«АвтоВАЗ» возобновил производство Lada Vesta после суточного простоя

Не удивлюсь если окажется, что пару десятков Вест отгрузили с завода без баков ))

Да просто склады забиты все, куда их клепать то.

ВАЗовцы наверное не платят вовремя за поставленный товар, вот нечаянно и задержали им поставку.

только не это!

Ну вот, считай кто то лишние сутки будет ждать свою ласточку весточку.

Это во времена москвича святогора бывало. Сейчас же строжайший контроль качества по методу тойоты.

Думаешь на них до сих пор очередь и ажиотаж?

Какая невосполнимая потеря. :)

Заголовки каждый день:
Ваз начнет производить... Ваз остановит производство... Ваз возобновит производство...

Ни дня без новостей от ВАЗ-а.

Была же статья, что за простой конвейера у АвтоВАЗа многомиллионные штрафы к поставщикам. Сейчас этот автокомпонент бесплатно будет снабжать ваз бензобаками некоторое время.

Так вот кто такой убогий и легко царапающийся пластик делает. Лучше бы и не продолжали......................................

Подумаешь без бака, по гарантии всё исправят, за то новая. Это же главный аргумент аргумент вестоводов.

Не машина, а Котопёс какой-то. С одной стороны - Рено, с другой Ниссан. А сбоку ТАЗ

в начале века 30 дней отсрочка платежа была
в 2012 на 45 дней перешли,
сейчас не знаю, больше никак не связан с производством автокомпонентов.

А что тут думать? Так и есть. Только из-за этого и взял хрей,ну и цена ещё.

в мультфильме "Бемби" один персонаж правильную речь сказал:" не можешь сказать ни чего умного, лучше промолчи"

про пластик- у товарища на Акуре жена дамской сумочкой панель царапнула
так что нет ни чего вечного под луной

На Рио же то же самое

Так же можно про любые авто сказать.
Например Рио-Солярис или Поло-Рапид, ну и конечно Z4-Supra

Универсал реально просто так не купить . И седанов далеко не все комплектации в наличии

Я за эту цену на кроуне езжу,если конечно ты знаешь,что это такое.

Далёк от этого. Но мне интересно, какие весты сложнее купить: голые или в полном фарше?

А я на мерседесе. Эту то марку он должен знать 100%.

Когда я покупал год назад, то были и те и другие, а вот средних комплектаций не было, свою ждал примерно два месяца.

285 ТАЗиков не собрали......Вот печаль то!.....Я тут посмотрел данные, 50000 тыщ продали ТАЗов в прошлом году.....Это 136 ТАЗов в день!........
285-собрали.
136-продали.........
Ох и затоварка же какая!!! Все стоянки ЗАБИТЫ!!!!! Был в Тольятти, видел. Да че там, у нас у каждого салУна их немеренно стоит!
.......не давно писали, в Сибири запись на них до полугода.....Где правда? Кому верить?

Вот смотрите: Вы пользуетесь прошлогодними данными. В прошлом месяце ВАЗ продал 8100 ЛАДА Веста, за год это будет 97200, а с учетом того, что продажи растут, то и за 100 тыс. выйти реально, необходимо создать резерв.
Вест седанов в салонах полно, СВ кросс маловато, на них есть запись.

расхватали не берут

Сумочка дамская, может быть, бриллиантами была инкрустированна) Они, на этой планете, могут поцарапать почти все!

На Вазе такой же бардак, как и на Уазе.
Документальный фильм, который показывают на «Шведском телевидении» (Sveriges Television) и который доступен на сайте (SVT), рассказывает нам, как все вышло на самом деле. Мы видим, как АвтоВАЗ, одно из крупнейших государственных предприятий в России, превратился из жемчужины Советского Союза, производившей огромное количество автомобилей «Лада», в компанию, несущую большие убытки, тысячи сотрудников которой вообще ничего не делают.

Исполняющий обязанности директора по развитию рассказывает в фильме, как обстояли дела.

«Месяц назад примерно тысяча человек работали в подвальных помещениях. Они занимались „обслуживанием" — причем никто не понимал, обслуживанием чего. Однажды утром, в половине девятого, мы посетили шесть таких мастерских. Люди спали, играли в шахматы или пили чай. Часом позже ничего не изменилось, кроме того, что они закрыли дверь, — говорит он. — Больше в этих подвалах никто не работает».

Бу Андерссон поражен тем, что многие, казалось, считали, что проблемы возникли как раз тогда, когда он пришел в компанию. В конце он говорит, что никогда не взялся бы за эту работу, если бы знал то, что знает сегодня. «Я работал в 18 городах России и никогда ничего подобного раньше не видел. Никогда»

Не забывайте добавлять "Я говорю это основываясь ни на чём".

Приедь в Сибирь, узнаешь правду.

а что ведра бывают в полном фарше это что то новое

Как жить то теперь?

Всем Всем Всем Ваз модернизировал производство, и начал выпускать оцинкованные ночные ведра с подогревом, вот это их профиль я понимаю.

Компенсировать людям, всяко за эти сутки пару пузыриков или ящик пенного съедят с горя))

Ну все, упавшие на землю небеса вернулись на место, можно жить дальше)))

нету баков? ставьте батарейки!!!

щас все такие, глобализация называется

Это они зря конечно...

Хорошо, делайте и побоольше..

Суммы то не бьются: 1 592 532-1 312 533=279 999279 998.
УАЗ собирается потом еще раз, но уже за 1 рубль бодаться?

Не, тезка, лучше ты к нам давай. "Затоновые"-850 тыщ......Как грязи! Б/У-тож до ....рена! 1-1,5 года машине-500-600 тыщ.....
/это если ты ТАЗовод/

Так-то очередь на универсалы...

про Вольво они там не рассказывали?

Они там в подвалах не нашли секретные лаборатории чтоли? может именно там новичка пилят напильниками в порошок...

По всякому было.
2009 год.
Вице-президент по закупкам "АвтоВАЗа" Дамир Кашапов в конце июня разослал поставщикам письмо с требованием снизить цены на 10%, или до уровня 2008 г. "При выполнении указанных требований оплата поставок будет производиться денежными средствами, а в случае невыполнения - векселями", - говорится в письме топ-менеджера. Такое решение принято советом директоров АвтоВАЗа и "скоординировано с правительством Российской Федерации", утверждает Кашапов.
Это письмо означает, что АвтоВАЗ готов отказаться от услуг компаний, не желающих снизить цены, отмечают опрошенные "Ведомостями" поставщики. Кроме того, как отмечает "Коммерсантъ", данное письмо опровергает обещания главы АвтоВАЗа Бориса Алешина о том, что вексельная схема расчетов с поставщиками скоро будет ликвидирована.
Большинство предпочло согласиться на новые условия. К примеру, так поступили "Северсталь" и "Балаковорезинотехника". Но часть поставщиков по-прежнему не согласна с требованием завода. Например, в ОАО "СИБУР-Русские шины" говорят, что не готовы снижать цену, и напоминают, что АвтоВАЗ так и не погасил долг в размере 100 млн руб. Группа "Сок", доля которой в закупках "АвтоВАЗ" составляет 10%, снижать цены не согласна.

2018 год.
Власти Свердловской области решили обратиться к руководству АвтоВАЗа с просьбой о погашении долгов уральским заводам. Задержки платежей ставят под вопрос дальнейшую работу предприятий

Как заявил гендиректор Егоршинского радиозавода (ЕРЗ) Виталий Елькин, завод на грани банкротства: он должен банкам, поставщикам и рабочим 1,25 млрд рублей, дебиторам — 40 млн рублей. Причина — неплатежи АвтоВАЗа: основной потребитель продукции (порядка 80%) задерживает оплату до 180 дней (последний транш — 15 декабря 2008 года). В непростой ситуации оказался и другой крупный поставщик комплектующих для автоконцерна — свердловский завод радиоаппаратуры.

И зачем ты это здесь ляпнул? Опять розжиг начинать? Нравится тебе Краун, катайся дальше

Опять этот цифроид из Пензы балабол. Ну-ка кинь ссылку на свою статистику по объемам продаж ВАЗа за 2017 год и фоток затоваренных площадок не мешало бы посмотреть. Хотя, может быть, ты и не врешь: ты же про какие-то ТАЗы говоришь...

сюда то чего заехал..тут народ простой ошивается.
а ты на кроуне таксуешь?

какие батарейки? их нет )) педали лучше )))))

а мы шведское телевидение е смотрим..
ты на шведский хорошо понимаешь?
кстати а этом телевидении не показывают куда СААБ делся?
или может это скрытая реклама Sveriges Television на сайте SVT

Я так понимаю, ты владелец Соляриса, раз так в каждой теме троллишь Весту

Так прикольно наблюдать за реакциями тазоводов, когда кто то про их ***ный катыш что то говорит))) ваз это чёрная дыра. есть и будет. 1.8 жрет что масло что бенз и не едит никуда, а цена уже космос, откройте глаза

Все-таки это все относится к 2008-2009 годам.

Да пусть хоть вообще закроются...никто не расстроится🤗

А я на Порш Каене, если ты знаешь, что это такое)))

С таким "умным" подходом можно про все предприятия страны сказать, а затем все дромонытики сбегут за границу))))

Да не народ берет.. По Новосибу уже полно сарайчиков катается.. Неплохой машин получился кстати.. но дорого мне кажется..

Ну вот, а кто то на весте. Каждый вправе распоражятся своими деньгами как хочет.

Ни дня без новостей про "наш лунный трактор".

Налетай, подешевело... Народ начинает избавляться от ведёрок... Хоть как-то продать флагмана от автоТАЗа... https://angarsk.drom.ru/lada/v...

Мерседес за 700т.? Мне было бы стыдно хвалиться что езжу на таком хламе.

Ща, защитник по жизни вечно обиженных ТАЗоводов, у которого с ТАЗовестой проблем нет, на вахту заступит, подчистит веточку, чтоб не плакали. Везде-то им защита требуется, что в лице государства(за счёт народа), что в лице модеров(за счёт совести)... )))

"Каждый день кажется потраченным впустую. По сравнению с Горьковским автозаводом тут все в десять раз сложнее. Все время словно продираешься через *****о"
Бу Андерссон

«Я работал во многих городах России и никогда ничего подобного раньше не видел. Никогда», — делится откровениями бывший глава АВТОВАЗа. "Однажды утром, в половине девятого, мы посетили шесть таких мастерских. Люди спали, играли в шахматы или пили чай. Часом позже ничего не изменилось, кроме того, что они закрыли дверь"

Причем тут все предприятия...я только про завод
лада....

Какие очереди?) это в новостях только поют, и менеджеры в автосалонах. Я в Омске до сих пор видел только два универсала Весты,и тот один в такси.

Юзер 2013! Вот хотел бы ответить на ВСЕ ваши вопросы.
-Цифры, точнее номера, нам, ТАЗоненавистникам, дал Дром. Раньше я был под ником "Стас-Лавр"
-Все данные, я взял с интернета. Или вы не доверяете СМИ???
-В поисковике, можете узнать адрес-тел. салонов в г. Пенза.
-Позвоните, и услышите цену в 850 тыщ.
-Зайдете на Дром Пенза-увидите, что ГОДОВАЛЫЕ, да да, я не оговорился, год-полтора, весты, продают по 500-600 тысяч.
-ЭТОТ ЖЕ салон, вы можете со спутника, в живую, посмотреть. Если вам так хочется! Там ооочень все хорошо в реальном времени видно! Вы увидите ваши любимые весты! И главное вы увидите, сколько их! /для этого нужен адрес, который вы найдете в интернете, адрес салона/
-Да, вы пишите что я езжу на солярисе.....
-ЧТО такое солярис????....Я езжу на Японцах. И жена и дети тоже. И все мои родные. /я сам из Уссурийска/
-И вам, молодой человек, могу дать совет,-НЕ СМОТРИТЕ ПЕРВЫЙ КАНАЛ! И не читайте советских газет....Особенно на ночь!
.....У меня уж внуки бегают. Жизнь я повидал.
-А вам-удачи!

Ну хоть с нумерологией разобрались, Стас. Не знал, что дром сортирует чьих то ненавистников по группам и присваивает им безликие номера. А в остальном - пустой текст. Я всего лишь попросил дать ссылку на статистику продаж ВАЗа, от которого ТЫ отталкиваешься. Вместо этого я получил кучу ненужных слов и посыл в гугл. Знаешь, если я тебе заявлю, что папа римский Ангелину Джоли раком поставил, и что я прочитал это в СМИ, ты поверишь? И не надо быть слепым японофилом, технологии сейчас у всех автопроизводителей хорошо подтянулись. У меня тоже все машины были японскими, нынешняя в том числе, но от этого я объективность не теряю. Веста, вполне успешно конкурирует со своими одноклассниками, значит есть чем. Если ты так впрягаешься за японцев, задам тебе вопрос: почему японцы не выводят в сегмент В+ модели? В этом сегменте сейчас машины по 60-70 тыс. штук в год продаются. Боятся не выдержать конкуренции?

Ну, что такое сегмент В, либо какой другой-я честно говоря не знаю. И сколько машин продают-я тоже не знаю. У нас, /на ДВ/, по этим вопросам как то не загоняются. Я не особо понимаю чем хечбек, от седана отличается.....Хоть за свою жизнь, сменил, думаю, более сорока машин! С женой как то считали. В районе сорока сбились, плюнули на все! Махнули рукой....У нас, принято, сколько человек в семье-столько и машин. В моей семье-четыре.
.....Я однажды сказал, что я патриот России...........но не патриот рашенпрома.
-Это разные вещи. Я вырос на Японопроме. Я живу с ним. И моя семья живет с Японопромом. Другого для нас не существует.

Ну так я об этом и говорю, что ты не разобравшись в вопросе зачем то начал вводить людей в заблуждение с неправильными статистическими данными, уверяя что ВАЗ продает авто намного меньше чем производит. Как вообще можно вести спор об авто, если познания в этой области хватает только для того, чтобы понять японка это или нет. Но даже это я понять могу. НО ответь, для чего убежденному японофилу, у которого 4 любимых автомобиля в семье, заходить в тему про Весту и пытаться ее принижать выдуманными данными?

Ничего личного, я только за объективность

Почему выдуманными???? Всю информацию я взял с открытых источников! Или вы не верите СМИ???

Почему выдуманными? Да потому что до сих пор не можешь подкрепить свои слова ссылкой на статистику. Верю ли я СМИ? Вопрос вообще обсурдный. Сейчас к СМИ относится не только авторитетные информационные агенства, но и рупоры государства, и всякие развратные каналы, и жёлтая пресса, и даже какой-нибудь зашкваренный блоггер. Как можно информацию, вещаемую ЭТИМИ СМИ, воспринимать на веру - да ее десять раз перепроверять надо. Ты аперируй официальными цифрами продаж от АвтоВАЗа, которые тоже есть в открытом доступе.

Стас, ты начинаешь меня огорчать...

Да ладно. Проехали.....Информацию брал из источников автоваза... Черт с ней. Дело в другом. Я сам даже не смотрю в сторону жигулей. Но когда пишут-говорят что в Сибири очередь на ПОЛГОДА. ........Ну, не знаю, может я ...ба.нутый или лыжи не едут!?!?... Может не доезжают ? По дороге разбирают?? Я недавно говорил-удалили комент. Еще раз скажу, Вам лично! В Пензе, найдите тел. салонов. Позвоните. Вам скажут -852 тыщи....СВОБОДНО!!!!
.....И еще, User, наберите Дром Пенза.......Вы увидите весты, которым ГОД-ПОЛТОРА, и у которых цена...............500-600 тысяч.
За год цена падает на 200-250 тысяч.....Да, и это, я звонил пару раз, покупашкой прикидывался. они готовы еще подвинуться.
Вобщем, как то так. Просто хотелось донести правду, что ли, до людей. Но мои коменты часто удаляют.

В 1 квартале 2018 года в России было реализовано 79114 LADA, что на 28,8% выше аналогичного результата в прошлом году. В марте 2018 года продано 30708 автомобилей LADA, что на 22,3% больше, чем в марте 2017 года, следует из пресс-релиза компании.

Самой популярной моделью марки по итогам прошедшего месяца стала LADA Vesta: своих владельцев нашел 9181 автомобиль, что на 52,1% превышает результат марта 2017 года.

Значительно укрепил свои позиции LADA Largus: в марте 2018 года продано 3569 пассажирских универсалов (+90,4% к марту 2017) и 1346 фургонов Largus (+54,5% к марту 2017 года).

Среди лидеров продаж – LADA Granta: в марте 2018 года был реализован 8381 автомобиль. Это на 7,2% больше в сравнении с тем же месяцем 2017 года.

И?