Дизельный Land Cruiser 200 не понравился немецким автожурналистам. Оценка: два балла.
04 Марта 2008 | 14137 просмотров
Самым большим недостатком 2,8-тонного внедорожника оказалась крайне низкая эффективность работы тормозной системы.
Популярный немецкий журнал Auto Motor und Sport провел тест-драйв дизельной версии нового поколения Toyota Land Cruiser. Испытатели высоко оценили внедорожные характеристики и удобство во время езды на автомобиле. Но вот задние сидения были названы некомфортными, между панелями отделки интерьера обнаружены слишком большие зазоры, а эргономика интерьера просто сбила журналистов с толку.
Двигатель похвалили за экологичность, но вот его отзывчивость оказалось недостаточной, а расход топлива — чрезмерно большим. В обычных условиях поездки Toyota Land Cruiser потребовал 15,4 л дизельного топлива на 100 км, но испытатели посчитали, что эта цифра слишком велика и не соответствует тем обещаниям, которые давала Toyota.
Самым большим недостатком 2,8-тонного внедорожника оказалась крайне низкая эффективность работы тормозной системы. Пока тормозные диски оставались холодными, Land Cruiser останавливался со 100 км/час на отметке в 44 метра, но после нагрева тормозов дистанция увеличилась до 56 метров.
В общем, немецкие журналисты поставили внедорожнику Land Cruiser 2 балла из 5 возможных и не рекомендуют его покупать из-за ужасных тормозов и неэконимчного дизельного двигателя. Кроме того, стоимость внедорожника названа завышенной (€79 900 или $121 500 в Германии), а сам автомобиль в новом поколении — потерявшим привлекательность.
Читайте также на Дроме
Комментарии
Да воще...
Из Крузака сделали чёрт знает что. Немцам он нах не нужен за такое-то бабло. Хде те времена, когда был выбор между джиикс и вэикс...
Из Крузака сделали чёрт знает что. Немцам он нах не нужен за такое-то бабло. Хде те времена, когда был выбор между джиикс и вэикс...
1
Ответить
Да в последнее время TOYOTA вообще расстраивает, дизелей пипец как мало, новые при наших условиях уже не так неприхотливы, да и сами машины, не все конечно, но многие, выглядят не пойми как..А за крузер аж обидно..ДАЕШЬ LC80 2008года)))
1
Ответить
Этож немцы , спецадьно так пишут чтобы мы ездили на мэрсах
8
1
Ответить
Любой мерен лучше этого тупомордого крузака.
4
12
Ответить
Любой мерин гумно... LC рулит... немцы хоть чего пусть пишут, ихние уазики ломаются напорядок чаще, более прихотливы в обслуживании и ремонте, а зап.части стоят как на самолёт... так что крузёр недаром хит продам по России... именно из-за своей беспроблемности и надёжности...
14
Ответить
Ну за 121 тыс. у.е. и я бы так расписал! 90 тысяч то многовато...
2
1
Ответить
Все немцы правильно пишут. Дизайн действительно высосан из пальца. Вроде как и старый дизайн хороший и маркетинг требует что-то новое придумать - вот и выдали. Корова-коровой, как камрюха старая - потому бегемотом и прозвали. А расход обычный - 3 тонны таскать это вам не это.
Ответить
Немцы за такие бабки будут ездить на более прогрессивном и экономичном Ку7... И будут правы. А стремных дорог там все равно нет.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
Ответить
мдя, крузак чтото не очень получился ! но на немца не пересяду, лучше буду ездить на своей старушке чем на кастрированном жеребце "мерс".
1
Ответить
Насчёт тормозов возможно правда. По крайней мере на сотке тормоза далеко не супер.
1
1
Ответить
мне тож что то не нравиться 200. 80 или 100(05) поприкольнее были.
1
Ответить
Заказная статья от немцев. А ездить в европе на нем особенно то и некуда им и так тесно машину поставить некуда.
Пить за рулем вредно...
1
Ответить
Германия говорит : в топку его, некрасивого Крузака !
В самом деле, дизайн стремнее некуда.
В самом деле, дизайн стремнее некуда.
Hitler kaputt.
1
Ответить
за эти деньги в европе можно купить куда более лучший q7 или мерс gl.
1
Ответить
Ага неэкономичный! X5 такой прям экономинчый авто!!! и Кайен тоже экономичный приэкономичный! Немцы Жгут!)
4
Ответить
бегемот
гг)
гг)
ваз-21053 2003г.
тойота спасио 97 г.
Honda CR-V RD5 2001г
лучше лучше чем хуже ©
тойота спасио 97 г.
Honda CR-V RD5 2001г
лучше лучше чем хуже ©
Мои отзывы: Toyota Corolla Spacio 1997, Toyota Corolla Spacio 1997
2
Ответить
..ДАЕШЬ LC80 2008года)))...
Если нужен именно внедорожник то уж лучше LC70 2008 года (стоит в РФ порядка 60 тыс.$)
Если нужен именно внедорожник то уж лучше LC70 2008 года (стоит в РФ порядка 60 тыс.$)
Ответить
2 Ruslan_07: они хоть и не экономичные, но по стоимости при той же комплектации одинаковы.... к какой смысл за те же деньги везти из Япии крузер???? и это не говоря о том, что Крузер обычный бренд, а Порш - уже к VIP брендам относится...
1
Ответить
Судя по стоимости - Крузак уже не обычный бренд.
Ответить
а вы найдите хоть один японский автомобиль который в германии по достоинству оценят. они же гуру автопрома:)
1
Ответить
Пусть немцы продолжают нам завидовать. Негде там ездить на нормальных машинах. Пытались они расширить свою територию однажды, что вышло мы знаем.
Слава богу у нас есть где тормозить, а они пусть метры считают.
Слава богу у нас есть где тормозить, а они пусть метры считают.
4
Ответить
немцы скуперы еще те,поэтому и ожидали суперэкономичный крузер и пускай весь деревянный но зато по дешевке
а нет,придется привыкать что крузак теперь не дешев
и вообще крузак конечно и в Японии не часто увидишь в потоке,не особо он там нужен, но общий поток машин в Япии радует глаз,куча цельсиоров кроунов скаев фуг,машин высокого класса на дороге в РАЗЫ больше чем в германии,и джипов тоже больше
вечером на Роппонги поршей и бэх больше чем на родине
а нет,придется привыкать что крузак теперь не дешев
и вообще крузак конечно и в Японии не часто увидишь в потоке,не особо он там нужен, но общий поток машин в Япии радует глаз,куча цельсиоров кроунов скаев фуг,машин высокого класса на дороге в РАЗЫ больше чем в германии,и джипов тоже больше
вечером на Роппонги поршей и бэх больше чем на родине
1
Ответить
Новый крузак хорошая машина... Нефиг хаять... А дизель реально хороший, если раньше, на 100-ке только 4,7 все остально от лукавого, то теперь дизель реально хороший агрегат, который реально хорошо разгоняет эту громадину... Немцам надо свои интресы защищать, а нам защищать нечего.. Кроме Калины на немецких сайтах... :)
1
Ответить
Один хрен КРУЗАК король внедорожников а не кокая нибудь Q7(полноприводный универсал) и очередь на крузак уже больше года! у немцов нет нормальных джипов q7 и X5,это под...ка а не джип
4
Ответить
Audi Q7 3.0 TDI в германии можно купить от 42000 евро, что почти в 2 раза дешевле TLC, при этом динамиечские характеристики в целом сопоставимы, расход меньше, места в салоне больше, да и про поведение на асфальте и тормоза говорить не приходиться. А проходимость думаю им мала интересна, так что для немцев вопрос не стоит. Да и 55м с 100 это провал. Вот в России, где они стоят одинаково уже можно подумать, учитывая наше бездорожье думаю чаша весов склониться в TLC, несмотря на дизайн.
Ответить
:) У крузака то тормоза слабые.. Ню-Ню... У кого сильнее интересно.. Может испытатели просто не привыкли на нем тормозить, по крайней мере на 100-ке моя сестренка однажды так тормозналу со стольника, что машина как вкопанная встала а все кто сидел на заднем сидении вылетели вперед как пробки из бытылки шампанского.. Собачку ей стало жалко...
Ответить
Суть вопроса в адаптивной педали тормоза, кто на тойотах ездиит тот поймет о чем я... Чем реще на нее надовил, тем эффективнее торможение...
1
Ответить
:) У крузака то тормоза слабые.. Ню-Ню... У кого сильнее интересно.. Может испытатели просто не привыкли на нем тормозить, по крайней мере на 100-ке моя сестренка однажды так тормозналу со стольника, что машина как вкопанная встала а все кто сидел на заднем сидении вылетели вперед как пробки из бытылки шампанского.. Собачку ей стало жалко...
Здорово сказал, про вкопанного, может он еще вопреки законам физики закопался и вылетел с другой стороны Земли?
Уважаемый что по физике то было в школе?
2.5 тонны без 40 метров тормозного пути, сильно, ничего не скажешь.
Здорово сказал, про вкопанного, может он еще вопреки законам физики закопался и вылетел с другой стороны Земли?
Уважаемый что по физике то было в школе?
2.5 тонны без 40 метров тормозного пути, сильно, ничего не скажешь.
Ответить
Видел на дороге и на парковке уже много раз 200й, темно-серый, в обвесе, с ветровиками и лыжами на хроме, причем стоял рядом с черной 100й. Смотриться супер, 100ка кажется такой маленькой и бедненькой машиной. Но вот пустой 200й Крузер смотриться никак. Но ведь и пустая сотка никакая, а об этом ведь сейчас никто не говорит.
Ответить
2 Сан22 это "кукурузер" то король вседорожников???
ржунимагу...
вот король всдорожников:
https://reviews.drom.ru/nissan/... 8069/
почитай!!!
Ответить
Где-то читал: LC-100 - любимая машина Арабских шейхов, Колумбийских наркобаронов и наших в России. Вот основные рынки сбыта и для LC-200.
Ответить
2 Galan: Мужчина, вы по всей видимости лишены воображения, и никогда во время резкого торможения не вылетали с задних рядов сидений... Также у вас проблемы с литературой, так как Вы не распознаете речевые обороты от аксиом..
Естественно я знаю и физику и еще кое что, я же не сказал что за 1 секунду у крузака скорость упала со 100 километров в час до 0... Я просто акцентировал что торможение было очень эффективным...
Естественно я знаю и физику и еще кое что, я же не сказал что за 1 секунду у крузака скорость упала со 100 километров в час до 0... Я просто акцентировал что торможение было очень эффективным...
1
Ответить
Король внедорожников это Mercedes Gelendewagen. Машина разработана для армии и выпускается уже полвека. Дорогая машина, конечно, но на то она и король:)
1
Ответить
Крузак конечно один из самых конфортабельных внедорожников и при этом самый культовый джип, но не орел, по своим внедорожным качествам он уступает некоторым джипам. Еще ни один "Дакар" ни один крузак не выигрывал.
Ответить
На самом деле имно крузак - машина ни о чём....
Дизайн - на любителя.
Качество типа на высоте... не спорю, но если мы говорим о новой машине, то лично мне пофиг на качество, т.к. один фиг машина на гарантии.
Оборудование - круто, телик с блютусом и дивиди это прикольно. С другой стороны, такой девайс можно купить и поставить отдельно без всяких проблем.
Внедорожные характеристики - не спорю, супер.
Вот только имно весь этот набор качеств ну никак не оправдывает тех денег, которые за него просят.
В России за эти деньги (точнее дешевле на 400 тысяч) можно купить новый тахо.
У которого салон уж точно никак не беднее (это мягко говоря), опций навалом (даже подножка с электроприводом).
Спешу обрадовать любителей сэкономить - расход у него в городе около 20 литров, по трассе 13-15. Разницу в цене солярки и 92го знаете сами, в Питере например 92й дешевле.
Да, и вот лично мне вообще пох...й на расход. Т.к. заработав на такую машину на бензин уж как-нибудь заработаю )))))))
Мораль - крузак, мягко говоря, выпрыгнул из своей ценовой ниши. Хорошая машина, не спорю, но своих денег он не стоит.
Все вышесказанное мое имно.
Дизайн - на любителя.
Качество типа на высоте... не спорю, но если мы говорим о новой машине, то лично мне пофиг на качество, т.к. один фиг машина на гарантии.
Оборудование - круто, телик с блютусом и дивиди это прикольно. С другой стороны, такой девайс можно купить и поставить отдельно без всяких проблем.
Внедорожные характеристики - не спорю, супер.
Вот только имно весь этот набор качеств ну никак не оправдывает тех денег, которые за него просят.
В России за эти деньги (точнее дешевле на 400 тысяч) можно купить новый тахо.
У которого салон уж точно никак не беднее (это мягко говоря), опций навалом (даже подножка с электроприводом).
Спешу обрадовать любителей сэкономить - расход у него в городе около 20 литров, по трассе 13-15. Разницу в цене солярки и 92го знаете сами, в Питере например 92й дешевле.
Да, и вот лично мне вообще пох...й на расход. Т.к. заработав на такую машину на бензин уж как-нибудь заработаю )))))))
Мораль - крузак, мягко говоря, выпрыгнул из своей ценовой ниши. Хорошая машина, не спорю, но своих денег он не стоит.
Все вышесказанное мое имно.
Мой отзыв: Chevrolet TrailBlazer 2007
1
Ответить
Я, все же считаю, Крузак королем бездорожья.
По уровню комфорта и внедорожных возможность, скорее всего, недосигаемый.
У континентальной Европы, кроме Геленвагена, нет настоящих внедорожников. Все - паркетники. Очень хорошие, но всеже - это не "джипы".
В отношении дизайна, не понимаю негативных откликов. По моему мнению выглядит очень, очень достойно. Сохранил харизму!
По поводу побед в ралли, так Крузак там никогда не участвовал. Да и вряд ли будет. Нафига это ему надо?
По уровню комфорта и внедорожных возможность, скорее всего, недосигаемый.
У континентальной Европы, кроме Геленвагена, нет настоящих внедорожников. Все - паркетники. Очень хорошие, но всеже - это не "джипы".
В отношении дизайна, не понимаю негативных откликов. По моему мнению выглядит очень, очень достойно. Сохранил харизму!
По поводу побед в ралли, так Крузак там никогда не участвовал. Да и вряд ли будет. Нафига это ему надо?
1
Ответить
Permidal
«Король внедорожников это Mercedes Gelendewagen. Машина разработана для армии и выпускается уже полвека. Дорогая машина, конечно, но на то она и король:)» машина выпускается уже пол века и потому она король внедорожников?????.......... тогда наш уазик бог что ли….???? а из внедорожников пусть кто то сравнит газ тигр с любым автомобилем(кроме гусеничной техники).
DDFGGGHH
«Крузак конечно один из самых конфортабельных внедорожников и при этом самый культовый джип, но не орел, по своим внедорожным качествам он уступает некоторым джипам. Еще ни один "Дакар" ни один крузак не выигрывал.» если ты не знал то в Дакаре не стандартные машины участвуют, а во вторых 70% победы зависит от того как человек может ориентироваться по карте и местности.(а ты видел чтоб там крузаки учувствовали?).
Крузак сильная машина, и чтобы немци не говорили крузак как брали так и будут брать. Еще в 100 кузове он продавался больше чем немцев, а сейчас немцам до него еще дальше будет.
«Король внедорожников это Mercedes Gelendewagen. Машина разработана для армии и выпускается уже полвека. Дорогая машина, конечно, но на то она и король:)» машина выпускается уже пол века и потому она король внедорожников?????.......... тогда наш уазик бог что ли….???? а из внедорожников пусть кто то сравнит газ тигр с любым автомобилем(кроме гусеничной техники).
DDFGGGHH
«Крузак конечно один из самых конфортабельных внедорожников и при этом самый культовый джип, но не орел, по своим внедорожным качествам он уступает некоторым джипам. Еще ни один "Дакар" ни один крузак не выигрывал.» если ты не знал то в Дакаре не стандартные машины участвуют, а во вторых 70% победы зависит от того как человек может ориентироваться по карте и местности.(а ты видел чтоб там крузаки учувствовали?).
Крузак сильная машина, и чтобы немци не говорили крузак как брали так и будут брать. Еще в 100 кузове он продавался больше чем немцев, а сейчас немцам до него еще дальше будет.
Ответить
А в отношении цены, я пожалуй соглашусь с ее завышеностью. Свыше 90000 баксов это конечно перебор. Что сотворили немцы (120000 бакарей) - вообще идиотизм.
И даше в США он не так уж дешев от $63000. А вот на японских сайтах промелькнуло 4,722,050
Йен. Если это правда, то в по сегодняшнему курсу это как бует в районе 47000 баксов.
И даше в США он не так уж дешев от $63000. А вот на японских сайтах промелькнуло 4,722,050
Йен. Если это правда, то в по сегодняшнему курсу это как бует в районе 47000 баксов.
Ответить
Аха. Читывал я про то, что у официальных дилеров в Япии Крузак от 46600 бакинских.
Вот это ценааа....
А пермидалу дружеский совет - кончай людей драконить. Писаешь кипяточком от дойчевагенов, делай это в другом месте.
Вот это ценааа....
А пермидалу дружеский совет - кончай людей драконить. Писаешь кипяточком от дойчевагенов, делай это в другом месте.
Ответить
Самый лучший джип - это НИВА!!!! и не спорьте!!!!где пройдет НИВАДА там КУКУРУЗЕРУ делать нечего и ГЕЛИКУ тоже!!! Так что не краснейте от потуг , что круче!!!
Из всех КУКУРУЗЕРОВ - 80GX ФОРЕВЕ!!!(Как настоящий джипарь!!!!!)
Из всех КУКУРУЗЕРОВ - 80GX ФОРЕВЕ!!!(Как настоящий джипарь!!!!!)
Ответить
По целине снежной Нива не идет (((. Испытывали. Большие жипы её там насадят. Слабая и легкая. А так конечно, по бездорожью рулит неплохо. Её не так жалко как крузер.
Ответить
alex38irk, ты ездил вообще на Ниве? Мотора у Нивы нет. Ездили на Ниве и на Паджерике(3дв), так Паджерик показал себя намного лучше, чем Нива, просто король бездорожья.
А насчет MB GELENDEWAGEN, вы конечно не правы. Автомобиль легендарный, как по проходимости, так и по всем остальным критериям. Про G55 AMG в TopGear сказали примерно так: он король на бездорожье, а теперь его достаточно только помыть и он король каменных джунглей. Вообще споры об этой машине бессмысленны, годы на конвейере говорят обо всем. Про УАЗик не надо, я думаю, все видят разницу.
А TLC200 за 120000 это конечно дорого. В Германии можно купить много машин, лучше TLC, за эти деньги.
А насчет MB GELENDEWAGEN, вы конечно не правы. Автомобиль легендарный, как по проходимости, так и по всем остальным критериям. Про G55 AMG в TopGear сказали примерно так: он король на бездорожье, а теперь его достаточно только помыть и он король каменных джунглей. Вообще споры об этой машине бессмысленны, годы на конвейере говорят обо всем. Про УАЗик не надо, я думаю, все видят разницу.
А TLC200 за 120000 это конечно дорого. В Германии можно купить много машин, лучше TLC, за эти деньги.
1
Ответить
вова хохол, ты вообще читаешь, что написано? "$121 500 в Германии".
Ответить
Пиплы.С любовью из Владивостока.Больше 20 лет езжу на TLC, с чем себя поздравляю каждое утро и каждый вечер. Машина best.
1
Ответить
как говориться, Круизер - он и в Африке Круизер! Сам езжу на LX 470. И меня все устраивает. Не спорю, ТЛК 200 это просто большой кожанный диван на колесах. Крузак давно стал культовым брендом, причем дорогим. Отсюда и цена.
Ответить
Че вы гоните про дизайн. Это сначала непривычно он смотрится присматриваешься реальная тачила. а в обвесе ваще супер, кто видел живьем тот знает. Те кто ездил на нем говорят комфорт на высшем уровне, про надежность тоеты и так все знают короче лучший джип из всех кроме может нового Лехуса 570 а остальные в очереди за пирожками стоят. А тут еще про НИВУ говорили, да это фигня вот БАБОН (уазик) вот это да, там где он проедет даже на кукурузере делать нечего, так что лучший ДЖИП это БАБОН в старом кузове )))).
Prelude BB4 H22A, TLC Prado 120
Ответить
эх люди, люди. Если мы говорим про настоящий внедорожник то ЭТО ГАЗ ТИГР. ПРО ОГРОМНЫЕ 3 ДИВАНА НА КОЛЕСАХ С ХОРОШЕЙ ПРОХОДИМОСТЬ ТО ЭТО КРУЗАК. Кто там про Х5 писал, в том же том гире он в маленькой грязи застревал 2-3 раза.
«Про G55 AMG в TopGear сказали примерно так: он король на бездорожье» - бред. Ты их бездорожье видел. Ровная дорога без асфальта. Реальное бездорожья это у нас в стране. И здесь не кто не катается на таких машинах, по той причине что они ломаются быстро и застреваю в грязи. Те кто хочет настоящий внедорожник тот возьмет себе ГАЗ ТИГР, если кто то сможет предоставить или знают машину которая про проходимости будет лучше нее, пуст звонит в «ГАЗ» и говорит, мол я знаю какая машина уделает вашего ТИГРА на бездорожье.
Что касается оценки 2 бала, то немцы бояться его как огня, вот и пишут всякую фигню про него. Единственное какой в нем минус смогли найти это из Зв больших размеров трудно порковаться. И все.
«Про G55 AMG в TopGear сказали примерно так: он король на бездорожье» - бред. Ты их бездорожье видел. Ровная дорога без асфальта. Реальное бездорожья это у нас в стране. И здесь не кто не катается на таких машинах, по той причине что они ломаются быстро и застреваю в грязи. Те кто хочет настоящий внедорожник тот возьмет себе ГАЗ ТИГР, если кто то сможет предоставить или знают машину которая про проходимости будет лучше нее, пуст звонит в «ГАЗ» и говорит, мол я знаю какая машина уделает вашего ТИГРА на бездорожье.
Что касается оценки 2 бала, то немцы бояться его как огня, вот и пишут всякую фигню про него. Единственное какой в нем минус смогли найти это из Зв больших размеров трудно порковаться. И все.
1
Ответить
2Prelude VTEC:+1
Ответить
"Если мы говорим про настоящий внедорожник то ЭТО ГАЗ ТИГР. ... Те кто хочет настоящий внедорожник тот возьмет себе ГАЗ ТИГР..."
Не уверен... У него из плюсов - только ремонтопригодность
Не уверен... У него из плюсов - только ремонтопригодность
Ответить
Кто тебе такое сказал. ты видел его в живую??? ты видел как он едет на бездорожье?
Длина минуты зависит от того,с какой стороны туалетной двери ты находишься.
Мои отзывы: Toyota Harrier 2005, Toyota Soarer 1985
Ответить
Неправда, что Крузак в ралли "Дакар" не участвовал, участвовал и не раз, но не выигрывал. Одни из самых лучших внедорожных характеристик это Паджеро, Ниссаны и Хамер.
Ответить
калина.... да... тот еще тот внедорожник внедорожников
Длина минуты зависит от того,с какой стороны туалетной двери ты находишься.
Ответить
У нас во Владике Крузаков как грязи - наверное %20 автопарка и это о многом говорит, без надежной вэдовой, высокой машины здесь зимой - .опа! А немцы очень жадные и все с расчетом. На дорогих машинах могут ездить многие, но не могут себе позволить, т.к. статус в обществе не позволяет. Это их мнение и для нас оно ничего не значит.
Ответить
А вообще в Германии очень тесно, а ездить по дорогам очень скучно и нудно - везде разметка. Даже на автобане через час езда на скорости под 200 просто надоедает. И на Крузаке там действительно просто негде ездить.
Ответить
"Кто тебе такое сказал. ты видел его в живую??? ты видел как он едет на бездорожье?"
В живую, безусловно, видел, и не раз, а вот на бездорожье, к сожалению не довелось... Я сужу по характеристикам и в спор не ввязываюсь именно из-за неосведомлённости о результатах его испытаний, просто высказываю свое мнение исключительно с теоретической точки зрения. Внешне он, кстати, тоже не красавец, но это на любителя и не так важно...
В живую, безусловно, видел, и не раз, а вот на бездорожье, к сожалению не довелось... Я сужу по характеристикам и в спор не ввязываюсь именно из-за неосведомлённости о результатах его испытаний, просто высказываю свое мнение исключительно с теоретической точки зрения. Внешне он, кстати, тоже не красавец, но это на любителя и не так важно...
Ответить
Не будем мериться гениталиями .Крузак действительно выпрыгнул из своей ценовой категории ,за что его ценят в России так это за качество которое в целом у Тойоты падает ,думаю что и нов кукурузник не будет исключением ,учитывая его нафаршированость .Что до дизайна то по мне так бегемот ,но к тому уже все привыкли ,у тойоты на самом деле мало красивых автомобилей .Ну а тормозной путь это сущевственно ,что до расхода то думаю он нормален для такого авто как кукурузина .Так что немцы отчасти правы ,и вы находясь там были б в оценках с ними как минимум согласны ,а вообщем заодно 2мя руками .
Ответить
DerHenker я видел его испытания. В ростовской области (аксай) есть военные городки. Там у меня есть хороший знакомый очень высокого уровня. Так вот чисто случайно, когда был у него в гостях (проездом с Москвы) видел эти машины. В начали как выгружали, потом как баловались на полигоне. По бревнам едет как мы по дорогам. Подвеска очень энергоемкая, но в то же время машина не раскачивается (относительно). Переезжали на нем и 30 ФСКи, а так же чу чуть побаловались по развалинам стройки. С покрышками только плохо поступили. В начали там стояли мишлен (преимущество по трасе, по снегу, по льду, по бревнам и всякому мусору), а потом поставили наши какие-то(преимущество по грязи). Потом согнали в гараж и начали вешать обмундирование. Дальше история умалчивает. Но я знаю точно что в Ростове и в Краснодаре катаются они в роли инкосатора сбербанка. Так что машина зверь. Хотел даже себе купить но ценник не понравился(100 тыс долларов, но тебе дадут подарок автомобиль Е класса). Настоящую цену так и не смог выяснить.
ура-лец1. тормозной путь тебе не нравиться. Он со ста останавливается как легковушка. А на прогретых тормозах все машины прибавляют в тормозном пути(ну кроме формулы, DTM и т.д.). а теперь давай вспомним его массу, и сделаем вывод…
ура-лец1. тормозной путь тебе не нравиться. Он со ста останавливается как легковушка. А на прогретых тормозах все машины прибавляют в тормозном пути(ну кроме формулы, DTM и т.д.). а теперь давай вспомним его массу, и сделаем вывод…
Длина минуты зависит от того,с какой стороны туалетной двери ты находишься.
Ответить
Если брать в общем по цене по внедорожным качествам по надежности по эксплутационному износу по фуннкциональности то один хрен GL(Гелик)просто во всех отношениях лучше,правда его внешний вид уже достал,да и на уазик уж больно он смахивает,но с одной стороны Gl это просто уже дорогая роскошная класика его кузов идет с !1990 года и меняется только не значительно фарами.А вообще у меня дядька взяс Gl 2008.на мой вопрос-"почему ты себе не взял двухсотого?"он просто его @!#$.
Ответить
Крутень, ты определись, о чём ты вообще, о GL или о гелике. GL к 1990 году никакого отношения не имеет.
cjrhfn1, а на испытания я бы сам посмотрел, или хотя бы почитал - интересно стало - что-то не сходятся отзывы о нём...
cjrhfn1, а на испытания я бы сам посмотрел, или хотя бы почитал - интересно стало - что-то не сходятся отзывы о нём...
Ответить
ребята купиль недавно LC 200 5.7 vip БЕНЗИН. Расход 20 л гор цикл.До этого имел LC 100 4.2 vip дизел. LC 200 совсем другая машына.Посто супер.
2
Ответить
А вообще у немцев система постановки баллов ни как у нас она наоборот. Еденица соответствует высшему баллу, а 5 соответственно самый отстой.
В ноябре заказал себе LC200 дизель, косяк один-ждать долго. Покатался на нем СУПЕР! Сейчас у меня VW Touareg (напомню, что Q7 , Cayen и Tuareg сделаны на одной платформе), хорошие автомобили, но чет мне LC200 больше понравился, хотя внешний его дизайн оставляет желать лучшего, но я думаю что глаз привыкнет, а тюнинг подправит.
В ноябре заказал себе LC200 дизель, косяк один-ждать долго. Покатался на нем СУПЕР! Сейчас у меня VW Touareg (напомню, что Q7 , Cayen и Tuareg сделаны на одной платформе), хорошие автомобили, но чет мне LC200 больше понравился, хотя внешний его дизайн оставляет желать лучшего, но я думаю что глаз привыкнет, а тюнинг подправит.
Ответить
За пять лет гелик,каен,ровер,к7 столько денег скушает на ремонт,что можно будет половину 200-ки купить,а на крузере только масло,горючка и резина в затратах будет при нормальной эксплуатации.Кто реально владеет этими машинами,а не понты крутые нарезает по интернету,тот поймет о чем речь.Между прочим в Австрии 200-ка стоит 90 евро в полном фарше(президент)срок заказа 1 год(4,5 дизель,286 л.с.).Лично пробовал на ходу такую.Идеала нет ни в каких машинах,но200-ка ближе всех в своем классе к идеалу(извеняюсь за товтологию).
1
1
Ответить
ВСЕМ ПРИВЕТ! ВООБЩЕ СОТКА НЕПРИХОТЛИВЫЙ АВТО И В РЕМОНТЕ И В ЭКСПЛУАТАЦИИ О 200 ЭТО ВРЯД ЛИ СКАЖЕШЬ
Ответить
НО ТЕМ НЕ МЕНЕЕ 200 НОРМ АВТО ХОТЬ И ДОРОГАЯ И В ОБСЛУЖИВАНИИ СЛОЖНАЯ НО ЭТО ПОКА (НА СЧЁТ ОБСЛУЖИВАНИЯ)
Ответить
не обращайте внимания, всегда будут комменты где сестренка останавливает 3-х тонную машину как вкопанную, на самом деле , у нас просто голодный народ до понтов, в самой японии эти 200- тые можно встретить на лётном поле, в виде тягачей, у фермеров в провинциях, но никак у них не тянет этот аппарат на имидж, в европе вообще отходят от джипов, тем более в городской черте, америка перлась по джипам и та на сегодняшний день пересматривает свои потребности, всё это понты, честно, сам недавно избавился от такой игрушки, а до этого бредил им, купил, 2 года поездил и сильно разочаровался, не в проходимости,, нет, а в том на сколько он мне нужен был!!!!! оказалось не на сколько, сейчас езжу на обычном легковом немце, и знаете не чувствую себя ущемленным или обделенным .
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Toyota Land Cruiser
Land Cruiser 200 2017 года, дизель. При нажатии кнопки OFF перестал выключаться A/C. Переходит в режим самой низкой скорости вентилятора.
Toyota Land Cruiser
Доброе время суток. Подскажите пожалуйста. Прадо до этого заводился хорошо. После зимы завел работал стоял где то час.
5 ответов
Toyota Land Cruiser
День добрый товарищи!!! Ищется не стандартный выхлоп на лс 200 бензин, может кто подскажет
1 ответ
Toyota Land Cruiser
Добрый день Всем. У кого во владении LC200 бензиновый 4-х литровый, как автомобиль. Сейчас у Меня дизельный, рассматриваю поменять на бензиновый.
1 ответ
Toyota Land Cruiser
Как узнать комплектацию?
1 ответ
