Национальное агентство по автомобильной безопасности NASVA и Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии 7 января опубликовали результаты краш-теста компактного кроссовера Mazda CX-30 по методике JNCAP.
Прежде оценки JNCAP публиковались два раза в год, но с 2021-го ассоциация решила предоставлять японцам более оперативные сведения, поэтому результаты стали обнародовать сразу после краш-тестов.
В рамках испытаний JNCAP проводит два фронтальных удара — на скорости 64 км/ч о 40-процентное деформируемое перекрытие, а также на скорости 55 км/ч о недеформируемый барьер. Кроме того, испытания включают боковой краш-тест, стендовые испытания кресел (имитация удара сзади), тест на травмобезопасность «передка» при наезде на пешехода, проверки систем превентивной безопасности, комплекса вызова экстренных оперативных служб и так далее.
Mazda CX-30 заработала 89,93 балла из 100 возможных за уровень защиты пассажиров при фронтальном ударе. По части превентивных систем безопасности автомобиль получил 69,15 балла из 82. За устройства оповещения об авариях машина забрала максимально возможные 8 баллов. В конечном счете CX-30 получил 167,07 балла из 190 возможных, заслужив тем самым максимальный пятизвездочный рейтинг.
Напомним, Mazda CX-30 построена на базе CX-5, но отличается меньшими габаритами и более спортивным дизайном. Длина и ширина автомобиля составляют 4395 и 1795 мм соответственно, колесная база — 2655 мм. Объем багажника — 430 литров.
В Японии CX-30 выпускается с 2019 года. С января 2021-го сборка кроссовера из японских машинокомплектов велась на заводе Mazda Sollers во Владивостоке, но в сентябре ее остановили. Причиной стала нехватка комплектующих: CX-30 пользуется высоким спросом на приоритетных рынках, к числу которых Россия не относится, в итоге компания решила прекратить его поставки.
Хороший ролик про системы активной безопасности.
Сторонники 20ти+ летних машин, а ваши гробы на такое способны?
И ведь в ролике не флагман премиум марки, а недорогой паркет масс маркет сегмента.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
Хороший ролик про системы активной безопасности.
Сторонники 20ти+ летних машин, а ваши гробы на такое способны?
И ведь в ролике не флагман премиум марки, а недорогой паркет масс маркет сегмента.
Ну да, люди же поэтому сторонники 20 летних машин. Не потому что денег нет на новую мазду, а потому что поклоняются старым древним Японским автомобилям...
Ну да, люди же поэтому сторонники 20 летних машин. Не потому что денег нет на новую мазду, а потому что поклоняются старым древним Японским автомобилям...
Ну многие утверждают, что не хотят ездить на пластмассовых авто, и их 20+ намного ресурснее, чем новые. А не потому, что денег нет.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
Не знаю на счет мира, у нас у каждого диллера по 3-4 штуки разных цветов стоят и по городу их очень много. Распробовал их тут народ наравне с CH-R.
Мы тоже ее смотрели, но жену как то CH-R больше вставил...
Хороший ролик про системы активной безопасности.
Сторонники 20ти+ летних машин, а ваши гробы на такое способны?
И ведь в ролике не флагман премиум марки, а недорогой паркет масс маркет сегмента.
Ты не думал о том,что в те времена требования к безопасности были мягко говоря другие?Да и прогресс и технологии не стоят на месте.Думаю эти 20 ти летние машины в свое время соответствовали всем нормам безопасности на тот момент,поэтому и вышли в свет.
Ты не думал о том,что в те времена требования к безопасности были мягко говоря другие?Да и прогресс и технологии не стоят на месте.Думаю эти 20 ти летние машины в свое время соответствовали всем нормам безопасности на тот момент,поэтому и вышли в свет.
Причём тут нормы 20 лет назад?
Ведь многие кричат, что их машины в возрасте 20+ лучше новых.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
Хороший ролик про системы активной безопасности.
Сторонники 20ти+ летних машин, а ваши гробы на такое способны?
И ведь в ролике не флагман премиум марки, а недорогой паркет масс маркет сегмента.
У них один ответ "езжу на 20-летнем корыте, пересаживаться даже не думаю".
Не знаю на счет мира, у нас у каждого диллера по 3-4 штуки разных цветов стоят и по городу их очень много. Распробовал их тут народ наравне с CH-R.
Мы тоже ее смотрели, но жену как то CH-R больше вставил...
ничего, мы следующей жизни будем хорошо жить, и будет у нас honda, mazda, ford, toyota hybrid, peugeot и другие...
Всегда был равнодушен к мазде, помню во времена процветания, всегда когда выбирал авто, то это была не мазда, а honda, toyota, nissan.
Я один из тех, кто не ест то что ест основная масса населения.
Последняя рх8 конечно не оставила прям впечатлений...двигатель накрылся на 70 с лишним ткм...
Но с малых лет я часто ездил на маздах. И мне они очень нравились.
И сделаны они были на европейский лад. Не было у них косорыльной мишуры)) Что то общее у них прям такое.
Хороший ролик про системы активной безопасности.
Сторонники 20ти+ летних машин, а ваши гробы на такое способны?
И ведь в ролике не флагман премиум марки, а недорогой паркет масс маркет сегмента.
... не доступный 99% россиян) в отличии от 20 летних машин
Столько народу, оказывается, с самооценкой ниже плинтуса
самооценка должна подкрепляться уровнем жизни граждан, чувствовать причастность к жизни в стране, большей долей среднего класса, социальными гарантиями...
самооценка должна подкрепляться уровнем жизни граждан, чувствовать причастность к жизни в стране, большей долей среднего класса, социальными гарантиями...
Ты знаешь, в последние годы я столько быдла вижу вокруг (на дорогах, среди соседей, знакомых). Их поведение никак не объяснить низким уровнем дохода или невовлеченностью в жизнь страны. Недостаток денег вскрывает только истинные внутренние черты человека. Недовольны все "властью", а срываются в ничем не повинных соотечественников, таких же как они. Поэтому, хоть я и не сторонник нынешней власти, но и быть в одной лодке с таким быдлом не желаю.
Про средний класс отдельная песня. Не стоит путать средний класс со спекулянтами, громче всех орущими "убивают бизнес". Это не средний класс - это микробизнес, вместо одного такого умершего микробизнеса на его месте сразу возникает другой такой же микробизнес.
Средний класс - это бизнес с оборотом не ниже 200 млн.руб в год и штатом работников от 30 чел. Таких действительно недостаточно. У нас или мегакорпорация, или микробизнес - да, это проблема.
Про социальные гарантии не советую тему поднимать. У нас столько гарантий социальных, замучаешься все перечислять.
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
Ты знаешь, в последние годы я столько быдла вижу вокруг (на дорогах, среди соседей, знакомых). Их поведение никак не объяснить низким уровнем дохода или невовлеченностью в жизнь страны. Недостаток денег...
а вы как хотели, последние 7 лет деградации в том числе среднего класса бесследно не проходят, дальше больше, так как мы стареющее население...
А новая Нава может так? Может гранта может или веста.
Мой тесть 32 года на ВАЗ 2106 проездил (с 1989 года). Сейчас использует, как машину для хоз.нужд (за хлебушком съездить, по грибы да по ягоды). "Выходная" машина - Гранта. Он ей очень доволен.
Мой тесть 32 года на ВАЗ 2106 проездил (с 1989 года). Сейчас использует, как машину для хоз.нужд (за хлебушком съездить, по грибы да по ягоды). "Выходная" машина - Гранта. Он ей очень доволен.
Я своей 27 летней королой тоже доволен, но она не может так как эта мазда .
Ну многие утверждают, что не хотят ездить на пластмассовых авто, и их 20+ намного ресурснее, чем новые. А не потому, что денег нет.
если б хватало денег каждые 3 года (хотя бы) покупать новое авто, кто бы там о ресурсе заботился?
[grumble_mode=on] иной раз посмотришь на "новые" б/у рэнджики, бэхи, мерсы и думаешь, нет там больше ресурса нихрена, а чтобы освежить корыто до вменяемого состояния нужно сильно много влить. лучше взять пруль из японии, что, к сожалению, тоже сейчас далеко не бюджетно :( [grumble_mode=off]
Mazda Familia S-Wagon 2003 BJ5W ZL-DE FN4A-EL red
Руль слева, руль справа - наше дело, наше право!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
