Новая Lada Kalina Sport получит 135-сильный мотор
01 Ноября 2013 | 40983 просмотра
АвтоВАЗ готовит новое поколение Lada Kalina Sport: автомобиль должен появиться уже в 2014 году, сообщает «АвтоСреда».
Как сообщили представители завода, «производство автомобилей Lada Kalina Sport в ООО Лада Спорт, как и планировали, начнется в 2014 году. Состав комплектаций и рекомендованные розничные цены будут определены позже». По неофициальным же данным новая Kalina Sport получит двигатель мощностью 135 л.с. Этот же двигатель может появиться и на седане Granta Sport, который сегодня оснащается 120-сильным мотором.
Предыдущая Lada Kalina Sport предлагалась в единственной комплектации «Люкс» с 1,6-литровым мотором мощностью 98 л.с. или с 1,4-литровым (89 л.с.). Модель была официально снята с производства еще в конце февраля текущего года. Однако нераспроданные машины до сих пор предлагаются в продаже по цене 440 600 рублей (для сравнения, более мощный седан Lada Granta Sport сегодня оценивается в 459 000 рублей).
Напомним, что легендарная «путинская» Калина, купленная в 2010 году для долгосрочного тест-драйва Drom.ru, будет выставлена на продажу в следующую среду — 6 ноября. Автомобиль будет продан с аукциона, стартовая цена — 1 рубль.
Страница с лотом: Продаётся легендарная Лада Калина Спорт из тест-парка Drom.ru! Подробное описание текущего состояния автомобиля мы опубликуем во вторник.
Первое поколение Lada Kalina Sport: собственно, спорта здесь было совсем даже немного...
Предполагается, что внешность новой Kalina Sport будет выполнена по мотивам раллийной версии
Читайте также на Дроме
25991
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
48346
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
22165
39
Пятничная подборка видео
22064
342
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
23572
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
Комментарии
Ebaches:
Да все это надоскучило уже тазики - ведрышки - надо новую тему придумывать.
Че , никто больше не ведется на срач ? А сам с собой не интересно ? Надо было раньше более лояльные комменты строчить , а не хамить людям
Бгг
Бгг
Собака лает - караван идёт
Мои отзывы: Лада 2115 Самара 2006, Xin Kai Xin Kai 2011
5
2
Ответить
Ebaches:
Ведро - ведром и сколь туда кобыл помести. Остальные узлы под это не заточены - все на ходу поразвалиться двери отлетят с крышей и колеса по сторонам разъедутся.Сразу видно разбирающегося человека))))))Да я собсна об этом и написал, только позже ваш камент увидел.Дром то здесь при чем? Это не Дром, это наш тазопром!)))(в рифму даже вышло)И ещё буквально с 10-15 неадекватов - ща они кстате прилезут сюда со своей сечкой - вангую.Себеряк84, Чегем, ДжуманГЕЙ, Автотаз, Тольятти, кто там еще - работник автотаза - весь срачь в основном из их реплик по 200 каментов и состоит и в промежутках - ответы людей на это все.Абидна им, что попались на этот развод лохов - закупились тазиками -теперь не знают как утешить батхерт свой лютый - вот и холивар появляется.))))
Не злобись - они не восстанавливаются! И прочность рассчитают, и что, где необходимо - усилят. Не надо желаемое за действительное!
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
2
2
Ответить
MMX_011:
Интересно не за сколько продадут, а посмотреть в глаза того неандертальца который купит!!
Ты его каждый день в телевизоре видишь, зовут его Володя.........
3
Ответить
Ebaches:
Да в принципе - мне доходы позволяют, только вот имеются более актуальные направления для вложения чем покупка дорогого и нового авто. Я вот сейчас думаю взять премяху или алиона 2008-2009 года, но потом прокачусь на алексе - и думаю - а на..уй это мне надо?Этож надо добавить вдвое к цене, а вот поедет ли он в 2 раза лучше... не думаю. Еще вариатор этот, сомнение гложет меня, а вот дизайн и особенно интерьер очень нравятся - чето заметался кароче.
А насчет на ДВ - не на ДВ мне кажется это заблуждение. Я и сам не на ДВ живу - но все че надо есть, сейчас же эпоха интернета. Хотя мне ничего так и не понадобилось к счастью. Тьфу-Тьфу.
А насчет на ДВ - не на ДВ мне кажется это заблуждение. Я и сам не на ДВ живу - но все че надо есть, сейчас же эпоха интернета. Хотя мне ничего так и не понадобилось к счастью. Тьфу-Тьфу.
А оно вам надо? Машина просто будет чуть-чуть комфортабельней, но не в 2 раза, вы правильно подметили. Да и как бы автомобиль-это автомобиль, но при выборе между машиной и жильем лично я сделал выбор в пользу жилья, а машина подождет, не от смерти мне она.
Про ДВ. У нас цена обслуживания того же Фокуса и Короллы сравнима, потому выбор будет еще шире и, по сути, будет зависеть от личных предпочтений.
Про ДВ. У нас цена обслуживания того же Фокуса и Короллы сравнима, потому выбор будет еще шире и, по сути, будет зависеть от личных предпочтений.
Lada Kalina Hatchback 2010
2
1
Ответить
Vitalik80:
Скажите на какую целевую аудиторию рассчитано это... автомобиль? На пенсионеров? нет...зачем им лишние кобылы...На молодёж? нет, они не купят из-за дизайна... Кому маркетологи собрались продавать это??????
Свой покупан находится на любую продукцию ВАЗа - найдется и на эту, не сомневаюсь.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
1
3
Ответить
CHESTER *74*:
А мне пофиг кого ты дёргаешь, мне наоборот интересно наблюдать, чтож за дибил пуляет на этом гамне со свтофора...
Во-первых, я с вами вообще на эту тему разговор не вел. Во-вторых, я нигде не говорил, что это я кого-то дёргаю. В-третьих, мне не 18 лет, чтобы кому-то что-то доказывать на светофорах или ещё где бы то ни было. В-четвертых, говоря о том, что Калина объедет Марк, я не светофоры имел в виду, а трассу. В-пятых, если слово "дебил" относилось ко мне, то вы как минимум странный человек, чтобы делать такие заявления в адрес того, с кем лично не общались.
Ebaches:
Сначала тебе необходимо разобраться с взрывами маниакально-депрессивного бреда в своей голове, прежде чем выносить хоть какие то заключения о психическом нездоровье других людей. Оплот иррациональной сюрреальности, млин. А действительно "странно будет" если ты пройдешь психиатра на медкомиссии для получения прав - а если уже с правами -странно вдвойне.))))))
Это все умные слова, которые вам известны или ещё чем порадуете?
Если всё это не голословная бредятина - то прошу аргументированное объяснение. В противном случае позволю себе в дальнейшем считать вас трусливым идиотом с манией величия.
Если всё это не голословная бредятина - то прошу аргументированное объяснение. В противном случае позволю себе в дальнейшем считать вас трусливым идиотом с манией величия.
5
3
Ответить
Avalanch:
Ну ведром я свой бы автомобиль не назвал, все-таки я за ним слежу, а смысла спорить на этом сайте не вижу абсолютно никакого, т.к. уже убедился, что тут два абсолютно противоположных лагеря с одинаково придурковатыми адептами своей веры, которые в упор и категорически не хотят признавать какие-то аргументы оппонентов.
P.S. ИМХО конечно, но лично для меня любой массово выпускаемый автомобиль старше 5-ти лет превращается в "ведро", будь то хоть BMW хоть Toyota.
P.S. ИМХО конечно, но лично для меня любой массово выпускаемый автомобиль старше 5-ти лет превращается в "ведро", будь то хоть BMW хоть Toyota.
Ну это твое определение.
А мое, так ведро это некачественный, ненадежный, не комфортный авто.
Так вот, автоВАЗ, это ведро, пусть и только с салона. А королла даже 2000 года, это нормальный авто.
А мое, так ведро это некачественный, ненадежный, не комфортный авто.
Так вот, автоВАЗ, это ведро, пусть и только с салона. А королла даже 2000 года, это нормальный авто.
4
10
Ответить
Siberian84:
День только начинается, а у многих уже батхёрт не слабый))Новость странная - на сайте ВАЗа об этом ни слова. Не вброс ли?Как же дром не удосужился разместить вот эту новость: Повсеместная мода на турбомоторы вскоре накроет и АвтоВАЗ. Первый турбированный двигатель автомобили Lada должны получить к 2017 году, причем в его создании тольяттинцам помогут маститые британские инженеры. Причем "авторские права" на новый мотор отдадут Российской Федерации.По сведениям источников портала "Carobka", силовой агрегат создается специалистами АвтоВАЗа в содружестве с инженерами британской компании Ricardo. Четырехцилиндровый двигатель объемом 1,4 л в состоянии развивать порядка 170 л.с., но для серийных моделей его мощность ограничат на уровне 149,5 л.с. Очевидно, чтобы будущие покупатели не платили транспортный налог по повышенной ставке из-за нескольких лишних сил.Первоначально мотор снабдят системой распределенного впрыска, но позже новый двигатель получит и непосредственный впрыск. Не исключено, что этот первый мотор станет родоначальником целого семейства двигателей. Ожидается, что новым силовым агрегатом будут комплектоваться "Лады", построенные на платформе Lada C – в первую очередь новое поколение Lada Priora. Не исключено в будущем появление этого двигателя и на некоторых моделях концерна Renault-Nissan.
А ДРОМ немножко спит, эта новость еще позавчера на главной Рамблера висела, прямо перед глазами - может со зрением чего?
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
1
Ответить
Suslikov:
У меня в авто 280 сил. На чем тогда я езжу, если 135 сил - это спортивный автомобиль...
Ты походу не ездишь, а стоишь дожидаясь зарплаты, чтобы порулить пару дней.....
5
3
Ответить
Bronik:
Блин, теперь Калина моего 135-сильного 2 литрового Марка будет делать как стоячего(((Прям печалька(((
Эт точно! Продавай, пока не поздно.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
3
2
Ответить
Тёмный лес:
Сначала думал, что показалось. Нет! перечитал заголовок ещё раз. Открыл, а тут аж 130 лошадей! Я рад за наш автопром. Жду в следующем году калина суперспорт 135 лошадей и калина мегасупертурбодрайв2 137 лошадей.такими темпами слезу с пруля и куплю себе ведро спорт :)
А с ПР рано или поздно все равно придется слазить, поэтому пора подбирать замену.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
2
5
Ответить
Siberian84:
У Витца стоит турбо двс? Что-то новое.Ещё один вопрос: все машины, которые имеют характеристики, более выдающиеся в плане динамики, в отличии от гражданских версий - непременно комплектуются турбомотором?
У мальчонки соседа шестой год - те же 135 л.с.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
1
Ответить
Хватит cpaтьcя, посмейтесь))
https://www.youtube.com/watch?v...
1
2
Ответить
Siberian84:
Вы не поверите, но и обычная Калина с "приородвигателем", с чип-тюнингом и без всякого колхоза - ваш Марк дернет как не фиг делать. Уже неоднократно проверено. Самое интересное в такой момент - наблюдать за лицами внутри Марка))
Марк, да еще 2 литровый, его только ленивый не объедет.
Со светофора. Потому что играет роль момент и вес.
А вот по трассе на первое место выходит мощность, и кубатура.
Так 1.3 литровая старлетка турбо, со светофора сделает 4 литрового крауна, а возможно и вешку.
Но уже после 80-100 км/час все меняется. Про гонки на 402 метра молчу. Там важен объем, и боОООльшая турбина z:)
Со светофора. Потому что играет роль момент и вес.
А вот по трассе на первое место выходит мощность, и кубатура.
Так 1.3 литровая старлетка турбо, со светофора сделает 4 литрового крауна, а возможно и вешку.
Но уже после 80-100 км/час все меняется. Про гонки на 402 метра молчу. Там важен объем, и боОООльшая турбина z:)
6
1
Ответить
Алексей 2110:
Тиида и Ноа, разумеется, в разы интересней выглядят ;) А вообще да, калина сама по себе выглядит на любителя. Но мне - нравится!
Вот уж тиида то, точно ошибка японских дизайнеров
1
3
Ответить
vadik5687:
а что,есть хоть 1 баварец,который в дрэге ХОТЬ РАЗ за многие,многие,многие годы дал прикурить 2JZ-ту? НЕТ.
В гонках на четверть?-японцы VR,RB,JZ
В гонках на милю?-японцы GTR со своим чудовищным VR38
Надежность?-японцы
Ещё вопросы?
В гонках на четверть?-японцы VR,RB,JZ
В гонках на милю?-японцы GTR со своим чудовищным VR38
Надежность?-японцы
Ещё вопросы?
У нас в Иркутске в прошлом году, на втором этапе по Дрэгу победила 5Мка, в 4 классе.
Но это я думаю скорее исключение))
Но это я думаю скорее исключение))
3
1
Ответить
Дмитрий 1976-12:
Вот уж тиида то, точно ошибка японских дизайнеров
Может она и не сильно выразительна, но как утилитарная машина - очень даже хороша. Пожалуй одна из самых вместительных в гольф-классе.
1
Ответить
mihailro:
Ну это твое определение.
А мое, так ведро это некачественный, ненадежный, не комфортный авто.
Так вот, автоВАЗ, это ведро, пусть и только с салона. А королла даже 2000 года, это нормальный авто.
А мое, так ведро это некачественный, ненадежный, не комфортный авто.
Так вот, автоВАЗ, это ведро, пусть и только с салона. А королла даже 2000 года, это нормальный авто.
Вы напрасно думаете, что я с вами буду вступать в перепалку, делая такие выпаду в мою сторону.
Lada Kalina Hatchback 2010
5
1
Ответить
Дмитрий 1976-12:
Ты походу не ездишь, а стоишь дожидаясь зарплаты, чтобы порулить пару дней.....
Кто то получает удовольствие от того что бухает, кто то от того что телок меняет каждую ночь, кто то ходит по колубам, другие занимаются спортом...
Так вот, если человек получает УДОВОЛЬСТВИЕ от управление таким авто, и готов платить за это, то почему нет?))
Так вот, если человек получает УДОВОЛЬСТВИЕ от управление таким авто, и готов платить за это, то почему нет?))
3
1
Ответить
mihailro:
А королла даже 2000 года, это нормальный авто.
Улыбнуло
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
9
4
Ответить
akrogis:
Прямой ссылки с цифрой не нашел, но нашел вот что "Генеральный курс импортной политики Японии заключается в формировании импорта на максимально выгодных для Японии условиях. В таможенном тарифе Японии ставки пошлин сгруппированы в четырех столбцах:
- общие ставки пошлин;
- ставки пошлин, зафиксированные в ГАТТ;
- преференциальные ставки;
- временные ставки пошлин, вводимых на основании Закона о временных тарифным мерах. Преференциальный режим в отношении стран Восточной Европы распространяется только на Болгарию, Румынию.
Импортные квоты в Японии распространяются на 77 товарных наименований. Список товаров, подлежащих квотированию, приведен в приложениях к “ Закону о контроле над иностранной валютой и внешней торговлей”. Основными товарами на которые распространяются импортные нетарифные ограничения, являются : молоко, сметана, сыр, апельсины, говядина, ананасы, фруктовые и томатные соки, и др. В Японии распространено ограничение импорта посредством установления определенных технических требований к товару, к его упаковке, маркировке, соответствию нормам санитарного или ветеринарного контроля и т. д. Основное внимание при этом обращается на качественные характеристики продукции, такие как экологическая чистота, уровень потребления энергии ( для машинно-технических изделий), дозировки компонентов ( для фармакологической продукции) и др. "
Отсюда можно сделать вывод, что импортные автомобили регулирование тоже не обошло
вниманием
- общие ставки пошлин;
- ставки пошлин, зафиксированные в ГАТТ;
- преференциальные ставки;
- временные ставки пошлин, вводимых на основании Закона о временных тарифным мерах. Преференциальный режим в отношении стран Восточной Европы распространяется только на Болгарию, Румынию.
Импортные квоты в Японии распространяются на 77 товарных наименований. Список товаров, подлежащих квотированию, приведен в приложениях к “ Закону о контроле над иностранной валютой и внешней торговлей”. Основными товарами на которые распространяются импортные нетарифные ограничения, являются : молоко, сметана, сыр, апельсины, говядина, ананасы, фруктовые и томатные соки, и др. В Японии распространено ограничение импорта посредством установления определенных технических требований к товару, к его упаковке, маркировке, соответствию нормам санитарного или ветеринарного контроля и т. д. Основное внимание при этом обращается на качественные характеристики продукции, такие как экологическая чистота, уровень потребления энергии ( для машинно-технических изделий), дозировки компонентов ( для фармакологической продукции) и др. "
Отсюда можно сделать вывод, что импортные автомобили регулирование тоже не обошло
вниманием
Нельзя отсюда сделать подобный вывод. Это раз.
Отвечать должен был Механизатор из Сибири. Это два.
Отвечать должен был Механизатор из Сибири. Это два.
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
2
1
Ответить
[quote=Гипнокот]Улыбнуло[/quot e]
Улыбнуло человека, который ездит на Волге...Мда...Это не улыбка, похоже была, а оскал юродивого)))
Улыбнуло человека, который ездит на Волге...Мда...Это не улыбка, похоже была, а оскал юродивого)))
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
4
8
Ответить
Dimer-2:
Улыбнуло человека, который ездит на Волге...Мда...Это не улыбка, похоже была, а оскал юродивого)))
да баржа то переживет вашего американца
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
3
2
Ответить
mihailro:
Кто то получает удовольствие от того что бухает, кто то от того что телок меняет каждую ночь, кто то ходит по колубам, другие занимаются спортом...
Так вот, если человек получает УДОВОЛЬСТВИЕ от управление таким авто, и готов платить за это, то почему нет?))
Так вот, если человек получает УДОВОЛЬСТВИЕ от управление таким авто, и готов платить за это, то почему нет?))
Дай бог если так, только вот масса примеров, берут в ипотеку чешуей блеснуть, а на бензин у мамки песию ждут.
1
2
Ответить
Гипнокот:
да баржа то переживет вашего американца
У моего дяди одна такая баржа уже пережила трех президентов.Ога. Она их на кирпичиках переживает, в огороде))) Он с нее периодически чего нить на вторую такую же скручивает)))
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
1
2
Ответить
Dimer-2:
У моего дяди одна такая баржа уже пережила трех президентов.Ога. Она их на кирпичиках переживает, в огороде))) Он с нее периодически чего нить на вторую такую же скручивает)))
Да ладно, не завидуйте. Я не фанат волги, я просто на ней езжу ибо на калину не хватает
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
5
3
Ответить
мдэээ. вот когда догонят по мощям моменту и надежности хотя бы карину гт с мотором 1.6 л и 165 силами тогда можно сказать достойный малообъемный спорт, про ниссан санни vz-r (1.6л - 175л.с.) и хонду сивик (1.6л - 185 сил) вообще молчу. никаких турбин, чистый атмо спорт. -умение выдавать с литра объема более ста лошадок
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
5
Ответить
Dimer-2:
У моего дяди одна такая баржа уже пережила трех президентов.Ога. Она их на кирпичиках переживает, в огороде))) Он с нее периодически чего нить на вторую такую же скручивает)))
Пусть Марк2 купит . Хоть как человек поездит...
Собака лает - караван идёт
3
5
Ответить
Auris_Hybrid793:
хамства в обоих лагерях достаточно.
Когда у нас люди перестанут, купив машину, доказывать кому-то что-то.
Очнитесь, взял одну, покатал, взял другую. Обновление, апдейт, апгрейд. Движение, жизнь. Зачем кучковаться по признаку марки авто или страны его происхождения?
Когда у нас люди перестанут, купив машину, доказывать кому-то что-то.
Очнитесь, взял одну, покатал, взял другую. Обновление, апдейт, апгрейд. Движение, жизнь. Зачем кучковаться по признаку марки авто или страны его происхождения?
Единственно адекватный комент,что я прочитал в отзывах за последнее время!!!
Молодец!!
Жму руку!!!
Молодец!!
Жму руку!!!
2
1
Ответить
VG POWER:
мдэээ. вот когда догонят по мощям моменту и надежности хотя бы карину гт с мотором 1.6 л и 165 силами тогда можно сказать достойный малообъемный спорт, про ниссан санни vz-r (1.6л - 175л.с.) и хонду сивик (1.6л - 185 сил) вообще молчу. никаких турбин, чистый атмо спорт. -умение выдавать с литра объема более ста лошадок
ага, еще бы этот атмоспорт хоть бы в евро 4 вписался
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
1
3
Ответить
vadik5687:
двига это ещё "не весь авто целиком"
А топливная? А электрика? Ходовка? А трансмиссия? Если брать вкупе,то результат не в пользу европейцев. Факт. Дальше что-то дискуссировать нет смысла.
У вазиков вон неплохие опелевские моторы ставили,а *ули толку?))
А топливная? А электрика? Ходовка? А трансмиссия? Если брать вкупе,то результат не в пользу европейцев. Факт. Дальше что-то дискуссировать нет смысла.
У вазиков вон неплохие опелевские моторы ставили,а *ули толку?))
какой факт.
кроме поциков на старых корытах с владика все знают что европейцы и американцы Это двигатели автомобиле строения. Они придумывают все новшества. Они придумывают новые технологии. Абс крузи контроль, климат система курсовой устойчивости, ремни, дворники стартеры, коробки автоматывсе это придумали и ввели американцы и европейцы.
удел япов делать массовые авто. Не больше не меньше. Это они делают очень даже не плохо.
кроме поциков на старых корытах с владика все знают что европейцы и американцы Это двигатели автомобиле строения. Они придумывают все новшества. Они придумывают новые технологии. Абс крузи контроль, климат система курсовой устойчивости, ремни, дворники стартеры, коробки автоматывсе это придумали и ввели американцы и европейцы.
удел япов делать массовые авто. Не больше не меньше. Это они делают очень даже не плохо.
4
4
Ответить
они там в своем мире живут, по ходу. Сижу и думаю толи плакать, толи смеяться. Приставка SPORT к 135 лошадям, применима разве что на ипподроме))) но никак не автомобиле)))
1
2
Ответить
Даня Деревенский:
они там в своем мире живут, по ходу. Сижу и думаю толи плакать, толи смеяться. Приставка SPORT к 135 лошадям, применима разве что на ипподроме))) но никак не автомобиле)))
Toyoya Vitz RS - 109 л.с.
Mazda Demio 1.5 Sport - 113 л.с.
Honda Fit 1.5 RS - 132 л.с.
Буквально все вышеперечисленные откровенно поражают своими спортивными способностями...
Mazda Demio 1.5 Sport - 113 л.с.
Honda Fit 1.5 RS - 132 л.с.
Буквально все вышеперечисленные откровенно поражают своими спортивными способностями...
Lada Kalina Hatchback 2010
11
2
Ответить
Даня Деревенский:
они там в своем мире живут, по ходу. Сижу и думаю толи плакать, толи смеяться. Приставка SPORT к 135 лошадям, применима разве что на ипподроме))) но никак не автомобиле)))
4A-GZE 165 лошадей...1989 год....Бгг))
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
3
3
Ответить
Ну гонко,что еще сказать! ))
Внушительный список...
1
Ответить
Очень важная новость!))
1
Ответить
я все пропустил, минеральщик((( Ты мне чего нить отвечал? Я только пришел а все потерли
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
1
Ответить
Suslikov:
У меня в авто 280 сил. На чем тогда я езжу, если 135 сил - это спортивный автомобиль...
на ведре с болтами, не веришь? погляди на болиды Ф-1
1
2
Ответить
chegem:
какой факт.
кроме поциков на старых корытах с владика все знают что европейцы и американцы Это двигатели автомобиле строения. Они придумывают все новшества. Они придумывают новые технологии. Абс крузи контроль, климат система курсовой устойчивости, ремни, дворники стартеры, коробки автоматывсе это придумали и ввели американцы и европейцы.
удел япов делать массовые авто. Не больше не меньше. Это они делают очень даже не плохо.
кроме поциков на старых корытах с владика все знают что европейцы и американцы Это двигатели автомобиле строения. Они придумывают все новшества. Они придумывают новые технологии. Абс крузи контроль, климат система курсовой устойчивости, ремни, дворники стартеры, коробки автоматывсе это придумали и ввели американцы и европейцы.
удел япов делать массовые авто. Не больше не меньше. Это они делают очень даже не плохо.
Ты видимо совсем далек от производства. Открою тебе глаза. Сейчас весь мир стремится к той системе которая была введена и прогрессирует в Тойоте. Система постоянного совершенствования производства. В том числе американцы. У них это не совсем хорошо получается. Потому как кроме производства надо еще и чтобы сотрудники совершенствовались. У Американце люди работают как обезъяны-бездумно. У Японцев каждый сотрудник вовлечен в процесс.
1
1
Ответить
Bronik:
Блин, теперь Калина моего 135-сильного 2 литрового Марка будет делать как стоячего(((
Прям печалька(((
Прям печалька(((
Bronik:
Поверю. Без проблем.
Меня и королки с фитами порой "делают" )))
Ибо 2 литра на почти 1,5 тонны веса - прям никак с низов ни едут.
А вот на 80-90 км/ч - уже куда веселее, подхват будь здоров)
Меня и королки с фитами порой "делают" )))
Ибо 2 литра на почти 1,5 тонны веса - прям никак с низов ни едут.
А вот на 80-90 км/ч - уже куда веселее, подхват будь здоров)
Всяко порвет как тузик грелку, ибо легче на 250 кило и технологичнее будет. А Ваш МаркII при таком двигателе...., я бы даже постеснялся говорить что у меня такой Марк.
4
3
Ответить
Даня Деревенский:
они там в своем мире живут, по ходу. Сижу и думаю толи плакать, толи смеяться. Приставка SPORT к 135 лошадям, применима разве что на ипподроме))) но никак не автомобиле)))
А у левина намного больше лошадей? или у той целики?
1
Ответить
Avalanch:
Ну ведром я свой бы автомобиль не назвал, все-таки я за ним слежу, а смысла спорить на этом сайте не вижу абсолютно никакого, т.к. уже убедился, что тут два абсолютно противоположных лагеря с одинаково придурковатыми адептами своей веры, которые в упор и категорически не хотят признавать какие-то аргументы оппонентов.
P.S. ИМХО конечно, но лично для меня любой массово выпускаемый автомобиль старше 5-ти лет превращается в "ведро", будь то хоть BMW хоть Toyota.
P.S. ИМХО конечно, но лично для меня любой массово выпускаемый автомобиль старше 5-ти лет превращается в "ведро", будь то хоть BMW хоть Toyota.
А вот подскажи нам чем твой автомобиль отличается от авто середины девяностых годов, может быть USB разъемом,( я не имею ввиду нашеавтопром), твой автомобиль по твоей шкале оценки устарел еще не родившись.И всё , что ты написал выше, так точно отражает твою веру, что больше и сказать нечего.
2
1
Ответить
В принципе ничего интересного, раллийный дизайн в принципе - неплохо, ребятишки, которые занимаются внешним тюнингом в гараже сделали бы лучше.)))) Движку от 12ки проапгрейдить до 135 л/с тем более проблем у них не составит.))))
Куда ушли миллиарды, на шубохранилище чтоли...))))) Покупатель в этом году уже проголосовал рублём, и у*****озаводика продажи падают, уже на одном ресурсе "неделя обсирания китайцев", видимо дела уже совсем плохи, не может*****отаз честно конкурировать даже с китайцами.))))
Куда ушли миллиарды, на шубохранилище чтоли...))))) Покупатель в этом году уже проголосовал рублём, и у*****озаводика продажи падают, уже на одном ресурсе "неделя обсирания китайцев", видимо дела уже совсем плохи, не может*****отаз честно конкурировать даже с китайцами.))))
1
1
Ответить
владмир60:
А вот подскажи нам чем твой автомобиль отличается от авто середины девяностых годов, может быть USB разъемом,( я не имею ввиду нашеавтопром), твой автомобиль по твоей шкале оценки устарел еще не родившись.И всё , что ты написал выше, так точно отражает твою веру, что больше и сказать нечего.
А чем таким отличается тойота королла нынешняя от тойоты короллы 90-х, кроме как возможностью комплектации вариатором
1
1
Ответить
plumber:
В принципе ничего интересного, раллийный дизайн в принципе - неплохо, ребятишки, которые занимаются внешним тюнингом в гараже сделали бы лучше.)))) Движку от 12ки проапгрейдить до 135 л/с тем более проблем у них не составит.))))
Значит вашим ребятишкам надо в КБ работать, а не терять время в гараже.
1
2
Ответить
Писец !Теперь всех япов точно "порвёт"
3
1
Ответить
Avalanch:
Вы напрасно думаете, что я с вами буду вступать в перепалку, делая такие выпаду в мою сторону.
Ни разу не хотел зацепить.
Я к тому что год не основной фактор))
Вон дром распродает свою коллекцию)) Вот там все ведра. Их сделали ведрами дром вотятлы, изначально то автомобили поло, солярка вполне норм.
Я к тому что год не основной фактор))
Вон дром распродает свою коллекцию)) Вот там все ведра. Их сделали ведрами дром вотятлы, изначально то автомобили поло, солярка вполне норм.
1
1
Ответить
Близнец30rus:
Мячтайте мячтайте сударь!Вашему приусу бы так продаваться как продается Калина!!!))))
Нормально у нас прус продаётся, а калины чё то вобще не кто не берёт.По всему городу мож штук 5 бегает,а кто взял продать не хрена не могут
2
1
Ответить
VG POWER:
мдэээ. вот когда догонят по мощям моменту и надежности хотя бы карину гт с мотором 1.6 л и 165 силами тогда можно сказать достойный малообъемный спорт, про ниссан санни vz-r (1.6л - 175л.с.) и хонду сивик (1.6л - 185 сил) вообще молчу. никаких турбин, чистый атмо спорт. -умение выдавать с литра объема более ста лошадок
Ты забываешь что все движется в угоду зеленым маркетолагам((
Другими словами, НЕВОЗМОЖНО при современных технологиях, при условии сохранения вменяемой цены, сделать подобный авто.
https://catalog.drom.ru/toyota/...
Вот пожалуй предел на сегодняшний день. 100 лошадок с литра.
И турбину не ставят не потому что не умеют, или не уверены в надежности, а потому что пострадает маркетинг.
1
1
Ответить
akrogis:
А у левина намного больше лошадей? или у той целики?
У левина 165 сил на 1080 веса
У Селики 200 на 1210 веса
У Калины 135 сил на 1080 веса.
Как бы сравнивать даже не серьезно))
Другой вопрос что у людей был выбор. Можно было взять 4а-фе, а на селике 140 сильный 3с-фе. Тут же выбора нет.
И опять же, это дела давно минувших дней...
Что сейчас самое мощное по объему/силам?
2ZZ 192 лошади?
У Селики 200 на 1210 веса
У Калины 135 сил на 1080 веса.
Как бы сравнивать даже не серьезно))
Другой вопрос что у людей был выбор. Можно было взять 4а-фе, а на селике 140 сильный 3с-фе. Тут же выбора нет.
И опять же, это дела давно минувших дней...
Что сейчас самое мощное по объему/силам?
2ZZ 192 лошади?
1
1
Ответить
Siberian84:
Вы не поверите, но и обычная Калина с "приородвигателем", с чип-тюнингом и без всякого колхоза - ваш Марк дернет как не фиг делать. Уже неоднократно проверено. Самое интересное в такой момент - наблюдать за лицами внутри Марка))Это уже старая новость. Но на дроме, вроде, не появлялась. Вообще, на мой взгляд, надо делать другую кпп. Во-первых, та, которую ставят сейчас, устарела. Во-вторых, если и правда будут моторы в 135 л/с, а после и турбовые с потенциалом в 170 л/с - то не знаю как выдержит кпп такие нагрузки. Всё же они изначально под другие мощности разрабатывалась.
Хорошо бы, конечно, начать новые двигатели делать, а не колдовать на "восьмерочным" снова и снова.
Хорошо бы, конечно, начать новые двигатели делать, а не колдовать на "восьмерочным" снова и снова.
А если марк чипануть,то дернет?
3
1
Ответить
mihailro:
У левина 165 сил на 1080 веса
У Селики 200 на 1210 веса
У Калины 135 сил на 1080 веса.
Как бы сравнивать даже не серьезно))
Другой вопрос что у людей был выбор. Можно было взять 4а-фе, а на селике 140 сильный 3с-фе. Тут же выбора нет.
И опять же, это дела давно минувших дней...
Что сейчас самое мощное по объему/силам?
2ZZ 192 лошади?
У Селики 200 на 1210 веса
У Калины 135 сил на 1080 веса.
Как бы сравнивать даже не серьезно))
Другой вопрос что у людей был выбор. Можно было взять 4а-фе, а на селике 140 сильный 3с-фе. Тут же выбора нет.
И опять же, это дела давно минувших дней...
Что сейчас самое мощное по объему/силам?
2ZZ 192 лошади?
Ну вы так то взяли максимальные значения. Я видел левин у которого было вроде 120 лошадей, и у селики вроде 140 есть
1
2
Ответить
Да вы достали глупцы!? Что за бред с этим спорт не спорт? STI EVO GTR tourerv gt-four приставки спорт нет, но они спорт.
swift sport demio sport pajero sport и т.д. приставка спорт есть, но спорта в них нет.
Все!? Понятно?!
Что вы докал****ись до этой бедной калины?
swift sport demio sport pajero sport и т.д. приставка спорт есть, но спорта в них нет.
Все!? Понятно?!
Что вы докал****ись до этой бедной калины?
Мой отзыв: Daihatsu YRV 2000
7
1
Ответить
жека7613:
А если марк чипануть,то дернет?
Ну, фиг знает. Всё же разница по весу очень серьезная. У меня знакомый свою Калину чипанул, поставил тюнинговые валы, сделал больше развал, в т.ч. пластинами. Увеличил кастор и т.д. Любые машины до 3 литров уровня Марка на трассе дергает.
1
Ответить
akrogis:
Ну вы так то взяли максимальные значения. Я видел левин у которого было вроде 120 лошадей, и у селики вроде 140 есть
У людей был ВЫБОР.
А какое выбор у тазоводов? 120л.с. или 135?
А какое выбор у тазоводов? 120л.с. или 135?
2
1
Ответить
mihailro:
У людей был ВЫБОР.
А какое выбор у тазоводов? 120л.с. или 135?
А какое выбор у тазоводов? 120л.с. или 135?
ну да. Хочешь 98, хочешь 106, хочешь 120, ну или вот 135 будет. Мало разве? Если мало то можно купить и не ваз
1
1
Ответить
ВАЗы валят, факт, не хуже япов, в своей весовой. Не надо равнять, Калину с Марком, Патрик с Крузаком , Газель с
Volkswagen California. Это разные авто, за разные деньги. Любая Калина порвет Belta, и не поморщиться что это Тойота.
Volkswagen California. Это разные авто, за разные деньги. Любая Калина порвет Belta, и не поморщиться что это Тойота.
6
2
Ответить
мож кто хотит с моим бэтэром на бездорожье на своих вёдрах 10и летних погонять?), чё к тазикам привязались?
3
1
Ответить
Злодеище:
мож кто хотит с моим бэтэром на бездорожье на своих вёдрах 10и летних погонять?), чё к тазикам привязались?
Моему ведру 17 лет, на бездорожье готов с Вами выехать. К тазам претензий не имею.
1
1
Ответить
135сильныйсильник. тоже не поможет сделать из этого ведра машину
richtung-leck-mich-am-arsch
5
1
Ответить
Angelov:
Панель опять с метровыми зазорами?
у калины не было больших зазоров в панели приборов. Там нормальные зазоры, это не 14-я
2
1
Ответить
mihailro:
У людей был ВЫБОР.
А какое выбор у тазоводов? 120л.с. или 135?
А какое выбор у тазоводов? 120л.с. или 135?
опель за 700 с лишним.
фольцваген сикорски и прочее.
но проблема в том что все эти тачки в за 700 штук кому нужна зажигалка пойдет и купит.
а нету денег *******понты корытами колотить
фольцваген сикорски и прочее.
но проблема в том что все эти тачки в за 700 штук кому нужна зажигалка пойдет и купит.
а нету денег *******понты корытами колотить
1
1
Ответить
Дмитрий 1976-12:
Ты видимо совсем далек от производства. Открою тебе глаза. Сейчас весь мир стремится к той системе которая была введена и прогрессирует в Тойоте. Система постоянного совершенствования производства. В том числе американцы. У них это не совсем хорошо получается. Потому как кроме производства надо еще и чтобы сотрудники совершенствовались. У Американце люди работают как обезъяны-бездумно. У Японцев каждый сотрудник вовлечен в процесс.
ну все аргументы кончались теперь у тойоты лучшее производство.
что еще у нее лучшее ждем ваших фантазий
что еще у нее лучшее ждем ваших фантазий
1
4
Ответить
chegem:
ну все аргументы кончались теперь у тойоты лучшее производство.
что еще у нее лучшее ждем ваших фантазий
что еще у нее лучшее ждем ваших фантазий
Это не фантазии-это жизнь. Начало было положено Тойо ОНО после войны, когда Тойота выкупила у Форда несколько прессов для кузовных деталей.
2
1
Ответить
Дмитрий 1976-12:
Это не фантазии-это жизнь. Начало было положено Тойо ОНО после войны, когда Тойота выкупила у Форда несколько прессов для кузовных деталей.
ну еще скажите что конвеер форд у тойоты свиснул.
Ссылку можно про это что бы убедится. Если правда то извинюсь и признаю не правоту.
Ссылку можно про это что бы убедится. Если правда то извинюсь и признаю не правоту.
1
1
Ответить
Angelov:
Панель опять с метровыми зазорами?
Да вы просто Ванга 80 уровня! Так ещё никто не мог - увидеть то, что еще даже не строили.
Дмитрий 1976-12:
Это не фантазии-это жизнь. Начало было положено Тойо ОНО после войны, когда Тойота выкупила у Форда несколько прессов для кузовных деталей.
Давайте без ненужных экскурсов в историю. Мы не в Третьяковке.
2
1
Ответить
rmx116:
135 сильно марка и обычная то калина-спорт с 98-ю силами с места делала при нормальной прокладке за рулем))
Не показатель
Счастье есть,его только надо догнать...
МощЬная двущЬка)))
МощЬная двущЬка)))
1
Ответить
Ebaches:
И не допускал мысли что это ваш злой умысел - ущемить лично меня.))) И на здоровье моем это не отражается - я отношусь к этому как к веселому эксперименту. Клавиатуру с монитором при этом слюной не забрызгиваю. И я прекрасно понимаю что речи типа "Запретят ПР - будет революция" не имеют под собой почвы, ибо слишком сейчас хорошо все живут чтобы с вилами выходить на улицу. Да и автопарк ПРуля составляет всего 5% от всего автопарка страны. Возмущения каких то 5 % автовладельце никто и не заметит. Как и было при повышении пошлин во Владике. Всех - на х...й, самых активных - в ментовку. Менты встали на сторону населения? не беда - прислали с Москвы неафилированых - те всех позакрывали. Бунтари повалялись 15 суток в КПЗ и революционный порыв остыл. Так что я как буду и дальше башлять чтобы работнички автотаза не потеряли работу(обо мне бы кто так заботился) - просто хотелось бы чтобы эти деньги не отнимались нахальным образом как бы по букве закона - я и сам прекрасно ими распоряжусь, я ведь их не украл и не нарисовал, а заработал. Справдливо отметить что джетта все таки другую цену имеет чем калина. Хотя если пересесть в Алекса- разница будет такая же, а цена соответствует калине а то и дешевле. На том и основан выбор ПРуля.
Цена нового Алекса?Да и потом у нас на западе на это не особо ведутся,пусть хоть по цене Калины будет Краун,пруль останется неудел!
Классика вечна
1
5
Ответить
Серней:
Не показатель
а что тогда показатель?
Классика вечна
1
Ответить
жека7613:
Писец !Теперь всех япов точно "порвёт"
Не знаю как япов, но сама себя точно разорвать должна.... Они же как обычно под эти 135л.с ни какие узлы и агрегаты не переделывали, наверняка все старое и хиленькое осталось...
4
1
Ответить
Andrei78:
Не знаю как япов, но сама себя точно разорвать должна.... Они же как обычно под эти 135л.с ни какие узлы и агрегаты не переделывали, наверняка все старое и хиленькое осталось...
А что Вы видели как все узлы разваливаются?
Классика вечна
2
Ответить
жека7613:
А если марк чипануть,то дернет?
На Марке мозг не шьётся((, а для желаюших уезжать с комфортом и не напрягаясь от ВСЕХ калин, даже супер-пупер суперспортивных, япы придумали 1JZ-GTE и 2JZ-GE
Счастье есть,его только надо догнать...
МощЬная двущЬка)))
МощЬная двущЬка)))
5
Ответить
Близнец30rus:
а что тогда показатель?
комфорт икачество сборки, хотя бы салона, т.к. в салоне я провожу основное время
Счастье есть,его только надо догнать...
МощЬная двущЬка)))
МощЬная двущЬка)))
4
Ответить
Близнец30rus:
А что Вы видели как все узлы разваливаются?
они и без 135 л.с. разваливаются - прям на всех 84 л.с. разваливаются.
Скинуть ссылку на ютуб?
https://www.youtube.com/watch?v...
https://www.youtube.com/watch?v...
https://www.youtube.com/watch?v...
5
Ответить
Серней:
комфорт икачество сборки, хотя бы салона, т.к. в салоне я провожу основное время
Для меня еще показатель это ЛР,ремонтопригодность причем в максимально короткие сроки при минимуме денежных вложений!У нас япы не отвечают этим требованиям!
Классика вечна
2
2
Ответить
Серней:
На Марке мозг не шьётся((, а для желаюших уезжать с комфортом и не напрягаясь от ВСЕХ калин, даже супер-пупер суперспортивных, япы придумали 1JZ-GTE и 2JZ-GE
правильно мозги на Тойоте не шьются,а ставится субмозг- ултимейт,грейди или имейдж.а чтоб уезжать от калин и прочего российскрго спорта не обязателен ДЖЕЙЗЕТ,хватит и 3Sа,и даже не ГЕ-шный а ФЕ-шного хватит на палке,и вообще что толку мерятся письками на прымой,вот когда по кольцу или по трассе с поворотами....
ED ST202 3S-FE/S54/JDM
МЕД оптом и в розницу
МЕД оптом и в розницу
Мой отзыв: Toyota Carina ED 1995
4
Ответить
Близнец30rus:
Для меня еще показатель это ЛР,ремонтопригодность причем в максимально короткие сроки при минимуме денежных вложений!У нас япы не отвечают этим требованиям!
Ремонтно-пригодность япов у нас легко ,все есть,если нет то с Владка можно взять всё..да сроки доставки,но в своей машине я знаю всё и на перед думаю что мне надо купить и поменять чтоб не стоять не дня в ожидании запчастей.А на счет цен-запчасти на япы в 2 раза меньше чем на европейские аналоги.Дак зачем плотить больше когда мазду 6 2003г.в. уже гниёт а на тойоте 1995г.в. и ржи не видно.понятно тойота этого года не модно,не пристижно,не дорого- но зачем мне эти понты- новый хундай или таз никогда не возьму.
ED ST202 3S-FE/S54/JDM
МЕД оптом и в розницу
МЕД оптом и в розницу
5
2
Ответить
135л.с. ни о чем,любое японское ведро с похожими характеристиками её ебъедит,главное не мощьность а управляемость и очко водилы который не побоится зайти в поворот 90 градусов на скорости 150-180.А упраляемость зависит от машины,подвески,шин,стабов.Мож но и калину раскотить до таких скоростей но это очень не дешево.
ED ST202 3S-FE/S54/JDM
МЕД оптом и в розницу
МЕД оптом и в розницу
4
2
Ответить
Близнец30rus:
Для меня еще показатель это ЛР,ремонтопригодность причем в максимально короткие сроки при минимуме денежных вложений!У нас япы не отвечают этим требованиям!
Насчет ЛР соглашусь это показатель(, но лично для меня это не критично. По крайне мере пока-что. А по поводу ремонтопригодности, наличия зап.частей и цен на них, не могу согласиться. Проверил лично! Не знаю как в Астрахани, но в НСК запчастей валом и контракта и ду*** и оригинала на япов, цены сопостовимы, а где-то и дешевле.
У меня был ВАЗ, сейчас Марк. Марк намного дешевле выходит.
После Марка на ВаЗ врят-ли сяду
У меня был ВАЗ, сейчас Марк. Марк намного дешевле выходит.
После Марка на ВаЗ врят-ли сяду
Счастье есть,его только надо догнать...
МощЬная двущЬка)))
МощЬная двущЬка)))
3
Ответить
Близнец30rus:
А что Вы видели как все узлы разваливаются?
Доводилось и не раз, даже со старыми движками...
2
Ответить
paramon1:
правильно мозги на Тойоте не шьются,а ставится субмозг- ултимейт,грейди или имейдж.а чтоб уезжать от калин и прочего российскрго спорта не обязателен ДЖЕЙЗЕТ,хватит и 3Sа,и даже не ГЕ-шный а ФЕ-шного хватит на палке,и вообще что толку мерятся письками на прымой,вот когда по кольцу или по трассе с поворотами....
Нет смысла на 1Г когда есть 1ЖЗ, про -+ одинаковой цене на машину
Счастье есть,его только надо догнать...
МощЬная двущЬка)))
МощЬная двущЬка)))
1
Ответить
Ну так то на внешний вид очень даже ничего
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
2
2
Ответить
x-Rust:
они и без 135 л.с. разваливаются - прям на всех 84 л.с. разваливаются.
Скинуть ссылку на ютуб? https://www.youtube.com/watch?v... https://www.youtube.com/watch?v... https://www.youtube.com/watch?v...
что то там развалившихся не заметил.
ты нафонтазировал?
4
Ответить
chegem:
что то там развалившихся не заметил.
ты нафонтазировал?
ты нафонтазировал?
да 1 видео о такого же сказочника как и ты
3
Ответить
Серней:
Насчет ЛР соглашусь это показатель(, но лично для меня это не критично. По крайне мере пока-что. А по поводу ремонтопригодности, наличия зап.частей и цен на них, не могу согласиться. Проверил лично! Не знаю как в Астрахани, но в НСК запчастей валом и контракта и ду*** и оригинала на япов, цены сопостовимы, а где-то и дешевле.
У меня был ВАЗ, сейчас Марк. Марк намного дешевле выходит. После Марка на ВаЗ врят-ли сяду
У меня был ВАЗ, сейчас Марк. Марк намного дешевле выходит. После Марка на ВаЗ врят-ли сяду
что предлогаете шарахаться по разборкам?
тут их как быособо нет только для упоротых любителей старины. Люди по 500-800 км отмахивают за какой нибудь хренью
тут их как быособо нет только для упоротых любителей старины. Люди по 500-800 км отмахивают за какой нибудь хренью
1
5
Ответить
paramon1:
135л.с. ни о чем,любое японское ведро с похожими характеристиками её ебъедит,главное не мощьность а управляемость и очко водилы который не побоится зайти в поворот 90 градусов на скорости 150-180.А упраляемость зависит от машины,подвески,шин,стабов.Мож но и калину раскотить до таких скоростей но это очень не дешево.
вы что даун по нашим дорогам так ездить?
2
4
Ответить
paramon1:
135л.с. ни о чем,любое японское ведро с похожими характеристиками её ебъедит,главное не мощьность а управляемость и очко водилы который не побоится зайти в поворот 90 градусов на скорости 150-180.А упраляемость зависит от машины,подвески,шин,стабов.Мож но и калину раскотить до таких скоростей но это очень не дешево.
Ну гранта спорт совсем неплохо управляется, почему калина спорт должна быть хуже
2
2
Ответить
Серней:
Насчет ЛР соглашусь это показатель(, но лично для меня это не критично. По крайне мере пока-что. А по поводу ремонтопригодности, наличия зап.частей и цен на них, не могу согласиться. Проверил лично! Не знаю как в Астрахани, но в НСК запчастей валом и контракта и ду*** и оригинала на япов, цены сопостовимы, а где-то и дешевле. У меня был ВАЗ, сейчас Марк. Марк намного дешевле выходит. После Марка на ВаЗ врят-ли сяду
Ну это у Вас в НСК с з/ч проблем нет,у нас это все дороже,в наличии мало что.Я вот работаю на предприятии с хорошей производственной базой,много станков,несколько видов сварки,спецы,так знаете сколько людей обращается с просьбами или отремонтировать,или изготовить,или переделать из детали от нашепрома.Много раз спрашивал почему не купят новую родную деталь,ответ-дорого или ждать долго!А владельцы импортного спецтехники так вообще готовы любые деньги отдать лишь бы простоя не было!Владельцы вазов тоже обращаются,но в 99% это тюненгеры.Вот посмотришь на все это,и думаешь уж лучше на Вазе,чем вот так становится кулибиным!
Классика вечна
2
2
Ответить
Близнец30rus:
Ну это у Вас в НСК с з/ч проблем нет,у нас это все дороже,в наличии мало что.Я вот работаю на предприятии с хорошей производственной базой,много станков,несколько видов сварки,спецы,так знаете сколько людей обращается с просьбами или отремонтировать,или изготовить,или переделать из детали от нашепрома.Много раз спрашивал почему не купят новую родную деталь,ответ-дорого или ждать долго!А владельцы импортного спецтехники так вообще готовы любые деньги отдать лишь бы простоя не было!Владельцы вазов тоже обращаются,но в 99% это тюненгеры.Вот посмотришь на все это,и думаешь уж лучше на Вазе,чем вот так становится кулибиным!
А для людей которые отвечают-дорого и что-то переделывают (хотя уверен что это мелочевка какая-нибудь) лучше ездить на обшественном транспорте
Счастье есть,его только надо догнать...
МощЬная двущЬка)))
МощЬная двущЬка)))
3
Ответить
chegem:
что предлогаете шарахаться по разборкам?
тут их как быособо нет только для упоротых любителей старины. Люди по 500-800 км отмахивают за какой нибудь хренью
тут их как быособо нет только для упоротых любителей старины. Люди по 500-800 км отмахивают за какой нибудь хренью
Что транспортной компании у вас тоже нет? Не верю что на распостраненый пруль 93-2005гг чего-то сложно найти.
П.С. контракт с распилов покупал, на разборках битья не разу даже не был
П.С. контракт с распилов покупал, на разборках битья не разу даже не был
Счастье есть,его только надо догнать...
МощЬная двущЬка)))
МощЬная двущЬка)))
4
Ответить
chegem:
ну все аргументы кончались теперь у тойоты лучшее производство.
что еще у нее лучшее ждем ваших фантазий
что еще у нее лучшее ждем ваших фантазий
Хватит сравнивать опу с пальцем. Тойота мировой лидер. Ваз российский, кое как при поддержке путина и консоциам ниссан-рено, начавшийся продаваться автомобильный бренд.
Калина даже с 135 сильным мотором это ведро с балкой на задней оси, без подрамника нормального. Какой это спорт? Приоро и ларгусь/гранта теже дешовые яйца с барабанными тормозами. Это простой дешовский автомобиль. С посредственным качеством.
Если автоваз будет совбирать короллу, то она будет у него стоить дорожи чем у тойоты. Ибо тойота производсвенные процессы отттачивала годами так, что даже форд у неё копировал свою производственную программу. Ибо их массовое производство было не экономным.
Калина даже с 135 сильным мотором это ведро с балкой на задней оси, без подрамника нормального. Какой это спорт? Приоро и ларгусь/гранта теже дешовые яйца с барабанными тормозами. Это простой дешовский автомобиль. С посредственным качеством.
Если автоваз будет совбирать короллу, то она будет у него стоить дорожи чем у тойоты. Ибо тойота производсвенные процессы отттачивала годами так, что даже форд у неё копировал свою производственную программу. Ибо их массовое производство было не экономным.
SALE! Продам аккаунт!
Мой отзыв: Toyota Camry 1993
2
1
Ответить
Andrei78:
Не знаю как япов, но сама себя точно разорвать должна.... Они же как обычно под эти 135л.с ни какие узлы и агрегаты не переделывали, наверняка все старое и хиленькое осталось...
Да будет как 120 сильная гранта спорт вся дёргатся и трястись только ещё хуже наверно так как лошадей больше,пока в один прекрасный момент двигатель из неё не выпрыгнет и не улитит на х....
4
Ответить
Серней:
А для людей которые отвечают-дорого и что-то переделывают (хотя уверен что это мелочевка какая-нибудь) лучше ездить на обшественном транспорте
Шкивы,выпускные коллектора,тормозные диски,кронштейны генераторов(под установку отечественного гены)всевозможные штуцера,переходники,выхлопа так вообще частое обращение с установкой банок от жигулей и уазов...это лишь что на вскидку вспомнил если это мелочи,то и вся машина из мелочей состоит,и если люди говорят что дорого,значит нет возможности тратить такую сумму на машину!
Классика вечна
2
1
Ответить
Близнец30rus:
Шкивы,выпу скные коллектора,тормозные диски,кронштейны генераторов(под установку отечественного гены)всевозможные штуцера,переходники,выхлопа так вообще частое обращение с установкой банок от жигулей и уазов...это лишь что на вскидку вспомнил если это мелочи,то и вся машина из мелочей состоит,и если люди говорят что дорого,значит нет возможности тратить такую сумму на машину!
Х.З. Гена на Марка 94г-03гг стоит 2000-3000, разве ВаЗ дешевле? Насос ГУРа-3500, Шкива 1000-2000, тормозные диски 2500, на овошные версии 2500 вся ступица целиком вместе с супортом, зачем что-то изобретать?
Неужели при таком остром диффиците запчастей у вас магазины автозапчастей не растут как грибы?
Неужели при таком остром диффиците запчастей у вас магазины автозапчастей не растут как грибы?
Счастье есть,его только надо догнать...
МощЬная двущЬка)))
МощЬная двущЬка)))
3
2
Ответить
akrogis:
4-х летняя гранта обойдется тысяч в 200
4-х летняя гранта уже сыпется и потребует вливаний
4-х летняя японка=практически новая машина с обкаткой
4-х летняя японка=практически новая машина с обкаткой
8
1
Ответить
rmx116:
БМВ 335 имеет двигатель чуть бОлшей мощности и с бОльшим крутящим моментом при практически одинаколвой массе. Так что кто кого там будет догонять еще большой вопрос.
красивая теория! даже очень!
Вы себе представляете или ездили хотя бы на авто с турбиной/чарджером?
При одинаковой мощности/моменте-турбовое авто БЫСТРЕЕ! Всегда,это физика,знаете ли...
Вы себе представляете или ездили хотя бы на авто с турбиной/чарджером?
При одинаковой мощности/моменте-турбовое авто БЫСТРЕЕ! Всегда,это физика,знаете ли...
4
1
Ответить
Серней:
Х.З. Гена на Марка 94г-03гг стоит 2000-3000, разве ВаЗ дешевле? Насос ГУРа-3500, Шкива 1000-2000, тормозные диски 2500, на овошные версии 2500 вся ступица целиком вместе с супортом, зачем что-то изобретать? Неужели при таком остром диффиците запчастей у вас магазины автозапчастей не растут как грибы?
Это у Вас цены,у нас подороже,да и доставка дольше.Вот и колхозят люди.Почему магазины не открывают х.з. на заказ много контор железо возят,но вот чтоб как на Ваз-пришел,купил поставил практически ничего нет,минимум неделю ждать.У Вас там просто сильные стереотипы что Ваз рассыпается как карточный домик,у нас люди прекрасно ездиют на них,в доль дорог поломанные не стоят.Я сам минувшим летом в отпуске 7000 км. проехал на 27-ми летней классике,причем часть пути по казахстанским степям в 50-ти градусную жару,и автомобиль прекрасно преодолел весь этот путь и сейчас прекрасно ездиет!Вот как ни странно для Ваших регионов,но у нас выгоднее и целесообразнее содержать Ваз нежели ином 90-2000-х годов!
Классика вечна
2
1
Ответить
Да я и не спорю что Ваша 27 летняя класика ездит и не стоит поломанная вдоль дорог, я Вам говорю, что внутри себя ой как по другому себя ощющаеш в иноме90--2000-х
Счастье есть,его только надо догнать...
МощЬная двущЬка)))
МощЬная двущЬка)))
4
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
