Новый Mercedes-Benz A-Class получил опции от S-Class
Новый Mercedes-Benz A-Class получил опции от S-Class
04 Февраля 2018 | 19487 просмотров
Продажи нового Mercedes-Benz A-Class в Европе начнутся в марте.
Mercedes-Benz провел презентацию нового, четвертого по счету поколения A-Class.
Новинка получила агрессивный спортивный дизайн, который во многих деталях (фары, решетка радиатора, фонари) перекликается с представленным в прошлом году четырехдверным купе CLS третьей генерации.
Салон нового A-Class автопроизводитель показывал еще до презентации. Здесь — стилистика «хай-тек» и цифровая комбинация приборов. Базовая версия оснащается 7-дюймовым дисплеем «приборки», а дорогие версии — огромным, вытянутым по горизонтали 12,3-дюймовым экраном, который объединяет в один блок комбинацию приборов и мультимедиа.
Длина, ширина, высота нового A-Class составляют 4419, 1796 и 1440 мм соответственно, то есть он на 120 мм длиннее, на 16 мм шире и на 2 мм выше модели уходящего образца. Колесная база увеличилась на 30 мм — до 2729 мм. Салон стал чуть просторнее, а багажник — вместительнее (370 литров, на 29 литров больше).
A-Class стал самым оснащенным автомобилем в своем сегменте, поскольку получил множество опций от представительского S-Class. В частности, хэтчбек оснастили системами Active Distance Assist (активный круиз-контроль), Active Emergency Stop Assist (система экстренного торможения), Active Lane Change Assist (помощь при смене полосы движения) и Pre-Safe Plus (система, минимизирующая последствия наезда сзади). Помимо этого, для нового A-Class будут предлагать мультиконтурные передние сиденья с функцией массажа и светодиодные фары с функцией автоматического управления световым пучком.
Продажи нового A-Class в Европе стартуют в марте. Первое время модель будет предлагаться в трех моторных модификациях: бензиновые A200 и A250, а также дизельная A180d. A200 оснащается разработанным совместно с Renault-Nissan 1,4-литровым мотором мощностью 160 л.с. и крутящим моментом 250 Нм, его агрегатируют с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-ступенчатым «роботом» 7G-DCT с двумя сцеплениями. Под капотом A250 прячется 2,0-литровый агрегат Mercedes-Benz M260 мощностью 221 л.с. и крутящим моментом 350 Нм. Его агрегатируют только с 7-ступенчатым «роботом». Дизельная версия оснащена 1,5-литровым мотором Mercedes-Benz OM608 отдачей 114 л.с. и 260 Нм, которая также сочетается только с 7-ступенчатым «роботом».
Помимо пятидверного хэтчбека гамма нового A-Class скоро прирастет седаном (замена нынешнему CLA-Class), кроссовером под индексом GLB (замена GLA) и полностью электрическим кроссовером EQ A.
Отличный дизайн сделали. Сейчас я считаю из большой немецкой тройки хуже всех(на мой вкус) хетч с класса выглядит у ауди, но в предыдущем дорестайловом кузове у них же был лучший. Вот что значит конкуренты подсуетелись и сделали не по остаточному принципу. Молодцы, работают, стараются.
В рекламах всегда так красиво, по морским пейзажам куда то мчатся, на курорты наверное, внушается якобы у владельца интересная жись. А на деле будет стоять у подъезда свежепостроенной ипотечной хрущевки, на газоне, немытая.
Молодцы немцы, реальные изменения с каждым новым поколением кузова. То аэродинамический коэффициент улучшат и понизят, так же кузов сделают легче и прочнее, потом улучшения в двигателе сделают мощнее, а экономичность больше ! Уже давно светодиодные фары используют и т.д. А эти Тойотофаны на ДАльне Востоке со своим Дальневосточным мышлением, что немецки тачки ***** и вечно покупают то новые прадосы или новые камри, в которых в каждом новом покаление нефига не меняется, то бампер немного измениться, то зад добавят один или два светодиода в задний стоп сигнал и усе максимум!!! а где облегчение массы авто для больше динамики и экономии топлива, а где новые движки с улучшенной динамикой и т.д.??? Новый лексус NX нифега нового, только слегка модру изменили и всё!
Вам нравится этот автомобиль?
Да
Нет
Посмотреть результаты
Продажи нового Mercedes-Benz A-Class в Европе начнутся в марте.
Продажи нового Mercedes-Benz A-Class в Европе начнутся в марте.
Mercedes-Benz провел презентацию нового, четвертого по счету поколения A-Class.
Новинка получила агрессивный спортивный дизайн, который во многих деталях (фары, решетка радиатора, фонари) перекликается с представленным в прошлом году четырехдверным купе CLS третьей генерации.
Салон нового A-Class автопроизводитель показывал еще до презентации. Здесь — стилистика «хай-тек» и цифровая комбинация приборов. Базовая версия оснащается 7-дюймовым дисплеем «приборки», а дорогие версии — огромным, вытянутым по горизонтали 12,3-дюймовым экраном, который объединяет в один блок комбинацию приборов и мультимедиа.
Длина, ширина, высота нового A-Class составляют 4419, 1796 и 1440 мм соответственно, то есть он на 120 мм длиннее, на 16 мм шире и на 2 мм выше модели уходящего образца. Колесная база увеличилась на 30 мм — до 2729 мм. Салон стал чуть просторнее, а багажник — вместительнее (370 литров, на 29 литров больше).
A-Class стал самым оснащенным автомобилем в своем сегменте, поскольку получил множество опций от представительского S-Class. В частности, хэтчбек оснастили системами Active Distance Assist (активный круиз-контроль), Active Emergency Stop Assist (система экстренного торможения), Active Lane Change Assist (помощь при смене полосы движения)"
Не совсем разбираюсь правда, но разве в каком-нибудь гольфе этого нет? Да и выглядит это как гольф. Что прошлый а-класс, что этот скучны. Но почему-то их берут больше, чем 1 серию бмв например.
Молодцы немцы, реальные изменения с каждым новым поколением кузова. То аэродинамический коэффициент улучшат и понизят, так же кузов сделают легче и прочнее, потом улучшения в двигателе сделают мощнее,...
В инженерных разработках как в русском языке разбираешься? Реклама такая была: иногда лучше молчать чем говорить)))
Молодцы немцы, реальные изменения с каждым новым поколением кузова. То аэродинамический коэффициент улучшат и понизят, так же кузов сделают легче и прочнее, потом улучшения в двигателе сделают мощнее,...
Так у кого бабло есть,многие и катают немцев,новых с салона.
А через 5-10 лет они превращаются в нелеквидное ломучее УГ.
Цена все показывает,20 летний Прадик стоит 800-900 кусков.За эти же деньги можно купить какой нить GL,M класс на 10 лел младше.Но не берут.
Вот и берут Прадики)Потому что через 5 лет,продадут с минимальной потерей.
Паласио - это такая легендарная личность, что про него уже ходят анекдоты: "В свои 30 лет у него имелось 10000 первых комментов на дроме и ни одной женщины" )))
На балке:
- Моня, ты шо мне продал? Она ж дымит!
- Сеня, на этих тачках не ездят, а зарабатывают!
так и есть. Бомж эдишн от 2.1 млн + опции (как правило от 300-700) вот и новая пятерочка бмв дизель полный привод) или псевдогорячий хэтбэк с унылым дизайном аля Веста
стоп ребят кому нужен А200 с движком рено 1.4 литра и DSG за 2 млн 100 тыс без допов?))))) это я молчу что без амг тапок и обвесов он похож на ВЕСТУ!!!!
Норм выглядит, но в РФ будут гонять пустые пакетные а200 с амг-пакетом. Индивидуальные максималки или близкие к максимальным комплектации будут стоить 3+
Молодцы немцы, реальные изменения с каждым новым поколением кузова. То аэродинамический коэффициент улучшат и понизят, так же кузов сделают легче и прочнее, потом улучшения в двигателе сделают мощнее,...
стоп ребят кому нужен А200 с движком рено 1.4 литра и DSG за 2 млн 100 тыс без допов?))))) это я молчу что без амг тапок и обвесов он похож на ВЕСТУ!!!!
У-Успех))))
Успех это особая серия с 1.6 атмо и 122 силами без допов за миллион семьсот)
Зато Мерседес, премиум
Молодцы немцы, реальные изменения с каждым новым поколением кузова. То аэродинамический коэффициент улучшат и понизят, так же кузов сделают легче и прочнее, потом улучшения в двигателе сделают мощнее,...
Вот и славно... Не знаю насчет "модры", но радостно, что есть свобода выбора. Кому-то Прадо и камри, кому-то А-класс от "мерина"
Паласио - это такая легендарная личность, что про него уже ходят анекдоты: "В свои 30 лет у него имелось 10000 первых комментов на дроме и ни одной женщины" )))
так и есть. Бомж эдишн от 2.1 млн + опции (как правило от 300-700) вот и новая пятерочка бмв дизель полный привод) или псевдогорячий хэтбэк с унылым дизайном аля Веста
Ну тёлочкам такие будут дарить богатые дяди)
А покупать себе за такие деньги абсурд канеш
Хорош. Полагаю лучший вариант сейчас для человека, которому хватает формата гольф-класса и у которого есть деньги.
Интересно, будет ли дешевле нынешней Цешки или разница будет незначительной совсем по цене?
стоп ребят кому нужен А200 с движком рено 1.4 литра и DSG за 2 млн 100 тыс без допов?))))) это я молчу что без амг тапок и обвесов он похож на ВЕСТУ!!!!
У-Успех))))
Это машина для западной Европы где в городах оооочень мало места и даже на седане класса с там тесно. Успех мини Купера тому подтверждение.
А чё тут обсуждать,замечательный автомобиль,для Москвы, так вообще идеален. Вопрос цены,с таким крутым фаршем,в максималке.
И как скажет один местный персонаж,но вы тут хоть ус*итесь, но Камри больше продаётся... И крыть то нечем)))
Паласио - это такая легендарная личность, что про него уже ходят анекдоты: "В свои 30 лет у него имелось 10000 первых комментов на дроме и ни одной женщины" )))
Предыдущее поколение намного красивее было. Mercedes, родненький! Не оставляй ты дизайн маркетологам! Ну эти штампованные китаце-корейцы уже поперек горла!
Мне чет А класс никогда не нравился особо) разве что а45 но только из-за динамики!
Тачка в принципе наверное норм... Но приборка дебильный планшет, 1.4 на мерседес от Рено? Не даже если двига хорошая это дикость... Мерседес это славная школа двигателестроения! Разве что 221 сильная версия как гражданская затащит. Дизайн тоже не самый смак, каку всех последних мерсов... Из новых только Е класс нравится.
Опции от эс класс в а классе? Это типа нищий но кое чё как у больших дядей? Не...а класс должен быть простым городским хэтчем. Без всяких изыск.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Мне чет А класс никогда не нравился особо) разве что а45 но только из-за динамики!
Тачка в принципе наверное норм... Но приборка дебильный планшет, 1.4 на мерседес от Рено? Не даже если двига хорошая...
РЕНО делает шикарные машины и двигатели у них отличные. Просто в России об этом не знают и знать не хотят. стереотипы мешают.
В рекламах всегда так красиво, по морским пейзажам куда то мчатся, на курорты наверное, внушается якобы у владельца интересная жись. А на деле будет стоять у подъезда свежепостроенной ипотечной хрущевки, на газоне, немытая.
Москвичи , почему дома сидите? Надо выходить на улицу и есть снег - помогать дорожным службам.. Иначе завтра депутаты госмуды не смогут доехать до работы, чтобы заботиться о вашем процветании . Где ваша гражданския сознательность???
коменты трут про собянина ездящем к вечному огню на бронемерседесе ((
ну а чо ему как дидам на Т34 ехать штоле?
Жюков как то сказал : Американцы нам (ссср) гнали столько материалов и продуктов, без которых мы бы не могли формировать свои резервы и не могли бы продолжать войну..
спасибо проклятым америкошкам если б они не помогли бить фашистов .. как бы мы щас процветали без олигархов собянина путина ??
Москвичи , почему дома сидите? Надо выходить на улицу и есть снег - помогать дорожным службам.. Иначе завтра депутаты госмуды не смогут доехать до работы, чтобы заботиться о вашем процветании . Где ваша гражданския сознательность???
Москва готовится к патриотическому митингу-концерту в поддержку ХХХ. Скоро начнут сгонять народ..
лучше бы собянин выгнал москву снег чистить .. а то всем все пох https://twitter.com/NashaCanada/status/960039349646647296
Что-то дизайн не "мерсовский" получился, хотя это все и не так давно уже, все кричат - немцы законодатели моды в автомире, чего? Простой пример Nissan Cefiro (a33) 1999 и Мерс GLK 2012, задние фары, эмм..13 лет разницы.
РЕНО делает шикарные машины и двигатели у них отличные. Просто в России об этом не знают и знать не хотят. стереотипы мешают.
Да знаю я про прекрасные двигатели Рено! И про Пежо я знаю! Я вообще лягушатину люблю! Францы делают очень хорошие машины. Но это не отменяет того факта что двига Рено на мерседесе это зашквар. Это как под костюм кеды одеть. Вроде и костюм но кеды.
Так и тут. Вроде и мерседес, а жалкие 1.4 от Рено. 1.4 это норм двига для Клио, Мегана, Октавии гольфа фиесты фокуса, Весты, 308 с4 и прочего нищенского С класса. Нотне д мерседеса. Стринги на обруче? Изволь 2.0 турбо на 250 сил запихнуть.
1.4 Рено в а классе это как 3 горшка для 3 серии БМВ. Смешно. А вот 3 горшка для мини норм!
Чтоб быть совсем честным 1.4 на супепб или пассат тоже слёзы и позор.
Купил мерседес? Купи нормальный мотор.
Пусть хоть 100 раз у Рено хорошие моторы. Но подткапотом мерседеса им делать нечего. Пусть сами придумают. Верю что могут.
Кстати про давай у нас новый Меган я бы фапал на него как чёрт. Тачка то занятная вышла!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Да знаю я про прекрасные двигатели Рено! И про Пежо я знаю! Я вообще лягушатину люблю! Францы делают очень хорошие машины. Но это не отменяет того факта что двига Рено на мерседесе это зашквар. Это как...
Какой то максимализм и клише, ты же вроде здоровенный мужик уже. Никто никому ничего не должен, что хотят белые господа с основного рынка то и выпускают для них, капитализм, клиентоориентированность.
Современный аналог на заднем плане. Ну хоть вход в подъезд научились делать на уровне земли, хотя ещё встречаются подобные новостройки, где зимой на обледенелом лестничном крыльце можно выполнить сальто с приземлением на голову. Лестничные клетки как и раньше представляют собой челендж- попробуй пронеси на 4-5 этаж без лифта свежекупленный 2-х метровый холодильник не закруглив по дороге его углы. Или диван. Кухня все теже любимые родные 6 квадратов окошко только убрали в ванную, и туалет. Планировка комнат как и раньше. Сделан простенький на отвяжись ремонт.
Соседи. В основном обычные люди замученные квартирным вопросом и кредитами. Как и раньше через стены можно послушать ругань, разговоры все отлично слышно. Соседский телевизор всегда, всегда работает как минимум 12 часов в сутки. Сумасшедшие дети, после просмотра маши и медведя или ещё какого нибудь современного го*на начинают очень громко смеяться бегать и орать, ронять с грохотом на пол всякие игрушки и так до глубокого вечера. Летом орут уже под окнами так же до самого вечера. Ну и конечно двор и вся близлежащая территория, утопающая в го*не.
Современные новостройки- это та ещё жесть, если это не какое-нибудь дорогое жильё в хорошем районе и от хорошего застройщика. Хотя и тут все может быть не лучше
Да знаю я про прекрасные двигатели Рено! И про Пежо я знаю! Я вообще лягушатину люблю! Францы делают очень хорошие машины. Но это не отменяет того факта что двига Рено на мерседесе это зашквар. Это как...
Да знаю я про прекрасные двигатели Рено! И про Пежо я знаю! Я вообще лягушатину люблю! Францы делают очень хорошие машины. Но это не отменяет того факта что двига Рено на мерседесе это зашквар. Это как...
Верить это в церковь. А в мире и в автоиндустрии тоже, используют то что лучше. Зачем придумывать то что РЕНО может сделать лучше и делает.Может для кого-то это будет откровением, особенно в России то что в Европе РЕНО позиционирует на уровне Мерседеса . И никто в Европе марку РЕНО не ставит ниже немецких машин. В самой Германии много людей которые предпочитают французские машины немецким."якобы супер качественным..."
Современный аналог на заднем плане. Ну хоть вход в подъезд научились делать на уровне земли, хотя ещё встречаются подобные новостройки, где зимой на обледенелом лестничном крыльце можно выполнить сальто...
Вход на уровне земли это скорее исключение редкое, к сожалению. Хотя у меня через двор советские девятиэтажки с входом на уровне земли. И ничего, не мешает "у нас же климат, зима", как не мешает и жителям скандинавских стран, куда ездят за пожрать и на шопинг богачи из СПБ. Люди не понимают зачем им такой вход и в чем его преимущества. Объясняю для дромовцев:
1)Вход на уровне земли удобен для маломобильного населения
2)Если у вас коляска с дитём, если вы инвалид, старик с палкой и больными суставами, старуха с больным мочевым, беременная, ребенок и тд - вы в категории маломобильных
3)Тутошние хохмачи думают что их это не коснется, но если не беременными, то старыми то они будут когда нибудь
4)Вам предстоит либо пользоваться сделанным для отписки/отмашки/отмазки парапетом либо калечиться на лестнице либо сидеть дома смотреть в окно и доживать
5)Это коснется вас всех в любом случае, проблема, которой небыло в деревнях
А насчет "Свежепостроенной хрущёвки? ОДНАКО..." - хрущевки(надо было написать в кавычках) это просто символ жилья для "маленьких" людей. Используйте другое удобное вам слово. Те у кого деньги есть в многоквартирных домах зачастую не живут, те же губернаторы ваши и тд
Верить это в церковь. А в мире и в автоиндустрии тоже, используют то что лучше. Зачем придумывать то что РЕНО может сделать лучше и делает.Может для кого-то это будет откровением, особенно в России то...
Может я старомоден, но мне кажется что под капотом бенца должен быть только мотор бенца. В шкоду можно засунуть мотор рено. В мерседес нельзя.
Да и вообще а класс нормальный только как амг. И то лучше накопить на с43 хотя бы. А то а класс вообще смотрится как понт нищего. Реально лучше какого мегана взять) Там хоть понятно что нормальная машина по нормальной цене.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Молодцы немцы, реальные изменения с каждым новым поколением кузова. То аэродинамический коэффициент улучшат и понизят, так же кузов сделают легче и прочнее, потом улучшения в двигателе сделают мощнее,...
Зачем этот бред написал? Я Дальневосточник, нет у меня ни прадо ни камри, это раз, во вторых где ты собираешься на этой мега машине ездить на Дальнем Востоке, в городе дороги не айс, а все мои поездки вне города часто на грунтовках и по направлениям, что дорогой сложно назвать, и самое главное цена! Мой авто стоит на рынке в районе 650тыс, сомневаюсь, что я смогу себе позволить купить это и самое главное что с этим потом делать? любоваться на технические параметры в брошуре? куда я смогу поехать, да никуда, поэтому каждый покупает то, что считает нужным, и не надо умничать и навязывать другим свое мнение, у кого-то семья большая, кому-то проходимость важней, для кого-то цена играет роль и т.д. каждому свое, у каждого свои потребности и возможности!
Может я старомоден, но мне кажется что под капотом бенца должен быть только мотор бенца. В шкоду можно засунуть мотор рено. В мерседес нельзя.
Да и вообще а класс нормальный только как амг. И то лучше...
Согласен, но такова жизнь
все хотят поднять бабла, а когда компания публичная, то на традиция всем начхать, все решают только деньги
акционеры и на базе деу матиза S класс сделают, если это будет выгодно
кстати тактика продавать дешевые агрегаты под дорогим брендом более мне кажется эффективная чем наоборот
ну то есть хендаю, что бы продать свой жденезис нужно выше головы прыгнуть, во первых сделать реально крутой авто и во вторых убедить всех, что хендай может столько стоить
а тут все наоборот запихал мотор рено и пофигу шильдик мерина сделает продажи
Согласен, но такова жизнь
все хотят поднять бабла, а когда компания публичная, то на традиция всем начхать, все решают только деньги
акционеры и на базе деу матиза S класс сделают, если это будет выгодно...
Это из серии что в новом смарте ключ рычаг кпп и салонное зеркало от ЛОГАНА!!
Ну и платформа от Твинго)))
И когда главного по смартам спросили: А не зашквар ли по цене 1.5 млн толкать эту дичь с внутрячкой салона от логана?
Он ответил: Наши клиенты в логане никогда не ездили и не узнают что ключ зеркало и ручаг кпп от него.
Вот вот. Запихнуть рено двигатель в мерседес и все купят. А вот рено с 1.4 турбо на вилы поднимут.
Дизель от дастера в а классе!? Вы серьёзно?
Не двига толковая... Но черт возьми!! Мерседес перестал себя уважать?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Это машина для западной Европы где в городах оооочень мало места и даже на седане класса с там тесно. Успех мини Купера тому подтверждение.
Ты видел современный купер? Он же конь! У него размер как у соляриса/весты! Это раньше это была маленькая удобная машинка, а сейчас это мутант гольф-класса, а не маленькая машинка.
А ты в курсе,что у Рено есть другие модели???Тот же флюенс или латитьюд твоему авенсису напихает во все щели!
Учитывая что у флюэнса сзади балка, а самый мощный мотор был 2.0 138 сил, то напихает он только сам себе.
Про провальный латитьюд(который ниссан теана в другом кузове) ваще лучше помолчать.
Верить это в церковь. А в мире и в автоиндустрии тоже, используют то что лучше. Зачем придумывать то что РЕНО может сделать лучше и делает.Может для кого-то это будет откровением, особенно в России то...
Прям вот так вот - "на уровне Мерседеса"? :)
и цены, наверное, одинаковые на Меган и С-класс?
Не путайте теплое с мягким. Речь не о "хорошести" и качестве, а о позиции на рынке. Рено - марка массовая, МБ - премиальная. Отсюда разница в цене, норме прибыли и продажах.
На досуге сравните цену Renault Kangoo и Mercedes Citan.
Никогда не совершайте самую глупую ошибку в своей жизни - не покупайте мерседес а класса, особенно в сибири! Когда он скр**** лежачий полицейский, когда ты садишься пузом на главном проспекте города из за колеи, даже пакет для российских дорог не спасает, так же от мерседеса только название. Лучше взять с класс.
"
04 Февраля 2018 | 363 просмотра
Вам нравится этот автомобиль?
Да
Нет
Посмотреть результаты
Продажи нового Mercedes-Benz A-Class в Европе начнутся в марте.
Продажи нового Mercedes-Benz...
Учитывая что у флюэнса сзади балка, а самый мощный мотор был 2.0 138 сил, то напихает он только сам себе.
Про провальный латитьюд(который ниссан теана в другом кузове) ваще лучше помолчать.
Учитывая то как французы вообще управляются,рено даже с балкой напихает авенсису=)))Не знаю с чего ты решил,что латитьюд провальный,но авенсису он даст фору в качестве салона,управляемости,динамике да и наверное надежности!!!Потому,что к тойотовской надежности авенсис не имеет никакого отношения!!!
Так у кого бабло есть,многие и катают немцев,новых с салона.
А через 5-10 лет они превращаются в нелеквидное ломучее УГ.
Цена все показывает,20 летний Прадик стоит 800-900 кусков.За эти же деньги можно...
Сравнил прадик с его 180 л.с. (ибо 4.0 неликвид) и премиум мерс с его 360 л.с......охереваю от таких сравнений.
Согласен, но такова жизнь
все хотят поднять бабла, а когда компания публичная, то на традиция всем начхать, все решают только деньги
акционеры и на базе деу матиза S класс сделают, если это будет выгодно...
Глубокое заблуждение. МЕРСЕДЕС под свой капот ерунду никогда не ставил ине поставит.А двигатель РЕНО под капотом МЕРСЕДЕС и есть свидетельство того это лучший двигатель чем который есть у себя .Россияне этого не понимают из-за своих стереотипов .в России это корея, там всякие кии или кия с хюньдаем в почете которые кроме улыбки ничего не вызывают. Уже пора как то трезво смотреть на вещи и поскорее избавляться от стереотипов . Не гвоздя не жезла .
Учитывая то как французы вообще управляются,рено даже с балкой напихает авенсису=)))Не знаю с чего ты решил,что латитьюд провальный,но авенсису он даст фору в качестве салона,управляемости,динамике да и наверное надежности!!!Потому,что к тойотовской надежности авенсис не имеет никакого отношения!!!
Вот что авенсис не надежный автомобиль я согласен, но именно эти авто что вы привели вообще не очень.
Вот лагуна - да, отличный авто. Особенно дизельная
Вообще французы нормальные машины делает,просто они чуть специфические,из-за этого недооценённые...А французские дизеля хвалят все
Они не специфичные.
Французские машина - это ПСА, но не Рено, который уже не использует свою платформу на глобальных рынках.
А ПСА - ломучий шлак, любой купивший изделие ПСА получает травму до конца жизни, кроме чокнутых а ля субаристы или любители гелендвагенов.
Они не специфичные.
Французские машина - это ПСА, но не Рено, который уже не использует свою платформу на глобальных рынках.
А ПСА - ломучий шлак, любой купивший изделие ПСА получает травму до конца жизни, кроме чокнутых а ля субаристы или любители гелендвагенов.
Вот ты сидя в Иркутске знаешь какие французы ломучие???Я не владею французом,но хорошо знаком с этими машинами..да, есть слабые места,но они есть у всех...проблема в том,что они специфические в обслуге,их у дяди Васи в гараже не обслужишь!Но они комфортные,офигенно рулятся и не дорогие!В той самой Европе,очень много французов
Вот ты сидя в Иркутске знаешь какие французы ломучие???Я не владею французом,но хорошо знаком с этими машинами..да, есть слабые места,но они есть у всех...проблема в том,что они специфические в обслуге,их...
Профиль хоть открывайте для проформы.
PS У меня в семье сейчас 3 французских машины. Были и до этого.
Рено в Иркутске обслужит любой сервис, бензиновый Рено.
А вот ПСА... по обычной подвеске обслужит любой, по электрике там тоже не сложно, как никак кан-шина. А вот двигатели. Тут даже дилеры не справляются. Ну с гидрактивом в общем-то тоже ничего особо сложного, достаточно хорошая система самодиагностики у этих авто имеется.
Вот ты сидя в Иркутске знаешь какие французы ломучие???Я не владею французом,но хорошо знаком с этими машинами..да, есть слабые места,но они есть у всех...проблема в том,что они специфические в обслуге,их...
И вообще, самая популярная машина у ПСА в России - 308. Впереди макферсон, сзади балка, коробка ал4(которую обслужит даже дикарь мумба-юмба), а движет этим всем - атмосферный мотор с распределенным впрыском, двумя фазиками и в сущности там ничего особенного тоже нет, просто нужен спец. инструмент для установки валов и все.
С турбо все сложно, если в сервисе нет лексии.
Профиль хоть открывайте для проформы.
PS У меня в семье сейчас 3 французских машины. Были и до этого.
Рено в Иркутске обслужит любой сервис, бензиновый Рено.
А вот ПСА... по обычной подвеске обслужит...
Я думаю будь так все печально,фиг бы ты держал 3 француза!!!
Я думаю будь так все печально,фиг бы ты держал 3 француза!!!
Эм. Ну как бы, после тойоты, я отъездил на одном французе и потратил на его ремонт 35 тысяч рублей за 68 тысяч пробега.
И миф для меня развеялся.
После этого родители себе взяли пару Рено, а я Ситроен.
Они, ну почти, не ошиблись, а я просто закидываю под капотом деньги.
Да, я конечно в шоке!! Дожили!!!!!
Я все понимаю, но движок совместного пр-ва на Мерседес.... Это перебор.
Неужели у них инженера закончились, что своего мотора нет?!
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
