Реальная мощность Lada Vesta Sport оказалась ниже заявленной
20 Марта 2019 | 18561 просмотр
В январе нынешнего года «АвтоВАЗ» выпустил в продажу свою самую «злую» машину — седан Lada Vesta Sport. Согласно официальным данным, мощность ее 1,8-литрового мотора составляет 145 л.с., а крутящий момент достигает 184 Нм, однако реальные характеристики, как правило, расходятся с заводскими, и владельцы этой модели решили уточнить эти показатели. Как оказалось, в этом вопросе есть нюансы.
В ходе замеров на дино-стенде частным лицом выяснилось, что мотор Lada Vesta Sport в заводской спецификации развивает 142 л.с., а его крутящий момент достигает 178 Нм, что немногим меньше заявленных заводом показателей. В видеоролике также сообщается, что машина была заправлена 95-м бензином, были предоставлены и дино-графики.
Стоит отметить, что пробег тестируемого автомобиля составил менее 2000 километров, таким образом, он по сути еще проходит обкатку, и его характеристики в будущем будут меняться.
Напомним, что по состоянию на начало месяца, Lada Vesta Sport была реализована в количестве 217 экземпляров, годовой объем модели составит 1200 единиц. В базовой версии машина продается по цене от 1 009 900 рублей.
Lada Vesta Sport
Lada Vesta Sport
Дино-график мотора Lada Vesta Sport
Читайте также на Дроме
23142
79
Пятничная подборка видео
25299
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
65722
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
36462
578
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
21410
39
Пятничная подборка видео
Комментарии
User_2013
Я, конечно, не знаю, с кем ты там дружишь, с Петросяном или другими, но меня уже определенно радует то, что ты осознаешь свои проблемы и умеешь их четко формулировать. Только в следующий раз, когда выступишь...
Немцев ты называешь устрицами )))? Поставь своего немца с любым лексусом и посмотрим сколько раз за год заедешь в гараж для ремонта Ты и Лекксус….И вопрос тогда,зачем мне нужно твое де...мо которое постоянно ломается...Понты ваши западные у нас на ДВ не ценятся
1
1
Ответить
Сергей
у типа знакомого капиталку сделали на 15 тысячах пробега. расход более 700 грам. у нее в книжке допуск написан 500-600 грамм
На рапиде у меня тоже допуск написан 500 на тыщу, но таких расходов нет. Ни на шкоде ни на вазе.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Ответить
саня сергеевич
Приедешь покажу)
Что я там у вас забыл? )
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Ответить
Alexxnhk Qqwe
Сильно большие обороты что ли ? Вангую какой-нибудь полутора литровый таз на дросселях уедет от этой подделки под спорт на раз два
Там отсечка 6.5. Смысла давить нет.
Таз на дроселях уедет, только в повседневе на нем ездить невозможно.
Таз на дроселях уедет, только в повседневе на нем ездить невозможно.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Ответить
Alexxnhk Qqwe
Там в цпг будет беда с зазорами , поршни как у мотоцикла короткие , а мотор длинноходный , смесь бульдога с насорогом
Так это на всех современных движках так.
На суперавтовских 1,8 с таким же низом есть пробеги по 160 без масложора.
На суперавтовских 1,8 с таким же низом есть пробеги по 160 без масложора.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Ответить
Самсонов Виталий Викторович
продано 217. Остальных еще поискать надо.
За два месяца. К концу года распродадут легко.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Ответить
AntonyGL
Смотри график
График как график.
Могу свой скинуть.
Могу свой скинуть.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Ответить
Vyacheslav81S
Вот прикинь, даже отвечать тебе не хочется на твою ГЛУПОСТЬ!
Мдя.... видимо с дивана лучше знать )
Ответить
rmx116
Так это на всех современных движках так.
На суперавтовских 1,8 с таким же низом есть пробеги по 160 без масложора.
На суперавтовских 1,8 с таким же низом есть пробеги по 160 без масложора.
Громко сказано "на всех" , на тех которые масло жрут и цилиндры дерут-да
Ответить
rmx116
Там отсечка 6.5. Смысла давить нет.
Таз на дроселях уедет, только в повседневе на нем ездить невозможно.
Таз на дроселях уедет, только в повседневе на нем ездить невозможно.
Ога , прям невозможно )))) никто и не ездит совсем
Ответить
Alexxnhk Qqwe
Громко сказано "на всех" , на тех которые масло жрут и цилиндры дерут-да
Возьми любой атмо двиг 1,6-1,8 который сейчас есть на рынке. Везьде поршни таблетки и худые шатуны.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Ответить
Alexxnhk Qqwe
Ога , прям невозможно )))) никто и не ездит совсем
Кто-то и на ржавых жигулях ездит и не жалуется - каждому свое )
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Ответить
rmx116
Возьми любой атмо двиг 1,6-1,8 который сейчас есть на рынке. Везьде поршни таблетки и худые шатуны.
коротко/длинноходность не в худых шатунах выражается
Ответить
Alexxnhk Qqwe
коротко/длинноходность не в худых шатунах выражается
Да не такой он уж и длинноходный.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Ответить
Anton A
Вазовский мотор, на свои параметры, выходит после 10 т.км.
через 10ткм он потеряет 10% мощности, через 100ткм ещё 10%
1
Ответить
Вазовцы молодцы, выпустили машину от которой резонанс просто огромный! Не помню чтобы другую модель ТАК обсуждали. Азартно искали косяки, и с тем же азартом доказывали, что машина полностью в рамках ТЗ.
Лично мое мнение - аппарат стоящий. Я одного не пойму, если для вас "спорт" это от 300 сил, то что вы делаете в ветке лады? Тут просто надо исходить из того, что лада - бюджетный продукт. Бю джет ный. Какие турбины, какие 200+ л.с.?
Поло турбо... даром не нужен, нынешней зимой были морозы по 40 и более, а ездить надо, да эта турбина пристрелится очень быстро. Опять же поло уже нашей сборки, а значит эта та же лада в другой шкуре, но за шильдик доплати. Миллион эта машина стоит, поскольку одноклассникам она серьезно не уступает, а где то и лучше, так с чего она кратно дешевле должна быть? Получился очень сбалансированный автомобиль с точки зрения дизайн/характеристики/комплектация/цена/стоимость обслуги/ налог+страховка. И все. Просто интересного дизайна машинка на каждый день. Поэтому каждому свое, у всех разные требования, бюджет покупки, бюджет содержания.
P.S. масложор на 1.8 побороли кстати, 2020 года уже не имеют этой болячки. Так что пусть каждый выбирает себе машину которая нравится ЕМУ. Ездит и радуется.
Лично мое мнение - аппарат стоящий. Я одного не пойму, если для вас "спорт" это от 300 сил, то что вы делаете в ветке лады? Тут просто надо исходить из того, что лада - бюджетный продукт. Бю джет ный. Какие турбины, какие 200+ л.с.?
Поло турбо... даром не нужен, нынешней зимой были морозы по 40 и более, а ездить надо, да эта турбина пристрелится очень быстро. Опять же поло уже нашей сборки, а значит эта та же лада в другой шкуре, но за шильдик доплати. Миллион эта машина стоит, поскольку одноклассникам она серьезно не уступает, а где то и лучше, так с чего она кратно дешевле должна быть? Получился очень сбалансированный автомобиль с точки зрения дизайн/характеристики/комплектация/цена/стоимость обслуги/ налог+страховка. И все. Просто интересного дизайна машинка на каждый день. Поэтому каждому свое, у всех разные требования, бюджет покупки, бюджет содержания.
P.S. масложор на 1.8 побороли кстати, 2020 года уже не имеют этой болячки. Так что пусть каждый выбирает себе машину которая нравится ЕМУ. Ездит и радуется.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
