Mitsubishi Pajero внесли в Зал автомобильной славы Японии

Были классные авто )

"Буханку" на постамент...в Барсубайкино!)))))....

Заслуженно!

делали бы тогда новое поколение паджеро делику оставили же
зачем они сняли его с такой популярностью в мире

если зал славы нашего автопрома сделать
кроме классической нивы и добавить нечего в него
пхах

Паджеро Легенда!

Кстати, был комментатор с таким ником. Пропал куда-то

Аурус. Только с оригинальным скрепным Двс и АКПП. А то скоро пойдет китайщина.

Джеки Чан на таких в фильмах гонял

У нас тоже в прошлом году можно было вносить "паджеро из ОАЭ" в зал славы

Атом

Именно так.

Нива - первый в мире серийный полноприводный вседорожный автомобиль с несущим кузовом.

Всё остальное - либо создано иностранцами, либо копи-паста, либо архаика.

Да. И он люто брызгал слюной на все современное, особенно на корейский автопрлм.

Это был хороший автомобиль, прое..., как и Лансер Эволюшен, FTO, GTO компанией Митсубиши

Вот именно - внесли, вперед ногами
Такой бренд слили в унитаз
https://www.mitsubishi-motors.com/en/innovation/motorsports/dakar/2002/images/2002_01.png

Купил Чанган и покинул Дром))

Который черкал редкие, но ёмкие комментарии, смысл содержание которых, был известен лишь ему одному.

В 2014 году Pajero стоил от 1.4 млн рублей. Во были времена!

начинай строить
за свой счет

А вас в бан не отправляют? Что то понесли какую то чушь, топорно как то. Меня бы сразу в бан отправили).

Джеки Чан в своих фильмах не плохо Митцу пиарил в своё время)))

Hyundai эти первые паджерики аж до 2003 года делал, Вот так вот корейцы на технологиях и автомобилях митсубиси в мир вышли, правда где сейчас сами митсубиси.

Automo-go 1925 года мог и не дожить до Зала автомобильной славы.

Так то так.Вот только главным конструктором Нивы Пётр Михайлович Прусов был.А он с Витебщины...

Прорабом у Джафмшута с Равшаном будешь)))....

А комментаторы с цыферками разве не из парилки пишут?

Только радость за японцев

И что с того, что он с Витебщины?

Ниву белорус сконструировал получается...не?

А УАЗ 469 и его предок! Машины военных лет таже полуторка, потом "захар" ЗИС помоему машина с уникальной проходимостью. Москвич 412 и его предок 408 красавец кстати экспортировались и в страны запада а уж говорить о том что на конвеере простоял лет 40!!! Фору давал на гонках многим. Да и та же ваз 2109 для 1988г. технически ничем не уступала тому же гольфу тех лет а версии для силовиков с роторнопршневым 150 сильным вообще больше для гоночных трасс подходили. Забыл еще про зилы и чайки машины и красивые и мощные Волга 21 между прочим с трехступенчатым автоматом продавалась и в Германию в конце 50х вполне авто на уровне мировых конкурентов! Есть что нам выставить для гордости.

Этот Pajero для своего периода топ-внедорожник был конечно, второе поколение тоже огонь, потом слегка не туда свернули) В общем за первое поколение заслужено)

Полуторка - лицензионный Форд, москвич - это в оригинале Опель.
Куда там девятке с восьмиклопом до гольфов конца 80х?
Советский автопром годился только для совковых потребителей, не знавших о настоящем качестве, комфорте и разнообразии

Так его до сих пор выпускают

Нет не выпускают, япы даже выпустили final edition версию в 2021 году.

Ниву сконструировали в СССР.
Тогда Витебск был его частью, а Пётр Михайлович Прусов - гражданином СССР.
Поскольку современная Россия признала себя преемницей Советского Союза, Прусова могут считать «своим» как россияне, так и белорусы, при этом не противореча друг другу.
Такая вот загогулина, панимаиш. :)
Ну и принадлежность всё-таки определяется по производителю, а не по месту рождения создателя.
Мы ведь не считаем Теслу родом из ЮАР. :)

У ЗИЛа был музей уникальных разработок, там конечно в основном вездеходы были, но ведь и членовозами ЗИЛ славился в том чимле например миркоавтобус ЗИЛ 118 "Юность" тоже наша советская гордость.

Ничего уникального в вашем списке нет.
Как я и писал, "либо создано иностранцами, либо копи-паста, либо архаика".

ГАЗ-АА («полуторка») - лицензионная копия Ford Model AA - т.е. спасибо американцам.

ГАЗ-21 - копи-паста американцев 1950-х годов. С гораздо более худшими характеристиками. Ни мощных моторов, ни кондиционера. КПП автомат - только микросерия, так и не смогли по-нормальному внедрить.

Насчёт "Москвича" 40 лет на конвейере - "а уж говорить о том что на конвейере простоял лет 40!!!" - прекрасный наглядный пример отсталости , замшелости и архаичности советского автомобилестроения.

УАЗ-469 - заурядный рамный внедорожник, у американцев таких - был легион.

ВАЗ-2108/09.
"Немцы помогли тщательно проработать конструкцию кузова, создать новое семейство двигателей и коробку передач. А как поршевцы учили советскую машину ездить и проходить неровности..."

Lucas — дисковые тормоза и вакуумный усилитель, ZF — реечный рулевой механизм и синхронизаторы коробки передач, Automotiv Prodax — сцепление, Wayassauto — стойки передней подвески, Hardy Spicer — шарниры равных угловых скоростей, Solex — карбюратор. Позднее купили балку задней подвески у Volkswagen.
У Michelin приобрели лицензию и технологическое оборудование для производства бескамерной радиальной шины с металлокордом размерности 165/70R13 (позднее к ней добавился вариант с шириной профиля в 175 мм).
Технологический партнёр Fiat — фирма UTS — оказывала ВАЗу помощь в организации нового производства и налаживании оборудования ВАЗ-2108 вписан в тайм-линию историй Porsche под названием The Lada Samara −1984.

Спасибо за Самару немцам, французам и итальянцам.

Попка жив Джеки Чан паджеро будут делать

Mazda 787B не просто выступала, а выиграла "24 часа Ле-Мана" в 91 году

И что? Тогда была другая ЕДИНАЯ страна.

Опять спасибо западу? Не надоело? Уже во многих темах звучит ваше благодаря западу , спасибо западу... Так на коленочки и поклоны земные мордасом в пол... Ну а чо? Спасибо же. И прощения просить за " проклятое советское прошлое".Заодно уж. Личный вопрос- где и когда вам "совок" столько соли на причинное место насыпал? Опять "энти Шариковы"?

Правда глаза режет?

Он всё таки оставил потомство

Факты имеются, чтобы опровергнуть мою информацию?
Я привожу факты, которые легко проверяются в интернете.
У оппонентов - "Ах, каким прекрасным был СССР".
Очень опасно всё это, движемся туда семимильными шагами.

СССР строил по всему миру передовые в техническом плане объекты, например АЭС,ГРЭС,ГЭС,ГОКи,НПЗ,Опреснители воды на атомном реакторе,мосты, плотины, и многое другое. США у нас закупали например станки с ЧПУ.Англия на строительство тоннеля пол ЛаМаншем у нас закупала партию самосвалов Краз.Наверно англичане дураки? Например предприятия, которые построил СССР в Индии, на 1990 год давали 40% ВВП этой страны, и до сих пор работают и приносят прибыль, например НПЗ!

У меня был мерседес 200D 1985 года, в котором не было ровным счётом ничего, кроме зх педалей и руля. Окна на ручках. Кондиционера нет. Механическая аппаратура. Не было никакой электроники. У товарища был S класс 1980 года 2,8 мотор, там тоже ничего не было из новшеств.

Такие как вы выискивают, выкалупывают всё самое плохое, что можно найти в истории нашей страны, многократно преувеличивают, и транслируют, выдавая за мантры. А всё хорошее либо вообще не упоминают, либо многократно преуменьшают!

Я вас понимаю, вам надои и возвращаемые космические корабли не нужны, вам лишь бы хорошо было самому!

"У меня был мерседес 200D 1985 года, в котором не было ровным счётом ничего, кроме зх педалей и руля. Окна на ручках. Кондиционера нет. Механическая аппаратура. Не было никакой электроники. У товарища был S класс 1980 года 2,8 мотор, там тоже ничего не было из новшеств"

Так вот по сути та же волга, немцы наверно дураки по вашему, что при возможности выпускать мощные автомобили полной комплектации с кондиционером и АКПП выпускали такие допотопные автомобили?

У меня был мерседес 200D 1985 года, в котором не было ровным счётом ничего, кроме зх педалей и руля. Окна на ручках. Кондиционера нет. Механическая аппаратура. Не было никакой электроники. У товарища был S класс 1980 года 2,8 мотор, там тоже ничего не было из новшеств.

--------

Это вы выбрали такой экземпляр при покупке.
W123 - был суперсовременным для своего времени.
ABS, подушки безопасности, климат-контроль.
Не говорю уже про АКПП и несколько вариантов двигателей.

А что в это время - в первой половине 1980-х - было в СССР сравнимого - Волга с корнями из 1960-х?
У неё даже банальной трёхступенчатой АКПП не было, которые массово начали ставиться на автомобили в США с 1950-х годов.
Я, уж, не говорю о таком буржуазном "излишестве" как кондиционер - о нём советский гражданин даже мечтать не мог.

А сам процесс покупки авто?
Если немец шёл в магазин и покупал его - советский гражданин вынужден был ждать несколько лет в унизительной очереди.

СССР был порочен своим бесконечным враньём о плохой жизни на Западе, хотя сам не мог нормально обеспечить своих граждан необходимым все годы своего существования.

"Если немец шёл в магазин и покупал его"

Сначала немец должен был взять ипотеку лет на 30-40, что бы было где жить. Потом немец должен был взять кредит на автомобиль, и выплачивать его. Абсолютное большинство немцев в ФРГ ездило на всяких VW жук и опель на механике и без всего! А единицы ездили действительно на дорогих автомобилях!

В СССР вы всё мажете чёрной краской, а про ЗАПАД забываете упомянуть, что там были и бомжи, и бродяги, и наркоманы, и проституция и прочее прочее! И люди десятилетиями выплачивали закладную за недвижимость. В Канаде например, до сих пор большая часть населения не имеет своего жилья, а снимает его в аренду, так как нет возможности его купить даже в ипотеку!

"не мог нормально обеспечить своих граждан необходимым все годы своего существования"

Автомобиль это не предмет первой необходимости! Я в СССР что-то не видел людей на улицах, которые в голодные обмороки падали! Так же не видел людей в набедренных повязках! А так же не видел бомжей, проституток, наркоманов и пенсионеров у помойных баков, а сейчас вижу! Ну,как говорится, каждому своё, и своё ни каждому!

А абсолютное большинство жителей СССР ездило не на личном автомобиле, а в забитом пассажирами тесном автобусе.

Автомобиль это не предмет первой необходимости!
------
С нашей огромной территорией - для очень многих граждан - именно предмет первой необходимости.
И купили они его уже после СССР, т.к. если бы союз не рухнул, не видать бы им личного авто, как своих ушей.

Вы снова сочиняете! В СССР производилось примерно 5млн единиц мототехники в год! А квартиры государство давало бесплатно! Мой отец получил квартиру в 22 года, проработав на заводе 2 года после армии.

"С нашей огромной территорией - для очень многих граждан - именно предмет первой необходимости"

В СССР была сильно развита малая авиация, с любого районного центра можно было улететь! Сейчас это всё развалено!

Так же был очень развит речной транспорт! Сейчас это тоже практически всё развалено!

Так же в самой большой стране мира был хорошо развит Ж/Д транспорт!

Так что ваши доводы не убедительны. Кроме потребления в жизни есть много других радостей, если что! Так же не забывайте про бесплатное образование и медицину, а так же про социальные лифты, которые прекрасно работали. Парень из глухой деревни мог спокойно поступить в МГУ или в МГИМО, и учиться бесплатно!

У вас же весь свет клином сошёлся на автомобиле! Интересы общества стоят выше интересов отдельно взятого индивида,если что!

Машин 20, может и более точно можно поставить. Начиная с Руссо-Балта 1908 г.в.

Оказывается Делика-булка есть с левым рулём. Я намедни по трассе в Минсу видел. Думал привидилось, но нет😳

В личном автомобиле намного комфортнее, чем на "кукурузника" или теплоходе.

В центре как раз должен быть человек и его удобства, а не выдуманная утопичная идеология, из-за которой потеряли массу людей.

И "холодильник"-таки победил - где СССР?
Нет его.
Где Запад?
Цветёт и пахнет.

И ещё.
В постсоветской России жить стало несравнимо комфортнее, чем в СССР; причём во всех отношениях.

"В постсоветской России жить стало несравнимо комфортнее, чем в СССР"

Кому как...

"В личном автомобиле намного комфортнее, чем на "кукурузника" или теплоходе"

Кому как...

"Где Запад?
Цветёт и пахнет"

Вы эту мантру расскажите бомжам в Америке, которые в бомж городках живут, а то они то не знают, что оказывается живут в раю!
А так же можете рассказать свою версию израильским пенсионерам, которые на рынке после торгового дня забирают выброшенные фрукты и овощи. Они то не знают, что оказывается цветут и пахнут!

Всё, что вы говорите, это всего лишь ваше субъективное мнение, основанное на культе потребления. Смотря что для кого считать комфортным.

СССР проиграл, просуществовав ничтожный по историческим меркам промежуток времени - значит, это была бессмысленная дорога в никуда.
Только, вот, людей, которых мы потеряли из-за утопии - к сожалению, уже не вернёшь.

Начал на нем свою автомобильную жизнь, после жигуля. Неубиваемое авто, с двигателем миллиоником.
В принципе тогда мы были не такими отбитыми как седнешние обси-тели правого руля, и нам было абсолютно пофиг, жигули у тебя под жёпой или уаз 469. Но вот то, как работало сцепление (чтоб тронуться), коробка в которую все передачи попадали, как тащил на низах и в гору двигатель, это канеш надо отдать дань этому авто.
А те кто пытался развернутся на узкой, по днище в грязи дороге, с 5 заходов, на уаз 469 и паджерике, тот наконец понимал, что такое усилитель руля...., и в чем сила млть.
Заслуженная слава.

... Вам,американцам, виднее с империалистической вершины мира.

А у нас нет бомжей? а кто же тогда постоянно роется в помойках и нашу одежду донашивает?
Ах не валяются по улицам, так гоняют их, чтоб взор граждан не портили.
Израиль..... Родственик впервые побывавший в Израиле был просто ошарашен тем, как там продают рыбу на рынке. Представляешь говорит, там рыба утром дорогущая, а в обед дешевая, а вечером ее просто отдают.., а ее еще есть можно.. Представляешь говорит, вот просто выбросили, а ее есть можно,.., а в обед дешевая.
А ему говорю, да кто же ее утром покупает,? если в обед в два раза дороже, а вечером выбрасывают?
Кто то, отвечает, те кто хочет самую свежайшею рыбу. А вечером тебе её так отдадут.. Представляешь.
А теперь посмотрим на рынок самой лушей страны в мире, да что там в мире.... Куда у нас деется непроданная за весь день рыба? Правильно, обратно в холодильник. Скинут ли цену? а фиг вам, будут вытаскивать и обратно замораживать, пока она с костей не слезет.
Главное не забывать гражданам лапши навешать, как запад загнивает и бомжи там. Это главное. Это самое главное. Главней чем жить хорошо. Этим прям питаться можно. К.....калорийное.

"в обед в два раза дешевле" хотя по смыслу и так понятно.
Всеж не хватает дрому редактора, хотяб в течении 5 минут. Очень не хватает.

Джеки любил ммс, либо пиарщики у япов вовремя к нему подмазались, во многих фильмах он ездил на Паджеро, Мираж, Делика, Гто.

Ну москвич опелевский это 403 а вот 408 и 412 уже полная разработка наших конструкторов. Это первое, второе ничего плохого не вижу в использовании опыта других производителей тот же форд полуторкин клон на наших дорогах разваливался в буквальном смысле по этому рамы и прочие ходовые части усиливались или делались заново нашими. Третье меня очень позабавило с 16клапаннами!!! Гранта 8 клоп очень не плохо разгоняется и со светофора многих уделает до 60-80 даже свою сестру с 16клаппанным. В 1988г. еще много было восьмиклапанников тот же гольф в самой простой комплектухе был полным аналогом девятки по ТТХ. Вам поколению объюзеров это чуждо что в советское время делали что то! Девятка между прочим поставила мировой рекорд с Москвы до Лиссабона за двое с чем то суток проехала, ведь на ряду с мощьностью еще и количество заправок важно а она могла по автобанам и 180 шагать при этом с со 8 клопом потребляла 8л.на 100км. Я уж не говорю о том что ее двигатель и управляенмость доводили с немецким подразделением Порше.

Можно подумать форд американский!!! Особенно фокус и другие. Давно уже делают всем миром машины как то подзабыли но до санкции двигатели фольксвагена мазды не которые производились в России а потом отправлялись заграницу хендай тоже самое хотел делать. Самару Спутник что с нуля немцы разрабатывали? сейчас многие концерны покопай они все от кого то растут. Что тот же хундай на пустом месте вырос? У япов взяли многие технологии и поехали. Ничего в этом дурного не вижу надо использовать решения всего мира иначе от вредности можно и на велосипеде с квадратными колесами задом наперед ездить!!! Но не удобно же будет? Волга 21 ну без кондера была да его в массовое производство в те годы только начинали запускать он стоял не на всех авто премиум класса! А потой цене по которой ее продавали за бугром конкурентов у нее мало было.

Американцы делали много подобных да вот афганцы уазик уважали потому что он в песках не вяз как все американские джипы. Наши конструкторы сделали оптимальную колею с раздаткой редуктора что вотнул ему режим полного привода и ползет эта простая штука себе и ползет. Как калашников АК 47 в песок его засунь вытащи и стреляй. Опять же для того времени конца 60 только лендровер реально ползал и лазил там же где 469 остальное застревало, перегревалось или просто ломалось. Но стоимость лендровера и 469 две разные авто можно сказать и в те годы были.

Ну вам виднее, что для вас главное.

Мы вообще о другом беседовали. Как плохо было в СССР некоторым, и как хорошо им сейчас!

Москвич в 60г. 408г покупали в Англии прульный вариант был и в те годы был вполне на уровне других машин. Да и почему бы нам не гордиться своим автопромом ? Ведь он для нас был сделан! У нас дороги асфальтированной не было от Москвы до Владивостока! Многие иномарки просто разваливались у нас и тот же фиат 124 имел меньшую популярность конкурируя с копейкой потому что у копейки усилиная подвеска более мощный двигатель, печка. Кузов наконец усилен. Она вся была прееработана и заточена опять под наши условия.

"Только, вот, людей, которых мы потеряли из-за утопии - к сожалению, уже не вернёшь"

В этом месте по подробнее можно?Каких это людей?

"значит, это была бессмысленная дорога в никуда"

Да что вы говорите, наверно уже все, кроме вас знают, что идеи коммунизма и социализма были необычайно популярны во всём мире в первой половине 20го века. Не в последнюю очередь благодаря успешности советского проекта. Благодаря СССР рабочим всех стран мира стало легче бороться за свои права, им было на кого сослаться и с кого брать пример! Такими достижениями как 40 часовая рабочая неделя, декретный отпуск, полноценный оплачиваемый отпуск, запрет детского труда, соцпакет, уравниванием стоимости женского и мужского труда, а так же много чем ещё мировой пролетариат обязан советскому проекту! СССР был как кость в горле у капиталистических стран! Вот они его и пытались развалить.Снаружи не получилось, начали изнутри!

Кстати они в 30х-40х-50х пытались действовать идеологически, придумали всякие бредовые альтернативные теории сосуществования социализма и капитализма(конвергенция, мондиализм), а так же дальнейшее развитие марксизма(мирсистема), но в этот бред никто не поверил!

С 1929года по 1953 ,если не брать период ВОВ, то среднегодовой экономический рост в СССР составил 11,8%, такого не удавалось никому ни до ни после! Так что ваши мантры про дорогу вникуда оставьте для жертв ЕГЭ!

"ничтожный по историческим меркам промежуток времени"

Он бы просуществовал ещё меньше, если бы Георгий Коваль не украл атомные секреты, работая 10 лет в Манхэттенском проекте.

Потому что нажравшись до отвала и накупишись власть, подзабыв как оно было, все стали вспоминать разный ссср.
Одним заводы, атом, космос и нас боятся. А вторым так и не забылось, как на бытовом уровне, все было очень плохо, по сути очень бедно. И что самое обидно, хоть у тебя тысячи денег на книжке, это было не исправить.
Просто не надо приводить в пример другую культуру. Нам до культуры рынка в Израиле никогда не дожить. Мы будем тухлое продавать, но цену не сбросим. А бомжики, вон они в помойке ковыряются. Ничего тут нет разного в мире. Разве что отношение к ним.

Вы постоянно всё обобщаете.Мы , мы , у нас.Вы говорите за себя.А за всех брать ответственность не нужно.Вам было плохо в СССР? Ну хорошо, я это понял. Вы страдали. Теперь вам замечательно. Всё, это только ваше мнение. Мне было там хорошо, и моим родителям тоже, это моё мнение. У меня кроме потребления есть более важные вещи в жизни.

Уж простите не удержусь вмешаться..
А значит современной статистике никто не верит, все смеются над ее циферками про нашу якобы опупенную жизнь.
А тогда не....?

Дж.Чан лично на постамент закатит? ... как в старые добрые времена

Я вот понять не могу, почему СССР так неистово ругают, в упор не замечая, что хорошего в нем было. Все споры сводятся к колбасе и жигулям, которые не купить. Много было в союзе, что не нравилось, много было о чем и вспомнить приятно. Говорить, что сейчас лучше, это рассматривать все через потребительскую призму.

Ну, если так посмотреть, то национального автопрома давно нет нигде. Те же китайские автомобили придумываются европейскими инженерами, или в европейских же дизайн центрах. У того же у Hyundai (например) шесть дизайн-студий: самая главная – в Корее, затем – в Европе и в США. Плюс студии в Индии, Китае и небольшая в Японии.

И что? Чей тогда солярис?

Хорошо, пусть так. Даже соглашусь. А вы про сейчас свое мнение выскажите. Интересно

Советские авто покупали за рубежом по той причине, что продавали их на Западе очень дёшево, ниже себестоимости.
Чтобы получить валюту и потратит её на импорт.
Про качество - тоже миф.
Подробнее по ссылке.

https://genby.livejournal.com/748262.html

Ваня выкинь телек, он на тебя плохо действует. В СССР ты был маленький или плохо помнишь. Вот я его помню хорошо и ни за что обратно не хочется.

Ох и зря же Мицубиси прекратили выпуск Паджеро! Не угадали они с мировыми трендами от слова совсем и теперь локти себе кусают! Думали, что класс внедорожников будет умирать, но по факту он только разрастается и внедорожная тематика становится только популярней у покупателей.

Достаточно сравнить, сколько колбасы можно теперь купить и сколько машин сменить....
Да это все можна называть потребл-м, писать о том, что надо быть выше этого, думать о высоком и мыслить гиганстким... Писать шо мы винтики и должны ради патрии и строя умирать у станка и ходить с улыбочкой и в рваных труселях... и бла бла бла..
Но неоспоримый факт был всегда в том, что те, кто чаще всего говоил о таком, всегда в десятки раз жили лучше тех, кто это слышал. .
И даже в секте где прововедуют самое сильное воздержание от всего, главный никогда ни в чем себе не отказывает... Лишний доказывая, что когда партиная пайка достается не всем, такой строй, рухнет в считанные дни, стоит лишь ослабить чувство страха, перед этим строем.
А для себя там было жить трудновато.., ну очень трудновато. Очереди, дефицит, больше одной машины в руки и раз в жизнь.., не давали.
Но на сытый желудок, гляжу народ расчехлился и попер фантазировать. Ну шош, их право. Вот тока не один, самый ультра пупер патриот "как раньше", на мое, хочешь там жить как раньше жили?, не сказал, да.
И это ставит все на свои места.
И хорошее было, это тоже неоспоримый факт. Лично мне нравилось обращение с отходами.. Ну это и не делось никуда.., достаточно лишь уехать в европу и вы опять окажитесь в совке..., причем очень уютном))

Страна непуганых идиотов.Хорошо помню дефолт 98 года.В одночасье курс с 3-х до восьми рухнул.Только зеньками хлопали.14 год...с 32 до восьмидесяти.Вера в талоны на еду не ослабевает!))).Сейчас под сотню рванул.Все идёт по плану🤣🤣🤣

У всех по разному сложилось. В советское время я бы имел со своей специальностью зарплату выше средней, квартиру бы получил. Ныне, если бы не ушел в бизнес, то в лучшем случае однушку в ипотеку. Уверенности в завтрашнем дне нет сегодня, стабильности. Вот чем СССР был хорош. В 80-е конечно все деградировало, дефицит всего и вся, вот и ссылаются в основном на то время, вспоминая совок. А номенклатура как раньше жила, так сейчас еще жирнее живет в разы. И в школах-садиках постоянные сборы-поборы. В советское время детям в садиках ультрафиолетовые ванны делали, закаливание было и витаминку давали)).

Где, кроме соцЛАГЕРЯ, эти марки известны.

У нас вместо авто,разрабатывали ракеты и оружие.Это важнее)

ты в слове "Бобруйск" ошибку допустил

может надо выкупить лицензию на производство в РФ автомобиля Automo-go?
там нет сложной электроники.. точно в условиях санкций потянем.. без всякого импортозамещения

середнякам и ниже среднего и было зашибись в СССР. Можешь балду пинать, и все равно: зарплату дадут, квартирку получишь и спиногрызов в садик возьмут... не жизнь, а сказка.

У него был контракт во всех фильмах он ездил только на машинах mitsubishi

Остался Pajero/Montero Sport

Общался в сети с теми кто якобы там жил с 40-х и есче в ясной памяти. В общем, единственные годы когда там было реально хорошо, это период всего в 10 лет.., 60-е. в 70-е пошло поехало, 80-е застой и дефицит.
Ну опять же. Эти люди хвалят не экономику и зарплату, а доступных крабов, черную икру...колбасу.. Все дороги, всеравно ведут к холодильнику, как не бегай.
10 лет всего...
Причем моя бабушка которой в этом году 90, никогда не голосует за комунистов. И память у нее старикам на зависть. Но вот она что то не помнит, крабов и черной икры в своем холодильнике.
Кета и горбуша плавала прям в деревнях и городах, и ее ловили руками.. , это было. Но это всего лишь заслуга природы, которую жители того времени уничтожили индустриализацией.
Понятно, что инфраструктура была в сравнении с настоящим горазда шикарней по размахам. Все эти садики, школы, больницы, аэропорты малые. Но она хуже не стала сейчас, ее тупо уничтожили. А это огромная разница и повод сильно призадуматься. Но никто не думает и это печально.

В курсе, конечно. Но это не торт

Ну да, хвалят времена раннего Брежнева. Кстати, добрый был мужик.

Обожаю троллей обиженных, в жизни ни чего не добился, зато зубами скрепить умеет лучше всего.
В СССР были и проблемы, но в общей массе были одни плюсы, я родился в СССР, я жил в СССР и мне там всё нравилось, даже в автобусе кататься было хорошо.
Только слабый духом человек может ж.пу лизать западу, а своих г.вном поливать!

И что! на тот момент нашим людям и нужны были такие авто! для наших отсутсвующих дорог! 30лет назад между крупными городами в распутицу можно было только на уазике проехать на него кстати очереди были и многим не волга а уазик нужен был! Это сейчас скоросные трассы даже в Сибири везде асфальт.Но били чайки и зилы для высших членов партии так таких машин вообще у многих стран не было! Они их даже не разрабатывали не говоря уже о сборке. Хоть один лимузин японский француский и тп. тех лет мне покажите? Но у нас страна огромная а нас живет столько же сколько Японцев на их островке! Это были наши машины. Про качество не буду спорить не мерсы но и они тоже ломались и ломаются тут приоритеты страны были в разные стороны развернуты японцы таких самолетов и ракет до сих пор не делают как у нас и в космос не летают. А нам это необходимо чтоб территорию богатую недрами и рессурсами охранять. Поэтому надо и нам гордится тем что смогли и сделали наши! Тот же москвич уже 70г. был готов переднеприводный да министерство с министром не пропустило потому что в приоритете военная техника.

Да везде кроме Америки. Москичи и лады были праворульными. В Иркутске на труде БМШ как-то стоял 408 москвич универсал из англии вернувшийся на родину.

L-300 называется

Я на нем езжу и кайфую.

Стадо жадет плётки и вертухаев генетически. Ничего не поделаешь. Плевать что будет дефицит и космические цены и пустые прилавки. Главное наше, главное идея? есть. Лучше идея, чем икея. Ура товарищи, ура!

Дочка Сталина ввезла первый порш сразу после войны, когда герои жили в землянках и не было даже протезов. Всё что нужно знать о равенстве и иномарках в святом сссре.

В Канаде не держали стадо "за кордоном" бесконечные партийные боссы, а сами летали по заграницам и привозили дефицит.

Свинья грязь везде найдет. В СССР вы бы не могли писать в капиталистическом ютубе, то, что думаете. У вас не предмет первой необходимости, а на Дальнем Востоке без него никак, климат, расстояния, нет метро, такси каршерингов.

Обратите внимание что работает отжатая у Пригожина ботоферма - курс совок 2.0

Не бесплатно, отбирали по пол з.п в течении всей жизни. Научитесь хотя-бы базовые вещи понимать. Рабочие что строили дома получали деньги, откуда они их брали?

Вы живёте в Новосибирске, были когда нибудь в Якутске, Сахалине? Хватит эти сказки рассказывать, если бы не машины японские, отсюда бы все уехали давно. В магазин в пургу в -30, на каком самолёте частном летать, что Вы несёте.

Вы поучите жену щи варить! Кто какую зарплату пол жизни отнимал? Отец получил квартиру на одном заводе, и сразу ушёл на другой работать! Потом через 3 года уже на третьем заводе дали квартиру большей площади, а первую квартиру забрал завод себе!

Так вы и сейчас не можете писать то, что думаете, иначе сразу придут в хромовых сапогах! Касаемо Дальнего Востока, Сахалина, Камчатки и Якутии, вы сами же себе противоречите! В Советское время население этих регионов стабильно росло, вам видимо невдомёк посмотреть статистику?А росло оно потому, что у людей была уверенность в завтрашнем дне, была стабильность, предприятия работали! Как раз после того, как начали появляться автомобили(по вашему же без них жить невозможно), население этих областей начало стабильно уменьшаться! А уменьшатся оно начало из-за того, что заводы, предприятия начали закрываться. Целые моногорода опустели! Люди едут в западную часть страны, потому как там есть хоть какая-то надежда найти занятость. Отправляют своих детей и т.д. Это говорит о том, что дело вовсе не в автомобилях. Дело совсем в другом! У нас Новосибирск скоро лопнет от приезжих с Востока страны! Чита, Хабаровск, Якутия, Приморье, Амурская область и т.д!

Не порш а шкоду, если что! После смерти Сталина ей ничего не досталось, ни яхт, ни дворцов, ни самолётов! Ей передали деньги, которые были на книжке у отца, вот и всё! А у Сталина было 2 костюма и 2 пары сапог! Да, ещё старая овечья накидка, с которой он по ссылкам слонялся! А теперь сравните с современными фигурами его масштаба, где у кого дети живут , как живут, где, на что и т.д!

Вы бы поучили жену щи варить! А телек я не смотрю уже лет 13 как минимум!

Культ потребления затмил всё и вся! Кроме колбасы и репрессий, сильно преувеличенных, им сказать то и нечего!

Вы слишком много на себя берёте, опять обобщаете, всё, все, вся! Есть прекрасный статистический сборник, составленный видными представителями нашей неделимой единой и т.д.Между прочим не самые глупые люди! Кристалл роста называется. Там и цифры по репрессиям, экономические показатели и прочее прочее! Им то наверно вы поверите?

Как оказалось, цифры и история, это глина в руках власти..
Я щас мало чему верю.

Советские данные для вас фейк, современные данные для вас фейк.Человек охотнее верит в ту информацию, которая ближе к его точке зрения. Но чем умный человек отличается от не очень умного?А тем, что умный способен анализировать,осознавать и признавать свои ошибки, а "не очень умный" на это не способен!

Я тут недавно прочитал, что в совесткое время тоже переписывали учебники истории.. А ведь я тут приводил в пример совесткую школу и учителей, как тех, кто говорил такое о власти и действующем строе, за что щас, самое мягкое, выгнали бы из школы...
Потому все эти цифарки..., да один хрн, все эти достижения, начиная с 70-х с треском размотало о пустой советский холодильник...

"Я тут недавно прочитал, что в совесткое время тоже переписывали учебники истории.."

Написать можно всякое, сейчас очень популярно лить грязь на СССР!

"А ведь я тут приводил в пример совесткую школу и учителей, как тех, кто говорил такое о власти и действующем строе, за что щас, самое мягкое, выгнали бы из школы..."

А кто-то кричит, что тогда нельзя было свои мысли выражать, с ваших слов выходит что лгут!

"Потому все эти цифарки..."

Это опять же ваше мнение, сугубо личное!

В конце 70х и все 80е годы на развитом Западе был затяжной кризис, гиперинфляция и прочее.Это неоспоримый факт.Капиталистическим державам, что-бы поддерживать свой уровень доминирования и потребления, нужно постоянно кого-то грабить, естественно более слабых, а так же экспортировать свой капитал! СССР сильно мешал этим процессам! В итоге СССР проиграл Холодную войну, сдал позиции, начал дарить свои территории, открыл свои рынки для иностранной продукции не самого высокого качества,началась утечка мозгов, страну начали растаскивать предатели в сговоре с заграничными хозяевами и т.д.

"да один хрн, все эти достижения, начиная с 70-х с треском размотало о пустой советский холодильник..."

Я вот что-то не припомню в СССР ни бомжей, ни проституток,ни наркоманов, ни беспризорников, ни пенсионеров у помойных баков!А так же не припомню, что-бы люди в голодные обмороки падали на улице! А сейчас я всё это вижу регулярно!

По поводу пустых холодильников, так человек так устроен, что чем больше он имеет, тем больше ему нужно! Бывал в Германии, ни раз имел общение с немцами, родившимися и жившими в ГДР довольно продолжительное время. Так они тоже на тогдашний дефицит жалуются некоторые, в основном женщины конечно. Для советских граждан, работавших в ГДР, там было изобилие всего, и продуктов и товаров! Я им привожу в пример спортивные достижения ГДР, и отсутствие оных в ФРГ как до 1990года, так и после! На олимпиадах и менее значимых соревнованиях маленькая ГДР в медальном зачёте почти всегда обгоняла США, и была на втором месте после СССР! Про тогдашнюю ФРГ и говорить нечего, она всегда где-то в конце болталась! Футбольный матч между командами ФРГ и ГДР состоялся только однажды, естественно выиграла ГДР!Больше матчей между этими странами не проводилось, при чём отказывалась ФРГ под разыми предлогами! Как так, один народ, а результаты спортивной подготовки разительно отличаются. Там спортсменов деньгами заваливают,у них полные холодильники, мерседесы и БмВ, а ГДРовцы ездят на траби и за благодарность и премию пашут! А результат всё равно на стороне ГДР!

Не всё в жизни можно мерить потреблением! Для кого-то да, разноцветные трусы важнее Родины, а кто-то готов на трудовые подвиги ради своей страны!

Я вам могу много доводов привести, по поводу пустого холодильника, например мой отец-детдомовец, ни раз и ни два побывал на лучших курортах СССР, и в Прибалтике был, и в Крыму, и в Абхазии!

Дети шахтёров так же регулярно вывозились(о боже, на самолётах) на курорты, и отдыхали там за 3 копейки!

Моим родителям дали квартиру от завода( 23 года отцу было), и ему не пришлось отрабатывать годами, как тут многие лгут!

Да что говорить, мой двоюродный брат до 17 лет побывал на всех курортах СССР, при том что мать его воспитывала одна с первых дней, и работала обычным рабочим на заводе! Не было такого курорта в СССР, где бы этот пацан не побывал, не было! Для сравнения уже его дети были только на Алтае и в Турции один раз, и то в кредит!

Абхазия на сегодня самый плохенький курорт в сравнении с не то что с турцией и египтом, а даже крымом, сочами и краснодаром.. Я о чем, все кто там бывал говорят одно и тоже.. Непоменялось ничего со времен ссср, вот тока фасады облезли, а так все тоже самое... И это всех огорчает. Вот цена тока приемлема.
Просто когда выбора нет, все кажется лучшим.. Так и жили в ссср. Воспоминания огонь, как о родной деревне. В которую выросши мы боимся даже на пару дней вернутся.
Но все равно никогда не поймет и не осознает.
Хотя может и вернут вам прошлое. Но вам, это во первых очень не понравится, а во вторых мы уже об этом не узнаем.. Все будут молчать. Ибо кто написал 4 млн доносов, больше не секрет.