«АвтоВАЗ» познакомил дилеров с универсалом Lada Vesta

НУ есть же сообщества и клубы любителей крест всяких, королл и прочих японцев.

Хотя по факту ничего выдающегося в них нет (кроме мифического императорского качества).



Так же и тут - почему нет?

Простите, как владелец Гранты уже 5 лет скажу, что фиг вам, а не запчасти вы найдёте. Да, вот так. У нас на Гранту пойти в магазин и купить невозможно. Есть один, но цены там ломят, а потому что знают. Больше негде или у официалов. А уж про электронику вообще молчу. Нашпигованы Лады почище любой иномарки. Поэтому уже простите, но это миф, про ремонт лады молотком и долотом в любом поле.

Именно так всё.

Как там подвеска то в корейцах, всё ещё стремится угробить хозяина? ))

прошли времена безумного и безудержного навешевания допов. На начальных этапах 25-30 плюсом,не более того.

чем дешевле машина тем лучше ???

Не5плохой автомобиль получился. Я бы себе кросс взял. Вот только цена как говорят, будет около 900 тыр.

ну вот, погуглил...

оказывается, АВТОВАЗ сегодня выпускает уже намного больше машин, соответственно- и оборот больше.

А именно: "Всего на заводах в Тольятти и Ижевске в прошлом году было выпущено более 408 тыс. автомобилей. Выручка Группы АВТОВАЗ в 2016 году составила 184,9 млрд руб."(с)

Ну правильно, запустили же Ижевск, на которые прошлые года шли только затраты, на что брались кредиты.

Мне наплевать, какое у ТЕБЯ образование, я вижу перед собой оппонента, напрочь лишенного здравого мышления. У группы АВТОВАЗ - десятки смежников по стране. Например, оптика - из г.Владимира. То отдельное российское предприятие, которое дает прибыль, платит налоги, зарплату... В свою очередь, оно закупает лампы, пластик - у следующего звена, уже своих смежников... Смежник и Северсталь, поставляющая листовой прокат и другие металлопроизводители... И все они дают прибыль, налоги, зарплаты... ВСЕ ЭТО отследить, просчитать по всей сети - это целое исследование. Потому, в обычном простом разговоре - достаточно взять СУТЬ, ИТОГ - общую выручку Автоваза. Сколько покупатель заплатил за продукцию ВНУТРИ страны, а не отправив эти же деньги в заграничные экономики. Ну и скорректировать локализацию, все таки не 100%, а 70% в среднем. Можно сминусовать и зарплату Стив Маттина, Бу и прочих ино-манагеров, но то копейки на общем фоне. А если совсем занудно-то они ж еще и еду тут покупают! оставляя из своих зп часть в России.

Короче, годовая выручка - 184.9 млрд руб. 30% ушло за бугор, остальное -в Россию по сети всех смежников, налогов, их налогов-зарплат, и т.д.. 130 млрд руб ! Вот что дает в год Российской экономике Автоваз! а сколько он заплатил налога, где ты эту цифирь срисовал, с чего это, учитывая общий огромный фонд зарплаты на Автовазе, с которой тоже платят налоги и в Пенсионный, в соц.страхование... насколько реальна твоя цифирь ,выдернутая из контекста -это мало интересно! особенно, учитывая твою способностями носиться по камментам с высосаной из пальца чушью...типа Тюмень умирает , бегите с Приморья и т.д...

130 млрд. руб в год! Дает в экономику страны Автоваз. Факт. Вот и все.

Ну и еще штрих к проблемам твоего мышления - я не говорил именно про ФОРД в Приморье, там салонов множество всяких. А тебя зациклило...

Образование свое тебе докладывать не собираюсь, это уровень беседы торговок базарных, боюсь туда спускаться - там ты асс.

только на "вашем" сиде к бордюру даже не подъедешь, ибо бампер снесёшь. А тут как раз клиренс нормальный даже у обычной версии.

Ну а вдогонку, чтобы научился видеть реальность, а не навальняцкие выкидыши:

На Автоваз работает около 45 000 человек. Средняя ЗП  30 000 рублей. То есть, за год Автоваз 16,2 млрд рублей работникам. И налоги+взносы государству только от одной зарплаты составили около 6,5 млрд. Это только за 2016 год.

И ещё список налогов, которые платит завод:

—Налог на прибыль

—Налог на добавленную стоимость

—Акцизы

—Налог на операции с ценными бумагами

—Таможенный тариф

—На имущество П/П

—Сбор за регистрацию П/П

—Плата за воду

—Земельный налог

—Сбор на право торговли

—Налог на рекламу

—Налог с продаж

Упоминал о большом количестве предприятий-поставщиков комплектующих. Они также платят налоги и их также содержит Автоваз. Что значит содержит? Это значит что закройся Автоваз — их разорение неизбежно.

Тему закрываю, тут говорить больше не о чем.

Вот вся суть диванных экспертов и критиканов! Полное невежество, лишь бы написать..

Там сверловка итак 4х100!

на бегемота похож

Кузовом

Это байки с времен первой серии Соляриса.



Многие машины точно такие же жесткие по подвеске, но байки идут только про самое популярное авто.

автоваз:

- контрольный пакет государства принадлежит иностранному концерну;

- даже типа флагман - на 40% состоит из импорта;

- иксрей, ларгус - использование иностранной платформмы, патентные отчисления, большиснтов запчастей - импорт.

- по поводу отчислений в бюджет - погугли - набери в поисковике - сколько автоваз заплатил налогов, потом еще раз расскажешь про огромный ФОТ, комический НДФЛ и как корабли бороздят просторы......

по поводу северстали - недавно один из посетителей дрома выкладывал фотки - на пирсе - стальной прокат из южной кореи, маркировка получателя - автоваз.

так что фактически дает автоваз из того обширного списка что ты перечислил????

и 130 ярдов - обоснуй ка эту цифру - поконкретнее, а не тезисами "аля я патриот", как ты любишь???



дальше - про покупатель заплатил ВНУТРИ страны - а узаконенная сборка принадлежит - допустим, тойоте/хендай/форд:

- научная база, конструкторские НИИ - где?

- прибыль от деятельности - куда уходит?

- запчасти - ДВС, коробки, вся электроника - 80% от цены машины - идут из за границы - куда деньги уходят?

так где деньги от купленной дядей Васей камри/соляриса/фокуса - в российской экономике остаются????

А что ещё из нового с кузовом универсал есть за 800?

Багажник, например.

Лада Калина 2 универсал.

840-870 n/yf ,fpt

870 000 база

Это где такой багажник?:)

Угу. Размеры Весты и Калины не сравнивал?

Нет, я не завидую, у меня новый Соренто!

да ппц, уже с завода... опять китайские*****о-диски

Дайте третий ряд сидений для многодетных семей как на Више и Стреам

Во-первых, разница не столь велика.

Во-вторых, о размерах речь не шла. Только о цене.

у Весты есть мотор 1,8, а у корейских лгунишек 1,6 свою заявленную мощность после 6 т.об/мин выдаёт

Константин Шелудяков, руководитель управления Федеральной налоговой службы по Самарской области: - Основные кормильцы - это по-прежнему «Самаранефтегаз», предприятия, которые транспортируют нефть, в какой-то степени пивоваренная компания «Балтика», и наш Жигулевский пивзавод платит достаточно исправно налоги в больших размерах. Подробности - http://slave.trkterra.ru/news/... Группа АВТОВАЗ объявила финансовые результаты за 2016 год: чистый убыток предприятия по МСФО составил 44,8 млрд рублей, сократившись по сравнению с 2015-м в 1,6 раза. Таковы данные аудита, проведенного компанией «Эрнст энд Янг». По поводу 45 тысяч на автовазе - во Владивостоке угробили градообразующее предприятие - судоремонтный завод - на котором трудилось 80 тысяч человек. Че то ни от одного подобного тебе патриота ни разу не слышал - ка же так, а за счет чего тогда стала жить четверть города???? сейчас там солерс мазды собирает - трудяся ажна 100 человек........ знаешь СКОЛЬКО стоит отремонтировать/оснастить один средний морозильный траулер для путины? сейчас все это в Корее делается - весь флот, всего ДВ....... согласен - тему закрываем, неудобные для тебя вопросы/неудобную информацию ты тупо игнорируешь. напоминает разговор слепого с глухонемым.....

Да не обижайся ты, ну слинял с родины, подумаешь - таких полно - называется внутренняя миграция. Променял могилы предков на финскую рыбалку, как будто на ДВ рыбы нету - с кем не бывает.

А этот тачан для элиты.

Задний бампер и выхлоп надо на все кузова в люксах предлагать!

типа я должен на это обидеться?

:-))))

в я Приморье бываю регулярно - минимум два раза в год - есть возможность совместить работу с отдыхом и не только:

- последний раз зубаря в приморье сам лично поймал в 2014 году - пропал он как то.. этой зимой и навагу поймать было проблематично

- в том году летом в лазовском районе почти сутки по горной речке бродили - втроем форели еле на уху смогли наловить и вся мелочь

- красная - тем летом - август - на фишере литров 100 бенза сожгли - половину островов обошли - пять хвостов всего взяли.

- в этом году, говорят, вообще опа, в авгутсе полечу - узнаю. (жаль лифа из за глонаса не получится взять, как планировал, пока пошлины типа нулевые)



ну так то да - с красноярска виднее, где что ловится и водится, согласен, с кем не бывает.....

Мешаем воровскую контору по отмыву и разворовыванию денег с могилами предков,ну ну,гниловатый землячек..

кто еще тут лгунишка ...

Их 1.8 по мощности равен 1.6 корейскому

в наших городах со средней скорость 25 км/ч - мощность это последнее, на что стоит обращать внимание.

а Родина - это обязательно то место, где родился?

Как специалист по этому вопросу, подскажите, где моя Родина?



Родился в г.Эберсвальде Финов (ГДР), а переезжал с места на место раз 20.

у меня средняя скорость 30,4, сегодня пролистывал бортовой комп/запомнил, так что СПб получается скоростной город:-))))

Современный автомат тоже не вечный - и тоже умирает к третьей сотне тысяч

30,4 - тоже не так и густо)

Вот и я про то же - современный автомат такой же одноразовый как варик, а расход у машины на автомате выше

Без проблем управляюсь с мкпп, но себе не хочу)

Нормально, но заднюю часть можно сделать повыше, смысл будет...!

и момент равен?

Короче бывших земляков издалека жалеешь?

Цыган?

А чем тебе варик то не угодил?все ездим всё гуд

Сам-то понял что написал?

еще варианты?

Дело в том, что некоторые выезжают из городов

Просто вбейте в гугле Эберсвальде Финов и поймете.

для наших трасс достаточно 100+ л.с.

Давайте вариатор и я беру:) на роботе нене, нафигнафиг

Тут ещё дело в том, что читаю твои посты - вижу, что человек очень неглупый, но жалея жителей ДВ за действительно несладкую жизнь, тут же начинаешь хвастать Грецией на выходные, Финкой и прочей Европой - выглядит цинично и глумливо. Типа я вот такой молодец - вовремя слинял и родителей перевёз, а вы там сидите в ж..пе и мне вас очень жаль.

Сам против переездов ничего не имею, и могу только пожелать успеха хоть питерцам, хоть дальневосточникам и вижу всю нашу грязь и несправедливость каждый день - в офисе не сижу, а накатываю по 200-300 км и общаюсь с очень многими людьми в силу специфики своей работы. Смываю с себя этот негатив и двигаюсь дальше вперёд не причитая и не надеясь на правительство или кого-то ещё.

Удачи от души!

недостаточно. Год назад также думал, но поймал вирус турбо и теперь даже 250 иногда мало

действительно, печально, что вместо того, чтобы наслаждаться жизнью в компактных городах, россияне вынуждены кучковаться в местах концентрации власти и денег - то есть в Москве.

Как же вам тяжело..

Ох если б императорские подданые по "ушатывали" качество Весты..да сравнили ли бы со своим..да на видео сняли.В общем япы не идеальны,но уж качество "правильных" тачек проверено временем.

наоборот, очень легко - выезжаю на М53 на развязке Солонцов и на верху дрокинской горы уже могу 200 км/ч ехать, если нету никого

жалко, что там еще нет камер.

почему жалко? я же пишу, что когда нету никого...

когда есть, то можно без напряга с 90 до 120 км/ч очень быстро обогнать

с такой скоростью можно не успеть отреагировать, когда кто-нибудь вдруг появится.

Про размер резины не соглашусь, тем более вы из Москвы. Про остальное в точку.

иногда пешком не успеваешь среагировать)

=))) интересна конечная цена топовой версии

да что мне смотреть ... тут можно тысячу причин придумать, почему именно так, но у меня лично впечатления, что как будто сделали "и так сойдет" все равно красивей нечего нет из отечественного

Кашкай от весты не далеко ушел ))

У меня сестра работает там поэтому и знаю))))

Может брали но не в больших масштабах же экспортировалась

ошибся, да. просто 8 клапанов, по 2 на цилиндр. щас на авто 12 клапанов всего, ненамного больше

кто такой любитель Ивана? Что в них любить? Ты машину видел? Вживую, сидел в ней, сравнивал с другими? Или всё теория?

Гора и три телеги, при том экспортировали не только в страны соц лагеря, а в том числе и британию и америкосию, правда не так много, читай тут на дроме есть статья про советский автопром и количество экспорта там есть. И ателье забугорные тюненгующие наши авто для местных рынков. В то время когда у нас авто был целью жизни и дефицитом, авто на экспорт поставлять было кощунство))

вариатор не очень любит объёмные моторы. у него есть предел по передаваемому моменту. моторы 1,4-1,6 с вариатором живут очень долго. японо-китайские полтиннки на вариаторе ходят и ходят, ничего им не доспевается. ну и не любит вариатор режима "тапка в пол". куча инфы в интернете, что можно, а что крайне нежелательно на автоматах/вариаторах в частности.

любители Весты собираются и обсуждают как лучше ремонтировать. ломается любая тачка. а вот что обсуждать любителям вайпера, с учётом что большинство из них школького возраста и её не купят никак?

Почему только у нас?

Вообще то 4х98. Если вы ездите на 4х100, то готовьтесь съехать в кювет) Почему? - гугл в помощь;)

никогда бы не подумал,что скажу это....но Веста (особенно кросс) реально этот тот случай, когда наш автомобиль выглядит круче чем иномарка !!!

Я читал эту статью давно для многих било это не известно что СССР экспортировал свою технику .Читал что краз экспортировался как БелАЗ многое вспомнить не могу надо зоново прочитать.Еще взы переделывали финские или еще латвийские чтоли точно не помню .но было не в таком масштабе как другие страны экспортируют свои авто.

XRAY и Vesta идет со сверловкой 4х100! Вот вам действительно гугл помощь!

Это не байки это реальность, достаточно сесть и проехаться... после 100 кмч на ровном асфальте Солярис начинает гулять и танцевать по дороге...

Обещали в районе 800

Ездил на автомате джатко с 1.6 гранта, прекрасная коробка, зачем выдумывать всякую х.......

вот и я про тоже, а вот приоре до кашкая целая пропасть - весту автоваз уже очень подтянул

Слово обещали,звучит обещающе,да.

Универсал по размерам ничем не отличается от седана. Бампер и задние фонари идентичны. это для того чтобы не запускать новые мощи чтобы цена осталась приемлемой. А крышу он так нарисовал, чтобы придать спортивности авто.

согласен, у одного на форде повер шифт у другого дсг на октавии, одни починил ее за 55 у другого ремонт вышел 70. причем если у форда он 2й владелец и пробег 150(но в основном трассы), у другого 78 и он брал ее новой в салоне. Сомнительная экономия, не находите. Она ежесекундная на заправках каждый день, но зато потом по полной. А теперь давай те в цифрах на примере той же октавии пусть с автоматом она бы потребляла на 2 л на 100км больше(думаю справедливо). 95 у нас сейчас считаем в среднем 40 за 78 тысяч пробега человек на автомате купил бы лишнего топлива на 1560х40=62400. Где экономия? Для кого она? и честно говоря не уверен что после ремонта коробка проедет гораздо больше, это не экономия это машина давала взаймы а потом резко попросила все вернуть.

Да какая разница откуда я, машину эту делают не для Москвы это точно! Часто езжу за пределами МКАДА)))

Чем лучше? гремящей подвеской? Некачественной сборкой? Роботом? Мощнее? а то что риосоляры 1.4 объезжают ваши весты как нефиг нафиг это никто не учитывает) Тешьте себя иллюзиями

Какими иллюзиями? что риосоляра УГ? я это итак знаю и вообще никак никогда не рассматривал такую рисовозку. А 1,4 может классику объехать наверное, там даже до Приоры 16кл далеко.

уже выкладывал это фото - сухой дсг на пассате 1,8т не разу не ремонтировался - машина моего хорошего знакомого.

у другого товарища камри 2,5л 2012 начала помирать после 200 т.км. тоже требует ремонта. преимущество гидротрансформатора в том, что он не умирает сразу - это да.

за 200 т.км. экономия - 2л на 100 км примерно, т.е. 20л на 1000 км. 20л*200т.км. = 4000 литров бензина. 4000*40р = 160 т.р. нехило да, учитывая, что айсин тоже потребовал ремонта, да и дсг ещё гораздо порезвее.

панель пассат пробег 177 т.км.

результат конечно хороший, но лично я склонен считать что исключение из правил лишь подтверждает правило... на форде видишь мой знакомый тоже прошел 150 с хвостиком пока повер шифт сказал привет, но у него пробег в основном трасса, а дсг убивают пробки.

то что по резвее нет сомнения. а то что автомат проходил 200 тысяч, для современных авто это очень неплохой результат.

мне интересна реализация подлокотника, интересно цветовое решение салона, т.к. проскакивала инфа о вставках на панели и обивке. Имо, это важнее экстерьера, достаточно представленного фотографиями накануне, и во много раз важнее Вашей неуместной иронии :)

таки декларировались изменения салона, не?

Так дадут 4ст автомат, а нафиг он нужен?

Так мало кто разрабатывает платформу для каждого кузова отдельно... дороговато это выходит. а так тележка одна, а кузов вешается разный. и все довольны.

Тогда должен быть российский аналог Х-Трейла и Колеоса. Это будет Бомба :)

Конечно не обгонит... Если будет 900, народ наплюёт на красоту и пойдет за Каптюром 4ВД, иди Дастером, кому что. А вообще смотришь на эту машину, красивая... и хочется, и че-то колется... :(

в 1984 году начать производство "восьмерки" - это в ногу со временем?

так седан и хетч это и есть одна платформа... только вот тележка от седана длинней чем у хетча, из за разного полика в багажнике ....в некоторых универсалах длинней чем у седанов, тут в универсале, я думаю что даже полик в багажнике будет такой же как и в седане, чтоб удешевить производство потому что бампер тот же длина авто такая же, фонари те же. все нечего и мне нравиться что хоть что то стоящие сделали наши, но вот ощущения что сделали на "и так сойдет" не покидает ....