Legacy конца 80-х добавили в Зал автомобильной славы Японии

12.11.2024

Анатолич42

Сообщений: 865

так себе авто

37

356

Ответить

12.11.2024

Саймон

Одним словом: Legacy.

153

9

Ответить

12.11.2024

Роман

Красноярск

У нас почему то калдины были популярным авто.

73

24

Ответить

12.11.2024

dmitry e

Классное поколение. И машины в нем были от простых и недорогих до мощных нафаршированных

122

6

Ответить

12.11.2024

Cucumber Owl

Эту машину первый раз увидел на маленьком фото, в журнале "За Рулем" в самом начале 90х. То была статья про полноприводные легковые автомобили, и там была именно эта модель Legacy. Столько времени прошло, и машины то эти уже не выпускаются, и выпуск самой линейки Legacy, насколько знаю, под вопросом. Увы, эти машины всегда были для меня слишком дороги. Последняя покупка - Тигуан, а хотел Форика, но Форик был на полмиллиона дороже.

60

10

Ответить

12.11.2024

drom_ru_autoregistered

Якутск

Заслуженно. Legacy/Legacy Lancaster лучшие универсалы

127

14

Ответить

12.11.2024

ПАЛАСИО

Сообщений: 16124

Дром, сделайте репортаж про Зал автомобильной славы Японии!

Продам уши от мертвого осла.

284

6

Ответить

12.11.2024

25276024

Cucumber Owl

Эту машину первый раз увидел на маленьком фото, в журнале "За Рулем" в самом начале 90х. То была статья про полноприводные легковые автомобили, и там была именно эта модель Legacy. Столько времени...

Все правильно сделал!!! Тигуан как автомобиль на голову выше Лесника.

21

138

Ответить

12.11.2024

NS

Владивосток

Купил такой 2 года назад под реставрацию.
По сравнению с калдиной близкого поколения, более интересен в вождении.
Дешевле в части тюнинга, т.к. подходят многие запчасти от следующих и совместимых кузовов, подвеска, коробка, да и моторы тоже.
Огромный минус, но это относится ко всем не молодым авто - лютый дефицит кузовных запчастей, и безобразно высокий ценник на все в Японии.

155

4

Ответить

12.11.2024

25276024

drom_ru_autoregistered

Заслуженно. Legacy/Legacy Lancaster лучшие универсалы

В РСЯ похоже не знают, что такое по настоящему хорошие универсалы. Если ЭТО считают заслуженным. Настоящие универсалы делают в Германии. И не одному производителю не видать более или менее приличных продаж без этого типа кузова. По этому даже китайский NIO сделал универсал, так как на них приходиться до 70% легковушек.

13

173

Ответить

12.11.2024

Степан Журавлёв

После Леона Легасик был откровением!
Но механики его боялись и не рекомендовали к покупке.

Кариб ему не слишком ровня, но там конструкция гораздо проще и это тойота, а потому был в разы популярнее.
Карины и Короны универсалы были очень редкие.
А первую калдину выпустили тогда, когда ЭТОТ Легаси сняли с производства. В 93м.

41

7

Ответить

12.11.2024

Karlay

Санкт-Петербург

Сообщений: 3228

Роман

У нас почему то калдины были популярным авто.

Большинству людей за Уралом в те годы было пофиг на марку, главное чтоб была тойота) Остальное для редких любителей)
Сейчас ситуация, к счастью, другая, люди познали преимущества других марок.

Мой отзыв: Toyota Aqua 2012

41

9

Ответить

12.11.2024

Karlay

Санкт-Петербург

Сообщений: 3228

NS

Купил такой 2 года назад под реставрацию. По сравнению с калдиной близкого поколения, более интересен в вождении. Дешевле в части тюнинга, т.к. подходят многие запчасти от следующих и совместимых кузовов,...

Легенда, береги ее. Удачи в реставрации!

54

3

Ответить

12.11.2024

33007717

Ну хоть, более-менее, на нормальное авто похоже, а не на собачью будку на колесиках!)

25

6

Ответить

12.11.2024

25276024

Степан Журавлёв

После Леона Легасик был откровением! Но механики его боялись и не рекомендовали к покупке. Кариб ему не слишком ровня, но там конструкция гораздо проще и это тойота, а потому был в разы популярнее....

Ни разу не прав. Просто до "бочки" все короны, в том числе и универсалы были просто коронами, даже селика. А с "бочки" пошла с собственным именем калдина.

9

6

Ответить

12.11.2024

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44910

Могли же делать нормальные машины.

32

3

Ответить

12.11.2024

alkon

то, что нам сейчас нужно (мне точно)

14

3

Ответить

12.11.2024

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44910

25276024

В РСЯ похоже не знают, что такое по настоящему хорошие универсалы. Если ЭТО считают заслуженным. Настоящие универсалы делают в Германии. И не одному производителю не видать более или менее приличных продаж...

В японский музей надо было Опель поставить?

46

7

Ответить

12.11.2024

autodoctor

Братск

Сообщений: 2501

Роман

У нас почему то калдины были популярным авто.

Было слишком много мифов про Субару,
Потому и боялись брать.
Поэтому когда у меня был выбор между Калдиной и Легаси,
То взял Легаси, так как не хотелось быть как все.

Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.

Мои отзывы: Subaru Outback 2011, Subaru Outback 2004

33

4

Ответить

12.11.2024

25276024

Staszol

В японский музей надо было Опель поставить?

Причем здесь Опель в японском музее??? Читайте внимательно, он пишет, что ЭТО лучшие универсалы (не в музее), а подозревая, что вообще. А это на мой взгляд не верно, так как сказано выше, лучшие универсалы в Германии. Есть сейчас на островах универсалы D класса? А в Германии и БМВ 5 и МБ Е класса и Ауди 6, про более мелких вообще молчу. И не только немецкие производители, но и французы и испанцы и даже китайцы делают под Германию универсалы. Даже такая экзотика была, которой в самой британии не было, Jaguar XF универсал.

11

54

Ответить

12.11.2024

LEX SU

Находка

Сообщений: 4183

Хорошая машина. Но когда в 2000 выбирали с отцом Легаси 93г - взгляд попал на Хонда Сивик Шаттл в комплектации BEAGLE 94г...
И Шаттл на максималках выиграл =)

Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)

Мои отзывы: Suzuki Alto 2012, Toyota Kluger V 2004, Toyota Sienta 2008, Hyundai Terracan 2001, Toyota Sienta 2007 и другие

12

3

Ответить

12.11.2024

Шкипер

Жигулёвск

вот она..красавица второго поколения...

30

6

Ответить

12.11.2024

de_TRUENO

Владивосток

Сообщений: 1014

25276024

Причем здесь Опель в японском музее??? Читайте внимательно, он пишет, что ЭТО лучшие универсалы (не в музее), а подозревая, что вообще. А это на мой взгляд не верно, так как сказано выше, лучшие универсалы...

немецкие автомобили закончились в середине 90хх.
когда начали пихать электронику даже туда куда и не нужно(а уж кто кто а я понцы в плане внедрения электроники немцов опережали на много лет) , да и ладно бы пихали пускай современно хорошо. но всё это оказалось малоресурсным и не ремонтопригодным. а без компьютера со специальным ПО и шнурком за тыщи баксов хвалённая немецкая машина просто становилась куском железа неспособным даже до сто доехать.
при этом я ни разу не умоляю их достоинств - комфортные красивые быстрые, НО при этом ещё и мягко говоря не всем по карману.
а про немцев после 2000хх вообще молчим, повальный даунсайзинг в купе с удешевлением компонентов привели к катастрофическому падению ресурса основных агрегатов, и по факту стали делать такие же одноразовые авто, отъездил гарантию и меняй на новую.
и не надо щас писать километровый ответ - А ВОТ У НИИИХ.
да, большинство автопроизводителей СЕГОДНЯ делают одноразовые авто, такая уж нынче ситуация - менеджеры победили инженеров.
но только японцы делают компромиссные решения (и как ни странно корея). почему-то самый популярный в мире автомобиль это королла, странно да?
Причём тут универсалы D класса. т.е. если в японии их не производят значит те что классом ниже недостойны быть лучшими?
это всё равно что сравнить гранту и весту машины в одном классе но абсолютно разного уровня.
японцы не делают такие универсалы просто потому что нет необходимости. был в 80е спрос на универсал на базе крауна - делали, на базе глории - делали. сейчас нет такой нужды вот не делают. всё максимально просто.
да и лучшие универсалы на теперь уже зарытых немецких заводах как бы уже не сделать)))

TITAN

57

12

Ответить

12.11.2024

aisen

Символично, у автомобиля с именем "Наследие" (англ. "Legacy"), наконец-то оценили его наследие и отдали соответствую почесть, внеся в Зал славы. )

22

3

Ответить

12.11.2024

Иван 1980

Пермь

Сообщений: 3985

Купили бы такой Легаси 93 года за 1 млн.руб?
Да -
Нет +

37

19

Ответить

12.11.2024

ku

Томск

Сообщений: 850

Классная тачка этот первый легась. Гонял на таком вагоне GT, по тем временам вообще самолет, как на взлете в сидушку вжимало. И пресловутая рулежка на отлично, на дороге как утюг стоял, надежно, и обратная связь на руле прозрачная, тачку чувствуешь от кончиков пальцев до кончика задницы ) Но моторы эти турбовые ложили на раз )...Отжимали все что можно

18

2

Ответить

12.11.2024

Makc

Ангарск

25276024

Все правильно сделал!!! Тигуан как автомобиль на голову выше Лесника.

Что вы курили? Сравнить Тигуан и Форика. Тигуан впринципе во всем уступает. Речь идёт об современный поколений обоих автомобилей

33

8

Ответить

12.11.2024

dNooBuza

ж/д разъезд 604 км.

Сообщений: 1032

еще это поколение можно внести, потом субару поехала куда-то не туда и перестала быть объектом вожделения

45

6

Ответить

12.11.2024

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44910

25276024

Причем здесь Опель в японском музее??? Читайте внимательно, он пишет, что ЭТО лучшие универсалы (не в музее), а подозревая, что вообще. А это на мой взгляд не верно, так как сказано выше, лучшие универсалы...

Причем тут Германия?

14

4

Ответить

12.11.2024

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44910

ПАЛАСИО

Дром, сделайте репортаж про Зал автомобильной славы Японии!

https://www.jahfa.jp/en/histor...
Не благодари.

11

3

Ответить

12.11.2024

Leppard

750(16,17,19,24,54,75,РБ)

Сообщений: 3345

Роман

У нас почему то калдины были популярным авто.

Ланкастер всегда нравился)

Здесь могла бы быть ваша реклама, но будет моя)

7

3

Ответить

12.11.2024

Vohutla

Москва

Cucumber Owl

Эту машину первый раз увидел на маленьком фото, в журнале "За Рулем" в самом начале 90х. То была статья про полноприводные легковые автомобили, и там была именно эта модель Legacy. Столько времени...

Форик не Легаси. Легас комфортнее, устойчивее на дороге за счет низкой посадки, большей базы. Соответственно Легаси едет по другому. Форик высокий и короткий, кренится, жопомером чувствуется разница очень сильно. И в Легаси посадка другая.

13

5

Ответить

12.11.2024

Vohutla

Москва

Иван 1980

Купили бы такой Легаси 93 года за 1 млн.руб?
Да -
Нет +

Новый - да.

14

3

Ответить

12.11.2024

Vohutla

Москва

dNooBuza

еще это поколение можно внести, потом субару поехала куда-то не туда и перестала быть объектом вожделения

Не, Легаси и Ауту прекрасны и в современном исполнении.

9

4

Ответить

12.11.2024

LEA

Новосибирск

Сообщений: 3970

25276024

В РСЯ похоже не знают, что такое по настоящему хорошие универсалы. Если ЭТО считают заслуженным. Настоящие универсалы делают в Германии. И не одному производителю не видать более или менее приличных продаж...

Универсалы делали, пока не придумали вэны и кроссоверы. Зачем сейчас делать универсалы? Когда есть краун кроссовер и мазда сх80

продам тойота 2014 1,5 960тр Новосиб https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/porte/524658363.html

Мои отзывы: Toyota Crown 1990, Nissan Wingroad 2003, Toyota Cresta 1985

6

12

Ответить

12.11.2024

Роман

Красноярск

Leppard

Ланкастер всегда нравился)

Да тоже посматривал на них

2

Ответить

12.11.2024

31938584

Криводановка

И все таки Легаси , опозитник, пусть свечи выкрутить проблема, пусть много таких сюрпризов есть у субариков, но зато по грязи он просто плывет, я в основном любил леворукие, правые езжу, на долго не хватает. Опозитник обыкновенный атмосферник, и такой же рядный по классу с места уступит. Опозитник мне нравится подрывает шустрее , его чувствуется. Люблю к примеру Легаси оутбек леворукий два и пять , с силовыми бамперами, я на нем в болоте по камышам ездил на обыкновенной резине. Заехал туда, рядом уаз на суше стоит , не поехал за мной. Мне у виска крутит, а я люблю с машины удочку закидывать , взял и заехал, думаю если что ты на уазике и вытащишь. Порыбачили, ну думаю рискну выехать, и знаете он раздвинул бампером камыши и поехал прям по вязкому болотцу. В шоке был сам! А уаз на арочной резине не рискнул. Так что Субару Легаси если перевести Легаси , это наследие, если перевести Форестер это лесник. Настоящий ранее еще рубленные не дутые были тачки!

8

11

Ответить

12.11.2024

Gr

Тюмень

31938584

И все таки Легаси , опозитник, пусть свечи выкрутить проблема, пусть много таких сюрпризов есть у субариков, но зато по грязи он просто плывет, я в основном любил леворукие, правые езжу, на долго не хватает....

Когда от спайса отойдешь, не поверишь что сам это придумал

9

1

Ответить

12.11.2024

25276024

Staszol

Причем тут Германия?

При том, что ВСЁ-это не только Япония.

9

Ответить

12.11.2024

25276024

LEA

Универсалы делали, пока не придумали вэны и кроссоверы. Зачем сейчас делать универсалы? Когда есть краун кроссовер и мазда сх80

"Когда есть краун кроссовер и мазда сх80" мне лично такие повозки и даром не нужны, как и кроссовер с минивэном. А вот хороший универсал, а еще и "приподнятый" (ФВ Оллтрек, Вольво КроссКантри, Ауди Оллроад) вот это отличный вариант.

8

12

Ответить

12.11.2024

Cucumber Owl

Форик - какой он по подвеске? мягкий, упругий или жесткий как табурет?

3

Ответить

12.11.2024

5699429

Краснодар

dNooBuza

еще это поколение можно внести, потом субару поехала куда-то не туда и перестала быть объектом вожделения

этот кузов вообще считаю самым красивым, одно его остекление чего стоит.

3

1

Ответить

12.11.2024

Artem70

Москва

Сообщений: 6451

dNooBuza

еще это поколение можно внести, потом субару поехала куда-то не туда и перестала быть объектом вожделения

Девятый год пошёл, как в семье данный автомобиль и ничего отрицательного сказать про него не могу.
И хотя в нём атмо мотор, но пуляет вполне себе достойно.

Там где вы учились, мы преподавали.

Мои отзывы: Subaru Forester 2005, Subaru Outback 2012

16

4

Ответить

12.11.2024

Artem70

Москва

Сообщений: 6451

Cucumber Owl

Форик - какой он по подвеске? мягкий, упругий или жесткий как табурет?

Форик очень сбитый по подвеске и по управлению даже на грунтовых дорогах выше всяких похвал, 120 км/ч в лёгкую.

Там где вы учились, мы преподавали.

6

1

Ответить

12.11.2024

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44910

25276024

При том, что ВСЁ-это не только Япония.

Музей японский, японские же авто, в ругоц номинации у них есть немцы, в авто года например. А в этой те что принесли славу японцам. Как ещё объяснить то?

4

1

Ответить

12.11.2024

Cucumber Owl

Artem70

Форик очень сбитый по подвеске и по управлению даже на грунтовых дорогах выше всяких похвал, 120 км/ч в лёгкую.

Для наших дорог в самый раз!

5

Ответить

12.11.2024

Vizario

Новосибирск

Сообщений: 2575

Саймон

Одним словом: Legacy.

Телегаси

2

5

Ответить

12.11.2024

25276024

Staszol

Музей японский, японские же авто, в ругоц номинации у них есть немцы, в авто года например. А в этой те что принесли славу японцам. Как ещё объяснить то?

Русский язык не родной???? Чел пишите, что ЭТО вообще лучший универсал (не японский, а вообще). Понятно???? Но он не прав, по тому, что есть лучше и их делают не в Японии.

1

14

Ответить

12.11.2024

Sepo

Якутск

Легаси конечно отличная машина, положительные эмоции дарит от вождения, добротная машина!
На Ланке езжу до сих пор, не надоедает.

2

1

Ответить

12.11.2024

LEA

Новосибирск

Сообщений: 3970

25276024

"Когда есть краун кроссовер и мазда сх80" мне лично такие повозки и даром не нужны, как и кроссовер с минивэном. А вот хороший универсал, а еще и "приподнятый" (ФВ Оллтрек, Вольво КроссКантри, Ауди Оллроад) вот это отличный вариант.

А японцам даром эти тесные алтреки не нужны, когда есть альфард размером с квартиру

продам тойота 2014 1,5 960тр Новосиб https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/porte/524658363.html

5

2

Ответить

12.11.2024

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44910

25276024

Русский язык не родной???? Чел пишите, что ЭТО вообще лучший универсал (не японский, а вообще). Понятно???? Но он не прав, по тому, что есть лучше и их делают не в Японии.

Это у тебя с менталитетом что то не то. Все к соседу в огород глядишь. У них видимо все ок. Раз говорят лучший, значит лучший у них. Если у иностранцев, значит лучший иностранный.

9

2

Ответить

12.11.2024

25276024

LEA

А японцам даром эти тесные алтреки не нужны, когда есть альфард размером с квартиру

И по этому многие ездят на кейкарах и других "мелочах".

1

5

Ответить

12.11.2024

25276024

Staszol

Это у тебя с менталитетом что то не то. Все к соседу в огород глядишь. У них видимо все ок. Раз говорят лучший, значит лучший у них. Если у иностранцев, значит лучший иностранный.

Это якут сказал!!! А не они, что они думают мне вообще индифферентно. А как ты умудрился столько комментов настрочить??? Удивляюсь. Хотя, если такого же бреда и ахинеи без контекста, то вероятно и можно.

1

10

Ответить

13.11.2024

djoq

Иркутск

Хорошая машина и по дизайну и по материалам и по технической части и по надежности. Сегодняшняя веста, например, ни одним таким качеством не обладает, хотя, наверное могла бы, но ничего этого в ней нет.

7

Ответить

13.11.2024

Михаил424

Сообщений: 4317

Cucumber Owl

Эту машину первый раз увидел на маленьком фото, в журнале "За Рулем" в самом начале 90х. То была статья про полноприводные легковые автомобили, и там была именно эта модель Legacy. Столько времени...

Та статья была про следующее поколение универсала Легаси, а сравнивали его тоже с полноприводным Галантом седан. Это был 1996 год.

Это наша зима! ;)

Мои отзывы: Subaru Outback 2004, Cadillac DeVille 1998, Toyota Corolla 2012, Fiat Linea 2011, Ford Focus 2007 и другие

2

Ответить

13.11.2024

galant22

Сообщений: 553

Почему кнопки нету: Вам нравится авто

Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 1997, Chevrolet Tahoe 2006, Opel Vectra 1997

Ответить

13.11.2024

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44910

25276024

Это якут сказал!!! А не они, что они думают мне вообще индифферентно. А как ты умудрился столько комментов настрочить??? Удивляюсь. Хотя, если такого же бреда и ахинеи без контекста, то вероятно и можно.

Какой нафиг якут, в статье то?
Давно на дроме.
Есть ещё что спросить?

4

1

Ответить

13.11.2024

Fulvus

Екатеринбург

25276024

В РСЯ похоже не знают, что такое по настоящему хорошие универсалы. Если ЭТО считают заслуженным. Настоящие универсалы делают в Германии. И не одному производителю не видать более или менее приличных продаж...

Я большой фанат немецких авто и субару как марка мне не нравится, но Легусь этих годов действительно замечательная тачка. Такая себе Ауди 90 с еще большей претензией на вседорожность.

2

Ответить

13.11.2024

Fulvus

Екатеринбург

de_TRUENO

немецкие автомобили закончились в середине 90хх. когда начали пихать электронику даже туда куда и не нужно(а уж кто кто а я понцы в плане внедрения электроники немцов опережали на много лет) , да и ладно...

"я понцы в плане внедрения электроники немцов опережали на много лет" спс поржал. У типичной тойоты нулевых даже в сравнении с Пежо все очень примитивно

5

6

Ответить

13.11.2024

Artem70

Москва

Сообщений: 6451

Cucumber Owl

Для наших дорог в самый раз!

Согласен полностью, респект!

Там где вы учились, мы преподавали.

1

2

Ответить

13.11.2024

Artem70

Москва

Сообщений: 6451

25276024

Это якут сказал!!! А не они, что они думают мне вообще индифферентно. А как ты умудрился столько комментов настрочить??? Удивляюсь. Хотя, если такого же бреда и ахинеи без контекста, то вероятно и можно.

БОБЕР, ТЫ ВЫДЫХАЙ. бгггггггггггггггг

Там где вы учились, мы преподавали.

4

2

Ответить

13.11.2024

Валерий Стенин

Роман

У нас почему то калдины были популярным авто.

Да, Калдина вообще легенда

2

Ответить

13.11.2024

ПолныйАут

67 регион

Сообщений: 1736

У отца была такая Legacy первого поколения, двиг 2.2, механика, левый руль американец с автоматическими ремнями. Студентом на каникулах брал у него машину и всю компанию друзей с кучей шмурдяка за раз на дачу отвозил. Очень нравилась тогда машина. Как начал работать начал мечтать в качестве своей первой машины тоже о Legacy но в поколении BE/BH. Но по деньгам тогда не сдюжил и в итоге взял Галанта. А через несколько лет всё таки пересел на Legacy но уже BP. И потом ещё раз на BP рестайла американца с EJ255. Уже почти 8 лет как нет у меня в семье ни одной Subaru, но глядя на фото ностальгия появляется. Subaru - это заразная болезнь :)))

+ Шайтан-арба '14 VR38DETT ;)
- Outback '08 2.5XT AT

7

Ответить

13.11.2024

Алексей

Кавалерово

Ну так себе... Дизайн у Кариба 95, стырили.

1

3

Ответить

13.11.2024

freelancer

Владивосток

Cucumber Owl

Эту машину первый раз увидел на маленьком фото, в журнале "За Рулем" в самом начале 90х. То была статья про полноприводные легковые автомобили, и там была именно эта модель Legacy. Столько времени...

Legasy уже нет с 2014, есть Levorg взамен

1

Ответить

13.11.2024

панда

Владивосток

de_TRUENO

немецкие автомобили закончились в середине 90хх. когда начали пихать электронику даже туда куда и не нужно(а уж кто кто а я понцы в плане внедрения электроники немцов опережали на много лет) , да и ладно...

авенсисы универсалы кстати есть свежие вполне себе D класс и аутбеки. можт еще че, просто сейчас время кроссоверов на дворе.

Ответить

13.11.2024

vitaly69

Сообщений: 2114

25276024

Причем здесь Опель в японском музее??? Читайте внимательно, он пишет, что ЭТО лучшие универсалы (не в музее), а подозревая, что вообще. А это на мой взгляд не верно, так как сказано выше, лучшие универсалы...

Про Outback не слышал?

1

Ответить

13.11.2024

vitaly69

Сообщений: 2114

LEX SU

Хорошая машина. Но когда в 2000 выбирали с отцом Легаси 93г - взгляд попал на Хонда Сивик Шаттл в комплектации BEAGLE 94г...
И Шаттл на максималках выиграл =)

Легаси 2 литра,вседа 4 колеса,опозит.Весия Боксер турбо вообще пуля.А шатл обычная шушлайка аж с 1,5 ой атмосферной с риал таймом если авд,думать будет минуту перед тем как задний мост подключить. Плохой выбор.

1

Ответить

13.11.2024

25276024

vitaly69

Про Outback не слышал?

Зачем он нужен??? Если есть (был) ФВ Оллтрек, который лучше во всем (кроме клиренса) и стоил дешевле.

1

Ответить

13.11.2024

LEA

Новосибирск

Сообщений: 3970

25276024

И по этому многие ездят на кейкарах и других "мелочах".

Ки-кары покупают, потому что выбор авто зависит от размера своей парковки, если нет парковки - надо сначала купить, а потом только авто разрешат покупать

продам тойота 2014 1,5 960тр Новосиб https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/porte/524658363.html

Ответить

13.11.2024

25276024

LEA

Ки-кары покупают, потому что выбор авто зависит от размера своей парковки, если нет парковки - надо сначала купить, а потом только авто разрешат покупать

А я то наивный!!!!! Думал их прикалывает на коробкАх ездить, а тут вон оно что.

2

Ответить

13.11.2024

sokolik_tomsk

Хз, че т так себе повозка, ни о чем.

1

Ответить

13.11.2024

vitaly69

Сообщений: 2114

25276024

Зачем он нужен??? Если есть (был) ФВ Оллтрек, который лучше во всем (кроме клиренса) и стоил дешевле.

Лучше во всем спорный вопрос,на цвет и вкус фломастеры разные.Только ты тут усирался в ветке про субару,что больших японских унивесалов в природе нет,или я чего-то пропустил?

2

1

Ответить

13.11.2024

25276024

vitaly69

Лучше во всем спорный вопрос,на цвет и вкус фломастеры разные.Только ты тут усирался в ветке про субару,что больших японских унивесалов в природе нет,или я чего-то пропустил?

Для кого то спорный, для меня очевидный. Я не говорил, что их нет вообще, просто у европейских производителей выбор значительно больше.

2

Ответить

13.11.2024

vitaly69

Сообщений: 2114

25276024

Для кого то спорный, для меня очевидный. Я не говорил, что их нет вообще, просто у европейских производителей выбор значительно больше.

Этот гольф в плане съехать с асфальта с аутбеком рядом не стоял.2,5 атмосферник ниубиваемый бензин против 1,8 турбодизель на роботе с клиренсом не могу выехать из человейника зимой ну да хороший выбор для жителя Мурино.К счастью страна разная.

1

Ответить

23 ч. назад

25276024

vitaly69

Этот гольф в плане съехать с асфальта с аутбеком рядом не стоял.2,5 атмосферник ниубиваемый бензин против 1,8 турбодизель на роботе с клиренсом не могу выехать из человейника зимой ну да хороший выбор для жителя Мурино.К счастью страна разная.

К счастью разная и к счастью я не живу в Мурино. Я и на Смарте везде проезжаю. 2.5 атмосферник:) он не везет вообще. А Оллтреки с 1.8 не шли, это так для общего развития, а еще был чудесный вариант с мотором DNUA. В сравнений с ним и турбо аутбек, телега с пони. И вообще если это потуги убедить кого то в том, что яп повозки хороши, это пустая трата времени, у меня был однажды опыт и весьма печальный, по этому лично для меня вопрос островных поделок закрыт навсегда.

1

3

Ответить

22 ч. назад

Artem70

Москва

Сообщений: 6451

25276024

Зачем он нужен??? Если есть (был) ФВ Оллтрек, который лучше во всем (кроме клиренса) и стоил дешевле.

Как можно сравнить несравнимое? Volkswagen Passat B7 Alltrack 2011 — 2015 год и Subaru Legacy 1989-1993 год.
Ты не выспался что ли или отчего дичь эту написал?

Там где вы учились, мы преподавали.

3

1

Ответить

22 ч. назад

25276024

Artem70

Как можно сравнить несравнимое? Volkswagen Passat B7 Alltrack 2011 — 2015 год и Subaru Legacy 1989-1993 год.
Ты не выспался что ли или отчего дичь эту написал?

Окстись, уважаемый, такой же как Staszol??? Я не древний легас с оллтреком сравнивал. Меня спросили про аутбек. Вопросы???

Ответить

22 ч. назад

Artem70

Москва

Сообщений: 6451

25276024

К счастью разная и к счастью я не живу в Мурино. Я и на Смарте везде проезжаю. 2.5 атмосферник:) он не везет вообще. А Оллтреки с 1.8 не шли, это так для общего развития, а еще был чудесный вариант с мотором...

Скажи ещё на картинге везде проезжаешь.))) Аутбек это не для гонок, это семейный универсал, хотя и он при желании уделает твой смарт, как здрасти.
Если бы ты чутка разбирался, то знал бы что Аутбеки существовали в версии 3.6 литра с шестицилиндровым мотором, у меня один из них.

Там где вы учились, мы преподавали.

2

1

Ответить

22 ч. назад

Гена Бобков это Я

25276024

Окстись, уважаемый, такой же как Staszol??? Я не древний легас с оллтреком сравнивал. Меня спросили про аутбек. Вопросы???

Кто о чем,а вшивый о Ваге!

5

1

Ответить

22 ч. назад

25276024

Artem70

Скажи ещё на картинге везде проезжаешь.))) Аутбек это не для гонок, это семейный универсал, хотя и он при желании уделает твой смарт, как здрасти.
Если бы ты чутка разбирался, то знал бы что Аутбеки существовали в версии 3.6 литра с шестицилиндровым мотором, у меня один из них.

В курсе, что на картах ездят в специально отведенных местах-картодром называется. Я прекрасно знаю про 3.6, только это сути не меняет, он тяжелый хоть и "плоский" с ним морду сразу начинает наружу выносить. Да и 260 л.с и 400 н.м на 4500 это так себе. 370 л.с и 480 н.м на 1600 это другое дело. Любой дорожный автомобиль не для гонок, для гонок это отдельная тема, но это не отменяет редкого желания проехать активно, а главное обогнать не задумываясь.

2

Ответить

20 ч. назад

25276024

Artem70

Скажи ещё на картинге везде проезжаешь.))) Аутбек это не для гонок, это семейный универсал, хотя и он при желании уделает твой смарт, как здрасти.
Если бы ты чутка разбирался, то знал бы что Аутбеки существовали в версии 3.6 литра с шестицилиндровым мотором, у меня один из них.

Ну и для общего развития, на картинге не ездят, картингом занимаются, а ездят на картах.

1

Ответить

19 ч. назад

007

Хабаровск

когда был в Японии в начале 2000х помню что запомнилось большое количество legacy именно в кузове универсал) очень популярная была машина)

1

Ответить

19 ч. назад

АВГ

Нижневартовск

Купил такого Легасика в прошлом году из под забора...теперь потихоньку восстанавливаю.
Это Классные "ламповые" автомобили тех лет!
Прекрасно понимаю что это сложный путь и все что относиться к кузовным запчастям стало неприлично дорого и дорого в доставке!
Так же понимаю что вложенные средства никогда не вернуться, но я получаю искреннее удовольствия выезжая на ней иногда летом прокатится по делам по городу!
Погружаешься в ту самую эпоху "праворукого мира 90хх"
Не стоит их сравнивать теперь уже с конкурентами, надо воспринимать уже как историю!!!
Впервые познакомился с первым поколением в 2008г.
Вот тогда полюбил Субару просто за хорошее полноприводное сцепление колес с дорогой в зимних условиях!
До этого ездил на моно-приводных авто и понял вот оно то самое, что облегчает вождение по зиме!

1

Ответить

19 ч. назад

vitaly69

Сообщений: 2114

25276024

К счастью разная и к счастью я не живу в Мурино. Я и на Смарте везде проезжаю. 2.5 атмосферник:) он не везет вообще. А Оллтреки с 1.8 не шли, это так для общего развития, а еще был чудесный вариант с мотором...

Последний Outback идет 1,8 турбо 177 лошадей.Едет достойно.Выский клиренс.Не страшно съехать с асфальта.Мультимедия на всю торпеду.Я просто такой привозил.И я вас ни в чем не убебждаю.Как убедить чловека,который эту машину в глаза не видел?

1

Ответить

18 ч. назад

25276024

vitaly69

Последний Outback идет 1,8 турбо 177 лошадей.Едет достойно.Выский клиренс.Не страшно съехать с асфальта.Мультимедия на всю торпеду.Я просто такой привозил.И я вас ни в чем не убебждаю.Как убедить чловека,который эту машину в глаза не видел?

Я так то не на Луне живу, а в Центральной Сибири и этого островного добра вижу в количествах, которое не могу переварить. Но мне изначально не интересны автомобили бу и тем более с пр (за 20 с небольшим лет у меня был только один бу автомобиль из 10 и то, купленный в 22 году, когда у нас за разумные деньги +- 3 мил, вообще ни чего купить было нельзя) мне хватило купленного новым у ОД "чудесного японского автомобиля" с которым я нахлебался горя, как со всеми остальными вместе взятыми не знал.

1

Ответить

18 ч. назад

vitaly69

Сообщений: 2114

25276024

Я так то не на Луне живу, а в Центральной Сибири и этого островного добра вижу в количествах, которое не могу переварить. Но мне изначально не интересны автомобили бу и тем более с пр (за 20 с небольшим...

Так я новый привозил.Это не проблема давно.Я же говорю,это ветка о субару,нравится немцы чеши туда.

1

Ответить

18 ч. назад

АЛЕКСАНДР

Хабаровск

Karlay

Большинству людей за Уралом в те годы было пофиг на марку, главное чтоб была тойота) Остальное для редких любителей)
Сейчас ситуация, к счастью, другая, люди познали преимущества других марок.

А Вы жили за Уралом? Бред несете откровенный.

Ответить

18 ч. назад

АЛЕКСАНДР

Хабаровск

de_TRUENO

немецкие автомобили закончились в середине 90хх. когда начали пихать электронику даже туда куда и не нужно(а уж кто кто а я понцы в плане внедрения электроники немцов опережали на много лет) , да и ладно...

Абсолютно правильно, немецкого автопрома уже нет, так что любителям немчуры можно выдыхать.

1

Ответить

17 ч. назад

25276024

vitaly69

Так я новый привозил.Это не проблема давно.Я же говорю,это ветка о субару,нравится немцы чеши туда.

А по существу, кроме соплей??? Мне нравятся хорошие, качественные автомобили и мне не важно где они сделаны, хоть в Либерии и даже пусть он будет называться "кривая антилопа" это не важно, важно восприятие автомобиля, управляемость, тормоза, качество материалов отделки, опциональное оснащение и сколько все вместе это стоит. А мой опыт говорит, что ни один японский автомобиль не способен дать ни чего приличного за разумны деньги (не забываем я про новые авто), а за те, что просят за эти низкосортные поделия, я ни готов это покупать, так как альтернативы есть и сегодня в том числе. А купить это и тешить себя лишь мыслью, что это "надежно, ликвидно" и при этом не получать ни какого удовольствия, это не мой вариант.

4

Ответить

17 ч. назад

vitaly69

Сообщений: 2114

25276024

А по существу, кроме соплей??? Мне нравятся хорошие, качественные автомобили и мне не важно где они сделаны, хоть в Либерии и даже пусть он будет называться "кривая антилопа" это не важно, важно...

Ну и ? Ты пришел в ветку про субару зачем? Туси в своих фольсвагенах.В чем проблема?

2

1

Ответить

11 ч. назад

Artem70

Москва

Сообщений: 6451

25276024

В курсе, что на картах ездят в специально отведенных местах-картодром называется. Я прекрасно знаю про 3.6, только это сути не меняет, он тяжелый хоть и "плоский" с ним морду сразу начинает наружу...

НЕ ФИГА ТЫ ПО ХОДУ И НЕ ЗНАЕШЬ!!!
Иначе ерунду писать бы не стал, Аутбэк не тяжелее чем Alltrack, всё те же тонна семьсот!

Там где вы учились, мы преподавали.

1

Ответить

11 ч. назад

Artem70

Москва

Сообщений: 6451

25276024

Ну и для общего развития, на картинге не ездят, картингом занимаются, а ездят на картах.

Ага, а сидят на кортах. Бггггггг.

Там где вы учились, мы преподавали.

1

Ответить

11 ч. назад

Artem70

Москва

Сообщений: 6451

Гена Бобков это Я

Кто о чем,а вшивый о Ваге!

Да там слова просто ничем не подтвержденные, может и Ваг только в розовых мечтах, а по факту ТАЗ ржавый.)))

Там где вы учились, мы преподавали.

1

Ответить

3 ч. назад

25276024

Artem70

НЕ ФИГА ТЫ ПО ХОДУ И НЕ ЗНАЕШЬ!!!
Иначе ерунду писать бы не стал, Аутбэк не тяжелее чем Alltrack, всё те же тонна семьсот!

Даа, т.е по вашему машина просто весит 1.7 и все???? А как эта масса по осям распределяется???? Это как раз и есть самое важное. Так вот у 3.6 как раз морда и тяжелая. То же было с сузуки гранд витара с V6. А у нисан ГТР в последнем поколении даже КПП на заднюю ось вынесли, что бы распределить массу по осям более или менее поровну. Похоже я ВООБЩЕ ни чего не знаю.

Ответить

3 ч. назад

25276024

Artem70

Да там слова просто ничем не подтвержденные, может и Ваг только в розовых мечтах, а по факту ТАЗ ржавый.)))

Да, да розовые мечты и ржавый ТАЗ. Отзыв о Volkswagen Passat

Ответить

2 ч. назад

25276024

vitaly69

Так я новый привозил.Это не проблема давно.Я же говорю,это ветка о субару,нравится немцы чеши туда.

Если честно, я бы и буквы здесь ни одной не написал. Но один якут, ляпнул полную дичь, с которой я категорически не согласен.

Ответить

Legacy конца 80-х добавили в Зал автомобильной славы Японии

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии

Продажа Subaru Legacy в Москве