В России стартовал прием заказов на новый Lexus LX: от 8 522 000 рублей

В России стартовал прием заказов на новый Lexus LX: от 8 522 000 рублей

01 Февраля 2022 | 14788 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
846 (72%)
336 (28%)

В России 1 февраля стартовал прием заказов на полноразмерный рамный внедорожник Lexus LX нового, четвертого по счету поколения. Напомним, эту машину представили в октябре 2021 года, она построена на единой базе с Toyota Land Cruiser 300, унифицирована с ним по шасси, агрегатам, каркасу кузова и части внешних элементов (двери, крыша), при этом имеет полностью оригинальное оформление передней и задней частей, а также собственный салон повышенной комфортности.

В РФ новый Lexus LX предложен в шести фиксированных комплектацияхExecutive, Premium, Luxury, Luxury+, VIP и VIP Black — по цене от 8 522 000 до 10 976 000 рублей.

Для заказа доступны Lexus LX 600 с 3,5-литровым бензиновым битурбо V6 (мощность — 415 л.с., крутящий момент — 650 Нм) и Lexus LX 500d с 3,3-литровым дизельным двигателем V6 с двойным турбонаддувом (299 л.с., 700 Нм). Оба двигателя сочетаются только с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и постоянным полным приводом.

В базовую комплектацию Executive помимо прочего входят гидропневматическая подвеска, запуск двигателя по отпечатку пальцев владельца, комплекс систем превентивной безопасности Lexus Safety System+ (контроль за движением по полосе, адаптивный круиз-контроль, автоматическое управление дальним светом фар и т.д.), сдвоенный цифровой щиток приборов (верхний экран диагональю 12,3 дюймов, нижний — 7 дюймов), четырехзонный климат-контроль, вентиляция передних кресел.

Premium может похвастать отделкой салона из высококачественной полуанилиновой кожи, аудиосистемой премиум-класса Mark Levinson (25 динамиков), наличием вентиляции задних сидений.

В Luxury есть люк в крыше, проекционный дисплей, колеса увеличенной размерности (22 дюйма вместо 20), интегрированный в салонное зеркало экран.

Luxury+ предполагает дооснащение третьим рядом сидений.

В исполнении VIP салон имеет четырехместную компоновку с индивидуальными креслами повышенной комфортности на втором ряду, а также отдельную медиасистему для задних пассажиров. VIP Black отличается вставками из натурального черного дерева в салоне.

«Живые» продажи нового Lexus LX в РФ стартуют в конце февраля — начале марта.

Пока в России еще предлагаются внедорожники предыдущего поколения по цене от 7 909 000 рублей.

Двигатель и комплектация Цена (руб.)
LX 600 (415 л.с.), 10AT, Executive 8 635 000
LX 600 (415 л.с.), 10AT, Premium 9 004 000
LX 600 (415 л.с.), 10AT, Luxury 9 326 000
LX 600 (415 л.с.), 10AT, Luxury+ 9 886 000
LX 600 (415 л.с.), 10AT, VIP 10 930 000
LX 600 (415 л.с.), 10AT, VIP Black 10 976 000
LX 500d (299 л.с.), 10AT, Executive 8 522 000
LX 500d (299 л.с.), 10AT, Premium 8 891 000
LX 500d (299 л.с.), 10AT, Luxury 9 213 000
Lexus LX нового поколения
Lexus LX нового поколения
 
Lexus LX нового поколения
Lexus LX нового поколения
 
Lexus LX нового поколения
Lexus LX нового поколения
 
Lexus LX нового поколения
Lexus LX нового поколения
 
Lexus LX предыдущего поколения (2007-2021)
Lexus LX предыдущего поколения (2007-2021)
 
Lexus LX предыдущего поколения (2007-2021)
 

Комментарии

  
Краснодар
Сообщений: 12479
Съехал. Ты их не видишь, значит их нет ) В моем дворе пара таких стоит. Я разве говорю, что мне не нравится? Я говорю, что ты фантазёр. И я знаю, что Лексус 3,5 по динамике намного интереснее, чем 2.0т....
Что значит съехал то ? Если его нет . Камри есть и она не едет со своим 3.5. 2.0 турбо от Лексус овощи и дизель бмв даёт ему прикурить. При чем замечу B47 первой генерации который чуть медленнее чем тот я что в G20 где уже и турбина гибридная двойная стоит и насос другой
2
 
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
zeleke
Молодцы какие все как у немцев- свой стиль , узнаваемость ))) одно время тут не вам это в упрёк ставили что ничего нового в дизайне а здесь вот и японцы взяли этот тренд а основу. Линия стоп сигнала возвестит багажник появилась. Теперь ждём лет пять до планшетов Аля тесла .
очень надеюсь, что не будет планшетов аля Тесла, также как и дизайна аля кибертрак
Путешествуйте!
 
2
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Aisen
очень надеюсь, что не будет планшетов аля Тесла, также как и дизайна аля кибертрак
Это тренд это мода и хотим того или нет все повторяются за конкурентами если продукт заходит. Пенсионеров ( в нормальном понимании а не унизительном ) тех кто предпочитает старые тренды становятся меньше а публика в массе требует гаджеты. Все будет сенсорное , электронное , электрическое это лишь вопрос цены и времени
2
 
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
zeleke
Это тренд это мода и хотим того или нет все повторяются за конкурентами если продукт заходит. Пенсионеров ( в нормальном понимании а не унизительном ) тех кто предпочитает старые тренды становятся меньше...
В бюджетном сегменте да, все будет сенсорным, это так. Просто потому что это дешевле.
В более высоких классах, думаю наиграются в гаджеты и несколько откатятся назад к более сбалансированному состоянию, при котором будут в разумных пропорциях сочетаться аналоговые органы управления с сенсорными. Всеж как не крути, а аппаратные, физические кнопки просто удобнее нажимать, крутилки удобнее крутить, чем тыкать постоянно в экраны.
Путешествуйте!
 
2
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Aisen
В бюджетном сегменте да, все будет сенсорным, это так. Просто потому что это дешевле. В более высоких классах, думаю наиграются в гаджеты и несколько откатятся назад к более сбалансированному состоянию,...
Спорно очень спорно . Посмотри возможности нового S class в максимальных его комплектациях . Там уже не нужно ничего крутить вертеть там достаточно посмотреть чтобы получить результат
1
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Aisen
В бюджетном сегменте да, все будет сенсорным, это так. Просто потому что это дешевле. В более высоких классах, думаю наиграются в гаджеты и несколько откатятся назад к более сбалансированному состоянию,...
У нас аналоговые и кнопочки крутилку в уаз и ниве стоят не думаю что это дороже чем сенсоры а тем более удобнее. У меня в машине на руле сенсорные кнопки с очи для выбора подменю и сказать что это не удобно не скажу. Все дело в том что функционально они выполняют дублирующие функции заложенные на тачпад и сенсорном экране а так же голосовом управлении. Если к примеру нужно радио перевести на внешний источник воспроизведения музыки это безусловно удобно и более того ты держишь руль двумя руками а не одной когда ковыряешься шайбой. Поскольку электронная приборка то с левой части монитора открытые окошко переезжает на приборку и ты видишь и дорогу и скажем можешь корректировать навигацию и адрес. Ну это элементарно примитивные функции удобные в больших городах с напряжённым движением. Опасение многих о том что отвлекаться от дороги придётся не учитывают как минимум две опции 1. Даже в базе стоит автоматическое торможение при обнаружении впереди препятствия. Работает это следующим образом , если скорость высокая то сработает и за 100 метров , будет соответствующий звуковой сигнал и красная пиктограмма на приборке. 2. Удержание в полосе когда при пересечении белой разметки без включения поворотника тебя возвращает обратно в полосу .
Таким образом все системы дополняют друг друга и создают дополнительный уровень комфорта и безопасности
1
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Надёжность проходимость и тупость в одном фото. 300 крузак встрял в Сочи кто не понял ))
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5989
MARSllK
Semi-aniline используется почти в каждой модели Лексуса как базовая кожа. И это именно кожа, а не кожзам. Или расскажете, какая замечательная искусственная кожа ARTICO в моделях Mercedes-Benz?) Или...
Кожзам в БМВ и МБ так себе, ездил и на том и на том.
 
 
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
zeleke
Надёжность проходимость и тупость в одном фото. 300 крузак встрял в Сочи кто не понял ))
На этом фото только тупость, ничего более.
Путешествуйте!
1
1
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
zeleke
У нас аналоговые и кнопочки крутилку в уаз и ниве стоят не думаю что это дороже чем сенсоры а тем более удобнее. У меня в машине на руле сенсорные кнопки с очи для выбора подменю и сказать что это не удобно...
Системы автоторможения, удержания в полосе ну никак не нацелены на то, чтобы водитель мог покопаться в гаджетах и при этом отвлекался от управлением автомобилем.) вот будет полноценный автопилот, тогда пожалуйста.
Путешествуйте!
 
2
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Aisen
Системы автоторможения, удержания в полосе ну никак не нацелены на то, чтобы водитель мог покопаться в гаджетах и при этом отвлекался от управлением автомобилем.) вот будет полноценный автопилот, тогда пожалуйста.
Ты не отвлекаешься больше чем на крутилки поскольку интуитивно все понятно а безопасность обеспечивается дополнительно наличием опций выше указанных . Тебе просто попробовать в условиях эксплуатации нужно это
1
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 1004
zeleke
Ну так ты очевидно что ты не разобрался , имел сильного много хотелок но не готов был платить за них. От этого лучше то Лексус не стал когда другие Тина конкуренты могут предложить автомобиль лучше))
Да какие хотелки, когда собираешь E200) Хотелки - это E400 на тот момент или E43, где уже много чего шло в базе. Лексус не был лучше по таким моментам, как мультимедиа, системы активной безопасности (их тупо не было), в остальном он был по опциям очень хорош за свой бюджет. Ну и я понимал, что беру машину не на 3 года и даже не 5. Можно ездить и 10 лет на MB, но он потребует больше денег. И сегодняшняя ситуация в экономике и в бизнесе лишь доказывает, что я сделал правильный выбор.
 
1
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 1004
Розарио Агро
Кожзам в БМВ и МБ так себе, ездил и на том и на том.
Artico - нетканая основа, на которую нанесен слой состоящий из измельченных отходов кожпроизводства и связующих синтетических компонентов. Говорят, он не вытирается, а трескается и рвётся со временем. Мало кто без повреждений откатывает до 100 000 км, вот пример на фото.

https://www.benzclub.ru/forum/...

Насчет кожзама Tahara, который идёт на самых базовых моделях у Лексуса, не могу ничего сказать, но semi-aniline у них очень нежный к заломам, на малых пробегах в местах сгиба очень быстро теряет вид, если не обрабатывать (красный салон F Spor на фотоt).
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
MARSllK
Да какие хотелки, когда собираешь E200) Хотелки - это E400 на тот момент или E43, где уже много чего шло в базе. Лексус не был лучше по таким моментам, как мультимедиа, системы активной безопасности (их...
Не берусь оценивать ситуацию в твоём бизнесе как и вопрос о правильности выбора но все же одну реплику себе позволю))
Я себе купил квартиру 100 кв метров с панорамной лоджией и видом на реку и город и это просто не выгодная покупка. Во первых панорама летом жарища а зимой холод фактически бессмысленна но из за того что квартира видовая плюс 600 к цене. Зачем 100 кв когда 84 удобнее , дешевле .убирать меньше за Клининг дешевле… ремонт дешевле а по сути все те же три комнаты. Так вот ответ в том что мы живем один раз и везде где бы я не был и что бы не покупал я руководствуюсь этими критериями- удобство , комфорт , красота. Я не езжу за границу в ущербные отели 3 звёзды а я еду в 5 и я не готов мириться с тем что есть чуть дороже но значительно лучше авто чем скажем Лексус )) и мне все равно на то что он надёжен зато он скучен и уныл а ездить на нем там где я езжу и как я езжу мучение)) думаю мой посыл ясен.
3
 
Ответить
24840279
MARSllK
Ссылку просто оставь на будушее, я посмотрю)
На оф сайт заходи да смотри в брошюрах
3
 
Ответить
24840279
Aisen
Так то и группа из 3-4 шт ML когда то доехали до Тикси. Но это было один раз, для рекламы. Более туда на подобных авто никто не ездил. Крузаки же ежегодно, пачками.
Крузаки же ежегодно, пачками. - Но я об этом не слышал. Раз Тигуаны и ML могут то почему у LX должны быть трудности с этим ?
2
 
Ответить
24840279
Да, Зелеке, во флагманских модениях Тойоты и Лексус есть ручной труд сотрудников, работающих на своём месте по 20 лет (это тебе не мигранты в Европе). Например, деревянный руль на LS делается больше...
BMW Эмки в восьмидесятых годах в ручную собирали нашёл чем удивить. )))
4
 
Ответить
16772541
Звонил сегодня. Делал предзаказ 2 шт. Срок поставки 3 года в Лексус Левобережный. У КлючАвто Краснодар 2 года. Ценник +5 лямов к оф. цене.
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
24840279
BMW Эмки в восьмидесятых годах в ручную собирали нашёл чем удивить. )))
Видел сегодня один из верующих в надёжность и проходимость засадил в Сочи на пляже 300)))) до чего Вера доводит
 
 
Ответить
24840279
zeleke
Видел сегодня один из верующих в надёжность и проходимость засадил в Сочи на пляже 300)))) до чего Вера доводит
Начитался Ветерка с Дрома и поверил в Кукурузака ))) но реальность оказалась суровей сказок Ветерка )))
2
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
24840279
Начитался Ветерка с Дрома и поверил в Кукурузака ))) но реальность оказалась суровей сказок Ветерка )))
Там самое смешное что его вытаскивал рендж ровер который ломучий))
3
 
Ответить
24840279
zeleke
Там самое смешное что его вытаскивал рендж ровер который ломучий))
Какая ирония )))
2
 
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
24840279
Крузаки же ежегодно, пачками. - Но я об этом не слышал. Раз Тигуаны и ML могут то почему у LX должны быть трудности с этим ?
Тигуан в Тикси не доедет, это 100%. Только в кузове какого ни будь Урала. 570 на самом деле тоже скорее всего не доедет до Тикси, ибо это дикий зимник и там нигде нет бензина. ДТ только можно как то разжиться.
Путешествуйте!
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6569
24832231
Зачем такой сарказм? Пусть хоть близко приблизятся к стилю и вкусу например RR.
Ты не фига не понял о чём я? Ну да ладно.
Там где вы учились, мы преподавали.
 
 
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 987
Aisen
Сейчас на любой Лексус глянь с морды и 100% поймёшь, что это именно Лексус и его ни с каким другим брендом не спутаешь. Можешь не знать, модели LX, RX, UX, NX, IS, LS... Но смотришь в глаза этим авто и точно знаешь, что это Лексус. Это про узнаваемость и оригинальность.
Речь про новый Lexus LX, его дизайн и оригинальность. Кроме узнаваемой решетки здесь больше нет ничего узнаваемого. Новый кузов в целом стремный получился, дизайнерского искусства я не увидел. Увидел задние фонари от аута, дааа этот лекс лучшего ничего не придумал.
 
 
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
Марале
Речь про новый Lexus LX, его дизайн и оригинальность. Кроме узнаваемой решетки здесь больше нет ничего узнаваемого. Новый кузов в целом стремный получился, дизайнерского искусства я не увидел. Увидел задние фонари от аута, дааа этот лекс лучшего ничего не придумал.
Да вы заладили с этим аутом. Вы в курсе что он морду с Весты слизал? 😆
Задняя монобровь это тренд, который прослеживается практически у всех автопроизводителей. Ничего тут постыдного нет в его эксплуатации.
По мне так дизайн экстерьера очень даже хорош. Стал легче, стремительнее, подтянутее, чем 570.
Единственно интерьер, а точнее центральная консоль и борода мне не оч по душе, как сделали. Неплохо, но могли бы много лучше. Цифровая приборка ещё так себе. Тут мне больше Крузака 300 нравится. Гибридная, с красивыми аналоговым шкалами + большой фигурный экран между ними. В LX должны были ещё лучше сделать.
Путешествуйте!
 
 
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 987
Aisen
Да вы заладили с этим аутом. Вы в курсе что он морду с Весты слизал? 😆 Задняя монобровь это тренд, который прослеживается практически у всех автопроизводителей. Ничего тут постыдного нет в его...
Дизайн отстой, монобровь тут вообще не при чем, аут слизал, на то он и аут, что с него взять, но вот лексу не по рангу слизывать, здесь уровень априори выше. Породистость должна быть на лицо, а тут просто обмылок, нет харизмы в новом лексе. Ну нееетуууу...
 
 
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
Марале
Дизайн отстой, монобровь тут вообще не при чем, аут слизал, на то он и аут, что с него взять, но вот лексу не по рангу слизывать, здесь уровень априори выше. Породистость должна быть на лицо, а тут просто обмылок, нет харизмы в новом лексе. Ну нееетуууу...
Еееесть харииизмааа! 😅🖐🏼
На этом предлагаю завершить эти дебаты. Каждому свое
Путешествуйте!
 
 
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 987
Aisen
Еееесть харииизмааа! 😅🖐🏼
На этом предлагаю завершить эти дебаты. Каждому свое
Ага, удачи!
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Лексус ЛХ 450д, Лексус ЛХ 600.
Посмотреть всё о Лексус ЛХ 450д, Лексус ЛХ 600
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром