Mitsubishi прощается с легендарным внедорожником Pajero

К счастью уже нет )

Рено - хорошие машины делает: Клио, Меган, Флюэнс, Лагуна, Эспейс, Каптюр - если из среднего класса)) а если из дачий - Логан, Дастер)) Ресурс хороший и в ремонте очень дешевые)) Где же вы живете что логаны за 3-4 года их убили? их годами жестко насилуют и они выживают)) или у вас там как в анекдоте:
"Купили как-то суровым сибирским лесорубам японскую бензопилу.
Собрались в кружок лесорубы, решили ее испытать.
Завели ее, подсунули ей деревце.
«Вжик» — сказала японская пила.
«У, ***...» — сказали лесорубы.
Подсунули ей деревце потолще. «Вж-ж-жик!» — сказала пила.
«Ух, ***!» — сказали лесорубы.
Подсунули ей толстенный кедр. «ВЖ-Ж-Ж-Ж-Ж-Ж-Ж-ЖИК!!!» — сказала пила.
«Ух ты, ***!!» — сказали лесорубы.
Подсунули ей железный лом. «КРЯК!» — сказала пила.
«Ага, ***!!!» — укоризненно сказали суровые сибирские лесорубы! И ушли рубить лес топорами…"

Розочка, ты такая умница, уже 1 квартал закончился пора гнать кайзерошлак на СТО и ставить только оригинальные запчасти, ведь арабы очень педантичны

Да были у меня долгие машины для себя, как раньше так и сейчас, по 5 лет конечно не катал но 2-3 года было дело, но так и не нашел свой любимый авто.

Крузак проигрывает в том, что он крузак. Полный привод не отключить.

Тахо бестолковое неуправляемое корыто, пусть негры на них убиваются в американской глубинке...

нам очень важно ваше мнение (с)

А мне нравится, у самого паджеро 2011 года. Очень жаль что похоже поменять его на что либо подобное от мицубиши уже не получится.

ОК. у каждого правда своя. Я купил для себя универсальный авто.
Просто если интересно, то давайте обсудим варианты авто в бюджете от 1-до 1.3 млн от 2013 года для немаленькой семьи с кучей увлечений (от рыбалки на надувной лодке с мотором, походов с палатками и стройкой). Машина пусть будет вторая в семье, но еще задачка, что эта машина на каждый день: садик-школы работа.+ встреча с заказчиками.
Аутлендер не в счет, так как он уже есть в семье)

Находка.Про хорошие машины забыл рассказать.Хороших видать не видели.В том то ваша и проблема.Сейчас как бы парки большие умирают,максим,яндекс такси делают свое дело.В такси в основном у нас сейчас тойота частников,много очень электричек,приусов и тд.Я не про это.Когда эти хорошие рено поумирали,их года три покатали,тогда еще всех этих интернетов такси не было,все вернулись к дрова типа корон ,которые рено были старше как минимум лет на 10-15.

В европейской части России (и еще в Тюменской области) тойоту (и вообще японцев) в такси днем с огнем не встретишь: VW polo, VW jetta, Skoda Rapid, Skoda octavia, Kia rio, Hyundai solaris, Renault logan, lada granta, lada vesta - все это добро ходит годами)) Если Калиниград взять то тойоту надо днем с огнем искать)))

:-)

вопрос - домик - кроме бруса красивого - что еще мешает батареям улицу топить?
:-)
если не секрет - во сколько отопление избушки нынче в Великом Новгороде обходится?

а про машинку - все хорошо, кроме одного - возраст - начинает требовать все больше и больше внимания и заботы.

:-)
спасибо мил человек, повеселил
:-))))))))))

Хорошо давайте) в бюджете от 1-до 1.3 млн от 2013 года c дрома:
Кроссоверы: nissan xtrail, Toyota rav4, vw tiguan, ford kuga, kia sorento, Hyundai Santa Fe , Honda CR-V Subaru forester, Chevrolet Captiva , Opel Antara , Audi Q3 , Nissan Murano , Ford Explorer , Land Rover Freelander , Renault Koleos , Mercedes-Benz GLK-Class , Audi Q5 , Hyundai Tucson , Volvo XC60 , Audi A4 allroad quattro, Jeep Compass , Volvo XC90 , Volvo XC70 , Hyundai Grand Santa Fe , Jeep Cherokee
Внедорожники: УАЗ Патриот, Great Wall Hover , SsangYong Kyron ,Chevrolet TrailBlazer , Nissan Pathfinder , Volkswagen Touareg , Jeep Grand Cherokee , Chevrolet Tahoe
Пикапы: УАЗ Патриот Пикап , Volkswagen Amarok , Toyota Hilux Pick Up , Nissan NP300 , Nissan Navara , Ford Ranger , SsangYong Actyon Sports

Я не против,да ради бога.Я вам просто пример привел про рено.И еще могу привести.Был такой замечательный грузовик Ниссан Атлас,вообще они как бы гнили, но мотор считался эталоном.Потом пришло рено,не знаю что там банкрот не банкрот,вышла с 2007 новая модель,как рас на токио мотор шоу презентавалась,я там был.Года через три я его привез,аппаратура Бош,А бош до Денсо как до Китая раком.Французы умудрились обратку пластиковую сделать,я чуть не сгорел мне на мойке каршером срезали.Так вот называется он у вас супер каб какой то?Так вот бп по России он нх никому тут не нужен,более того он дешевле в Японии чем старый настоящий ниссан.И таких примеров могу кучу,устал писать

Про Ниссан Атлас не скажу не сталкивался) А про аппаратуру скажу Бошевская дизельная аппаратура на немецких дизелях отличная и надежная как и сами моторы (владел 3-мя дизельными немками (Ауди, Мерседес), одной - сейчас (Ауди)), японские дизеля - у нас считают утилем))

А причем тут легендарность машины и отсутствие дорог за Уралом? Порше 911, Мустанг или Корвет - очень даже легендарные машины в мире, безотносительно того, как они в Сибири представлены (никак).
Это наоборот, "легендарные" Крузаки да Патролы с Паджеро - в ЕС и США днем с огнем не сыскать.

Безопасность - она не только в лобовом столкновении проявляется. Еще и с дороги задача не улететь (а более улетающего авто, чем прадо - еще и поискать надо).

Так японцы лет 10 больше уже как практически их не ставят на категорию В. В силу своей работы по грузам в основном,тоже у них шлака хватает,но мотор от Рено просто убил.А и робот еще,редкое *****.

В Рено рамных внедорожников никогда не делали - они машинами другого направления занимаются. Вопрос был, какие легендарные модели есть у Рено. А они есть - и не мало.
А Дастер - это не Рено.

Дело в том, что вы даже и не планируете покупать новенький Паджеро 4 за 3 ляма.
То, что у Вас есть 2013 года машина (в хорошем состоянии, надо полагать), компанию ММС никак не стимулирует продолжать выпускать П4 дальше.
Вот 1-1,3 на такую машину многие готовы потратить.
А 3 млн. - почти никто.

У меня отец в девяностых годах из каждого рейса (он моряк - старпом на корабле был до пенсии) таскал самые разные машины, по дизелям он говорит статистика по качеству такая: 1 место - Мерседес, 2) - Ауди, Фольксваген, 3) - БМВ, 4) Фиат-ивеко, 5)Пежо-ситроен
По грузовым не скажу)) могу сказать по морским)))

И где-то в японской глубинке местный диванный эксперт, после пиалки с сакэ, вздыхает: "Такую страну *******и.... прости нас митсубиши-сан"

Так выросло такое поколение, для которых подогрев и массаж очка, важнее какой у машины привод((
Разговаривал с одним, говорит- ну кто возьмёт тачку без вентиляции сидений и автопарковщика))...и пошёл, красиво виляя задом))

Кто такой старпом на корабле,у него инженерное образование то под вопросом,судовод есть судовод.я электромехаником ходил в 90х тоже,должность по зарплате таже,я тут не выступаю за главного редактора журнала за рулем

Образование у бати: Ленинградский институт водного транспорта - Дизельные судовые энергетические установки)))

ввиду того, что к рено-митсубиси присоединился ниссан, то 5 паджеро, скорее всего, будет аналогом патрола

И вообще судно, а точнее пароход

В ЕС полно Паджеро и Прадо, пяти и трех-дверых, новых и на вторичке. Больше дизельных. Так исторически сложилось :)

Шумки реально нет и двери, тонкие, просто беда....но машина хорошая

Так он механиком должен работать был ,и вообще там готовили для судоремонта, для морей тогда в институтах не учили, ЛВВИМУ было. Я ДВВИМУ закончил.Их три на все страну было.

После вуза остался на военном флоте пиджаком, а после распада СССР было уже всё проще)

А забыл,речной флот же еще был,туда и учили

nissan xtrail-Вариатор, для прицепа и легкого бездорожья не подходит.Механнику не рассматриваем
Toyota rav4-Ну это же какой-то унисекс. (личное мнение, не навязываю никому)
vw tiguan- ДСГ, Турбо -не надежно, очень мало места, багажника нет.
ford kuga-издеваетесь?
kia sorento-СОГЛАСЕН, но: 2.4-бенз-известные проблемы, дизель ДА. Но за 1.3 я думаю надо поискать
Hyundai Santa Fe-был, согласен, но это как нарядная конфетка которую жалко использовать по назначению. Проходимость "0"
Honda CR-V Subaru forester,-мало места.
Chevrolet Captiva ,-Это из пьессы про КУГа
Opel Antara ,___________
Audi Q3 , Женская тачка (опять же личное мнение, извиняюсь)
Nissan Murano-супер ненадежный авто, начиная с коробаса кончая мотором+ неликвид на вторичке,
, Ford Explorer , Согласен если бы не налог
Land Rover Freelander , Я верю в сказки, а особенно про ленд ровер
Renault Koleos ,-Вариатор, неликвид, да и просто не нравится марка рено.
Mercedes-Benz GLK-Class ,-маленькая пузотерка
Audi Q5 ,-Маленькая,
Hyundai Tucson , Маленький
Volvo XC60 , Маленький
Audi A4 allroad quattro,-ОГОНЬ.
Jeep Compass , смущает отсутствие запчастей,
Volvo XC90 , Volvo XC70 , -дорогая в обслуживании, гемор с раздатками и приводами, глючная электронника,
Hyundai Grand Santa Fe , СОГЛАСЕН.
Jeep Cherokee СОГЛАСЕН

УАЗ Патриот, Great Wall Hover , SsangYong Kyron ,-здесь мне кажется и так все понятно.
Nissan Pathfinder- R51-СКАЗОЧКА, ПЕСНЯ. (но только рестайл). Новый кузов на вариаторе и в обозначенный ценник не уложишься.
Volkswagen Touareg-2.5д.-гемор который свет не видывал, трех литровый д.-согласен.НО опять же в ценник не уложиться ,
Jeep Grand Cherokee ,-Согласен
Chevrolet Tahoe-наступил на больную мозоль, это мечта каждого нормального мужика, это надежность, мощность и один распредвал с толкателями и чугунный блок. Это как лошадь для ренжера ковбоя. Я до сих пор его хочу. НОООО опять же налог. (мы же рассматриваем среднестатистическую семью, а не " дочь миллионера по вечерам"))

Итог такой, что на вкус и цвет товарища нет. А паджеро 4 -это золотая середина, для тех кому не нужны кроссоверы? но не хватает денег на ПРАДО или ТЛК ну или GL. Так как П4 (3,0)-надежный, налог маленький, не привередлив к топливу, расход вразумительный, говорят не едет!-все он едет мне хватает, не те цели. , прост в обслуживании, не угоняем, смотрится более менее нормально, проходимость и вместительность на высоте. В меру комфортен.
Как-то так. Извиняй за ошибки.
И что хотел довести: у каждой машины есть плюсы и минусы. Главное самая лучшая машина-это собственная машина, так же как и девушка..

+500

"Красиво виляя задом"))))))))

Да у гелика, куча моторов и обновления, тоже от лукавого- оптика, плюшки в салон....Х З я ездил и на аутах и на МПС и на МП4....П4 и аут GT самые интересные варианты...у П4 движок дохлый, зато по*****ам- едет

Тут соглашусь)) а вообще главное здоровья,семья, жилье и работа, а машина так вишенка на торте- каждому свое, да и я пожалуй про Паджеро малость погорячился - извиняй))

Пускай это будет не мой домик ))

Все норм.

Согласен.
Но ответ на комент был в целом про марку.
А новый-нет конечно. Лучше под процент положить)

А где они представлены по миру? В голивуд походу две нитки конвеера из трех пашут.Я кстати ездил на 911 в Токио.Абсолютно бестолковая повозка.Даже не понимаю для чего ее делают,хотя я еще не понимаю часы швейцарские и ручки паркер .

не не, пусть это будет баня

Делику дельфин начните опять выпускать

C Форд Куга то что не так? В отличии от большинства одноклассников, у него гиромеханический автомат, а не вариатор, и хороший полный привод на Халдексе. Смутить может разве что турбомотор на полноприводных версиях, но судя по информации в сети, особых претензий по надежности к нему нет.

Все так. Хороший авто.

:-)
отсутствие мозгов у водятла не может компенсировать никакая техника.
вы вроде не блондинка - должны это понимать и не болтать здесь ерундой.
:-)))

:-)
как скажете:-)
просто - судя по фотке - домик - свежайший - судя по проекту и материалам - денюжка у хозяина есть, только вот нормального советчика не нашлось.
брус красиво - но для лета.
зимой - печалька и по факту топим улицу - не удивлюсь, если его отопление в 15-20 тысяч в месяц зимой обходилось.

:-)
да хоть будка для пса:-)

Все как я и писал - кто наши ладушки будет копировать, тот плохо кончит. Митсубиси и так довольно долго продержалась, учитывая то, что они выпускали в последнее время.

Митсубиши распугали всех своими моторами GDI

Согласен)

Вот что-то, а врх на вариаторе я точно никогда не пойму.
Вариатор это удел маленьких дешевых городских машин типа фита, не более.

gоvпо - это то, что из Вас сейчас прет.

ВРОДЕ КАК ПРОЩАЛСЯ УЖЕ, А ТЕПЕРЬ СНОВА ПРЩАЕТСЯ?

Чтобы понять, надо поездить. Авторевюшники очень похвалили варик на WRX. Ну и это самый подходящий тип трансмиссии для комфортной езды, лишенный присущей многим автоматам привычки путаться в передачах в сложных ситуациях. Был бы еще вариатор долговечным... ;)

На минуточу: автомат в сложных условиях ОБЯЗАН быть переключен в ручной или узкодиапазонный (l3/2/1) режим работы. Например, при буксовании, буксировании, езды в горах. Это аксиома вообще-то. Кто не переключает в таких условиях езды из режима D - потом и бегут жаловаться на злых маркетологов)))

Все верно. И по-этому люди на таких вариаторных машинах ездят только в лес на пикник. Куда и я на пузотерке спокойно проеду. Засадить вариатор минут на 40 хорошего буксования - и тогда его ресурс в 2 раза уменьшишь, если сразу не убьешь

Сомневаюсь я что вы ходили СЭМом на флоте,потому как должны четко знать что зарплата электромеханика на русском флоте одинакова с зарплатой 2-го механика и рефмеханика.У старпома -всегда выше,у 2-го пом.(ревизора)-всегда ниже.Под флагом - разрыв по зарплате еще больше.Знаю о чем говорю потому как во-первых я работаю электромехом и во-вторых всю жизнь на флоте( с 1977года),в том числе ходил под флагом довольно долго в компании Seatrade(если вам о чем-либо говорит это название).

Дружище я работал в в 90х в ПМП 7 лет.Тогда именно так и было.То что под флагом она отличается сейчас это мне и так известно.Однокашники до сих пор копытят.

Митсубиси продают давно устаревшую модель Паджеро и удивляются - а чего это продажи падают?..
Вместо того, чтобы выпустить новую модель - давай снимем вообще.
Не иначе как Рено постаралась. Ниссан не зря обиделся на Гона. Скоро еще и Митсу обидятся.
Будут одни платформы Рено с японскими шильдиками. Начнётся торговля тремя бриллиантами на капоте.
Паджеро на платформе от Дастера..

2 механик,старпом и электромеханик получали одинаково.Больше только стармех с капитаном.

Прочитал комменты,мнений-миллион и спорить бессмысленно да и не хочется....У меня были в руках 2-е и 3-е поколения Паджеро в течение 13лет.Дизельные,кстати,4М40 и 4М41.Нравились,но за 13 лет как-то поднадоело.Отвлекся на другие машины на 5 лет и все-таки опять вернулся к Паджеро,теперь уже 4-го поколения в 93-м кузове.Машина живет у меня 4-й год,проблем никаких не доставляет.,на сервис только замена масла/фильтров да шиномонтаж по сезону.По двум предыдущим Паджерикам я написал отзывы,а про этот и писать-то нечего - ездит себе да ездит....Поэтому когда читаю что Паджеро - это ломучее ведро удивляюсь.Ребята,ну так не покупайте!Купят другие,кому будет в самый раз эта машина.А если уж ошиблись и купили,ну так не мучьте себя,продайте и дело с концом! А то тут товарищ один написал - ведро,а не машина.Владел семь(!!!!) лет.Понять устраивает тебя авто или нет можно максимум за полгода.А остальные 6,5 лет зачем держал в руках?Странно это... В заключение хочется пожелать всем сделать правильный выбор при покупке авто,чтобы потом,садясь в салон,не плеваться и не говорить ,,ведро,,!

Спорить не хочу.Я работаю с ,,дедом,, он бывший ,,пмповец,, у него и уточню...Во времена СССР оклады на флоте во всех конторах были примерно одинаково дифференцированы.

Машина нравиться, но даже эту дубовую подвеску приходилось ремонтировать, в частности ступицы! Когда у нас температура переваливает за -5 подвеска просто бесит, ощущения, что вместо стоек и амортизаторов осиновый кол. Салон то-же печален и это не говоря о не едущем 3-х литровым двигателе с расходом в 20 литров. Я бы простил Паджеро 4 расход и гремящий салон, но не дубовость подвески и не едущий двигатель 3,0, потому и продал!

Легенда уходит...

Ждем новый Паджерик с трехцилиндровым, литровым битурбомотором в паре с элетроприводом на вариаторе и дорожным просветом как у Приоры. Таков тренд современного Мира! :-(

Вот если бы на его телеге Делику д 5 клепали для российского рынка, то от покупателей отбоя бы не было.

"рынок РФ даже не в топ 10мира"
кто думает о "ТОПах", то не думает о себе.

Зачем было столько марать места и забивать себе мозг лишней инфой, если уже намного ранее Вашего поста я аналогично ответил Роуэну Аткинсону следующее - "Я в курсе. И я имел ввиду автомобильное производство."
Если хотите иначе - производство автомобилей.

Я не стремлюсь к успеху на Дроме))

:-)
вам что - места в Ынтернете мало?
или рука устала мышку мучать?
:-)))

:-)))))))))))))))))))

можно нескромный вопрос - а какой может быть успех на Дроме?

Буду до последнего эксплуатировать свой Паджерик. Ничего другого не надо.

Не согласен. И в городе хорошо! У меня МПС2

Шумки нигде нет! Но её легко можно установить

Приветствую.
Если серьезно, то не так все и плохо. Брус 200 мм профилированный без джута, камерной сушки стоимость 14000 за куб! Стеклопакеты двухкамерные с энергосбережением-напылением, нормальный бетонный фундамент, утеплены цоколь и отмостка, полы бетонные по пеноплексу 100 мм с водяным теплым полом по всему первому этажу. Отопление -централизованный ГАЗ, Утепление мансарда 200 мм по лагам, 50 мм поперек итого 250 и ни каким нибудь изовером, а нормальным рокволом. + потолки не вагонка, а имитация бруса 20 мм. Радиаторы стоят только на втором этаже. И большую часть года они вообще не нужны.
За отопление за январь-1500 рублей (причем в гостинной второй свет, т.е. высота потолка 7 метров.). Площадь дома 200 м. кв. ))) как-то так.

Не кому не нужен ты , это в России фантики беспонтовые , а там в Японии ценят навороченые авто вот и не берут их,там нет блютуза и триста юсби портов ,кому нужна такая машина,нам!!!!!!!!!

Они иду дальше ,в никуда как все ,с ведрами ,ваш мерс сколько недоджипов делает и недомашин ,в все хотят и любят и ценят гелик и все ,так что не надо нам чесать чухню, кто хочет Дастер ,Рено, и другой шлак типа аутландера ,ну такси если или д билы

Вася китайцы давно выпускают Паджеро 4 ,открой интренет и посмотри , и арабы собирают, не кто не че не возобновит уже в Японии, Паджеро два тоже в Китае собирают давно и в Индии до сих пор, но китайцы мотор 2,4 ставят на пятидверный дибилы ,щас делику сугроб с новой мордой начали продавать ,по нашем деньгам 470 тысячи,дешевле помойки гранты

Хоть какая то легендарность , а эти ведра помойные Рено ,форд , шкода, Опель, корейцы которых некто за машины не считает не где на дв и Сибири,кроме москвичей тупых которые не могут отличить корейцев о японцев

Он на раме проснись и пой и финик 56 или 80 тоже

Клоун купи такую машину а потом говори, в сто раз Тойоты лучше

Дибил что ли в России дорог нет не где , это на ,x 5некуда ездить развалиться или утонет в луже во двроре

Ты на Камчатке так скажи тебя запинают ,старые сафари Патрол в тут у всех

Крузак для всех понт и для меня ,если я возьму 200 ку или финик 80 черный ,я буду по людям ездить,а всю ****ю на трассе само собой подрезать это само собой , для этого и такие машины и берут ,а лес мне даром не надо ,надо обвес и хром на джип ,а как девчули бегают за 570 лексусом я думаю знают все

Посмотри про немецкие ведра помойки блог Климов артс , от камчадала ,а потом пиши тут чухню

3.8 на динамику не жалуюсь!!!!!))))

Все не устраивает , но родились сдесь ,а в Америке не кто не ждёт

Душевно сказал

Оленям олень , ты пьный что ли там или болеешь , сам не лечись ,лучше в больницу

Вот точно , дол.бов на 570 море ,а на новых вообще ,в таксу работал пришлось ,один дорогу мне перекрыл лексусом новым ,так ему накидал людей толстому лет 33 как я , тёлка его смеялась

Клоун Инфинити продается у нас плохо потому что налог 61 рубль в Москве и на камче это развод на лоха ,он и так не плохо ест,чё там втирать то , у меня 150 л.с. никогда не платил когда 1500 было и 2500 и 5000 и щас 6500, а на финике так не прокатит ,пристава быстро его у вас продадут и все заберут вот и не берут их

Ну молчи там уже с Рено,приезжай на камчатку к нам увидишь как эти недомашины пропали с дорог с такси , чисто старые старые японки а не новое японское*****о тоже как и немцы тут еденицы ,быстро умирают

Вот список Г.оВ .н.а ,осебенно поразило УАЗ там,шутишь для города гнилье брать на ресорах, экстрейл для тёлки стыдно взять ,лучше харек ,Лексус 300, а для себя вообще ,ну и Ленд Ровер , хундай ,Грейт вол , Киа, и прочий шлак который потом не продать не кому ,не поменять, и ещё не сделать ,не смеши людей там ,,а теперь я список предложу Ниссан Патфайндер ,ну так урод конечно, Паджеро 4, Прадо 120 до этой цены, сурфы новые не чё так, Патрол не свежий ,но не для города , ну л 200 пикап от мутцу ,вот и все остальное всё хлам ,ну сотка кому нравиться ,сигнус тот же ,рестайл можно взять на пятиступке, борзо смотрится ещё ,но мало живых их

Прям в точку коллега , про 4 верно подмечено , люблю и все но 3.8

3.8 едет ,можно чипануть на 275 ,сам хочу также

Он безопасный!

Я на немецких как ты говоришь помойках 15 лет езжу - и не жужу)) слушай больше всех

Не все на Камчатке живут,многие машины которые у вас ценят, в нас вообще не воспринимают