Японское ателье Modellista представило комплект доработок для нового рамного внедорожника Toyota Land Cruiser 300. Компания анонсировала тюнинг еще в июне, всего через несколько дней после презентации «трехсотки». Теперь же Modellista опубликовала видеоролик и представила более детальную информацию.
С учетом статуса новинки тюнинг оказался скромным: никаких кричащих форм и цветов. Предлагаются всего три элемента: передний и задний бамперы и 21-дюймовые легкосплавные диски (они могут быть окрашены в черный матовый цвет или глянцевый черный с серебристым ободом).
Впереди появилась слегка выпяченная нижняя губа, а также увеличенные нижние воздухозаборники. Сзади предусмотрен черный диффузор.
Цена пока не раскрывается. Поскольку у Modellista есть как минимум один официальный дилер в России, то есть шанс увидеть новые «Крузаки» в таком обвесе и в нашей стране.
Продажи Land Cruiser 300 в России начались 1 июля. Автомобиль стоит минимум 5 613 000 рублей. Пока доступен только бензиновый турбомотор, через несколько месяцев до дилеров должна добраться и дизельная версия с 3,3-литровым V6. Коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая, привод — постоянный полный.
Напомним, Toyota Land Cruiser 300 построен на новой рамной платформе TNGA GA-F, которая отличается относительно Land Cruiser 200 пониженным центром тяжести, оптимизированными развесовками по осям и, как следствие, улучшенной управляемостью. Несущая рама и кузов по сравнению с предшественником облегчены в сумме на 200 кг, при этом повышена их жесткость на скручивание.
Холодильник дома наверное Зил стоит, а телек Горизонт ламповый? И телефон кнопочный черно-белый? И еду на буржуйке варишь?
Вообще не в тему. Внедорожнику нужна крепкая рама, высокий просвет, простота, надежность и мосты. Те крузаки делались для бездорожья, эти делаются для понтов. Иначе зачем внедорожнику дорогущие обвесы? Ведь он их в первой же канаве оставит.
Вообще не в тему. Внедорожнику нужна крепкая рама, высокий просвет, простота, надежность и мосты. Те крузаки делались для бездорожья, эти делаются для понтов. Иначе зачем внедорожнику дорогущие обвесы? Ведь он их в первой же канаве оставит.
В 300-ом весь набор внедорожника, который ты указал.
Чем не внедор? Только из-за обвеса?
В 300-ом весь набор внедорожника, который ты указал.
Чем не внедор? Только из-за обвеса?
Во первых мост там всего один, сзади. Не думаю что кому то хочется после покатушек лазить пыльники менять, да и ходы у моста по больше. Просвета тоже мало, а с такими свесами, без бамперов останешься точно.
Во первых мост там всего один, сзади. Не думаю что кому то хочется после покатушек лазить пыльники менять, да и ходы у моста по больше. Просвета тоже мало, а с такими свесами, без бамперов останешься точно.
Могу сказать точно, что и Крузаки 80 и 100 которые ты считаешь более злыми, когда только появились в СПб под начало 2000-ых, так их только по городу и юзали богатые дядьки.
Так что мало что изменилось. Как и "Двухсотки" сегодня- среда обитания город. Максимум, что катер тащит за собой в выходные, куда-то в сторону Финского залива.
Могу сказать точно, что и Крузаки 80 и 100 которые ты считаешь более злыми, когда только появились в СПб под начало 2000-ых, так их только по городу и юзали богатые дядьки.
Так что мало что изменилось....
Так и было, я не спорю. Но делались они явно для другого. Для сравнения, хорошая 80ка как средняя двухсотка стоит, а то и больше. Что интересно, отлетают быстро. У меня знакомый их с Японии возит, как то оформляют их. Люди за бешеные деньги берут.
Так и было, я не спорю. Но делались они явно для другого. Для сравнения, хорошая 80ка как средняя двухсотка стоит, а то и больше. Что интересно, отлетают быстро. У меня знакомый их с Японии возит, как то оформляют их. Люди за бешеные деньги берут.
Наверное от спроса зависит каким Крузак будет в каждом поколении. Доля любителей жесткого внедорожья ну максимум 2-3%)), от всех купивших toyota LC в любом кузове! У меня на районе есть пара Крузеров100, и древний Патрол. В глаза сразу бросается, что это именно за машины, предназначение: балка на крыше, шноркель, шины "злые", и все с лифтованной подвеской. Очень далеко от исходного состояния..
Облегчили на 200кг раму? Будет как немец после 10 лет в утиль просится?
Рама стала еще прочнее и жестче.
200кг скинула не рама, а весь авто. По большей части из за мотора и алюминиевого кузова. Только задние крылья остались стальными.
У нас просто водители ведутся на яркие блестяшки, на "бренд" - совсем как девочки при виде яблочка на телефончике :D
Так и с кукурузерами. Одно хорошо - на вторичке можно такой почти по цене нового продать следующему любителю блестяшек и цацочек.
Директора шахт и начальники районных администраций бьются в экстазе
Потомки Швондера! В общем, высокопоставленное быдло!
Уверенному и преуспевшему мужику, такой автомобиль, явно, не нужен!
Лично я, в эти деньги, купил-бы Ауди Q7, или ЛР Дискавери, а может и новый Дефендер, его покм не тестил.
Там вообще передний свес огромный, иначе не обеспечить безопасность, с поколдовать над зонами деформации рамы, усиление силовой клетки кузова, это японским менеджерам не под силу, а инженеры знающие техническую механику, в Японии, давно, кончились…
Холодильник дома наверное Зил стоит, а телек Горизонт ламповый? И телефон кнопочный черно-белый? И еду на буржуйке варишь?
Холодильник Зил - работает лучше Индезита, Телевизор Горизонт ламповый - еще не разучился показывать то, во что верите на плазме, кнопочный и черно - белый - телефон для звонков, остальное для вас. Еда на буржуйке - попробуйте, бесценно
У нас просто водители ведутся на яркие блестяшки, на "бренд" - совсем как девочки при виде яблочка на телефончике :D
Так и с кукурузерами. Одно хорошо - на вторичке можно такой почти по цене нового продать следующему любителю блестяшек и цацочек.
Потомки Швондера! В общем, высокопоставленное быдло!
Уверенному и преуспевшему мужику, такой автомобиль, явно, не нужен!
Лично я, в эти деньги, купил-бы Ауди Q7, или ЛР Дискавери, а может и новый Дефендер, его покм не тестил.
Потому что американские эмигранты странное определение.
Советские механики разве не проходили историю в школах и прочих уч.заведениях? Вроде должен знать такие простейшие вещи.. А может не механик он вовсе?! А какой нибудь сантехник,например.
Наверное от спроса зависит каким Крузак будет в каждом поколении. Доля любителей жесткого внедорожья ну максимум 2-3%)), от всех купивших toyota LC в любом кузове! У меня на районе есть пара Крузеров100,...
Верно. Как правило крузеры блестят как будто с мойки выехали пять минут назад. А вот про сафарей,паджер и старых тлк так не скажешь.
Потомки Швондера! В общем, высокопоставленное быдло!
Уверенному и преуспевшему мужику, такой автомобиль, явно, не нужен!
Лично я, в эти деньги, купил-бы Ауди Q7, или ЛР Дискавери, а может и новый Дефендер, его покм не тестил.
У меня знакомый в Москве купил Audi Q7 б/у за 750тр сейчас в Краснодаре кайфует, классная машина и люди уважают.
У меня знакомый в Москве купил Audi Q7 б/у за 750тр сейчас в Краснодаре кайфует, классная машина и люди уважают.
Я проехал Краснодар насквозь, от Ростовского шоссе до выезда на юг. Дело было в пятницу в девятом часу, меня постоянно, справа и слева обгоняли, подрезали Приоры и прочие шелушайки с пилеными пружинами. То есть Ленд Роверы и не бэу, там не уважают?
Я проехал Краснодар насквозь, от Ростовского шоссе до выезда на юг. Дело было в пятницу в девятом часу, меня постоянно, справа и слева обгоняли, подрезали Приоры и прочие шелушайки с пилеными пружинами. То есть Ленд Роверы и не бэу, там не уважают?
Во первых мост там всего один, сзади. Не думаю что кому то хочется после покатушек лазить пыльники менять, да и ходы у моста по больше. Просвета тоже мало, а с такими свесами, без бамперов останешься точно.
Сколько не ездил на покатушки пыльники приводов ни разу не порвал.
Свесы бампера если так сильно беспокоят, то можно взять обычный бампер, который обеспечивает очень хорошую геометрию. Ну или брать версию Крузака сразу с такими бамперами.
Просвета там очень много. Для абсолютного большинства гражданских ситуаций этого хватает. Кому мало, могут лифтануть и поставить тапки 35"
Могу сказать точно, что и Крузаки 80 и 100 которые ты считаешь более злыми, когда только появились в СПб под начало 2000-ых, так их только по городу и юзали богатые дядьки.
Так что мало что изменилось....
Про тлк100. Достойный автомобиль. Владел таким в версии LX470. Но скажу однозначно, что он по железу подвески и трансмиссии послабее будет, чем TLC200. Это просто видно по геометрическим размерам шаровых, рычагов, карданов, рамы, редуктора и т.д.
Ну а на счёт городской эксплуатации... Вы видимо сами никуда особо не ездите, вот и не видите что Крузак - одна из самых путешествующих машин. Вот, недавно такой вот монстрик до нас добрался. Наверное в Магадан едет.
Да пофиг там всем на всё и вся! Уважение было у казаков, это у нас, в крови! А понаехи из Сибири и ДВ и там свой быдляцкий образ жизни ведут.
Пьют, матерятся при старших, опять же старших на Тв называют! Молодежь с Кавказа гораздо воспитаннее себя ведет, чем понаехи!
Прямых конкурентов то и нет у Крузака 300. В какой то степени Тахо и Патрол.
А Дискавери? О, и качественнее, и экономичнее и наверное уже надежнее, по сравнению с новыми движками Тойоты, созданными манагерами и собранными в Китае!
Сколько не ездил на покатушки пыльники приводов ни разу не порвал.
Свесы бампера если так сильно беспокоят, то можно взять обычный бампер, который обеспечивает очень хорошую геометрию. Ну или брать версию...
Про тлк100. Достойный автомобиль. Владел таким в версии LX470. Но скажу однозначно, что он по железу подвески и трансмиссии послабее будет, чем TLC200. Это просто видно по геометрическим размерам шаровых,...
В машиностроении, если надо сделать крепче, применяют легированные стали, только японцы в таких случаях, увеличивают размеры детали.
Простите, а вы, товарищь "казак" , много видели людей, едущих в -40 на покатушки? Или состоявшийся и уверенный в себе мужик и в -40 едет офроудом заниматься??? На ЛР особенно...🤣
Так и было, я не спорю. Но делались они явно для другого. Для сравнения, хорошая 80ка как средняя двухсотка стоит, а то и больше. Что интересно, отлетают быстро. У меня знакомый их с Японии возит, как то оформляют их. Люди за бешеные деньги берут.
Я бы вообще не сравнивал 80 и 105 с 100, 200. Слишком разные авто по своей сути. С разными сильными и слабыми сторонами. Скажем на разбитой гравийке 100/200 сильно быстрее и комфортнее будут. 80/105 это для неспешного и уверенного движения по любым дорогам и вне дорог.
Рама стала еще прочнее и жестче.
200кг скинула не рама, а весь авто. По большей части из за мотора и алюминиевого кузова. Только задние крылья остались стальными.
Ну, в презентациях говорили, что именно рама и кузов скинули 200 кг. Само авто похудело при этом не более чем на 100 кг в топ версии
Холодильник Зил - работает лучше Индезита, Телевизор Горизонт ламповый - еще не разучился показывать то, во что верите на плазме, кнопочный и черно - белый - телефон для звонков, остальное для вас. Еда на буржуйке - попробуйте, бесценно
Вы сперва своей жене и детям докажите это все. Особенно еду на буржуйке ежедневно и бесценно. 😅
А Дискавери? О, и качественнее, и экономичнее и наверное уже надежнее, по сравнению с новыми движками Тойоты, созданными манагерами и собранными в Китае!
Вообще без проблем. Порванный пыльник привода - очень редкое явление на Крузаках. Чаще от мороза пыльники шаровых трещат. И то, много реже, чем на других марках авто. Мой Лёха четыре зимы в Якутии провел. Вот только после крайней зимы, которая была самая суровая, заменил два пыльника шаровых.
Так он прав. У каждого вида стали свой предел прочности. Улучшить результат можно либо увеличив площать/диаметр/толщину детали, или выбрать другую сталь, которая имеет более высокий предел прочности. В первом случае уаеличится размер, вес и себестоимость, во втором себестоимость. Такие фактопы как коррозия не учитываю даже.
В машиностроении, если надо сделать крепче, применяют легированные стали, только японцы в таких случаях, увеличивают размеры детали.
Не соображают япошки в металлургии нифига,значит. Только рельсы ихние хуже наших пилятся и синие они. Но сейчас наши тоже посинели. Я их пилил много на работе штилем.
Простите, а вы, товарищь "казак" , много видели людей, едущих в -40 на покатушки? Или состоявшийся и уверенный в себе мужик и в -40 едет офроудом заниматься??? На ЛР особенно...🤣
В -40 он не поедет. Подождёт до -50 хотя б. Чтобы люди уважали.
Так он прав. У каждого вида стали свой предел прочности. Улучшить результат можно либо увеличив площать/диаметр/толщину детали, или выбрать другую сталь, которая имеет более высокий предел прочности. В...
надо больше зарабатывать, а каско это только кредичикам в обязалово, или ты думаешь если 6,5 мульта есть на тачку 200к на каско это деньги?
Крузак самая угоняемая машина что есть.
У нас в городе у одного полковника МВД украли крузак 200, до сих пор найти не могут. Говорят машина уже в Казахстане.
Крузак 300 это ребята уже последний из крузаков. Конец легенды. ТЛК уже сняли с продаж в США, скоро полный отказ от производства.
У меня знакомый Узбек есть, в дилере Тойота работает механиком, он сказал что Тойота только теряет деньги на Крузаках сейчас.
Крузак самая угоняемая машина что есть.
У нас в городе у одного полковника МВД украли крузак 200, до сих пор найти не могут. Говорят машина уже в Казахстане.
Про тлк100. Достойный автомобиль. Владел таким в версии LX470. Но скажу однозначно, что он по железу подвески и трансмиссии послабее будет, чем TLC200. Это просто видно по геометрическим размерам шаровых,...
Скорее всего да, Крузак самый путешествующий авто. На фото видно, что этот LC200 не полный сток, о чём я выше и писал.. Ну сколько таких машин??, если не 3, то 5% от общего объема продаж-приобретают под именно эти цели.
Ну т.е в Якутии может быть ситуация немного другая, но в СПб именно так.
А Дискавери? О, и качественнее, и экономичнее и наверное уже надежнее, по сравнению с новыми движками Тойоты, созданными манагерами и собранными в Китае!
Странный вы конечно, руководство JLR заявляет, что марка испытывает проблемы со сбытом, и основная причина как раз надежность этих машин.
"JLR теряет в год 100 000 покупателей из-за дефектов". https://news.drom.ru/Jaguar-La...
Или этот директор врун? Не думаю.
Скорее всего да, Крузак самый путешествующий авто. На фото видно, что этот LC200 не полный сток, о чём я выше и писал.. Ну сколько таких машин??, если не 3, то 5% от общего объема продаж-приобретают под именно эти цели.
Ну т.е в Якутии может быть ситуация немного другая, но в СПб именно так.
Этот Крузак судя по всему в исполнении АрктикТракс АТ35. Это авто может двигаться просто по снежному насту или по дорогам для Треколов.
Если таких задач нет, то стоковый Крузак довезет и вернёт обратно с любого направления. Алтай, Гоби, Тикси, Магадан, Мангистау... При чем поездка будет максимально комфортной и безопасной.
Я видел детали в авиастроении, а там коэфиценты безопасности минимум в 5 раз выше, чем в автомобиле- или машиностроении. Толщина детали зависит от нагрузок. Никто не будет строить сверхпрочные детали. Автомобиль - не самолет.
Конечно нет. Строика - это строительство и возведение объектов. Производство - процесс обработки и монтажа с соблюдением совсем других норм и стандартов. Прорабу не место на производстве, как и инженеру-машиностроителю при возведении небоскреба. База знаний и технологии кардинально отличаются.
Я проехал Краснодар насквозь, от Ростовского шоссе до выезда на юг. Дело было в пятницу в девятом часу, меня постоянно, справа и слева обгоняли, подрезали Приоры и прочие шелушайки с пилеными пружинами. То есть Ленд Роверы и не бэу, там не уважают?
Я видел детали в авиастроении, а там коэфиценты безопасности минимум в 5 раз выше, чем в автомобиле- или машиностроении. Толщина детали зависит от нагрузок. Никто не будет строить сверхпрочные детали. Автомобиль - не самолет.
Товарищ написал,что японцы кроме увеличения размера ничем другим прочность не улучшают.
Простите, а вы, товарищь "казак" , много видели людей, едущих в -40 на покатушки? Или состоявшийся и уверенный в себе мужик и в -40 едет офроудом заниматься??? На ЛР особенно...🤣
У нас в ХМАО, казаки покатушками не занимаются, в -40 и ниже, на ЛР езжу, потому что он создан для этого. Для справки: все ЛР, официально поставляемые в РФ, имеют комплектацию для стран с холодным климатом.
Вообще без проблем. Порванный пыльник привода - очень редкое явление на Крузаках. Чаще от мороза пыльники шаровых трещат. И то, много реже, чем на других марках авто. Мой Лёха четыре зимы в Якутии провел. Вот только после крайней зимы, которая была самая суровая, заменил два пыльника шаровых.
У меня тоже авто четыре зимы, практически ежедневно, ездит, все РТИ, целые.
Вот есть на предприятии производственная база,на ней есть мастера. А прораб он над ними. Руководит базой этой.
То есть начальник подразделения, так вот и я начальник подразделения, но воровать мне нечего, поэтому свои честно заработанные, на низкокачественные вещи, не трачу.
Не соображают япошки в металлургии нифига,значит. Только рельсы ихние хуже наших пилятся и синие они. Но сейчас наши тоже посинели. Я их пилил много на работе штилем.
В Японии уже лет как двадцать, закрыты все вредные производства и металлургические в том числе, поэтому те кто соображал, давно на пенсии, или померли, а молодежь, такие- же тупые, как и наши со смартфонами с руках!
То есть начальник подразделения, так вот и я начальник подразделения, но воровать мне нечего, поэтому свои честно заработанные, на низкокачественные вещи, не трачу.
Странный вы конечно, руководство JLR заявляет, что марка испытывает проблемы со сбытом, и основная причина как раз надежность этих машин.
"JLR теряет в год 100 000 покупателей из-за дефектов". https://news.drom.ru/Jaguar-La...
Или этот директор врун? Не думаю.
Я не странный, просто в меня есть ЛР и за четыре года, он ни разу не чихнул!
А кто не испытывает трудностей со сбытом? Тот кто продает дешевые и одноразовые, низкокачественные автомобильчики, например: Тойота!
У Ленд Ровера трудности со сбытом, из того, что тт он в два раза дороже Тойот и им подобным, а дороже он потому что, использует с производстве автомобилей, дорогие и качественные комплектующие.
У нас в ХМАО, казаки покатушками не занимаются, в -40 и ниже, на ЛР езжу, потому что он создан для этого. Для справки: все ЛР, официально поставляемые в РФ, имеют комплектацию для стран с холодным климатом.
Хорошо тебе,сломался твой лр,позвал манси на помощь. Оленей запрягли в лр и до гаража. Они народ отзывчивый. Ты им широким жестом на литру- нате,спасибо. Берите мои,честно заработанные!
Да и у Ленд Ровера было 3,5 тысячи км пройденного, нааануне пути, который, не то что ваши телки, а не каждый джигит, сможет проехать, чтобы не оставить свои мозги на капоте!
Я не странный, просто в меня есть ЛР и за четыре года, он ни разу не чихнул!
А кто не испытывает трудностей со сбытом? Тот кто продает дешевые и одноразовые, низкокачественные автомобильчики, например:...
Тойота со сбытом трудностей не испытывает точно, т.к продает больше всех машин в мире.
И если вы не помните, то Тойота единственная компания, которая продолжала выпуск автомобилей, имея запас микрочипов в после ковидное время.
Т.е мы должны судить о надежности марки JLR по одному проданному Дискавери который вы приобрели??)))
Ну значит директор JLR врун, да?
Я не странный, просто в меня есть ЛР и за четыре года, он ни разу не чихнул!
А кто не испытывает трудностей со сбытом? Тот кто продает дешевые и одноразовые, низкокачественные автомобильчики, например:...
Почему у меня в "одноразовой" Королле, e130 ничего не сломалось за три года?? Тойота же одноразовая??
Хорошо тебе,сломался твой лр,позвал манси на помощь. Оленей запрягли в лр и до гаража. Они народ отзывчивый. Ты им широким жестом на литру- нате,спасибо. Берите мои,честно заработанные!
Нет тут ни оленей, ни автосервисов, поэтому приходится дорогие ЛР покупать, так как Дискавери Спорт, не ломается, как японские недоделки!
Тойота со сбытом трудностей не испытывает точно, т.к продает больше всех машин в мире.
И если вы не помните, то Тойота единственная компания, которая продолжала выпуск автомобилей, имея запас микрочипов...
Вот лично для меня продажи автоконцернов, малоинтересны! Мне как потребителю нужно, чтобы автомобиль прилично выглядел, был качественно и надежно сделан.
Такие авто есть, но не у японцев!
Директор JLR, имел в виду дорогие и навороченые Рейнж Роверы, которые априори, ни могут, ни отказывать, в части микропроцессорного оборудования.
У нас в ХМАО, казаки покатушками не занимаются, в -40 и ниже, на ЛР езжу, потому что он создан для этого. Для справки: все ЛР, официально поставляемые в РФ, имеют комплектацию для стран с холодным климатом.
Дак и что? От комплектации зависит "степень казачества" , "состоявшесть и уверенность"?
Дядь Валер завязывай уже бухать.🤣
Вот лично для меня продажи автоконцернов, малоинтересны! Мне как потребителю нужно, чтобы автомобиль прилично выглядел, был качественно и надежно сделан.
Такие авто есть, но не у японцев!
Директор JLR,...
Откуда ты это берёшь?
В статье ни слова о "навороченных Рэнж Ровер"..
Там речь о всей модельной линейке JLR и кучи дефектов.
Хватит фантазировать!
Директору "Ягуар-Рэнж Ровер" лучше знать, почему продажи почти на дне.
Вот лично для меня продажи автоконцернов, малоинтересны! Мне как потребителю нужно, чтобы автомобиль прилично выглядел, был качественно и надежно сделан.
Такие авто есть, но не у японцев!
Директор JLR,...
Упали продажи всего модельного ряда Лэнд Ровер.
По данным авто.версити:
В 2016 году продано 363 тысячи автомобилей
В 2020 году продано 116!!! тысяч авто.
Дак и что? От комплектации зависит "степень казачества" , "состоявшесть и уверенность"?
Дядь Валер завязывай уже бухать.🤣
Прочти, что написал? Кто из нас пьяный? Вот смотри, как ездит четырехлетний Ленд Ровер, когда Тойоты, после трех лет, из сервиса не вылазят! Да ездят, а скорее «тошнят», Тойоты так, что лучше бы стояли и не мешали, другим авто, динамично ездить!
Вот скрин последней поездки моего ЛР! Посмотри на среднюю скорость, расход и учти, что из этих 220 км, 140 - бетонка! С торчащими дыбом плитами!
А ну ка, предъяви, так твоя Тойота ездит? Или в гараже сохраняется?
Откуда ты это берёшь?
В статье ни слова о "навороченных Рэнж Ровер"..
Там речь о всей модельной линейке JLR и кучи дефектов.
Хватит фантазировать!
Директору "Ягуар-Рэнж Ровер" лучше знать, почему продажи почти на дне.
Из жизненного опыта, беру! Вот он стоит, весь в насекомых, даже помыть некогда! А твой пример, это вброс Дрома, а не слова директора JLR! Ни один директор такого не скажет! Тем более про Ленд Ровер, который, в разы надежнее всех автомарок планеты!
Упали продажи всего модельного ряда Лэнд Ровер.
По данным авто.версити:
В 2016 году продано 363 тысячи автомобилей
В 2020 году продано 116!!! тысяч авто.
Мне пофик продажи! Я уже купил ЛР и продавать его не собираюсь, потому что новый в аналогичной комплектации стоит 4,4 млн. рублей!
Причем, аналогичных, по размерам, динамике, экономичности, авто, пока еще не придумано.
Из жизненного опыта, беру! Вот он стоит, весь в насекомых, даже помыть некогда! А твой пример, это вброс Дрома, а не слова директора JLR! Ни один директор такого не скажет! Тем более про Ленд Ровер, который, в разы надежнее всех автомарок планеты!
Мой пример- это интервью директора JLR британскому офису издания Автокар. На читай, оригинал интервью взятое британцами.
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/jaguar-land-rover-crack-down-poor-reliability
То есть Вы отличаете легированные стали от конструкционных и переплавленных из металлома? Тогда почему покупаете сыромятину, увеличенных размеров?
Чем вечный Вольво ХС-90 не угодил?
Мне пофик продажи! Я уже купил ЛР и продавать его не собираюсь, потому что новый в аналогичной комплектации стоит 4,4 млн. рублей!
Причем, аналогичных, по размерам, динамике, экономичности, авто, пока еще не придумано.
Да всё давно придумано. Диско Спорт- среднеразмерный кроссовер с несущим кузовом.
У него даже рамы нет. По габаритам меньше чем Аутлендер, и по динамике 3,0 литровый Аутлендер едет абсолютно также. Только он куда вместительнее.
А здесь что? Рядный 4 цилиндровый двигатель, веса меньше 1900 и кузов из фольги при общей длине 4,5 метра.
Любой Тигуан R-Line это чудо уделает, что по разгону, что на грунтовке.
Из жизненного опыта, беру! Вот он стоит, весь в насекомых, даже помыть некогда! А твой пример, это вброс Дрома, а не слова директора JLR! Ни один директор такого не скажет! Тем более про Ленд Ровер, который, в разы надежнее всех автомарок планеты!
Это конкурент Тигуана, в лучшем случае Аутлендера с V6 на 3 литра.
А ты с рамным джипом решил сравнить, весом 2,5 тонны и V-движком под капотом.
Продолжайте сравнение...
Мой пример- это интервью директора JLR британскому офису издания Автокар. На читай, оригинал интервью взятое британцами.
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/jaguar-land-rover-crack-down-poor-reliability
Да читал я все это! Поломки знаешь какие? То софт глючит, то дворники фирмы Денсо низкокачественные оказались!
Хотя я пока дворники не менял, но уже «просятся» к замене! Главное «железо» хорошее.
То есть Вы отличаете легированные стали от конструкционных и переплавленных из металлома? Тогда почему покупаете сыромятину, увеличенных размеров?
Чем вечный Вольво ХС-90 не угодил?
То есть Вы отличаете легированные стали от конструкционных и переплавленных из металлома? Тогда почему покупаете сыромятину, увеличенных размеров?
Чем вечный Вольво ХС-90 не угодил?
А вообще, смешно конечно читать комментарии ставящие в один ряд внедорожник и кроссовер.
Да всё давно придумано. Диско Спорт- среднеразмерный кроссовер с несущим кузовом.
У него даже рамы нет. По габаритам меньше чем Аутлендер, и по динамике 3,0 литровый Аутлендер едет абсолютно также. Только...
Ну во- первых ширина салона у ЛР ДС, самая большая среди среднеразмерных кроссоверов и соответствует ширине салона ТЛК-200! Во вторых у него короткий капот, поэтому У Аутлендера салон короче и в общем меньше. Длина 4600, кстати! Ну и колея на 3 см меньше, чем у ТЛК-200, колесная база, как у больших кроссоверов!
Кузов наполовину из милимметровой дюрали, остальные элементы из стандартной автомобильной стали, а не фольги, как у японцев!
Тигуан не поедет так, как ЛР, из- за своей корткоходной подвески! Да и по цене, предназначению, это разные машины.
Если бы это было так как ты пишешь, я бы, уже завтра продал свой четырехлетний ЛР и купил новый Тигуан! Цена моего бэу 2,5 млн. и новый Тигуан, в аналогичной комплектации, стоит столько- же.
Это конкурент Тигуана, в лучшем случае Аутлендера с V6 на 3 литра.
А ты с рамным джипом решил сравнить, весом 2,5 тонны и V-движком под капотом.
Продолжайте сравнение...
По- моему сравнивать начал, как раз ты! В ЛР ДС салон больше, чем у 150- го Прадо, не по данным с интернета, а по данным моей рулетки.
А вообще, смешно конечно читать комментарии ставящие в один ряд внедорожник и кроссовер.
Вы куда ездите на своих внедорожниках? Чем отличается кроссовер от внедорожника? Рамой? Так рама, это уже атавизм! Жесткий безрамный кузов, гораздо крепче и безопаснее, чем у рамника!
По- моему сравнивать начал, как раз ты! В ЛР ДС салон больше, чем у 150- го Прадо, не по данным с интернета, а по данным моей рулетки.
Я вполне адекватный человек, и кроссовер 4,5 метра с несущим кузовом вряд ли стану сравнивать с тяжёлым рамным джипом.
Это ты выше сравнивать начал, твой коммент:
" Прочти, что написал? Кто из нас пьяный? Вот смотри, как ездит четырехлетний Ленд Ровер, когда Тойоты, после трех лет, из сервиса не вылазят!
бла бла бла...
А ну ка, предъяви, так твоя Тойота ездит? Или в гараже сохраняется?"
Вы куда ездите на своих внедорожниках? Чем отличается кроссовер от внедорожника? Рамой? Так рама, это уже атавизм! Жесткий безрамный кузов, гораздо крепче и безопаснее, чем у рамника!
Я ездил и Монголию, Байкал, Казахстан, Приморье, до Крыма из Якутска все. Молчу про саму Якутию. По России, регионально, на своём авто я не был только в сторону Русского севера и на Кавказе, что и собираюсь исправить вскоре.
И я отлично понимаю, в чем разница между кроссовером и полноценным внедорожником, на практике своей и чужой. Никогда кроссовер не станет ровней по выносливости внедорожник.
Не знаю, занимаетесь ли вы спортом, но скажу, что внедорожник, это как профи триатлонец, а кроссовер - хороший спортсмен любитель.
Я вполне адекватный человек, и кроссовер 4,5 метра с несущим кузовом вряд ли стану сравнивать с тяжёлым рамным джипом.
Это ты выше сравнивать начал, твой коммент:
" Прочти, что написал? Кто...
Вообще- то Дискавери Спорт, это полноценный внедорожник и длина у него 4,6 метра!
Я сравнивал ширина салона ТОК-200 и ЛР ДС! И она, одинакова!
Я ездил и Монголию, Байкал, Казахстан, Приморье, до Крыма из Якутска все. Молчу про саму Якутию. По России, регионально, на своём авто я не был только в сторону Русского севера и на Кавказе, что и собираюсь...
То есть ЛР Дефендер, это кроссовер? Без рамы до Крыма не доехать? Рама может быть оправдана, лишь при постоянной буксировке тяжелых прицепов. Во всех остальных случаях, это неумение создать крепкий внедорожный кузов!
Я ездил и Монголию, Байкал, Казахстан, Приморье, до Крыма из Якутска все. Молчу про саму Якутию. По России, регионально, на своём авто я не был только в сторону Русского севера и на Кавказе, что и собираюсь...
То есть ЛР Дефендер, это кроссовер? Без рамы до Крыма не доехать? Рама может быть оправдана, лишь при постоянной буксировке тяжелых прицепов. Во всех остальных случаях, это неумение создать крепкий внедорожный кузов!
Вы сперва поездите по России и сопредельным странам в течении нескольких лет. Потом уже утверждайте что-то в этой области. Пока для меня это бредни диванного эксперта. А для жителей Тикси вы будете просто героем, если доедет туда на своём халеном ЛР.
Вообще, вам пора понять, что европейцы не делают ничего избыточного. Они делают все ровно то, что подходит им в Европе для эксплуатации, под их условия. Крузак им непонятен и не нужен именно потому что он им избыточен, им избыточен стал и Дефендер и они его тоже превратили в кроссовер. То что вы там у себя юзаете ЛР в евроманере, ни о чем не говорит. Ну, в Мск и Подмосковье, краснодарском крае тоже все будет замечательно с ЛР, не спорю.
Вот щас подбираю трейлер под Россию, под наши условия. Прихожу к выводу, что и здесь они все замкнули на себе, на своей инфраструктуре и предлагают в России кемперы, которые могут только по М4 прокатиться. Смотрю сейчас только в сторону американцев или заказные.
Кстати, интересна динамика опроса "вам нравится этот автомобиль?" 😅
Если раньше большинство отвечали, что нет, то в последнее время было где-то 65% нравится, и 35% не нравится. Здесь уже пришли 75% нравится, 25% не нравится. Магия? 😄
Прочти, что написал? Кто из нас пьяный? Вот смотри, как ездит четырехлетний Ленд Ровер, когда Тойоты, после трех лет, из сервиса не вылазят! Да ездят, а скорее «тошнят», Тойоты так, что лучше бы стояли...
И где ты там мчался? Средняя 90 км/ч. 200 км проехал, вот это расстояние. Битонка с торчащими плитами, тут плакать надо, что вы там никому не нужны, дорогу никто нормальную не делает. И не рассказывай про болото и морозы.
Это к моему прошлому сообщению , что у Японии из более менее достойных остался один TLC , остальные вымерли и последний Патруль Y62 тому подтверждение
Ну, так то Патрол 62 и КуИкс соответственно, неплохие машины по своему. Но выносливость и надёжность конструкции принесена в жертву динамике и управляемости. За все всегда надо платить. В прямом и переносном смыслах.
То есть ЛР Дефендер, это кроссовер? Без рамы до Крыма не доехать? Рама может быть оправдана, лишь при постоянной буксировке тяжелых прицепов. Во всех остальных случаях, это неумение создать крепкий внедорожный кузов!
Вы сперва поездите по России и сопредельным странам в течении нескольких лет. Потом уже утверждайте что-то в этой области. Пока для меня это бредни диванного эксперта. А для жителей Тикси вы будете просто...
Я поездил, но зачем ехать в Тикси? Это место для отдыха? Или от делать нечего? С такими требованиями лучше Урал купить, или Камаз.
И где ты там мчался? Средняя 90 км/ч. 200 км проехал, вот это расстояние. Битонка с торчащими плитами, тут плакать надо, что вы там никому не нужны, дорогу никто нормальную не делает. И не рассказывай про болото и морозы.
После одного проезда по этой дороге, у японских внедорожников разваливаются подвески и рулевые системы!
После одного проезда по этой дороге, у японских внедорожников разваливаются подвески и рулевые системы!
Знаем мы как вы, уважаемый ездили на японцах и как ездиете на ЛР. Ибо ум все таки есть. А плохих дорог везде хватает. Да и у рамного японца подвеска в разы прочнее. При средней 90 км/ч ничего там не разваливается.
Знакомый купил ТЛК 200 Б/У за 1.8 ляма, сейчас плачет и бухает. Сначала коробку пришлось делать, теперь движок словил клин от того что форсунки перелили. Короче будет продавать как восстановит движок. Вот так человек мечтал о Крузаке.
Практической ценности от груза-300, как и от предшественника, никакой. Практическая ценность была в 80-ке, ну в сотке еще. Эти - для обладателей пещерного менталитета, сродни ЧСВ африканского царька, вчера слезшего с пальмы.
Yeti повзрослел, потолстел, обленился и повысился в должности.
Знакомый купил ТЛК 200 Б/У за 1.8 ляма, сейчас плачет и бухает. Сначала коробку пришлось делать, теперь движок словил клин от того что форсунки перелили. Короче будет продавать как восстановит движок. Вот так человек мечтал о Крузаке.
Таких историй ещё больше с ТЛК 100. Берут отжатый вариант по низу рынка и потом мучаются.
Знаем мы как вы, уважаемый ездили на японцах и как ездиете на ЛР. Ибо ум все таки есть. А плохих дорог везде хватает. Да и у рамного японца подвеска в разы прочнее. При средней 90 км/ч ничего там не разваливается.
Откуда знаем? Бабки у подъезда нашептали? На Прадо за год по три раза рулевую рейку и рулевой вал, по гарантии меняют! Причем со скандалами, или судами!
Сыромятина и пластик, вот из чего сделаны японские внедорожники.
Ну так а при чем тут Лексус и топовый автобиографичный Рэйндж? 🤦♂️😆😆😆
Ну всех на Диско Спорт посадить надо в Урае, предварительно Крузаки конфисковав
Да притом, что вы мне пишете о популярности Тойот, вот я Вам и привел пример дорогой Тойоты и дорогого конкурента от ЛР! Не знаю, сколько Лексус стоит, но стоил он 7 млн., Рейнж в максималке в два раза дороже!
Или Вы этого не понимаете?
Дискоспорт другого класса, нежели ТЛК. ТЛК для других целей предназначены! Потому что если завернуть рычаги у Рейнжа, то в две сотки ремонт выйдет, у ТЛК и сотки не обойдется!
Да притом, что вы мне пишете о популярности Тойот, вот я Вам и привел пример дорогой Тойоты и дорогого конкурента от ЛР! Не знаю, сколько Лексус стоит, но стоил он 7 млн., Рейнж в максималке в два раза...
Ну, вы же пишите, что у Крузаков от одной поездки по вашей бетонке ходовка и рулевка заворачивается, а вы там на своём Дискаче спокойно катаете и не болеете. И вообще, чо это волшебный автомобиль. Вот я и предлагаю всех жителей вашего края на Дискачи пересадить. 😅 Самое чёткое авто должно быть для вас, вашего региона. Куда там Крузер с его убитой рулевой
Знакомый купил ТЛК 200 Б/У за 1.8 ляма, сейчас плачет и бухает. Сначала коробку пришлось делать, теперь движок словил клин от того что форсунки перелили. Короче будет продавать как восстановит движок. Вот так человек мечтал о Крузаке.
Такой же знакомый купил новый в салоне за 4,5 в 2016, и, что интересно, форсунки не льют, движок не клинит, короче продавать не будет, вот так сбылась мечта у человека. Два мира - два Шапиро.
Ну, вы же пишите, что у Крузаков от одной поездки по вашей бетонке ходовка и рулевка заворачивается, а вы там на своём Дискаче спокойно катаете и не болеете. И вообще, чо это волшебный автомобиль. Вот...
Стоили бы Дискавери, как ТЛК Прадо, уже бы давно Тойоту никто не покупал! Но если Дискавери сделать из того же набора комплектующих, чтобы снизить его себестоимость, то он будет также сыпаться и гнить, как и Тойота!
Дешевое, хорошим быть не может!
Сейчас ужу у меня нет Тойоты, т.к продал её.
Ездил как и все: машина на каждый день была. Кпп робот был, она слишком подвисает на низах. По-этому и продал. Я люблю машины пошустрее..
Но изначально я не искал Тойоту, планировал Ситроен C4. Только найти живой С4 с мотором EP6, это та ещё лотерея. 3 машины из 4, что я смотрел имели большие проблемы: залипание колец,маслосъемных, в перспективе замена гбц. Это вердикт сервисменов.
И дикий масложор у этого мотора!!!
Всего этого у 1,6литровой Короллы нет.
Стоили бы Дискавери, как ТЛК Прадо, уже бы давно Тойоту никто не покупал! Но если Дискавери сделать из того же набора комплектующих, чтобы снизить его себестоимость, то он будет также сыпаться и гнить, как и Тойота!
Дешевое, хорошим быть не может!
здарова дядя Валера!
че накинулись на тебя все да?
не спорь с ними, все кто гоняет на корейцах и японцах и не пробовали другие авто не поймут ничего пока сами не попробуют. Я сам такой был, только корея и япония, пока не купил совершенно случайно своего форда. Вот по прошествии 3 лет эксплуатации могу сказать - на японцев больше скорее всего не пересяду, делать машины они не умеют, вернее умеют но экономят абсолютно на всем. И самое первое на чем экономят это на кузове, мягкий тонкий металл, который быстро корродирует, мягкая краска, тонкий слой, жесткость кузова, все мягко говоря не очень, с виду дорого красиво богато а по сути дешман.Сделать кузов как у старого ХС 90 у них кишка тонка, не смогут. Время надежных ресурсных японцев уже давно прошла. Они рубят бабло на старой памяти покупателей и на созданном имидже. вот и все. Дядя Валера не забывай я жду когда будешь свой лэнд ровер продавать я 1 покупатель))
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
Может и есть, но во всех новостях фотографии именно холодильник-стайл.
Ну, на промо фотках топовые версии с низким бампером, с юбкой. В России пока три комплектации предлагается. Две из них с нормальным высоким бампером, без юбки.
Ещё будет спец-версия GR-Sport. Тоже высокий бампер, но с более интересным оформлением. И по подвеске вроде должны быть другие настройки.
Может и есть, но во всех новостях фотографии именно холодильник-стайл.
А комплектация Комфорт+ ещё и имеет три блокировки с завода, что очень неплохо и оставляет в проходимости позади как предыдущие Крузаки 100/200, так и большинство конкурентов.
Сейчас ужу у меня нет Тойоты, т.к продал её.
Ездил как и все: машина на каждый день была. Кпп робот был, она слишком подвисает на низах. По-этому и продал. Я люблю машины пошустрее..
Но изначально я...
Я Короллу покупал новой, перегона из Москвы, следом одной поездки на юг хватило, чтобы развалилась подвеска.
здарова дядя Валера!
че накинулись на тебя все да?
не спорь с ними, все кто гоняет на корейцах и японцах и не пробовали другие авто не поймут ничего пока сами не попробуют. Я сам такой был, только корея...
Приветствую! Я об этом и пишу, что сейчас, что китаец, что японец, всё дешман! Я видел, что происходило с салонами служебных Прадо и Камри через 3 года, слышал как гремят их подвески, поэтому мне такого «добра», дома не надо.
Извини, пока я не думаю продавать ЛР. Купил масла, буду менять в АКП, муфте и редукторах. К зиме надо АКБ менять, а то Вебасто с пульта в сильные морозы не пускается, машина заводится и на холодную, но рвать мотор, жалко.
Альтернативы этому авто, нет!
Откуда знаем? Бабки у подъезда нашептали? На Прадо за год по три раза рулевую рейку и рулевой вал, по гарантии меняют! Причем со скандалами, или судами!
Сыромятина и пластик, вот из чего сделаны японские внедорожники.
Сам все подробно описал о своем отношении к автомобилю. На прадо лично по три раза рейку в год менял?
У нас целый парк корпоративных Прадо, водителям рабочую технику нахваливать, смысла нет. Да и на Дроме, про рейку в каждом отзыве звучит.
А почему к примеру не парк корпоративных "Патриотов"? Или дядю Валеру не спрашивали при выборе автомобилей и опирались на какие-то другие сведения? Я сомневаюсь что это стадный рефлекс.
А что касается ломучести рейки, дак вот во первых сначала сам, лично три раза в год поменяй на прадо, но у тебя его нет и не будет. А во вторых: ваши водилы не берегут технику, она не личная. Так что нет аргументов у тебя... Одни доводы и все.
А почему к примеру не парк корпоративных "Патриотов"? Или дядю Валеру не спрашивали при выборе автомобилей и опирались на какие-то другие сведения? Я сомневаюсь что это стадный рефлекс.
А...
Уже перешли на Патриоты. У нас водилы, как раз берегут технику, иначе уволим. Я не стал покупать Прадо, но я купил автомобиль равноценный по цене Прадо и тут ничего не стучит, не скрипит, уже 4 года. Вот мой авто.
Да и у Ленд Ровера было 3,5 тысячи км пройденного, нааануне пути, который, не то что ваши телки, а не каждый джигит, сможет проехать, чтобы не оставить свои мозги на капоте!
вообще это был сарказм по известной песенке из камеди: "потому что ездит алонзо как телка".
Уже перешли на Патриоты. У нас водилы, как раз берегут технику, иначе уволим. Я не стал покупать Прадо, но я купил автомобиль равноценный по цене Прадо и тут ничего не стучит, не скрипит, уже 4 года. Вот мой авто.
Уже весь интернет знает как выглядит твой ЛР. И как патриоты? Походу фирма загнивает, раз пошла на снижение по лизингу.
Уже весь интернет знает как выглядит твой ЛР. И как патриоты? Походу фирма загнивает, раз пошла на снижение по лизингу.
Это не фирма, я работаю в государственной компании, она и у вас осуществляет свою деятельность. Импортозамещение, слыхал про такое? Походу… Специалист нашелся…
Это не фирма, я работаю в государственной компании, она и у вас осуществляет свою деятельность. Импортозамещение, слыхал про такое? Походу… Специалист нашелся…
Что это за госкомпания такая? "Слыхал"...
Я тоже в госструктуре и у нас тоже есть КАМАЗЫ, газоны некст, валдай, патриоты и ларгусы и это полная дно... И куплены по госзакупкам. Так что умного ничего не услышал...
Что это за госкомпания такая? "Слыхал"...
Я тоже в госструктуре и у нас тоже есть КАМАЗЫ, газоны некст, валдай, патриоты и ларгусы и это полная дно... И куплены по госзакупкам. Так что умного ничего не услышал...
Подумай сам, эта компания в каждом городе, деревне…
Не понятно, в фсб, мвд, фсин и мо рф пенсов не берут. Сторож в гаражном кооперативе? Согласен, в каждом городе есть такие должностя. И такие компание, как гаражные кооперативы. Состою в одном таком, так как являюсь собственником капитального гаража и земли под ним. А твоя компания капитальных гаражей или все же железных???
Не понятно, в фсб, мвд, фсин и мо рф пенсов не берут. Сторож в гаражном кооперативе? Согласен, в каждом городе есть такие должностя. И такие компание, как гаражные кооперативы. Состою в одном таком, так...
У нас в стране, четыре таких компании, это естественная монополия топливно- энергетического комплекса, я руководитель среднего звена, в этой компании.
Полегче, слитно пишется! Научись писать, потом троллингом занимайся!
Вой, да ты еще и грамоте обучен. За собой следить надо, не "слыхал", а слышал. "Я нИ могу" тоже очень грамотно написано!👍 Твои ошибки я видел давно, но промолчал. А у тебя закончились факты, и попер не туда... Компания то в итоге как называется? У нас нет ни одной засекреченной топливно-энергетической компании нет.
Вой, да ты еще и грамоте обучен. За собой следить надо, не "слыхал", а слышал. "Я нИ могу" тоже очень грамотно написано!👍 Твои ошибки я видел давно, но промолчал. А у тебя закончились...
Писать можно, и «не» и «ни», смотря о чем речь идёт! Ничего тут секретного нет, включи мозги и станет понятно, а я согласно регламента корпоративной этики, ни могу упоминать название нашей компании в соцсетях.
"Я ни могу это тут писать! " в твоем случаи пишеться нЕ! Коль ты так умен.🤣 Социальная сеть это интернет-площадка, где можно размещать информацию о себе и обмениваться с другими пользователями информацией, фотографией, сообщениями, различными файлами. Преимущества: Возможность общаться с друзьями на расстоянии. Интернет портал Drom.ru к таковым не относится. И что же вы сударь грамоте обученый снова ошибки делаете, при том там же - "нИ могу упоминать" и снова в этом случаи употребляется частица "нЕ" употребляется для отрицания, а "нИ" для усиления отрицания. Но куда мне до вас, руководителей среднего звена... 🤣🤣🤣
Зачем мне гадать о названии твоей компании, судя по всему либо должность ваша слишком мала, либо ваша компания называется - "пенсия" и финансирует лично вас ПФ РФ.
P.s. "Писать можно, и «не» и «ни», смотря о чем речь идёт! " Знаки препинания - "писать можно и "не" , и "ни" смотря..." Так что в седующий раз, когда закончаться аргументы и начнете умничать по поводу правописания, то для начала проверьте себя. Руководитель блин...
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
