Рестайлинговая Lada Vesta прошла сертификацию. Известны характеристики
АвтоВАЗ получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на семейство Lada Vesta рестайлингового образца (обозначается как FL, то есть facelift). Выпуск таких машин стартовал на заводе «Лада Ижевск» 11 февраля, но АвтоВАЗ пока никаких официальных заявлений по этому поводу не сделал. ОТТС — это документ, который позволяет начать продажи машин в России и других странах ЕАЭС.
Благодаря размещенному в базе данных Росстандарта сертификату на Весту FL стали известны:
- отличия в экстерьере от машин прежнего образца (в ОТТС есть проекции общего вида),
- отличия в габаритных размерах,
- гамма модификаций.
Рестайлинг коснется всех модификаций модели, в том числе седана, универсала, кросс-седана и кросс-универсала. Именно эти машины прописаны в ОТТС. Позднее также появится обновленная версия Sport, причем она будет предлагаться не только в кузове седан (как сейчас), но и в версии универсал. Vesta FL Sport в сертификате пока нет.
С модернизацией в экстерьере Весты изменены передняя и задняя бамперные группы, блок-фары и блок-фонари. Единственная стальная штампованная панель, которая стала другой, — это крышка/дверца багажника. У фар изменилась конфигурация — внизу появилась более выраженная «ступенька». Хромированные «бумеранги» в оформлении передка отныне визуально «вонзаются» в фары, а не подчеркивают их снизу (как было раньше). Сзади фонари стали зауженными в нижней части. С крышки багажника удалили пластиковый молдинг над нишей для номера. На крышах всех рестайлинговых Vesta будет радиоантенна в виде «акульего плавника». Форма бамперов стала менее экспрессивной, появились две имитации выхлопных труб. Задние бамперы и фонари между седаном и универсалом по-прежнему унифицированы на 100%.
Весты Кросс пережили тот же характер изменений — получили новые фары и фонари, а также бамперы оригинального дизайна. Если у стандартных Вест FL решетка радиатора с горизонтальными ламелями, то у Кроссов — крупные ячейки. Кроме того, у внедорожных вариантов — увеличенные по площади воздухозаборники и ДХО в виде светодиодных полос. Сохранился обвес кузова из черного тисненого пластика.
Размеры Vesta FL в кузове седан таковы: длина — 4440 мм (+30 мм относительно машины уходящего образца), ширина — 1764 мм (нет изменений), высота — 1496 мм по кузову и 1498 мм по антенне (минус 1 мм и плюс 1 мм относительно старой машины). Колесная база — 2635 мм. У универсала Vesta FL SW длина и ширина такие же, как у седана, но высота больше — 1500 мм по кузову, 1510 мм по рейлингам и 1525 мм по антенне. У уходящего универсала высота была 1497 мм по кузову и 1520 мм по антенне.
У обновленных седана и универсала Cross габаритная длина составляет 4445 мм, +21 мм относительно машин предыдущего образца. Ширина прежняя — 1785 мм. Высота у кросс-седана — 1522 мм по кузову и 1526 мм по антенне, у кросс-универсала — 1522 мм по кузову, 1532 мм по рейлингам, 1548 мм по антенне. У кросс-универсала текущего образца высота по кузову — 1526 мм, по антенне — 1537 мм.
Изображений салона в ОТТС нет, но ожидается совершенно новый интерьер — с более дорогим и тонко проработанным стилем. Применят полностью новую переднюю панель и дверные карты, крупный планшетный дисплей медиасистемы (в дорогих комплектациях), цифровой щиток приборов (также в люкс-исполнениях). Фото салона попадали в свободный доступ еще осенью 2021 года, кроме того, фрагменты интерьера публиковались в базе данных Роспатента.
В недорогих комплектациях фары останутся галогеновыми, но в топ-версиях они станут полностью светодиодными.
По агрегатам изменений никаких. Гамма моторов модели по-прежнему будет состоять из бензиновых ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 л (106 и 122 л.с. соответственно), а также Renault-Nissan объемом 1,6 л (113 л.с.). Двигатели ВАЗ агрегатируются только с пятиступенчатой «механикой», рено-ниссановский — с бесступенчатым вариатором Jatco. Кросс-версии отличаются повышенным клиренсом.
ОТТС на Весту FL начнет действовать с 25 февраля, то есть старт продаж модели будет после этой даты.
