Mugen подготовил тюнинг-кит для хэтчбека Honda Freed Spike
12 Июля 2010 | 13533 просмотра
Mugen плодотворно поработал над внешним видом Honda Freed Spike.
9 июля мастерская Mugen представила комплект тюнинг аксессуаров для хэтчбека с претензией на минивэнность под названием Honda Freed Spike.
Freed Spike, следуя оригинальному определению компании Honda, — компактный пятиместный минивэн с многофункциональным салоном. Mugen спроектировал и выпустил комплект аэродинамических аксессуаров для Freed Spike, который включает в себя новые бампера, боковые обвесы, задний спойлер и т.д. В «губу» переднего бампера Mugen встроил светодиодные подфарники.
Кроме этого, Mugen предлагает установить на Freed Spike новую систему выпуска.
Немного о том, с чем едят нашего героя. Honda Freed Spike спроектирован на базе Honda Fit, он оснащается 120-сильным 1,5-литровым мотором. Длина минивэна составляет 4 215 мм, а высота — 1 715 мм. Колесная база немного больше, чем у Honda Fit — 2 750 мм. В Японии Freed Spike предлагается только в пятиместном варианте, с передним или полным приводом. Стоимость Honda Freed Spike на японском рынке составляет от 1 598 000 до 2 468 000 иен (около $18 100-$27 950).
Honda Freed Spike с аксессуарами Mugen
Honda Freed Spike с аксессуарами Mugen
Светодиодные подфарники
Выпуск Mugen для Honda Freed Spike
Читайте также на Дроме
23174
79
Пятничная подборка видео
25323
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
47542
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
21535
88
Пятничная подборка видео
36484
578
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
Комментарии
Самый симпотичный представитель малолитражек среди японского автопрома.
Предыдущая модель была наиболее популярна у любителей маленьких авто. Эта думаю будет не менее популярна.
Предыдущая модель была наиболее популярна у любителей маленьких авто. Эта думаю будет не менее популярна.
Das Auto
69
8
Ответить
А а фотках то Freed Spike
8
36
Ответить
помоему сколько на этот кирпич лампочек не вешай, всеравно не исправишь
STi
35
83
Ответить
Бампера и обвесы не для России.
Девушка, мне с вами скучно, мне с вами спать хочется...
43
14
Ответить
переднюю оптику сделать более динамичной, как заднюю и очень уж славный авто! даже как -то чересчур славно)
12
3
Ответить
ну так вроде ни чего смотрицо
The Truth Is Out There
14
3
Ответить
Оперативненько Mugen сработал, уже и бодикит придумал! Для тех кто сомневается при выборе данной модели, видать.
Алтайский настоящий мёд. Это ко мне.
Мой отзыв: Honda Partner 2003
13
3
Ответить
А турбину? Турбину забыли! :)
Добрым словом и пистолетом — можно добиться больше, чем просто добрым словом
26
1
Ответить
О, вот это экстерьер! Зачет.
14
1
Ответить
zoom27:
Бампера и обвесы не для России.
ну как бэ это для внутреннего рынка машина)))))
24
1
Ответить
хороша машинко, еще б движку двухлитровую)
Lexus GX 460
8
2
Ответить
Хонда всегда была новатором по технической части. Первыми внедряла разные технические новинки. Упор на экстерьере и салоне- мягко говоря странен. По-видимому сказался кризис и необходимость продавать авто.
Во многом виновата власть...
И в остальном тоже!
И в остальном тоже!
7
3
Ответить
ниачем..:\
www.reddrift.ru
8
21
Ответить
Мурген в своем стиле!
Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует
3
2
Ответить
видок ничо так, но минивен кастрированый получился- 5и местный, низачет....да и полтора литра как то не внушают доверия
6
16
Ответить
цвет подосланный черный был бы ловчее
ML350- Touareg V8-BMW X3
5
1
Ответить
Так получше оригинала выглядит. Обвес только не для наших направлений.
Отрешенно, не делая зла, по жизни иди, будто слон бредущий по джунглям ©Будда
9
1
Ответить
Для данного класса автомобилей, очень даже ничего смотрится!
8
1
Ответить
Я хочу такую только без обвесов.
Isuzu Bighorn Irmscher 6VD1 DOHC МКПП UBS25DW 1994 г.продам
4
2
Ответить
Нравится.
Мои отзывы: Honda Accord 2007, Toyota Caldina 2003
7
1
Ответить
Бампера и обвесы не для России.
Полносью согласна!!
Полносью согласна!!
5
3
Ответить
Verochka Sch.:
Бампера и обвесы не для России. Полносью согласна!!
Я бы сказал, что "...не для ВСЕЙ России!"
"Душа у Кондрата Семёныча была добрая, открытая. Пил он и в кабаках, и в гостях, и на охоте..."
10
2
Ответить
Verochka Sch.:
Бампера и обвесы не для России. Полносью согласна!!
я думаю, разработчики, при создании, вообще не предполагали что эта машинка в России окажется. Делают исключительно для себя.
9
1
Ответить
Чо за "подфарники"?
Туманки штоль???
ппц колхоз...
Туманки штоль???
ппц колхоз...
4
12
Ответить
БРАВО!
5
1
Ответить
Раньше хонда строила драйвовые машины, без понтов и мишуры.
Сегодня хонда строит неедущие овощи, которые обвешивает пластиком и выдает это за спортивный характер.
Сегодня хонда строит неедущие овощи, которые обвешивает пластиком и выдает это за спортивный характер.
10
5
Ответить
МММ ваще секоз!
Экскаватор~Кран-Манипулятор~Эвакуатор~Грузоперевозки
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
3
2
Ответить
D.N.:
Самый симпотичный представитель малолитражек среди японского автопрома.Предыдущая модель была наиболее популярна у любителей маленьких авто. Эта думаю будет не менее популярна.
4,20 в длин не такой уж он и маленький размерами больше рав 4 первого второго поколения ..мда и предыдущ модели не было Этот Фрид Спаик первый
5
1
Ответить
Диоды рулят!
3
1
Ответить
Прикольный
T.Succeed 2006 4WD.
3
3
Ответить
на фоткахкрасиво )) и даже цвет))) в живую бы увидеть
-власть пушистикам!
4
1
Ответить
Вот как работают ребята оперативно) не успели выпустить тачку, так сразу обвесы на)) зачет!
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
4
2
Ответить
SPeller:
А турбину? Турбину забыли! :)
да без нее не поедит!)))
Автокомплекс "Зенитка" г. Чита, пер. 2-й Молодежный, 1 тел. 20-88-34
1
2
Ответить
"Муген" креативная контора...
Себе ответь, мне не надо.
4
1
Ответить
морда какая то слишком тяжелая
Ваз,Газ,Хайс,Марч,Делика,Бигхорн,Хайс,Прадо,Альфард,. Марк Х, Тойота-Ленд-Крузер Охотник
3
2
Ответить
Одражды уставший Спайк доберётся и до Российского берега.
4
1
Ответить
D.N.:
Самый симпотичный представитель малолитражек среди японского автопрома.Предыдущая модель была наиболее популярна у любителей маленьких авто. Эта думаю будет не менее популярна.
Поплярной в России я думаю она не станет, т. к. цена у неё уж очень непопулярная.
5
1
Ответить
Валерий777:
Поплярной в России я думаю она не станет, т. к. цена у неё уж очень непопулярная.
пока она доберётся до наших берегов, как писал Хilka1, цена начнёт радовать глаз, а точнее кошелёк =)
5
1
Ответить
Nikita16:
машина прикольная
Это точно!!!
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
4
2
Ответить
Уродство
4
5
Ответить
непонятно вот что. на фото сзади два глушака торчит, а на отдельном фото один. я не думаю, что на полторашку два полноценных глушителя ставят. где-то нас обманывают
R'34 25GT-four MT
2
Ответить
Хорошая машина.1.5 литра слабовато конечно.
У меня Спайк 2003 года--доволен.2 года эксплуатации.
У меня Спайк 2003 года--доволен.2 года эксплуатации.
Хорошие мужики на дороге не валяются. Они лежат на диване.
2
1
Ответить
Зачем такие машины тюнить???
2
1
Ответить
Такие машины нужно тюнить, ведь они приобретают ШИКАРНЫЙ ВИД! Машина для молодых горожан!
Насколько себя заставишь, настолько счастливым будешь!
1
1
Ответить
http://avtoТo.ru
1
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
