АвтоВАЗ решил спросить у людей, какой должна быть следующая Lada Niva
21 Августа 2020 | 42694 просмотра
АвтоВАЗ на своей официальной странице lada.ru проводит опрос потребителей о будущем линейки полноприводных автомобилей Lada 4x4/Niva. В опросе может принять участие любой желающий, правда, только один раз — за этим следят cookie-файлы.
В опросе приводятся изображения классической трехдверной Нивы и концептуального кроссовера Lada 4x4 Vision 2018 года, который является прообразом Нивы следующего поколения. Пользователям предлагается ответить на следующие вопросы:
- Вызывает ли дизайн Lada 4x4 Vision ассоциации с классической Нивой?
- Какие именно элементы напоминают Ниву?
- Подчеркивают ли ярко выраженные элементы X-стиля внедорожный характер автомобиля?
- Вызывает ли 4x4 Vision желание купить ее при условии умеренной цены?
- Если бы в дизайне 4x4 Vision было больше элементов ретро, стала бы она привлекательнее?
Также респондентов просят указать общую информацию о себе — возраст, пол, место проживания, марку личного автомобиля, какой автомобиль хотели бы купить следующим.
У опроса чисто маркетинговые цели — АвтоВАЗ рассчитывает, что он поможет ему не ошибиться с выводом на рынок Нивы следующего поколения.
Напомним, в гамме Lada сейчас две параллельные линейки Нивы — это классическая Lada 4x4 (выпускается с 1977 года) и бывшая Chevrolet Niva (производится с 2002-го), которая стала Ладой после того, как АвтоВАЗ выкупил долю американцев в СП GM-AvtoVAZ.
Niva следующего поколения создается на платформе Renault-Nissan CMF-B.
Концепт-кар Lada 4x4 Vision постройки 2018 года
Концепт-кар Lada 4x4 Vision постройки 2018 года
Концепт-кар Lada 4x4 Vision постройки 2018 года
Классический ВАЗ-2121 Нива образца 1977 года
Классический ВАЗ-2121 Нива образца 1977 года
Классический ВАЗ-2121 Нива образца 1977 года
Читайте также на Дроме
23268
79
Пятничная подборка видео
47625
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
27092
47
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
31937
499
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
21327
333
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
Комментарии
Илья Каплан
Да собирать-то можно и там же.
Логан же собирают, и норм.
Вопрос именно в шильдике.
Когда на капоте надпись Ниссан или реновский ромб, за качество отвечают французы или японцы.
А когда Ладья - НИКТО НЕ ОТВЕЧАЕТ.
Логан же собирают, и норм.
Вопрос именно в шильдике.
Когда на капоте надпись Ниссан или реновский ромб, за качество отвечают французы или японцы.
А когда Ладья - НИКТО НЕ ОТВЕЧАЕТ.
Что то вас не было, тоаагищ Каплан, и еще бы не было. И Капланы в Париже, и Капланы в Тольятти, они и в Африке. Поэтому за все отвечают Капланы.
Не нравиться — .....
Не нравиться — .....
1
1
Ответить
Вывод — последнему кузову русскому , и людей, которые по духу русские — конец.
2. Полностью разрушена наша экономика — прекращены все антисанкционные меры ( что будет если война, начнем отливать кузова для пятерок, нив , и т. д. моторы сами?
3. Каплан засорил весь эфир. Все у него Просто, да не просто, просто ничего не бывает, из нас делают банановую республику.
2. Полностью разрушена наша экономика — прекращены все антисанкционные меры ( что будет если война, начнем отливать кузова для пятерок, нив , и т. д. моторы сами?
3. Каплан засорил весь эфир. Все у него Просто, да не просто, просто ничего не бывает, из нас делают банановую республику.
6
Ответить
Алексей
Скорее,причина в том,что хрей стоит в одном салоне с Вестой,и покупатель,видя два авто за практически одну цену,но неудобный хрей и комфортную Весту,делает выбор в её пользу.
Именно это я и сказал.
3
Ответить
3056837
Ты купи.
Куплю, чего ты переживаешь ?! Я и так больше года на Ниве ездил.
АвтоВАЗ победит в мире автомобилей.
2
Ответить
в старую поставить нормальный мотор и трансмиссию для надёжности и больше ничего не нужно
1
Ответить
какой должна быть Нива?
1.Надежной (и по технике и по кузову)
2.Практичной (все эти выштамповки и загогулины в лесу не нужны)
3.Современной (современный двигатель-например дастеровский турбодизилёк 1.5, "молчаливые" коробка и раздатка)
1.Надежной (и по технике и по кузову)
2.Практичной (все эти выштамповки и загогулины в лесу не нужны)
3.Современной (современный двигатель-например дастеровский турбодизилёк 1.5, "молчаливые" коробка и раздатка)
6
Ответить
moёmesto
Нива в новом дизайне
Гнил этот Опель Фронтера /Исузу Родео как УАЗу не снилось.
3
1
Ответить
17230003
Джимни хорош, но маловат. А вот трехдверка гранд витары это прямо идеально.
Хорошая машина только гранд витара это был рамный джип а нива все еще несущий кузов. Но плюс у них один большой это постоянный полный привод.
3
2
Ответить
Paranoik
сузуки не виноваты что ваш рупль фантик, а средняя зп меньше чем в Африке, держу в курсе
В японии это до миллиона в топе стоит а у нас переплата. Глянь большой тест драйв. Вот если бы они у нас собирали было бы дешевле. Но им это нафиг не нужно и так продают по всему миру.
2
Ответить
Андрей Петров
Это нужно мне.
Q3 RS, но там где ходят Нивы ее не встретишь
Ответить
мощность по больше, может автомат, тишину в салоне, климат, экономия, надежность
Ответить
Александр Алисов
Опыт создания автомобилей и неэффективное управление автоконцерном это немного разные вещи.
Согласен с вами , талан управления корпорацией дорогого стоит , вот потому считаю зря Нисан так с Гоном поступил , в мире уже не прокатывает безупречное Японское качество , надо что то еще .
1
Ответить
АМК
Гнил этот Опель Фронтера /Исузу Родео как УАЗу не снилось.
Это решаемо.
Дизайн Ниве нужен подобный - простой, квадратный, преемственный
Дизайн Ниве нужен подобный - простой, квадратный, преемственный
Ответить
Киргиз
1.5 против 500 это скорее 3 чем 2
это где нивы новые по 500 алло?
2
Ответить
А дело-то все в том, что потенциальная клиентура старой нивы-"внедорожника" и новой нивы-паркетника не пересекается. Кому нужна проходимость и наплевательское отношение к кузовщине за мало денег, тот гламурный обмылок покупать не будет. А новая нива хочет попасть в нишу дастера, где конструкция уже похожа на автомобиль, но ещё позволяет некоторые вольности.
Мне бы вот вполне хватило полного привода, подключаемого парт-тайм железно, но с основным передним. Почему так не делают для меня загадка. И лучше с пониженной, пусть даже одной. С задней передачей надо тогда что-то порешать, занизить что ли.
Да, постоянный полный обеспечивает хорошую управляемость до определенного момента. А когда этот момент пройден, то начинается полный ппц.
А с есп все ещё лучше
Мне бы вот вполне хватило полного привода, подключаемого парт-тайм железно, но с основным передним. Почему так не делают для меня загадка. И лучше с пониженной, пусть даже одной. С задней передачей надо тогда что-то порешать, занизить что ли.
Да, постоянный полный обеспечивает хорошую управляемость до определенного момента. А когда этот момент пройден, то начинается полный ппц.
А с есп все ещё лучше
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
3
1
Ответить
Eugene Luciferos911
Хорошая машина только гранд витара это был рамный джип а нива все еще несущий кузов. Но плюс у них один большой это постоянный полный привод.
По каталогу дрома нива на 70кг тяжелее трёхдверный рамной сгв, при том что последняя на 20см длиннее. Рама из картона.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
3
Ответить
moёmesto
Это решаемо.
Дизайн Ниве нужен подобный - простой, квадратный, преемственный
Дизайн Ниве нужен подобный - простой, квадратный, преемственный
Соглашусь с Вами.
4
Ответить
Таким же *****м....
Ответить
Киргиз
Так и в любой тойоте электроника денсо бош и тд, а акпп это зф айсин или алисон, когда каждый завод пытался делать для себя все до гайки машины были ломучими и недоступными для большинства
Только Тойоту на санкции никто не поставит. Поэтому нам приходится все делать самим.
Ответить
С одной стороны, если развивать свой автопром, то нужны новые автомобильные платформы со своими двигателями, коробками, раздатками и муфтами. А это значит, что текущую Ниву вообще надо снимать с производства. Нно смысла годами доводить качество и надежность. Это зря потраченные время и деньги. Но как мы видим нет в стране персперктивных разработок ни двигателей, ни коробок ничего. А это уже означает, что перспектив у нашего автопрома нет. Только установка иностранных агрегатов в иностранные кузова. В таких условиях Ниву будут ковырять и дальше. Как и Патриот. С мелкими изменениями, пока однажды не закроют.
1
Ответить
ПАЛАСИО
Нива должна быть в классическом дизайне
Вот именно. Гораздо важнее Поставить современный мотор, сохранив продольное расположение и межосевой дифференциал. Многорычажку вместо моста, макферсон спереди, убрать вибрации и не надо дизайн трогать.
ДИЗАЙН НАМ И ТАК НРАВИЛСЯ, РУЧОНКИ СВОИ УБЕРИТЕ ОТ ДИЗАЙНА!
ДИЗАЙН НАМ И ТАК НРАВИЛСЯ, РУЧОНКИ СВОИ УБЕРИТЕ ОТ ДИЗАЙНА!
3
Ответить
Дизайн вообще пофиг. Даже этот кирпич я бы купил. НО.... Первое - Машина должна быть безопасной (активная и пассивная безопасность), при аварии я хочу иметь хотя-бы шанс выжить. Второе - Нива должна сохранить полноприводность и проходимость, если можно улучшить эти элементы - улучшайте. Третье - Повысить надежность элементов трансмиссии и подвески, это качество материалов и конструктивные решения. Хотя-бы это сделать. Но думаю это будет уже не Нива, а совсем другая машина, по другой цене. PS: Ниву ни за что не куплю.
1
Ответить
Илья Каплан
Простите, а какое отношение японская коробка и мотор имеют к ВАЗу? Их придумали японцы. А Кузов придумал Стив Маттин.
По сути Веста с японскими агрегатами - это кастомный Ниссан, из отечественного в...
Что там от гранты вася
4
1
Ответить
Александр Алисов
Когда УАЗ выкатить русский Прадо взамен Патриоту ты и там найдешь миллион недостатков и скажешь, что это перелицованный Патриот, даже если там мотор, трансмиссия, подвеска будут абсолютно новые.
Да хоть база от Прадо будет и мотор и прочее все ровно обосрут ну это модно так самовыражаться сейчас
2
1
Ответить
Илья Каплан
Пежо и Ситроен - равноправные партнёры если не финансово, то по инженерке точно. У каждой конторы за плечами куча легендарных авто. И История.
А Что такое ВАЗ?
Завод, созданный по разнарядке, который...
Как по читать вас так все знают как и что делать. И страну поднять и автопром . Только где вы все. А скот пасти пора некогда этим заниматься. На словах все легко и гениально а на деле уверен что у вас вышло б ещё хуже
2
2
Ответить
I think the whole idea of replacing the classic is wrong and doomed.Classic should just keep getting upgraded just like the G wagon...Lada vision is an atractive suv. IF lada want to have a modern suv in their line up, so be it.But it can never replace the Niva that we love for all its flaws.
2
1
Ответить
Миxaлыч
Не понимаю, зачем портить классику! Нива - советская классика, узнаваемая как в РФ, так и далеко за её пределами, так же как "Гелик", внешний образ которого не меняется десятилетиями! В АвтоВАЗе...
И металл кузова нормальный!!! Смысла в новой ниве не будет если из металлолома делать будут. За три года вся в рыжиках, через 5 лет сквозные дыры и гниль.
Ответить
Дмитрий
Да хоть база от Прадо будет и мотор и прочее все ровно обосрут ну это модно так самовыражаться сейчас
Вот вот. Я о том же.))
АвтоВАЗ победит в мире автомобилей.
Ответить
Как какой, с V8 249 сил с возможностью разлочки до 350 л.с. на автомате, с самоблоками и понижающим рядом. Кожанным салоном с вентиляцией и подогревом. А и да цена 500 тыс. руб.)))
2
Ответить
Должна быть лучше паджеро, крузер, ровер, и т.д. и т.п. ...СЛАБО???
2
Ответить
Андрей Петров
Стрелку будет 200 км/ч ложить -тогда куплю .
Нива сделана для бездорожья, а не по автобанам носиться,тем более у вас и негде ( запрещенно ).
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
1
Ответить
Александр Алисов
Ну я это и имел ввиду! АвтоВАЗ не чужой Рено-Ниссану.
Конечно не чужой , его купили .
1
Ответить
На рынке паркетников сейчас большая конкуренция, японцы, корейцы, китайцы...европейцы.
Условие выживания и популярности одно ЦЕНА!!!
А дальше сделать чуть хуже(у нас это хорошо получается), но ДЕШЕВЛЕ!!! Ну и чтоб проходимость сохранилась и провинция сие чудо полюбит(дачники, рыбаки, грибники...), а в городе Нива и нафиг некому не нужна...даже УРБАН...
Условие выживания и популярности одно ЦЕНА!!!
А дальше сделать чуть хуже(у нас это хорошо получается), но ДЕШЕВЛЕ!!! Ну и чтоб проходимость сохранилась и провинция сие чудо полюбит(дачники, рыбаки, грибники...), а в городе Нива и нафиг некому не нужна...даже УРБАН...
Мой отзыв: Nissan Leaf 2017
1
1
Ответить
Зачем этот брутальный обвес, который от хорошей поездки по лесу там весь и останется. Эти деньги выложите в модернизацию, а не на пластик. Поменяйте двигатель, трансмиссия, уберите все электромагнитные реле(как я сделал на своей), сделайте чтобы передний мост полностью отключался( реально откючался). Усильте ланжероны и пороги, а крылья передние можно сделать из стекло волокна, да и крышки капота и багажника. В нете куча переделок и тестов возьмите на вооружения. Свою взял за 50т.р и уже 2года в ней что-то до делываешь, новую возьми, в лес и по горам не победишь, пластик там весь оставишь и до делывать будешь также как 21213. Нива создавалась для бездорожья а не ж.... у катать!!!!!
1
1
Ответить
Почему любители могут...
Невежество чаще рождает уверенность, нежели знание.
2
3
Ответить
1
Должна быть лучше паджеро, крузер, ровер, и т.д. и т.п. ...СЛАБО???
Аурус комендант - в соседней новости )
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
1
Ответить
Krasimir Dragomirov
I think the whole idea of replacing the classic is wrong and doomed.Classic should just keep getting upgraded just like the G wagon...Lada vision is an atractive suv. IF lada want to have a modern suv in their line up, so be it.But it can never replace the Niva that we love for all its flaws.
Шта?
2
1
Ответить
Дмитрий
Да хоть база от Прадо будет и мотор и прочее все ровно обосрут ну это модно так самовыражаться сейчас
Ну так. Наши диванные эксперты все так устроены. А нацепи на патриот значок Тойоты, так многие слюнями зальют, а по факту в авто не разбираются ******.
Ответить
Недавно на свежей ниве сломалось уже все что можно, последнее - крышка радиатора и та сломалась. Как?)))) А ВАЗ спрашивает как им поменять НИВУ)))) Не надо ничо менять, сделайте так чтобы НИВА не ломалась, как крышка радиатора может сломаться расскажите?)))
1
1
Ответить
sichoviy
Ну так. Наши диванные эксперты все так устроены. А нацепи на патриот значок Тойоты, так многие слюнями зальют, а по факту в авто не разбираются ******.
Потому что Тойота проста так не нацепляет значки, поэтому ей верят, это как поверить на слово японцу в энорнэте и как бы сказать получше, ну в общем россиянину в лице вас))
2
Ответить
Поучаствовал! Написал им там всё что я о них и о их продукции думаю.
1
Ответить
к чему утилитарной труженнице села этих гламурные выштамповки а-ля XRay?
1
Ответить
Я спросил у тополя..... Где моя любимая...))))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Toyota Hiace 2000, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
Ответить
вы могли спросить людей лет так 20 назад? хотяб уточнить что в ней не так, хер с дизайном, просто шлепаете год свежий и не более того, а так как была днищем так и осталась, хотя дальневосточникам не понять
Ответить
Евгений
Представляю если бы в весту поставили французский автомат DP0 / DP2. Неизвестно кто кому репутацию бы испортил в этом случае.
Вот тут да, вот тут согласен.
Это такой провал Рено, что гни его еще долго будут помнить.
Но всё остальное-то у них норм.
Это такой провал Рено, что гни его еще долго будут помнить.
Но всё остальное-то у них норм.
Ответить
Александр Алисов
Почему же такая сильная корпорация как Шкода доверила рисовать свой модельный ряд словаку Йозефу Каба, у VAG нет своих дизайнеров?? С 1 июля он вернулся в Volkswagen. Проработав при этом до этого на Skoda 10 лет.
Потому что в Чехии нет Шкодофилов, и Чеховатников, которые каждый день орут, что "отечественная продукция лутьшая" Иносранцы с поля вон!"
Вы уж или трусы наденьте или крестик снимите - либо все иномарки хороши, либо все плохи, и тогда Весту тоже нужно хаять)
На двух стульях сидеть не выйдет)
Вы уж или трусы наденьте или крестик снимите - либо все иномарки хороши, либо все плохи, и тогда Весту тоже нужно хаять)
На двух стульях сидеть не выйдет)
2
Ответить
Киргиз
Если б не хотели связывать, продали бы его
Кому?
Кто это купит?))))
Кто это купит?))))
Ответить
Киргиз
МОДУЛЬНОЕ, СЕЙЧАС ВСЁ МОДУЛЬНОЕ, и поэтому то что нельзя собрать из соплатформенных модулей, выпускаемых ипическими тиражами для снижения себестоимости, стоит КОНСКИХ денег
Это вы к тому, почему древняя Нива стоит конских денег?
Так потребителю-то плевать на причины. Он видит какаху за 800 и идёт брать Дастер за лям.
Так потребителю-то плевать на причины. Он видит какаху за 800 и идёт брать Дастер за лям.
Ответить
TheDozopi .
А зачем ты ваг покупал с шильдиком шкоды?))) Дай угодаю, то что ВАЗу нельзя, Шкоде можно?))))
Именно.
Потому что Шкода делает автомобили, а ВААз производит распилы, откаты и эрзац-телеги.
Или вы из этих "Чикатило убивал и насиловал детей, почему мне низзя?"?
Почему вы всё время пытаетесь мерить БракоВАЗ мерками автопроизводителей?
Потому что Шкода делает автомобили, а ВААз производит распилы, откаты и эрзац-телеги.
Или вы из этих "Чикатило убивал и насиловал детей, почему мне низзя?"?
Почему вы всё время пытаетесь мерить БракоВАЗ мерками автопроизводителей?
2
Ответить
Киргиз
Так и в любой тойоте электроника денсо бош и тд, а акпп это зф айсин или алисон, когда каждый завод пытался делать для себя все до гайки машины были ломучими и недоступными для большинства
Что-то я не слышал, чтобы японцы при этом вели разговоры про "Гейропу" и запрещали импорт европейских продуктов в свою страну)))
1
Ответить
Евгений
С критикой согласен, с наказанием нет )
20 лет лучше, да.
Ответить
Александр Алисов
Именно так. Всем автоконцернам мира можно, кроме АвтоВАЗа.)))
Именно так)
Потому что они - автоконцерны, а АвтоВАЗ - кусок отстоя.
Что позволено Юпитеру, не позволено быку.
Потому что они - автоконцерны, а АвтоВАЗ - кусок отстоя.
Что позволено Юпитеру, не позволено быку.
2
Ответить
Евгений
Тебе нравится веста, признай уже )
Внешне - неплохо. Было. Лет пять назад.
А внутри она как была 2108, так и осталась. Что там может нравиться?
А внутри она как была 2108, так и осталась. Что там может нравиться?
1
Ответить
Евгений
Смысл в том, чтобы тебе понравилось
Чтобы мне понравилось,там должен быть шильдик Рено или Ниссан и не должно быть агрегатов от ВАЗа.
Только тогда это будет называться Рено Логан, а он уже существует.
Только тогда это будет называться Рено Логан, а он уже существует.
1
Ответить
Алексей
По Октавии тоже видно,какие у шкоды дизайнеры-импотенты.
Ну это на ваш вкус)
А продажи говорят нам о том, что люди с вами не согласны)
А продажи говорят нам о том, что люди с вами не согласны)
1
Ответить
Staszol
Быть не дастером шансов уже нет.
Увы. Но не быть Дастером с движком от Гратны шансы есть.
Ответить
Staszol
Подскажи где платят, резюме со скриншотами отправлю туда.
Очень смешно)
Вы вместе с начальником эту хохму рожали?))))
Вы вместе с начальником эту хохму рожали?))))
Ответить
сов сов
Peugeot и Citron абсолютно не равные партнёры .Название концерна ПСА некоторые расшифровывают как Пежо Ситроен Авто. На самом деле PSA это - Peugeot Socit Anonyme. Т.е. Ситроен 100 % "дочка" Пежо.
Но сути это не меняет.
Ответить
Евгений
Почему он качественнее? Вы ударились в начало двухтысячных? Это раньше так писали мужики на дром е, теперь хаят пендосовских и амператорских прихлебателей. Наши моторы лучшие, может только кузов ходил...
Почему они качественнее?
Потому что при их производстве никто не пилил бюджет)
Потому что при их производстве никто не пилил бюджет)
1
Ответить
Евгений
Все эти лягушатники, япы , они брали же наши журналы Техника молодежи, Радио, Моделист — конструктор и внедряли наши идеи себе в производство. Подчеркиваю, наши моторы лучшие, наши инженеры — гении, в том числе, и которые Ниву разрабатывали.
Не нравится — во Францию.
Не нравится — во Францию.
Напомните мне, с какого года издавались упомянутые вами журналы?
А также подумайте от том, что, если даже вы объявите наших инженеров "гениями" у ВАЗа не появится ни нормальных двигателей, ни нормальных коробок передач)
Вам что нужно, чтобы ВАЗики были лучшими в классе, или чтобы тролли "за ВАЗики" были самыми многочисленными?)))
А также подумайте от том, что, если даже вы объявите наших инженеров "гениями" у ВАЗа не появится ни нормальных двигателей, ни нормальных коробок передач)
Вам что нужно, чтобы ВАЗики были лучшими в классе, или чтобы тролли "за ВАЗики" были самыми многочисленными?)))
1
Ответить
Евгений
Что то вас не было, тоаагищ Каплан, и еще бы не было. И Капланы в Париже, и Капланы в Тольятти, они и в Африке. Поэтому за все отвечают Капланы.
Не нравиться — .....
Не нравиться — .....
Да, когда совсем аргументы кончаются, подключают школьников)
1
Ответить
Дмитрий
Что там от гранты вася
Мотор и КПП, Петя)
Ответить
Дмитрий
Как по читать вас так все знают как и что делать. И страну поднять и автопром . Только где вы все. А скот пасти пора некогда этим заниматься. На словах все легко и гениально а на деле уверен что у вас вышло б ещё хуже
Ну, вы-то известный эксперт в автомобилестроении, надо полагать))))
Я правильно понимаю, что, если сантехник к вам в дом придёт чинить унитаз и разобьёт его в процессе, то вы не можете предъявлять ему претензий, вы же НЕ САНТЕХНИК))))
А если вас гопники бьют в подворотне, то вы не можете возражать, вы же не гопник))))
Вот из-за таких как вы Россия в руинах и лежит.
Я правильно понимаю, что, если сантехник к вам в дом придёт чинить унитаз и разобьёт его в процессе, то вы не можете предъявлять ему претензий, вы же НЕ САНТЕХНИК))))
А если вас гопники бьют в подворотне, то вы не можете возражать, вы же не гопник))))
Вот из-за таких как вы Россия в руинах и лежит.
Ответить
коммунист
Нива сделана для бездорожья, а не по автобанам носиться,тем более у вас и негде ( запрещенно ).
Лично больше 200 разгонял что бы соседу показать что есть где , а то же самое утверждал.
Ответить
Илья Каплан
Именно так)
Потому что они - автоконцерны, а АвтоВАЗ - кусок отстоя.
Что позволено Юпитеру, не позволено быку.
Потому что они - автоконцерны, а АвтоВАЗ - кусок отстоя.
Что позволено Юпитеру, не позволено быку.
Ну ты как обычно съехал с темы, вместо ответа по делу.
АвтоВАЗ победит в мире автомобилей.
1
Ответить
Илья Каплан
Потому что в Чехии нет Шкодофилов, и Чеховатников, которые каждый день орут, что "отечественная продукция лутьшая" Иносранцы с поля вон!"
Вы уж или трусы наденьте или крестик снимите -...
Ты совсем читать не умеешь ?? Какая разница есть там шкодофилы или нет. Шкода свою продукцию по всему миру продает. Я еще раз спрашиваю, почему они нанимают ни чеха или немца из ВАГа, а берут словака рисовать модельный ряд ?????
АвтоВАЗ победит в мире автомобилей.
2
Ответить
Илья Каплан
Потому что в Чехии нет Шкодофилов, и Чеховатников, которые каждый день орут, что "отечественная продукция лутьшая" Иносранцы с поля вон!"
Вы уж или трусы наденьте или крестик снимите -...
Напомнить тебе чем занимается дизайн студия Pininfarina, и сколько кузовов для разных компаний они нарисовали.
АвтоВАЗ победит в мире автомобилей.
2
Ответить
Александр Алисов
Ну ты как обычно съехал с темы, вместо ответа по делу.
Слились) понятно)
Ответить
Александр Алисов
Ты совсем читать не умеешь ?? Какая разница есть там шкодофилы или нет. Шкода свою продукцию по всему миру продает. Я еще раз спрашиваю, почему они нанимают ни чеха или немца из ВАГа, а берут словака рисовать модельный ряд ?????
Потому что они не обсирают при этом Германию и Словакию по государственному ТВ)
В отличие от одной "сверхпержавы".
В отличие от одной "сверхпержавы".
3
Ответить
Александр Алисов
Напомнить тебе чем занимается дизайн студия Pininfarina, и сколько кузовов для разных компаний они нарисовали.
Напомнить вам, что ни в одной стране ЕС нет телепередач, посвященных полностью обгажитванию других стран ЕС?)
3
Ответить
Илья Каплан
Напомнить вам, что ни в одной стране ЕС нет телепередач, посвященных полностью обгажитванию других стран ЕС?)
Какое отношение телевидение имеет к автомобильному дизайну ?? Совсем что ли белены объелся на завтрак ?? Или чего ты там принял, что тебя так плющит
АвтоВАЗ победит в мире автомобилей.
1
1
Ответить
Александр Алисов
Какое отношение телевидение имеет к автомобильному дизайну ?? Совсем что ли белены объелся на завтрак ?? Или чего ты там принял, что тебя так плющит
Слились в очередной раз, понятненько)))
3
Ответить
Илья Каплан
Напомните мне, с какого года издавались упомянутые вами журналы?
А также подумайте от том, что, если даже вы объявите наших инженеров "гениями" у ВАЗа не появится ни нормальных двигателей, ни...
Наши моторы в космос первыми полетели, и вы скажете , что мы, русские, не можем произвести четырехколесную повозку?
Наши гении придумали раньше авто мат на Волге 21, потом ее выкупили те же пендосы с условием, чтобы мы ее себе не устанавливали и не производили. Пендосы до сих пор производят в усовершенствованном виде.
Что то объяснять — этот сайт не институт благородных девиц.
Наши гении придумали раньше авто мат на Волге 21, потом ее выкупили те же пендосы с условием, чтобы мы ее себе не устанавливали и не производили. Пендосы до сих пор производят в усовершенствованном виде.
Что то объяснять — этот сайт не институт благородных девиц.
Ответить
Илья Каплан
Да, когда совсем аргументы кончаются, подключают школьников)
Илья,пора снимать маску, на кого работаете?
1
1
Ответить
Евгений
Наши моторы в космос первыми полетели, и вы скажете , что мы, русские, не можем произвести четырехколесную повозку?
Наши гении придумали раньше авто мат на Волге 21, потом ее выкупили те же пендосы с...
Уточните пожалуйста, в каком году эти самые "моторы" вылетели и что еще изобрели наши гениальные инженеры с тех пор?
На Волге был как раз именно "авто мат" - без мата этим агрегатом пользоваться было невозможно)))
Ни и напомню, что описываемые вами события произошли более 50 лет назад.
С тех пор что, наших гениальных инженеров замучила творческая импотенция?
Кстати, АКПП в "Пендосии" была серийным агрегатом гораздо раньше, чем Волгу даже начали рисовать)))
Смените, что ли, методичку, а?)
На Волге был как раз именно "авто мат" - без мата этим агрегатом пользоваться было невозможно)))
Ни и напомню, что описываемые вами события произошли более 50 лет назад.
С тех пор что, наших гениальных инженеров замучила творческая импотенция?
Кстати, АКПП в "Пендосии" была серийным агрегатом гораздо раньше, чем Волгу даже начали рисовать)))
Смените, что ли, методичку, а?)
1
1
Ответить
Евгений
Илья,пора снимать маску, на кого работаете?
Если вы на кого-то работаете, это же не означает что все - как вы))
1
1
Ответить
АМК
Гнил этот Опель Фронтера /Исузу Родео как УАЗу не снилось.
Это Исузу Трупер/Опель Монтерей
Ответить
АМК
Главный козырь Нивы не проходимость а цена как у японского среднекубатурного мотоцикла. При этом даже большая доля ручного труда и малая автоматизация на конвейере тому не помеха.
Маркетинговые службы...
F-150 бестселлер в США, в Австралии официально не продаётся.
Ответить
Илья Розанов
Это Исузу Трупер/Опель Монтерей
Да, я их подзабыть успел.
Ответить
Илья Розанов
F-150 бестселлер в США, в Австралии официально не продаётся.
Ranger, не суть важно.
Ответить
Илья Каплан
Очень смешно)
Вы вместе с начальником эту хохму рожали?))))
Вы вместе с начальником эту хохму рожали?))))
Начальник у меня есть на работе, и не один, а целых три, непосредственных, а тут таких нету.
Ответить
Илья Каплан
Увы. Но не быть Дастером с движком от Гратны шансы есть.
Да откуда, ваз полностью переходит на реношные кости.
Ответить
Staszol
Начальник у меня есть на работе, и не один, а целых три, непосредственных, а тут таких нету.
Ну, в смысле, тот, кто вас нанял троллить, тот, кто дал вам методичку, и тот, кто выдал вам аккаунт на Дроме?
Многовато у вас начальников для вашей "эффективности"
Многовато у вас начальников для вашей "эффективности"
Ответить
Staszol
Да откуда, ваз полностью переходит на реношные кости.
Так движок от Гранты не имеет отношения к Рено.
Выкинут его на помойку и слава Джа.
Выкинут его на помойку и слава Джа.
1
Ответить
Илья Каплан
Ну, в смысле, тот, кто вас нанял троллить, тот, кто дал вам методичку, и тот, кто выдал вам аккаунт на Дроме?
Многовато у вас начальников для вашей "эффективности"
Многовато у вас начальников для вашей "эффективности"
Я вообще никого не троллю, даже тебя.
1
Ответить
Илья Каплан
Так движок от Гранты не имеет отношения к Рено.
Выкинут его на помойку и слава Джа.
Выкинут его на помойку и слава Джа.
Что ты так переживаешь то за ваз? Поди лучше масло проверь в шкоде.
1
1
Ответить
Staszol
Я вообще никого не троллю, даже тебя.
То есть вы просто так строите из себя клоуна?
Мощно!
Продолжайте)
Мощно!
Продолжайте)
1
Ответить
Staszol
Что ты так переживаешь то за ваз? Поди лучше масло проверь в шкоде.
Я, блин, из-за вас, ВАЗолюбителей-параноиков, уже раз в неделю стал уровень проверять.
Ну не уходит, хоть тресни.
Что делать-то, посоветуете?
ВАЗодвижок воткнуть не предлагайте, я еще в своём уме)))
Ну не уходит, хоть тресни.
Что делать-то, посоветуете?
ВАЗодвижок воткнуть не предлагайте, я еще в своём уме)))
Ответить
Илья Каплан
Я, блин, из-за вас, ВАЗолюбителей-параноиков, уже раз в неделю стал уровень проверять.
Ну не уходит, хоть тресни.
Что делать-то, посоветуете?
ВАЗодвижок воткнуть не предлагайте, я еще в своём уме)))
Ну не уходит, хоть тресни.
Что делать-то, посоветуете?
ВАЗодвижок воткнуть не предлагайте, я еще в своём уме)))
У тебя проблема, проверяешь масло ты в шкоде, а винишь в этом владельцев ваза. Ты либо себя не верно идентифицируешь, либо свой автомобиль.
Ответить
Илья Каплан
То есть вы просто так строите из себя клоуна?
Мощно!
Продолжайте)
Мощно!
Продолжайте)
Опять проблемы самоидентификации.
Ответить
Staszol
У тебя проблема, проверяешь масло ты в шкоде, а винишь в этом владельцев ваза. Ты либо себя не верно идентифицируешь, либо свой автомобиль.
Ну так это же владельцы ВАЗа больше всех кукарекают про "масложор в ШКОДЕ!!!")))))))))))))))))
Хотя самый масложор происходит в ВАЗиках)
Хотя самый масложор происходит в ВАЗиках)
1
2
Ответить
Staszol
Опять проблемы самоидентификации.
У вас - да, большие проблемы)
Вы хотите, будучи трололом с методичкой, казаться обычным школьником.
По итогу получается школьник-трололо с методичкой.
Старайтесь лучше)
Вы хотите, будучи трололом с методичкой, казаться обычным школьником.
По итогу получается школьник-трололо с методичкой.
Старайтесь лучше)
1
Ответить
Илья Каплан
У вас - да, большие проблемы)
Вы хотите, будучи трололом с методичкой, казаться обычным школьником.
По итогу получается школьник-трололо с методичкой.
Старайтесь лучше)
Вы хотите, будучи трололом с методичкой, казаться обычным школьником.
По итогу получается школьник-трололо с методичкой.
Старайтесь лучше)
Да не старайся ты так, новость уже утонула и тебя никто не читает.
Ответить
Илья Каплан
Ну так это же владельцы ВАЗа больше всех кукарекают про "масложор в ШКОДЕ!!!")))))))))))))))))
Хотя самый масложор происходит в ВАЗиках)
Хотя самый масложор происходит в ВАЗиках)
Ты, как владелец шкоды, слишком уж много квохчешь о вазе.
1
1
Ответить
как в песне..."Я спросил у ясеня, я спросил у ...."
Ответить
Staszol
Да не старайся ты так, новость уже утонула и тебя никто не читает.
Странно, зачем же вы тогда стараетесь?
Вы ссылку даёте фанатам на свои убогие комменты?
Вы ссылку даёте фанатам на свои убогие комменты?
Ответить
Staszol
Ты, как владелец шкоды, слишком уж много квохчешь о вазе.
Квохчут только любители ВАЗов)
Потому что это их нормальное состояние)
Обычные же люди разговаривают)
Но откуда вам это знать?))))))
Потому что это их нормальное состояние)
Обычные же люди разговаривают)
Но откуда вам это знать?))))))
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
