Mercedes-Benz и Volvo собираются вместе разрабатывать моторы
07 Января 2020 | 7475 просмотров
Mercedes-Benz (вернее, концерн Daimler AG) и Volvo Cars рассматривают возможность кооперации в сфере разработки двигателей внутреннего сгорания. Пока речь идет только о первоначальных переговорах, конкретные планы не раскрываются.
О возможности тесного сотрудничества двух европейских компаний стало известно Automotive News Europe. Издание ссылается на одного из менеджеров Volvo.
Осенью 2019 года стало известно о том, что Volvo и Geely планируют выделить отделы по разработке двигателей в отдельное совместное подразделение. Не исключено, что именно со стороны Geely и исходит инициатива по объединению инженерных центров Volvo и Daimler AG: мало того что китайцы являются собственниками шведской компании, так они еще и владеют почти 10% акций немецкой. То есть подобная кооперация будет выгодна Geely.
Одной из главных целей возможного сотрудничества является снижение себестоимости разработки новых поколений ДВС на фоне постоянно возрастающих издержек, вызванных ростом экологических ограничений.
Не исключено, что в перспективе союз переключится и на разработки в сфере электромобилей: на них тоже тратится все больше средств.
По данным Automotive News Europe, первые шаги к партнерству могут быть сделаны после создания нового подразделения Volvo и Geely, которое начнет функционировать к концу марта 2020 года.
Читайте также на Дроме
27811
48
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
66818
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
29592
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
23269
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
22460
133
В США начали продавать новую Toyota Camry
Комментарии
Инфинити уже хлебнули от такого сотрудничества в своё время.
84
22
Ответить
Это будет дерзкий литр (полтора - для люкса) с тремя турбинами массово устанавливаемый на маркетинговые Вольво к 2025.
В предыдущих новостях Мерседес чуть ли не всю линейку планировал перевести на электрическую тягу, - предатели прогрессивного будущего.
В предыдущих новостях Мерседес чуть ли не всю линейку планировал перевести на электрическую тягу, - предатели прогрессивного будущего.
82
15
Ответить
Ну не знаю.. А вообще какая разница? Надёжнее, с этим гр*****м даунсайзингом, они уже не станут. Только манагерам проще будет лапшу навешать о немецкой надежности...
Хотя остались ли такие, кто не знает истинное положение вещей сейчас?
Хотя остались ли такие, кто не знает истинное положение вещей сейчас?
77
6
Ответить
Ждём новую эру литровых супертурбовых и меганадежных моторов ((
Nissan Cefiro A32 VQ 20DE/A33 VQ 20DE
Mitsubishi Pajero-III А/Т 3.5 6G74 V60
Mercedes Benz W211
Mitsubishi Pajero-III А/Т 3.5 6G74 V60
Mercedes Benz W211
Мой отзыв: Nissan Cefiro 1994
55
5
Ответить
давно пора, какой смысл, в том, что у всех производителей разные моторы, лучше объединить усилилия и производить одну линейку на все марки
Мои отзывы: Volkswagen Golf 2015, Peugeot 408 2016, Volkswagen Polo 2021, Kia Rio 2017, Лада Веста 2017 и другие
48
25
Ответить
panzergto
давно пора, какой смысл, в том, что у всех производителей разные моторы, лучше объединить усилилия и производить одну линейку на все марки
это позволит снизить цены на моторы, так как движок - это расходник, а расходники должны быть более доступными. В итоге выгодно будет всем
45
32
Ответить
panzergto
это позволит снизить цены на моторы, так как движок - это расходник, а расходники должны быть более доступными. В итоге выгодно будет всем
в целом это позволит упростить процедуру обслуживания, вместо замены масла филтров, просто менять движок, а старый - в переработку, ну либо как контракт для бедных. (Но за езду на контрактном моторе - повышенный налог за вредность)
41
28
Ответить
panzergto
в целом это позволит упростить процедуру обслуживания, вместо замены масла филтров, просто менять движок, а старый - в переработку, ну либо как контракт для бедных. (Но за езду на контрактном моторе - повышенный налог за вредность)
опять же производителям не нужно будет давать гарантия на мотор, так как на расходники гарантия не распространяется
32
28
Ответить
panzergto
опять же производителям не нужно будет давать гарантия на мотор, так как на расходники гарантия не распространяется
Это очень удобно при ключевом условии, что эти манипуляции производятся за счёт клиента, который является источником финансового обогащения тех кто производит не продукт с обязательствами, а расходники.
Можно ещё проще, весь автомобиль перевести в понятие расходника, на который гарантии нет - в вашем воображаемом мире это так.
Квартиры, дома, дачи, гаражи в статусе "расходников" будем придумывать?
Можно ещё проще, весь автомобиль перевести в понятие расходника, на который гарантии нет - в вашем воображаемом мире это так.
Квартиры, дома, дачи, гаражи в статусе "расходников" будем придумывать?
39
7
Ответить
Иван
Это очень удобно при ключевом условии, что эти манипуляции производятся за счёт клиента, который является источником финансового обогащения тех кто производит не продукт с обязательствами, а расходники....
Он просто стеб ется, а вы попались.....
49
1
Ответить
Сейчас знатоки расскажут, жду... диванная экспертиза дай заключение
17
7
Ответить
Да гибриды и электрокары они будут разрабатывать для китайцев.
14
7
Ответить
11844957
Сейчас знатоки расскажут, жду... диванная экспертиза дай заключение
Сейчас придет пара экспертов, хлебнувший в свое время дешевого китайского г***на по дешевке, и расскажут, что все китайское это шлак, в том числе и Вольво, приобретенный китайцами, а Geely это кустарный китайский вонючий ширпотреб
20
14
Ответить
Неправильный заголовок. ))
Немцы из Мбенц будут делать китайцам из Джили моторы по своим технологиям. :)
Немцы из Мбенц будут делать китайцам из Джили моторы по своим технологиям. :)
27
1
Ответить
Каждому цилиндру по турбине ,ура товарищи!
Претензий к жизни не имею ....
28
3
Ответить
Да будет в скором времени литровый V3 с 4 турбинами под 300л/с 😂
23
6
Ответить
Иван
Это очень удобно при ключевом условии, что эти манипуляции производятся за счёт клиента, который является источником финансового обогащения тех кто производит не продукт с обязательствами, а расходники....
Квартиры уже давно расходники. Или Вы думаете эти многоэтажные гетто простоят больше 20-30лет? Думаю развалится раньше чем эти клоповники снести придётся
https://www.youtube.com/watch?... :))))
https://www.youtube.com/watch?... :))))
---------------------------
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
Мой отзыв: Mazda Demio 2000
31
7
Ответить
что не день то праздник. а по сути:
с таким президентом и враги не нужны
12
2
Ответить
ВолБенс прищуром от Джилли.
4
Ответить
Китайцы до мерса добрались. Все приехали конечная остановка.
18
6
Ответить
Виталий Радонежский
Китайцы до мерса добрались. Все приехали конечная остановка.
А ты то каким боком к мэрсу отношение имеешь, что тебя это так волнует? Сбербанку (другими словами - государству в его лице) - сорвали покупку Опеля в свое время, а китайцам - нет, потому что правообладатели уверены в своих китайских партнерах. А вот вашим сечиным, мантуровым и другим орешкиным не дадут этого сделать, будь в этом уверен
19
11
Ответить
да как бы пофиг на новость .ни вольво , ни мерс , я новый не смогу купить .столько нет денег , б/ у мерс тем более . содержание влетит в копеечку .а та - если им это выгодно , пусть разрабатывают .жаль что вольво китайское стало .
12
7
Ответить
Сергей Марчак
да как бы пофиг на новость .ни вольво , ни мерс , я новый не смогу купить .столько нет денег , б/ у мерс тем более . содержание влетит в копеечку .а та - если им это выгодно , пусть разрабатывают .жаль что вольво китайское стало .
Китайским много чего стало, то же Lenovo со всеми высокими технологиями, для этого были созданы условия, которые должен был выполнить новый правообладатель, а не просто так - купить известный бренд. Сделка должна быть выгодна обеим сторонам, значит не все так плохо в этом. То, что России ничего не досталось из высоких технологий и известных брендов в автоиндустрии и электронике - это только заслуги 30 летнего "развития" и политики, есть указание сверху и выполнение высшими лицами государства этих условий - "не давать развиваться интенсивно, качественно, обеспечить только экстенсивный путь развития России" - что и наблюдается сейчас - развитие вширь, то есть нефть, газ, природные ресурсы, лес.
19
8
Ответить
m@ster
Квартиры уже давно расходники. Или Вы думаете эти многоэтажные гетто простоят больше 20-30лет? Думаю развалится раньше чем эти клоповники снести придётся
https://www.youtube.com/watch?... :))))
https://www.youtube.com/watch?... :))))
Даже у ьетонок срок службы 70 лет, то есть, в любой момент эта бетонная коробка может развалиться, как карточный домик.
Многоэтажки можно рассматривать как временное жилье, поэтому глупо купив квартиру, покупать премиальный автомобиль, потому что нужно думать о приобретении, или строительстве индивидуального жилья.
Я думаю и наша страна к этому прийдет, как пришли все другие цивилизованные страны.
Многоэтажки можно рассматривать как временное жилье, поэтому глупо купив квартиру, покупать премиальный автомобиль, потому что нужно думать о приобретении, или строительстве индивидуального жилья.
Я думаю и наша страна к этому прийдет, как пришли все другие цивилизованные страны.
8
16
Ответить
Речь шла о том, что какой-то менеджер обмолвился о какой-то возможности совместной разработки ДВС, а местные “ораторы”, как истинные приподъездные бабки, раздули тему до ущербных и ломучих японских гибридов и электрокаров, производимых пока только для тропиков и о скорой кончине Мерседеса.
И хотя Вольво купили китайцы, разрабатывает автомобили, по-прежнему Вольво, как и Ягуар Ленд Ровер, купленный индусами, потому как у азиаты могут, лишь считать, бусы, тьфу, уже деньги, но не разрабатывать и производить автомобили.
И хотя Вольво купили китайцы, разрабатывает автомобили, по-прежнему Вольво, как и Ягуар Ленд Ровер, купленный индусами, потому как у азиаты могут, лишь считать, бусы, тьфу, уже деньги, но не разрабатывать и производить автомобили.
6
9
Ответить
panzergto
это позволит снизить цены на моторы, так как движок - это расходник, а расходники должны быть более доступными. В итоге выгодно будет всем
Докатились, движок уже в расходники записываем... А были времена, когда один мотор на весь срок эксплуатации, лет 10-15. Сейчас, блин, не все моторы гарантию отходить смогут...
5
5
Ответить
Павел Школьников
Докатились, движок уже в расходники записываем... А были времена, когда один мотор на весь срок эксплуатации, лет 10-15. Сейчас, блин, не все моторы гарантию отходить смогут...
Да нормальные и сейчас движки делают, ресурс двигателя во многом зависит от дилерского обслуживания, где не меняют масло, где льют какое попало, порой самое дешеаое и неподходящее, данному мотору масло.
Я лично сталкивался с тем, что мне не до конца сливали масло, не меняли воздушный фильтр, хотя должны были.
Ну и дальше, нужно правильно эксплуатировать автомобиль, особенно в холодное время года, а также в жару.
Порой почитаешь, форум, где большинство в плюсы автомобилю стааит его способность заводится в -40 градусов... А потом мы хотим, чтобы двигатели по 500 тыс. км ходили?
Я лично сталкивался с тем, что мне не до конца сливали масло, не меняли воздушный фильтр, хотя должны были.
Ну и дальше, нужно правильно эксплуатировать автомобиль, особенно в холодное время года, а также в жару.
Порой почитаешь, форум, где большинство в плюсы автомобилю стааит его способность заводится в -40 градусов... А потом мы хотим, чтобы двигатели по 500 тыс. км ходили?
13
13
Ответить
Когда мерседес создавал надежные и беспроблемные в эксплуатации двигатели последний раз????
10
8
Ответить
Пропал калабуховский дом.
1
1
Ответить
m@ster
Квартиры уже давно расходники. Или Вы думаете эти многоэтажные гетто простоят больше 20-30лет? Думаю развалится раньше чем эти клоповники снести придётся
https://www.youtube.com/watch?... :))))
https://www.youtube.com/watch?... :))))
https://www.youtube.com/watch?v=q1u7XZ9c8fI
1
Ответить
" переговоры закончены, решение не принято."
источник: еженедельник Аutomobilwoche.
А вы продолжайте коментить желтый вброс.
источник: еженедельник Аutomobilwoche.
А вы продолжайте коментить желтый вброс.
6
Ответить
Какая разница кто с кем объединиться и начнет создавать моторы - автомобили...По нынешним временам в ЛЮБОЙ ныне производимый авто заложен ресурс 250-300 тыс км. А далее ВСЁ... это уже ПРОБЛЕМНЫЙ авто... Тогда какой смысл ???
Вот если сделают мотор который будет не ломучий, меньше кушать, да еще и "миллионник" тогда есть смысл, а так это маркетинговый ход - НЕ БОЛЕЕ.......
Вот если сделают мотор который будет не ломучий, меньше кушать, да еще и "миллионник" тогда есть смысл, а так это маркетинговый ход - НЕ БОЛЕЕ.......
3
4
Ответить
Николай
Какая разница кто с кем объединиться и начнет создавать моторы - автомобили...По нынешним временам в ЛЮБОЙ ныне производимый авто заложен ресурс 250-300 тыс км. А далее ВСЁ... это уже ПРОБЛЕМНЫЙ авто......
Не сделают. ДВС на массовых авто доживают последнее десятилетие, вон в Норвегии с 2035 года запретят авто с ДВС вообще. Скоро к ним вся Европа присоединится. А миллионник - вон на УАЗ Патриот миллионник стоит, капиталить можно бесконечно по мере износа. Что-то не вижу толп народа, штурмующих дилеров УАЗ.
если тебе хватает денег, значит, тебе не хватает воображения
Мой отзыв: Volvo S70 1997
14
2
Ответить
Вольво то китайская марка!...
5
5
Ответить
пежо с бвм сделали принца в свое время - получился еп6
Мои отзывы: Peugeot 607 2003, Renault Laguna 2008
1
1
Ответить
Plaam-2
Сейчас придет пара экспертов, хлебнувший в свое время дешевого китайского г***на по дешевке, и расскажут, что все китайское это шлак, в том числе и Вольво, приобретенный китайцами, а Geely это кустарный китайский вонючий ширпотреб
а зачем хл******дорогого китайского амна?
......................................
2
5
Ответить
Николай
Какая разница кто с кем объединиться и начнет создавать моторы - автомобили...По нынешним временам в ЛЮБОЙ ныне производимый авто заложен ресурс 250-300 тыс км. А далее ВСЁ... это уже ПРОБЛЕМНЫЙ авто......
Мир меняется и формы потребления меняются.
Не нужны милионники, не нужны авто, как собственность, не нужен смартфон на века.
Люди раритеты работающие сдавали за ЯндексКолонку, которой срок жизни пару лет.
Вещи меняют свой смысл.
Даже потребляцтво уходит в прошлое.
Автомобиль будет переосмыслен и уже сейчас перестает быть ценной штукой под окном и в гараже.
Не нужны милионники, не нужны авто, как собственность, не нужен смартфон на века.
Люди раритеты работающие сдавали за ЯндексКолонку, которой срок жизни пару лет.
Вещи меняют свой смысл.
Даже потребляцтво уходит в прошлое.
Автомобиль будет переосмыслен и уже сейчас перестает быть ценной штукой под окном и в гараже.
4
4
Ответить
11844957
Сейчас знатоки расскажут, жду... диванная экспертиза дай заключение
Автомобиль будет переосмыслен.
Ушла под лёд лайба, полжизни которую покупал - пойди получи другую и ель нести пользу обществу, лови рыбу там, или ещё какой ****ёй занимайся.
Ушла под лёд лайба, полжизни которую покупал - пойди получи другую и ель нести пользу обществу, лови рыбу там, или ещё какой ****ёй занимайся.
2
Ответить
15653941
Вольво то китайская марка!...
тсссс, а то покупатели вольво думают что ездят на статусных авто,бгг
......................................
3
12
Ответить
allexxxus
а зачем хл******дорогого китайского амна?
Хлебай УАЗ, ГАЗ, что там еще российского есть, кроме французо-японского ВАЗа? Есть еще балет, хоккей, танцы на льду и художественная гимнастика
5
4
Ответить
Dragocennyi
Ну не знаю.. А вообще какая разница? Надёжнее, с этим гр*****м даунсайзингом, они уже не станут. Только манагерам проще будет лапшу навешать о немецкой надежности...
Хотя остались ли такие, кто не знает истинное положение вещей сейчас?
Хотя остались ли такие, кто не знает истинное положение вещей сейчас?
Сейчас почти никто не знает и не интересуется, что как. Поливанов считают, что Ниссан Террано в Японии делают, половина, что Датсун МиДо это японец, остальные, что Шкода и Ауди разные марки. И т.д. и т.п. Сейчас век гаджетов и Инстаграм, больше людей ничего не волнует.
А по новости все идёт к тому, что скоро все производители скооперируются и будут одни машины, на одних платформах и с одними моторами, но разными наружнимы панелями и салонами.
А по новости все идёт к тому, что скоро все производители скооперируются и будут одни машины, на одних платформах и с одними моторами, но разными наружнимы панелями и салонами.
6
Ответить
Plaam-2
Сейчас придет пара экспертов, хлебнувший в свое время дешевого китайского г***на по дешевке, и расскажут, что все китайское это шлак, в том числе и Вольво, приобретенный китайцами, а Geely это кустарный китайский вонючий ширпотреб
Посмотри вторичку , новые модели Вольво быстро теряют в цене , о Китах можно не писать.
4
4
Ответить
Николай
Какая разница кто с кем объединиться и начнет создавать моторы - автомобили...По нынешним временам в ЛЮБОЙ ныне производимый авто заложен ресурс 250-300 тыс км. А далее ВСЁ... это уже ПРОБЛЕМНЫЙ авто......
А что, сейчас старье с пробегом 400000 беспроблемно? Ересь полная.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
8
2
Ответить
m@ster
Квартиры уже давно расходники. Или Вы думаете эти многоэтажные гетто простоят больше 20-30лет? Думаю развалится раньше чем эти клоповники снести придётся
https://www.youtube.com/watch?... :))))
https://www.youtube.com/watch?... :))))
Разные квартиры продают , хорошее все стоит дорого.
4
1
Ответить
Виталий Радонежский
Китайцы до мерса добрались. Все приехали конечная остановка.
Камаз владеет 10 процентами акций Мерседес , но это не значит , что Русские командуют .
3
3
Ответить
11637658
Когда мерседес создавал надежные и беспроблемные в эксплуатации двигатели последний раз????
Сколь новых Мерседесов укатал .
4
4
Ответить
vta-vvs
" переговоры закончены, решение не принято."
источник: еженедельник Аutomobilwoche.
А вы продолжайте коментить желтый вброс.
источник: еженедельник Аutomobilwoche.
А вы продолжайте коментить желтый вброс.
На Дроме половина таких новостей.
4
Ответить
Николай
Какая разница кто с кем объединиться и начнет создавать моторы - автомобили...По нынешним временам в ЛЮБОЙ ныне производимый авто заложен ресурс 250-300 тыс км. А далее ВСЁ... это уже ПРОБЛЕМНЫЙ авто......
Двигателя и раньше такой ресурс имели , о мульонниках школота больше пишет , да перекупы .Не один производитель в мире не даст гарантии на миллион км.
6
3
Ответить
Новость должна выглядеть так: МАРКЕТОЛОГИ Mercedes-Benz и Volvo собираются вместе разрабатывать моторы. И сюда надо включить и БэМэВэ и ВАГ. Все дорогое и одноразовое.
1
Ответить
DenisS
Сейчас почти никто не знает и не интересуется, что как. Поливанов считают, что Ниссан Террано в Японии делают, половина, что Датсун МиДо это японец, остальные, что Шкода и Ауди разные марки. И т.д. и т.п....
Не будет этого , так как у всех карманы разные .
1
1
Ответить
Вальтер
Даже у ьетонок срок службы 70 лет, то есть, в любой момент эта бетонная коробка может развалиться, как карточный домик.
Многоэтажки можно рассматривать как временное жилье, поэтому глупо купив квартиру,...
70 лет это временное жилье?) Тогда какое не временное? Допустим у меня в сертификате на квартиру написан срок эксплуатации дома - 70 лет, и это во всем Китае так. Но по окончанию этого срока проводят экспертизу жилья на пригодность и могут продлевать еще по 5 лет.
У меня дома несущие стены - 90 см, причем весь дом заказат в водозащитную керамику, такое будет стоять и 70 лет, тем более без перепадка минусовых температур. А то, что в России строят и закатывают тонюсенькие стенки в вентфасад - это и 30 лет не простоит без капиталки
У меня дома несущие стены - 90 см, причем весь дом заказат в водозащитную керамику, такое будет стоять и 70 лет, тем более без перепадка минусовых температур. А то, что в России строят и закатывают тонюсенькие стенки в вентфасад - это и 30 лет не простоит без капиталки
2
6
Ответить
У Вольвы моторы беспроблемные, в отличии от мерседеса...
4
5
Ответить
Паныч74
А что, сейчас старье с пробегом 400000 беспроблемно? Ересь полная.
и это уже с третьим контрактным движком такой общий пробег. Никогда машины небыли не у кого супернадёжные, есть удачные движки, а есть и нет у любого производителя. Сейчас любой автопром ездит тысяч 100-120 без проблем и потом начинаются у всех потихоньку проблеммы. Но на ДРОМе у всех уже конечно вёдра проехали минимум по пол миллона и это естенственно ещё пару миллионов было скрученно. до покупки авто.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
6
2
Ответить
Plaam-2
70 лет это временное жилье?) Тогда какое не временное? Допустим у меня в сертификате на квартиру написан срок эксплуатации дома - 70 лет, и это во всем Китае так. Но по окончанию этого срока проводят...
Меня Китай не интересует, пусть хоть в клетках там живут и разговор не с тобой шел. Я имел в виду свои, частные дома, с огородом, курами, кроликами и так далее.
2
5
Ответить
Логика комментаторов: "То ли дело мы, что ни год так новый мотор! Ууу иностранцы, ну тупые!"
3
1
Ответить
Будет монструозный 0.8 литра на 1 цилиндр! Ресурс 5ткм
1
3
Ответить
Volvo, Lotus, LDV, Proton, Lynk & Co, + Mercedes/Daimler = Geely.
3
Ответить
12063922
Сколь новых Мерседесов укатал .
А ты сколько раз от сифилиса или ВИЧ умер, прежде чем начал средства защиты натягивать? Интересно, по твоей логике человек инструктор по выживанию, должен 100500 раз умереть от голова, холода, выбросов химикатов, биооружия, радиации, цунами и прочего?)))))
5
1
Ответить
Plaam-2
70 лет это временное жилье?) Тогда какое не временное? Допустим у меня в сертификате на квартиру написан срок эксплуатации дома - 70 лет, и это во всем Китае так. Но по окончанию этого срока проводят...
на фото стены из чего, силикатный кирпич?
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
Мой отзыв: Skoda Superb 2017
Ответить
Иван
Это очень удобно при ключевом условии, что эти манипуляции производятся за счёт клиента, который является источником финансового обогащения тех кто производит не продукт с обязательствами, а расходники....
Так хотим мы этого или нет, но дело к тому идёт...
Ответить
Вальтер
Речь шла о том, что какой-то менеджер обмолвился о какой-то возможности совместной разработки ДВС, а местные “ораторы”, как истинные приподъездные бабки, раздули тему до ущербных и ломучих...
Кстати Индия это не Азия, и индусы по расовым признакам европеоиды, а не монголоиды.
Ответить
конец туннеля
на фото стены из чего, силикатный кирпич?
Монолит, полностью заливка бетоном с внешней облицовкой керамической плиткой. Все ненесущее - это газоблоки естественно, чтобы уменьшить вес дома. Есть возможность сравнить там и там, так вот, по сравнению с моей квартирой в России тут делают лучше
3
Ответить
urwoiy
А ты сколько раз от сифилиса или ВИЧ умер, прежде чем начал средства защиты натягивать? Интересно, по твоей логике человек инструктор по выживанию, должен 100500 раз умереть от голова, холода, выбросов химикатов, биооружия, радиации, цунами и прочего?)))))
С Праздником ,, Хамить не буду , но все же о Мерседес познаний ноль, зато о болезнях экзотических всё знаете .Ничего страшного , в России ваши меньшинства не запрещены , правда по Москве вам маршировать не дают.
2
2
Ответить
Plaam-2
А ты то каким боком к мэрсу отношение имеешь, что тебя это так волнует? Сбербанку (другими словами - государству в его лице) - сорвали покупку Опеля в свое время, а китайцам - нет, потому что правообладатели...
Да ладно на Камазах уже мерсовские дизеля стоят давно) вы явно отстали от жизни
Ответить
12063922
Камаз владеет 10 процентами акций Мерседес , но это не значит , что Русские командуют .
Ваще без разницы кто командует главное налоги платят и работягам работу дают
Ответить
Plaam-2
Монолит, полностью заливка бетоном с внешней облицовкой керамической плиткой. Все ненесущее - это газоблоки естественно, чтобы уменьшить вес дома. Есть возможность сравнить там и там, так вот, по сравнению с моей квартирой в России тут делают лучше
в РФ дом на дом не приходится. Я по своему городу сужу, у нас тут от цены не зависит вообще ничего - могут в Центре построить за 70 р/м такую дрянь, а в Юрьевце (наш поселок-спутник) пару домов годноты, хоть и монолит/кирпич, но сделано все добротно за 37 р/м. Кирпич делают редко последние годы, даже силикат.
Я, собственно, почему спросил: у меня ширина такая же, на копейку побольше (94 вроде), силикатный кирпич.
Я, собственно, почему спросил: у меня ширина такая же, на копейку побольше (94 вроде), силикатный кирпич.
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
Ответить
Виталий Радонежский
Китайцы до мерса добрались. Все приехали конечная остановка.
Если ты до сих пор считаешь что Китайцы делают что-то не так, тебе пора почитать новости. Китай номер 1 по росту экономики в мире
4
1
Ответить
zogar-zag
Кстати Индия это не Азия, и индусы по расовым признакам европеоиды, а не монголоиды.
Я слышал эту гипотезу и к индусам, я как любой совнтский человек отношусь нормально.. Помнишь, Индира Ганди, Раджа Капур и так далее, но тут есть люди, которые пишут, что они грязные и так далее.
Кстати Ратан Тата, купивший Ягуар и Ленд Ровер, считается у них великим меценатом.
Кстати Ратан Тата, купивший Ягуар и Ленд Ровер, считается у них великим меценатом.
Ответить
12063922
С Праздником ,, Хамить не буду , но все же о Мерседес познаний ноль, зато о болезнях экзотических всё знаете .Ничего страшного , в России ваши меньшинства не запрещены , правда по Москве вам маршировать не дают.
А я про мерседес даже говорить еще ничего не начинал, но ты уже все мои познания измерил?))) У вас меньшинств так принято?)))
1
Ответить
Иван
Это будет дерзкий литр (полтора - для люкса) с тремя турбинами массово устанавливаемый на маркетинговые Вольво к 2025.
В предыдущих новостях Мерседес чуть ли не всю линейку планировал перевести на электрическую тягу, - предатели прогрессивного будущего.
В предыдущих новостях Мерседес чуть ли не всю линейку планировал перевести на электрическую тягу, - предатели прогрессивного будущего.
Для Европы будут делал электрички, для стран третьего мира ДВС
2
Ответить
12063922
Камаз владеет 10 процентами акций Мерседес , но это не значит , что Русские командуют .
Ты ничего не перепутал? Мерседес владеет14% процентами Камаза и сливает на Камаз свои старые модели, где их представляют как новейшие разработки Камаза ВВП приглашают, на торжественный выпуск очередной "новинки" От Камаза там только шильдик.
5
Ответить
Виталий Радонежский
Ваще без разницы кто командует главное налоги платят и работягам работу дают
Ошибаешься Виталий , если командовать будут азиаты ,то и работа будит у азиатов, о толерантности забудь . В Омске модернизируют НПЗ Киты , сразу заявили работяг Русских не надо.
3
Ответить
panzergto
давно пора, какой смысл, в том, что у всех производителей разные моторы, лучше объединить усилилия и производить одну линейку на все марки
да вообще 1 модель делать да и все на весь мир, вон раньше была 1 лошадь, разных цветов и все были довольны...
Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
http://baza.drom.ru/user/stas26/
http://baza.drom.ru/user/stas26/
Мой отзыв: Mazda Familia S-Wagon 2000
3
Ответить
Вальтер
Я слышал эту гипотезу и к индусам, я как любой совнтский человек отношусь нормально.. Помнишь, Индира Ганди, Раджа Капур и так далее, но тут есть люди, которые пишут, что они грязные и так далее.
Кстати Ратан Тата, купивший Ягуар и Ленд Ровер, считается у них великим меценатом.
Кстати Ратан Тата, купивший Ягуар и Ленд Ровер, считается у них великим меценатом.
Так это не гипотеза,а реальный факт, даже при Гитлере признавалось, что арийская раса родом из Индии, и кстати видел фото тех годов на которых индийцы были в форме СС, была у фрицев дружба с партайгеноссе из Индии :-)
2
Ответить
12063922
Ошибаешься Виталий , если командовать будут азиаты ,то и работа будит у азиатов, о толерантности забудь . В Омске модернизируют НПЗ Киты , сразу заявили работяг Русских не надо.
Где заявили? В газете? Бред
Ответить
Dragocennyi
Ну не знаю.. А вообще какая разница? Надёжнее, с этим гр*****м даунсайзингом, они уже не станут. Только манагерам проще будет лапшу навешать о немецкой надежности...
Хотя остались ли такие, кто не знает истинное положение вещей сейчас?
Хотя остались ли такие, кто не знает истинное положение вещей сейчас?
октаха 1,4 тси с 2016 года прошла 340тыс.км и до сих пор ездит без проблем. это не надежный двигатель?
1
1
Ответить
Cefiro 56
Ждём новую эру литровых супертурбовых и меганадежных моторов ((
сколько ты на литровый двигателях проехал, чтобы судить об их ресурсе? хоть один вживую видел со стороны?
1
Ответить
MightyEr
Не сделают. ДВС на массовых авто доживают последнее десятилетие, вон в Норвегии с 2035 года запретят авто с ДВС вообще. Скоро к ним вся Европа присоединится. А миллионник - вон на УАЗ Патриот миллионник...
к 2035 году все 10 раз переиграют.
1
2
Ответить
12063922
Двигателя и раньше такой ресурс имели , о мульонниках школота больше пишет , да перекупы .Не один производитель в мире не даст гарантии на миллион км.
у меня хендай производства Чехия, у него гарантия пять лет без лимита пробега, теоретически можно проехать лям км))), но делать я этого конечно не буду.
1
Ответить
Plaam-2
70 лет это временное жилье?) Тогда какое не временное? Допустим у меня в сертификате на квартиру написан срок эксплуатации дома - 70 лет, и это во всем Китае так. Но по окончанию этого срока проводят...
матьмояженщина, водозащитная керамика [палец вверх], у нас дома в плитке уже больше сорока лет стоят
Ответить
ivan ivan
октаха 1,4 тси с 2016 года прошла 340тыс.км и до сих пор ездит без проблем. это не надежный двигатель?
А чего ей будет, при таких пробегах. Всегда теплая, всегда под нагрузкой, атмосферник и миллион навернет навернет шутя, если с него не вылазить, а все время ездить. Сам же понимаешь, средняя скорость движения выше, совсем другие мото часы, меньше прогревов в сотни раз и прочего, что убивает двигатель.
1
Ответить
ivan ivan
у меня хендай производства Чехия, у него гарантия пять лет без лимита пробега, теоретически можно проехать лям км))), но делать я этого конечно не буду.
Если будешь обслуживаться у них бегая лям, столько им денег принесешь, что они тебе могут новую машину подарить
1
Ответить
Alex Nemez
Для Европы будут делал электрички, для стран третьего мира ДВС
Для Европы электрички будут делать азиаты, т.к. Вы не сможете конкурировать в ценовом диапазоне с китайцами и японцами,ДВС Вы будете делать для России т.к. нефтяные олигархи не дадут особо разгуляться электричкам в России еще много лет.
1
1
Ответить
12063922
Сколь новых Мерседесов укатал .
Ты из разряда тех, кто доверяет только личному опыту?
Ответить
12063922
Ошибаешься Виталий , если командовать будут азиаты ,то и работа будит у азиатов, о толерантности забудь . В Омске модернизируют НПЗ Киты , сразу заявили работяг Русских не надо.
Есть другая сторона китайцев в Омске. На налоговые поступления посёлок Омский, в котором построили китайский городок, все дороги закатал в асфальт за один год, а у Омского нпз только отсосать можно- всё в Питер уходит.
1
Ответить
Chief-mate
Для Европы электрички будут делать азиаты, т.к. Вы не сможете конкурировать в ценовом диапазоне с китайцами и японцами,ДВС Вы будете делать для России т.к. нефтяные олигархи не дадут особо разгуляться электричкам в России еще много лет.
Да что вы говорите!? Так, для общего развития, посмотрите сколько автомобильных заводов находится в Европе и сделайте вывоводы. Европейские автомобильные марки производящиеся не в Европе, делают не для Европы. А не европейские марки в Европе мало популярны по ряду причин и в общей массе не европейских марок в Европе не много.
1
Ответить
Chief-mate
Для Европы электрички будут делать азиаты, т.к. Вы не сможете конкурировать в ценовом диапазоне с китайцами и японцами,ДВС Вы будете делать для России т.к. нефтяные олигархи не дадут особо разгуляться электричкам в России еще много лет.
Завод Мерседес Бенц в городе Вёрт на Рейне ( к слову сказать самый большой завод в мире производящий грузовики и тягачи) с 21 года начнёт выпуск полностью электрических тягачей и делать их будут в первую очередь для Европы. Что касается легковых электричек, так их уже несколько лет все европейские марки выпускают и с каждым годом модельный ряд электричек становится всё больше.
1
Ответить
Chief-mate
Для Европы электрички будут делать азиаты, т.к. Вы не сможете конкурировать в ценовом диапазоне с китайцами и японцами,ДВС Вы будете делать для России т.к. нефтяные олигархи не дадут особо разгуляться электричкам в России еще много лет.
На счёт конкуренции в ценовом диапазоне. Не европейские модели в Европе стоят дороже европейских и обслуживание у них дороже. Всё просто, Европа поддерживает отечественного производителя.
1
Ответить
коммунист
и это уже с третьим контрактным движком такой общий пробег. Никогда машины небыли не у кого супернадёжные, есть удачные движки, а есть и нет у любого производителя. Сейчас любой автопром ездит тысяч 100-120...
Смотрю на одометр и плачу: 145 тысяч и никаких вопросов, одну крышечку распредвала за 400 р заменил только)
Ответить
ivan ivan
октаха 1,4 тси с 2016 года прошла 340тыс.км и до сих пор ездит без проблем. это не надежный двигатель?
Это просто рождественское чудо! 😂
И турбина родная, не меняная? И не доливаешь ни капли?
И турбина родная, не меняная? И не доливаешь ни капли?
2
Ответить
Chief-mate
Для Европы электрички будут делать азиаты, т.к. Вы не сможете конкурировать в ценовом диапазоне с китайцами и японцами,ДВС Вы будете делать для России т.к. нефтяные олигархи не дадут особо разгуляться электричкам в России еще много лет.
Да не один, себя уважающий европеец, не сядет, даже на японца, не говоря уже о китайцах.
1
1
Ответить
ivan ivan
матьмояженщина, водозащитная керамика [палец вверх], у нас дома в плитке уже больше сорока лет стоят
Только не кто на этом внимания не заостряет...
Ответить
С Вольво уже никто не связывается..
На любой вопрос даю любой ответ.
1
Ответить
Вальтер
Да нормальные и сейчас движки делают, ресурс двигателя во многом зависит от дилерского обслуживания, где не меняют масло, где льют какое попало, порой самое дешеаое и неподходящее, данному мотору масло....
почему бы не заводить двиг в -40 . не вижу проблемы . стоит сигналка с прогревом по температуре . и даже литровая пассо заводилась нормально в морозы . сузуки в - 38 без прогрева заводилась . но только потому что забыл поставить на сигналку . ( частный дом )можно и забыть . сейчас все пихают в кроссоверы ,малолитражные двигателя . и что то сомнение в их пробеге в 500 тыс. на кроссовере . а статистики ещё нет . поживём увидим . литровые на тойоте много не выхаживают , а бала статья в 90-е про японку в журнале ,, за рулём , она около 400 тыс. проша ( точнее не помню )в 90-е в неё лили скоре всего то , что было на прилавке .. в нормальных мастерских всегда люди добросовестно меняют масло и фильтр . как правило все ездят в определённый центр . зная что там не халтурят .
1
Ответить
Сергей Марчак
почему бы не заводить двиг в -40 . не вижу проблемы . стоит сигналка с прогревом по температуре . и даже литровая пассо заводилась нормально в морозы . сузуки в - 38 без прогрева заводилась . но только...
На тех авто что ты перечислил, долго не ездят, это я так понял бэу праворульки, купленные за копейки.
У веду речь о хороших дорогих автомобилях, таких в японии не делают, поэтому отношение к ним другое.
Сервис у меня один, это ОД Ягуар Ленд Ровер, а поскольку я езжу не только по городу, а и по всей стране, то на ТО приходится заезжать не только к своему дилеру, где покупал автомобиль. Не везде честные работают.
У веду речь о хороших дорогих автомобилях, таких в японии не делают, поэтому отношение к ним другое.
Сервис у меня один, это ОД Ягуар Ленд Ровер, а поскольку я езжу не только по городу, а и по всей стране, то на ТО приходится заезжать не только к своему дилеру, где покупал автомобиль. Не везде честные работают.
1
Ответить
Какие ДВС? Надо уже электрички и новые аккумы делать, а они всё ещё соки из технлогии прошлого века выдавливают.
2
Ответить
man f
Какие ДВС? Надо уже электрички и новые аккумы делать, а они всё ещё соки из технлогии прошлого века выдавливают.
Электродвигатель это технология 19 века)
1
Ответить
Plaam-2
Хлебай УАЗ, ГАЗ, что там еще российского есть, кроме французо-японского ВАЗа? Есть еще балет, хоккей, танцы на льду и художественная гимнастика
Хоккей, это к Канадцам, балет?всем на него начхать
Ответить
zogar-zag
Кстати Индия это не Азия, и индусы по расовым признакам европеоиды, а не монголоиды.
Индусы,самые настоящие арийцы
Ответить
Magic Wind
Электродвигатель это технология 19 века)
Ну,и?металлургия это технология 5 тыс. летней давности, до сих пор основа нашей цивилизации
Ответить
10299753
Ну,и?металлургия это технология 5 тыс. летней давности, до сих пор основа нашей цивилизации
Прочитайте комментарий, на который я отвечал.
Ответить
Alex Nemez
Ты ничего не перепутал? Мерседес владеет14% процентами Камаза и сливает на Камаз свои старые модели, где их представляют как новейшие разработки Камаза ВВП приглашают, на торжественный выпуск очередной "новинки" От Камаза там только шильдик.
Я не чего не путаю , иннет в помощь .Хоть Камаз , хоть Мерседес их надо обслуживать ,Россия большая , а у Камаза СТО по всей России .Это мировая практика обмен акциями у партнеров по бизнесу .По отзывам дальнобойщиков России , грузовые Мерседесы хреново себя показывают , Скания и Вольво гораздо лучше.
1
1
Ответить
Виталий Радонежский
Где заявили? В газете? Бред
Газет не читаю, инета хватает, с работниками НПЗ беседовал.
Ответить
ivan ivan
у меня хендай производства Чехия, у него гарантия пять лет без лимита пробега, теоретически можно проехать лям км))), но делать я этого конечно не буду.
Тут Ваня на Дроме , чел из Тюмени отзыв о Хае новом написал. Он бизнесом занимается за пять лет 300 т.км. накатал , так машина сыпаться начала, тут его любители Тойот заклевали .У меня племяшу сестра Туксона подарила , пять лет гарантии или 100 тыс . пробега.На 76 т.км и 4-ом году движку каюк , разборок месяц , итог новый мотор за счет Хундая и работу он оплатил .Вывод Ваня, если на авто катать от души (а не пыль протирать ) на сотни две-три машины хватит при должном уходе.
Ответить
11637658
Ты из разряда тех, кто доверяет только личному опыту?
А вы доверяете тем, кто Мерина видел на Ютубе? Если Мерседес гав..., то как они умудряются в Японии продать больше Лексуса и держать 60 процентов Азиатского рынка премиум .
Ответить
11637658
Есть другая сторона китайцев в Омске. На налоговые поступления посёлок Омский, в котором построили китайский городок, все дороги закатал в асфальт за один год, а у Омского нпз только отсосать можно- всё в Питер уходит.
Вот, вот хвали Китов , застолбят место, расплодятся (это не Русские Ваньки ) потом как на том НПЗ , останется .
1
Ответить
Вальтер
Да не один, себя уважающий европеец, не сядет, даже на японца, не говоря уже о китайцах.
Значит будут ездить на от или ходить пешком.
Ответить
Chief-mate
Значит будут ездить на от или ходить пешком.
На своих машинах будем ездить.
2
Ответить
Вальтер
На тех авто что ты перечислил, долго не ездят, это я так понял бэу праворульки, купленные за копейки.
У веду речь о хороших дорогих автомобилях, таких в японии не делают, поэтому отношение к ним другое....
в японии не делают дорогих авто ?или вы не знаете про дорогие японские авто .ради интереса зашёл на продажу ленд ровера . новый трёхлитровый стоит около 7 млн .а 17 года уже 3.7 млн . правда странно что так упала цена . может авто не такой уж и хороший .лексус 450 новый примерно столько же стоит , а 16 года 4.6 с хвостиком .так что не надо про дешёвые японские авто . всё относительно .а у вас какой авто ? и если ленд роверу грустно от морозов , то может он гов.ненький .если даже авто купленное за копейки заводится нормально .задача авто завестись и доехать до того места куда едет хозяин .
1
2
Ответить
panzergto
это позволит снизить цены на моторы, так как движок - это расходник, а расходники должны быть более доступными. В итоге выгодно будет всем
Вот и добились своего заговорщики.
Если раньше 300 тыщ катаешь (а кто-то и миллион... на Марке2 конечно же) и мозг не греешь, то теперь мотор - расходник.
Если раньше 300 тыщ катаешь (а кто-то и миллион... на Марке2 конечно же) и мозг не греешь, то теперь мотор - расходник.
Родился винтиком - станешь бульдозером.
Мой отзыв: Mitsubishi Airtrek 2002
Ответить
Сергей Марчак
в японии не делают дорогих авто ?или вы не знаете про дорогие японские авто .ради интереса зашёл на продажу ленд ровера . новый трёхлитровый стоит около 7 млн .а 17 года уже 3.7 млн . правда странно что...
Дорогой, это когда качественный, то есть, это и приличный дизайн, и качественная окраска, натуральные качественные материалы, в том числе применяемые в двигателях и трансмиссии. Ну и качественный сервис, полноценная гарантия.
Дорогие автомобили падают в цене сильно и не потому что они некачественны, а потому что те у кого есть деньги, покупают новые автомобили, те у кого нет, покупают недорогое бэу, то есть, за одни и те же деньги, можно купить новый японский кроссовер, или полноценный бэу внедорожник.
Мой Ленд Ровер в исполнении для стран с холодным климатом, поэтому с морозами у него проблем как раз нет, тем более коммонрейловские дизели, легко заводятся даже при -35 гр, без всяких подогревов, а мой ЛР, к тому же оснащен масляным насосом изменяемой производительности, чтобы в мороз, при избыточном давлении масла, не выдавило сальники и прокладки. Прогревается машина на месте до рабочей температуры.
У японцев, разве есть такие автомобили? Они вообще хороших дизелей некогда не делали.
Дорогие автомобили падают в цене сильно и не потому что они некачественны, а потому что те у кого есть деньги, покупают новые автомобили, те у кого нет, покупают недорогое бэу, то есть, за одни и те же деньги, можно купить новый японский кроссовер, или полноценный бэу внедорожник.
Мой Ленд Ровер в исполнении для стран с холодным климатом, поэтому с морозами у него проблем как раз нет, тем более коммонрейловские дизели, легко заводятся даже при -35 гр, без всяких подогревов, а мой ЛР, к тому же оснащен масляным насосом изменяемой производительности, чтобы в мороз, при избыточном давлении масла, не выдавило сальники и прокладки. Прогревается машина на месте до рабочей температуры.
У японцев, разве есть такие автомобили? Они вообще хороших дизелей некогда не делали.
Ответить
Plaam-2
Китайским много чего стало, то же Lenovo со всеми высокими технологиями, для этого были созданы условия, которые должен был выполнить новый правообладатель, а не просто так - купить известный бренд. Сделка...
Осталось только выяснить, с чего ***огрейки и электронные пупкочесалки с прочим ширпотребом стали "высокими технологиями"....
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
1
1
Ответить
Сергей Марчак
в японии не делают дорогих авто ?или вы не знаете про дорогие японские авто .ради интереса зашёл на продажу ленд ровера . новый трёхлитровый стоит около 7 млн .а 17 года уже 3.7 млн . правда странно что...
Вы наверное просто ни разу в жизни не были в салонах премиальных марок....миллион скидки вам дадут с ходу, если будете прилично одеты
Ответить
urwoiy
Если будешь обслуживаться у них бегая лям, столько им денег принесешь, что они тебе могут новую машину подарить
обслуживание раз в тридцать тысяч и несильно дороже, чем самому искать сторонней сто
Ответить
12063922
Тут Ваня на Дроме , чел из Тюмени отзыв о Хае новом написал. Он бизнесом занимается за пять лет 300 т.км. накатал , так машина сыпаться начала, тут его любители Тойот заклевали .У меня племяшу сестра...
так мы страна третьего мира, нам изначально шлак везут и с гарантией опрокинуть пытаются правда и и неправдами
Ответить
ivan ivan
обслуживание раз в тридцать тысяч и несильно дороже, чем самому искать сторонней сто
Раз в 30, точно не проедет лям)) Никак
Ответить
ivan ivan
так мы страна третьего мира, нам изначально шлак везут и с гарантией опрокинуть пытаются правда и и неправдами
Могу Ваня угадать ваш авто пруль.Какой шлак Ваня , Хай из США, Крузеры , Субаря, Лексы из Япии. Капитализм Ваня им нет разницы кому продавать .Ломается все и не надо байки про мульонники придумывать .
Ответить
12063922
Могу Ваня угадать ваш авто пруль.Какой шлак Ваня , Хай из США, Крузеры , Субаря, Лексы из Япии. Капитализм Ваня им нет разницы кому продавать .Ломается все и не надо байки про мульонники придумывать .
не угадал, у меня опель и хендай.
Ответить
urwoiy
Раз в 30, точно не проедет лям)) Никак
как сказать, хендай ай30, 1,4 турбодизель уже 440тыс намотал и продолжает шептать
Ответить
urwoiy
А чего ей будет, при таких пробегах. Всегда теплая, всегда под нагрузкой, атмосферник и миллион навернет навернет шутя, если с него не вылазить, а все время ездить. Сам же понимаешь, средняя скорость движения...
нуууу начинается))) а как же миф про ресурс в 50тыс.км?
Ответить
Dragocennyi
Это просто рождественское чудо! 😂
И турбина родная, не меняная? И не доливаешь ни капли?
И турбина родная, не меняная? И не доливаешь ни капли?
ну заменил раз турбину и что? это что такая сложная процедура или деталь офигеть как дорогая??? не сложнее тормозных дисков перекинуть...
во истину народ у нас тёмный, дикий и глупый, столько десятков лет весь мир на турбированных двигателях ездиет, а нашему емеле подавай атмосферу, неедущую и жрущую в два горла
во истину народ у нас тёмный, дикий и глупый, столько десятков лет весь мир на турбированных двигателях ездиет, а нашему емеле подавай атмосферу, неедущую и жрущую в два горла
Ответить
ivan ivan
нуууу начинается))) а как же миф про ресурс в 50тыс.км?
Я с данным мифом не ознакомлен
Ответить
ivan ivan
не угадал, у меня опель и хендай.
Опель от ПСА , красава машин.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Mercedes-Benz A-Class
заправочные емко сти
1 ответ
Mercedes-Benz AMG GT
Race Start (Лаунч Контроль) в течение какого времени отменяется race start не отпуская
1 ответ
Mercedes-Benz GL-Class
Какой емкости аккумулятора ставить на GL500
1 ответ
Mercedes-Benz M-Class
Как называется деталь обеспечивающая свет в багажнике ( люстра по русски) на ML 163 кузов? очень нужна, но не могу найти на дроме.
5 ответов
Mercedes-Benz Sprinter Classic
Здравствуйте,я случайно залил на дизельную спринтер бензин и много гоняли машину и я почистил бак теперь если залю солярку то она заводится или
5 ответов
