ГАЗ сертифицировал микроавтобус «ГАЗель Next» со сверхдлинной базой
12 Февраля 2019 | 31293 просмотра
Горьковский автозавод вписал в сертификат на «ГАЗель Next» новую модификацию — микроавтобус со сверхдлинной базой. Эта версия носит заводской индекс ГАЗ A65R52, впервые ее прототип показали осенью 2017 года на выставке «КомТранс» в Москве. Оформление Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) на удлиненный микроавтобус говорит о том, что он появится в продаже в ближайшее время.
«ГАЗель Next» A65R52 отличается от стандартного микроавтобуса A65R32 не только удлиненной базой, но и увеличенным задним свесом. Колесная база модификации составляет 3950 мм, а габаритная длина — от 6907 до 7114 мм (зависит от наличия подножки в заднем бампере). Относительно A65R32 база увеличена на 205 мм, а задний свес — на 495 мм. То есть общая «прибавка» составляет 700 мм.
В основу микроавтобуса со сверхдлинной базой легла перспективная «тяжелая» версия «ГАЗели Next», которая имеет в названии приставку 4.6 (индекс означает полную массу). Грузоподъемность «тяжелой» версии составляет 2,6 тонны (+1,1 тонны относительно обычной), ее отличают новый задний мост типа «спайсер», дисковые тормоза на всех колесах и наличие ESP.
Салон удлиненного микроавтобуса вмещает 22 человека, что на пять пассажиров больше, чем у обычного микроавтобуса. Из ОТТС следует, что A65R52 будут производить только с турбодизелем Cummins/Huadong ISF 2.8 мощностью 150 л.с. Бензиновый УМЗ Evotech для этой версии предлагать не будут.
Отметим, что микроавтобус на базе «тяжелой» «ГАЗели Next» должен появиться в продаже весной нынешнего года. Также в линейку новой версии должны войти цельнометаллические фургоны с грузовым отсеком объемом 15,5 куб. м.
Напомним, что помимо микроавтобусов с цельнометаллическим кузовом ГАЗ выпускает на базе «ГАЗели Next» автобусы с каркасными кузовами, которые вмещают 18-19 человек. Эти машины предназначены в первую очередь для работы в роли маршруток, в то время как микроавтобусы нередко покупают для использования в качестве бизнес-вэнов или шаттлов.
22-местный микроавтобус ГАЗель Next A65R52 со сверхдлинной колесной базой и увеличенным задним свесом
22-местный микроавтобус ГАЗель Next A65R52 со сверхдлинной колесной базой и увеличенным задним свесом. Фото: Третий Рим
Стандартный микроавтобус ГАЗель Next A65R32 (выпускается с 2016 года)
Каркасный автобус ГАЗель Next (выпускается с 2014 года)
Читайте также на Дроме
27701
109
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
27749
48
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
66724
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
22099
88
Пятничная подборка видео
21795
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
Комментарии
Нужно запихать боооольше пассажиров на маршруте)
232
6
Ответить
ПАЛАСИО, получи леща !
233
24
Ответить
Маршрутка становится резиновой
150
2
Ответить
гармошку давай, как икарус - вот где селедок набьется.
и будет по полчаса стоять, ждать пока наберется полный.
и будет по полчаса стоять, ждать пока наберется полный.
197
3
Ответить
походу скоро маршрутки размером с автобусы будут
177
Ответить
вроде норм
72
8
Ответить
Салон удлиненного микроавтобуса вмещает 22 человека, что на пять пассажиров больше, чем входит в обычный микроавтобус
Пять могли стоя ехать- и удлинять не надо ...
Пять могли стоя ехать- и удлинять не надо ...
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
44
85
Ответить
Бесят эти вставки на нексте, штампы неравноразмернык, глаз постоянно цепляется когда вижу. У остальных фургонов всё более менее прилично
33
70
Ответить
не плохая основа для автодома
180
4
Ответить
Правильное решение, спрос обеспечен. Надо конкурировать с иностранцами.
104
10
Ответить
"...ГАЗ выпускает на базе «ГАЗели Next» автобусы с каркасно-панельными кузовами, которые вмещают 18-19 человек." Каркасно- панельные, это профильная труба сваренная вручную, снаружи лист железа, снутри ДВП. Двоим в проходе не разойтись, сидя тесно как в самолете. Если сидишь сзади и салон под завязку, то не выйти, особенно зимой. В заднюю дверь прыгать не вариант в моем возрасте. И этот хлам будут выпускать лет 30 и гордиться достижениями в автомобилестроении.
92
124
Ответить
Как областной автобус вполне наверное...
46
6
Ответить
Александ
"...ГАЗ выпускает на базе «ГАЗели Next» автобусы с каркасно-панельными кузовами, которые вмещают 18-19 человек." Каркасно- панельные, это профильная труба сваренная вручную, снаружи лист железа,...
Причем тут ГАЗ ???????? Просите чтобы ездили полноценные автобусы.... Ну или ждите автобус и не садитесь в газель
75
19
Ответить
SandroNN
Как областной автобус вполне наверное...
Есть ещё Пазы вкетор некст
37
1
Ответить
nordwes
Есть ещё Пазы вкетор некст
Ну да кстати.... Странно что пересекают газель с пазом....
Рынок покажет, лучше когда выбор есть, пусть и небольшой
Рынок покажет, лучше когда выбор есть, пусть и небольшой
23
Ответить
лучше бы стоячих пассажиров сертифицировали.а то в квадратном ситилайне разрешен всего один стоячий,ущербный пассажир какой то получается кому места не хватило))
Мой отзыв: Москвич Москвич 2008
44
3
Ответить
Carrozzeria
Салон удлиненного микроавтобуса вмещает 22 человека, что на пять пассажиров больше, чем входит в обычный микроавтобус
Пять могли стоя ехать- и удлинять не надо ...
Пять могли стоя ехать- и удлинять не надо ...
Пять это как раз с учётом двух стоящих в проходе, добавилось то один ряд кресел.
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
17
Ответить
+5 человек...
146
3
Ответить
газон-лимузон
как аурис, только для каждого
как аурис, только для каждого
37
2
Ответить
Ездил в хабаре разок в маршрутке ГАЗ. Нормально едет.
26
7
Ответить
Паласио уже не тот
55
2
Ответить
давай "гармошку"
26
Ответить
наоборот , ГАЗ молодцы .
Раньше Газели проигрывали иностранным конкурентам по вместимости , теперь Газель вырвалась вперед .
Комфортнее и безопаснее ехать наверное на автобусе , сделанном в заводских условиях , и оснащенным ESP , а не на маршрутке , которую не пойми где переделали из фургона Ford Transit или MB Sprinter Classic .
Раньше Газели проигрывали иностранным конкурентам по вместимости , теперь Газель вырвалась вперед .
Комфортнее и безопаснее ехать наверное на автобусе , сделанном в заводских условиях , и оснащенным ESP , а не на маршрутке , которую не пойми где переделали из фургона Ford Transit или MB Sprinter Classic .
76
11
Ответить
На самом деле , увеличение вместимости - плюс , так как расходы на перевозку одного пассажира для версии с 22 креслами будут ниже . ( ведь эксплуатация более длинной Газели стоит почти столько же, сколько и короткой , а вместимость больше на 30% ) .
Я не верю в чудеса типа снижения стоимости проезда , но это позволит хотя бы проезду не дорожать .
Я не верю в чудеса типа снижения стоимости проезда , но это позволит хотя бы проезду не дорожать .
64
9
Ответить
Carrozzeria
Салон удлиненного микроавтобуса вмещает 22 человека, что на пять пассажиров больше, чем входит в обычный микроавтобус
Пять могли стоя ехать- и удлинять не надо ...
Пять могли стоя ехать- и удлинять не надо ...
В маршрутках нужно законодательно запрещать перевозку стоя . Это очень серьезный риск травм при аварии .
46
5
Ответить
это типа замена пазикам на межгороде.... там тоже 22 посадочных места...
24
2
Ответить
NikolaiMsk
На самом деле , увеличение вместимости - плюс , так как расходы на перевозку одного пассажира для версии с 22 креслами будут ниже . ( ведь эксплуатация более длинной Газели стоит почти столько же, сколько...
О БОЖЕ почти что АДЕКВАТ на ДРОМе. Держите его!
87
Ответить
NikolaiMsk
наоборот , ГАЗ молодцы .
Раньше Газели проигрывали иностранным конкурентам по вместимости , теперь Газель вырвалась вперед .
Комфортнее и безопаснее ехать наверное на автобусе , сделанном в заводских...
Газель и сейчас проигрывает иномаркам по некоторым параметрам. Всегда есть куда стремиться.
Но это единственный более менее вменяемый и понятный автозавод.
Но это единственный более менее вменяемый и понятный автозавод.
58
3
Ответить
nebo19
это типа замена пазикам на межгороде.... там тоже 22 посадочных места...
Единственное ПАЗик, скажем так по грунтовке и гомнам лучше поедет, газель встрять может
24
Ответить
Частные маршрутки, работающие параллельно с городским транспортом - это вообще признак не развитой экономики у государства и убогой транспортной системы .
Маршрутки могут оставаться частными , но должны быть встроены в общую систему городского транспорта, ходить по расписанию , иметь единые системы оплаты и т д .
Сейчас очень часто получается , что маршрутчики навязывают конкуренцию и отбирают клиентов у городского транспорта , и заканчивается это всегда плохо : либо маршрутки запрещают ( а взамен - ничего, и потребитель проигрывает ) , либо наоборот , городской транспорт загибается и на нерентабельные маршруты вообще все забивают .
Маршрутки могут оставаться частными , но должны быть встроены в общую систему городского транспорта, ходить по расписанию , иметь единые системы оплаты и т д .
Сейчас очень часто получается , что маршрутчики навязывают конкуренцию и отбирают клиентов у городского транспорта , и заканчивается это всегда плохо : либо маршрутки запрещают ( а взамен - ничего, и потребитель проигрывает ) , либо наоборот , городской транспорт загибается и на нерентабельные маршруты вообще все забивают .
78
5
Ответить
Смотритца прикольно, но кондейя нет какой из нее бизнес Шатл чтобы сдохли там все окна то не открываются и дизель китайской на 100 пробега рассчитанный, нельзя 3,5 нормальное или 4,1 газовый(призедент топит за природный газ но автогаз видимо не в курсе) на автомате и с кондиционером ))))))
18
25
Ответить
35igor
гармошку давай, как икарус - вот где селедок набьется.
и будет по полчаса стоять, ждать пока наберется полный.
и будет по полчаса стоять, ждать пока наберется полный.
Зачем ? Где больший пассажиропоток , на линию пускают тот же Вектор Next , и вопрос решен .
4
5
Ответить
С такой базой цельнометалл брать надо под автодом переделывать самое оно!
Мои отзывы: Ford Galaxy 2010, Лада Гранта 2013
17
2
Ответить
Владимир
не плохая основа для автодома
:-)
после не - запятую забыли поставить
:-)))
после не - запятую забыли поставить
:-)))
12
23
Ответить
газ прорывается потихоньку вперед ! у нас все еще желтые газельки не то что такие и иномарки
17
2
Ответить
дизель ямз от Газона надо ставить и на экспорт по всему миру
17
3
Ответить
lis@ndrew
С такой базой цельнометалл брать надо под автодом переделывать самое оно!
в РФ автодома не популярны , в ЕС надо экспортировать
10
3
Ответить
SandroNN
Причем тут ГАЗ ???????? Просите чтобы ездили полноценные автобусы.... Ну или ждите автобус и не садитесь в газель
А кто, ВАЗ, УАЗ?
А вы попросите, чтоб вам зарплату прибавили, ну или не работайте за маленькую зарплату, ждите большую.
А вы попросите, чтоб вам зарплату прибавили, ну или не работайте за маленькую зарплату, ждите большую.
10
6
Ответить
Один раз видел такую, думал у меня крыша поехала, пригляделся, нет вполне себе настоящая
58
1
Ответить
Ко$$
Смотритца прикольно, но кондейя нет какой из нее бизнес Шатл чтобы сдохли там все окна то не открываются и дизель китайской на 100 пробега рассчитанный, нельзя 3,5 нормальное или 4,1 газовый(призедент топит за природный газ но автогаз видимо не в курсе) на автомате и с кондиционером ))))))
вот только не надо здесь сочинять вот некст на каминсе https://youtu.be/eRDwfhHNUYo больше 200 тысяч пробег а вот газель бизнес с пробегом 300 тысяч https://youtu.be/oZa2rPecSgs и вот этот же бизнес уже с пробегом 500 тысяч https://youtu.be/RNHRTdRTjSg
5
11
Ответить
Евгений из СПб
:-)
после не - запятую забыли поставить
:-)))
после не - запятую забыли поставить
:-)))
=) всё так ужасно?
4
2
Ответить
Вот, реальная годная новость, актуальная для многих дромовцев. А не новые скайактивы и другие автоновинки
24
2
Ответить
Интересно, фургон на его базе бахнут? Зачетный бы развозик вышел.
Мой отзыв: Лада Ларгус Кросс 2017
9
1
Ответить
Ко$$
Смотритца прикольно, но кондейя нет какой из нее бизнес Шатл чтобы сдохли там все окна то не открываются и дизель китайской на 100 пробега рассчитанный, нельзя 3,5 нормальное или 4,1 газовый(призедент топит за природный газ но автогаз видимо не в курсе) на автомате и с кондиционером ))))))
В смысле нет кондея? Я в 12 году бизнеса брал и за доплату кондей был доступен, я не думаю что на нексте откатились назад.
19
2
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Один раз видел такую, думал у меня крыша поехала, пригляделся, нет вполне себе настоящая
Походу уже ломаться как титаник собралась
5
3
Ответить
Лет восемь назад менты тормозили все маршрутки на маркса и штрафовали водил у кого хоть один человек стоял в салоне.. Почему то не прижилось..
10
2
Ответить
nebo19
это типа замена пазикам на межгороде.... там тоже 22 посадочных места...
Пазики все-таки это не межгород, а городские автобусы для малых городов и сельских поселений
8
1
Ответить
Владимир
=) всё так ужасно?
Видел канал на ЮТ молодой человек из Новосибирска переделал Газель некст под автодром и катает себе потихоньку
6
Ответить
Смерш Смершов
в РФ автодома не популярны , в ЕС надо экспортировать
Думаю, там тем более брать не станут. По сути автодом бесполезная и очень дорогая вещь. Никто ведь не ездит каждую неделю в какое-то путешествие. Так что, если уж так хочется путешествовать на автодоме, проще взять его в аренду
12
5
Ответить
Ко$$
Смотритца прикольно, но кондейя нет какой из нее бизнес Шатл чтобы сдохли там все окна то не открываются и дизель китайской на 100 пробега рассчитанный, нельзя 3,5 нормальное или 4,1 газовый(призедент топит за природный газ но автогаз видимо не в курсе) на автомате и с кондиционером ))))))
Этот дизель у меня на нексте уже 550000 пробежал.Есть и с кондеем.
22
4
Ответить
Павел
+5 человек...
Это про Тойоту
2
4
Ответить
Стоящих пассажиров в автобусах подобного класса быть не должно , просто на это все закрывают глаза... любая крупная авария с жертвами и об этом все вспомнят , вот тогда лишние пять сидячих мест и пригодятся .
9
2
Ответить
Зеленый - заранее фаворит любого парада уродов. Сложно представить, что кто то сделал это случайно. Просто кошмар.
3
4
Ответить
Ваше Величество
Это про Тойоту
Новости про Газель... Причём здесь Тойота?
11
1
Ответить
Из неё можно сделать не плохой food track.
5
1
Ответить
а комплектация "гармошка"- по типу икарусов, будет?
2
3
Ответить
Как меж городской по области бегать пойдёт, главное что бы не згнивал за 3-4 гогда
4
Ответить
KrolikZanuda
Интересно, фургон на его базе бахнут? Зачетный бы развозик вышел.
Уже есть, http://azgaz.ru/special/indivi...
Звоните
1
Ответить
Вадим Варенцов
вот только не надо здесь сочинять вот некст на каминсе https://youtu.be/eRDwfhHNUYo больше 200 тысяч пробег а вот газель бизнес с пробегом 300 тысяч https://youtu.be/oZa2rPecSgs и вот этот же бизнес уже с пробегом 500 тысяч https://youtu.be/RNHRTdRTjSg
На маршруте условия эксплуатации другие. Или есть места где водители маршруток на окладе и им без разницы сколько они пассажиров перевезли.
Звоните
3
Ответить
Владимир
не плохая основа для автодома
Плохая. По крайней мере в России - задний свес такой, что с дороги лучше не съезжать.
Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие
6
4
Ответить
вместительность - 22 премьер министра.
8
1
Ответить
Nachtwandler
Плохая. По крайней мере в России - задний свес такой, что с дороги лучше не съезжать.
Тогда нужно на базе ПАЗа делать
3
Ответить
Владимир
Тогда нужно на базе ПАЗа делать
что Газель в версии LONG
что ПАЗ в версии LONG
что Веста в версии LONG
***
скоро ГАРМОШКИ вернутся
что ПАЗ в версии LONG
что Веста в версии LONG
***
скоро ГАРМОШКИ вернутся
1
2
Ответить
Антоха
Уже есть, http://azgaz.ru/special/indivi...
Не видел. Спасибо.
Ответить
Грустный Джокер
Думаю, там тем более брать не станут. По сути автодом бесполезная и очень дорогая вещь. Никто ведь не ездит каждую неделю в какое-то путешествие. Так что, если уж так хочется путешествовать на автодоме, проще взять его в аренду
чтобы взять в аренду, все равно надо, чтоб кто-то его сначала купил
7
Ответить
Смерш Смершов
дизель ямз от Газона надо ставить и на экспорт по всему миру
Вася из NVA-Motors туда "юзеты" вкорячивает.
2
Ответить
Александ
А кто, ВАЗ, УАЗ?
А вы попросите, чтоб вам зарплату прибавили, ну или не работайте за маленькую зарплату, ждите большую.
А вы попросите, чтоб вам зарплату прибавили, ну или не работайте за маленькую зарплату, ждите большую.
В вашем случае виноват перевозчик, который не хочет выставлять на линию автобусы соответствующие вашим хотелкам
3
1
Ответить
Шел 2019 год.У инжинеров хватило ума ,,слизать" Джампер и прочие авто.Прорыв на лицо,в нашей сверхдержаве)
5
11
Ответить
в морозы пришлось передвигаться на общественном транспорте, ехал я в газелевском автобусе, у водилы спросил что да как, он говорит сырой ещё много детских болячек и нежный в обслуге, чуть про,..пал и ремонт дороже становится, не для потап вобщем а хозяйственному собственнику
А я чё? Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё?
5
2
Ответить
SandroNN
В вашем случае виноват перевозчик, который не хочет выставлять на линию автобусы соответствующие вашим хотелкам
При чем тут перевозчик? В фордах, мерседесах и фиатах намного свободнее. Это сложно по-умному сиденья расположить? Буржуи о людях думают, а у нас как всегда о деньгах, чтоб побольше народу вошло, хотя и там и тут коммерческий автобус и предназначен он для одного и того же
7
4
Ответить
SandroNN
Газель и сейчас проигрывает иномаркам по некоторым параметрам. Всегда есть куда стремиться.
Но это единственный более менее вменяемый и понятный автозавод.
Но это единственный более менее вменяемый и понятный автозавод.
перечислите плиз все параметры по которым газель проигрывает иномаркам.
4
3
Ответить
nordwes
Видел канал на ЮТ молодой человек из Новосибирска переделал Газель некст под автодром и катает себе потихоньку
видел. довольно грамотно всё сделал.
на мой взгляд Некст смотрится ну никак не хуже Транзита. или дукато с джампером.
а цена ложит конкурентов на лопатки
на мой взгляд Некст смотрится ну никак не хуже Транзита. или дукато с джампером.
а цена ложит конкурентов на лопатки
5
3
Ответить
Павлик+1
ПАЛАСИО, получи леща !
На конференции...
13
Ответить
555
На конференции...
Некогда...
3
1
Ответить
Александ
При чем тут перевозчик? В фордах, мерседесах и фиатах намного свободнее. Это сложно по-умному сиденья расположить? Буржуи о людях думают, а у нас как всегда о деньгах, чтоб побольше народу вошло, хотя и там и тут коммерческий автобус и предназначен он для одного и того же
Да ездил я в этих фиатах... Все тоже самое....
5
1
Ответить
fareast
перечислите плиз все параметры по которым газель проигрывает иномаркам.
Неинтересно рассказывать очевидные вещи....
3
1
Ответить
Денис
Из неё можно сделать не плохой food track.
Травить население шавермой?
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
1
3
Ответить
Иванов-Водкин
Травить население шавермой?
Почему сразу шаверма, у нас других блюд нет?
3
Ответить
а если по периметру кузова установить петли, то это позволит малоимущим гражданам в зимний период передвигаться бесплатно. а крючки для цепляния бесплатно выдавать в отделах соцобеспечения
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
Мои отзывы: Subaru XV 2012, Honda CR-V 1999
5
3
Ответить
А краш тест проводили? Сколько выживет при аварии хотя бы при 60? Думаю что нет, зачем ?!?!?!
4
2
Ответить
Грустный Джокер
Думаю, там тем более брать не станут. По сути автодом бесполезная и очень дорогая вещь. Никто ведь не ездит каждую неделю в какое-то путешествие. Так что, если уж так хочется путешествовать на автодоме, проще взять его в аренду
Странная логика , а у тех кто в аренду сдает где берут тоже в аренду?
3
Ответить
Nachtwandler
Плохая. По крайней мере в России - задний свес такой, что с дороги лучше не съезжать.
Конечно он для копки кортофеля разработан.
1
Ответить
Иванов-Водкин
Травить население шавермой?
Ваш рацион ограничен одной шавермой?
2
Ответить
Gazzelistt
В смысле нет кондея? Я в 12 году бизнеса брал и за доплату кондей был доступен, я не думаю что на нексте откатились назад.
В бизнесе есть в неестественно Нэт.
1
Ответить
Александр Мельников
Этот дизель у меня на нексте уже 550000 пробежал.Есть и с кондеем.
А почему на офф сайте нет некста с кондеем именно автобуса?
2
Ответить
Вадим Варенцов
вот только не надо здесь сочинять вот некст на каминсе https://youtu.be/eRDwfhHNUYo больше 200 тысяч пробег а вот газель бизнес с пробегом 300 тысяч https://youtu.be/oZa2rPecSgs и вот этот же бизнес уже с пробегом 500 тысяч https://youtu.be/RNHRTdRTjSg
Я понимаю ваше негодование, но статистика японских моторов вместе с автоматами а так же установка УАЗа в некста говорит об обратном. По мотору вопросов нет, аппаратура ломается и стоит очень дорого.
4
Ответить
nordwes
Почему сразу шаверма, у нас других блюд нет?
Другими труднее...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
