Немного о подвеске Lexus LS460

Подвеска автомобиля Lexus LS460, продажи которого начались в Японии 19 сентября, представляет собой полностью отличную от Toyota Celsior независимую мультилинковую систему.

Инженеры старались создать как можно более комфортную подвеску, которая бы позволяла автомобилю как бы «лететь» по дороге. Для этого пришлось уменьшить давление на амортизационные стойки, и перераспределить его на пять рычагов задней подвески и на три рычага к каждому из колес передней подвески. Передние стойки имеют ярко выраженные углы развала, такое расположение позволяет лучше передать рулевое усилие на колеса. К тому же, у водителя создается обоснованное ощущение отличной управляемости.

Стоит также сказать, что Toyota отказалась от использования в конструкции подвески Lexus LS460 металлических пружин от Toyota Celsior, укомплектовав LS460 пневматической подвеской.