Mazda рассказала о том, как будет наращивать выпуск электромобилей

17.06.2021

Александр Вэ

Троицк

Всё больше и больше новостей про электромобили, рост уже в геометрической прогрессии. И чем дальше автомир электрифицируется, тем больше оставание России от общемировых тенденций.
С другой стороны, многим (да и мне тоже) электромобили не так интересны, я бы лучше на V6 ездил. Хотя понимаю, что такие как я - это уже вымирающий род динозавров petrolhead-ов.

68

16

Ответить

18.06.2021

byrilhik

Иркутск

Сообщений: 1182

Александр Вэ

Всё больше и больше новостей про электромобили, рост уже в геометрической прогрессии. И чем дальше автомир электрифицируется, тем больше оставание России от общемировых тенденций. С другой стороны, многим...

Палас заболел?

Мои отзывы: Toyota Aqua 2013, Toyota Corolla 2014, Kia Ceed 2016, Renault Fluence 2011

30

7

Ответить

18.06.2021

CCCP2013

Про субару вообще новостей нет,про элетризацию? Может поедит...

4

13

Ответить

18.06.2021

lelik san

Сообщений: 298

byrilhik

Палас заболел?

Палас такие тексты не умеет))
Его потолок, это всякие опросы типа:
Была бы возможность,
разбил бы об пол яичко(+)
купил бы электричку(-)

54

4

Ответить

18.06.2021

IvanLeon711

Красноярск

Сообщений: 18877

Всем электрички хороши, кроме работы в -20 и ниже

Мои отзывы: Volkswagen Golf 2017, Audi A3 2013, SEAT Leon 2012, Volkswagen Tiguan 2012, Toyota Hilux Surf 1989 и другие

24

18

Ответить

18.06.2021

А

Воля

IvanLeon711

Всем электрички хороши, кроме работы в -20 и ниже

Был печальный опыт ?

19

8

Ответить

18.06.2021

kashka malashka

Александр Вэ

Всё больше и больше новостей про электромобили, рост уже в геометрической прогрессии. И чем дальше автомир электрифицируется, тем больше оставание России от общемировых тенденций. С другой стороны, многим...

Были петролхэды, будут и электрохэды - люди в любой момент своего развития ко всем привыкают и становятся достаточно аддиктивными чему либо. Я б и сам не прочь попробовать электрички со всеми их плюсами и минусами, да вот только не в той стартовой локации я начал свою игру для этого.

25

3

Ответить

18.06.2021

IvanLeon711

Красноярск

Сообщений: 18877

А

Был печальный опыт ?

Нет, не хочется даже пытаться

14

13

Ответить

18.06.2021

KGBWatchingYou

All of the World

Сообщений: 1348

Можно сделать простой и эффективный мотор на водороде.
Этот мотор будет крутить генератор.
Генератор будет питать электромоторы на осях авто и запасать немного энергии в каких-нить суперконденсаторах.
Дешево, надежно и эффективно.
Такую тачку я бы взял.

21

7

Ответить

18.06.2021

DeNiS ☢ atom

Краснокаменск

byrilhik

Палас заболел?

Что вы жути нагоняете 🤨.. Может парень влюбился.. узнал, что можно не только с большим удовольствием тыкать пальчиком по клаве, а в более приятные места противоположного пола))

21

7

Ответить

18.06.2021

коммунист

Ingolstadt

Сообщений: 14803

Вместе с ней дебютирует улучшенный мониторинг водителя — при фиксировании резкого изменения физического состояния активируется автопилот, который остановит машину на обочине и вызовет экстренные службы.

откуда система может знать моё физ .состояние ? может если я зевнул то сразу на обочину повезёт, или чихнул, короче только стоять и будешь , ждать экстренные службы. а потом кредит брать что бы расчитаться с этими службами.. Единственное если уснул или плохо стало и эта система распознает, то это очень не плохо, хотя косяки будут конкретные первое время у таких систем.

Мой отзыв: Hyundai i30 2014

5

8

Ответить

18.06.2021

Оператор ПК

Екатеринбург

Сообщений: 938

Круто что у гибридов - задний привод и продольный мотор

Camry SV40 4sfe, 1995 -> Impreza 2.0 MT, 2008

Мой отзыв: Subaru Impreza 2008

8

Ответить

18.06.2021

RKD

KGBWatchingYou

Можно сделать простой и эффективный мотор на водороде.
Этот мотор будет крутить генератор.
Генератор будет питать электромоторы на осях авто и запасать немного энергии в каких-нить суперконденсаторах.
Дешево, надежно и эффективно.
Такую тачку я бы взял.

Простой и эффективный мотор на водороде называется "топливная ячейка" и стоит на 100 кВт столько же, сколько батарея у теслы. И водород для неё стоит примерно как бензин на тот же пробег (а электричество в ~5 раз дешевле).

14

Ответить

18.06.2021

8579940

Екатеринбург

KGBWatchingYou

Можно сделать простой и эффективный мотор на водороде.
Этот мотор будет крутить генератор.
Генератор будет питать электромоторы на осях авто и запасать немного энергии в каких-нить суперконденсаторах.
Дешево, надежно и эффективно.
Такую тачку я бы взял.

А в минусовые температуры отработанный пар/вода не замерзнут? ))))))

6

1

Ответить

18.06.2021

thenya1

Сообщений: 824

Александр Вэ

Всё больше и больше новостей про электромобили, рост уже в геометрической прогрессии. И чем дальше автомир электрифицируется, тем больше оставание России от общемировых тенденций. С другой стороны, многим...

Отставание СССр не в электроАвто, отставание в доходах населения.
Кремлёвские Бандиты богатеют, население беднеет.

21

1

Ответить

18.06.2021

thenya1

Сообщений: 824

KGBWatchingYou

Можно сделать простой и эффективный мотор на водороде.
Этот мотор будет крутить генератор.
Генератор будет питать электромоторы на осях авто и запасать немного энергии в каких-нить суперконденсаторах.
Дешево, надежно и эффективно.
Такую тачку я бы взял.

Капитан очевидность, есть такие авто... Мирай звать его.

8

Ответить

18.06.2021

Korg

Москва

IvanLeon711

Нет, не хочется даже пытаться

Но экспертное мнение не оставить не мог

2

1

Ответить

18.06.2021

IvanLeon711

Красноярск

Сообщений: 18877

Korg

Но экспертное мнение не оставить не мог

Аккумуляторами то я пользуюсь и знаю, как они разряжаются при отрицательных температурах.

3

6

Ответить

18.06.2021

Andruhon

Сообщений: 677

KGBWatchingYou

Можно сделать простой и эффективный мотор на водороде.
Этот мотор будет крутить генератор.
Генератор будет питать электромоторы на осях авто и запасать немного энергии в каких-нить суперконденсаторах.
Дешево, надежно и эффективно.
Такую тачку я бы взял.

Можно и без водорода. Есть Nissan Serena e-Power и Nissan Note e-Power работающие по похожей схеме, на простом традиционном бензине. В новом фите какая-то такая схема тоже.

И парижская конвенция сыта и водители заправляются привычно.

10 лет на Accord CL3

Мои отзывы: Honda Civic 1999, Toyota Camry 1997, Honda Accord Inspire 1991

3

Ответить

18.06.2021

byrilhik

Иркутск

Сообщений: 1182

DeNiS ☢ atom

Что вы жути нагоняете 🤨.. Может парень влюбился.. узнал, что можно не только с большим удовольствием тыкать пальчиком по клаве, а в более приятные места противоположного пола))

Переживаю мож случилось что

4

Ответить

18.06.2021

EsaulZ

Иркутск

Сообщений: 3379

IvanLeon711

Аккумуляторами то я пользуюсь и знаю, как они разряжаются при отрицательных температурах.

Есть такая штука - прогресс называется. Технологии аккумуляторов тоже улучшаются.
Ничего не стоит на месте, электрички проезжаю все больше на одном зарядке, массовое производство и растущий спрос снизят цену.
120 лет назад люди тоже говорили: - какой идиотизм этот автомобиль, трещит воняет, везде асфальт надо положить под него. Баловство. Конь везде и так идет

Мой отзыв: Лада Веста 2023

10

2

Ответить

18.06.2021

Пыжжон

Сообщений: 6419

byrilhik

Палас заболел?

Здоровья ему и долгих лет жизни!
Дромоновости и Паласио - это безусловные сателлиты)

Мой отзыв: Peugeot 408 2017

3

Ответить

18.06.2021

ALexLich

Мы в России газ то не можем нормально освоить, а уж куда нам до электрики. Газ для нас идеальный вариант: 1. Газа в стране очень много. 2. Он намного экологичнее бензина. 3. Прост в установке и нет необходимости в глубокой модернизации. 4. Теплый в зимний период. 5. Дешевле бензина. Даже имея ряд этих качеств никто не делает его доступнее для народа. Электричество конечно здорово, но с таким отношением к народу нам не скоро светит такой прогресс.

7

1

Ответить

18.06.2021

IvanLeon711

Красноярск

Сообщений: 18877

EsaulZ

Есть такая штука - прогресс называется. Технологии аккумуляторов тоже улучшаются. Ничего не стоит на месте, электрички проезжаю все больше на одном зарядке, массовое производство и растущий спрос снизят...

У меня телефон с литий ионным аккумулятором, такие сейчас ставят в электрокары, так вот он в -20 за несколько минут разряжается.

3

7

Ответить

18.06.2021

PROXOR81

Москва

Александр Вэ

Всё больше и больше новостей про электромобили, рост уже в геометрической прогрессии. И чем дальше автомир электрифицируется, тем больше оставание России от общемировых тенденций. С другой стороны, многим...

Вы я смотрю прозападник. Мамкин диванный эксперД. Для Вас невдомек, что электроэнергитю нужно вырабатывать в таких количествах. Её надо доставлять в таких колличествах. Для неё нужна инфаструктура.
Вы по своей узости не понимаете, что для России чисты электроавтомобиль с её климатом это обуза, а не благо. (Дромовский Лиф Вам в доказательство).
Для России есть два пути: либо гибридная установка с определенным пробегом на аккумуляторе, порядка 50км, либо водородный электроавтомобиль (чьи технологии лежат пока в зачатке, при том что Йотота уже начала выпускать Миари). Опять же ВОДОРОД нужно ещё добыть и разделение воды на кислород и водород не самый эффективный метод.

2

3

Ответить

18.06.2021

PROXOR81

Москва

IvanLeon711

Всем электрички хороши, кроме работы в -20 и ниже

Водородный электроавтомобиль является решением. Заправка не дольше, чем на газу. Энергия вырабатывается на борту авто. В совсем крутых минусах, можно сделать вебасту на водороде (газ горит лучше бенза).

Ответить

18.06.2021

PROXOR81

Москва

А

Был печальный опыт ?

Дромотест Вам в помощь.

Ответить

18.06.2021

PROXOR81

Москва

Вот ПРИУС сейчас удивился))))

Ответить

18.06.2021

PROXOR81

Москва

Оператор ПК

Круто что у гибридов - задний привод и продольный мотор

Вот Приус сейчас удивился!))))

Ответить

18.06.2021

PROXOR81

Москва

RKD

Простой и эффективный мотор на водороде называется "топливная ячейка" и стоит на 100 кВт столько же, сколько батарея у теслы. И водород для неё стоит примерно как бензин на тот же пробег (а электричество в ~5 раз дешевле).

При этом скорость зарядки батареи теслы составляет на суперчардже почти 2 часа, а водорода самое большое 20 минут. А то что сейчас водород стоит как бенз, так это временно. Развитие спроса неизбежно кинет цену вниз. Ископаемое топливо конечно, а водород находится в круговороте.

1

Ответить

18.06.2021

PROXOR81

Москва

8579940

А в минусовые температуры отработанный пар/вода не замерзнут? ))))))

Поищите ролики с челенджем разлить кипяток при -30 и ниже.

Ответить

18.06.2021

PROXOR81

Москва

thenya1

Капитан очевидность, есть такие авто... Мирай звать его.

Мирай это пробный шар, на узконаправленном сегменте рынка где легко создать инфраструктуру. Мирай сейчас, это первый Приус 25 лет назад.

Ответить

18.06.2021

PROXOR81

Москва

Andruhon

Можно и без водорода. Есть Nissan Serena e-Power и Nissan Note e-Power работающие по похожей схеме, на простом традиционном бензине. В новом фите какая-то такая схема тоже.

И парижская конвенция сыта и водители заправляются привычно.

Нефть скоро закончится. Хотите Вы того или нет. Надо двигаться вперед.

1

Ответить

18.06.2021

PROXOR81

Москва

ALexLich

Мы в России газ то не можем нормально освоить, а уж куда нам до электрики. Газ для нас идеальный вариант: 1. Газа в стране очень много. 2. Он намного экологичнее бензина. 3. Прост в установке и нет необходимости...

Водород все таки, который добывается из того же газа. И экология чище, и прогресс вперед. Все таки электродвигатель обладает лучшим КПД нежели ДВС.

1

Ответить

18.06.2021

IvanLeon711

Красноярск

Сообщений: 18877

PROXOR81

Водородный электроавтомобиль является решением. Заправка не дольше, чем на газу. Энергия вырабатывается на борту авто. В совсем крутых минусах, можно сделать вебасту на водороде (газ горит лучше бенза).

Всё классно, согласен. Именно водородный автомобиль решение для холодных регионов в эпоху экологичности. Там даже Вебасто не надо, водородные ячейки выделяют тепло. Вопрос в том, что водород получают из углеводородов, из метана, пропана, бутана. Они итак горят хорошо и гораздо дешевле сжечь газ сразу в ДВС, чем выделять из газов водород на специальных заводах, а потом вырабатывать из водорода электроэнергию на специальных автомобилях со специальных заводов.
Учитывая, что тепло и электроэнергия для производства на этих заводах в Китае получается от угольных ТЭЦ, то вообще смысла нет - шарик то один)

1

Ответить

18.06.2021

RKD

PROXOR81

При этом скорость зарядки батареи теслы составляет на суперчардже почти 2 часа, а водорода самое большое 20 минут. А то что сейчас водород стоит как бенз, так это временно. Развитие спроса неизбежно кинет цену вниз. Ископаемое топливо конечно, а водород находится в круговороте.

Зарядка батареи теслы на 80% занимает до 30 минут (зависит от модели), а hyundai у ioniq 5 обещает вообще 18 минут.

У водорода есть большой недостаток: если его получать электролизом ("зелёный" метод, который любят экологи), то на получение 1 кг водорода нужно 35 кВт*ч. Только вот 1 кг водородомобилю хватает на 100 км, а 35 кВт*ч электричке - на 200.

Ответить

18.06.2021

RKD

PROXOR81

Мирай это пробный шар, на узконаправленном сегменте рынка где легко создать инфраструктуру. Мирай сейчас, это первый Приус 25 лет назад.

Только Приусу не надо было конкурировать с электромобилями, которые заметно дешевле стоят и требуют в разы меньше затрат на зарядку и обслуживание.

Ответить

18.06.2021

RKD

Andruhon

Можно и без водорода. Есть Nissan Serena e-Power и Nissan Note e-Power работающие по похожей схеме, на простом традиционном бензине. В новом фите какая-то такая схема тоже.

И парижская конвенция сыта и водители заправляются привычно.

Фит тот только стоит столько же, сколько супермини электричка с приличным пробегом. И, как следствие, не продаётся. Не знаю, как ниссаны, у нас их нет.

Ответить

18.06.2021

VolgoApatity

Волгоград

EsaulZ

Есть такая штука - прогресс называется. Технологии аккумуляторов тоже улучшаются. Ничего не стоит на месте, электрички проезжаю все больше на одном зарядке, массовое производство и растущий спрос снизят...

ага прогресс, это когда правительства стран вводят нормы, ставящие крест на производство двс, а так же дарят льготы и гранты покупателям электричек, потому что без них покупка электроавто ничем не оправдана. было хоть что-то похожее, когда двс завоевывал мир?

Ответить

18.06.2021

Алекс56 рус

Оренбург

Сообщений: 37404

Молодцы инженеры Мазда

Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006

1

Ответить

18.06.2021

PROXOR81

Москва

IvanLeon711

Всё классно, согласен. Именно водородный автомобиль решение для холодных регионов в эпоху экологичности. Там даже Вебасто не надо, водородные ячейки выделяют тепло. Вопрос в том, что водород получают из...

C Китаем согласен на 100%. У нас водород можно добывать на электроэнергии ГЭС, ГАЭС или АЭС.

Ответить

18.06.2021

PROXOR81

Москва

RKD

Зарядка батареи теслы на 80% занимает до 30 минут (зависит от модели), а hyundai у ioniq 5 обещает вообще 18 минут. У водорода есть большой недостаток: если его получать электролизом ("зелёный"...

Как Вы построите суперчарджеры на всем протяжении трасса Владивосток - Москва. Да и на любой другой трассе. Водород, как газ хотя бы можно транспортировать цистерной.

Ответить

18.06.2021

PROXOR81

Москва

RKD

Только Приусу не надо было конкурировать с электромобилями, которые заметно дешевле стоят и требуют в разы меньше затрат на зарядку и обслуживание.

Почему не надо. Приус конкурировал с традиционными авто. Он стоил дороже. такого же одноклассника с традиционным двигателем.

Ответить

18.06.2021

PROXOR81

Москва

RKD

Зарядка батареи теслы на 80% занимает до 30 минут (зависит от модели), а hyundai у ioniq 5 обещает вообще 18 минут. У водорода есть большой недостаток: если его получать электролизом ("зелёный"...

И ещё. Водород позволяет позволяет обогревать авто не тратя электроэнергию зимой. Можно забрать тепло от топливных ячеек, либо от вебасты на водороде. А обыкновенные электрички обогреваются теплом от тенов, которые сжирают драгоценные кВт. Так что 30 минут заряжаться, чтобы потом час ехать?! - ну такое сомнительное удовольствие.

Ответить

18.06.2021

IvanLeon711

Красноярск

Сообщений: 18877

PROXOR81

C Китаем согласен на 100%. У нас водород можно добывать на электроэнергии ГЭС, ГАЭС или АЭС.

Получается, что для получения водорода из итак годного в энергетике газа нужно опять же тратить энергию. Пока бессмысленно

Ответить

18.06.2021

Vnl630

Самые красивые машины мас-сегмента.
Удачи им.

Ответить

19.06.2021

RKD

PROXOR81

Как Вы построите суперчарджеры на всем протяжении трасса Владивосток - Москва. Да и на любой другой трассе. Водород, как газ хотя бы можно транспортировать цистерной.

Так же, как там были построены АЗС, только проще (для зарядки не нужна зона отчуждения) и дешевле.

Ответить

19.06.2021

RKD

PROXOR81

Почему не надо. Приус конкурировал с традиционными авто. Он стоил дороже. такого же одноклассника с традиционным двигателем.

Приус стоил дороже, но позволял экономить на топливе. С электричками расклад другой: они стоят дешевле, чем аналогичная двс (пока в дорогих сегментах, через 5-7 лет - по всему рынку), медленнее теряют в цене, требуют гораздо меньше обслуживания, и пробег выходит в разы дешевле. А мираи - наоборот, дороже двс со всех сторон.

Ответить

19.06.2021

RKD

PROXOR81

И ещё. Водород позволяет позволяет обогревать авто не тратя электроэнергию зимой. Можно забрать тепло от топливных ячеек, либо от вебасты на водороде. А обыкновенные электрички обогреваются теплом от...

Да, за счёт отопления зимой теряется 30-40% пробега, и кому нужно в мороз ездить сотни км в день - тем BEV не очень подходят. Но большинство людей на дальняк ездит в основном летом, и для них вполне ок.

Ответить

19.06.2021

EsaulZ

Иркутск

Сообщений: 3379

VolgoApatity

ага прогресс, это когда правительства стран вводят нормы, ставящие крест на производство двс, а так же дарят льготы и гранты покупателям электричек, потому что без них покупка электроавто ничем не оправдана. было хоть что-то похожее, когда двс завоевывал мир?

Когда ДВС завоёвывать мир было много интересного.
И переломить мнение неандертальцев, что за ним будущее было очень сложно. Потому и проводили различные гонки, пробеги, чтобы заинтересовать и убедить сначала людей при деньгах, а потом больше и больше.
Тоже самое сейчас происходит.

1

Ответить

21.06.2021

PROXOR81

Москва

IvanLeon711

Получается, что для получения водорода из итак годного в энергетике газа нужно опять же тратить энергию. Пока бессмысленно

Газ при сгорании все равно выделяет СО2. При работе топливных ячеек выделяется только водяной пар

Ответить

21.06.2021

PROXOR81

Москва

RKD

Так же, как там были построены АЗС, только проще (для зарядки не нужна зона отчуждения) и дешевле.

А теперь представьте сколько нужно протянуть кабеля, что бы записать мупечарддеры хотя бы на интервале Чита-Хабаровск если их ставить ну хотя бы раз на 50 км.

Ответить

21.06.2021

PROXOR81

Москва

RKD

Да, за счёт отопления зимой теряется 30-40% пробега, и кому нужно в мороз ездить сотни км в день - тем BEV не очень подходят. Но большинство людей на дальняк ездит в основном летом, и для них вполне ок.

Ну вот вы и ответили. А мы живём в стране, где 7 из 12 месяцев холодно.

Ответить

21.06.2021

IvanLeon711

Красноярск

Сообщений: 18877

PROXOR81

Газ при сгорании все равно выделяет СО2. При работе топливных ячеек выделяется только водяной пар

СО2 одна из основ жизни на нашей планете, кто вообще сказал, что он вреден?

Ответить

21.06.2021

RKD

PROXOR81

А теперь представьте сколько нужно протянуть кабеля, что бы записать мупечарддеры хотя бы на интервале Чита-Хабаровск если их ставить ну хотя бы раз на 50 км.

Сколько там трафика? Не везде нужна сверхскоростная зарядка, и не везде она нужна куче народа сразу. ВАГ например недавно показывал макеты станции со встроенными батареями: кабель приходит не очень толстый, заряжает батареи, а когда приезжает клиент - получает хорошую мощность.

Ответить

21.06.2021

RKD

PROXOR81

Ну вот вы и ответили. А мы живём в стране, где 7 из 12 месяцев холодно.

Многие люди зимой вообще из города не выезжают: дача недоступна, на юг не нужно, по стране путешествовать некогда. В такой ситуации что 200 км хода в день, что 400 - перекрывают потребности многократно.

Ответить

21.06.2021

PROXOR81

Москва

IvanLeon711

СО2 одна из основ жизни на нашей планете, кто вообще сказал, что он вреден?

Одно дело это выработка самой природой этого газа и другое ускоренное сжигание ископаемого топлива людьми.

Ответить

22.06.2021

IvanLeon711

Красноярск

Сообщений: 18877

PROXOR81

Одно дело это выработка самой природой этого газа и другое ускоренное сжигание ископаемого топлива людьми.

Тут на днях читал, что мировой океан несоизмеримо больше выделяет СО2, чем вся жизнедеятельность человека.

Ответить

22.06.2021

PROXOR81

Москва

IvanLeon711

Тут на днях читал, что мировой океан несоизмеримо больше выделяет СО2, чем вся жизнедеятельность человека.

Послушайте. Природа сама вырабатывает, сама регулирует. Вы тоже можете переварить капельку яда кобры в малой токсикации. Но если Вас укусит та же кобра, вы загнетесь через 15 минут. Так и с природой. Человек это вирус этой планеты. Нам на ней жить, но мы же сами её засираем и уничтожаем.

Ответить

23.06.2021

IvanLeon711

Красноярск

Сообщений: 18877

PROXOR81

Послушайте. Природа сама вырабатывает, сама регулирует. Вы тоже можете переварить капельку яда кобры в малой токсикации. Но если Вас укусит та же кобра, вы загнетесь через 15 минут. Так и с природой. Человек это вирус этой планеты. Нам на ней жить, но мы же сами её засираем и уничтожаем.

Так мы же не сами синтезируем СО2, он получается из природного углерода и природного кислорода

1

Ответить

Mazda рассказала о том, как будет наращивать выпуск электромобилей

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии