Lexus испытал автомобиль с автопилотом на улицах Токио
20 Ноября 2013 | 24448 просмотров
Lexus провел успешные испытания собственных систем автоматического управления автомобилем на улицах Токио, сообщает британское издание Autocar.
Автомобиль, прошедший испытания, оснащен «кооперативно-адаптивной» системой круиз-контроля CACC (Cooperative-Adaptive Cruise Control) и системой контроля движения по полосам (Land Trace Control). Эти системы способны отслеживать движение едущего впереди автомобиля, контролирую собственную скорость и сохраняя безопасную дистанцию, а также следить и контролировать направление движения. За первый аспект отвечает система CACC, работающая на малых скоростях. А вот аспект направления движения — прерогатива системы LTC, которая работает на скорости до 70 миль в час (112 км/ч).
Правда, такая скорость обеспечивается только при движении по прямой. Самостоятельное прохождение автомобилем поворотов пока возможно только при условии кривизны дуги не менее 50 метров и при скорости движения не более 40 миль в час (64 км/ч). Данные о предстоящих поворотах система получает от GPS-навигации. Также система использует и установленный в передней части автомобиля радар миллиметрового диапазона и направленную вперед видеокамеру под лобовым стеклом.
Впрочем, несмотря на успешные испытания, японцы признают, что скорого внедрения систем автоматического управления ждать не стоит. Одна из основных причин — разные протоколы коммуникации между автомобилями у работающих над этими системами автопроизводителей (возможность дистанционного контакта автомобилей между собой является одним из условий развития систем автоматического управления). На все согласование потребуется время, считают представители Lexus.
Впрочем, сами по себе системы CACC и LTC, помогающие в вождении автомобилей, могут стать доступными на серийных моделях Lecus уже к 2015 году.
Напомним, что ранее мы сообщали об исследованиях и разработках в области «беспилотных» технологий, проводимых концерном Toyota .
Читайте также на Дроме
37231
582
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
21982
39
Пятничная подборка видео
21938
341
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
23262
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
22084
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
Две очепятки... "контролирую собственную скорость" и "Lecus".
Toyota Crown 2005 Royal Saloon
GRS180 4GR-FSE
GRS180 4GR-FSE
116
8
Ответить
Самостоятельное прохождение автомобилем поворотов пока возможно только при условии кривизны дуги не менее 50 метров...Ну вот опять бесполезная для нас машинка, кривизна понимаешь не та:)))
67
3
Ответить
Нормальный такой правый руль)
83
15
Ответить
Так в принципе обе эти системы и так уже есть на серийных авто. Активным круизом вообще уже никого не удивишь. КОнтроль движения по полосе тоже давно не из области фантастики.
Временно в России
17
5
Ответить
в РФ таким законодатели ездить не позволят, ибо машина не пьяна и тд... как же ее штрафовать то??)) ну или под данный транспорт в КоАПе появятся новые статьи, и это наиболее вероятно((
72
4
Ответить
Мне нравиться самому управлять авто.
49
11
Ответить
вот Япы...
18
5
Ответить
Michael_86:
в РФ таким законодатели ездить не позволят, ибо машина не пьяна и тд... как же ее штрафовать то??)) ну или под данный транспорт в КоАПе появятся новые статьи, и это наиболее вероятно((
в России дороги грязные и если кусок грязи залепит датчик, то автопилот уже не правильно будет реагировать
33
2
Ответить
priest88:
Мне нравиться самому управлять авто.
тогда должна быть тачка только на механике, а у тебя скорей всего автомат, а это уже ты не сам управляешь машиной.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
20
41
Ответить
Прямую бы ещё найти )
Navigare necesse est
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Suzuki Jimny 2002, Toyota Town Ace Truck 2017, Mitsubishi Pajero 1994, Toyota Corolla Axio 2008 и другие
15
Ответить
мне кажется все эти новые примочки, которые по замыслу разработчиков должны сделать управление автомобилем более комфортным, удобным и безопасным, в итоге приведут к тому что водители начнут терять навыки вождения, самим управлять машиной, чувствовать габариты, уметь парковаться, сдавать задним ходом и пр.
32
4
Ответить
piggy_bank:
мне кажется все эти новые примочки, которые по замыслу разработчиков должны сделать управление автомобилем более комфортным, удобным и безопасным, в итоге приведут к тому что водители начнут терять навыки вождения, самим управлять машиной, чувствовать габариты, уметь парковаться, сдавать задним ходом и пр.
так и будет, плюс к этому цена тачки возрастает, а качество падает, чем больше примочек электронных. тем чаще что-то выходит из строя.
16
2
Ответить
А что полезная системка только бы её на трассу, сел поехал машина сама рулит 112 км\ч вроде ниче нормуль для наших дорог, мона и кофейку попить и фильм на ноуте позырить - удобно!
Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует
13
4
Ответить
Эх лексус, лексус. У ВАГа это уже пару лет как серийная опция, на тех же пассатах. Правда в Россию их не поставляют.
Мой отзыв: Toyota Camry 2012
10
44
Ответить
Lecus - хороший автомобиль! :)
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
18
3
Ответить
Все эти идеи по автоматическому управлению автомобилем интересны, хороши и правильны!... но свой руль я никому не отдам! :)
Путешествуйте!
4
1
Ответить
Я не против прогресса. Но пральна пишет piggy_bank. Навыки вождения будут только снижаться. Автопилот на самолётах уже привёл к подобному. Пилоты сами об этом говорят. Машиной надо уметь управлять без всех этих "примочек". За рулём, как и за штурвалом, нельзя допускать ошибок в "пилотировании".
15
2
Ответить
kosyakla:
Эх лексус, лексус. У ВАГа это уже пару лет как серийная опция, на тех же пассатах. Правда в Россию их не поставляют.
Бред не несите! Ни у кого нет такого в серийных образцах!
То что в серии стоит - это системы предупреждения: звенят при уходе с полосы, чуток подтормаживают если близко к впереди идущему авто подъехал... Но руль ни одна система не дергает! (система парковки не в счет) Тем более ни одна система не ведет информационный обмен с соседними автомобилями.
То что в серии стоит - это системы предупреждения: звенят при уходе с полосы, чуток подтормаживают если близко к впереди идущему авто подъехал... Но руль ни одна система не дергает! (система парковки не в счет) Тем более ни одна система не ведет информационный обмен с соседними автомобилями.
Путешествуйте!
20
4
Ответить
Oleg64:
Самостоятельное прохождение автомобилем поворотов пока возможно только при условии кривизны дуги не менее 50 метров...Ну вот опять бесполезная для нас машинка, кривизна понимаешь не та:)))
Подожди... это еще только ПОКА...
1
Ответить
Aisen:
Lecus - хороший автомобиль! :)
Да неужели!!! Откуда такая информация???)))
2
8
Ответить
timadima1:
в России дороги грязные и если кусок грязи залепит датчик, то автопилот уже не правильно будет реагировать
не для раши точно.
Мой отзыв: Nissan Bluebird 1998
2
3
Ответить
Aisen:
Бред не несите! Ни у кого нет такого в серийных образцах!
То что в серии стоит - это системы предупреждения: звенят при уходе с полосы, чуток подтормаживают если близко к впереди идущему авто подъехал... Но руль ни одна система не дергает! (система парковки не в счет) Тем более ни одна система не ведет информационный обмен с соседними автомобилями.
То что в серии стоит - это системы предупреждения: звенят при уходе с полосы, чуток подтормаживают если близко к впереди идущему авто подъехал... Но руль ни одна система не дергает! (система парковки не в счет) Тем более ни одна система не ведет информационный обмен с соседними автомобилями.
по моему в аудюхах ТТ автопилот ставили,не?
1
10
Ответить
Aisen:
Бред не несите! Ни у кого нет такого в серийных образцах!
То что в серии стоит - это системы предупреждения: звенят при уходе с полосы, чуток подтормаживают если близко к впереди идущему авто подъехал... Но руль ни одна система не дергает! (система парковки не в счет) Тем более ни одна система не ведет информационный обмен с соседними автомобилями.
То что в серии стоит - это системы предупреждения: звенят при уходе с полосы, чуток подтормаживают если близко к впереди идущему авто подъехал... Но руль ни одна система не дергает! (система парковки не в счет) Тем более ни одна система не ведет информационный обмен с соседними автомобилями.
я понимаю вас сильно злит,что немчура и здесь впереди.Фольц с 2011 года уже сам по городу умеет ездит со скоростью 80 км/ч.
5
21
Ответить
торпедо где спидометр обшита криво
??????????GRS200
7
Ответить
evgenuuu:
я понимаю вас сильно злит,что немчура и здесь впереди.Фольц с 2011 года уже сам по городу умеет ездит со скоростью 80 км/ч.
Покажите мне такого серийного Фольца!
Путешествуйте!
10
Ответить
у нас тоже испытали Лексус с автопилотам на улицах города :) - https://www.youtube.com/watch?v...
3
Ответить
А ямы, впадины и бугры (включая лежачих копов) он объезжать умеет? Или это тока на русифицированной прошивке автопилота? бгг
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
7
Ответить
Мне кажется к 30 году автомобили в Японии будут на автопилоте... Жюль Верн же фантазировал про подлодные лодки, лазеры и т.п. а тут не фантазии, а разработки, жаль только не у нас это будет, ну к 30-му году РФ точно вариатор сделает)))
10
Ответить
Volvo как то уже Pre-crash свой показал въехав в зад грузовику)))
4
Ответить
BL Lac:
Две очепятки... "контролирую собственную скорость" и "Lecus".
Слово "Лекусь" уже несколько раз слышал, приятное на слух ))
Hitler kaputt.
4
1
Ответить
У нас такое еще ни скоро будет. Ширина полос везде разная, а иногда разметра и вовсе отсутствует.
drive2.ru/r/nissan/1282008/
drive2.ru/r/nissan/451885811072237720/
drive2.ru/r/nissan/451885811072237720/
1
Ответить
BaHTyC:
У нас такое еще ни скоро будет. Ширина полос везде разная, а иногда разметра и вовсе отсутствует.
так он штоле по нарисованным полосочкам ориентируется? фууу... это же не по советским законам!
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
2
1
Ответить
У нас пока только трамвай готовят к безпилотнику и даже тесты проводили по Москве
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
2
Ответить
BL Lac:
Две очепятки... "контролирую собственную скорость" и "Lecus".
Это просто на языке жаргона))
Библия нас учит любить близких и врагов, может это одни и те же люди?
1
Ответить
Aisen:
Покажите мне такого серийного Фольца!
я про серию не сказал,я лишь сказал,что фольц такое сделал еще в 2011 году.в 12 году ауди обрела автопилота.
2
12
Ответить
timadima1:
в России дороги грязные и если кусок грязи залепит датчик, то автопилот уже не правильно будет реагировать
В России она вообще не поедет, так как датчики вообще не распознают что есть дорога))
Библия нас учит любить близких и врагов, может это одни и те же люди?
10
1
Ответить
Хорошая новость!
Вот только мне самому намного приятней управлять и контролировать ситуацию!
Вот только мне самому намного приятней управлять и контролировать ситуацию!
TLC 120 2TR-FE
Шины, диски, авто-товары:
http://baza.drom.ru/user/929108/
Шины, диски, авто-товары:
http://baza.drom.ru/user/929108/
1
1
Ответить
Aisen:
Бред не несите! Ни у кого нет такого в серийных образцах!
То что в серии стоит - это системы предупреждения: звенят при уходе с полосы, чуток подтормаживают если близко к впереди идущему авто подъехал... Но руль ни одна система не дергает! (система парковки не в счет) Тем более ни одна система не ведет информационный обмен с соседними автомобилями.
Бред Вы не несите, если не в курсе.
Вот видео. машина сама берет на себя контроль и полностью рулит. Через несколько минут начинает вибрировать руль. Это сделано, чтобы предотвратить аварию, если человек уснул.
https://youtu.be/svWbFkUPZkA?t=6m35s
3
3
Ответить
Oleg64:
Самостоятельное прохождение автомобилем поворотов пока возможно только при условии кривизны дуги не менее 50 метров...Ну вот опять бесполезная для нас машинка, кривизна понимаешь не та:)))
Из нашей колеи, ни куда не денется!!))
5
Ответить
Шамаич одобряэ...
1
Ответить
Молодцы!!!"
Toyota land cruiser 200 - превосходя ожидания.
Мои отзывы: Kia Ceed 2012, Toyota Carina 2001, Pontiac Vibe 2009, Toyota Carina E 1995, Pontiac Vibe 2004 и другие
1
Ответить
На сколько же десятилетий мы от них отстаем.... Ну ка все бегом из интеренета!!! Работать!!!!
6
Ответить
Мхитар:
вот Япы...
Тормоза настоящие!
В США и европпе такие испытания десять лет назад проводили. гугль пообещал в 16 году запустить в эксплуатацию свою систему. Вообще стереотип того что япы умные, засел только у нас в россии, и то больше склонен к такой мысли дальний восток как правило, и такая фраза как (ну япы умные, они там всё придумывают) на это все хорошо открывают глаза влюбом техническом учебном заведении.
В США и европпе такие испытания десять лет назад проводили. гугль пообещал в 16 году запустить в эксплуатацию свою систему. Вообще стереотип того что япы умные, засел только у нас в россии, и то больше склонен к такой мысли дальний восток как правило, и такая фраза как (ну япы умные, они там всё придумывают) на это все хорошо открывают глаза влюбом техническом учебном заведении.
4
14
Ответить
Жаль у нас не будет работать((
1
Ответить
dva78:
Тормоза настоящие! В США и европпе такие испытания десять лет назад проводили. гугль пообещал в 16 году запустить в эксплуатацию свою систему. Вообще стереотип того что япы умные, засел только у нас в россии, и то больше склонен к такой мысли дальний восток как правило, и такая фраза как (ну япы умные, они там всё придумывают) на это все хорошо открывают глаза влюбом техническом учебном заведении.
Гугл уже в США провел ходовые испытания в этом году. Система показала себя как вполне работоспособная!
1
Ответить
Erofei Khabarovsk:
Мне кажется к 30 году автомобили в Японии будут на автопилоте... Жюль Верн же фантазировал про подлодные лодки, лазеры и т.п. а тут не фантазии, а разработки, жаль только не у нас это будет, ну к 30-му году РФ точно вариатор сделает)))
Если работающие граждане РФ будут меньше времени проводить в интернете в рабочее время, то к 30-му году тоже много могут успеть сделать.
2
Ответить
Классно, вместо того чтобы пилить до отдыхаловки 2,5 суток за рулём, сел на заднее сиденье, почитал книжку, поспал, в комп поиграл и ты на месте. Сейчас для нас это достижение, а лет через 30-40 над нами будут ржать, что мы будем удивляться на такой простой вещью и рассказывать о 2010-х где нужно было рулить самому ещё и педали нажимать, хахаха
3
Ответить
evgenuuu:
я понимаю вас сильно злит,что немчура и здесь впереди.Фольц с 2011 года уже сам по городу умеет ездит со скоростью 80 км/ч.
Пруф линк?
SALE! Продам аккаунт!
Мой отзыв: Toyota Camry 1993
3
1
Ответить
dva78:
Тормоза настоящие! В США и европпе такие испытания десять лет назад проводили. гугль пообещал в 16 году запустить в эксплуатацию свою систему. Вообще стереотип того что япы умные, засел только у нас в россии, и то больше склонен к такой мысли дальний восток как правило, и такая фраза как (ну япы умные, они там всё придумывают) на это все хорошо открывают глаза влюбом техническом учебном заведении.
После общения с технологиями за бугром (и японцами), понимаешь, что все наши технические вузы, и половина тех. научных центров филькина грамота.
Есть таланты и их много. Но в основном болтовня.
Вот вы пишите что в США и европе десять лет назад проводили испытания, а где хоть один серийный авто с опцией?
Есть таланты и их много. Но в основном болтовня.
Вот вы пишите что в США и европе десять лет назад проводили испытания, а где хоть один серийный авто с опцией?
SALE! Продам аккаунт!
4
2
Ответить
kosyakla:
Эх лексус, лексус. У ВАГа это уже пару лет как серийная опция, на тех же пассатах. Правда в Россию их не поставляют.
Нет там другая система.
SALE! Продам аккаунт!
1
Ответить
hruma:
А ямы, впадины и бугры (включая лежачих копов) он объезжать умеет? Или это тока на русифицированной прошивке автопилота? бгг
+100500))
Ответить
Лет через 10 летать будут!)
Chevrolet Captiva 3.2
Ответить
молодцы, что тут еще скажешь
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
Ответить
Ну когда же, когда можно будет в ресторан и бар на авто поехать?! А оттуда - нажал кнопочку "прилег" на заднее сидение и домой на автопилоте ))) Вещь...
Мой отзыв: Cadillac CTS 2005
2
Ответить
Sealand 54:
Ну когда же, когда можно будет в ресторан и бар на авто поехать?! А оттуда - нажал кнопочку "прилег" на заднее сидение и домой на автопилоте ))) Вещь...
Вы думаете просто так вводятся ужесточения и вносятся предложения по поводу пьяной езды за рулем? Никогда в нашей стране не будет автопилотов))
Ответить
serg_wolf:
После общения с технологиями за бугром (и японцами), понимаешь, что все наши технические вузы, и половина тех. научных центров филькина грамота. Есть таланты и их много. Но в основном болтовня.Вот вы пишите что в США и европе десять лет назад проводили испытания, а где хоть один серийный авто с опцией?
В советский период академ-городок Новосибирска, в год делал гораздо больше научных открытий чем Япония за весь свой период технического прогресса.
Можно долго спорить об этом, но что бы этого не делать, достаточно открыть любой учебник по цифровым устройствам и комплиментарной логике 80-х годов, и убедиться что япами там не пахнет. Япы в одном были не дураки, они наши вузы не считали филькиной грамотой, их разветка работала на всех наших олипиадах и выставках. КГБ их ловила с фотоматериаломи не раз.
Можно долго спорить об этом, но что бы этого не делать, достаточно открыть любой учебник по цифровым устройствам и комплиментарной логике 80-х годов, и убедиться что япами там не пахнет. Япы в одном были не дураки, они наши вузы не считали филькиной грамотой, их разветка работала на всех наших олипиадах и выставках. КГБ их ловила с фотоматериаломи не раз.
3
Ответить
serg_wolf:
Нет там другая система.
Те же яйца, только в профиль. Единственное японцы пытаются объединить все машины в кластер.
Ответить
kosyakla:
Бред Вы не несите, если не в курсе.
Вот видео. машина сама берет на себя контроль и полностью рулит. Через несколько минут начинает вибрировать руль. Это сделано, чтобы предотвратить аварию, если человек уснул.
https://youtu.be/svWbFkUPZkA?t=6m35s
ПОЛНОСТЬЮ рулит - это слишком громко сказано! Да, рулит немного. Но эта система ни в какое сравнение не идет с тем, что делает Лексус. Потому и указал, что это бред, утверждать наличие вышеописанных систем в Фольксвагене, или каком либо ином СЕРИЙНОМ автомобиле!
Я не отрицаю, что концерн Фольксавген ведет аналогичные разработки, их ведут все ведущие автопроизводители. Но ни в одной серийной машине еще не реализовано 100% управление автомобилем и средства взаимодействия автомобилей на дорожном полотне.
Путешествуйте!
2
Ответить
evgenuuu:
я про серию не сказал,я лишь сказал,что фольц такое сделал еще в 2011 году.в 12 году ауди обрела автопилота.
Читаете невнимательно и в результате обвиняете в германофобии. :)
Спор то пошел именно про наличие в СЕРИЙНЫХ автомобилях систем, описанных в данной статье.
Спор то пошел именно про наличие в СЕРИЙНЫХ автомобилях систем, описанных в данной статье.
Путешествуйте!
Ответить
коммунист:
тогда должна быть тачка только на механике, а у тебя скорей всего автомат, а это уже ты не сам управляешь машиной.
комплексы по поводу своего авто на механике что ли?)
Kia Spectra
LADA Largus
Проданы:
Toyota Avensis T22 2.0 3s-fe
Honda CR-V III 2.4 k24z6 (USA)
LADA Largus
Проданы:
Toyota Avensis T22 2.0 3s-fe
Honda CR-V III 2.4 k24z6 (USA)
Ответить
Все это вчерашний день. Гугловцы (на приусе кстати) наездили более миллиона безаварийных миль на полном(!) автопилоте, и по трассам и по городам. И было это в конце прошлого десятилетия. По результатам даже продвинули на законодательном уровне в нескольких штатах возможность таким автопилотам ездить. При условии что автопилот в любой момент можно отключить и что водила должен сидеть всегда возле руля. Все что тут представлено(и немчуры тоже) - просто детский лепет.
5A-FE, 1AZ-FE
2
Ответить
Aisen:
ПОЛНОСТЬЮ рулит - это слишком громко сказано! Да, рулит немного. Но эта система ни в какое сравнение не идет с тем, что делает Лексус. Потому и указал, что это бред, утверждать наличие вышеописанных систем в Фольксвагене, или каком либо ином СЕРИЙНОМ автомобиле!
Я не отрицаю, что концерн Фольксавген ведет аналогичные разработки, их ведут все ведущие автопроизводители. Но ни в одной серийной машине еще не реализовано 100% управление автомобилем и средства взаимодействия автомобилей на дорожном полотне.
Я не отрицаю, что концерн Фольксавген ведет аналогичные разработки, их ведут все ведущие автопроизводители. Но ни в одной серийной машине еще не реализовано 100% управление автомобилем и средства взаимодействия автомобилей на дорожном полотне.
Вы хоть почитайте, что написано в статье. У Фолькса полностью рабочий аналог, за исключением привязки к GPS. А это уже совсем детали, которые при желании можно доделать. Они на пару лет уже впереди Японцев.
А Вы именно утверждали , что ничего подобного вообще не существует.
А Вы именно утверждали , что ничего подобного вообще не существует.
4
Ответить
pnsi:
Все это вчерашний день. Гугловцы (на приусе кстати) наездили более миллиона безаварийных миль на полном(!) автопилоте, и по трассам и по городам. И было это в конце прошлого десятилетия. По результатам даже продвинули на законодательном уровне в нескольких штатах возможность таким автопилотам ездить. При условии что автопилот в любой момент можно отключить и что водила должен сидеть всегда возле руля. Все что тут представлено(и немчуры тоже) - просто детский лепет.
Если технически разобрать то, что делал Гугл и то, что сейчас делает Лексус (и не только), то это довольно таки разные системы. И вот так огульно утверждать, что это вчерашний день - как минимум некорректно.
Путешествуйте!
Ответить
kosyakla:
Вы хоть почитайте, что написано в статье. У Фолькса полностью рабочий аналог, за исключением привязки к GPS. А это уже совсем детали, которые при желании можно доделать. Они на пару лет уже впереди Японцев.
А Вы именно утверждали , что ничего подобного вообще не существует.
А Вы именно утверждали , что ничего подобного вообще не существует.
Вот к тому же самому призываю и вас! Прочитайте внимательно!
Нет ни у кого аналога в серийном исполнении. Или серийный Фолькс может осуществлять обмен данными, т.е. "разговаривать" с другими автомобилями и рулить/газовать/тормозить исходя из полученной информации?
Я не утверждаю об уникальности Тойоты/Лексус в плане разработки систем автоматического управления автомобилем. Такие работы ведут ВСЕ крупные автоконцерны (об этом, кстати упоминается в англоязычном оригинале статьи). Я просто против огульных выкрикиваний в стиле "да это все уже давно есть у тех то ребят, да еще и в серии!". В конце концов электрокары, которые сейчас в тренде - это не детище нашего века. Они появились даже раньше бензиновых автомобилей, в первой половине позапрошлого века! :)
Нет ни у кого аналога в серийном исполнении. Или серийный Фолькс может осуществлять обмен данными, т.е. "разговаривать" с другими автомобилями и рулить/газовать/тормозить исходя из полученной информации?
Я не утверждаю об уникальности Тойоты/Лексус в плане разработки систем автоматического управления автомобилем. Такие работы ведут ВСЕ крупные автоконцерны (об этом, кстати упоминается в англоязычном оригинале статьи). Я просто против огульных выкрикиваний в стиле "да это все уже давно есть у тех то ребят, да еще и в серии!". В конце концов электрокары, которые сейчас в тренде - это не детище нашего века. Они появились даже раньше бензиновых автомобилей, в первой половине позапрошлого века! :)
Путешествуйте!
2
Ответить
Aisen:
Если технически разобрать то, что делал Гугл и то, что сейчас делает Лексус (и не только), то это довольно таки разные системы. И вот так огульно утверждать, что это вчерашний день - как минимум некорректно.
Какие разные? Итоговая цель - полный автопилот. Чтоб человеку вообще руль, педали не трогать. И боюсь, гугл это давно сделал, причем в полном объеме и ему даже с другими авто на дороге общаться не требовалось. А здесь только начало пути (к полному автопилоту)
Немного отойдя от темы замечу, что автопилот программистам проще сделать чем автомеханикам. Это такое грубое сравнение ИТ гиганта с условным производителем просто автомобилей.
Немного отойдя от темы замечу, что автопилот программистам проще сделать чем автомеханикам. Это такое грубое сравнение ИТ гиганта с условным производителем просто автомобилей.
5A-FE, 1AZ-FE
1
Ответить
За то наши умеют делать ракеты БУЛАВА,танки Т-90 и калаши,;)
1
Ответить
Сегодня автопилот - завтра твой андроид будет на работу за тебя ходить и исполнять супружесские обязанности с андроидом жены?
"Желаю чтобы все" - © Шариков П. П.
Мои отзывы: Hyundai Santa Fe 2008, Mazda Axela 2005, Nissan Teana 2007, Honda Fit 2007, Opel Meriva 2006 и другие
2
Ответить
Aisen:
Читаете невнимательно и в результате обвиняете в германофобии. :)
Спор то пошел именно про наличие в СЕРИЙНЫХ автомобилях систем, описанных в данной статье.
Спор то пошел именно про наличие в СЕРИЙНЫХ автомобилях систем, описанных в данной статье.
еще раз повторяю,я никого ни в чем не обвиняю.И уж тем более в германофобии.Потому как сам отдаю предпочтение немецким машинам
Ответить
Sealand 54:
Ну когда же, когда можно будет в ресторан и бар на авто поехать?! А оттуда - нажал кнопочку "прилег" на заднее сидение и домой на автопилоте ))) Вещь...
Да лучше такси вызвать.
2
Ответить
pnsi:
Какие разные? Итоговая цель - полный автопилот. Чтоб человеку вообще руль, педали не трогать. И боюсь, гугл это давно сделал, причем в полном объеме и ему даже с другими авто на дороге общаться не требовалось. А здесь только начало пути (к полному автопилоту)
Немного отойдя от темы замечу, что автопилот программистам проще сделать чем автомеханикам. Это такое грубое сравнение ИТ гиганта с условным производителем просто автомобилей.
Немного отойдя от темы замечу, что автопилот программистам проще сделать чем автомеханикам. Это такое грубое сравнение ИТ гиганта с условным производителем просто автомобилей.
Вы мыслите однобоко и упрощенно и это вводит вас в заблуждение.
Путешествуйте!
Ответить
Aisen:
Вы мыслите однобоко и упрощенно и это вводит вас в заблуждение.
куда уж мне, просветите вкратце
5A-FE, 1AZ-FE
Ответить
я думаю фантастическое будущее, когда автомобили будут самостоятельно передвигаться по дорогам не так уж далеко и мы его еще увидим на старости лет, а может быть и раньше.
Если у вас начинается дрожь негодования при каждой несправедливости, то вы мой товарищ
Ответить
dva78:
В советский период академ-городок Новосибирска, в год делал гораздо больше научных открытий чем Япония за весь свой период технического прогресса. Можно долго спорить об этом, но что бы этого не делать, достаточно открыть любой учебник по цифровым устройствам и комплиментарной логике 80-х годов, и убедиться что япами там не пахнет. Япы в одном были не дураки, они наши вузы не считали филькиной грамотой, их разветка работала на всех наших олипиадах и выставках. КГБ их ловила с фотоматериаломи не раз.
Не рассказывайте сказок.
Академ под боком. Там все разработки были и сейчас есть на РОСАТОМ и ВПК. Остальное так и осталось на уровне 80 тых годов.
Студенты разрабатывают какие-то инновации по робототехнике, получают гранты и премии. А по сути там конструтор аля ардуино с ебая.
Япошки же работают НА ЛЮДЕЙ, т.е. для себя, для народа, для своего комфорта....
А в нашем академе, до сих пор нормального ЖЭК нет. Все дома старющие, с трещинами. Хрен пойми какой водопровод.
Вот и вся правда жизни.
ЗЫ, Половина полупроводниковой базы СССР разработок была нагло копирована с разработок США. Достаточно открыть учебники истории.
Академ под боком. Там все разработки были и сейчас есть на РОСАТОМ и ВПК. Остальное так и осталось на уровне 80 тых годов.
Студенты разрабатывают какие-то инновации по робототехнике, получают гранты и премии. А по сути там конструтор аля ардуино с ебая.
Япошки же работают НА ЛЮДЕЙ, т.е. для себя, для народа, для своего комфорта....
А в нашем академе, до сих пор нормального ЖЭК нет. Все дома старющие, с трещинами. Хрен пойми какой водопровод.
Вот и вся правда жизни.
ЗЫ, Половина полупроводниковой базы СССР разработок была нагло копирована с разработок США. Достаточно открыть учебники истории.
SALE! Продам аккаунт!
1
Ответить
kosyakla:
Те же яйца, только в профиль. Единственное японцы пытаются объединить все машины в кластер.
С начало почитай, потом пиши.
SALE! Продам аккаунт!
Ответить
Aisen:
Все эти идеи по автоматическому управлению автомобилем интересны, хороши и правильны!... но свой руль я никому не отдам! :)
)))
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
Ответить
pnsi:
куда уж мне, просветите вкратце
Почитайте в Википедии хотя бы о проекте Google Car. Там и о недостатках данного проекта написано вкратце. А их на самом деле немало. То что Лексус тут делает, это совсем иные технологии. Возможно окончательный проект, который пойдет в серию, будет опираться на применение обоих технологий. Но говорить, что Гугл давно уже сделал то что Лексус только сейчас делает - неверно.
Путешествуйте!
1
Ответить
Aisen:
Почитайте в Википедии хотя бы о проекте Google Car. Там и о недостатках данного проекта написано вкратце. А их на самом деле немало. То что Лексус тут делает, это совсем иные технологии. Возможно окончательный проект, который пойдет в серию, будет опираться на применение обоих технологий. Но говорить, что Гугл давно уже сделал то что Лексус только сейчас делает - неверно.
А теперь все же может по конкретнее? Ездить по прямой, и даже поворачивать на любой угол гуглмобиль мог и пять лет назад. Ездить по светофорам, знакам и видеть пешеходов тоже. В дождь, снег, туман спасуют пока оба. Ездить по обычным улицам тоета только обещает к 15му году. Нет ничего в ближайшей перспективе у тойоты(да и ни у кого из автопроизводителей) из того что гугловцы уже откатали. Это по вашему достаточные основания говорить об отставании?
О недостатках гугломобиля, пожалуйста - цена и то что от ездит по стритвьюву. Последнее вообще не проблема, со временем все что надо отснимут. Цена - тема сложная. То что сейчас навешано на гугломобиль стоит дороже самого авто. Ну так на то и прототип. Сколько ему в результате камер/лазеров/радаров понадобится не известно, собственно так же как и то сколько будет стоить аналогичная начинка в лексусе из этой темы. Гугл свой авто пока не делает и патенты свои производителям продавать не собирается, поэтому цену сравнить нет смысла. Возможности же - легко.
Чего гугл не сделал, так это серийного авто со своей начинкой. Только это и не их профиль.
О недостатках гугломобиля, пожалуйста - цена и то что от ездит по стритвьюву. Последнее вообще не проблема, со временем все что надо отснимут. Цена - тема сложная. То что сейчас навешано на гугломобиль стоит дороже самого авто. Ну так на то и прототип. Сколько ему в результате камер/лазеров/радаров понадобится не известно, собственно так же как и то сколько будет стоить аналогичная начинка в лексусе из этой темы. Гугл свой авто пока не делает и патенты свои производителям продавать не собирается, поэтому цену сравнить нет смысла. Возможности же - легко.
Чего гугл не сделал, так это серийного авто со своей начинкой. Только это и не их профиль.
5A-FE, 1AZ-FE
1
1
Ответить
Прям по Гоголю... Смотришь в книгу, видишь фигу.
Путешествуйте!
Ответить
а система умеет высовываться и обгонять какую нибудь ползущую фуру? или так и придется пилить за ней n километров?
Мой отзыв: Honda Torneo 1999
1
Ответить
Aisen:
Прям по Гоголю... Смотришь в книгу, видишь фигу.
Если это есть вся конкретика по теме, то прения можно завершить. В этой дисциплине участвовать не охото.
5A-FE, 1AZ-FE
Ответить
коммунист:
тогда должна быть тачка только на механике, а у тебя скорей всего автомат, а это уже ты не сам управляешь машиной.
Ты прав, нг тебя заминусовали )
Ответить
serg_wolf:
Не рассказывайте сказок.
Академ под боком. Там все разработки были и сейчас есть на РОСАТОМ и ВПК. Остальное так и осталось на уровне 80 тых годов.
Студенты разрабатывают какие-то инновации по робототехнике, получают гранты и премии. А по сути там конструтор аля ардуино с ебая.
Япошки же работают НА ЛЮДЕЙ, т.е. для себя, для народа, для своего комфорта....
А в нашем академе, до сих пор нормального ЖЭК нет. Все дома старющие, с трещинами. Хрен пойми какой водопровод.
Вот и вся правда жизни.
ЗЫ, Половина полупроводниковой базы СССР разработок была нагло копирована с разработок США. Достаточно открыть учебники истории.
Академ под боком. Там все разработки были и сейчас есть на РОСАТОМ и ВПК. Остальное так и осталось на уровне 80 тых годов.
Студенты разрабатывают какие-то инновации по робототехнике, получают гранты и премии. А по сути там конструтор аля ардуино с ебая.
Япошки же работают НА ЛЮДЕЙ, т.е. для себя, для народа, для своего комфорта....
А в нашем академе, до сих пор нормального ЖЭК нет. Все дома старющие, с трещинами. Хрен пойми какой водопровод.
Вот и вся правда жизни.
ЗЫ, Половина полупроводниковой базы СССР разработок была нагло копирована с разработок США. Достаточно открыть учебники истории.
Правильно говоришь!!! В японии в подъездах не писают и всё до ума доводят. А у нас яму разрыли а закапывать Васька будет.;)
1
Ответить
А пробки объезжать по обочине умеет? :-)
Jeep Grand Cherokee Limited V8 4.7 WJ O|||||||O
Ответить
pnsi:
Если это есть вся конкретика по теме, то прения можно завершить. В этой дисциплине участвовать не охото.
Во первых ваша "конкретика" не совсем точная.
Во вторых смысла приводить конкретику и развивать полемику - нет. Просто отмечу, что отрадно, что вы прочитали детальнее о проекте Гугл.
Печалит, что вы прочитав этого не видите достоинств систем, которые разрабатывает Лексус и иные автопроизводители. И главное - в отличии от Гугла, Лексус готовит именно серийную версию систем управления, а 2015 год - это не так далеко.
И еще раз... ни в коем случае не умоляю достоинств Гугловского автомобиля. Это безусловно успешный и перспективный проект. Я против огульных заявлений в стиле "да Гугл давно это сделал, и нафик это не надо!".
Во вторых смысла приводить конкретику и развивать полемику - нет. Просто отмечу, что отрадно, что вы прочитали детальнее о проекте Гугл.
Печалит, что вы прочитав этого не видите достоинств систем, которые разрабатывает Лексус и иные автопроизводители. И главное - в отличии от Гугла, Лексус готовит именно серийную версию систем управления, а 2015 год - это не так далеко.
И еще раз... ни в коем случае не умоляю достоинств Гугловского автомобиля. Это безусловно успешный и перспективный проект. Я против огульных заявлений в стиле "да Гугл давно это сделал, и нафик это не надо!".
Путешествуйте!
1
Ответить
serg_wolf:
Не рассказывайте сказок. Академ под боком. Там все разработки были и сейчас есть на РОСАТОМ и ВПК. Остальное так и осталось на уровне 80 тых годов.Студенты разрабатывают какие-то инновации по робототехнике, получают гранты и премии. А по сути там конструтор аля ардуино с ебая. Япошки же работают НА ЛЮДЕЙ, т.е. для себя, для народа, для своего комфорта....А в нашем академе, до сих пор нормального ЖЭК нет. Все дома старющие, с трещинами. Хрен пойми какой водопровод.Вот и вся правда жизни.ЗЫ, Половина полупроводниковой базы СССР разработок была нагло копирована с разработок США. Достаточно открыть учебники истории.
Да лучше не пишите ничего, ерунду вы несете.
Ответить
страшно представить, как эта система глючить будет! или что будет когда она заглючит...
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 2009
Ответить
коммунист:
тогда должна быть тачка только на механике, а у тебя скорей всего автомат, а это уже ты не сам управляешь машиной.
Бред.А ещё лучше 2 рычага как в тракторе гусеничном,чтоб вообще ощутить все прелести вождения.Есть свои поклонники и механики и автомата.Мне после 3 лет на автомате,механика не нужна.Вспоминаю лишь о механике зимой,когда застреваю )
Бамбарбия кергуду!
Мой отзыв: Nissan Primera 2002
2
Ответить
Siberian84:
Если работающие граждане РФ будут меньше времени проводить в интернете в рабочее время, то к 30-му году тоже много могут успеть сделать.
если в топ-менеджеры перестанут нанимать родственников-дебилов, то граждане к 30-му году точно смогут много успеть сделать.
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
Ответить
Скоро терракты будут не бомбочками, а глушилками радаров... Заглушил радарчики на мосту - вот тебе и транспортный коллапс!
Шевроле Трекер, 2000 был
УАЗ Патриот, 2014, 2,7 "Трофи", пока в стоке
УАЗ Патриот, 2014, 2,7 "Трофи", пока в стоке
Ответить
BL Lac:
Две очепятки... "контролирую собственную скорость" и "Lecus".
да сколько можно, купите редакторам MS Office, пускай хоть он проверяет ошибки
ВАЗ-2106 >
Toyota Carina 2.0 >
Honda Civic 8 4D R18A1 (1.8) >
Honda Accord 8 K24Z3 (2.4)
Toyota Carina 2.0 >
Honda Civic 8 4D R18A1 (1.8) >
Honda Accord 8 K24Z3 (2.4)
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Lexus RX350
По мануалу бьется как подобный оригинал 89467-48120 заменит он 89467-48090
1 ответ
Lexus RX350
Подскажите, какой кислородник можно поставить вместо оригинала датчик 1 банк 2 Верхний, у
2 ответа
Lexus RX330
Привет всем , ребят может подскажет кто, сталкивались с проблемой , Лексус Rx 330 3mz был чек на пропуск зажигания, вообщем загнал на сервис
Lexus GX460
подойдут ли на лексус dx 460 2010 шины 265/55 r20 форум
1 ответ
Lexus GX470
Какого производителя взять стартер
2 ответа
