Итоги российского авторынка за 2012 год: Lada всё еще лидер, VW обогнал Nissan и Toyota

если цены не задирут, то Лада и дальше будет лидером, человек всегда голосует кошельком, и нормальный чел так и сделает, лучше купит дешёвую тачку, но будет кушать колбасу и масло на хлеб мазать, чем дорогую для понтов, но пить молоко с хлебом. Но к сожалению у русского человека пока такие понятия не совместимы.

Бред. Как показывает практика, люди легко отказываются от жратвы в пользу откладывания денег на авто.

Я бы не использовал такой ник. Коммунисты облажались, не выполнив обещания построить коммунизм и угробив кучу людей, устроив продразверстку, раскулачивание и диктатуру пролетариата. Про "культ Сталина", Брежневские психушки и "просрачку" СССР вообще молчу.

Поздравлям!!!

Забавно, логика однозначно утверждать что русавто не доедет и поломается правильная ибо в этом уверены, а как требуется отстоять ваши убеждения - не готовы расплачиваться за их несостоятельность, так есть ли логика или эти гордые "ломучая и 300км не проедет" обычная мантра, повторять готовы а осмысливать нет?

Значит ты дважды неправ)))

А ты ничего, позитивный такой)))
Присоединяйся, вместе будем держать оборону))

Демократы еще больше облажались: за 20 лет потери населения в отдельных областях (например Карелия) такие, какие были во время ВОВ, ничерта не сделали, все разворовали да разрушили. Вы, кстати, умело забыли, что родились при коммунизме и получили образование, медобслуживание и жилье милостью проклятых коммунистов.

Потому что вышенаписавшие эту чушь люди Калину видели максимум на картинке и их якобы "умное" мнение является репостом мнения очередного школьника с соседнего форума, где последний хвастался очередным ФФ или китайцем, купленным в семью. Причем сравнение Калины всегда, в 100% случаев идет с японскими моделями на несколько классов выше, когда же, по их же наитию, начинаешь сравнивать их короллу "мирового уровня качества" с другими машинами сходными по цене и классу, но зарубежными (джетта, бэха 3-ка, мерин С-класс, ауди А4, ФФ, киа и т.д.) то внезапно обнаруживается, что "отсталые" корейцы почему-то предлагают более широкий выбор опций, более современный автомат, более лучший салон и боле лучшую динамику, и это не говоря про немецкие машины, которые на тойоту смотрят свысока.

Он не труЪ-ариец)))

На самом деле и тазоводы и прули друг друга стоят. И самое забавное, что логика у обоих сторон по сути одинаковая, только выводы разные.

А вообще статья о развитии автомобильного рынка и косвенно о росте благосостояния наших граждан. Вот только спорщики про это уже давно забыли :-(

Так то да, я уже потом подумал, что буржуйский пароход вокруг света дешевле обойдется, чем российский паровоз по прямой.
РЖД вообще уже опухли.

Что такой ПК?)) Персональный компьютер?))

ахаха)) Приморье

Воин ***** - во первых потому что бросил таким образом семью, во вторых потому что график выплат нужно смотреть заранее. Вот в этом и есть большая проблема, люди идут оформляют кредиты, а только потом начинают думать как их отдадут. Да у проценты конские, да банки сволочи, но на то они и банки, это коммерческие структуры. Перед тем как брать кредит нужно всё просчитывать, взвешивать. А то получается дурак подписал всё не глядя, а виноват банк.

Все иначе.
Нет готовности палемизировать в ключе "че бы еще сказать, чтобы убедить себя и других в эфимерной надежности рус.авто".
Есть готовность осмыслить, что чуда не бывает и готовность заплатить, чтобы на практике не иметь проблем.

Если вы все же считаете корректной использованную вами постановку попроса в вышеприведенной цитатае, то предлагаю так: я покупаю по вашему настоянию НАДЕЖНЫЙ космич или калину, а вы мне платите по 100тыр за каждую поломку, случившуюся на дороге... По вашей логике ВЫ ничем не рискуете :)))

Тут в основном проблема немного в другом - ВАЗозащитники(а это вовсе не все на текущий момент владельцы ВАЗа) уже сотни раз говорили про то что выбор у каждого свой и главное - не надо учить других что покупать, на что как правило начинается очередной вброс про гомнокачество ВАЗа и суперовсть и единственно правильный выбор -б.у. яп, потом нытье про злой ВАЗ который поднял пошлины на что очередной ответ о том что это не ВАЗ, потом нытье про злое правительство которое это сделало и то ездили бы на дешевом б.у. , при этом, правда указание что дешевое это б.у. потому что в этих "добрых" странах старое эксплуатировать дороже потому что ИХ правительство так сделало не принимаются... И так по кругу, по кругу...

Ну как бы те кто за росавто нередко еще и учитывают что свое произвдство = рабочие места что как бы в масштабах страны положительный эффект дает, любители б.у. же считают что производить в стране(и не только авто) необязательно и так есть чем заняться, правда на вопрос ЧЕМ ЖЕ ответить не могут...

Вечный плач Ярославны. Новиноват в окнцовке все равно АвтоВАЗ и Чубайс.

Может вам еще ключ дать от квартиры, где деньги лежат? (С)
Сто раз вам говорено: не нравится-не покупайте.

Дык...я вроде и не с вами...

А никто из здравых защитников росавто не пОлемизирует что они АБСОЛЮТНО надежны, вот только вера что иномарка НИКОГДА не подведет как раз таки эфЕмерна.
Так вам никто и не мешает - платите, вот только, что забавно, свое авто вы купили не 10+ летним и даже, подозреваю, обслуживаете а не "езжу 5 лет, ничего не менял, только масло да омывайку доливаю...", наверное тоже не верите в вечный двигатель, тьфу, японский неломучий б.у. авто?

А Я УТВЕРЖДАЛ что оно ВООБЩЕ не ломается? В вышеприведенном написано(было, слава модераторам!) что я проехал без поломок 1000 км и готов проехать еще, ГДЕ там слова о том что не ломается вообще?

Да неважно с кем вы, аргументы одни и те же, бег по кругу, ничего нового.

Может уже зароем топор войны? А то на самом деле:

Сильно распиаренный миф "иномарка не ломается", кто-то верит, кто-то нет. Относительно "не ломаться" может только свежий автомобиль, до 4-5 лет,с кажем, а потом условия эксплуатации, дороги, перепады температур, старение материалов дают о себе знать, начинается замена мелочи типа сайлентблоков, резинок там всяких и т.д. и т.п. по списку, а годам к 7-9 начинаются e"t конкретные проблемы (ибо пробег уже под 170-200 тысяч в среднем): кпп, движок (элементарно сальники клапанов начинают масло пропускать), у кого-то залегаю кольца от вечных пробок, у кого-то нужно гидрокомпенсаторы менять, кому-то клапанную группу и так далее. Проблемы были, есть и будут у любого автомобиля, а у современных, где электроники выше крыши-тем паче. Глупо не замечать очевидное.

Неправда Ваша. Есть тут 2-3 человека.

Была и такая (7-11 летняя). Есесно обслуживание никто не отменял :)

Ушел за лопатой...

Ну, сейчас начнётся...

Я так понял, что это просто "длинный" блок приоровский блок и машина в максимальной комплектации. Конечно, пластик дешевый, но за такую цену предложение для "гонсчегов" нормальное.

да там и поболе есть у некоторых....
А Комаров вообще то исправно переводы шлёт на карту , нет притензий...

Ну вот, опять - началось, вам легче будет если вас как в японии вынудят менять авто раз в несколько лет, при этом без возможности продать за существенные деньги, только за копейки, или, может радостнее будет если введут налог на место парковки?

Так-то я пока здесь живу. Правда, не знаю, в какую категорию из первых трех перечисленных себя записать... :) Наверное, во все понемногоу. :)))

P.S.: Странное предположение вы озвучили. Даже мыслей таких не возникало. Наоборот, я всегда жалел, что государство не заинтересованно в полноценном развитии восточной части страны.

а можно наоборот :

я покупаю по ВАШЕМУ совету авто , если оно ломается - платите по 100 000 руб за поломку ?

Опять двадцать пять.

Ты название еще раз прочитай. Это не рейтинг надежности, а статистика продаж новых машин в РФ за 2012 год. Причем тут "исскуственно созданный пошлинами рейтинг"?
Причем тут "меня не устраивают конские пошлины на качественный товар"? Кто мешает покупать иномарки, собранные в РФ? Пошлины введены и для их поддержки.

Редкий случай когда рад своей ошибке. :-) Удачи.

Субарики в кузове BP5 (Легаси-универсал) и BPE (Аутбэк) не собирали. :(
Вдобавок я не хочу поддерживать "вторичку" российского дилерского рынка и тех, кто голосует за него рублем.

А вас конкретно Субару интересует? Или все-таки можно найти аналогичный вариант у других производителей?

да и у нас полно https://auto.drom.ru/region70/?...

Да, на данном этапе меня интересует конкретно Субару, конкретной модели в совершенно конкретном исполнении. Меня устраивает эта модель по совокупности показателей.

Ага, задушила уже)) Почему она нас душит - объясни? Вроде эту фразу применяют, когда на что-то денег жалко потратить. Так причем тут это?
Я смотрю, сильно до хрена тут не в меру агрессивных писателей. Злость или непонятно что - просто сквозит из каждого коммента.

а кто бы брал новые : Логаны , Солярисы , Рио , Камри , Полоседаны , Фокусы и т.п. ?

Меня интересует Харриер,его тоже в России не собирают!

ну на первых строчках там жигули!

а на 4, 5,6, 7 и ниже ?

Наверное, те, кому достоинства Авенсиса и Легаси по сравнению с перечисленным выше не очевидны. И больше привлекает факт новизны и наличия гарантии.

Для вас, с короткой памятью и нежеланием читать - у МЕНЯ не ВАЗ, выбор есть и тут, автосалонов, уж что то мне подсказывает в Омске больше чем в Уссурийске, что, впрочем, неудивительно для города с более чем пятикратным перевесом по населению.
Жаба душит скорее вас и это у ВАС нет денег на НОРМАЛЬНЫЙ авто поэтому вместо нового мерса вы купили б.у. крауна(который, кстати, нафиг не нужен в качестве банальной поповозки, которые востребованы в больших городах), но реальность не дает вам возможности обгадить владельцев свежих мерсов, поэтому пытаетесь поднять свою самооценку на бюджетных авто...
Еще раз для вас - B класс - отличный выбор в качестве универсального авто для жителя большого города и та же калина/гранта отнюдь не плохой представитель этого класса с учетом доступности нового авто и реального положения дел в стране, а шедевральность, хм, есть ли у японцев авто с мировым престижем того же Porshe, Ferrari, R-R...?

Сколько будет стоить Авенсис, хотя бы года 2008-го? В 350 тыр. уложится можно? Что-то мне подсказывает, что нет.
Так о чем речь?

Купите Lexus RX или их тут не продают? Или все же в конце то концов соберетесь с силами и скажете что не можете позволить себе такой авто, а поскольку хочется ищете б.у. а б.у. в японии дешевы потому что ИХ правительство ЗАСТАВЛЯЕТ эксплуатировать новые авто и вторичка ПОЭТОМУ очень дешева?

Где там жигули? Не вижу ни одной ))))))))

Приятно читать здравые мысли.

Кстати, сегодня на моей Калине одометр с утра выдал красивую цифру 20 000км. ))

У меня вчера перевалил за 19 000 км))

Сейчас тебе скажут, что за это время ты перебрал полмашины) бгг

я уже 30000 разменял. думаю забить на ТО, все равно нечего по гарантии ремонтировать

По-моему, вышеописанное стоит дороже вышеупомянутого. :)

везёт....у меня перед НГ было красивое 200 000 ( хотел сфотать , прозевал ) . Щас 204 с чем то...

авенсисов и легаси на всех покупателей бюджеток хватит?

все верно говоришь.
У японцев есть Nissan GTR и королла, их знает весь мир.

Приводил пример всем тут: в Германии джетта новая 25 тысяч евро, в РФ-19 тысяч евро. Высокие пошлины такие высокие...

Живучий миф. :) Уже сколько килограммов аргументов и фактов приводили, цены, сопостовляли с тамошними зарплатами - бесполезно.
Заставляет - и все.
Старая машина в Японии = остаться без штанов.

Да вы хоть репортажи оттуда гляньте - там в кадре мелькают авто, на которых у нас уже зазорно ездить. Потому что в РФ такая машина пятерых хозяев и трех перекупов сменила, а в Японии ее "двойняшка" - вся ровненькая, чистенькая...

Демпингует немчура)))

У жены пробег на Калине перевалил за 66 тысяч...Ничего не перебирал, только регламентные замены масла и фильтров.

видимо опять медведпут в этом виноват....

Да, я скорее всего забью на этот ТО-2, это по сути замена масла за большие деньги.
По гарантии не обращался ни разу, думаю и не обращусь.

эхх, скорблю вместе с тобой, это бы был серьезный "туз в рукаве" против "самураев" и их наймитов :)

А то! Каждый день с работы мою машину увозят на "галстуке", а потом в гараже до утра я ее ремонтирую с пьяными соседями по гаражу))))))

Я не думаю, что всем покупателям "бюджеток" нужны Авенсисы и Легаси.
Заказ на аукционе, да еще в другой стране, да еще бэу, да вообще ужас и кот в мешке...
Зачем? Пошел в автосалон и купил "бюджетку" - те же деньги, проблем вообще нет, на три-четыре года попу возить.

Да нет - доходы населения гораздо ниже, сервис/инфраструктура хуже, низкая техническая культура. Вот и весь секрет.

да я и щас могу запечатлеть для истории

машины хорошие, отрицать это глупо, но вы правы-они не всем нужны. Вам нужна субару-вы и купите субару, а кому-то нужен Логан-он купит Логан, а кто-то о Нексии мечтает... Ну и т.д.

таки Лексус есть и с правым рулем, видел в городе. ХЗ конечно, может просто хорек с другим шильдиком...

А давайте! Фото ф студию!

Граната уже шедевральный таз, т.к его таксопарки закупают вместо нексий и лоханов (ЕКБ)

Да,каждый покупает по деньгам...корешь мой купил Гранту за 20 000км.пробега всего две ручки открывания дверей отломались,в глушителе гремит что то,обороты плавают но чек не горит,да тормоза скрипят как на уазике. В морозы 35 и ниже стойки заводские потекли.Дрова конечно но что поделаешь если денег немного.Да...кстати внутренние ручки нигде не найти-дифицит.

именно. Машины должно хватать на 3-4 года. За это время с ней связано уже столько всяких историй, что порой ждешь не дождешься новую. И с поломками это вовсе не связано.

ручки открывания дверей нужно было калиновские оставлять ....

Модель новая, ручки еще не везде есть. Вопрос в другом: как нужно постараться, чтобы отломать ее? Новая машина-потекли стойки.... Бред какой-то.

Сергей в предсмертной записке всю вину взял на себя. Как бы да - "зря женился" в некотором смысле. Не в том, что женился - а в том, что будущее не было определено, многие сейчас в таком случае придерживаются стратегии "не плодить нищету". Правда и жена давила на него - мол "что ты, не мужик что ли?" В итоге почти весь Магнитогорск его семье скинулся на погашение и на суд (банк мог признать преждевременную выплату неправомерной) - и сейчас семья не имеет задолженностей по этому кредиту.

В смысле, разработчики должны были оставить калиновские и не ставить что-то новое

Понятия честно сказать не имею,но калиновские не подходит говорит.Могу даже сейчас позвонить и уточнить у него

у тебя с арифметикой плохо.
а где фрахт, налог императорский,маржа продавана? ндс в конце концов.

В Калине не текут.
Вообще, я не особо эту Гранту жалую. Лучше бы проверенную 21074 оставили.

не подойдут они. Разработчикам спасибо надо говорить

Забыл сказать- Такси

Напиши письмо Путину, чтоб он законодательно запретил автодилерам зарабатывать на продажах!!! И продавать все со скидками, и кредиты на машину установить ниже ставки рефинансирования ЦБ РФ!!!
Вот поражает, как люди не умеющие прибегать к банальному анализу ситуации, могут зарабатывать на поездки в США...ответ один...воровством или в системе добычи полезных ископаемых.
Автомобильный рынок США это более 13 млн автомобилей проданных в год против 2,9 у нас!!! Это заводы иностранных предприятий таких как Тойота, Нисссан, Хонда, WV -построенных по полному циклу, начинались кстати как автосборочные предприятия, как у нас. Это заводы по производству комплектующих, у нас достроят первый Magna только в этом году, ибо собственных производителей автокомпонентов по стандарту ISO "кот наплакал", еще и проблема с ИТР. Это развитая дистрибьюторская сеть и практически отсутствие внешнего импорта, а уж тем более хлама с японских свалок. Это развитый бизнес продажи б/у автомобилей на вторичном рынке, что упрощает и поддерживает смену на новые автомобили. И самое главное очень большое предложение, серьезная конкуренция! Отсюда и скидки и сервис...и дешевые кредиты....лишь бы брали, ибо надо отдавать 16 трлн долга!
Россия еще на стадии развития автомобильного рынка, и увы мы никогда не увидим таких цен на автомобили, ибо 10 млн. продаж нам будет проблематично достичь, просто нет столько населения., а помимо этого нужно развивать дорожную сеть, чтобы использование автомобиля было не обременительным, а могучий советский союз нам не оставил не одной автомагистрали, и фактически между городами грунтовые дороги, зато у нас было больше миллиона танков, и много ядерных ракет.
Зато у нас такие же цены на автомобили как в Европе, а на те же японские марки цены ниже чем в Европе, а цены на ТО даже ниже, при этом есть возможность использования дублей или оригинальных расходников купленных на стороне, в той же Германии, только в у ОД. Да и...вторичный рынок у нас блещет не дешевыми ценами, ибо в Европе 3-4 годовалый авто это уже дешевый хлам с пробегами свыше 100 тысяч, а у нас еще "новье":))) Что тут сказать если 13 летние косорульные переваренные и перекрашенные марки продают 8-9 тысяч евро, что соответсвует цене б/у 4-5 лет гольф класса в Европе.
Так что рынок такой какой он должен быть - ибо спрос, рождает соответствующее предложение, автомобильные иностранные компании сюда пришли не дарить вам машины, а зарабатывать. Пошлины кстати в данном варианте не играют уж такой большой роли. С вступления ВТО пошлина на новье упала автоматом на 5%, однако дилеры тут же воспользовались этим бонусом себе в карман:)

А, так чего вы удивляетесь.... В тачке и мерин за год станет как копейка лохматого года, фигле, это у себя ты дверь аккуратно закрываешь-открываешь, а в тачке хлопают так, что стекла вылетают...

Да оно в принципе все ничего,но качество! Здесь много чего завязано.Оборудование,станки высокоточные,обработка деталей и их подгонка,поставщики,сборка,сыр ьё... а со всем этим у нас проблемы... жаль конечно

Вот как раз в такси машинка и проверяется! Сразу видно качественное авто или нет.Своего рода ресурсные испытания

А они в упор не видят...ибо им Путин каждому жизнь лично усложняет...и курить и пить запрещает:)))
Зато в Германии 5 летний Рав 4 стоит на наши 520 тысяч рублей, а у нас тот же самый хлам выставляют за 750:)))

Стесняюсь спросить, вы чем ручки дергаете? Из моих бывших и нынешних 9-ти авто, не сломал ни одной ручки, хотя дури у меня более, чем достаточно.

Сознаюсь, что в моей семерке была третья поломка: 1 раз сломалась пластмассовая внутренняя ручка открытия двери. Вспомнил)
Я поставил в итоге ручки из металла, которые никто почему-то не ставит. Но это было не трудно, потому что я ставил как раз приводы для открытия дверей, которых у семерки сзади не было.

Не согласен.
Я купил Калину, и она имеет хорошее качество. Значит, все-таки уже свершилось?
Про везение не нужно говорить, я не один такой.