В России разрешили параллельный импорт авто люксовых брендов (но Lexus в списке нет)
23 Апреля 2022 | 21488 просмотров
Легализация параллельного импорта позволит обойти запреты Запада и Японии.
Минпромторг РФ утвердил ведомственный приказ, который определяет перечень товаров для параллельного импорта. Напомним, этим термином обозначаются ситуации, когда товар ввозится в страну без разрешения владельца торговой марки.
Кабмин решил легализовать параллельный импорт после того, как США, Евросоюз и Япония ввели жесткие ограничения на поставки в Россию широкого перечня продукции.
Минпромторг допустил ввоз без разрешения правообладателей товар 96 категорий, существенное место занимают автомобили и комплектующие к ним, передает «Интерфакс».
В списке авто перечислены следующие марки: Tesla, Land Rover, Jeep, Jaguar, Chrysler, Bentley, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Hummer, GMC, Freightliner, Peterbilt, Kenworth, Mack. По данным газеты «Известия», в листе допущенных к параллельному импорту машин есть также Toyota, Skoda и Nissan, однако скан документа этого не подтверждает. Автомобилей Lexus, как ни странно, в перечне нет.
Также допускается параллельный импорт:
- двигателей и запчастей для Volvo, Hyundai, Nissan, Volkswagen, Cummins, Deutz, Kubota, Toyota, Scania, MTU, Detroit Diesel,
- шин Michelin, Goodyear, Continental, Bridgestone,
- компонентов Mahle, Bosch, ZF, Knorr-Bremse, Cummins, Gates, BorgWarner,
- промышленного оборудования Caterpillar и Siemens.
Евросоюз с 15 марта полностью запретил поставки в Россию авто ценой от 50 000 евро, Япония с 5 апреля закрыла экспорт в нашу страну машин дороже 6 млн иен (около $49 000). С 11 марта экспортный контроль в отношении всех поставляемых в РФ автомобилей ввели США.
Приказ Минпромторга РФ со списком товаров для параллельного импорта имеет номер 1532, он подписан министром Денисом Мантуровым 19 апреля, документ пока не вступил в силу, поскольку находится на регистрации в Минюсте, однако скан приказа попал в свободный доступ.
Читайте также на Дроме
Комментарии
по сути нарушение прав производителей товаров
254
351
Ответить
_
по сути нарушение прав производителей товаров
Как насчет прав потребителей?
396
117
Ответить
У нас много уважаемых людей, которым никак нельзя без мерседесов с крузаками. А тут какие-то им запретить хотят.
416
17
Ответить
Тойота не ушла, поэтому и лексуса в списке нет.
45
79
Ответить
...Freightliner, Peterbilt, Kenworth, Mack.
Если не ошибаюсь, эти американские тягачи не соответствуют требованиям нашего Техрегламента
Если не ошибаюсь, эти американские тягачи не соответствуют требованиям нашего Техрегламента
100
32
Ответить
gunn40
...Freightliner, Peterbilt, Kenworth, Mack.
Если не ошибаюсь, эти американские тягачи не соответствуют требованиям нашего Техрегламента
Если не ошибаюсь, эти американские тягачи не соответствуют требованиям нашего Техрегламента
это промысловики типа "Алросы" попросили их добавить. На приисках работают американские грузовики
146
7
Ответить
Freightliner, Peterbilt, Kenworth, интересный набор. никак хотят "Ничего себе поездочка 4" снять
34
10
Ответить
Есть же Аурус, зачем нам вражеские премиум-авто?
181
26
Ответить
одна надежда у нас, китай.. иначе на карбюраторах будем ездить.
37
132
Ответить
19984677
одна надежда у нас, китай.. иначе на карбюраторах будем ездить.
Надо что бы китайцы автоваз у рено выкупили. Они то быстро наших разгильдяев работать научат.
78
68
Ответить
Народу Весту на Евро-2, высшим те машины к которым они привыкли
Продам уши от мертвого осла.
83
10
Ответить
А Лексус это люксовый автомобиль??))
Продам уши от мертвого осла.
80
114
Ответить
Получается запала на импортозамещение хватило буквально на 2 месяца???
Продам уши от мертвого осла.
257
29
Ответить
Будут ловить контрабандистов и садить к неграм в камеру лет на 5.
Мои отзывы: Honda Insight 2009, Mitsubishi Pajero Junior 1997
24
14
Ответить
Boikich
Как насчет прав потребителей?
А нет никаких прав у потребителей. Потребляй что дают втридорога или отваливай лапу сосать в мечтах о правах.
Где они были раньше со своим параллельным импортом???
Где они были раньше со своим параллельным импортом???
132
12
Ответить
ПАЛАСИО
А Лексус это люксовый автомобиль??))
Да.
67
44
Ответить
Ни о каком нарушении прав производителей здесь речь не идет. Все товары введены в легальный оборот производителем либо с его согласия. Это называется международный принцип исчерпания прав. Он работает в большинстве цивилизованных стран мира. Убогие зачатки демократии в усеченном виде докатились и до нас
61
46
Ответить
Осталось еще с заводами нашими что нить придумать.... а по теме это единственный выход из этой ситуации....
33
5
Ответить
ПАЛАСИО
Получается запала на импортозамещение хватило буквально на 2 месяца???
Замещают тем, чем возможно заместить. В противном случае — параллельный импорт.
36
24
Ответить
ВованПатриот777
это промысловики типа "Алросы" попросили их добавить. На приисках работают американские грузовики
Все перечисленные Вами - магистральные тягачи. Алроссе они просто ни к чему
12
33
Ответить
_
по сути нарушение прав производителей товаров
Это каких? Произвел. Продал. Ваши права как говорит все. Новый собственник волен делать ВСЕ что ему угодно со своим имуществом.
53
16
Ответить
globus
Это каких? Произвел. Продал. Ваши права как говорит все. Новый собственник волен делать ВСЕ что ему угодно со своим имуществом.
Это только если ты возишь шмотье с Китая, в противном случае это не так.
34
26
Ответить
_
по сути нарушение прав производителей товаров
Ах они бедняжки, видите ли их права нарушили покупкой их товаров.
42
44
Ответить
куча возможностей открывается для бизнесменов через турцию или арабов мерсы возить и накручивать две цены!
продам тойота 2014 1,5 G Новосибирск https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/porte/524658363.html
61
3
Ответить
ArsenLak
Есть же Аурус, зачем нам вражеские премиум-авто?
В аурусе 90% импортного! Сейчас производство стоит!
51
5
Ответить
LEA
куча возможностей открывается для бизнесменов через турцию или арабов мерсы возить и накручивать две цены!
Ты сначала найди покупателя чтобы ему сейчас у нас Мерс продать...
а уж потом будешь мечтать накрутить две цены от той, что Турок тебе вломит узнав что ты из РФ.
Да и всю эту ерунду при желании легко закроют квотированием.
а уж потом будешь мечтать накрутить две цены от той, что Турок тебе вломит узнав что ты из РФ.
Да и всю эту ерунду при желании легко закроют квотированием.
70
14
Ответить
_
по сути нарушение прав производителей товаров
Ну тогда и когда Эппл останавливает подписку без возврата денег - это нарушение. И таких примеров воз и маленькая тележка.
41
18
Ответить
_
по сути нарушение прав производителей товаров
По сути да, но мы живем не в сути.
Устал от русского автопрома, хотя на нём ещё не ездил...
Мои отзывы: Toyota Hiace 2006, Toyota Hiace 2015
26
11
Ответить
О ездящих на Lexus в некоторых регионах страны говорят, что если на деловую встречу приезжают на Lexus, значит это гастарбайтер и у него плохо идут дела....
37
103
Ответить
Sergey409
Надо что бы китайцы автоваз у рено выкупили. Они то быстро наших разгильдяев работать научат.
Ога...зачем им это? Вы слабоумные..не понимаете, что у Китая, есть только свои цели. Мало того, у Китая нет опыта владения другими автопроизводствами. Поэтому ничего путнего из такой продажи не выйдет. А выйдет китайская изуродованная веста.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
40
39
Ответить
Лексус по умолчанию,опять пришло время возможностей
Каждому своё
9
Ответить
AlexW
О ездящих на Lexus в некоторых регионах страны говорят, что если на деловую встречу приезжают на Lexus, значит это гастарбайтер и у него плохо идут дела....
А если на нексии то олигарх
Каждому своё
64
7
Ответить
Консерватор
Ога...зачем им это? Вы слабоумные..не понимаете, что у Китая, есть только свои цели. Мало того, у Китая нет опыта владения другими автопроизводствами. Поэтому ничего путнего из такой продажи не выйдет. А выйдет китайская изуродованная веста.
Мы слабоумные понимаем, что у нынешнего руководства целей нет. Нет опыта. Нет желания. Поэтому у них теперь ничего нового точно не выйдет.
63
13
Ответить
_
по сути нарушение прав производителей товаров
После заморозки активов НЕТ больше признания чьих бы то ни было прав, т.к. по сути это уже нарушение всех известных до этого прав.
Honda Accord CD5, 1994
Toyota Fielder S, ZZE122, 2002
Toyota Fielder S, ZZE122, 2002
73
29
Ответить
ArsenLak
Есть же Аурус, зачем нам вражеские премиум-авто?
Люди хотят чтоб жизнь играла как грани алмаза даже во время войны. Требует народ машин разных и красивых!
36
4
Ответить
AlexW
О ездящих на Lexus в некоторых регионах страны говорят, что если на деловую встречу приезжают на Lexus, значит это гастарбайтер и у него плохо идут дела....
Глупость несусветная.
Мои отзывы: Infiniti QX50 2018, Lexus RC200t 2017
66
17
Ответить
Sergey409
Надо что бы китайцы автоваз у рено выкупили. Они то быстро наших разгильдяев работать научат.
Могу ошибаться но китайский какой то концерн рассматривает возможность выкупа доли РЕНОНИССАН.
5
16
Ответить
ПАЛАСИО
А Лексус это люксовый автомобиль??))
По мнению Тойоты точно да! А как другие думают неважно.
18
24
Ответить
_
по сути нарушение прав производителей товаров
И что ? А они там ничего не нарушают ?
16
23
Ответить
ПАЛАСИО
Получается запала на импортозамещение хватило буквально на 2 месяца???
А что ты хочешь импортощзаместить моторы уже проданных грузовиков Вольво? Ну ты голова ерсубайская😂😂😂
23
18
Ответить
AlexW
О ездящих на Lexus в некоторых регионах страны говорят, что если на деловую встречу приезжают на Lexus, значит это гастарбайтер и у него плохо идут дела....
Это тебя одногруппники по детскому саду сказали, когда в песочнице играли?
65
10
Ответить
Денис
Могу ошибаться но китайский какой то концерн рассматривает возможность выкупа доли РЕНОНИССАН.
Как много ты ошибаешься
8
4
Ответить
14228919
Это тебя одногруппники по детскому саду сказали, когда в песочнице играли?
Это друг одного персонажа из Краснодара по имени Саша, это чучело говорило что в Краснодаре лошат тех кто на тойотах ездят. Вот такие тут персонажи.
23
15
Ответить
А писали и говорили машин не будет, все на китайских ездить будут. 🤔
6
8
Ответить
AlexW
О ездящих на Lexus в некоторых регионах страны говорят, что если на деловую встречу приезжают на Lexus, значит это гастарбайтер и у него плохо идут дела....
Это правда)
9
26
Ответить
_
по сути нарушение прав производителей товаров
Каких?
5
25
Ответить
ArsenLak
Есть же Аурус, зачем нам вражеские премиум-авто?
У тебя есть, у меня нет.
4
23
Ответить
Sergey409
Надо что бы китайцы автоваз у рено выкупили. Они то быстро наших разгильдяев работать научат.
Тебя не научили, думаешь их научат?
9
32
Ответить
ПАЛАСИО
Получается запала на импортозамещение хватило буквально на 2 месяца???
Ты одним зубным порошком с Зелей пользуешься?
10
50
Ответить
Иван Иванов
А нет никаких прав у потребителей. Потребляй что дают втридорога или отваливай лапу сосать в мечтах о правах.
Где они были раньше со своим параллельным импортом???
Где они были раньше со своим параллельным импортом???
Про ВТО когда-нибудь слышал? Школу успел закончить? Не?
9
36
Ответить
Яблоки с сыром давим тракторами, а Бентли аж сами просим завезти к нам получается)
56
6
Ответить
Boikich
Как насчет прав потребителей?
кто тебе запрещает купить такое авто самостоятельно?
4
19
Ответить
_
по сути нарушение прав производителей товаров
а права потребителей?
нам навязали "международную кооперацию", при которой мы добываем и даём миру сырьё, а они в обмен - поставляют нам автомобили и прочее.... В результате всё население вкупилось иностранными автомобилями - и тут хрясь, "мы вам не будем поставлять запчасти". А люди в чём виноваты? По хорошему если бы не мягкотелое и продажное "наверху" - то взять и перекрыть в ответ поставки нашего сырья наружу (все равно доллары за него нам не платят а воруют у нас, заблокировав счета, в итоге мы бесплатно всё это поставляем "международному сообществу". И пусть там подыхают от холода, голода инфляции, чего угодно.
нам навязали "международную кооперацию", при которой мы добываем и даём миру сырьё, а они в обмен - поставляют нам автомобили и прочее.... В результате всё население вкупилось иностранными автомобилями - и тут хрясь, "мы вам не будем поставлять запчасти". А люди в чём виноваты? По хорошему если бы не мягкотелое и продажное "наверху" - то взять и перекрыть в ответ поставки нашего сырья наружу (все равно доллары за него нам не платят а воруют у нас, заблокировав счета, в итоге мы бесплатно всё это поставляем "международному сообществу". И пусть там подыхают от холода, голода инфляции, чего угодно.
33
38
Ответить
А как ввозить собрались? По ЕС нашим фурам запрещено ездить, зарубежные логистические компании не планируют отправлять грузы в РФ, ну и небо закрыто.
Новость то откуда взята?) Рогозин наверно брякнул.
Новость то откуда взята?) Рогозин наверно брякнул.
25
4
Ответить
19984677
одна надежда у нас, китай.. иначе на карбюраторах будем ездить.
Пора на новые виды двс переходить
3
Ответить
AlexW
О ездящих на Lexus в некоторых регионах страны говорят, что если на деловую встречу приезжают на Lexus, значит это гастарбайтер и у него плохо идут дела....
А если приезжает на Ладе Гранте - то дела идут отлично?
27
5
Ответить
ПС. Что было в Одессе ты можешь найти в интернете. Эти отморозки все засняли на видео, подписав себе приговор.
19
6
Ответить
14150066
Осталось еще с заводами нашими что нить придумать.... а по теме это единственный выход из этой ситуации....
Вообще-то нет. Единственный и самый правильный - закончить то, из-за чего все это началось.
Мои отзывы: Nissan Terrano 2018, Suzuki Grand Vitara 2007
21
1
Ответить
LEA
куча возможностей открывается для бизнесменов через турцию или арабов мерсы возить и накручивать две цены!
А покупать то кто будет за такие деньги?
10
Ответить
Импортоизвращенцы
14
1
Ответить
MAYBAX24
Тебя не научили, думаешь их научат?
Боишься что работать заставят?)
11
2
Ответить
владимир
Все перечисленные Вами - магистральные тягачи. Алроссе они просто ни к чему
У них и самосвалы есть )))))на фреде таком катался.для прииска сойдет)))
4
Ответить
21RUSS
А писали и говорили машин не будет, все на китайских ездить будут. 🤔
Ага много чего говорили. Что китайские колеса покупать не будем)))а сейчас берем ставим ездим нахваливаем))
7
2
Ответить
da-fomin
А покупать то кто будет за такие деньги?
люксовые авто? на них спрос во все кризисы только растет - богатых меньше не стало!
продам тойота 2014 1,5 G Новосибирск https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/porte/524658363.html
13
2
Ответить
da-fomin
А покупать то кто будет за такие деньги?
люксовые авто? на них спрос во все кризисы только растет - богатых меньше не стало!
продам тойота 2014 1,5 G Новосибирск https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/porte/524658363.html
3
2
Ответить
14669494
Ты сначала найди покупателя чтобы ему сейчас у нас Мерс продать...
а уж потом будешь мечтать накрутить две цены от той, что Турок тебе вломит узнав что ты из РФ.
Да и всю эту ерунду при желании легко закроют квотированием.
а уж потом будешь мечтать накрутить две цены от той, что Турок тебе вломит узнав что ты из РФ.
Да и всю эту ерунду при желании легко закроют квотированием.
те же кто и до кризиса покупал - олигархи и тп, они станут только богаче потому что конкуренции теперь нет, все владельцы крупных сетей, заводов, ресторанов - или думаешь икею закрыли и люди мебель перестанут покупать к примеру?
продам тойота 2014 1,5 G Новосибирск https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/porte/524658363.html
14
1
Ответить
BadBoy|55
Тойота не ушла, поэтому и лексуса в списке нет.
Прадо 10 миллионов стоит,300 ка 18.Кто тогда ущел?
3
Ответить
Т Д
а права потребителей?
нам навязали "международную кооперацию", при которой мы добываем и даём миру сырьё, а они в обмен - поставляют нам автомобили и прочее.... В результате всё население...
Ну выкинь свой компьютер,готовь на костре,стирай в пруду,сожги машину,разденься до трусов и те ука импортные.Все вражеское же.Газ ты этот жрать будешь?А в нефть одеваться, а на металле ездить.Сходи в магазин на ценники посмотри,в родной скрепный,вот где инфляция.
45
14
Ответить
А когда кражу приравняют к паралельному получению ничтяков?
Тут братва очень интересуется.
Тут братва очень интересуется.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
13
7
Ответить
LEA
люксовые авто? на них спрос во все кризисы только растет - богатых меньше не стало!
Так вы на них каждый день работаете, получая за переработки ничего.
С чего их должно стать меньше.
С чего их должно стать меньше.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
15
3
Ответить
Т Д
а права потребителей?
нам навязали "международную кооперацию", при которой мы добываем и даём миру сырьё, а они в обмен - поставляют нам автомобили и прочее.... В результате всё население...
демагогия, всё вывернуто шиворот навыворот
> нам навязали "международную кооперацию"
никто нам ниче не навязывал, сами встроились в международные цепочки производства, вкусив блага несоветской цивилизации, но при этом уничтожив в 2000х целые отрасли производств
причём в это время на страну пролился нефтяной дождь (цена нефти пошла диагонально в гору с 2000г) и страну можно было раза три отстроить заново, с нуля! но олигархат и друзья всё вывезли, пример: яхт-клуб дружбанов дороже, чем весь вмф рф
а ведь китай тоже стартанул в 2000-ом, как и рф с нефтью ... кто ему че навязывал? просто в стране правят реальные патриоты, и вот результат: рф - страна третьего мира и мировой изгой, а китай дорос до фабрики мира и международного статуса своей валюты
> А люди в чём виноваты?
голосовали за деда, не выходили и не поддерживали протесты? соучастники, и никак иначе
> По хорошему если бы не мягкотелое и продажное "наверху" - то взять и перекрыть в ответ поставки нашего сырья наружу (все равно доллары за него нам не платят а воруют у нас, заблокировав счета, в итоге мы бесплатно всё это поставляем "международному сообществу"
1) платят, и наглядное подтверждение тому курс доллара 73-76р - продавцы валюты есть, покупателей нет - из-за действий цб
сюда же и оплата ресурсов в рублях, реальный смысл которой в 100% продажи валюты в стране
заблокировали же половину звр, которая была в долларах: рф продавала ресурсы за доллары и остаток средств вкладывала в доллары / госдолг сша, нормальная многоходовочка? :))) подчеркну: не в развитие производств в рф, а в сша!!! вопрос: кто это заставлял делать?
2) европа уже сама на пути отказа от нефтегаза рф, и вам это не понравится уже в 2023г, сильно не понравится, очень
> И пусть там подыхают от холода, голода инфляции, чего угодно.
поэтому они и навалили санкций, а нефтегаз оставили - он продаётся и бабло за него идёт, но европейцы уже закусились и на дистанции 5 лет намерены отказаться от нетегаза рф постепенно, и мне кажется, что многое у них получится, а рф будет гнать ресурсы в китай реально за бесценок, и не как сейчас, а ещё дешевле
учите китайский
> нам навязали "международную кооперацию"
никто нам ниче не навязывал, сами встроились в международные цепочки производства, вкусив блага несоветской цивилизации, но при этом уничтожив в 2000х целые отрасли производств
причём в это время на страну пролился нефтяной дождь (цена нефти пошла диагонально в гору с 2000г) и страну можно было раза три отстроить заново, с нуля! но олигархат и друзья всё вывезли, пример: яхт-клуб дружбанов дороже, чем весь вмф рф
а ведь китай тоже стартанул в 2000-ом, как и рф с нефтью ... кто ему че навязывал? просто в стране правят реальные патриоты, и вот результат: рф - страна третьего мира и мировой изгой, а китай дорос до фабрики мира и международного статуса своей валюты
> А люди в чём виноваты?
голосовали за деда, не выходили и не поддерживали протесты? соучастники, и никак иначе
> По хорошему если бы не мягкотелое и продажное "наверху" - то взять и перекрыть в ответ поставки нашего сырья наружу (все равно доллары за него нам не платят а воруют у нас, заблокировав счета, в итоге мы бесплатно всё это поставляем "международному сообществу"
1) платят, и наглядное подтверждение тому курс доллара 73-76р - продавцы валюты есть, покупателей нет - из-за действий цб
сюда же и оплата ресурсов в рублях, реальный смысл которой в 100% продажи валюты в стране
заблокировали же половину звр, которая была в долларах: рф продавала ресурсы за доллары и остаток средств вкладывала в доллары / госдолг сша, нормальная многоходовочка? :))) подчеркну: не в развитие производств в рф, а в сша!!! вопрос: кто это заставлял делать?
2) европа уже сама на пути отказа от нефтегаза рф, и вам это не понравится уже в 2023г, сильно не понравится, очень
> И пусть там подыхают от холода, голода инфляции, чего угодно.
поэтому они и навалили санкций, а нефтегаз оставили - он продаётся и бабло за него идёт, но европейцы уже закусились и на дистанции 5 лет намерены отказаться от нетегаза рф постепенно, и мне кажется, что многое у них получится, а рф будет гнать ресурсы в китай реально за бесценок, и не как сейчас, а ещё дешевле
учите китайский
54
15
Ответить
navy
демагогия, всё вывернуто шиворот навыворот
> нам навязали "международную кооперацию"
никто нам ниче не навязывал, сами встроились в международные цепочки производства, вкусив блага несоветской...
Прям с языка снял, но в этой стране минимум 50% вообще думать разучились, как зомби насмотрелись соловьевых и ко.
31
15
Ответить
ПС. Информация для диванных экономистов - после развала СССР на Россию наложили внешний долг, эквивалентный 3м триллионам долларов по нынешнему курсу, который Россия выплатила. Про полностью развалившуюся страну не без помощи стран НАТО, видимо, вы сами не помните, а в ваших методичка про это не пишут. Дальше с вашей компашкой нет смысла беседовать.
18
34
Ответить
Это патамушта лексус и не люкс)
4
12
Ответить
Питерская гопота решила окончательно отбросить все предрассудки и открыто практиковать серые и чёрные схемы. Чего, собственно, следовало ожидать. Но США уже планирует их отслеживать и наказывать страны, которые будут их поддерживать. А значит дураков найдётся немного и все потребности точно закрыты не будут даже близко.
24
16
Ответить
ПС. Информация для диванных экономистов - после развала СССР на Россию наложили внешний долг, эквивалентный 3м триллионам долларов по нынешнему курсу, который Россия выплатила. Про полностью развалившуюся...
Очередная демагогия!
СССР развалился как раз из-за долгов и модели экономики. К 90-м нефть упала к 15$ и болталась в этом районе 10 лет до 2000г, сейчас такую цену (с учетом инфляции само собой) сделай на 10 лет - страна точно развалится, а 90-е покажутся раем, в 90-е еще были остатки какой-то советской промышленности (я в 90-ых пару магнитофонов на советской схемотехнике покупал), в 2000-е всё умерло. Причем рулили в 80-ых и рулят сейчас до сих пор по сути одни и те же люди - выходцы из КПСС, т.е. те, которые и развалили СССР, и которые вас сегодня тянут обратно в СССР 2.0.
В 1993 году Россия взяла на себя обязательства бывших советских республик по внешнему долгу. Взамен они отказались от причитавшейся им доли в зарубежных активах СССР.
https://ria.ru/20170821/1500813353.html
Общая сумма долга Советского Союза, который Россия обязалась выплатить после 1993 года, составляла 96,6 миллиарда долларов
https://rg.ru/2017/08/22/rossiia-pogasila-vse-dolgi-po-vneshnim-zajmam-sovetskogo-soiuza.html
СССР развалился как раз из-за долгов и модели экономики. К 90-м нефть упала к 15$ и болталась в этом районе 10 лет до 2000г, сейчас такую цену (с учетом инфляции само собой) сделай на 10 лет - страна точно развалится, а 90-е покажутся раем, в 90-е еще были остатки какой-то советской промышленности (я в 90-ых пару магнитофонов на советской схемотехнике покупал), в 2000-е всё умерло. Причем рулили в 80-ых и рулят сейчас до сих пор по сути одни и те же люди - выходцы из КПСС, т.е. те, которые и развалили СССР, и которые вас сегодня тянут обратно в СССР 2.0.
В 1993 году Россия взяла на себя обязательства бывших советских республик по внешнему долгу. Взамен они отказались от причитавшейся им доли в зарубежных активах СССР.
https://ria.ru/20170821/1500813353.html
Общая сумма долга Советского Союза, который Россия обязалась выплатить после 1993 года, составляла 96,6 миллиарда долларов
https://rg.ru/2017/08/22/rossiia-pogasila-vse-dolgi-po-vneshnim-zajmam-sovetskogo-soiuza.html
22
11
Ответить
Повторю для тех, кто с первого раза не понимает - Россия отдавала долги за все республики и рассчитывалась за их обязательства. От СССР досталась в наследство разруха, застой и последствия преступной приватизации, в результате которой огромное количество источников природных ресурсов, заводы и фабрики были проданы за копейки, в том числе, в другие страны. Про месторождения Сахалин или про ЮКОС не знаешь? Первые были отданы США и Японии, а ЮКОС пытался отдать Израилю.
Доля бюджета от продаж нефти в России около 20%, РФ не развалится. Не надо сказки рассказывать.
Не смотришь ты цифры, ты наслушался наших и зарубежных либерастов и выдаёшь услышанное за своё мнение. Иначе бы ты смотрел все данные, оценивал масштаб преобразования страны, а не считал только прибыль от нефти без учета долгов, издержек, строек и тд.
ПС. Я не помню очередей за хлебом, очередная фантазия. Просто машины подвозили продукты в одно время и всех детей отправляли за хлебом и молоком. Там же толпились бабушки пенсионерки.
Так можно сказать и про очереди к мусорной машине, которая у нас подъезжала в 17:00 и ее ждали человек 20, выстроившись очередью ).
Доля бюджета от продаж нефти в России около 20%, РФ не развалится. Не надо сказки рассказывать.
Не смотришь ты цифры, ты наслушался наших и зарубежных либерастов и выдаёшь услышанное за своё мнение. Иначе бы ты смотрел все данные, оценивал масштаб преобразования страны, а не считал только прибыль от нефти без учета долгов, издержек, строек и тд.
ПС. Я не помню очередей за хлебом, очередная фантазия. Просто машины подвозили продукты в одно время и всех детей отправляли за хлебом и молоком. Там же толпились бабушки пенсионерки.
Так можно сказать и про очереди к мусорной машине, которая у нас подъезжала в 17:00 и ее ждали человек 20, выстроившись очередью ).
8
27
Ответить
Да ладно. Сколько РФ заплатила за строительство изолирующего купола на ЧАЭС? Харе тут чушь писать. Никому она ничего не платила.
8
1
Ответить
какие-то бандитские приемы пошли на государственном уровне
14
7
Ответить
Повторю для тех, кто с первого раза не понимает - Россия отдавала долги за все республики и рассчитывалась за их обязательства. От СССР досталась в наследство разруха, застой и последствия преступной приватизации,...
> РФ не развалится. Не надо сказки рассказывать.
Вот скажи мне, что СССР не будет, я бы подумал, что этот человек - сумасшедший. А сегодняшняя РФ даже в подмётки СССР-у не годится, особенно по основополагающим направлениям: наука, образование, медицина, спорт.
> Я не помню очередей за хлебом, очередная фантазия.
Да-да-да. Ну и о чем с тобой говорить, если ты отрицаешь реальность?
https://www.google.com/search?q=очередь+в+ссср+за+хлебом+фото
Вот скажи мне, что СССР не будет, я бы подумал, что этот человек - сумасшедший. А сегодняшняя РФ даже в подмётки СССР-у не годится, особенно по основополагающим направлениям: наука, образование, медицина, спорт.
> Я не помню очередей за хлебом, очередная фантазия.
Да-да-да. Ну и о чем с тобой говорить, если ты отрицаешь реальность?
https://www.google.com/search?q=очередь+в+ссср+за+хлебом+фото
23
8
Ответить
Интересно как? если в большинстве стран российским судам нельзя появляться! Да вообще воды стали сильно ограничены
11
2
Ответить
Oscar Gazebo
какие-то бандитские приемы пошли на государственном уровне
Что бандитского в "сером" импорте?
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
9
7
Ответить
MARSllK
Глупость несусветная.
Здесь на дроме клоунов хватает, хоть посмеяться иногда можно от души.
7
5
Ответить
24439652
Прям с языка снял, но в этой стране минимум 50% вообще думать разучились, как зомби насмотрелись соловьевых и ко.
с чего ты решил, что ты думать умеешь? определённо только то, что ваши 2 мнения совпали, но это так же может значить, что 2 неумеющих думать - в унисон не поняли. Ну и фраза "соловьёвых насмотрелись" говорит сама за твой уровень мышления, после этого можно не продолжать
13
16
Ответить
Мантурова выгнать в шею и разрешить еще поставки грузовой техники для поддержки и роста экономики.
7
2
Ответить
Серый импорт снова в законе, Чичваркин едет домой? :)
9
Ответить
Макаронный
Серый импорт снова в законе, Чичваркин едет домой? :)
из Японии вновь повезут недорогой бриджстоун, без накруток олигархам и прочему ворью, "открывшему" "своё производство".
9
5
Ответить
navy
> РФ не развалится. Не надо сказки рассказывать.
Вот скажи мне, что СССР не будет, я бы подумал, что этот человек - сумасшедший. А сегодняшняя РФ даже в подмётки СССР-у не годится, особенно по основополагающим...
Да-да-да. Ну и о чем с тобой говорить, если ты отрицаешь реальность?(с) Ты какого года выпуска будешь,о всезнающий? )))
8
14
Ответить
_
по сути нарушение прав производителей товаров
В чём нарушены их права?
5
7
Ответить
_
по сути нарушение прав производителей товаров
нарушение законных прав граждан РФ!
3
8
Ответить
19984677
одна надежда у нас, китай.. иначе на карбюраторах будем ездить.
Купить на китайское ООО в Китае мерседес у официального дилера в Китае. Далее, китайское ООО "в знак доброй воли" или "по бартеру" оплачивает услуги Российского ООО этими мерседесами. Российское ООО уже продает эти китайские мерседесы в Российских автосалонах! Профит)
3
5
Ответить
Александр
Ни о каком нарушении прав производителей здесь речь не идет. Все товары введены в легальный оборот производителем либо с его согласия. Это называется международный принцип исчерпания прав. Он работает...
Плевать на эти принципы, когда сами производители вытворяют такую фигню в ущерб своим же показателям прибыли и бизнес-планам! Можно и через Абхазию легализовать! Абхазии вообще плевать на санкции с Кавказских гор!
5
5
Ответить
LEA
куча возможностей открывается для бизнесменов через турцию или арабов мерсы возить и накручивать две цены!
За накрутку наше правительство тоже таким "находчивым" может дать по рукам! Ввозить можно, но только с указанной государством накруткой-не более!
5
Ответить
14669494
Ты сначала найди покупателя чтобы ему сейчас у нас Мерс продать...
а уж потом будешь мечтать накрутить две цены от той, что Турок тебе вломит узнав что ты из РФ.
Да и всю эту ерунду при желании легко закроют квотированием.
а уж потом будешь мечтать накрутить две цены от той, что Турок тебе вломит узнав что ты из РФ.
Да и всю эту ерунду при желании легко закроют квотированием.
Покупатель - легко! Тот, кто планировал в 2022 купить мерс, но не успел
2
Ответить
14669494
Ты сначала найди покупателя чтобы ему сейчас у нас Мерс продать...
а уж потом будешь мечтать накрутить две цены от той, что Турок тебе вломит узнав что ты из РФ.
Да и всю эту ерунду при желании легко закроют квотированием.
а уж потом будешь мечтать накрутить две цены от той, что Турок тебе вломит узнав что ты из РФ.
Да и всю эту ерунду при желании легко закроют квотированием.
квоты тоже можно обойти! возить кривыми схемами, как я писал выше!
1
4
Ответить
MAYBAX24
Про ВТО когда-нибудь слышал? Школу успел закончить? Не?
Плевать в такой ситуации на ВТО!!! Каждый сам за себя!!!
1
2
Ответить
Т Д
а права потребителей?
нам навязали "международную кооперацию", при которой мы добываем и даём миру сырьё, а они в обмен - поставляют нам автомобили и прочее.... В результате всё население...
и мигрантов им прислать вдобавок-как Лукашенко в прошлом году делал! Вот будет веселье - круче любого блокбастера!!!
3
6
Ответить
Dimon763
А как ввозить собрались? По ЕС нашим фурам запрещено ездить, зарубежные логистические компании не планируют отправлять грузы в РФ, ну и небо закрыто.
Новость то откуда взята?) Рогозин наверно брякнул.
Новость то откуда взята?) Рогозин наверно брякнул.
не все! турки, сербы как возили - так и возят! есть варианты)
3
4
Ответить
da-fomin
Вообще-то нет. Единственный и самый правильный - закончить то, из-за чего все это началось.
полной победой России!
6
16
Ответить
navy
демагогия, всё вывернуто шиворот навыворот
> нам навязали "международную кооперацию"
никто нам ниче не навязывал, сами встроились в международные цепочки производства, вкусив блага несоветской...
Хаха! Я посмотрю, как арабы демонстративно не будут брать трубку на попытки договориться о замещении поставок нефти из РФ! Это раз! И посмотрю на их чудесные ветряные и прочие установки зеленой энергетики, замеразающие зимой! Никуда они от Российской нефти не уйдут!
6
12
Ответить
Осирис83
Питерская гопота решила окончательно отбросить все предрассудки и открыто практиковать серые и чёрные схемы. Чего, собственно, следовало ожидать. Но США уже планирует их отслеживать и наказывать страны,...
Как они накажут??? Иран подобные схемы уже много лет успешно практикует, и никто ничего не доказал!
5
8
Ответить
navy
Очередная демагогия!
СССР развалился как раз из-за долгов и модели экономики. К 90-м нефть упала к 15$ и болталась в этом районе 10 лет до 2000г, сейчас такую цену (с учетом инфляции само собой) сделай...
Цена на нефть не упала, ее спецом уронили, что и привело к развалу, это как раз и показывает, что у нас сидели люди,
которые с этим кризисом не справились, и все развалилось.
Если бы с умом подошли бы к этой проблеме, можно было выкрутиться.
которые с этим кризисом не справились, и все развалилось.
Если бы с умом подошли бы к этой проблеме, можно было выкрутиться.
13
4
Ответить
navy
> РФ не развалится. Не надо сказки рассказывать.
Вот скажи мне, что СССР не будет, я бы подумал, что этот человек - сумасшедший. А сегодняшняя РФ даже в подмётки СССР-у не годится, особенно по основополагающим...
Что ты знаешь о СССР, когда ты в нем пешком под стол ходил?)
Сначала ты пишешь, что в детстве стоял в очереди за хлебом из-за нехватки продовольствия, а в доказательство показываешь фото продовольственного кризиса ещё до твоего рождения. Заврался совсем. Я могу тебе показать фото сегодняшней Франции, где люди стоят за гуманитаркой. Где в Италии попрошайничают. Или фото из США, где кормят бездумных под мостом в городе казино. Прекращай тут развивать свою пропаганду.
Россия достойный последователь СССР и не топчется на месте, развивая науку. Просто ты ничего не знаешь, а точнее, не хочешь знать. Есть такие людишки, как ты, кто всем не доволен, но из себя сам ничего не представляет. Вот и самовыражаетесь в соцсетях
Сначала ты пишешь, что в детстве стоял в очереди за хлебом из-за нехватки продовольствия, а в доказательство показываешь фото продовольственного кризиса ещё до твоего рождения. Заврался совсем. Я могу тебе показать фото сегодняшней Франции, где люди стоят за гуманитаркой. Где в Италии попрошайничают. Или фото из США, где кормят бездумных под мостом в городе казино. Прекращай тут развивать свою пропаганду.
Россия достойный последователь СССР и не топчется на месте, развивая науку. Просто ты ничего не знаешь, а точнее, не хочешь знать. Есть такие людишки, как ты, кто всем не доволен, но из себя сам ничего не представляет. Вот и самовыражаетесь в соцсетях
12
19
Ответить
Что ты знаешь о СССР, когда ты в нем пешком под стол ходил?)
Сначала ты пишешь, что в детстве стоял в очереди за хлебом из-за нехватки продовольствия, а в доказательство показываешь фото продовольственного...
"Россия достойный последователь СССР и не топчется на месте, развивая науку."
А я то думаю, чего это они до сих пор пользуются разработками СССР и выдают это за современный прорыв..... А тут оказывается достойные последователи.
А я то думаю, чего это они до сих пор пользуются разработками СССР и выдают это за современный прорыв..... А тут оказывается достойные последователи.
18
5
Ответить
_
по сути нарушение прав производителей товаров
Ах, простите нас, достопочтенные производители, что оскорбляем ваши божественные товары своими пошлыми деньгами
9
1
Ответить
Саша Спорт
Купить на китайское ООО в Китае мерседес у официального дилера в Китае. Далее, китайское ООО "в знак доброй воли" или "по бартеру" оплачивает услуги Российского ООО этими мерседесами. Российское ООО уже продает эти китайские мерседесы в Российских автосалонах! Профит)
так он дороже будет, дилер допов на 3 ляма впарит, к бабке не ходи..
4
Ответить
Sergey409
Надо что бы китайцы автоваз у рено выкупили. Они то быстро наших разгильдяев работать научат.
Завезут миллион таджиков на Ваз ?
Пожалуй, вы правы. Китайцы на такую зарплату не поедут в наш мордор. А завезут таджиков запросто. Тем более наши Дефективные менеджеры делают тоже самое в МАсквАбаде.
Пожалуй, вы правы. Китайцы на такую зарплату не поедут в наш мордор. А завезут таджиков запросто. Тем более наши Дефективные менеджеры делают тоже самое в МАсквАбаде.
9
1
Ответить
Цены конь....
5
Ответить
Sergey409
Надо что бы китайцы автоваз у рено выкупили. Они то быстро наших разгильдяев работать научат.
За чашку риса научат работать? Сурово, но нынешние реалии многих заставят за еду работать.
10
1
Ответить
Логично, ведь Лексус совсем не люксовый бренд🤷🏻♂️
5
3
Ответить
Silberpfeil
"Россия достойный последователь СССР и не топчется на месте, развивая науку."
А я то думаю, чего это они до сих пор пользуются разработками СССР и выдают это за современный прорыв..... А тут оказывается достойные последователи.
А я то думаю, чего это они до сих пор пользуются разработками СССР и выдают это за современный прорыв..... А тут оказывается достойные последователи.
Конечно, за 30 лет ничего нового не изобрели и не придумали. Асфальт и унитазы в глаза не видели )) Именно по этому самая развитая страна Европы покупает ЗРК в США, чтобы закрыться от калибров, так как весь свой технических потенциал потратили на шкуры коров и цветные лампочки своих авто.
6
12
Ответить
Отлично Бентояга любимой соседки спасена😆😆😆
2
3
Ответить
Что ты знаешь о СССР, когда ты в нем пешком под стол ходил?)
Сначала ты пишешь, что в детстве стоял в очереди за хлебом из-за нехватки продовольствия, а в доказательство показываешь фото продовольственного...
Я думаю вы зря напрягаетесь здесь...
Я согласен полностью....но эти люди которым вы обьясняете , вообще не понятно как и чем жили свою жизнь. Как будто у них кроме интернетных слухов ничего не существует.
Зачем они жили...что они сделали...
Чего добились...
Особенно меня удивил коммент выше о США и " двоюродном брате"
Я согласен полностью....но эти люди которым вы обьясняете , вообще не понятно как и чем жили свою жизнь. Как будто у них кроме интернетных слухов ничего не существует.
Зачем они жили...что они сделали...
Чего добились...
Особенно меня удивил коммент выше о США и " двоюродном брате"
3
4
Ответить
Повторю для тех, кто с первого раза не понимает - Россия отдавала долги за все республики и рассчитывалась за их обязательства. От СССР досталась в наследство разруха, застой и последствия преступной приватизации,...
++++++++++
2
3
Ответить
ВованПатриот777
это промысловики типа "Алросы" попросили их добавить. На приисках работают американские грузовики
Алроса эксплуатирует Volvo и Scania, по крайней мере на дорогах общего пользования в автопарке Алроса американцев не наблюдается
1
Ответить
_
по сути нарушение прав производителей товаров
В каком месте это нарушает их права?
Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие
3
4
Ответить
ПАЛАСИО
Получается запала на импортозамещение хватило буквально на 2 месяца???
Согласен. Продержались неожиданнодолго.
5
2
Ответить
user2010_
Что бандитского в "сером" импорте?
по сути все, нелегальная покупка где то в мире, отсутствие поддержки производителя, нелегальный завоз товаров
9
4
Ответить
ArsenLak
Есть же Аурус, зачем нам вражеские премиум-авто?
Аурус черни пыль в глаза пустить. Чиновники привыкли к премиум-комфорту. Они себя не обидят.
9
1
Ответить
21RUSS
А писали и говорили машин не будет, все на китайских ездить будут. 🤔
Это же не для нас, а для чиновников. Бюджет никто завозить не собирается.
7
Ответить
vitaly69
Ну выкинь свой компьютер,готовь на костре,стирай в пруду,сожги машину,разденься до трусов и те ука импортные.Все вражеское же.Газ ты этот жрать будешь?А в нефть одеваться, а на металле ездить.Сходи в магазин на ценники посмотри,в родной скрепный,вот где инфляция.
👍👍👍
8
2
Ответить
Почему то французов нет в списке...
2
Ответить
9972900
Почему то французов нет в списке...
Россия огорчилась на Французов, и поэтому решила не брать у них машины. 😁
2
Ответить
Vi RUS
Это же не для нас, а для чиновников. Бюджет никто завозить не собирается.
Toyota, Nissan, Skoda, Range Rover, Хаммер, я сомневаюсь что это для чиновников. Ах ну да, я забыл Судя по комментариям на Дроме у нас зарплаты же в России 17-20тр, Поэтому да, это машина для чиновников, потому что на зарплату 17-20тр даже Жигули в кредит не купишь. 😁
3
7
Ответить
Конечно, за 30 лет ничего нового не изобрели и не придумали. Асфальт и унитазы в глаза не видели )) Именно по этому самая развитая страна Европы покупает ЗРК в США, чтобы закрыться от калибров, так как весь свой технических потенциал потратили на шкуры коров и цветные лампочки своих авто.
Точно, хорошо что не купили российского производства. Летают украинские вертолёты и ракеты как у себя дома.
6
3
Ответить
Silberpfeil
"Россия достойный последователь СССР и не топчется на месте, развивая науку."
А я то думаю, чего это они до сих пор пользуются разработками СССР и выдают это за современный прорыв..... А тут оказывается достойные последователи.
А я то думаю, чего это они до сих пор пользуются разработками СССР и выдают это за современный прорыв..... А тут оказывается достойные последователи.
если следовать твоей логике, то США в плане науки вообще откатились сильно назад.
если им верить, то они еще в 1969 году смогли высадиться на Луне
а в 21 веке у них почему то нет своих двигателей, способных доставить их космонавтов к МКС
получается они утратили те технологии, которые позволяли им доставить на Луну астронавтов и благополучно вернуть их на Землю.
если им верить, то они еще в 1969 году смогли высадиться на Луне
а в 21 веке у них почему то нет своих двигателей, способных доставить их космонавтов к МКС
получается они утратили те технологии, которые позволяли им доставить на Луну астронавтов и благополучно вернуть их на Землю.
2
11
Ответить
Саша Спорт
Хаха! Я посмотрю, как арабы демонстративно не будут брать трубку на попытки договориться о замещении поставок нефти из РФ! Это раз! И посмотрю на их чудесные ветряные и прочие установки зеленой энергетики, замеразающие зимой! Никуда они от Российской нефти не уйдут!
Те же арабы сказали не так давно, что не видят РФ на будущей нефтяной карте мира.
8
Ответить
VolgoApatity
если следовать твоей логике, то США в плане науки вообще откатились сильно назад.
если им верить, то они еще в 1969 году смогли высадиться на Луне
а в 21 веке у них почему то нет своих двигателей, способных...
Как это нет? Маск уже туристов отправляет даже на МКС. У США с 2020 года свои ракеты. Вам срочно нужны новые методички, старые уже не работают.
10
2
Ответить
Что ты знаешь о СССР, когда ты в нем пешком под стол ходил?)
Сначала ты пишешь, что в детстве стоял в очереди за хлебом из-за нехватки продовольствия, а в доказательство показываешь фото продовольственного...
> Что ты знаешь о СССР, когда ты в нем пешком под стол ходил?)
ну не только под стол, в старших классах на зерноуборочных комбайнах успел поработать
> Россия достойный последователь СССР и не топчется на месте, развивая науку.
лютейший бред про науку :)))
не подскажешь, а сколько, например, межпланетных космических аппаратов запустила рф? ой, ни одного? а как же так, если у нас всё развивается и колосится, и тем более в ссср это всё делалось пачками и база есть/была? уже даже арабы запустили
> Просто ты ничего не знаешь, а точнее, не хочешь знать.
так может это ты ничего не знаешь?
ну не только под стол, в старших классах на зерноуборочных комбайнах успел поработать
> Россия достойный последователь СССР и не топчется на месте, развивая науку.
лютейший бред про науку :)))
не подскажешь, а сколько, например, межпланетных космических аппаратов запустила рф? ой, ни одного? а как же так, если у нас всё развивается и колосится, и тем более в ссср это всё делалось пачками и база есть/была? уже даже арабы запустили
> Просто ты ничего не знаешь, а точнее, не хочешь знать.
так может это ты ничего не знаешь?
6
3
Ответить
Конечно, за 30 лет ничего нового не изобрели и не придумали. Асфальт и унитазы в глаза не видели )) Именно по этому самая развитая страна Европы покупает ЗРК в США, чтобы закрыться от калибров, так как весь свой технических потенциал потратили на шкуры коров и цветные лампочки своих авто.
Люди гордятся уровнем жизни и благосостоянием, а паЦриоты,обожравшись боярки-ракетами, которые они даже в глаза не видели.
11
3
Ответить
21RUSS
Toyota, Nissan, Skoda, Range Rover, Хаммер, я сомневаюсь что это для чиновников. Ах ну да, я забыл Судя по комментариям на Дроме у нас зарплаты же в России 17-20тр, Поэтому да, это машина для чиновников, потому что на зарплату 17-20тр даже Жигули в кредит не купишь. 😁
Ты в глазки балуешься? Или Tesla, Land Rover, Jeep, Jaguar, Chrysler, Bentley, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Hummer, GMC уже бюджетом у вас стали?
5
Ответить
Vi RUS
Ты в глазки балуешься? Или Tesla, Land Rover, Jeep, Jaguar, Chrysler, Bentley, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Hummer, GMC уже бюджетом у вас стали?
Так со зрением у вас плохо, Я же написал Toyota, Nissan, Hummer, Range Rover, бюджетные машины, Bentley я не писал, Cadillac я не писал.
1
3
Ответить
_
по сути все, нелегальная покупка где то в мире, отсутствие поддержки производителя, нелегальный завоз товаров
а как же весь цивилизованный мир так работает?
или это совсем другое?
ты часом не из кастрюлеголовых?
или это совсем другое?
ты часом не из кастрюлеголовых?
2
2
Ответить
ПАЛАСИО
А Лексус это люксовый автомобиль??))
По названию же видно.
Lex U.S.
Специально делали люксовую тоету для штатов.
Погугли.
Lex U.S.
Специально делали люксовую тоету для штатов.
Погугли.
toyota corolla fielder
2
1
Ответить
14150066
Осталось еще с заводами нашими что нить придумать.... а по теме это единственный выход из этой ситуации....
С вашими ли ?)))
toyota corolla fielder
2
Ответить
21RUSS
Так со зрением у вас плохо, Я же написал Toyota, Nissan, Hummer, Range Rover, бюджетные машины, Bentley я не писал, Cadillac я не писал.
Hummer, Range Rover-бюджетные? У кого, у чиновников и барыг? Не замечал, что работяги массово на них катаются, да и Toyota и Nissan не всё доступные в бюджете. Или вы страну, как всегда, по Московии судите?
4
1
Ответить
da-fomin
Вообще-то нет. Единственный и самый правильный - закончить то, из-за чего все это началось.
Ты имеешь в виду, чтобы НАТО и Запад прекратили то, из за чего все началось? Полностью согласен.
2
7
Ответить
_
по сути все, нелегальная покупка где то в мире, отсутствие поддержки производителя, нелегальный завоз товаров
Завоз товаров наше государство разрешило, всё нормально.
Покупка где-либо, у официалов - что тут нелегального? Деньги производитель за товар получил, всё ок.
Покупка где-либо, у официалов - что тут нелегального? Деньги производитель за товар получил, всё ок.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
1
3
Ответить
Vi RUS
Hummer, Range Rover-бюджетные? У кого, у чиновников и барыг? Не замечал, что работяги массово на них катаются, да и Toyota и Nissan не всё доступные в бюджете. Или вы страну, как всегда, по Московии судите?
Для вас Lada vesta уже не бюджетный автомобиль, работяги. 😉
2
3
Ответить
19984677
так он дороже будет, дилер допов на 3 ляма впарит, к бабке не ходи..
и обязать продавать без допов, в голом виде - как поступил с завода!
1
1
Ответить
Oscar Gazebo
какие-то бандитские приемы пошли на государственном уровне
Это когда экспроприируют чужое имущество?
1
Ответить
_
по сути нарушение прав производителей товаров
Ты будешь удивлен, но производителю вообще без разницы где его тачка была куплена, в России или условной Монголии. Товар произведен и деньги получены. Всё.
1
Ответить
Besyachka
Логично, ведь Лексус совсем не люксовый бренд🤷🏻♂️
А что люксовый, ВАГ?
1
2
Ответить
21RUSS
Для вас Lada vesta уже не бюджетный автомобиль, работяги. 😉
Лада здесь при чем? Пьяный что ли?
1
2
Ответить
Параллельный импорт это уже неплохо по сравнению с тем, что было. Но цены будут очень далеко от адекватных.
1
Ответить
Natal Sheps
Параллельный импорт это уже неплохо по сравнению с тем, что было. Но цены будут очень далеко от адекватных.
Надо брать китайцев, там нет всех этих приколов! Вот чтоб Эксид купить, не надо никаких импортов, приходишь в салон и по нормальной цене покупаешь!
3
Ответить
Максим Медведев
Надо брать китайцев, там нет всех этих приколов! Вот чтоб Эксид купить, не надо никаких импортов, приходишь в салон и по нормальной цене покупаешь!
Полно людей кто даже в нынешней ситуации не захочет покупать китайца.
3
Ответить
Natal Sheps
Полно людей кто даже в нынешней ситуации не захочет покупать китайца.
Это только их проблемы. Мне хватило ума в конце прошлого года прийти в салон Эксида и взять новый авто в трейд-ин очень старого немца (который еле дышал), и получить за него очень хорошую скидку.
2
Ответить
Максим Медведев
Это только их проблемы. Мне хватило ума в конце прошлого года прийти в салон Эксида и взять новый авто в трейд-ин очень старого немца (который еле дышал), и получить за него очень хорошую скидку.
Посмотрим что ты скажешь через годика 3-4, милейший
3
Ответить
Natal Sheps
Полно людей кто даже в нынешней ситуации не захочет покупать китайца.
Согласен, я отцу уже сколько времени говорю чтоб он взял недорогого китайца, тем более и деньги то есть, а он продолжает на нашем авто ездить и говорить что его все устраивает
2
Ответить
Алексей Перегонцев
Посмотрим что ты скажешь через годика 3-4, милейший
Думаешь у него будет повод? Эксид развивается хорошими темпами, новые салоны, новые сервисы, новые склады запчастей. Не знал даже что у них трейд-ин есть, а оказывается вон оно как.
1
Ответить
Dark Horse
А что люксовый, ВАГ?
Да, ВАГ владеет люксовыми марками.
Ответить
литер2
У них и самосвалы есть )))))на фреде таком катался.для прииска сойдет)))
Так заголовок вроде про люксовые авто, а понятие «люксовый самосвал» обыватеелю явно не осилить
Ответить
Besyachka
Да, ВАГ владеет люксовыми марками.
Например? Шкода имеет люксовые марки?
Ответить
Dark Horse
Например? Шкода имеет люксовые марки?
ВАГ это одна Шкода?
Ответить
LEA
люксовые авто? на них спрос во все кризисы только растет - богатых меньше не стало!
На этот раз стало
1
1
Ответить
Саша Спорт
полной победой России!
Над кем? Пока сами себе яму роют. Со времен ВОВ нашу страну не бомбили и вот пожалуйста. И пока не видно даже намека на, как вы говорите, "победу"...
1
Ответить
Dark Horse
Ты имеешь в виду, чтобы НАТО и Запад прекратили то, из за чего все началось? Полностью согласен.
Нет, я имею ввиду то, что весь цивилизованный мир пытается остановить.
Ответить
Besyachka
Да, ВАГ владеет люксовыми марками.
Для меня совершенно непонятно, что общего может быть между такими марками как Ламборджини, Бентли и Порш? А также между этими люксовыми брендами и такими скромными брендами как Сеат и Шкода? Я уж не говорю про МАN.
По сути VAG - это сборная солянка из суббрендов, которые не объединяет ничего, кроме того что их купил один и тот же концерн.
Благородные bentley и lamborghini тем фактом, что они находятся в одном концерне со шкодой, не делает в моих глазах последнюю более благородной.
Бентли, Ламбо для меня, да, это люксовые бренды. А вот Шкоду я бы даже даром не взял, и новой Шкода однозначно предпочту Лексус или Тойоту, даже если им будет по 30 лет.
По сути VAG - это сборная солянка из суббрендов, которые не объединяет ничего, кроме того что их купил один и тот же концерн.
Благородные bentley и lamborghini тем фактом, что они находятся в одном концерне со шкодой, не делает в моих глазах последнюю более благородной.
Бентли, Ламбо для меня, да, это люксовые бренды. А вот Шкоду я бы даже даром не взял, и новой Шкода однозначно предпочту Лексус или Тойоту, даже если им будет по 30 лет.
Ответить
Dark Horse
Для меня совершенно непонятно, что общего может быть между такими марками как Ламборджини, Бентли и Порш? А также между этими люксовыми брендами и такими скромными брендами как Сеат и Шкода? Я уж не говорю...
Дело в том что даже в Шкоде, которую и не позиционируют как премиум, применяются передовые технологии автомобилестроения и в своём ценовом сегменте равных ей мало. А ещё есть премиум марка Ауди, которая пересекается по агрегатам со Шкодой. Ну а Тойота пытается выдавать за люкс устаревшие технологии из массмаркета, просто наклеив шильдик Лексуса - это обман потребителя🤷🏻♂️
Ответить
da-fomin
Нет, я имею ввиду то, что весь цивилизованный мир пытается остановить.
Весь цивилизованный мир периодически нападает на Россию а потом, когда по сусалам получает думает как бы это остановить. Это обычная, нормальная история, каждый раз заново повторяющаяся, практически день сурка :))
1
1
Ответить
Besyachka
Дело в том что даже в Шкоде, которую и не позиционируют как премиум, применяются передовые технологии автомобилестроения и в своём ценовом сегменте равных ей мало. А ещё есть премиум марка Ауди, которая...
А по-моему, тут все дело в том, что есть автомобильные бренды, которые именно как автомобильные бренды ничего интересного из себя не представляют и ничего нового в автомобилестроение привнести не смогли. Но взять то чем-то хочется!
И вот они пошли по пути добавления всяких электронных систем, чуждых духу настоящему автомобилю, и даже разрушающих его, но, дающих ощущение некой новизны, которая ценится теми, кого я называю школотой. Т.е. теми, для кого важен сам факт новизны технологий, вне зависимости от того, превратилась ли машина в гаджет или нет, сохранился ли дух истинного автомобиля или нет?
Я уже не говорю о том, что эти новые технологии ещё и испытываются прямо на клиенте.
Что касается Тойота. Тойота, конечно, тоже умеет создавать новые технологии. Но всё дело в том что она никогда себе не позволит испытывать их на своих клиентах, и она понимает ту тонкую грань, когда машина за счёт технологий уже теряет свои свойства именно как машина в классическом понимании слова. Тойота использует в своих машинах все современные технологии, но только в той части в которой они абсолютно проверены для потребителя и в тех дозах, которые позволяют сохранить сам смысл автомобиля именно как автомобиля, не переводя его в разряд гаджетов или чего-то подобного. Вот этими вещами Тойота (по крайней мере до сего момента) диаметрально противоположна Шкоде и ей подобным - своим отношением к покупателю и к автомобилю, всегда выбирая настоящее.
Так что, моё мнение, Тойота даёт потребителю Настоящее, в отличии от тех, кто заменяет это Настоящее на дешёвые трюки.
И вот они пошли по пути добавления всяких электронных систем, чуждых духу настоящему автомобилю, и даже разрушающих его, но, дающих ощущение некой новизны, которая ценится теми, кого я называю школотой. Т.е. теми, для кого важен сам факт новизны технологий, вне зависимости от того, превратилась ли машина в гаджет или нет, сохранился ли дух истинного автомобиля или нет?
Я уже не говорю о том, что эти новые технологии ещё и испытываются прямо на клиенте.
Что касается Тойота. Тойота, конечно, тоже умеет создавать новые технологии. Но всё дело в том что она никогда себе не позволит испытывать их на своих клиентах, и она понимает ту тонкую грань, когда машина за счёт технологий уже теряет свои свойства именно как машина в классическом понимании слова. Тойота использует в своих машинах все современные технологии, но только в той части в которой они абсолютно проверены для потребителя и в тех дозах, которые позволяют сохранить сам смысл автомобиля именно как автомобиля, не переводя его в разряд гаджетов или чего-то подобного. Вот этими вещами Тойота (по крайней мере до сего момента) диаметрально противоположна Шкоде и ей подобным - своим отношением к покупателю и к автомобилю, всегда выбирая настоящее.
Так что, моё мнение, Тойота даёт потребителю Настоящее, в отличии от тех, кто заменяет это Настоящее на дешёвые трюки.
Ответить
Dark Horse
А по-моему, тут все дело в том, что есть автомобильные бренды, которые именно как автомобильные бренды ничего интересного из себя не представляют и ничего нового в автомобилестроение привнести не смогли....
Первый абзац - про Тойоту, ничего из себя не представляет как автомобиль, но продаж то хочется. Тойота вливает огромные суммы в маркетинг и минимум вкладывается в разработку, отсюда получаем низкопробный продукт, который многие хотят купить.
Очень показательное видео есть, где столкнули актуальные Джетту и Короллу - результат был предсказуем, вот такие "ненужные технологии" в виде высокой жёсткости кузова и пассивной безопасности, как следствие. Тут верно, Тойота себе такого не позволяет - повышенная защита при аварии - разве можно такое испытывать на своих покупателях? Лучше проверенный желатин на колёсиках, настоящий, а не вот эти все технологии. Так что можно долго рассказывать про объективное превосходство ВАГ, но лучше один раз увидеть.
Очень показательное видео есть, где столкнули актуальные Джетту и Короллу - результат был предсказуем, вот такие "ненужные технологии" в виде высокой жёсткости кузова и пассивной безопасности, как следствие. Тут верно, Тойота себе такого не позволяет - повышенная защита при аварии - разве можно такое испытывать на своих покупателях? Лучше проверенный желатин на колёсиках, настоящий, а не вот эти все технологии. Так что можно долго рассказывать про объективное превосходство ВАГ, но лучше один раз увидеть.
Ответить
Besyachka
Первый абзац - про Тойоту, ничего из себя не представляет как автомобиль, но продаж то хочется. Тойота вливает огромные суммы в маркетинг и минимум вкладывается в разработку, отсюда получаем низкопробный...
Очень жаль что первый абзац ты не дочитал до конца, Тойота тратит огромные деньги на доведение старых проверенных технологий до совершенства.
Например, Тoyota создавала и свои собственные турбированные двигатели ещё тогда когда их все только разрабатывали.
Но на массовые, гражданские, не спортивные машины toyota их не ставила, потому что понимала, что основная масса ценителей неспортивных авто ценит в ней другое.
Вот skoda по-моему точно ничего нового создала нового в автомобилестроении. Всё что у неё есть ей дал ВАГ.
Да, я знаю что audi и skoda используют одни и те же автокомпоненты. Неспроста ещё злые языки называют Шкоду недо audi :))
Что касаемо защиты при аварии, в 2019 году corolla получила пять звёзд по EURO NCAP из 5 возможных, чем ещё ты тут недоволен? Тот тест о котором ты говоришь был на одном из предыдущих поколений, и это тест неофициальный его проводили какие-то блогеры, я подозреваю что такие же как ты продавцы skoda. Да и в нём с пассажирами короллы ничего страшного не произошло. Якобы там что-то изогнулось у короллы больше чем у джетты но я этому тесту честно говоря не доверяю. Для меня авторитетен тест евронкап, всё остальное от лукавого.
Вот как раз на агрессивную рекламу через соцсети, через блоггеров, через комментарии якобы простых людей skoda тратит огромные деньги на продвижение и маркетинг своих поделок. А Тойота тратит деньги на исследования и доведение до идеала старых проверенных технологий.
Например, Тoyota создавала и свои собственные турбированные двигатели ещё тогда когда их все только разрабатывали.
Но на массовые, гражданские, не спортивные машины toyota их не ставила, потому что понимала, что основная масса ценителей неспортивных авто ценит в ней другое.
Вот skoda по-моему точно ничего нового создала нового в автомобилестроении. Всё что у неё есть ей дал ВАГ.
Да, я знаю что audi и skoda используют одни и те же автокомпоненты. Неспроста ещё злые языки называют Шкоду недо audi :))
Что касаемо защиты при аварии, в 2019 году corolla получила пять звёзд по EURO NCAP из 5 возможных, чем ещё ты тут недоволен? Тот тест о котором ты говоришь был на одном из предыдущих поколений, и это тест неофициальный его проводили какие-то блогеры, я подозреваю что такие же как ты продавцы skoda. Да и в нём с пассажирами короллы ничего страшного не произошло. Якобы там что-то изогнулось у короллы больше чем у джетты но я этому тесту честно говоря не доверяю. Для меня авторитетен тест евронкап, всё остальное от лукавого.
Вот как раз на агрессивную рекламу через соцсети, через блоггеров, через комментарии якобы простых людей skoda тратит огромные деньги на продвижение и маркетинг своих поделок. А Тойота тратит деньги на исследования и доведение до идеала старых проверенных технологий.
Ответить
Dark Horse
Очень жаль что первый абзац ты не дочитал до конца, Тойота тратит огромные деньги на доведение старых проверенных технологий до совершенства.
Например, Тoyota создавала и свои собственные турбированные...
Что именно Тойота довела до совершенства? Ничего приличного она не выдала за всё время своего существования, как раз из-за того что выделяет слишком мало средств на исследования и разработку. Стоит ли напоминать когда и кто изобрёл наддувные моторы, пока Тойота свои швейные машинки пыталась собирать? Ещё раз, тест на столкновение был на актуальных поколениях, тех, что сейчас производят и Тойота вся разошлась по кузову, в отличии от крепкого Фольксвагена. Это факт, причём тест проводился в Японии! Ну и не для кого не секрет, что автомобили от ВАГ обладают самой высокой жёсткостью кузова - это и за рулём отлично ощущается.
Хоть одна есть приличная машина в модельном ряду Тойоты, которая не отставала бы от своих одноклассников?
Хоть одна есть приличная машина в модельном ряду Тойоты, которая не отставала бы от своих одноклассников?
Ответить
Besyachka
Что именно Тойота довела до совершенства? Ничего приличного она не выдала за всё время своего существования, как раз из-за того что выделяет слишком мало средств на исследования и разработку. Стоит ли...
В 2006 году Тойота представила первый серийный автомобиль (Lexus 600H.) со светодиодными фарами головного света (только ближнего) —
но и это сделало фары более энергоэффективными и долговечными.
Самозатемняющееся зеркало заднего вида-впервые оно появилось в 1982 году, на Toyota Mark II в кузове X60.
В 1980 году, в модели Mark II появилась система предупреждения водителя с голосовым синтезатором речи.
Автомобиль предупреждал о приближающемся ТО, ошибках или поломках и о неблагоприятных погодных условиях.
В европейских автомобилях подобная функция появилась только спустя три года и то в урезанном варианте.
В 1992 году Тойота развивает систему с голосовым синтезатором. Теперь он озвучивает информацию от системы навигации с GPS.
Впервые в мире, эту опцию можно было встретить на Toyota Celsior она же Lexus LS 400.
В 1983 году свет увидел первый в мире серийный автомобиль с интеркулером жидкостного охлаждения.
Технология появилась на представительском купе Toyota Soarer Z10 с двигателем M-TEU.
Гидроусилитель руля с переменным усилием. Массово гидроусилитель руля начал устанавливаться в автомобили Chrysler в 1951 году. Однако на высоких скоростях, излишнее усилие на руле снижало точность управления и комфорт водителя. Решением этой проблемы, стало создание гидроусилителя с переменным режимом работы, в зависимости от скорости автомобиля. Попытка разработать такой механизм впервые предприняла компания Citron в 1970 году. Однако инновационная система DIRAVI получилась сложной, дорогой и не годилась для массового использования.
Прорыв произошел с выходом в 1978 году Toyota Crown пятого поколения (S100). Во время парковки ГУР Крауна работал в полную силу, но на больших скоростях с помощью специальных клапанов давление в гидравлической системе снижалась. Таким образом, достигалось оптимальное усилие на руле, во всем диапазоне скоростей.
Впоследствии, новый гидроусилитель появился и на других моделях Тойота.
В 1997 году был представлен первый серийный гибридный автомобиль Toyota Prius
Первый в мире серийный компрессор кондиционера, работающий не от коленвала ДВС, а на электротяге (Toyota Prius).
Стальные панели с демпферами вибраций - на момент дебюта в 1989 году, Lexus LS 400 стал самым тихим автомобилем в своем классе. При движении на скорости в 100 км/ч уровень шума в салоне не превышал 58 дБ. Mercedes-Benz S-класса того же года, показал не менее 60 дБ.
В ноябре 2013 года на Токийском автосалоне компанией Тойота впервые был представлен публике автомобиль марки Toyota Mirai -водородный автомобиль на топливных элементах.
В 1967 году выходит легендарный 2000 GT По динамике 2000 GT не уступал Porsche 911: разгон до 100 км/час – за 8,4 секунды.
В 1970-х годах, в разгар топливного кризиса, Toyota пожинала плоды своей дальновидной стратегии на американском рынке.
Ее экономичные, дешевые и качественные модели оставили неповоротливых американских производителей далеко позади.
В 1972-м марка продает один миллион автомобилей в год только в США, а спустя три года, подвинув Volkswagen,
становится самым популярным импортным брендом Америки.
Это ничтожная часть того, что сделала Тойота в автомобильном мире.
Очень плохо, что ты, взявшись так агрессивно продвигать свой ВАГ и ругать Тойоту, даже не удосужился хотя бы немного изучить матчасть. Это выглядит по меньшей мере невежественно.
но и это сделало фары более энергоэффективными и долговечными.
Самозатемняющееся зеркало заднего вида-впервые оно появилось в 1982 году, на Toyota Mark II в кузове X60.
В 1980 году, в модели Mark II появилась система предупреждения водителя с голосовым синтезатором речи.
Автомобиль предупреждал о приближающемся ТО, ошибках или поломках и о неблагоприятных погодных условиях.
В европейских автомобилях подобная функция появилась только спустя три года и то в урезанном варианте.
В 1992 году Тойота развивает систему с голосовым синтезатором. Теперь он озвучивает информацию от системы навигации с GPS.
Впервые в мире, эту опцию можно было встретить на Toyota Celsior она же Lexus LS 400.
В 1983 году свет увидел первый в мире серийный автомобиль с интеркулером жидкостного охлаждения.
Технология появилась на представительском купе Toyota Soarer Z10 с двигателем M-TEU.
Гидроусилитель руля с переменным усилием. Массово гидроусилитель руля начал устанавливаться в автомобили Chrysler в 1951 году. Однако на высоких скоростях, излишнее усилие на руле снижало точность управления и комфорт водителя. Решением этой проблемы, стало создание гидроусилителя с переменным режимом работы, в зависимости от скорости автомобиля. Попытка разработать такой механизм впервые предприняла компания Citron в 1970 году. Однако инновационная система DIRAVI получилась сложной, дорогой и не годилась для массового использования.
Прорыв произошел с выходом в 1978 году Toyota Crown пятого поколения (S100). Во время парковки ГУР Крауна работал в полную силу, но на больших скоростях с помощью специальных клапанов давление в гидравлической системе снижалась. Таким образом, достигалось оптимальное усилие на руле, во всем диапазоне скоростей.
Впоследствии, новый гидроусилитель появился и на других моделях Тойота.
В 1997 году был представлен первый серийный гибридный автомобиль Toyota Prius
Первый в мире серийный компрессор кондиционера, работающий не от коленвала ДВС, а на электротяге (Toyota Prius).
Стальные панели с демпферами вибраций - на момент дебюта в 1989 году, Lexus LS 400 стал самым тихим автомобилем в своем классе. При движении на скорости в 100 км/ч уровень шума в салоне не превышал 58 дБ. Mercedes-Benz S-класса того же года, показал не менее 60 дБ.
В ноябре 2013 года на Токийском автосалоне компанией Тойота впервые был представлен публике автомобиль марки Toyota Mirai -водородный автомобиль на топливных элементах.
В 1967 году выходит легендарный 2000 GT По динамике 2000 GT не уступал Porsche 911: разгон до 100 км/час – за 8,4 секунды.
В 1970-х годах, в разгар топливного кризиса, Toyota пожинала плоды своей дальновидной стратегии на американском рынке.
Ее экономичные, дешевые и качественные модели оставили неповоротливых американских производителей далеко позади.
В 1972-м марка продает один миллион автомобилей в год только в США, а спустя три года, подвинув Volkswagen,
становится самым популярным импортным брендом Америки.
Это ничтожная часть того, что сделала Тойота в автомобильном мире.
Очень плохо, что ты, взявшись так агрессивно продвигать свой ВАГ и ругать Тойоту, даже не удосужился хотя бы немного изучить матчасть. Это выглядит по меньшей мере невежественно.
1
Ответить
Dark Horse
В 2006 году Тойота представила первый серийный автомобиль (Lexus 600H.) со светодиодными фарами головного света (только ближнего) —
но и это сделало фары более энергоэффективными и долговечными....
Невежественно ругать ВАГ, перед которым все "великие достижения" Тойоты меркнут. Надо понимать, что ВАГ создаёт полноценный качественный авто, гармонично сочетающий в себе высочайщего уровня характеристики. А взять телегу и прикрутить одну новую деталь - это совсем не значит создать качественный автомобиль. Но если пройтись по инновациям ВАГа - окажется, что Тойота сильно позади🤷🏻♂️
Ответить
Besyachka
Невежественно ругать ВАГ, перед которым все "великие достижения" Тойоты меркнут. Надо понимать, что ВАГ создаёт полноценный качественный авто, гармонично сочетающий в себе высочайщего уровня...
Полноценный качественный продукт, который испытывается и доводится прямо на клиентах - это сильно сказано.
Кстати, не подскажешь, тем людям, у которых в свое время во время гарантийного срока навернулись все эти суперсовершенные ДСГ и улитки,
перед которыми меркнут достижения Тойота, вот скажи, чем им это компенсировали? Я так слышал, некоторые люди месяцами агрегатов ждали.
Т.е. люди заплатили деньги, остались и без денег и без машины (некоторые и без подменной).
И в итоге им через несколько месяцев просто привезли улитку/ДСГ - и как будто так и надо. Ты считаешь, это нормально?
Те новшества, привнесенные Тойотой, о которых я писал, просто иллюстрируют способность Тойоты как к нововведениям (к созданию нового),
так и к доведению до идеала того, что уже создано другими (Европейцами, например).
Если бы Тойота хотела, она бы тоже без конца изобретала что-то новое, но она поняла, что это - абсолютно вредный и тупиковый путь.
И никогда (в отличии от ВАГа) Тойота не испытывала свои наработки на клиентах.
Вот мне, допустим, не нужны первопроходцы, не нужны новаторы. Причем даром не нужны, от слова совсем.
Для меня важно надежность авто и отношение. Вот, за правильное отношение клиенты всего мира и ценят Тойоту, вот в этом и есть хитрый маркетинг Тойота.
Я уже не говорю о том, что меня лично (да, судя по всему далеко не только одного меня) любые новации в автомобиле отталкивают. Я консерватор.
Мне не нужны новации в этой сфере. Потому что я вижу, что автомобиль (классический автомобиль с ДВС и классическим МКП/АКПП,
без всяких двойных сцеплений, роботов и вариаторов) - уже близок к совершенству.
Все, что можно в нем изменить - это внести невидимые глазу изменения, повышающие надежность автомобиля.
Все остальное - либо политика, либо высасывание денег. Так думаю я, и так думают большинство людей на земле.
За что и любят Тойоту во всем миру намного больше ВАГа. Тебе может это нравиться или нет, но это факт. А факты - вещь упрямая.
Кстати, не подскажешь, тем людям, у которых в свое время во время гарантийного срока навернулись все эти суперсовершенные ДСГ и улитки,
перед которыми меркнут достижения Тойота, вот скажи, чем им это компенсировали? Я так слышал, некоторые люди месяцами агрегатов ждали.
Т.е. люди заплатили деньги, остались и без денег и без машины (некоторые и без подменной).
И в итоге им через несколько месяцев просто привезли улитку/ДСГ - и как будто так и надо. Ты считаешь, это нормально?
Те новшества, привнесенные Тойотой, о которых я писал, просто иллюстрируют способность Тойоты как к нововведениям (к созданию нового),
так и к доведению до идеала того, что уже создано другими (Европейцами, например).
Если бы Тойота хотела, она бы тоже без конца изобретала что-то новое, но она поняла, что это - абсолютно вредный и тупиковый путь.
И никогда (в отличии от ВАГа) Тойота не испытывала свои наработки на клиентах.
Вот мне, допустим, не нужны первопроходцы, не нужны новаторы. Причем даром не нужны, от слова совсем.
Для меня важно надежность авто и отношение. Вот, за правильное отношение клиенты всего мира и ценят Тойоту, вот в этом и есть хитрый маркетинг Тойота.
Я уже не говорю о том, что меня лично (да, судя по всему далеко не только одного меня) любые новации в автомобиле отталкивают. Я консерватор.
Мне не нужны новации в этой сфере. Потому что я вижу, что автомобиль (классический автомобиль с ДВС и классическим МКП/АКПП,
без всяких двойных сцеплений, роботов и вариаторов) - уже близок к совершенству.
Все, что можно в нем изменить - это внести невидимые глазу изменения, повышающие надежность автомобиля.
Все остальное - либо политика, либо высасывание денег. Так думаю я, и так думают большинство людей на земле.
За что и любят Тойоту во всем миру намного больше ВАГа. Тебе может это нравиться или нет, но это факт. А факты - вещь упрямая.
Ответить
Dark Horse
Полноценный качественный продукт, который испытывается и доводится прямо на клиентах - это сильно сказано.
Кстати, не подскажешь, тем людям, у которых в свое время во время гарантийного срока навернулись...
Интересно получается. ВАГ создаёт передовую трансмиссию - преселективный робот, да были поломки, но сама коробка великолепно отрабатывала - моментально щёлкала передачи и с минимальными потерями, на уровне мкпп, передавала момент. Потом её довели до ума - теперь имеем лучшую трансмиссию среди массовых авто. Великолепная Тойота выдаёт простенький робот с одним сцеплением - на котором просто не хочется ездить - машина неадекватно реагирует на педаль газа, так эта штука ещё и ломается вскоре. Испытания проводятся на бестеллере Королле - сколько там сотен тысяч людей отались без авто? И что в итоге, ради чего все это было, чтобы потом свернуть разработку роботов? Вот так Тойота не "экспериментирует", вот так относится к своим клиентам, продавая столь "надёжные" продукты. Только факты.
Ответить
Эх...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
Ответить
Besyachka
Интересно получается. ВАГ создаёт передовую трансмиссию - преселективный робот, да были поломки, но сама коробка великолепно отрабатывала - моментально щёлкала передачи и с минимальными потерями, на уровне...
Да, Тойота тоже пыталась внедрить свой робот, тоже были проблемы. Но, я не слышал, чтобы были случаи, как с ВАГом, когда человек на несколько месяцев оставался без машины, т.к. запчастей не хватало, с завода их ждали месяцами. А вот о ВАГе такое слышал массово.
Скажу так. Лично я вообще никогда бы не купил машину с роботом, вариатором и т.п. ни от Тойоты ни от кого-то другого по доброй воле. Я лично против как таких экспериментов, так и против самих этих технологий.
Повторюсь, я проходил тест драйв на Шкода Октавия с роботом. Динамика бешеная, эмоций 0. Мне не понравилось от слова совсем.
По поводу краш-теста, по столкновению Королы и Джетты - в чем его смысл? По EURONCAP у этих авто одинаково, после такого удара оба они скорее всего под списание. Людям в них придется примерно одинаково. Что одна из машин больше пострадает, чем другая? Одна из них больше под списание чем другая? В чем смысл?
То, что ты писал о том, что у ВАГа более крепкий каркас и это отлично чувствуется при езде. Жесткие элементы конструкции сейчас делаются и у Тойоты и у ВаГа из особо прочных сталей, они начинают деформироваться только при аварии. При обычной поездке работает просто подвеска. У японцев она более мягкая, настроена на более вальяжную езду. В этом и вся разница. Это на вкус и цвет.
Скажу так. Лично я вообще никогда бы не купил машину с роботом, вариатором и т.п. ни от Тойоты ни от кого-то другого по доброй воле. Я лично против как таких экспериментов, так и против самих этих технологий.
Повторюсь, я проходил тест драйв на Шкода Октавия с роботом. Динамика бешеная, эмоций 0. Мне не понравилось от слова совсем.
По поводу краш-теста, по столкновению Королы и Джетты - в чем его смысл? По EURONCAP у этих авто одинаково, после такого удара оба они скорее всего под списание. Людям в них придется примерно одинаково. Что одна из машин больше пострадает, чем другая? Одна из них больше под списание чем другая? В чем смысл?
То, что ты писал о том, что у ВАГа более крепкий каркас и это отлично чувствуется при езде. Жесткие элементы конструкции сейчас делаются и у Тойоты и у ВаГа из особо прочных сталей, они начинают деформироваться только при аварии. При обычной поездке работает просто подвеска. У японцев она более мягкая, настроена на более вальяжную езду. В этом и вся разница. Это на вкус и цвет.
Ответить
Dark Horse
Да, Тойота тоже пыталась внедрить свой робот, тоже были проблемы. Но, я не слышал, чтобы были случаи, как с ВАГом, когда человек на несколько месяцев оставался без машины, т.к. запчастей не хватало, с...
Вот как раз этот краш тест и показал, что у ВАГа более крепкий кузов. А у Тойоты он слаб и скручивается в повороте при обычной езде, работая вместе с подвеской - стали не особо прочные оказывается. В следующем поколении Тойоты станут жёстче, но и ВАГи улучшат эту характеристику, таким образом получается, что японский производитель просто-напросто отстаёт и выступает в роли догоняющего.
Ответить
Richterz
Ах они бедняжки, видите ли их права нарушили покупкой их товаров.
а Мазе гоняешь, а ЭБУ чей
1
Ответить
Zelatti
Ну тогда и когда Эппл останавливает подписку без возврата денег - это нарушение. И таких примеров воз и маленькая тележка.
Что там вам обломали, конкретно
Ответить
Sergey409
Мы слабоумные понимаем, что у нынешнего руководства целей нет. Нет опыта. Нет желания. Поэтому у них теперь ничего нового точно не выйдет.
В точку брат
Ответить
Денис
Люди хотят чтоб жизнь играла как грани алмаза даже во время войны. Требует народ машин разных и красивых!
Кому война, кому...
Ответить
navy
демагогия, всё вывернуто шиворот навыворот
> нам навязали "международную кооперацию"
никто нам ниче не навязывал, сами встроились в международные цепочки производства, вкусив блага несоветской...
Нефтяник, гибнут люди. Стоит оно того, вот о чем дума
1
Ответить
Осирис83
Питерская гопота решила окончательно отбросить все предрассудки и открыто практиковать серые и чёрные схемы. Чего, собственно, следовало ожидать. Но США уже планирует их отслеживать и наказывать страны,...
Будет жестко, Вы правы
Ответить
Макаронный
Серый импорт снова в законе, Чичваркин едет домой? :)
ПРиедет скоро, бойтесь
Ответить
Dark Horse
Полноценный качественный продукт, который испытывается и доводится прямо на клиентах - это сильно сказано.
Кстати, не подскажешь, тем людям, у которых в свое время во время гарантийного срока навернулись...
И никогда (в отличии от ВАГа) Тойота не испытывала свои наработки на клиентах.
Было разок ESTIMA Hybrid 2001-2002
Было разок ESTIMA Hybrid 2001-2002
Ответить
Besyachka
Вот как раз этот краш тест и показал, что у ВАГа более крепкий кузов. А у Тойоты он слаб и скручивается в повороте при обычной езде, работая вместе с подвеской - стали не особо прочные оказывается. В следующем...
Вам Дром противопоказан
Ответить
Besyachka
Вот как раз этот краш тест и показал, что у ВАГа более крепкий кузов. А у Тойоты он слаб и скручивается в повороте при обычной езде, работая вместе с подвеской - стали не особо прочные оказывается. В следующем...
А с чего ты вообще взял, что весь мир движется в сторону упрочнения кузова, да еще и в форматере ВАГа?
Этот тест показал, что сталь, используемая Тойотой более мягкая. Это сделано намеренно, для поглощения энергии при ударе. В идеале можно сделать корпус как у танка, вот представь, сталкиваются два танка, лоб в лоб на скорости 60км/ч. Как ты думаешь, внутри кто нибудь выживет? А так то да, танки не помнутся абсолютно, может только краска поцарапается. Так что прочность кузова еще ни о чем не говорит.
Для того, чтобы понимать, насколько реально защищены пассажиры, еще раз, существуют тесты EURONCAP. А вот это все - это исключительно твои досужие домыслы.
Также как и то, что кузов Тойоты скручивается в повороте. Ты реально можешь на глаз отличить работу подвески от скручивания кузова? Да вы, батенька, фантазер!
Этот тест показал, что сталь, используемая Тойотой более мягкая. Это сделано намеренно, для поглощения энергии при ударе. В идеале можно сделать корпус как у танка, вот представь, сталкиваются два танка, лоб в лоб на скорости 60км/ч. Как ты думаешь, внутри кто нибудь выживет? А так то да, танки не помнутся абсолютно, может только краска поцарапается. Так что прочность кузова еще ни о чем не говорит.
Для того, чтобы понимать, насколько реально защищены пассажиры, еще раз, существуют тесты EURONCAP. А вот это все - это исключительно твои досужие домыслы.
Также как и то, что кузов Тойоты скручивается в повороте. Ты реально можешь на глаз отличить работу подвески от скручивания кузова? Да вы, батенька, фантазер!
Ответить
Dark Horse
А с чего ты вообще взял, что весь мир движется в сторону упрочнения кузова, да еще и в форматере ВАГа?
Этот тест показал, что сталь, используемая Тойотой более мягкая. Это сделано намеренно, для поглощения...
В форватере
Ответить
Dark Horse
А с чего ты вообще взял, что весь мир движется в сторону упрочнения кузова, да еще и в форматере ВАГа?
Этот тест показал, что сталь, используемая Тойотой более мягкая. Это сделано намеренно, для поглощения...
Намеренно делают слабую клектку для жизненного пространства, серьёзно? Зоны деформации автомобиля находятся за пределами салона, где размещаются водитель с пассажирами. В данном случае явное отставание технологическое у Тойоты. Работу подвески от явного скручивания кузова отличить вполне возможно, чем ниже жёсткость - тем более явный эффект. Кузов либо ощущается как единое целое, либо нет и не важно какие большие будет крены и насколько мягкая подвеска у авто.
Ответить
Dark Horse
Весь цивилизованный мир периодически нападает на Россию а потом, когда по сусалам получает думает как бы это остановить. Это обычная, нормальная история, каждый раз заново повторяющаяся, практически день сурка :))
Вообще не тот случай
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
