Стало известно, когда выпустят предсерийную партию Lada Iskra
01 Марта 2024 | 11672 просмотра
АВТОВАЗ соберет предсерийную партию нового семейства Lada Iskra в июле 2024 года. Выпуск машин будет осуществляться конвейерным способом в цехах «СКП Калина» (там делают Гранты).
К настоящему моменту уже сделана партия из 25 прототипов Искры, их собрали вручную стапельным способом в Научно-техническом центре АВТОВАЗа.
Производство товарных экземпляров нового семейства начнется в конце января 2025 года, об этом сообщает VK-паблик Avtograd News со ссылкой на свои источники в компании.
Напомним, на уходящей неделе в свободный доступ просочились патентные изображения Lada Iskra в кузове универсал. Благодаря им стал полностью известен экстерьер новинки. Базовым автомобилем линейки будет седан.
Кузов Lada Iskra-седан. Фото: Avtograd News
Lada Iskra-универсал
Читайте также на Дроме
28029
48
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
67056
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
22040
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
28227
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
22055
342
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
Комментарии
Это хорошо. Главное сразу организовать серийным сборку
Продам уши от мертвого осла.
90
39
Ответить
Готовы подождать год со сменой автомобиля, чтобы купить новую Искру? Да+, нет-
Продам уши от мертвого осла.
188
239
Ответить
ПАЛАСИО
Готовы подождать год со сменой автомобиля, чтобы купить новую Искру? Да+, нет-
Зачем?...Что бы опять Жигулевское качество по конь цене купить?))))
230
61
Ответить
Ну на вид интересно. Цена еще если будет доступной широким массам, без кредита вообще отлично было бы.
Лимон +/- 30-40т.
Но наверное будет 1,2-1,4. Впрочем универсалов и в такие деньги нет.
Лимон +/- 30-40т.
Но наверное будет 1,2-1,4. Впрочем универсалов и в такие деньги нет.
60
73
Ответить
ПУХ Минск
Зачем?...Что бы опять Жигулевское качество по конь цене купить?))))
У вас то там качество выше ага, если бы не старший брат скупающий всё, туго бы вам пришлось.
Мои отзывы: Toyota Wish 2011, Toyota Corolla 2001
63
76
Ответить
ПАЛАСИО
Готовы подождать год со сменой автомобиля, чтобы купить новую Искру? Да+, нет-
Скорее, чтобы посмотреть на нее, на цену и решить , надо ли оно.
68
4
Ответить
Мда, такая Iskra не способна разжечь огонь в наших сердцах.
148
44
Ответить
универсал снаружи на картинках выглядит норм, посмотрим что будет в реальности
34
11
Ответить
Удивляют наивные сказочники ждущие цену до 1.5 млн. Lada Iskra будет дороже Весты, которая даже сейчас стоит 2 млн.
105
51
Ответить
Ребята это прорыф, по настоящему проыф, я горд за ладу, на конец та мы дожили когда лада в своем сегменте вне конкуренции...
19
70
Ответить
Для начала нужно дожить до 2025-го, впереди столько интересных событий! Если ещё год назад цены на авто были гораздо ниже, то в 2025-м они будут явно выше сегодняшних, хотя каждый раз говорю себе, куда уж выше!?но нет, цены растут без остановок!
91
7
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Удивляют наивные сказочники ждущие цену до 1.5 млн. Lada Iskra будет дороже Весты, которая даже сейчас стоит 2 млн.
За цену больше 2х её даже не стоит начинать делать.
Не взлетит!
Не забывайте, что это не замена Весте, а модель классом ниже,ближе к гранте.
Не взлетит!
Не забывайте, что это не замена Весте, а модель классом ниже,ближе к гранте.
70
6
Ответить
Гранта 1 млн. Искра 1.5 Веста 2 млн.
47
5
Ответить
А зачем она вообще нужна, я так и не встретил объяснений...? В чем отличие от Весты то будет? Вроде все тоже самое, +/- тот же дизайн, теже размеры, тот же мотор и коробка...
108
11
Ответить
Из Весты заискрила Искра.
20
6
Ответить
Да не заморачивайтесь и не выпускайте
33
9
Ответить
ПАЛАСИО
Это хорошо. Главное сразу организовать серийным сборку
В таких вещях главное не спешка. Максим Соколов.
10
5
Ответить
ПАЛАСИО
Готовы подождать год со сменой автомобиля, чтобы купить новую Искру? Да+, нет-
Палас, ты готов поменять свой солярис на первую Ладу Искру?
19
6
Ответить
Илья
Ну на вид интересно. Цена еще если будет доступной широким массам, без кредита вообще отлично было бы.
Лимон +/- 30-40т.
Но наверное будет 1,2-1,4. Впрочем универсалов и в такие деньги нет.
Лимон +/- 30-40т.
Но наверное будет 1,2-1,4. Впрочем универсалов и в такие деньги нет.
А вы батенька юморист)))
31
6
Ответить
Мне эти новости по барабану. Мне 62. Аутлендеру 2-а года. Он будет со мной до моей .... Верным другом.
56
18
Ответить
LucaBertone
А зачем она вообще нужна, я так и не встретил объяснений...? В чем отличие от Весты то будет? Вроде все тоже самое, +/- тот же дизайн, теже размеры, тот же мотор и коробка...
Деньги бюджетные сами себя не распилят. Надо имитировать бурную деятельность.
43
10
Ответить
LucaBertone
А зачем она вообще нужна, я так и не встретил объяснений...? В чем отличие от Весты то будет? Вроде все тоже самое, +/- тот же дизайн, теже размеры, тот же мотор и коробка...
А размеры те же?
Я думал она меньше
Я думал она меньше
2
2
Ответить
ПУХ Минск
Зачем?...Что бы опять Жигулевское качество по конь цене купить?))))
Жигулевское качество на уровне Кореи,и точно превосходит китайское.
18
56
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Удивляют наивные сказочники ждущие цену до 1.5 млн. Lada Iskra будет дороже Весты, которая даже сейчас стоит 2 млн.
Из вас эксперт,как из бабки у подъезда. Сам Автоваз позиционирует её как замену гранте,размером она меньше Весты,двигатель и коробка будут одинаковые,с какого перепуга ей стоить дороже Весты?
Цена будет Веста минус 200 тысяч
Цена будет Веста минус 200 тысяч
24
28
Ответить
Алексей
Жигулевское качество на уровне Кореи,и точно превосходит китайское.
Такое ощущение...что все недостающие импортные комплектующие на Ве сту стали самолётами с заводов Боинга возить.Цена к стоимости от крыла того же Боинга и приближается.Но читаем новости и из них видно...все китайскими запцацками в авральном порядке меняют)...Корея...ауу)))
23
14
Ответить
LucaBertone
А зачем она вообще нужна, я так и не встретил объяснений...? В чем отличие от Весты то будет? Вроде все тоже самое, +/- тот же дизайн, теже размеры, тот же мотор и коробка...
Ларгус же брали,хотя он стоил как Веста,и просто деревянный по сравнению с ней.А всё почему?На платформе логана.
Вот и тут многие будут брать Искру взамен своих божественных логанов.
А изначально её рено создавало на своей платформе, чтобы потом и Весту и гранту убрать
Вот и тут многие будут брать Искру взамен своих божественных логанов.
А изначально её рено создавало на своей платформе, чтобы потом и Весту и гранту убрать
14
18
Ответить
yugra
Деньги бюджетные сами себя не распилят. Надо имитировать бурную деятельность.
Да, ладошки сейчас у многих вспотели. Можно озолотиться...
13
6
Ответить
В перспективе так понимаю заменит гранту, но какое то время будут одновременно или не так?
12
1
Ответить
Алексей
Жигулевское качество на уровне Кореи,и точно превосходит китайское.
точнее - до качества Китая ей как до Китая от Тольятти пешком. но превосходит качество Кореи.... Северной
30
14
Ответить
Сначала выпустят эти 25 штук собранных кустарно, потом будут мусолить год эту новость, и объявлять на протяжении года всякие сенсации типа появление китайского вариатора!
Но целый год цен называть не будут.
Знаем мы этот ВАЗ.
А потом наконец-то скажут, что Искра стоить будет 2 ляма на веслах и без АБС.
Но целый год цен называть не будут.
Знаем мы этот ВАЗ.
А потом наконец-то скажут, что Искра стоить будет 2 ляма на веслах и без АБС.
53
6
Ответить
Алексей
Ларгус же брали,хотя он стоил как Веста,и просто деревянный по сравнению с ней.А всё почему?На платформе логана.
Вот и тут многие будут брать Искру взамен своих божественных логанов.
А изначально её рено создавало на своей платформе, чтобы потом и Весту и гранту убрать
Вот и тут многие будут брать Искру взамен своих божественных логанов.
А изначально её рено создавало на своей платформе, чтобы потом и Весту и гранту убрать
Последний европейский Логан на 4 головы выше ущербной Гранты.
Её можно даже не убирать было, история повторилась бы вновь.
Когда Сандеро сожрал Икс Рей, и его покупателей переманил, по сути одна машина!
Её можно даже не убирать было, история повторилась бы вновь.
Когда Сандеро сожрал Икс Рей, и его покупателей переманил, по сути одна машина!
23
19
Ответить
Сергей
Ребята это прорыф, по настоящему проыф, я горд за ладу, на конец та мы дожили когда лада в своем сегменте вне конкуренции...
Потому что конкурентов то по сути и нет.
11
3
Ответить
"Стало известно"- как будто кто-то мучился этим вопросом массово))
21
1
Ответить
cJIaB9H
"Стало известно"- как будто кто-то мучился этим вопросом массово))
Только фукусимщик очень страдал тут в комментариях по поводу дизайна будущего "хита продаж" с 25% скидкой на ДВ))
8
2
Ответить
народу нужен новый авто типо ока.за 300т.р.люди обнищали.искра будет стоить 2 ляма.
18
9
Ответить
ПАЛАСИО
Готовы подождать год со сменой автомобиля, чтобы купить новую Искру? Да+, нет-
Как будто у этой искры по каким то неведомым причинам, вдруг, ни с того ни с сего будет такое же качество, как у ушедших брендов. Интересно, откуда ноги растут у этого заблуждения?
16
5
Ответить
SadSam
А размеры те же?
Я думал она меньше
Я думал она меньше
да тоже самое, допустим Гранта это В класс, Веста это В+ класс (до С класса типа Октавии она очевидно не дотягивает), то какой класс у этой Искры, В1/2+?
8
4
Ответить
Неудачное название , на мой взгляд. Я уже не удивляюсь, что название - пишется позорно-колониально на английском, а не на родной кириллице, но даже само слово Искра - что к чему? Пусть бы Икар, например, намёк на движение к Солнцу, процесс движения... А Искра - это свечи накаливания называть так надо, отечественные
18
7
Ответить
Хорошая машина нижнего сегмента. Их было шестеро - Рио, Солярис , Поло седан, Рапид, Логан и Сандеро. По оцинковке лучшим был полорапид, по тишине и изяществу Риосолярис .
по плохим дорогам Логансандеро. Жаль у полорапида не сразу появилась нормальная АКПП да и косяки врожденные постоянно преследовали. Поэтому лидером до сих пор считается Риосолярис как более дешевый , правильный хотя и тесноватый. Рапид ушел с рынка только только став более менее нормальным. Логаны были более простецкие с идиотской эргономикой но не сильно уступали остальным в качестве и ходимости.
Веста не могла до них дотянуться а Гранта вообще вне игры.
Поэтому если низом рынка будет третий Логан то это неплохо. Как для будущих владельцев так и для окружающих. В Европе Дачия бьет рекорды продаж.
Если только АвтоВАЗ не добавит в третий Логан (Искру) отсебятины с нафталиновым душком.
по плохим дорогам Логансандеро. Жаль у полорапида не сразу появилась нормальная АКПП да и косяки врожденные постоянно преследовали. Поэтому лидером до сих пор считается Риосолярис как более дешевый , правильный хотя и тесноватый. Рапид ушел с рынка только только став более менее нормальным. Логаны были более простецкие с идиотской эргономикой но не сильно уступали остальным в качестве и ходимости.
Веста не могла до них дотянуться а Гранта вообще вне игры.
Поэтому если низом рынка будет третий Логан то это неплохо. Как для будущих владельцев так и для окружающих. В Европе Дачия бьет рекорды продаж.
Если только АвтоВАЗ не добавит в третий Логан (Искру) отсебятины с нафталиновым душком.
11
20
Ответить
LucaBertone
А зачем она вообще нужна, я так и не встретил объяснений...? В чем отличие от Весты то будет? Вроде все тоже самое, +/- тот же дизайн, теже размеры, тот же мотор и коробка...
Веста уже отжила свое ещё пару лет и нужна замена,вот и замена найдена на более современной платформе
1
19
Ответить
ПАЛАСИО
Готовы подождать год со сменой автомобиля, чтобы купить новую Искру? Да+, нет-
да она же страшная. Веста посимпотичней будет. единственно. если эта Искра будет стоить как Гранта, то может и будет спрос. Хотя сейчас в России выбора то и нету. или ВАЗ или Китаёз.
7
4
Ответить
Тёмная Ночь
Сначала выпустят эти 25 штук собранных кустарно, потом будут мусолить год эту новость, и объявлять на протяжении года всякие сенсации типа появление китайского вариатора!
Но целый год цен называть не...
Два миллиона стоит Haval M6 , это верхняя граница цен на сегодня. Никто вазовскую искру с восьмиклопом за два не предложит. Не истери.
11
16
Ответить
Тёмная Ночь
Последний европейский Логан на 4 головы выше ущербной Гранты.
Её можно даже не убирать было, история повторилась бы вновь.
Когда Сандеро сожрал Икс Рей, и его покупателей переманил, по сути одна машина!
Её можно даже не убирать было, история повторилась бы вновь.
Когда Сандеро сожрал Икс Рей, и его покупателей переманил, по сути одна машина!
Гранта не ущербная это продукт своей ниши. Причем на цену Гранты ориентировались как Солярисы и Логаны так и б/у пруди. Быть чуть дороже ровно настолько насколько могут себе потянуть простые люди в принципе согласные и на Гранту.
19
9
Ответить
АМК
Гранта не ущербная это продукт своей ниши. Причем на цену Гранты ориентировались как Солярисы и Логаны так и б/у пруди. Быть чуть дороже ровно настолько насколько могут себе потянуть простые люди в принципе согласные и на Гранту.
Да ну? Не ущербная? 🤦♂️ Гудящий коробас, отсутствие безопасности и того же подрамника, конструкция из двухтысячных и отсутствие комфорта?
Не не, спорить не буду.
У каждого свои представления об авто.
Помню тот день когда был у дилера ВАЗ, и через час был у дилера Пежо. Вроде одна цена,.. но вот у Пежо даже автомат в эти деньги пусть и 4-х ступенчатый.
Не не, спорить не буду.
У каждого свои представления об авто.
Помню тот день когда был у дилера ВАЗ, и через час был у дилера Пежо. Вроде одна цена,.. но вот у Пежо даже автомат в эти деньги пусть и 4-х ступенчатый.
20
19
Ответить
ПАЛАСИО
Готовы подождать год со сменой автомобиля, чтобы купить новую Искру? Да+, нет-
А на что там смотреть, Логан немного перелицованный
4
5
Ответить
ПАЛАСИО
Готовы подождать год со сменой автомобиля, чтобы купить новую Искру? Да+, нет-
Нет наиболее распространенного варианта: "уже очень давно ничего от автотаза не жду, годов так с 90-х" )
Мои отзывы: Toyota Prius 2017, Toyota Prius 2007, Nissan Pulsar 1999, Honda Fit 2002, Mazda Demio 1999 и другие
10
6
Ответить
SDY
Нет наиболее распространенного варианта: "уже очень давно ничего от автотаза не жду, годов так с 90-х" )
Отвечу сам себе, добавлю, ничего хорошего от автотаза не жду, кроме:
- повышения цен,
- унылого топтания на месте,
- лоббирования очередных пошлин и поборов, типа неведомой "утилизации"
- выдаивания бюджета РФ
- очередных сказок о "перспективных" разработках
- бесконечного выпуска устаревшего хлама
- повышения цен,
- унылого топтания на месте,
- лоббирования очередных пошлин и поборов, типа неведомой "утилизации"
- выдаивания бюджета РФ
- очередных сказок о "перспективных" разработках
- бесконечного выпуска устаревшего хлама
34
10
Ответить
Жорик Жорик
А на что там смотреть, Логан немного перелицованный
немного? все Логаны выглядят как авто третьего мира, лохан он и в Румынии лохан. плюс только в том что лохан3 значительно шире ( на уровне Октавии) предыдущего, значит и Искра должна быть чуть просторнее Весты, ну а цена будет естественно в 2 раза дешевле Октавии
9
13
Ответить
Кто-нибудь может объяснить, что за картинка у новости? Это кузов Искры после краштеста? Замят капот и почему-то не сходится стык передней левой двери внизу с задней дверью
4
11
Ответить
LucaBertone
да тоже самое, допустим Гранта это В класс, Веста это В+ класс (до С класса типа Октавии она очевидно не дотягивает), то какой класс у этой Искры, В1/2+?
У искры В так как Веста В+ а гранта В- ;)
4
2
Ответить
LucaBertone
да тоже самое, допустим Гранта это В класс, Веста это В+ класс (до С класса типа Октавии она очевидно не дотягивает), то какой класс у этой Искры, В1/2+?
Есть ссылка на источник с размерами?
4
3
Ответить
Ын Си Пин
немного? все Логаны выглядят как авто третьего мира, лохан он и в Румынии лохан. плюс только в том что лохан3 значительно шире ( на уровне Октавии) предыдущего, значит и Искра должна быть чуть просторнее Весты, ну а цена будет естественно в 2 раза дешевле Октавии
В 2 раза дешевле чем у Логана vs. Октавии у тебя там будет мотор и все все остальное. А по ощущениям в 22 раза дешевле.
Поэтому вазовский хлам в Европе никому не нужен даже за 5 тысяч евро, и никогда там спросом не пользовался.
Поэтому вазовский хлам в Европе никому не нужен даже за 5 тысяч евро, и никогда там спросом не пользовался.
13
7
Ответить
Ын Си Пин
немного? все Логаны выглядят как авто третьего мира, лохан он и в Румынии лохан. плюс только в том что лохан3 значительно шире ( на уровне Октавии) предыдущего, значит и Искра должна быть чуть просторнее Весты, ну а цена будет естественно в 2 раза дешевле Октавии
Чуть просторнее Весты, реал?
Веста же старше Гранты в модельном ряду.
Вот это цирк!))
Машина дешевле, а места в ней больше оказывается. И выглядит Вестой, только фары изменили передние. 1 отличие.
Моторы и коробки одинаковые также.
В общем 2 Весты за конский ценник
Веста же старше Гранты в модельном ряду.
Вот это цирк!))
Машина дешевле, а места в ней больше оказывается. И выглядит Вестой, только фары изменили передние. 1 отличие.
Моторы и коробки одинаковые также.
В общем 2 Весты за конский ценник
14
3
Ответить
SDY
Кто-нибудь может объяснить, что за картинка у новости? Это кузов Искры после краштеста? Замят капот и почему-то не сходится стык передней левой двери внизу с задней дверью
Это криворукая сборка)) Как и положено этому изделию!
P.S. Думаю компьютерная графика. Но тоже криворукая)).
P.S. Думаю компьютерная графика. Но тоже криворукая)).
11
9
Ответить
SDY
Отвечу сам себе, добавлю, ничего хорошего от автотаза не жду, кроме:
- повышения цен,
- унылого топтания на месте,
- лоббирования очередных пошлин и поборов, типа неведомой "утилизации"
-...
последний пункт надо было поместить на первое место))
5
2
Ответить
ПАЛАСИО
Готовы подождать год со сменой автомобиля, чтобы купить новую Искру? Да+, нет-
Нет
2
5
Ответить
гена крокодил
да она же страшная. Веста посимпотичней будет. единственно. если эта Искра будет стоить как Гранта, то может и будет спрос. Хотя сейчас в России выбора то и нету. или ВАЗ или Китаёз.
Страшная? Тут Ниссан АД людям нравится в соседней новости, вот уж где страх)))
13
5
Ответить
Времена Андерсона теперь как что-то фантастическое вспоминается. Неужели это было???
12
2
Ответить
ПУХ Минск
Такое ощущение...что все недостающие импортные комплектующие на Ве сту стали самолётами с заводов Боинга возить.Цена к стоимости от крыла того же Боинга и приближается.Но читаем новости и из них видно...все китайскими запцацками в авральном порядке меняют)...Корея...ауу)))
Цена Весты в 17 тысяч долларов приближается к цене соляриса в сша(там он от 17 до 21 тыс)
Или ровно половина стоимости гольфа в Германии (там он 33 тысячи евро).
Или ровно половина стоимости гольфа в Германии (там он 33 тысячи евро).
6
1
Ответить
Тёмная Ночь
Последний европейский Логан на 4 головы выше ущербной Гранты.
Её можно даже не убирать было, история повторилась бы вновь.
Когда Сандеро сожрал Икс Рей, и его покупателей переманил, по сути одна машина!
Её можно даже не убирать было, история повторилась бы вновь.
Когда Сандеро сожрал Икс Рей, и его покупателей переманил, по сути одна машина!
Откуда знать,если последнего логана у нас не было?)
Но предпоследний, третий,намного лучше гранты, но всё ещё хуже Весты.
Ларгус первый ничем не лучше гранты, а последний, с нашим движком и нормальными оборотами в коробке,немного лучше гранты.
Но предпоследний, третий,намного лучше гранты, но всё ещё хуже Весты.
Ларгус первый ничем не лучше гранты, а последний, с нашим движком и нормальными оборотами в коробке,немного лучше гранты.
4
5
Ответить
SadSam
Есть ссылка на источник с размерами?
А зачем она тебе? Что дадут эти размеры тебе, сантиметр туда, сантиметр сюда? ВАЗ всю свою историю выпускал авто условно - "для гномиков", абсолютно непрактичные и неприспособленные к реалиям, крошечные, тесные и непрактичные седанчики 2101-21099-2110-Калина-Веста и тд.. Даже Шнива, которая вроде побольше, всеравно тесная и без багажника.
12
4
Ответить
yugra
Деньги бюджетные сами себя не распилят. Надо имитировать бурную деятельность.
Так это разработки рено, которые были ещё до СВО.
4
Ответить
Кого она заменит?
1
1
Ответить
АВТОВАЗ молодцы, не стоят на месте, расширяют модельную линейку, подтягивают качество.
3
14
Ответить
Иван 1980
АВТОВАЗ молодцы, не стоят на месте, расширяют модельную линейку, подтягивают качество.
То есть сейчас у нихх качество неподтянутое?!
8
2
Ответить
LucaBertone
А зачем она вообще нужна, я так и не встретил объяснений...? В чем отличие от Весты то будет? Вроде все тоже самое, +/- тот же дизайн, теже размеры, тот же мотор и коробка...
Несколько причин. Первая главная заменить устаревшую гранту-калину. Вторая для любителей логанов и прочих простых авто (платформа логановская). Третья разнообразие какое никакое для покупателей. рио солярис поло рапид тут чуть по другому но думаю все равно найдет своего клиента если будет дешевле весты.
2
3
Ответить
25029229
Мне эти новости по барабану. Мне 62. Аутлендеру 2-а года. Он будет со мной до моей .... Верным другом.
Мы рады за вас ездите по дольше на аутлэндере своем. Это совсем из другой оперы авто и классом и ценой и пр.
7
Ответить
Тёмная Ночь
В 2 раза дешевле чем у Логана vs. Октавии у тебя там будет мотор и все все остальное. А по ощущениям в 22 раза дешевле.
Поэтому вазовский хлам в Европе никому не нужен даже за 5 тысяч евро, и никогда там спросом не пользовался.
Поэтому вазовский хлам в Европе никому не нужен даже за 5 тысяч евро, и никогда там спросом не пользовался.
Возмешь евро логан с турбомоторчиком трехцилинровым в один кубик только чесно? Что то турбо полики и прочие особой популярностью у нас не пользовались при том что раздуты не сильно были!
6
3
Ответить
LucaBertone
А зачем она тебе? Что дадут эти размеры тебе, сантиметр туда, сантиметр сюда? ВАЗ всю свою историю выпускал авто условно - "для гномиков", абсолютно непрактичные и неприспособленные к реалиям,...
Можно подумать европейско японские авто не для гномиков. Пунто фиат 500, ярисы, микры королки прям всегда удобны были для гулливеров. Веста кстати просторнее поло рапидов и киа рио.
9
1
Ответить
LucaBertone
А зачем она тебе? Что дадут эти размеры тебе, сантиметр туда, сантиметр сюда? ВАЗ всю свою историю выпускал авто условно - "для гномиков", абсолютно непрактичные и неприспособленные к реалиям,...
Ну тут идет речь о размерах и позиционировании. Какой смысл рассуждать, если не знаете размеров?
Веста, кстати, одна из самых просторных машин В класса. Насчет остальных моделей - согласен…
Веста, кстати, одна из самых просторных машин В класса. Насчет остальных моделей - согласен…
1
1
Ответить
ПУХ Минск
Зачем?...Что бы опять Жигулевское качество по конь цене купить?))))
А сколько ты их уже взял?
5
5
Ответить
Илья
Ну на вид интересно. Цена еще если будет доступной широким массам, без кредита вообще отлично было бы.
Лимон +/- 30-40т.
Но наверное будет 1,2-1,4. Впрочем универсалов и в такие деньги нет.
Лимон +/- 30-40т.
Но наверное будет 1,2-1,4. Впрочем универсалов и в такие деньги нет.
что-то доступное широким массам без кредита продается в КБ
3
Ответить
Василий
А сколько ты их уже взял?
Тебе какая разница...этим *****ом ещё при Горбачевым/Ельцинах наелся....
3
4
Ответить
ПУХ Минск
Зачем?...Что бы опять Жигулевское качество по конь цене купить?))))
Подскажите, где смотреть "Жигулёвское качество"? Спрашиваю как владелец двух Жигулей с пробегами 220к и 88к. Вдруг с ними что-то не так, а я не в курсе?
3
2
Ответить
Boris Lukin
Подскажите, где смотреть "Жигулёвское качество"? Спрашиваю как владелец двух Жигулей с пробегами 220к и 88к. Вдруг с ними что-то не так, а я не в курсе?
Подскажу...с Удовольствием.В/У получил в СССР.Пробег на Жигулях/Москвичах того времени 400 тысяч.Работал снабженцем и водил служебные.Немного автомобили отца.В 92-м пришшлось из Щецина перегнать Опель Рекорд.Тогда пришло осознание...на каком же *****е мы все ездили до этого.С 2000-го свой бизнес.Сам лично юзал 16 лет Спринтера 2-х поколений.В 16-м сдуру Ларгус для работы взял.Через месяц не то что вечером оборачивается на него хотелось...тошнота утром давила..садясь в него.20 лет прошло...а ничего не поменялось...через пол года к чертям собачьим и продал
...
...
3
3
Ответить
Чем искра отличается от гранты и от весты? Они все одного класса.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
2
2
Ответить
Денис
Возмешь евро логан с турбомоторчиком трехцилинровым в один кубик только чесно? Что то турбо полики и прочие особой популярностью у нас не пользовались при том что раздуты не сильно были!
Турборапиды стоили 1.5 ляма, обычный Рапид с атмодвижком стоил лям.
Наверное из-за цены не пользовались спросом
Кстати, что-то я не заметил чтобы в России когда спросом пользовалась Веста Спорт, убийца Турборапида или её замена Веста Спортлайн сегодня по конь цене за 118 сил.
Наверное из-за цены не пользовались спросом
Кстати, что-то я не заметил чтобы в России когда спросом пользовалась Веста Спорт, убийца Турборапида или её замена Веста Спортлайн сегодня по конь цене за 118 сил.
2
Ответить
Денис
Мы рады за вас ездите по дольше на аутлэндере своем. Это совсем из другой оперы авто и классом и ценой и пр.
Спасибо! Хотелось бы, чтобы все граждане России имели возможность ездить на действительно хороших машинах. Японских. Немецких. Корейских. Китайских. Российских.
3
1
Ответить
25029229
Спасибо! Хотелось бы, чтобы все граждане России имели возможность ездить на действительно хороших машинах. Японских. Немецких. Корейских. Китайских. Российских.
Последние две в топку.
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
1
2
Ответить
переименовать ваз в таз и модели не нужны.всё народу и так понятно
1
Ответить
имитация бурной деятельности, весту не могут сделать качественно, то краски нет, то подушек, вся электроника глючит, а здесь зачем-то еще почти такая же машина. смысла нет.
1
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Удивляют наивные сказочники ждущие цену до 1.5 млн. Lada Iskra будет дороже Весты, которая даже сейчас стоит 2 млн.
За счет чего она будет дороже ? Машина меньше по размерам, оптика галогенная рефлекторная, базовый мотор будет от Granta, вся отделка салона будет бюджетная..
Новая Vesta стоит от 1,2 млн. срок ожидания 2-3 месяца, из наличия можно взять за 1.5 млн. в подороже комплектации..
Новая Vesta стоит от 1,2 млн. срок ожидания 2-3 месяца, из наличия можно взять за 1.5 млн. в подороже комплектации..
1
1
Ответить
Тёмная Ночь
Турборапиды стоили 1.5 ляма, обычный Рапид с атмодвижком стоил лям.
Наверное из-за цены не пользовались спросом
Кстати, что-то я не заметил чтобы в России когда спросом пользовалась Веста Спорт, убийца Турборапида или её замена Веста Спортлайн сегодня по конь цене за 118 сил.
Наверное из-за цены не пользовались спросом
Кстати, что-то я не заметил чтобы в России когда спросом пользовалась Веста Спорт, убийца Турборапида или её замена Веста Спортлайн сегодня по конь цене за 118 сил.
Весту спорт к сожалению хер купишь даже если захочешь! У дилера спрашивал еще до всех этих событий он сказал по квотам им выдают и ждать устанете. На вопрос то так и не ответили. Ну оно и понятно.
1
Ответить
25029229
Спасибо! Хотелось бы, чтобы все граждане России имели возможность ездить на действительно хороших машинах. Японских. Немецких. Корейских. Китайских. Российских.
Стоит захотеть и все получиться судя по парковке у дома пока есть возможность люди покупают разные и китайских много появилось.
1
Ответить
Тёмная Ночь
Турборапиды стоили 1.5 ляма, обычный Рапид с атмодвижком стоил лям.
Наверное из-за цены не пользовались спросом
Кстати, что-то я не заметил чтобы в России когда спросом пользовалась Веста Спорт, убийца Турборапида или её замена Веста Спортлайн сегодня по конь цене за 118 сил.
Наверное из-за цены не пользовались спросом
Кстати, что-то я не заметил чтобы в России когда спросом пользовалась Веста Спорт, убийца Турборапида или её замена Веста Спортлайн сегодня по конь цене за 118 сил.
Ну и кому такой рапид нужен! Если еще пол машины отдать за двигатель с турбинкой! Весту спорт хоть чуть прокачали по подвеске, тормозам и прочим настроикам иогли ведь и 150 снять с этого моторчика 1.4?
Ответить
ну ведь X-Ray не пользовался популярностью, зачем ещё одна его реинкарнация??
Ответить
подскажите - а что ее так все ждут?
это какое то ноу хау?или тачка за 10 ср/зп?
в чем слезы умиления?
это какое то ноу хау?или тачка за 10 ср/зп?
в чем слезы умиления?
SUV Japan
1
Ответить
ПУХ Минск
Зачем?...Что бы опять Жигулевское качество по конь цене купить?))))
Есть альтернативы по цене?
Ответить
Илья
Ну на вид интересно. Цена еще если будет доступной широким массам, без кредита вообще отлично было бы.
Лимон +/- 30-40т.
Но наверное будет 1,2-1,4. Впрочем универсалов и в такие деньги нет.
Лимон +/- 30-40т.
Но наверное будет 1,2-1,4. Впрочем универсалов и в такие деньги нет.
Лимон +/- 30-40т. сейчас Гранта стоит.
Ответить
Focus_nik
Есть альтернативы по цене?
Конечно...Европа..США...Корея Южная...да и самому из Китая притянуть что нибудь...
1
Ответить
ПУХ Минск
Тебе какая разница...этим *****ом ещё при Горбачевым/Ельцинах наелся....
Так при Горбачёве другие жигули были, ****oежка
1
Ответить
Алексей
Из вас эксперт,как из бабки у подъезда. Сам Автоваз позиционирует её как замену гранте,размером она меньше Весты,двигатель и коробка будут одинаковые,с какого перепуга ей стоить дороже Весты?
Цена будет Веста минус 200 тысяч
Цена будет Веста минус 200 тысяч
это как же "погрешность в размерах" только кузова существенно изменит цену?
Это будет "Веста, только запущенная позже".
Гранта - точно должна уйти по пути 10го семейства, Самары, Классики, Надежды, Х-Рей...
Вопрос в том какую из двух платформ оставлять после выхода Искры и зачем нужна "вторая".
Если эта платформа не сильно лучше Весты - зачем она нужна была ?!
Это будет "Веста, только запущенная позже".
Гранта - точно должна уйти по пути 10го семейства, Самары, Классики, Надежды, Х-Рей...
Вопрос в том какую из двух платформ оставлять после выхода Искры и зачем нужна "вторая".
Если эта платформа не сильно лучше Весты - зачем она нужна была ?!
Ответить
Алексей
Ларгус же брали,хотя он стоил как Веста,и просто деревянный по сравнению с ней.А всё почему?На платформе логана.
Вот и тут многие будут брать Искру взамен своих божественных логанов.
А изначально её рено создавало на своей платформе, чтобы потом и Весту и гранту убрать
Вот и тут многие будут брать Искру взамен своих божественных логанов.
А изначально её рено создавало на своей платформе, чтобы потом и Весту и гранту убрать
А потом Весту убирать будут?
А какие значительные плюсы у этой платформы для РФ ?
А какие значительные плюсы у этой платформы для РФ ?
Ответить
nosns1
В перспективе так понимаю заменит гранту, но какое то время будут одновременно или не так?
Если ещё одновременно будет и Гранта (с Вестой и Искорой) - это вообще перебор...
Ответить
LucaBertone
да тоже самое, допустим Гранта это В класс, Веста это В+ класс (до С класса типа Октавии она очевидно не дотягивает), то какой класс у этой Искры, В1/2+?
по факту и Гранта и Веста - это Б-класс разных поколений. Как тот же VW Golf разных поколений "растёт".
Гранта - Калина по факту одно поколение (платформа), рестайлинг/фейслифтинг/.... глубокий.
Гранта - Калина по факту одно поколение (платформа), рестайлинг/фейслифтинг/.... глубокий.
2
Ответить
Тёмная Ночь
В 2 раза дешевле чем у Логана vs. Октавии у тебя там будет мотор и все все остальное. А по ощущениям в 22 раза дешевле.
Поэтому вазовский хлам в Европе никому не нужен даже за 5 тысяч евро, и никогда там спросом не пользовался.
Поэтому вазовский хлам в Европе никому не нужен даже за 5 тысяч евро, и никогда там спросом не пользовался.
так туда же его на рынок и не пускали теми же притянутыми сертификатами типа "Евро", теми же пошлинами и т. п....
Они рынок похлеще нашего ограничивают, а в бытность Рено-Ниссан они сами "пилили" рынки сбыта.
Они рынок похлеще нашего ограничивают, а в бытность Рено-Ниссан они сами "пилили" рынки сбыта.
Ответить
Nikitos89
Так это разработки рено, которые были ещё до СВО.
а замена Весты на Искру точно будет?
А чем лучше эта "не наша" платформа чем Весты со всем паровозом?
(с учётом массовости уже Весты, запчастей, "комьюнити").
Какие конкретно задачи мы решаем заменой Весты на Искру (если она будет) ?
А чем лучше эта "не наша" платформа чем Весты со всем паровозом?
(с учётом массовости уже Весты, запчастей, "комьюнити").
Какие конкретно задачи мы решаем заменой Весты на Искру (если она будет) ?
Ответить
Иван 1980
АВТОВАЗ молодцы, не стоят на месте, расширяют модельную линейку, подтягивают качество.
Ну да, зоопарк моделей от одного АвтоВАЗа так же необходим как 20 однотипных макарон на полке в магазине...
главное мыслить слоганами, лозунгами, кричалками... поповерхностнее.... зачем в детали вникать ....
главное мыслить слоганами, лозунгами, кричалками... поповерхностнее.... зачем в детали вникать ....
Ответить
ПУХ Минск
Конечно...Европа..США...Корея Южная...да и самому из Китая притянуть что нибудь...
По цене из Европы..США...Кореи Южной...да и самому из Китая привезешь только рикшу.
2
Ответить
Василий
Так при Горбачёве другие жигули были, ****oежка
Неа.В 16-м Ларгуса взял сдуру.Такое жо ...но.
1
1
Ответить
Nikita Pochechuev
это как же "погрешность в размерах" только кузова существенно изменит цену?
Это будет "Веста, только запущенная позже".
Гранта - точно должна уйти по пути 10го семейства, Самары,...
Очевидно же,её продвигало рено,хотели все Лады на ней делать. Это их платформа
1
Ответить
ПУХ Минск
Неа.В 16-м Ларгуса взял сдуру.Такое жо ...но.
А что лучше ларгуса для семьи из сельской местности из нового за свои деньги?
Ответить
Василий
А что лучше ларгуса для семьи из сельской местности из нового за свои деньги?
Только Ларгус.За 2.5 ляма.
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Лада Гранта
заменил лампы дхо не горя ни дхо ни габариты
Лада 2110
Здравствуйте. Появилась проблема с прикуривателем. В прикуривателе был адаптер, начал доставать его и вместе с ним вышел сам прикуриватель, после
2 ответа
Лада 2109
Гуру автоспорта, все здравствуйте Купил ваз 2109, с не работающим спидометром, думаю ну ладно пустяки, потом разберусь, сегодня залез под капот
Лада 2107
Всем привет! Появилась такая проблема, машина не хочет стартовать ни на холодную не на горячую.
1 ответ
Лада 21099
Подскажите, пожалуйста, артикул рулевого колеса на ВАЗ 21099
2 ответа
