«АвтоВАЗ» отзовет почти 15 тысяч лифтбэков Lada Granta

«АвтоВАЗ» отзовет почти 15 тысяч лифтбэков Lada Granta

21 Ноября 2014 | 55459 просмотров
Дилеры автомобилей Lada уведомят владельцев автомобилей, которым требуется сервис, по почте или телефону. Все работы будут произведены бесплатно.
Дилеры автомобилей Lada уведомят владельцев автомобилей, которым требуется сервис, по почте или телефону. Все работы будут произведены бесплатно.

«АвтоВАЗ» уведомил Росстандарт об отзыве 14 659 оборудованных АБС автомобилей Lada 2191 (Granta), реализованных с апреля 2014 года по настоящее время.

На попавших под отзыв лифтбэках трос сцепления может перетереть тормозную трубку — производитель намерен установить держатель для троса, благодаря которому контакт с трубкой будет исключен. Если на тормозном шланге окажутся следы соприкосновения с тросом, то ее заменят.

Дилеры автомобилей Lada уведомят владельцев автомобилей, которым требуется сервис, по почте или телефону. Их список также опубликован на сайте Росстандарта. Все работы будут произведены бесплатно.

Напомним, в 2012 году «АвтоВАЗ» дважды отозвал Гранты и Калины — в апреле и декабре. В мае 2013 года производитель еще раз провел сервисную кампанию в отношении этих моделей.

Lada Granta Liftback
Lada Granta Liftback
 
Схема держателя для троса, опубликованная пресс-службой автопроизводителя
 

Комментарии

  
Сообщений: 8989
Lifterman:
И? Я писал, что Гранта за 350 будет уже неплохо укомплектована, а не "швабра и весла". Про автомат я ни слова не говорил. Вы бы лучше на прямой вопрос, адресованный Вам, ответили, чем пытаться искать глубокий смысл там, куда его не закладывали...
швабра = механика...чем укомплектованно, чего нет в фите?
1
3
Ответить
     
Сообщений: 3211
akrogis:
Ну как видите и королла тоже не всем нужна
Так я про тоже, каждый выбирает машину для своих условий эксплуатации, любое авто это определенный компромисс, да и страна у нас большая и климатические условия разные.... а брать короллку для тайги и бездорожья без нормального обслуживания это глупо!

Просто японки 90-х и 2000-х годов заслужили уважение своей надежностью и неприхотливостью эксплуатации в сибири и на дальнем востоке, а вот гранте тяжело это сделать....

пора бы уже с чистого листа разработать новую современную модель, а не заниматься постоянной доработкой восьмого семейства.... а не стимулировать спрос пошлинами и санкциями... надоела эта забота об автовазе..... мне нравятся японцы, кому-то немцы, дайте мне возможность самому решать на каком авто ездить, новом или б/у, я не хочу буть потребителем и бежать за новым авто сразу после окончания гарантии, я не хочу покупать этот одноразовый новодел по таким ценам...
4
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 128
akrogis:
Ну так опять пытаетесь в пример привести бушную машину. Новая королла отнюдь не стоила 3000 тысячи. С чего бы новая машина должна стоить как древняя бэушная из японии?
С того-что даст она своему владельцу тоже самое
Пуля производит удивительные изменения в голове даже если она попадает в задницу
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6468
максимиль:
понятное дело, не всегда все можно предусматреть, даже япошки и те отзывают свои авто, казалось бы по какому-то смешному недочету....
Ну да, то педаль акселератора глючит у япошек, то подушки сами по себе стреляют, это для япошек так себе, смешной недочет. )))))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
1
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Ванчелло:
Так я про тоже, каждый выбирает машину для своих условий эксплуатации, любое авто это определенный компромисс, да и страна у нас большая и климатические условия разные.... а брать короллку для тайги и бездорожья без нормального обслуживания это глупо!
Просто японки 90-х и 2000-х годов заслужили уважение своей надежностью и неприхотливостью эксплуатации в сибири и на дальнем востоке, а вот гранте тяжело это сделать....
Ну гранта например себя неплохо показала катаясь по якутии.
Ванчелло:
пора бы уже с чистого листа разработать новую современную модель, а не заниматься постоянной доработкой восьмого семейства.... а не стимулировать спрос пошлинами и санкциями... надоела эта забота об автовазе..... мне нравятся японцы, кому-то немцы, дайте мне возможность самому решать на каком авто ездить, новом или б/у, я не хочу буть потребителем и бежать за новым авто сразу после окончания гарантии, я не хочу покупать этот одноразовый новодел по таким ценам...
Ну вам же никто не мешает ездить на чем хотите.
Странно если бы государство с помощью пошлин гробило свое производство и стимулировало чужое. Или по вашему именно так и должно быть?
1
1
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Ванчелло:
пора бы уже с чистого листа разработать новую современную модель, а не заниматься постоянной доработкой восьмого семейства.... а не стимулировать спрос пошлинами и санкциями... надоела эта забота об автовазе..... мне нравятся японцы, кому-то немцы, дайте мне возможность самому решать на каком авто ездить, новом или б/у, я не хочу буть потребителем и бежать за новым авто сразу после окончания гарантии, я не хочу покупать этот одноразовый новодел по таким ценам...
ка бэ весту выпускать будут скоро.
Назвать ее восьмеркой не получится
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
L-E-O-N:
С того-что даст она своему владельцу тоже самое
И что теперь вазу закрыться, только потому что в мире есть копеечные бушные прульки? Ведь сделать новую машину по цене бушной все равно не получится. Да и насчет того что бушка даст своему владельцу тоже самое, не факт. Может даст, а может мозги выносить будет
 
 
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
L-E-O-N:
королла 91г. в 2002 году стоила 3000$ а продал я её за 3200$ через 5лет
вай ме
копейка проданая в 1980 году стоила 5000 рублей.
сейчас в хорошем сосотянии будет стоить 40 000

И О ЧЕМ ЭТО ГОВОРИТ?????
 
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Ванчелло:
пора бы уже с чистого листа разработать новую современную модель, а не заниматься постоянной доработкой восьмого семейства....
Вы думаете эта модель будет стоить дешевле гранты? Если у людей на Гранту то денег не хватает, то за новой моделью прям таки в очередь выстроятся, особенно на ДВ
 
 
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Smidsy:
если санкции усилятся, то вся страна будет еще 50 лет ездить на 8 клапанных моторах...хорошо у меня пруль =)
ой как контракты вагонами завозить перестанут так и посмотрим
 
1
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
L-E-O-N:
королла 91г. в 2002 году стоила 3000$ а продал я её за 3200$ через 5лет
кстати а вы не думали что доллар тоже обесценивается.

3000 баксов в 199х
и 3000 баксов сейчас разные деньги
1
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9636
Smidsy:
на это гранте даже с девушкой не познакомишься ;)
Убойный аргумент.
Когда я познакомился со своей будущей женой у меня вообще не было никакого намека на авто...
Только Омск, только победа!
4
1
Ответить
    
Сообщений: 36472
CO6AKA:
Смотрю как знакомый мучается в новеньким автовазом, который не покидает сервисов и плачу. Все думал.. вот 15 лет прошло... может научился наконец автоваз машины делать!!! Нет, не научился!!!
ты, что плачешь?
3
1
Ответить
    
Сообщений: 36472
Smidsy:
ездил, и знаешь, не хочу больше =) будет лишних полляма лучше камри в коже возьму 10 летнюю =))) или приус, или фит, ну ты понял, что нибудь нормальное...на это гранте даже с девушкой не познакомишься ;)
можно подумать в фит прям одна за другой прыгают......
если только .... ну ты понял..
1
1
Ответить
    
Сообщений: 36472
Driver Vladivostok:
да не барыга я и с автобизнесом не связан, про надежность породистых прулей говорит все мировое сообщество, про расход надо давать корректные данные ты про -51 ничего не говорил, да и какие жижи у тебя залиты тоже молчишь, мож у тебя нигрол с автолом, лично у моего отца был прицидент общения с тазом и скажу я вам что через нашу даль-ладу на иксовый марк запы дешевле, а куда ты будишь вкладывать бабло дело товое хозяйское, почему-то мой барыжный Владивосток где через одного продавец как ты говоришь не пересаживается на тазопром и прочую росавтопромовскую шнягу которая супернадежна, есть отдельные товарищи, но распробовав, почему-то спихивают глянь статистику, лишь гос.конторы заезжают их до дыр, и что 6-8лет и в утиль это про Патриот моего соседа. А по моему глубокому убеждению если взять старый марк черностой 87-88г с жешкой и с его велюром и собрать его снова как он собирался назвать его калина 3 вот тогда таз перестанет называться тазом, хотя через какое-то время всеже наши кривые руки заводчан начнут халтурить.
Цитировать
эксплуатация росавтопрома приводит к проф.заболеваниям
взять марк черностой...........

ты когда его последний раз то видел.
переплавили уже давно .....
 
1
Ответить
     
землянин
Сообщений: 67733
Сегодня сосед на Калдине в город довёз.Нормально идет,16 кл мотор.Но по кочкам не айс.Сзади рессоры.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Driver Vladivostok:
да не барыга я и с автобизнесом не связан, про надежность породистых прулей говорит все мировое сообщество, про расход надо давать корректные данные ты про -51 ничего не говорил, да и какие жижи у тебя залиты тоже молчишь, мож у тебя нигрол с автолом, лично у моего отца был прицидент общения с тазом и скажу я вам что через нашу даль-ладу на иксовый марк запы дешевле, а куда ты будишь вкладывать бабло дело товое хозяйское, почему-то мой барыжный Владивосток где через одного продавец как ты говоришь не пересаживается на тазопром и прочую росавтопромовскую шнягу которая супернадежна, есть отдельные товарищи, но распробовав, почему-то спихивают глянь статистику, лишь гос.конторы заезжают их до дыр, и что 6-8лет и в утиль это про Патриот моего соседа. А по моему глубокому убеждению если взять старый марк черностой 87-88г с жешкой и с его велюром и собрать его снова как он собирался назвать его калина 3 вот тогда таз перестанет называться тазом, хотя через какое-то время всеже наши кривые руки заводчан начнут халтурить.
Цитировать
эксплуатация росавтопрома приводит к проф.заболеваниям
И как Вы себе представляете немца или француза управляющего Калдиной?
Жижи залиты с завода в АКП Т-IV, в двигателе 0W-30 Тойота, не то минеральное масло в железных банках с надписью Тойота, что производится на Филлипинах, и то что льет весь ДВ и Сибирь, а то синтетическое масло что льют ОД дилеры Тойота...
Мне по фиг на чем кто ездит, меня бесят высказывания про кривые руки наших соотечественников, а что такое ТАЗ? Это для того, чтобы оскорбить тех кто выбрал ВАЗ? Это называется по меньшей мере не по-мужски. Все крутые сидя за клавой, не нужно писать эти гадости в адрес водителей отечественных авто и тогда не кто не будет Вам писать гадости. Хотя действительно иногда хочется догнать ослепившую тебя праворульку и разбить монтировкой фары.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
1
Ответить
     
землянин
Сообщений: 67733
Алексей-777:
Тебе недалекий поясню машина у меня есть ,Рав-4,и в пузотерках не нуждаюсь но если пришлось бы виберать то все что угодно тока не Жигули ,тебе так понятней.
А на счет зомбаря скажу тебе так, это те кто считает Жигули лучшими машинами в мире вот это зомбари
Так выпьем же за то,что бы каждый имел: возможность и цель,достойную оплату своего труда и купить то, что ему нравится!)
1
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
ВДВ 106:
В том что вы сами выбирали машину и не заметили изъянов это ваша проблема в том что вы не опытный и не видете что берете ;)
Я пол своей жизни проездил на правом руле не когда не было изъянов кроме незначительных царапин и машины служили долго и надежно и температурный фактор не влиял на работоспособность моих коней !!!!!
Вот знаете, как то некогда нарабатывать такой опыт. У меня другой род деятельности и если мне человек говорит, что с машиной все в порядке, значит так и должно быть. Это что нужно разобрать пол-машины, чтобы убедится что она не была в ДТП? Да не нужны мне эти исследования, лучше пойти и новую машину купить. То что лучше, или хуже, то опять же Мерседес еще лучше Тойоты и что всем на Мерседесы теперь пересесть?
Молодежь грамотная только трындеть в интернете, да в танки играть, а чтобы взять да создать какое нибудь производство, на это ума не хватает... А у китайцев вон, рядом с Вами хватает и не покупают они у япошек утиль, а на своих машинах без облома ездят.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 351
бобоно:
Типичный пример зомбаря. Увидел по телику рекламу машины с шильдиком датсан, и все шторки перед глазами упали.. Имеператорское качество.. Лучшая на свете машина... А то что это гранта с шильдиком другим уже не важно
Эх удалили комент ,попробую тебе обьяснить по мягче ,карета у меня имеется под маркой тойота а т.е рав4 и пузотерки мне не к чему,но если бы выбирал то между ними то жигули бы не за что не взял бы ,так до тебя доходит ?

А на счет зомбаря я считаю таковыми тех кто считает Жигули самыми лучшими машинами в мире ,так к кому ты относишся?
2
 
Ответить
     
землянин
Сообщений: 67733
террамиг...:
иногда хочется догнать ослепившую тебя праворульку и разбить монтировкой фары.
Не знаю,не знаю. Недавно ехал, так и мне пытались,засветить.Хотя,не праворулька , фары отрегулированы в сервисе.Замечу ,надо чаще останавливаться и протирать лобовое.По нашим соленным дорогам , вся грязь летит на стекло и фары.Вот и идёт рассеивание, лучей по стеклу!
 
1
Ответить
     
землянин
Сообщений: 67733
Lifterman:
И, пожалуйста, пишите полностью свои посты, у Вас и так с написанием сплошные проблемы, еще и сокращаете, что черт ногу сломит...
Вот поэтому, меня не приняли в союз писателей!) Что ж ,извините -"за плохой французский "!
 
1
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 962
отзовите сразу все
1
1
Ответить
     
Сообщений: 3211
akrogis:
Ну гранта например себя неплохо показала катаясь по якутии.Ну вам же никто не мешает ездить на чем хотите.
Странно если бы государство с помощью пошлин гробило свое производство и стимулировало чужое. Или по вашему именно так и должно быть?
Свое производство? Ваз уже на сколько процентов принадлежит варягам??? И почему я должен своим карманом поддерживать бракоделов? Почему должен устранять все косяки и огрехи конструкторов и сборщиков? Почему машины, созданные в России и для России так быстро ржавеют??? Мне нравятся просторные седаны, но что нам может предложить автоваз? Тесное авто, с жужалкой вместо двигателя, конструктивно из начало 80-х.... все болячки от восьмерки ваз упорно тащит на все "новые" модели.... что мешает сделать добротный, комфортный авто, который не будет сыпаться по-мелочам едва выехавши с завода??? Я не хочу ждать светлое будущее от автоваза, я хочу сейчас ездить на нормальном, просторном авто за адекватную стоимость, а не платить родному государству мзду в виде пошлин и прочих поборов из-за того, что надо развивать автоваз....
3
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1201
Алексей-777:
Эх удалили комент ,попробую тебе обьяснить по мягче ,карета у меня имеется под маркой тойота а т.е рав4 и пузотерки мне не к чему,но если бы выбирал то между ними то жигули бы не за что не взял бы ,так до тебя доходит ?
А на счет зомбаря я считаю таковыми тех кто считает Жигули самыми лучшими машинами в мире ,так к кому ты относишся?
Эх, не все сразу, но попробую тебе(в том числе) объяснить - пока МЫ как страна не производим товар себе сами вся работа которая НАМ остается это добывать сырье и продавать его недорого тем кто потом из 1000кг железа сделает тебе авто и продаст потом(после того как как сам сделает себе авто, попользует его) его тебе по цене дороже цены сырья а недалекие еще будут радостно в ладоши хлопать про купил дешево... Так доходит?
Итого твои внуки будут как нынешние индусы радоваться что приобщились к цивилизации и предлагать уже свои мозги задешево(ну собственно и ресурсы не бесконечны), так ты к кому относишься - к желающим своим потомкам жить в крепкой стране или к тем кто считает что лучше сейчас пожить красиво а потом хоть потоп?
1
1
Ответить
  
Сообщений: 8989
fareast:
можно подумать в фит прям одна за другой прыгают......
если только .... ну ты понял..
ещё как ;))
 
3
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1201
Ванчелло:
Свое производство? Ваз уже на сколько процентов принадлежит варягам??? И почему я должен своим карманом поддерживать бракоделов? Почему должен устранять все косяки и огрехи конструкторов и сборщиков? Почему машины, созданные в России и для России так быстро ржавеют??? Мне нравятся просторные седаны, но что нам может предложить автоваз? Тесное авто, с жужалкой вместо двигателя, конструктивно из начало 80-х.... все болячки от восьмерки ваз упорно тащит на все "новые" модели.... что мешает сделать добротный, комфортный авто, который не будет сыпаться по-мелочам едва выехавши с завода??? Я не хочу ждать светлое будущее от автоваза, я хочу сейчас ездить на нормальном, просторном авто за адекватную стоимость, а не платить родному государству мзду в виде пошлин и прочих поборов из-за того, что надо развивать автоваз....
НИКТО тебе не мешает - есть много стран в мире гражданином которой такие, по всей видимости достойные люди(ну всяко же желание не с проста рождается - у меня есть знакомые которые уехали в германию и там у них как то резко приоритеты поменялись - б.у. 600й - тот самый просторный седан им нафиг не нужен, а демократичный гольф + вполне ничегои без комплексов) . Не надо тебе развивать ВАЗ - вспомни хоть наши Барашку, Полет... где там сейчас реально идет работа, ВАЗ, кстати, уже в принципе не получит субсидий государства ибо собственность альянса, про малое количество ВАЗов в НАШЕМ городе расскажешь чего или про стоящие по обочинам их орды?
 
1
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1201
Smidsy:
ещё как ;))
Не попадают чтоль или сударь скорострел :) ?
 
1
Ответить
     
Сообщений: 3211
akrogis:
Вы думаете эта модель будет стоить дешевле гранты? Если у людей на Гранту то денег не хватает, то за новой моделью прям таки в очередь выстроятся, особенно на ДВ
Если авто действительно будет удачное в плане дизайна, с нормальным выбором двигателей, завершенной модельной линейкой, то я с радостью пересяду на такой ваз! Но увы, в ближайшее время это фантастика.... до бесконечности нельзя перелицовывать восьмерку.... нужен прорыв в технологии и в качестве, тогда и потребитель проголосует рублем..... а сейчас просто топчатся на месте, то гранта, то калина.... и чем эти модели отличаются друг от друга???
1
1
Ответить
     
Сообщений: 3211
unhurtable:
НИКТО тебе не мешает - есть много стран в мире гражданином которой такие, по всей видимости достойные люди(ну всяко же желание не с проста рождается - у меня есть знакомые которые уехали в германию и там у них как то резко приоритеты поменялись - б.у. 600й - тот самый просторный седан им нафиг не нужен, а демократичный гольф + вполне ничегои без комплексов) . Не надо тебе развивать ВАЗ - вспомни хоть наши Барашку, Полет... где там сейчас реально идет работа, ВАЗ, кстати, уже в принципе не получит субсидий государства ибо собственность альянса, про малое количество ВАЗов в НАШЕМ городе расскажешь чего или про стоящие по обочинам их орды?
Я не против развития, я только двумя руками за! Но только народ постоянно загоняют в какие-либо рамки, не жили богато и типа не фиг начинать.... я думаю российский народ достоин более качественного авто, чем поповозка от ваза... и при чем здесь комплексы, у нас ваз кроме B-класса разве что-то производит??? И при чем здесь Германия? Я хочу жить в своей стране достойно!
1
 
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 236
Ванчелло:
Свое производство? Ваз уже на сколько процентов принадлежит варягам??? И почему я должен своим карманом поддерживать бракоделов? Почему должен устранять все косяки и огрехи конструкторов и сборщиков? Почему машины, созданные в России и для России так быстро ржавеют??? Мне нравятся просторные седаны, но что нам может предложить автоваз? Тесное авто, с жужалкой вместо двигателя, конструктивно из начало 80-х.... все болячки от восьмерки ваз упорно тащит на все "новые" модели.... что мешает сделать добротный, комфортный авто, который не будет сыпаться по-мелочам едва выехавши с завода??? Я не хочу ждать светлое будущее от автоваза, я хочу сейчас ездить на нормальном, просторном авто за адекватную стоимость, а не платить родному государству мзду в виде пошлин и прочих поборов из-за того, что надо развивать автоваз....
Во-первых Гранта далеко не 8-ка, а совершенно иная платформа. И второе. Купи ауди и не ной. Будет у тебя добротный, комфортный авто, который не будет сыпаться по мелочам. И ждать светлого будущего не придётся.
1
3
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 236
Ванчелло:
.... я думаю российский народ достоин более качественного авто
А ты не думай. Иди сразу в Президенты России ... и тогда всё сделаешь, на что достоит народ России.
1
3
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 236
Ванчелло:
Если авто действительно будет удачное в плане дизайна, с нормальным выбором двигателей, завершенной модельной линейкой, то я с радостью пересяду на такой ваз! Но увы, в ближайшее время это фантастика.... до бесконечности нельзя перелицовывать восьмерку.... нужен прорыв в технологии и в качестве, тогда и потребитель проголосует рублем..... а сейчас просто топчатся на месте, то гранта, то калина.... и чем эти модели отличаются друг от друга???
Судя по комментарию автор Гранту видел только на картинке. Как говорится, не читал, но осуждаю ...
1
1
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1201
Ванчелло:
Я не против развития, я только двумя руками за! Но только народ постоянно загоняют в какие-либо рамки, не жили богато и типа не фиг начинать.... я думаю российский народ достоин более качественного авто, чем поповозка от ваза... и при чем здесь комплексы, у нас ваз кроме B-класса разве что-то производит??? И при чем здесь Германия? Я хочу жить в своей стране достойно!
Да ну, в конце 90х "по просьбам трудящихся" делали на ВАЗе Надежду - полноприводный минивен, нафиг никому не сдался с учетом того что б.у. с япии было дешевле(или вы знаете как сделать новое лучше дешевле чем б.у. тем более при меньших объемах?), позже запустили Сайбер(упс, опять дорого) - или это тоже B-класс? Про более близкую к нашему городу авиацию(на барашке, кстати, была собрана одна из последних партий 41 москвича который был больше тогдашник 9ок или 10ок, причем был с ГУРом и даже кондеем, но все равно - дорого же, мля, да и не престижно) говорить будем или вспомним что сейчас опять же б.у. Боинги чаще встречаются чем новые ТУшки и ЯКи, а раньше я КАЖДЫЙ год летал Омск-Нижневартовск и что то не падал, а сейчас этих рейсов...
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1469
Террамигу

Не много на себя берете? Города мы походя оскор***ем (миллионники, на минуточку), все машины окромя патриота с г...вном смешиваем. Жители квартир, оказывается, идиоты, поскольку не живут в частных домах.
Нимб не мешает? Может, все-таки научиться слегка поскромнее? Тогда, может быть, Вы догадаетесь:
- что ДАЛЕКО НЕ ВСЕ могут купить дом и при этом не ездить из него каждый день по сто км на работу.
- что Екатеринбург ничуть не хуже, чем Ваш любимый Ростов, поскольку уроды у нас живут повсеместно.
- и что Ваш любимый патриот в -40 тоже наверняка не нюхает бензин, о чемВы почему-то стыдливо умалчиваете.

Предупреждая Ваши нападки: я вообще ни разу не защитник ПР и не житель Екб. Хотя - о, боже - я действительно живу в квартире, а не в доме. Виноват. Исправлюсь, если укажете мне своим всевидящим перстом, где именно в Красноярске можно БЛИЗКО к центру купить дом.
(для красноярцев: Покровку не предлагать:))
3
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
Smidsy:
и попробуй на такую ЗП купить НОВЫЙ авто, сделать ему каску и каждый ТО по 8-10тыщ отдавать...и не надо мне про зарабатывать больше, это всё бредни. на лакомое место есть десятки родственных душ...у нас маленький регион
Каско можешь не делать, ТО можешь не проходить. Это дело добровольное.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
2
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
it_mymind:
Во-первых Гранта далеко не 8-ка, а совершенно иная платформа. И второе. Купи ауди и не ной. Будет у тебя добротный, комфортный авто, который не будет сыпаться по мелочам. И ждать светлого будущего не придётся.
Ну другая платформа - громко сказано. Но конечно уже получше чем 8-ка .
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
1
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 236
А вообще, как новость про Автоваз, так сразу непримиримый сра .... простите спор. И опять одни и те же аргументы. И похоже это на очень и очень долго ...

И не имеет значение для большинства выпустить Автоваз приемлемый авто или нет. Хотя на самом деле они их уже выпускают и продажи тех же Грант об этом как бы намекают. Люди за 300-400 тыс берут не б/у авто, а новые Гранты и Калины, в добротных комплектациях.

Я езжу на Гранте, при этом ездил и на Мерсе, и недавно поездил на прульной Висте, причём достаточно долго, чтобы сравнить. И всё равно буду ездить на Гранте. Мой выбор осознанный и мне бессмысленно доказывать обратное.

Каждый человек действует согласно своим собственным установкам, а потому каждый из тех, кто спорит всё равно будет действовать так, как считает нужным. А потому 99% всех доводов уйдут в пустую. В Интернете никто никогда никого не переубедил. По одной простой причине.

Сидя за компом никто из спорщиков не принимаем решение и не несёт ответственности за то, что советует.

Поэтому, предлагаю любому стороннику правого руля разделить со мной выбор мной именно прульного авто. Я продаю свою Гранту за 300 тыс. Сторонник пруля мне безвозмездно добавляет еще 300 тыс. и я покупают то, на что он укажет и буду ездить и хвалить

В этом случае мы оба, я как сторонник АвтоВАЗа и некто, ярый сторонник пруля будем одинаково нести ответственность за выбор. Я буду пользоваться тем, что выбрал другой человек вместо меня.

Но никто из моих знакомых и друзей, кто ездит на прулях на подобное предложение не откликнулся. Никто почему-то не захотел разделить со мной эту ответственность. Но и советы перестали давать. Вот так вот.
3
2
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 236
rmx116:
Ну другая платформа - громко сказано. Но конечно уже получше чем 8-ка .
Вообще-то другая. 15-ка это как раз 8-ка, 9-ка. Гранта, Калина - это другое.
1
 
Ответить
     
землянин
Сообщений: 67733
Вадим М:
Террамигу
Не много на себя берете? Города мы походя оскор***ем (миллионники, на минуточку), все машины окромя патриота с г...вном смешиваем. Жители квартир, оказывается, идиоты, поскольку не живут в частных домах.
Нимб не мешает? Может, все-таки научиться слегка поскромнее? Тогда, может быть, Вы догадаетесь:
- что ДАЛЕКО НЕ ВСЕ могут купить дом и при этом не ездить из него каждый день по сто км на работу.
- что Екатеринбург ничуть не хуже, чем Ваш любимый Ростов, поскольку уроды у нас живут повсеместно.
- и что Ваш любимый патриот в -40 тоже наверняка не нюхает бензин, о чемВы почему-то стыдливо умалчиваете.
Предупреждая Ваши нападки: я вообще ни разу не защитник ПР и не житель Екб. Хотя - о, боже - я действительно живу в квартире, а не в доме. Виноват. Исправлюсь, если укажете мне своим всевидящим перстом, где именно в Красноярске можно БЛИЗКО к центру купить дом.
(для красноярцев: Покровку не предлагать:))
Нету,а машину можно в Красноярске не брать,в пробках стоять ,или полдня ехать в один конец?!
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
it_mymind:
Вообще-то другая. 15-ка это как раз 8-ка, 9-ка. Гранта, Калина - это другое.
Кардинальных отличий там нет, хотя и кузовщина и салон совсем другие.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
1
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 236
rmx116:
Кардинальных отличий там нет, хотя и кузовщина и салон совсем другие.
А у других как-то иначе ?
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 351
unhurtable:
Эх, не все сразу, но попробую тебе(в том числе) объяснить - пока МЫ как страна не производим товар себе сами вся работа которая НАМ остается это добывать сырье и продавать его недорого тем кто потом из 1000кг железа сделает тебе авто и продаст потом(после того как как сам сделает себе авто, попользует его) его тебе по цене дороже цены сырья а недалекие еще будут радостно в ладоши хлопать про купил дешево... Так доходит?
Итого твои внуки будут как нынешние индусы радоваться что приобщились к цивилизации и предлагать уже свои мозги задешево(ну собственно и ресурсы не бесконечны), так ты к кому относишься - к желающим своим потомкам жить в крепкой стране или к тем кто считает что лучше сейчас пожить красиво а потом хоть потоп?
Не неси бред ,машины из-за рубежа покупаются не за нефть,вот в этом и есть не то что недалекость а уже еще более нижняя грань.Так подходит?Тебе ни кто не запрещет пользоваться нашим "цветущим" автопромом !

Ну а следующее высказывание меня убило вовсе т.е -Хочешь жить в сильной стране?Хочешь счастья внукам ?-Купи Жигули и будет счастье !-Маразм крепчает!
2
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
rmx116:
Кардинальных отличий там нет, хотя и кузовщина и салон совсем другие.
Смотря у кого )) Тот же гольф от первого поколения уже далеко ушел, да что там от первого, даже от 3-го ))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1201
it_mymind:
Но никто из моих знакомых и друзей, кто ездит на прулях на подобное предложение не откликнулся. Никто почему-то не захотел разделить со мной эту ответственность. Но и советы перестали давать. Вот так вот.
Так я и проще схему предлагал - пусть продают "супернадежный" авто для внутреннего японского рынка за пусть нынче 420 тыр, но ВСЕ расходы на ремонт и простой(естественно не учитывая форсмажор типа ДТП) пусть оплачивают, причем прописывают это юридически, больше того, я ЗА то чтобы любители тру-ПР нас таким образом приобщали к настоящему качеству, т.е. открывали автосалоны с продажей авто на подобных условиях(пусть даже добавляют к цене 10% на их аренду) - они то ничего не теряют, вот только желающих нема...
 
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1201
Алексей-777:
Не неси бред ,машины из-за рубежа покупаются не за нефть,вот в этом и есть не то что недалекость а уже еще более нижняя грань.Так подходит?Тебе ни кто не запрещет пользоваться нашим "цветущим" автопромом !
Чудный бред несете вы - у нас что, бартер напрямую - 10 тонн нефти(еще небось сырца) на тонну авто? Может выложите экономические выкладки или их, как обычно нет? Кстати, задумайтесь что в вашей схеме будут делать те кто не задействован в продаже нефти...
Алексей-777:
Ну а следующее высказывание меня убило вовсе т.е -Хочешь жить в сильной стране?Хочешь счастья внукам ?-Купи Жигули и будет счастье !-Маразм крепчает!
Жигули вы при всем желании новые не купите, хотя это высказывание еще раз подтверждает степень просвященности в отношении текущего положения, так что чей маразм крепче...
1
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Ванчелло:
Свое производство? Ваз уже на сколько процентов принадлежит варягам???
И тем не менее это свое производство работающее на Российскую экономику
Ванчелло:
И почему я должен своим карманом поддерживать бракоделов? Почему должен устранять все косяки и огрехи конструкторов и сборщиков?
Вы когда ваз то последний раз новый покупали? Какие косяки бракоделов исправляли? Брак, завод вообще то по гарантии устраняет. А то как пафосно "бракоделов поддерживать карманом", "исправлять косяки и огрехи конструкторов", сдается мне у вас либо не было ваза, либо был древний и исправляли вы отнюдь не косяки сборощиков и инженеров.
Ванчелло:
Мне нравятся просторные седаны, но что нам может предложить автоваз? Тесное авто, с жужалкой вместо двигателя, конструктивно из начало 80-х....
Ну для вас такое то авто дорого, а вы хотите просторный седан.
Ванчелло:
все болячки от восьмерки ваз упорно тащит на все "новые" модели.... что мешает сделать добротный, комфортный авто, который не будет сыпаться по-мелочам едва выехавши с завода???
Опять пустые клише. И Гранта, и Калина, и Приора, и Ларгус вполне себе комфортные и добротные и не сыпятся, выехавши с конвеера. И какие такие болячки они унаследовали от восьмерки?
Ванчелло:
Я не хочу ждать светлое будущее от автоваза, я хочу сейчас ездить на нормальном, просторном авто за адекватную стоимость, а не платить родному государству мзду в виде пошлин и прочих поборов из-за того, что надо развивать автоваз....
Ну а почему государство из-за несоответствия ваших желаний вашим возможностям должно гробить свое производство? С чего вы взяли, что в России бэушное авто должно стоить как и в Японии?
1
1
Ответить
  
Сообщений: 8989
it_mymind:
А вообще, как новость про Автоваз, так сразу непримиримый сра .... простите спор. И опять одни и те же аргументы. И похоже это на очень и очень долго ...
И не имеет значение для большинства выпустить Автоваз приемлемый авто или нет. Хотя на самом деле они их уже выпускают и продажи тех же Грант об этом как бы намекают. Люди за 300-400 тыс берут не б/у авто, а новые Гранты и Калины, в добротных комплектациях.
Я езжу на Гранте, при этом ездил и на Мерсе, и недавно поездил на прульной Висте, причём достаточно долго, чтобы сравнить. И всё равно буду ездить на Гранте. Мой выбор осознанный и мне бессмысленно доказывать обратное.
Каждый человек действует согласно своим собственным установкам, а потому каждый из тех, кто спорит всё равно будет действовать так, как считает нужным. А потому 99% всех доводов уйдут в пустую. В Интернете никто никогда никого не переубедил. По одной простой причине.
Сидя за компом никто из спорщиков не принимаем решение и не несёт ответственности за то, что советует.
Поэтому, предлагаю любому стороннику правого руля разделить со мной выбор мной именно прульного авто. Я продаю свою Гранту за 300 тыс. Сторонник пруля мне безвозмездно добавляет еще 300 тыс. и я покупают то, на что он укажет и буду ездить и хвалить
В этом случае мы оба, я как сторонник АвтоВАЗа и некто, ярый сторонник пруля будем одинаково нести ответственность за выбор. Я буду пользоваться тем, что выбрал другой человек вместо меня.
Но никто из моих знакомых и друзей, кто ездит на прулях на подобное предложение не откликнулся. Никто почему-то не захотел разделить со мной эту ответственность. Но и советы перестали давать. Вот так вот.
нашёл закладку?
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 351
unhurtable:
Чудный бред несете вы - у нас что, бартер напрямую - 10 тонн нефти(еще небось сырца) на тонну авто? Может выложите экономические выкладки или их, как обычно нет? Кстати, задумайтесь что в вашей схеме будут делать те кто не задействован в продаже нефти...Жигули вы при всем желании новые не купите, хотя это высказывание еще раз подтверждает степень просвященности в отношении текущего положения, так что чей маразм крепче...
я тебе про то и говорю что сырье тут не при деле ,тачки сюда везут комерсы,а ты загибаешь про сырье и металлы ,и что к чему?

А на счет желания купить жигули скажу так ,ездил и на... не надо больше
1
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1201
akrogis:
С чего вы взяли, что в России бэушное авто должно стоить как и в Японии?
Да вполне может, вот только даже первые робкие шаги уже наводят панику - как так машину со старым эко-классом эксплуатировать дороже, рейды эвакуаторов против неправильных парковок - это произвол, платные дороги - да ну нафиг...
1
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Ванчелло:
Если авто действительно будет удачное в плане дизайна, с нормальным выбором двигателей, завершенной модельной линейкой, то я с радостью пересяду на такой ваз! Но увы, в ближайшее время это фантастика.... до бесконечности нельзя перелицовывать восьмерку.... нужен прорыв в технологии и в качестве, тогда и потребитель проголосует рублем..... а сейчас просто топчатся на месте, то гранта, то калина.... и чем эти модели отличаются друг от друга???
Если перерядите то только на подержанный. И какая вам польза от завершенной модельной линейки и нормального выбора двигателей? Вы на всех сразу ездить будете? Ну потребитель в принципе и так голосует рублем за Гранту
 
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Алексей-777:
Не неси бред ,машины из-за рубежа покупаются не за нефть,вот в этом и есть не то что недалекость а уже еще более нижняя грань.Так подходит?Тебе ни кто не запрещет пользоваться нашим "цветущим" автопромом !
Ну а следующее высказывание меня убило вовсе т.е -Хочешь жить в сильной стране?Хочешь счастья внукам ?-Купи Жигули и будет счастье !-Маразм крепчает!
В настоящее время за нефть как раз и покупаются. Ну не только за нефть, а еще и за газ. По крайней мере их доля в экономике велика
 
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1201
Алексей-777:
я тебе про то и говорю что сырье тут не при деле ,тачки сюда везут комерсы,а ты загибаешь про сырье и металлы ,и что к чему?
Вникните хоть слегка на какие деньги они их везут и что такое вообще деньги...
Алексей-777:
А на счет желания купить жигули скажу так ,ездил и на... не надо больше
Ну и не берите, у меня начальство тоже на ладах не ездит, даже феррари для фана купленная есть, вот только пафоса у человека в разы меньше, при этом видит что надо не только покупать готовые заготовки и их перепродавать, но и свое производство есть...
1
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 351
akrogis:
В настоящее время за нефть как раз и покупаются. Ну не только за нефть, а еще и за газ. По крайней мере их доля в экономике велика
Да ни чго подобного нефть продается только за валюту,газ тоже самое
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Алексей-777:
Да ни чго подобного нефть продается только за валюту,газ тоже самое
Потом эти деньги идут в экономику страны расходятся по всем остальным отраслям и в том числе ими же потом оплачиваются бушные иностранки.
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 351
unhurtable:
Вникните хоть слегка на какие деньги они их везут и что такое вообще деньги...Ну и не берите, у меня начальство тоже на ладах не ездит, даже феррари для фана купленная есть, вот только пафоса у человека в разы меньше, при этом видит что надо не только покупать готовые заготовки и их перепродавать, но и свое производство есть...
Я тот кому не надо говорить что такое иномарка (не Ферари)и что такое Жигули ,как говорят прошел все
 
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 351
akrogis:
Потом эти деньги идут в экономику страны расходятся по всем остальным отраслям и в том числе ими же потом оплачиваются бушные иностранки.
Да чего говоришь-то ?Это бремя целиком и полностью ложится на покупателя(потребителя),все идет заложено в цену
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Алексей-777:
Да чего говоришь-то ?Это бремя целиком и полностью ложится на покупателя(потребителя),все идет заложено в цену
Ну вот покупатель своими "нефтянными и газовыми" деньгами вкладывается не в экономику своей страны, а в экономику допустим Японии
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 351
akrogis:
Ну вот покупатель своими "нефтянными и газовыми" деньгами вкладывается не в экономику своей страны, а в экономику допустим Японии
я знаю как это происходит ,рассказываю:Машина покурается комерсом в японии,затем он доставляет ее в Россию ,платит государсву огромную растаможку утилизационный сбор ,за таможенную очистку за отстойник_все это идет государству ,затем комесант выставляет на продажу заведомо закладывая свои затраты в цену и+ его накрутка,вот так то это происходит,а машины эти в японии стоятв половину меньше чем уже в России,туту все с таких машин не в ущербе
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 351
akrogis:
Ну вот покупатель своими "нефтянными и газовыми" деньгами вкладывается не в экономику своей страны, а в экономику допустим Японии
Потому-что в японии дорогая утилизация и продать хорошую машину за бесценок за рубеж гораздо дешевле
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 351
akrogis:
Ну вот покупатель своими "нефтянными и газовыми" деньгами вкладывается не в экономику своей страны, а в экономику допустим Японии
По сему нашему государству выгодно ни производя (не вкладываясь )ни с чего получать деньги
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Алексей-777:
По сему нашему государству выгодно ни производя (не вкладываясь )ни с чего получать деньги
Государству то как раз не выгодно получать деньги ни чего не производя.
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Алексей-777:
я знаю как это происходит ,рассказываю:Машина покурается комерсом в японии,затем он доставляет ее в Россию ,платит государсву огромную растаможку утилизационный сбор ,за таможенную очистку за отстойник_все это идет государству ,затем комесант выставляет на продажу заведомо закладывая свои затраты в цену и+ его накрутка,вот так то это происходит,а машины эти в японии стоятв половину меньше чем уже в России,туту все с таких машин не в ущербе
Комерс, то какими деньгами рассчитывается в Японии? Тоже ведь большей частью сырьевыми и эти деньги идут не в экономику страны, а в экономику Японии
 
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1201
Алексей-777:
Потому-что в японии дорогая утилизация и продать хорошую машину за бесценок за рубеж гораздо дешевле
Еще разок - им дешевле переработать свои машины на сырье или купить, в том числе и у нас его?
Подсказываю - если бы переработать то фиг бы они их продавали - итого(утрированно, естественно) вы как очередной папуас радостно выковыриваете из земли полезные ископаемые, потом наковыряв их на две машины радостно обмениваете их на одну и при этом гордо прицокиваете языком что не дурак ездить на всяком местном хламе, того что остается докывырять хватает на шмотки(опять же по большей части выменянные в "веселых" пропорциях на наковырянное) и лопаты чтоб было чем ковырять дальше... А что делать будете когда ковырять станет невыгодно то - сами даже лопаты и то делать разучимся...
 
1
Ответить
     
Сообщений: 3211
akrogis:
Если перерядите то только на подержанный. И какая вам польза от завершенной модельной линейки и нормального выбора двигателей? Вы на всех сразу ездить будете? Ну потребитель в принципе и так голосует рублем за Гранту
Вполне могу позволить новый авто, но не вижу смысла в этом, мой авто в отличном состоянии, полностью обслужен и в ближайшее время никаких крупных вложений не потребует....

Ага, давайте гранту будем лет двадцать производить, запретим ввооз и производство любых иномарок..... вот красотища будеет, выходишь на улицу а там одни гранты и калины....

Автор, нормально зажигаешь!!! Продолжай! Так то задачи для авто разные бывают, и одним B классом и патриотами тяжело конкурировать с остальными производителями....
 
1
Ответить
     
Сообщений: 3211
Ну а почему государство из-за несоответствия ваших желаний вашим возможностям должно гробить свое производство? С чего вы взяли, что в России бэушное авто должно стоить как и в Японии?

Давай тогда уберем таможенные пошлины, будет здоровая конкуренция, сколько протянет автоваз без дотаций? Ваз же современный новый авто и трехлетки из японии и европы вообще не конкуренты..... как делали на вазе хлам с гремящим салонов так и продолжают дальше штампавать, пипел схавает, никуда не денется

А какие координальные изменения по сравнению с восьмеркой? Появилась многорычажная подвеска, качественный салон, двигатели объемом 1,8 и 2,0 л.???
А ну да, наконец появился кондиционер и китайский мафон с экранчиком ну и эл,стеклоподъемники..... 21 век как никак на дворе.... а чем отличается калина и гранта???
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3211
it_mymind:
Судя по комментарию автор Гранту видел только на картинке. Как говорится, не читал, но осуждаю ...
В техническом плане какие отличия? Кроме унылого дизайна есть еще отличия? Поясни мне, знаток грант и калин?
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3211
it_mymind:
Во-первых Гранта далеко не 8-ка, а совершенно иная платформа. И второе. Купи ауди и не ной. Будет у тебя добротный, комфортный авто, который не будет сыпаться по мелочам. И ждать светлого будущего не придётся.
Что в гранте иного нового и новаторского? Импортными комплектующими разбавили? Да я и не ною, не переживай за меня, у меня все отлично и авто мое меня устраивает процентов на 80..... надо развивать те сферы производства, где мы добились успеха, а автопром никогда ни в ссср ни в России не был приоритетом, ну не умеем бы делать авто, давно пора это признать и не мучаться
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Ванчелло:
Вполне могу позволить новый авто, но не вижу смысла в этом, мой авто в отличном состоянии, полностью обслужен и в ближайшее время никаких крупных вложений не потребует....
Ага, давайте гранту будем лет двадцать производить, запретим ввооз и производство любых иномарок..... вот красотища будеет, выходишь на улицу а там одни гранты и калины....
Автор, нормально зажигаешь!!! Продолжай! Так то задачи для авто разные бывают, и одним B классом и патриотами тяжело конкурировать с остальными производителями....
За границей да, а у нас не сложно. Вон Сайбер был далеко не В класса, а как то неконкурентноспособен оказался
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Ванчелло:
Ага, давайте гранту будем лет двадцать производить, запретим ввооз и производство любых иномарок..... вот красотища будеет, выходишь на улицу а там одни гранты и калины....
Ну перегибать палку то тоже не следуует. Да и зачем в принципе запрещать производство иномарок? Это импорт не шибко выгоден для государство, а производство, так вполне в интересах государства.
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Ванчелло:
Давай тогда уберем таможенные пошлины, будет здоровая конкуренция, сколько протянет автоваз без дотаций? Ваз же современный новый авто и трехлетки из японии и европы вообще не конкуренты..... как делали на вазе хлам с гремящим салонов так и продолжают дальше штампавать, пипел схавает, никуда не денется
И что? Уберут пошлины, ваз не сможет конкурировать с 3-х летками из Японии и Европы и кому от этого лучше то станет? Я понимаю еще на новые официально представленые в России марки убрать пошлину, тут как бы конкуренция и все такое. А как скажите должен новый ВАЗ конкурировать с бушками импортными? Да тогда все автопроизводство скорее всего загнется в России. Потому, что новая Камри нифига не конкурент дешевой бушке 3-х летней, стоящей раза в три дешевле. Новый Фокус тоже не конкурент импортной бушке, Рено тоже. И надо будет делать так чтобы у нас бу стоило как за границей, т.е. делать так чтобы выгоднее было покупать новую машину, чем содержать старую. Вы уверены что готовы обменять повышенные пошлины, на скажем повышенный налог на экологический класс авто? Вот по мне так если надо пускай лучше пошлины задирают, чем делают дороже содержание машины
А какие координальные изменения по сравнению с восьмеркой? Появилась многорычажная подвеска, качественный салон, двигатели объемом 1,8 и 2,0 л.???
А ну да, наконец появился кондиционер и китайский мафон с экранчиком ну и эл,стеклоподъемники..... 21 век как никак на дворе.... а чем отличается калина и гранта???
Ну если по вашему двигатель в 87,98,106, 118, 140 лошадей по сравнению с 70-75 если не меньше восьмеровскими это не кардинальное изменение, то даже не знаю. Или все современные моторы исключительно 1.8-2.0 литра, что вазу ради этого забить на цену и срочно устанавливать такой движок? Многорычажка разве тоже неотъемлимый атрибут современного автомобиля, чтобы повышать цену?

И вообще то салон куда лучше чем в восьмерке, не говоря уж об инжекторе, кондерах усилителях руля, стеклоподъемниках мультимедиа, обогревах, шумоизоляции, жесткости кузова, автомате и прочем прочем
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Ванчелло:
Давай тогда уберем таможенные пошлины, будет здоровая конкуренция, сколько протянет автоваз без дотаций? Ваз же современный новый авто и трехлетки из японии и европы вообще не конкуренты..... как делали на вазе хлам с гремящим салонов так и продолжают дальше штампавать, пипел схавает, никуда не денется
И что? Уберут пошлины, ваз не сможет конкурировать с 3-х летками из Японии и Европы и кому от этого лучше то станет? Я понимаю еще на новые официально представленые в России марки убрать пошлину, тут как бы конкуренция и все такое. А как скажите должен новый ВАЗ конкурировать с бушками импортными? Да тогда все автопроизводство скорее всего загнется в России. Потому, что новая Камри нифига не конкурент дешевой бушке 3-х летней, стоящей раза в три дешевле. Новый Фокус тоже не конкурент импортной бушке, Рено тоже. И надо будет делать так чтобы у нас бу стоило как за границей, т.е. делать так чтобы выгоднее было покупать новую машину, чем содержать старую. Вы уверены что готовы обменять повышенные пошлины, на скажем повышенный налог на экологический класс авто? Вот по мне так если надо пускай лучше пошлины задирают, чем делают дороже содержание машины
Ванчелло:
А какие координальные изменения по сравнению с восьмеркой? Появилась многорычажная подвеска, качественный салон, двигатели объемом 1,8 и 2,0 л.???
А ну да, наконец появился кондиционер и китайский мафон с экранчиком ну и эл,стеклоподъемники..... 21 век как никак на дворе.... а чем отличается калина и гранта???
Ну если по вашему двигатель в 87,98,106, 118, 140 лошадей по сравнению с 70-75 если не меньше восьмеровскими это не кардинальное изменение, то даже не знаю. Или все современные моторы исключительно 1.8-2.0 литра, что вазу ради этого забить на цену и срочно устанавливать такой движок? Многорычажка разве тоже неотъемлимый атрибут современного автомобиля, чтобы повышать цену?
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3211
Сами себе противоречите.... всегда думал что новое авто должно быть лучше б/у, а оказывается ваз с трехлетками б/у не может конкурировать?

И что в этом плохого когда есть выбор двигателей разного объема? У всех производителей вполне нормальная политика, но у нас похоже свой путь развития, будем выжимать все из старого движка... не думаю, что объем 1,8 сильно скажется на себестоимости производства....

а так получается бесконечная модернизация.... нет новых двигателей, новых платформ и т.д....
На десятке когда появился первый 16 кл.? И чем он сейчас отличается от тех, что сейчас на гранте? Сколько прибавилось л.с. за более чем 10 лет?
 
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1201
Ванчелло:
Сами себе противоречите.... всегда думал что новое авто должно быть лучше б/у, а оказывается ваз с трехлетками б/у не может конкурировать? И что в этом плохого когда есть выбор двигателей разного объема? У всех производителей вполне нормальная политика, но у нас похоже свой путь развития, будем выжимать все из старого движка... не думаю, что объем 1,8 сильно скажется на себестоимости производства.... а так получается бесконечная модернизация.... нет новых двигателей, новых платформ и т.д.... На десятке когда появился первый 16 кл.? И чем он сейчас отличается от тех, что сейчас на гранте? Сколько прибавилось л.с. за более чем 10 лет?
А что кто то может конкурировать с б.у. - в той же японии б.у. не берут по вашему потому что новые лучше в ту же цену или как? Ничего плохого, вот только ВАЗ выпускает B класс - много выбора моторов у Tiid? Вообще много машин знаете B класса двухлитровых? А неслильно скажется на себестоимости это сколько, ведь всяко уже посчитали(только вот что то по моим прикидкам это получаетсе не банальная расточка и замена коленвала а полностью новый движок ничего общего кроме навесного там не будет)? Были в разработке и двигатели и платформы, вот только сами своими руками зарубили(криками фиг я куплю ВАЗ за эти деньги) в том числе. А из нового, пусть и эволюционного - https://info.drom.ru/misc/30515/
 
 
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 236
Ванчелло:
Сами себе противоречите.... всегда думал что новое авто должно быть лучше б/у, а оказывается ваз с трехлетками б/у не может конкурировать?
Это вы не до конца понимаете. Ведь есть не только ВАЗ, но есть и РЕНО, Хиндай, КИА, ПЕЖО, СИТРОЕН, Ниссан, Тойота и много других брэндов, локализованых в нашей стране. Как с ними предлагает поступить ? Закрыть производство, распустить персонал, ? А что делать со смежниками ? С налогами ? С зарплатой рабочих ?

И главное, новые Гранты и Калины с б/у конкурируют только в вашей голове. Достаточно полистать маркетинг, чтобы понять эту достаточно простую истину.
Ванчелло:
И что в этом плохого когда есть выбор двигателей разного объема? У всех производителей вполне нормальная политика,но у нас похоже свой путь развития, будем выжимать все из старого движка... не думаю, что объем 1,8 сильно скажется на себестоимости производства....
Тогда поясните, почему на эти авто, 1.8 и выше не ставят ?
Huinday Solaris ( 1.4 или 1.6 ), KIA RIO ( 1.4 или 1.6) Renault Logan (1.4 или 1.6) Nissan Almera (1.6) Toyota Yaris (1.5)

Нет 1.8 ни на одном автомобиле B класса, к которым относится Гранта и Калина. Нахрена ставить двигун 1.8 на Гранту, которая как минимум на полтонны легче той же Короллы.

Я езжу на Гранте и на Висте 2.0 и вижу разницу. Поэтому то, что ставится на Гранту вполне с лихвой хвататет. Более того, Гранта более динамичная, чем например Виста. Обгонять на Гранте мне лично намного приятнее за счёт более оборотистого двигателя и отличной работы компьютера и АКПП. Виста это тяжеловесный корабль, которая набирает скорость, но за счёт массы крайне инертна и вот ей-то как раз двушка в самый раз.
Ванчелло:
.... нет новых двигателей, новых платформ и т.д....
На десятке когда появился первый 16 кл.? И чем он сейчас отличается от тех, что сейчас на гранте? Сколько прибавилось л.с. за более чем 10 лет?
Вы походу считаете, что л.с. в двигателях появляются, как годовые кольца у деревьев. Уверяю вас - это совершенно не так.

Что касаемо платформ, то они есть. Есть уже рабочая Гранта/Калина. Недавно презентовали Весту (и уже начали производство пилотной партии), которая является новой платформой и приближается к новому классу. Кстати заявлено, что на Весту также будут ставить двигатель 1.8

Мне вообще на самом деле не совсем понятен ваш месседж. ВАЗ сегодня реально развивается. И это нужно приветствовать. Покупать продукцию ВАЗа вас лично никто не заставляет. Выбор сегодня очень большой, а потому порой с улыбкой читаешь такие вот нападки и суждения людей. Умиляет, знаете ли.

Да и что касается пошлин о которых вы если и писали, то я не заметил, то посмотрите ввозные пошлины на авто в Южную Корею. Они выше, чем в РФ. Если у нас они в районе 25%, то в Корее все 32%. Так что заградительные пошлины - это мера защиты собственного производства и действует в любой стране.

Если бы на Вазе так было всё плохо, то не была бы Гранта в лидерах продаж до сих пор. Вам наверное это покажется странным, но десятки тысяч людей вместо покупки б/у авто, покупают Гранту, о чём говорит статистика и не хотят люди почему-то за 300 ты покупать б/у хлам. А предпочитают новый авто.
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1398
Навуходоносор 123:
Проблема легко решаема покупкой дома и постройкой там гаража на много машин. И пролетариев можно будет отстреливать из окон верхнего этажа. Будет всё в лучших барских традициях.
З.Ы. Вы не очень умелый тролль, с такими толстыми вбросами еды Вам тут не видать, не смотря на наличие большого количества, казалось бы, целевой аудитории.
Дышите ровнее, я пользователь данного ресурса и высказал свое мнение, на которое имею право... А "отстреливать"-интер есная мысль!!!
Carthago delenda est (c)
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о LADA Granta.
Посмотреть всё о LADA Granta
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром