Первая Lada Granta с АКПП будет стоить 373 200 рублей

Ага, многим этого за глаза хватает, ибо годовой пробег для большинства людей у нас, например, составляет 15 тысяч км в год (говорю на основании опроса, который проводился на крупнейшем пермском форуме).
А 50 тысяч км гарантии на ВАЗ - это ровно на 50 тысяч км больше, чем на б/у пруль :-PПрочитал, ага. Не вижу причине не доверять такой статистике. Статистика строится на доках, так что по МПХ вообще, как вы там доки оформляете на свои распилы-конструкторы.
У сестры во Владике Ниссан Пресеа 1995 года.Трындением попусту здесь отличаются владельцы прулей (основная масса), которые рассуждают о ВАЗовской продукции, хотя сами о ней только краем уха слышали или читали байки в интернетах.

Ага, многим этого за глаза хватает, ибо годовой пробег для большинства людей у нас, например, составляет 15 тысяч км в год (говорю на основании опроса, который проводился на крупнейшем пермском форуме).А 50 тысяч км гарантии на ВАЗ - это ровно на 50 тысяч км больше, чем на б/у пруль :-PПрочитал, ага. Не вижу причине не доверять такой статистике. Статистика строится на доках, так что по МПХ вообще, как вы там доки оформляете на свои распилы-конструкторы.У сестры во Владике Ниссан Пресеа 1995 года.Трындением попусту здесь отличаются владельцы прулей (основная масса), которые рассуждают о ВАЗовской продукции, хотя сами о ней только краем уха слышали или читали байки в интернетах.

Открою страшную тайну, большинство праворульщиков имело опыт эксплуатации отечественного автопрома. А вот таким как Вы не удалось приобрести опыт владельца настоящего японского а/м. К сожалению. И поэтому для Вас одинаково, что Фокус, что Элантра, что любой другой а/м. В принципе конечно Вы правы - руль, четыре колеса и седенья ))) Но в а/м из Японии лично я чувствую себя как дома, т.е. комфортно, а в ВАЗе - как в гости зашел, вроде тоже машина, но дома лучше.

А вот таким как Вы не удалось приобрести опыт владельца настоящего японского а/м. К сожалению. И поэтому для Вас одинаково, что Фокус, что Элантра, что любой другой а/м. В принципе конечно Вы правы - руль, четыре колеса и седенья ))) Но в а/м из Японии лично я чувствую себя как дома, т.е. комфортно, а в ВАЗе - как в гости зашел, вроде тоже машина, но дома лучше.

Ребятки, это вас жалеть надо. Как вы вообще живете с отсутствием способности к здравому, логическому мышлению? Вот как эта ваша фраза вытекает из сообщения, в котором я указал одному из ораторов на его неверные познания в обсуждаемом вопросе, а также уточнил, что 50 ткм или 3 года гарантии цифра достаточная для большинства людей?ВАЗы у вас есть, но их капля в море. Тем более свежих, а не шох 1995 года выпуска. Я говорю о том, что неправильно рассуждать и осуждать то, о чем имеется лишь поверхностное представление или все познания ограничиваются опытом 15-тилетней давности.

Так опыт эксплуатации отечественного автопрома у большинства праворульщиков ограничивается какой-нибудь шохой или девятосом деда или папаши.Ездил я на японках, сидел, щупал - нет там ничего выдающегося. Вся их прелесть была в цене до поднятия пошлин.
Новые же японки сейчас ничем не лучше конкурентов, при этом еще и дороже получаются. Выбирал осенью авто, нужен был C-класс в пределах 700-750 тысяч. Заходил в салон Тойоты. Сразу в глаза бросается полное отсутствие гибкости в выборе комплектации (к Хонде это тоже относится, кстати) в отличие от европейских конкурентов, ТО каждые 10 тысяч км, трэкшн-контроля вообще нет, противотуманки и климат-контроль только в комплектации Элеганс-плюс (824к) и Престиж (865к), при этом уже механику не выбрать, только древний автомат-четырехступка (прям как на Гранте :)), штатный ксенон вообще не предусмотрен, и при всем этом скудном выборе цена сравнима с Гольфом. Аурис еще дороже Короллы. Хонда вообще с ценой на Цивик (хэтч) охренела, там уже в сторону Ауди А3 и БМВ копейки можно смотреть. Мазду трешку даже смотреть не поехал, салон Ниссан тоже проигнорировал, ибо внешний дизайн их автомобилей (Тиида, Ноут) - мягко говоря на любителя.

НИЩИЙ убогий автомобиль, вы вспомните что ее рекламировали как дешманский бюджетный вариант, на основании чего так выросла цена на авто??? в автосалонах сейчас новая фишка создавать ИСКУССТВЕННЫЙ АЖИОТАЖ , жалкая пародия на рено, детали из дешевого пластика и металла
, как температуру двигателя контролировать???????????????? ??
я уверен что здесь на сайте только менеджеры салонов под видом владельцев авто расхваливают авто. страшно ужасный автомобиль , где обещанные 230 тыс за авто ??? кто нибуть видел???? а эта мулька про ахеренное кол-во человек в очереди, БРЕД, людей обманывают , как можно встать в очередб за авто который ты не видел да еще и предоплату зделать, жалко мне вас товарищи

НИЩИЙ убогий автомобиль, вы вспомните что ее рекламировали как дешманский бюджетный вариант, на основании чего так выросла цена на авто??? в автосалонах сейчас новая фишка создавать ИСКУССТВЕННЫЙ АЖИОТАЖ , жалкая пародия на рено, детали из дешевого пластика и металла
, как температуру двигателя контролировать???????????????? ??
я уверен что здесь на сайте только менеджеры салонов под видом владельцев авто расхваливают авто. страшно ужасный автомобиль , где обещанные 230 тыс за авто ??? кто нибуть видел???? а эта мулька про ахеренное кол-во человек в очереди, БРЕД, людей обманывают , как можно встать в очередб за авто который ты не видел да еще и предоплату зделать, жалко мне вас товарищи