Продажи Lada в России с начала года выросли в полтора раза
02 Июля 2024 | 5924 просмотра
В срезе за июнь АВТОВАЗ продал в России 39 704 автомобиля Lada, + 42,6% по сравнению с июнем 2023-го.
Суммарные продажи за полгода составили 217 631 единицу, + 51,5% относительно января — июня 2023-го.
Самым востребованным семейством по итогам прошлого месяца осталась Granta — продали 19 158 штук, + 14,3%.
Vesta разошлась в количестве 12 495 единиц (+ 193,4%).
Пятидверная Niva Travel нашла 4037 покупателей (+ 20,1%), трехдверная Niva Legend — 3361 (+ 7,2%).
Возрожденных Ларгусов в июне реализовали лишь 107 штук, но оно и понятно — их продажи стартовали лишь две недели назад.
Lada Vesta Cross, фото из объявлений на Дроме
Читайте также на Дроме
24805
128
Под российской маркой XCITE начали выпускать 7-местный кроссовер
27943
171
Легендарный Хантер начали оснащать мощным мотором
22797
135
Японцы разрешили поставлять в Россию «мягкие гибриды». Или нет?
21086
266
На авторынке начался глубокий спад
21839
151
Виталий Осипов, KGM (SsangYong): выводим сразу четыре модели, сборка в РФ в 2025 году
Комментарии
Хороший рост? Да+, нет-
Продам уши от мертвого осла.
157
158
Ответить
Все равно берут, можно еще поднимать цены. ))
274
20
Ответить
Народ начал понимать что автомобили автоваза не уступают, а то и превосходят иномарки по потребительским качествам.
133
359
Ответить
Оно и понятно. Из проверенного и дешёвого фиг, да маленько)
110
7
Ответить
Кому и кобыла - невеста.
Добрый сарказм, ничего личного.
Можно и так.
За неимением рыбы и рак - щука
Добрый сарказм, ничего личного.
Можно и так.
За неимением рыбы и рак - щука
169
24
Ответить
6089797
Народ начал понимать что автомобили автоваза не уступают, а то и превосходят иномарки по потребительским качествам.
Зато по ломучести веста впереди планеты всей...
113
92
Ответить
39704 человек могли бы купить нормальные машины, но увы не сложилось не срослось.
162
58
Ответить
6089797
Народ начал понимать что автомобили автоваза не уступают, а то и превосходят иномарки по потребительским качествам.
Смешно, агаа...
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
84
31
Ответить
Вот интересно, почему когда начинают хейтить наш автопром. Все такие "да да так и надо". Как только начинают хейтить японский автопром все "Ну не надо так, вы ошибаетесь, это не так и т.д." Люди вы в своём уме вообще?
Мой отзыв: Kia Rio 2012
96
147
Ответить
TROY88
Вот интересно, почему когда начинают хейтить наш автопром. Все такие "да да так и надо". Как только начинают хейтить японский автопром все "Ну не надо так, вы ошибаетесь, это не так и т.д." Люди вы в своём уме вообще?
А на какой японской модели уже целый год не могут довести до ума элементарный датчик педали тормоза?
132
33
Ответить
Где он вырос то? в субботу проезжал мимо тольятти все автостоянки забиты новыми ладами, в октябре того года проезжал было тоже самое одни белые лады стоят пачками, ажиотажа не увидел чтобы очереди стояли на покупку
68
33
Ответить
6089797
Народ начал понимать что автомобили автоваза не уступают, а то и превосходят иномарки по потребительским качествам.
Самые дешёвые из возможных новых. Плюс конечно госпрограмма. Вот и весь секрет. После ухода рено, качество стало гамно.
107
19
Ответить
6089797
Народ начал понимать что автомобили автоваза не уступают, а то и превосходят иномарки по потребительским качествам.
Ахаха нет)
Там у ваза фора в цене = пошлина плюс утильсбор и логистика из Китая раком, что в сумме дает для среднего кроссовера почти миллион плюсом в цене. Сними миллион с конкурентов, или добавь миллион к стоимости Весты/грант/нивы, и увидишь как народ оценит потребительские качества вазей)))
Народу просто не оставили выбора до 2 млн р, кроме вазы и уазы… а потолок в 2 млн для большинства простых людей остаётся недостижим по зарплатам…
Удивительно что ВАЗ не занял 80% рынка. Отрезав утилями доступ к другим авто у простого народа…
Наверное потому, что простым людям уже и новые машины В класса не по карману особо, а средний класс и выше стараются купить авто получше ваза ;)
От его ваз бесится, и ноет что утиль надо поднять. Что бы китайцы стали не по карману половине среднего класса, и тем при смене авто пришлось идти в «Ростокино-Лада, не хочется, а надо»
Там у ваза фора в цене = пошлина плюс утильсбор и логистика из Китая раком, что в сумме дает для среднего кроссовера почти миллион плюсом в цене. Сними миллион с конкурентов, или добавь миллион к стоимости Весты/грант/нивы, и увидишь как народ оценит потребительские качества вазей)))
Народу просто не оставили выбора до 2 млн р, кроме вазы и уазы… а потолок в 2 млн для большинства простых людей остаётся недостижим по зарплатам…
Удивительно что ВАЗ не занял 80% рынка. Отрезав утилями доступ к другим авто у простого народа…
Наверное потому, что простым людям уже и новые машины В класса не по карману особо, а средний класс и выше стараются купить авто получше ваза ;)
От его ваз бесится, и ноет что утиль надо поднять. Что бы китайцы стали не по карману половине среднего класса, и тем при смене авто пришлось идти в «Ростокино-Лада, не хочется, а надо»
123
15
Ответить
ПАЛАСИО
Хороший рост? Да+, нет-
Кто купил ладу разочарования в сборке торчит всё, скрепит и не правильно функционирует почти все куда не полезишт 37 косяков ролик снимали ребята с догистана , к тому инженеры не доводят до ума эти Жигули
29
56
Ответить
TROY88
Вот интересно, почему когда начинают хейтить наш автопром. Все такие "да да так и надо". Как только начинают хейтить японский автопром все "Ну не надо так, вы ошибаетесь, это не так и т.д." Люди вы в своём уме вообще?
Мы оценивает отечестеый автопром по соотношению цена/качество. И если за миллион Веста - топ, то за два - г-но. А поставь цену в 3 млн и её ни кто из частников не купит.
И что бы Весту брали по максимальной психологически возможной цене, чиновники накинули на концрентопошлины и утиль)))
Так как если бы джолионы без утиля шли от 1,7 млн а без пошлин за 1,3 млн, весте пришла бы зведа. Или пришлось бы её продавать от 1 млн.
И что бы Весту брали по максимальной психологически возможной цене, чиновники накинули на концрентопошлины и утиль)))
Так как если бы джолионы без утиля шли от 1,7 млн а без пошлин за 1,3 млн, весте пришла бы зведа. Или пришлось бы её продавать от 1 млн.
93
14
Ответить
ВАЗ - он один такой!
17
7
Ответить
По гос. программам отличный автомобиль по очень привлекательной цене, а если за полную цену без скидок, то надо быть преданным любителем рос. автопрома.
29
14
Ответить
Николай
Где он вырос то? в субботу проезжал мимо тольятти все автостоянки забиты новыми ладами, в октябре того года проезжал было тоже самое одни белые лады стоят пачками, ажиотажа не увидел чтобы очереди стояли на покупку
Проезжал мимо Тольятти и не увидел очереди? Ну тогда, да, Лады не берут. Доказательство железобетонное.
49
11
Ответить
И это - только начало! Пока Волге не поменяли руль....
11
3
Ответить
михаил21083
Проезжал мимо Тольятти и не увидел очереди? Ну тогда, да, Лады не берут. Доказательство железобетонное.
Я увидел что народа на стоянках нет, а машин - под завязку - стоянки забиты
18
30
Ответить
6089797
Народ начал понимать что автомобили автоваза не уступают, а то и превосходят иномарки по потребительским качествам.
Берут Автоваз по принципу "на что хватает", а из-за его потребительских качеств.
33
7
Ответить
АВТОВАЗ - Национальное Достояние!
11
17
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
39704 человек могли бы купить нормальные машины, но увы не сложилось не срослось.
Что можно купить из нормального за 1,17 млн.р.? Именно столько мне обошлась в мае Веста NG 2023 Life. С госсубсидией естественно. За 1,6млн покупать не стал бы.
Китайцы от 2+млн...
Правый руль - дороже этой суммы и на них нет гос скидки 20%.
Увы, выгоднее варианта нет. Гранта - не то.
Новый Солярис стоит 2,3 млн. он может в каких-то моментах лучше Весты, но точно не в 2 раза, как в цене, а может процентов на 10 максимум. Тем более в Весте места больше, шумоизоляция лучше, подвеска для наших дорог просто огонь.
Китайцы от 2+млн...
Правый руль - дороже этой суммы и на них нет гос скидки 20%.
Увы, выгоднее варианта нет. Гранта - не то.
Новый Солярис стоит 2,3 млн. он может в каких-то моментах лучше Весты, но точно не в 2 раза, как в цене, а может процентов на 10 максимум. Тем более в Весте места больше, шумоизоляция лучше, подвеска для наших дорог просто огонь.
Мой отзыв: Лада Веста 2023
66
24
Ответить
8046971
Кто купил ладу разочарования в сборке торчит всё, скрепит и не правильно функционирует почти все куда не полезишт 37 косяков ролик снимали ребята с догистана , к тому инженеры не доводят до ума эти Жигули
Не знаю что такое "догистан" может "догги стайл" в виду имели?
Во всяком случае я проехал более 3 тыс на Весте NG, ничего из перечисленного и близко нет. По ощущения ничуть не хуже машина, чем того же класса конкуренты. По качеству и надежности рано говорить, но тут пусть гарантия, если что решает.
И да, не надо мне говорить про морковку и пр. Веста третья машина в семье, причем не самая крутая по классу. Да и вообще это мои первые "Жигули" в собственности, а иномарок было 2 десятка с плюсом...
Во всяком случае я проехал более 3 тыс на Весте NG, ничего из перечисленного и близко нет. По ощущения ничуть не хуже машина, чем того же класса конкуренты. По качеству и надежности рано говорить, но тут пусть гарантия, если что решает.
И да, не надо мне говорить про морковку и пр. Веста третья машина в семье, причем не самая крутая по классу. Да и вообще это мои первые "Жигули" в собственности, а иномарок было 2 десятка с плюсом...
38
27
Ответить
строго раз в 3 месяца ценник поднимают
16
3
Ответить
6089797
Народ начал понимать что автомобили автоваза не уступают, а то и превосходят иномарки по потребительским качествам.
Особенно, если никогда не ездил на иномарке.
42
24
Ответить
SadSam
Мы оценивает отечестеый автопром по соотношению цена/качество. И если за миллион Веста - топ, то за два - г-но. А поставь цену в 3 млн и её ни кто из частников не купит.
И что бы Весту брали по максимальной...
Какой миллион за Весту? Вернитесь в реальность. В декабре 2020 брал Весту св кросс синего цвета в предмаксимальной комплектации на Ниссан моторе и вариаторе за 1.2 млн. Это примерно 20 тыс $, сейчас Веста св кросс Нг в комплектации техно стоит, 22 тыс $. Цена в твердой валюте практически не выросла. А с учётом количества введенных санкций АвтоВАЗу удалось удержать цену
25
37
Ответить
Дмитрий НВ
Особенно, если никогда не ездил на иномарке.
Аж зевнул...
Расскажите мне про иномарки. Их у меня две. А было много и разных. И Веста NG сейчас есть.
Ну не вижу я отличий от таких же бюджетных иномарок. И симпатичная.
Вы тест драйв хоть сходите пройдите.
Это несложно и бесплатно.
Расскажите мне про иномарки. Их у меня две. А было много и разных. И Веста NG сейчас есть.
Ну не вижу я отличий от таких же бюджетных иномарок. И симпатичная.
Вы тест драйв хоть сходите пройдите.
Это несложно и бесплатно.
35
33
Ответить
30435201
Какой миллион за Весту? Вернитесь в реальность. В декабре 2020 брал Весту св кросс синего цвета в предмаксимальной комплектации на Ниссан моторе и вариаторе за 1.2 млн. Это примерно 20 тыс $, сейчас Веста...
Вот тут я с вами не совсем соглашусь, хоть и купил Весту.
АвтоВАЗ производит машины здесь, в стране, пошлины за ввоз авто не платит, на подорожавшую логистику ему тоже не пожаловаться, он не везет авто ниоткуда.
Утильсбор АвтоВАЗу компенсирует государство.
Даже наоборот, дорогие импортные комплектующие заменены на отечественные и китайские.
Так с чего базовая цена подорожала почти вдвое?
АвтоВАЗ производит машины здесь, в стране, пошлины за ввоз авто не платит, на подорожавшую логистику ему тоже не пожаловаться, он не везет авто ниоткуда.
Утильсбор АвтоВАЗу компенсирует государство.
Даже наоборот, дорогие импортные комплектующие заменены на отечественные и китайские.
Так с чего базовая цена подорожала почти вдвое?
53
10
Ответить
Можно сколько угодно сейчас говорить об утиле, пошлинах и т.д. и т.п.
Но, таковы реалии жизни в нашей стране.
Увы и ах.
Давайте хоть немного порадуемся за тех людей, которые так или иначе смогли себе позволить купить эти автомобили.
Но, таковы реалии жизни в нашей стране.
Увы и ах.
Давайте хоть немного порадуемся за тех людей, которые так или иначе смогли себе позволить купить эти автомобили.
20
14
Ответить
Всё идет по плану... Соколовскому.
11
7
Ответить
эффект низкой базы
6
7
Ответить
EsaulZ
Вот тут я с вами не совсем соглашусь, хоть и купил Весту.
АвтоВАЗ производит машины здесь, в стране, пошлины за ввоз авто не платит, на подорожавшую логистику ему тоже не пожаловаться, он не везет авто...
Дорогие импортные комплектующие заменены на дорогие китайские комплектующие. И за те и за другие надо платить в валюте. Условная АБС от Боша стоит дешевле аналога из Китая. Потому что тиражи выпуска разные. Такая же ситуация с тормозами от ТРВ да и со многими деталями в авто. Вас не удивляет почему ТЛК 300 стал стоить 15 млн, хотя в 2020 стоил 6? Или Прадо 250, который сейчас стартует от 10, или Камри за 5? Или иномаркам можно, а русскому автопрома нет?
13
24
Ответить
Да просто я все ещ, е не привык что какой-то дурацкий автоТАЗ стоит почти 2 миллиона. Пока бегают мои б/у машины в сторону этих за ТАКИЕ цены , даже не смотрю, а уж гипотетические Китайские повозки за 3-4 млн, вообще не рассматриваются. Даже если бы я и мог осилить такую цену, но нет, не могу...Не могу и не хочу!
Мои отзывы: Great Wall Hover H5 2013, Toyota Vitz 1999, Лада 4x4 2131 Нива 2013, Toyota ToyoAce 2002, Toyota Camry 2006 и другие
25
13
Ответить
Лада
То что россиянам
Надо
То что россиянам
Надо
7
15
Ответить
30435201
Дорогие импортные комплектующие заменены на дорогие китайские комплектующие. И за те и за другие надо платить в валюте. Условная АБС от Боша стоит дешевле аналога из Китая. Потому что тиражи выпуска разные....
Крузаки везут обходными путями, через 5 прокладок, оттого и цена такая. Посмотрите цены на них в США в долларах.
Понятно что у нас как всегда "ситуация особая".
Но цены на авто тот же Китай сразу на миллион подкинул ещё весной 22 года, когда все пошлины и утильсборы не изменились ни на процент, а курс доллара летом 22-го был вообще около 70.
Это спекуляция.
Понятно что у нас как всегда "ситуация особая".
Но цены на авто тот же Китай сразу на миллион подкинул ещё весной 22 года, когда все пошлины и утильсборы не изменились ни на процент, а курс доллара летом 22-го был вообще около 70.
Это спекуляция.
37
9
Ответить
8046971
Кто купил ладу разочарования в сборке торчит всё, скрепит и не правильно функционирует почти все куда не полезишт 37 косяков ролик снимали ребята с догистана , к тому инженеры не доводят до ума эти Жигули
На заборе много чего пишут! Четыре года эксплуатации больше ста тысяч км. Все норм только диски передние тормозные поменял но езжу часто до Улан-Удэ и дальше серпантины да и пришпорить люблю. Менять пока не собираюсь.
17
19
Ответить
EsaulZ
Вот тут я с вами не совсем соглашусь, хоть и купил Весту.
АвтоВАЗ производит машины здесь, в стране, пошлины за ввоз авто не платит, на подорожавшую логистику ему тоже не пожаловаться, он не везет авто...
А поменяли ли все на отечественное? а не через десятых посредников получают часть комплектующих. Так тачка хорошая жаль что санкции и все это от части имидж ей подпортил.
5
9
Ответить
6089797
Народ начал понимать что автомобили автоваза не уступают, а то и превосходят иномарки по потребительским качествам.
пиар слюжба автоваза?
14
9
Ответить
Денис
На заборе много чего пишут! Четыре года эксплуатации больше ста тысяч км. Все норм только диски передние тормозные поменял но езжу часто до Улан-Удэ и дальше серпантины да и пришпорить люблю. Менять пока не собираюсь.
Полностью с тобой согласен. В июне взял партию Вест для работников, одну оставил для себя. И по моим субъективным ощущениям она стала лучше чем прошлая. Стала интереснее в салоне, динамичнее( прошлая была с Ниссан мотором и вариатором). Приборка с навигатором заслуживает отдельный комплимент. Шумка и простор для пассажиров просто лучшая в классе Подвеска осталась такой же идеальной для наших дорог. Посмотрим как дальше себя покажет.
19
16
Ответить
Ашотик .
Зато по ломучести веста впереди планеты всей...
За год с возобновления продаж с июня 2023 по июнь 2024 продано 113535 вест. Сколько машин и в какой срок первые владельцы продали по причине поломок и какой пробег был за это время? Я думаю таких продавших на первых месяцах наберётся от силы тысяч 5. А остальные ездят себе и в ус не дуют
14
5
Ответить
EsaulZ
Аж зевнул...
Расскажите мне про иномарки. Их у меня две. А было много и разных. И Веста NG сейчас есть.
Ну не вижу я отличий от таких же бюджетных иномарок. И симпатичная.
Вы тест драйв хоть сходите пройдите.
Это несложно и бесплатно.
Расскажите мне про иномарки. Их у меня две. А было много и разных. И Веста NG сейчас есть.
Ну не вижу я отличий от таких же бюджетных иномарок. И симпатичная.
Вы тест драйв хоть сходите пройдите.
Это несложно и бесплатно.
Да конечно, нет отличий. Если на 1.6CVT досанкционной сборки я ещё могу поверить, то в 1.6МКПП точно нет. Я на такой ездил 7 лет и не видеть (и не слышать) отличий от иномарок невозможно.
19
11
Ответить
8046971
Кто купил ладу разочарования в сборке торчит всё, скрепит и не правильно функционирует почти все куда не полезишт 37 косяков ролик снимали ребята с догистана , к тому инженеры не доводят до ума эти Жигули
Ну, если там на сборке работают люди, которые так на русском языке пишут, то я не удивлен…а вообще народ немало хороших отзывов пишет…и явно не заказуха…
18
1
Ответить
Николай
Я увидел что народа на стоянках нет, а машин - под завязку - стоянки забиты
Че за стоянки то??? Авторынок что ли? О каких стоянках ты вообще говоришь и почему там должны стоять толпы народа???
13
10
Ответить
EsaulZ
Вот тут я с вами не совсем соглашусь, хоть и купил Весту.
АвтоВАЗ производит машины здесь, в стране, пошлины за ввоз авто не платит, на подорожавшую логистику ему тоже не пожаловаться, он не везет авто...
Ну во первых, подорожала не только веста, а вообще всё.
Во вторых - они работают неэффективно.
Заводы, которые производят авто такимим мелкими партиями, как ваз, должны работать идеально. А у них то одного нет, то другого, то третьего - конвейер стоит либо делает некомплект, потом доделывать, а это расходы. Затем что-то найдут из комплектухи, но с косяками - куча рекламаций и затрат на гарантию. Потом поставщики отваливаются - нужно искать новых, опять внедрять, проверять итд - это все деньги и время.
Ну и по-любому "недружественные" компоненты, но из дружественных стран никуда не делись, но за это надо платить втройне теперь.
По хорошему, они вообще не должны запускать конвейер, пока всё не отладят, но в текущих условиях - это примерно никогда. Поэтому, будут сходить проблемные и дорожающие тачки с постоянно плавающим качеством.
Во вторых - они работают неэффективно.
Заводы, которые производят авто такимим мелкими партиями, как ваз, должны работать идеально. А у них то одного нет, то другого, то третьего - конвейер стоит либо делает некомплект, потом доделывать, а это расходы. Затем что-то найдут из комплектухи, но с косяками - куча рекламаций и затрат на гарантию. Потом поставщики отваливаются - нужно искать новых, опять внедрять, проверять итд - это все деньги и время.
Ну и по-любому "недружественные" компоненты, но из дружественных стран никуда не делись, но за это надо платить втройне теперь.
По хорошему, они вообще не должны запускать конвейер, пока всё не отладят, но в текущих условиях - это примерно никогда. Поэтому, будут сходить проблемные и дорожающие тачки с постоянно плавающим качеством.
21
6
Ответить
BenTech
Да конечно, нет отличий. Если на 1.6CVT досанкционной сборки я ещё могу поверить, то в 1.6МКПП точно нет. Я на такой ездил 7 лет и не видеть (и не слышать) отличий от иномарок невозможно.
Проедь на новой Весте. Она реально хорошо зашумлена с завода - двигателя и КПП практически неслышно.
Я понимаю, что завод таки не научился обрабатывать шестерни в КПП), но шумкой они заглушили это весьма неплохо
Я понимаю, что завод таки не научился обрабатывать шестерни в КПП), но шумкой они заглушили это весьма неплохо
16
14
Ответить
6089797
Народ начал понимать что автомобили автоваза не уступают, а то и превосходят иномарки по потребительским качествам.
Уже бегу продавать своих корейца и чеха чтобы купить новый ВАЗ
15
7
Ответить
6089797
Народ начал понимать что автомобили автоваза не уступают, а то и превосходят иномарки по потребительским качествам.
Абсолютно не уступают,а в цене еще и выигрывают!!
4
12
Ответить
EsaulZ
Вот тут я с вами не совсем соглашусь, хоть и купил Весту.
АвтоВАЗ производит машины здесь, в стране, пошлины за ввоз авто не платит, на подорожавшую логистику ему тоже не пожаловаться, он не везет авто...
"подорожавшую логистику ему тоже не пожаловаться, он не везет авто ниоткуда". Вы если тролите то трольте хотя бы не так толсто. А как насчёт вывоза с завода по салонам по всей стране? Это всё тоже з-а их счёт.
4
9
Ответить
Сорок пятый
Лада
То что россиянам
Надо
То что россиянам
Надо
Не самый плохой вариант. При нынешних реалиях и цена вполне доступна. Люди покупают и норм.пользуются. Не нравится-не берите
8
10
Ответить
30435201
Какой миллион за Весту? Вернитесь в реальность. В декабре 2020 брал Весту св кросс синего цвета в предмаксимальной комплектации на Ниссан моторе и вариаторе за 1.2 млн. Это примерно 20 тыс $, сейчас Веста...
Посмотрел курс бакса за декабрь 20го
74.0563
Посмотрел сегодняшний
87,99
В 1,188 вырос 18,8%
1,2 млн * 1,188 = 1,425 млн должна стоить твоя синяя Веста кросс на вариаторе сейчас. База Весты седан скорее всего как раз в 1 млн и вышла бы по твоей логике…
Тут вон чувак писал что Веста св кросс с китайским вариатором стоит 2,1+ млн Ниссановский мотор -, вариатор Джатко -, ЕСП -, даже «гаситель энергии» или как там называется этот кусок пенопласта и тот -, думаю там ещё по опциям наберется недочетов или упрощений.
Синий цвет кстати тоже - как и любой кроме черного и белого…
Из реальности я и не уходил, в реальности мы имеем заградительный утиль и ВАЗ продающий машины дороже на класс.
А я в феврале/марте 2020 брал кодиак синий за 1,45 и что ;) он 4х летний стоит дороже 2х млн теперь…
74.0563
Посмотрел сегодняшний
87,99
В 1,188 вырос 18,8%
1,2 млн * 1,188 = 1,425 млн должна стоить твоя синяя Веста кросс на вариаторе сейчас. База Весты седан скорее всего как раз в 1 млн и вышла бы по твоей логике…
Тут вон чувак писал что Веста св кросс с китайским вариатором стоит 2,1+ млн Ниссановский мотор -, вариатор Джатко -, ЕСП -, даже «гаситель энергии» или как там называется этот кусок пенопласта и тот -, думаю там ещё по опциям наберется недочетов или упрощений.
Синий цвет кстати тоже - как и любой кроме черного и белого…
Из реальности я и не уходил, в реальности мы имеем заградительный утиль и ВАЗ продающий машины дороже на класс.
А я в феврале/марте 2020 брал кодиак синий за 1,45 и что ;) он 4х летний стоит дороже 2х млн теперь…
19
7
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
39704 человек могли бы купить нормальные машины, но увы не сложилось не срослось.
Завидовать это плохо. Они купили новые машины, а ты нет.
11
16
Ответить
TROY88
Вот интересно, почему когда начинают хейтить наш автопром. Все такие "да да так и надо". Как только начинают хейтить японский автопром все "Ну не надо так, вы ошибаетесь, это не так и т.д." Люди вы в своём уме вообще?
Серьёзно не понимаешь?
7
8
Ответить
EsaulZ
Вот тут я с вами не совсем соглашусь, хоть и купил Весту.
АвтоВАЗ производит машины здесь, в стране, пошлины за ввоз авто не платит, на подорожавшую логистику ему тоже не пожаловаться, он не везет авто...
Какой риторический вопрос. Потому что старая цена - была результатом конкуренции с Поло и Солярисом.
А новая - исключительно прикидками на сколько можно обозеть в рамках действующих заградительных поборов для "китайцев".
Но сильно можно не париться с расчётами. Если промахнулся от жадности - поборы с конкурентов можно увеличить. Хоть на миллион разом, что бы нет?
А новая - исключительно прикидками на сколько можно обозеть в рамках действующих заградительных поборов для "китайцев".
Но сильно можно не париться с расчётами. Если промахнулся от жадности - поборы с конкурентов можно увеличить. Хоть на миллион разом, что бы нет?
11
4
Ответить
TROY88
Вот интересно, почему когда начинают хейтить наш автопром. Все такие "да да так и надо". Как только начинают хейтить японский автопром все "Ну не надо так, вы ошибаетесь, это не так и т.д." Люди вы в своём уме вообще?
Ну может потому что японский автопром отличается от тазов? Вы бы постеснялись про ум так громко спрашивать.
13
8
Ответить
30435201
Какой миллион за Весту? Вернитесь в реальность. В декабре 2020 брал Весту св кросс синего цвета в предмаксимальной комплектации на Ниссан моторе и вариаторе за 1.2 млн. Это примерно 20 тыс $, сейчас Веста...
Ну ок, в 2017 еще тысяч 600 Веста стоила, курс был примерно такой же. Значит, изначально она не стоила 20000 долларов.
А теперь, без подушек, и вовсе не должна стоить. И причем здесь вообще доллары, если в стране рубли и машина отечественная.
А теперь, без подушек, и вовсе не должна стоить. И причем здесь вообще доллары, если в стране рубли и машина отечественная.
12
7
Ответить
И где они все ездят позвольте спросить? Невидимки какие то....
6
7
Ответить
EsaulZ
Аж зевнул...
Расскажите мне про иномарки. Их у меня две. А было много и разных. И Веста NG сейчас есть.
Ну не вижу я отличий от таких же бюджетных иномарок. И симпатичная.
Вы тест драйв хоть сходите пройдите.
Это несложно и бесплатно.
Расскажите мне про иномарки. Их у меня две. А было много и разных. И Веста NG сейчас есть.
Ну не вижу я отличий от таких же бюджетных иномарок. И симпатичная.
Вы тест драйв хоть сходите пройдите.
Это несложно и бесплатно.
Помню, хотел пройти тест-драйв Гранты, записался в головной салон в СПб, приехал ко времени - ой, у нас тут машины для тестов не то сломались, не то увезли куда-то...
Театр начинается с вешалки, с таким подходом не хочется дальше проходить.
Еще, когда делал ТО на подержанную японскую машину в салоне Ваза уже недавно, спросил их господина оформителя таких листов, сам он ездит на Весте? Ответ был отрицательно-многозначительный)
Театр начинается с вешалки, с таким подходом не хочется дальше проходить.
Еще, когда делал ТО на подержанную японскую машину в салоне Ваза уже недавно, спросил их господина оформителя таких листов, сам он ездит на Весте? Ответ был отрицательно-многозначительный)
11
8
Ответить
30435201
Дорогие импортные комплектующие заменены на дорогие китайские комплектующие. И за те и за другие надо платить в валюте. Условная АБС от Боша стоит дешевле аналога из Китая. Потому что тиражи выпуска разные....
То есть покупатель должен оплачивать неспособность завода производить не самые сложные комплектующие? Наверное это еще как-то логично, если и качество продукции на уровне иномарок, а так уже какой-то сюр.
9
7
Ответить
5625809
Не самый плохой вариант. При нынешних реалиях и цена вполне доступна. Люди покупают и норм.пользуются. Не нравится-не берите
Самая низкая из оставшихся предложений - не равно доступная.
7
5
Ответить
Bom Petisko
Ну может потому что японский автопром отличается от тазов? Вы бы постеснялись про ум так громко спрашивать.
То что он отличается это не значит что его нельзя хаить. Если уж хкить то хаить всех А если японцев не трогать то и от и лады следует отстать в покое. а то задолбал уже это "это другин"
6
9
Ответить
Николай
Где он вырос то? в субботу проезжал мимо тольятти все автостоянки забиты новыми ладами, в октябре того года проезжал было тоже самое одни белые лады стоят пачками, ажиотажа не увидел чтобы очереди стояли на покупку
В масштабах России эти продажи ниочем, полное фиаско
6
7
Ответить
михаил21083
Проезжал мимо Тольятти и не увидел очереди? Ну тогда, да, Лады не берут. Доказательство железобетонное.
Китайцев берут, полно на дорогах, новых Вест единицы
6
6
Ответить
Денис
А поменяли ли все на отечественное? а не через десятых посредников получают часть комплектующих. Так тачка хорошая жаль что санкции и все это от части имидж ей подпортил.
Теперь понятно, кто эти 2 человека, которые ездят на ладах в Иркутске-Денис и Есаул.
8
7
Ответить
Вадим Варенцов
За год с возобновления продаж с июня 2023 по июнь 2024 продано 113535 вест. Сколько машин и в какой срок первые владельцы продали по причине поломок и какой пробег был за это время? Я думаю таких продавших на первых месяцах наберётся от силы тысяч 5. А остальные ездят себе и в ус не дуют
Сколько бы ни было тысяч,это реальные люди заплатившие 1.5 ляма,за весту у которой то стабилизатор,то ступичные,то датчик педали,то ремни ГРМ,то ключи ...это уже не покупка нового автомобиля ,а какая то лотерея повезет - не повезет..причем датчик тормоза уже год до ума довести не могут..или не хотят?
10
7
Ответить
EsaulZ
Аж зевнул...
Расскажите мне про иномарки. Их у меня две. А было много и разных. И Веста NG сейчас есть.
Ну не вижу я отличий от таких же бюджетных иномарок. И симпатичная.
Вы тест драйв хоть сходите пройдите.
Это несложно и бесплатно.
Расскажите мне про иномарки. Их у меня две. А было много и разных. И Веста NG сейчас есть.
Ну не вижу я отличий от таких же бюджетных иномарок. И симпатичная.
Вы тест драйв хоть сходите пройдите.
Это несложно и бесплатно.
Иномарки хотя бы заводятся.
9
9
Ответить
Ашотик .
Сколько бы ни было тысяч,это реальные люди заплатившие 1.5 ляма,за весту у которой то стабилизатор,то ступичные,то датчик педали,то ремни ГРМ,то ключи ...это уже не покупка нового автомобиля ,а какая то...
У других производителей и машины самовозгораются и тормоза отказывают и отзывные сотнями тысяч проводит и т.д., но это же нормально, это же мировые производители, а Веста да, датчик барахлит - тачка полное г.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
9
10
Ответить
Вадим Варенцов
"подорожавшую логистику ему тоже не пожаловаться, он не везет авто ниоткуда". Вы если тролите то трольте хотя бы не так толсто. А как насчёт вывоза с завода по салонам по всей стране? Это всё тоже з-а их счёт.
Китайские авто ввозят через границу. Расскажите мне какую границу проходит Вазовская продукция?
А по стране все развозят. Речь не об этом, а о том, что китайский авто привезти стоило 100 тыс, а сейчас 300 тыс. И это удорожает автомобиль , покупатель платит. Так вот Ваз не тратит на это деньги.
А по стране все развозят. Речь не об этом, а о том, что китайский авто привезти стоило 100 тыс, а сейчас 300 тыс. И это удорожает автомобиль , покупатель платит. Так вот Ваз не тратит на это деньги.
10
2
Ответить
Михаил Булгаков
Какой риторический вопрос. Потому что старая цена - была результатом конкуренции с Поло и Солярисом.
А новая - исключительно прикидками на сколько можно обозеть в рамках действующих заградительных...
Ну да, так и живём. К сожалению работает такая логика.
6
1
Ответить
23095287
Теперь понятно, кто эти 2 человека, которые ездят на ладах в Иркутске-Денис и Есаул.
Да ты прям детектив).
Еще я езжу на Митсубиси и Форде. В данный момент.
Еще я езжу на Митсубиси и Форде. В данный момент.
8
3
Ответить
navy
Иномарки хотя бы заводятся.
И? Пока что Веста у меня заводится всегда. Перестанет, не переживай, честно в своем отзыве напишу об этом. Скрывать не буду.
10
8
Ответить
Дмитрий 2008
У других производителей и машины самовозгораются и тормоза отказывают и отзывные сотнями тысяч проводит и т.д., но это же нормально, это же мировые производители, а Веста да, датчик барахлит - тачка полное г.
А какие модели самовозгораются сотнями тысяч?и у каких сотнями тысяч отказывают тормоза?Можно об этом подробнее?
4
6
Ответить
КУДРЯШКИ
По гос. программам отличный автомобиль по очень привлекательной цене, а если за полную цену без скидок, то надо быть преданным любителем рос. автопрома.
Субсидии только не всем положены…
6
3
Ответить
Ашотик .
А какие модели самовозгораются сотнями тысяч?и у каких сотнями тысяч отказывают тормоза?Можно об этом подробнее?
А какие Весты поломались сотнями тысяч?
Расскажите, пруфы (доказательства) предоставьте. Мне, как владельцу, будет весьма интересно.
Расскажите, пруфы (доказательства) предоставьте. Мне, как владельцу, будет весьма интересно.
8
8
Ответить
25846971
Уже бегу продавать своих корейца и чеха чтобы купить новый ВАЗ
Ну, у меня Митсубиси и Форд. Форд правда продаю сейчас, но Весту уже купил, почти 2 месяца как. Не разочаровала, знаете пока.
8
3
Ответить
EsaulZ
Проедь на новой Весте. Она реально хорошо зашумлена с завода - двигателя и КПП практически неслышно.
Я понимаю, что завод таки не научился обрабатывать шестерни в КПП), но шумкой они заглушили это весьма неплохо
Я понимаю, что завод таки не научился обрабатывать шестерни в КПП), но шумкой они заглушили это весьма неплохо
Зашумить можно абсолютно любой авто. А с бюджетками это будет в разы лучше, чем с завода.
А вот днищенскую МКПП и дёрганый неедущий мотор никуда не денешь и пока это там установлено - эта тачка жигули, а не иномарка.
А вот днищенскую МКПП и дёрганый неедущий мотор никуда не денешь и пока это там установлено - эта тачка жигули, а не иномарка.
5
10
Ответить
михаил21083
Че за стоянки то??? Авторынок что ли? О каких стоянках ты вообще говоришь и почему там должны стоять толпы народа???
все тольятти усыпано стоянками (площадками) фирм по прадажам лады, типо дилеров, так вот все тольятти забито новыми машинами стоят вот как пример https://yandex.ru/maps/geo/tolyatti/53105262/?l=sat&ll=49.516157%2C53.486056&z=19 а там если карты получше посмотреть ближе к автозаводу полно таких вот стояночек с новыми авто
2
3
Ответить
TROY88
Вот интересно, почему когда начинают хейтить наш автопром. Все такие "да да так и надо". Как только начинают хейтить японский автопром все "Ну не надо так, вы ошибаетесь, это не так и т.д." Люди вы в своём уме вообще?
Потому наш автопром - в особенности, после известных событий - это не про современные автомобили, это про головную боль владельца.
Драйв вам в помощь.
Читаешь отзывы, и глаза округляются.
Думаешь, а, ведь, это про новый авто за огромные для большинства наших граждан 1,5 миллиона рублей или даже больше...
Драйв вам в помощь.
Читаешь отзывы, и глаза округляются.
Думаешь, а, ведь, это про новый авто за огромные для большинства наших граждан 1,5 миллиона рублей или даже больше...
5
5
Ответить
КУДРЯШКИ
По гос. программам отличный автомобиль по очень привлекательной цене, а если за полную цену без скидок, то надо быть преданным любителем рос. автопрома.
По любой цене - "бегите, глупцы!"
1
4
Ответить
У нас у дома забита вся стоянка этими Ладами. Продают одну в неделю. Но буквально вчера одна сумасшедшая коллега моего соседа купила весту за 1.6 ляма. типа без первого взноса. Платеж типа 40 в месяц. При зарплате 50. Но она еще не знает про остальные расходы на авто.
9
5
Ответить
31381566
Можно сколько угодно сейчас говорить об утиле, пошлинах и т.д. и т.п.
Но, таковы реалии жизни в нашей стране.
Увы и ах.
Давайте хоть немного порадуемся за тех людей, которые так или иначе смогли себе позволить купить эти автомобили.
Но, таковы реалии жизни в нашей стране.
Увы и ах.
Давайте хоть немного порадуемся за тех людей, которые так или иначе смогли себе позволить купить эти автомобили.
Почитав отзывы владельцев, по-настоящему, искренне сочувствую.
И радуюсь за тех, кто, наконец, завершил это тяжкое испытание самого себя на прочность.
"Катался на весте нг седан 2023 8 клоп чуть меньше года. Машина поначалу радовала, но в процессе эксплуатации уже после 3000 км всплывали косяки: грохот подвески, везде скрипы в салоне, стуки двигателя на горячую… Дилеру всегда было *****, запись на месяц вперед… При пробеге 9000 решил, что все таки пора избавиться и посмотреть что-то другое".
И радуюсь за тех, кто, наконец, завершил это тяжкое испытание самого себя на прочность.
"Катался на весте нг седан 2023 8 клоп чуть меньше года. Машина поначалу радовала, но в процессе эксплуатации уже после 3000 км всплывали косяки: грохот подвески, везде скрипы в салоне, стуки двигателя на горячую… Дилеру всегда было *****, запись на месяц вперед… При пробеге 9000 решил, что все таки пора избавиться и посмотреть что-то другое".
4
7
Ответить
ElenBerg
У нас у дома забита вся стоянка этими Ладами. Продают одну в неделю. Но буквально вчера одна сумасшедшая коллега моего соседа купила весту за 1.6 ляма. типа без первого взноса. Платеж типа 40 в месяц. При зарплате 50. Но она еще не знает про остальные расходы на авто.
Она ещё не знает, что NG - это совсем не "купи и катайся"...
Блин, ну, что мешает будущим владельцам почитать отзывы до покупки.
Загадка.
Блин, ну, что мешает будущим владельцам почитать отзывы до покупки.
Загадка.
2
9
Ответить
32316891
Почитав отзывы владельцев, по-настоящему, искренне сочувствую.
И радуюсь за тех, кто, наконец, завершил это тяжкое испытание самого себя на прочность.
"Катался на весте нг седан 2023 8 клоп...
возможно и Ваша правда.
Не имею опыта езды на данной повозке.
Просто смотрю на цены автомобилей. Не важно, кто производитель. УЖАС!
Не имею опыта езды на данной повозке.
Просто смотрю на цены автомобилей. Не важно, кто производитель. УЖАС!
6
3
Ответить
отсуствие конкурентов, госс программы свое дело делают.
1
1
Ответить
Ашотик .
Зато по ломучести веста впереди планеты всей...
238т км пробег, ремонт генератора, замена направляющих передних суппортов, линки 2 раза и ТО каждые 10т км. Веста. Очень надежная машина.
М-2140 79г,Corolla 08г, CR-V 98г - все на палке
Мои отзывы: УАЗ Патриот 2018, Лада 4x4 2121 Нива 2018
9
2
Ответить
EsaulZ
Не знаю что такое "догистан" может "догги стайл" в виду имели?
Во всяком случае я проехал более 3 тыс на Весте NG, ничего из перечисленного и близко нет. По ощущения ничуть не хуже...
2 Весты в семье. Одна пробег 238т., вторая 32т. Обе безотказные как ак47. Многие чушь здесь пишут с прулем головного мозга. Ангарск на связи.
М-2140 79г,Corolla 08г, CR-V 98г - все на палке
11
2
Ответить
6089797
Народ начал понимать что автомобили автоваза не уступают, а то и превосходят иномарки по потребительским качествам.
Почему всякую дичь пишут такие "номерные", как ты? На зряплате?
Мои отзывы: Toyota Prius 2017, Toyota Prius 2007, Nissan Pulsar 1999, Honda Fit 2002, Mazda Demio 1999 и другие
1
9
Ответить
23095287
Теперь понятно, кто эти 2 человека, которые ездят на ладах в Иркутске-Денис и Есаул.
Ну не только на весте езжу. А так по Иркутску все больше и больше лад становится. Понятно что народу не куда деваться и из-за пошлин и прочего те же прульки стало не выгодно брать. Если не гибрид, субару с его опозитом и минивен там просто нет конкурентов даже среди Китайцев. Но это пока нет!
3
1
Ответить
SDY
Почему всякую дичь пишут такие "номерные", как ты? На зряплате?
Почему дичь? Продажи же растут. Надо жить в реальности, а не в прошлом или в мечтах о других обстоятельствах. Нет ни того, ни другого.
5
1
Ответить
Николай
Я увидел что народа на стоянках нет, а машин - под завязку - стоянки забиты
Ну да, в твоем то мире машины со стоянок покупают, а не у дилеров. Ты сам то у дилеров был? Или только по стоянкам бэушных топляков побирался?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
3
1
Ответить
Ашотик .
Зато по ломучести веста впереди планеты всей...
А вы на ней хоть ездили?
6
2
Ответить
Никанор Фёдорович
Завидовать это плохо. Они купили новые машины, а ты нет.
Мая машина лучше, комфортнее и надежнее чем их новые.
2
8
Ответить
EsaulZ
Проедь на новой Весте. Она реально хорошо зашумлена с завода - двигателя и КПП практически неслышно.
Я понимаю, что завод таки не научился обрабатывать шестерни в КПП), но шумкой они заглушили это весьма неплохо
Я понимаю, что завод таки не научился обрабатывать шестерни в КПП), но шумкой они заглушили это весьма неплохо
Бу, говорил, что с тем парком станков на заводе и отношением к работе(культура производства) невозможно достичь европейского качества. Тут с ним не поспоришь.
3
4
Ответить
8046971
Кто купил ладу разочарования в сборке торчит всё, скрепит и не правильно функционирует почти все куда не полезишт 37 косяков ролик снимали ребята с догистана , к тому инженеры не доводят до ума эти Жигули
Так как ты пишешь ( с огромным количеством ошибок), - тебе надо на телеге с ишаком ездить!
Мои отзывы: Nissan Murano 2018, Honda CR-V 2011
8
1
Ответить
по Весте интересно бы статистику глянуть, средняя цена покупки авто.
3
Ответить
Александр Бусовиков
по Весте интересно бы статистику глянуть, средняя цена покупки авто.
+95-115 к оф прайсу, в это входит заводской пакет за 29,5тыр (ковры, сетка радиатора, упоры капота, защита картера, комплект автомобилиста, дефлекторы лобового стекла) + антикор + сигналка старлайн 93,95,96 (в зависимости от дилера) + тонировка задней полусферы (либо на выбор на эту сумму). В прошлом месяце взяли Веста СВ 1,8+варик Лайф - прайс 1807,9 с допами 1895. Номера 14.06, сейчас на одометре 1700 км, полет нормальный.
2
2
Ответить
Bom Petisko
Ну может потому что японский автопром отличается от тазов? Вы бы постеснялись про ум так громко спрашивать.
Люди сравнивающие автомобили с посудой, точно умом не блещут.
4
1
Ответить
Slonik_Smile
Ну да, в твоем то мире машины со стоянок покупают, а не у дилеров. Ты сам то у дилеров был? Или только по стоянкам бэушных топляков побирался?
Еще что можно пукнуть? В тольятти на стоянках стоят новые машины и продают их фирмы прокладки автоваза, никакого б/у там нет, просто не как Вы привыкли что на 1 город 10 дилеров, а вокруг автоваза этих автодилеров штук 60 есть и все представьте с новыми авто
2
3
Ответить
Ашотик .
Зато по ломучести веста впереди планеты всей...
много вест у тебя сломалось? у меня весты небыло, но я вот не встречал весту у обочины на аварийке или на эвакуаторе, среди машин в очереди на сервис вест не видел, таким обычно старые япононемцы занимаются да жыги доисторические.
6
2
Ответить
6089797
Народ начал понимать что автомобили автоваза не уступают, а то и превосходят иномарки по потребительским качествам.
И чем же автомобили автотаза превосходят иномарки, например тойота, хонда, фольксваген!
1
4
Ответить
EsaulZ
И? Пока что Веста у меня заводится всегда. Перестанет, не переживай, честно в своем отзыве напишу об этом. Скрывать не буду.
так а мне че переживать? я знаю про эксплуатацию весты нг от юрлица из первых рук, поэтому сам отказался от покупки этого глюкалова за невменяемые бапки
2
7
Ответить
пацаны пришли к успеху
*****
*****
1
1
Ответить
Николай
Еще что можно пукнуть? В тольятти на стоянках стоят новые машины и продают их фирмы прокладки автоваза, никакого б/у там нет, просто не как Вы привыкли что на 1 город 10 дилеров, а вокруг автоваза этих автодилеров штук 60 есть и все представьте с новыми авто
Так я тебе о чем и говорю - машины реализуются НЕ СО СТОЯНОК, а у дилеров. И не только в Тольятти.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
5
1
Ответить
Покупал новую гранту в 2012, поездил меньше двух лет, купил иномарку, больше не хочу ВАЗ
2
4
Ответить
EsaulZ
Ну, у меня Митсубиси и Форд. Форд правда продаю сейчас, но Весту уже купил, почти 2 месяца как. Не разочаровала, знаете пока.
Да понятно что Веста авто интересное, для наших дорог и по цене дешевле аналогов, но лично для меня она неинтересна
2
Ответить
25846971
Покупал новую гранту в 2012, поездил меньше двух лет, купил иномарку, больше не хочу ВАЗ
Ты не купил иномарку, не ври.
2
2
Ответить
25846971
Да понятно что Веста авто интересное, для наших дорог и по цене дешевле аналогов, но лично для меня она неинтересна
что ты купишь по цене весты 1600-1800,что тебе интересно?
4
1
Ответить
20637308
И чем же автомобили автотаза превосходят иномарки, например тойота, хонда, фольксваген!
Посмотрите на продажи и всё поймёте. Здесь и сейчас продукция АвтоВАЗа неплоха.
5
1
Ответить
30435201
Дорогие импортные комплектующие заменены на дорогие китайские комплектующие. И за те и за другие надо платить в валюте. Условная АБС от Боша стоит дешевле аналога из Китая. Потому что тиражи выпуска разные....
АБС от Боша клепалась в РФ китайская собирается в РФ из китайских запчастей.
1
2
Ответить
EsaulZ
Проедь на новой Весте. Она реально хорошо зашумлена с завода - двигателя и КПП практически неслышно.
Я понимаю, что завод таки не научился обрабатывать шестерни в КПП), но шумкой они заглушили это весьма неплохо
Я понимаю, что завод таки не научился обрабатывать шестерни в КПП), но шумкой они заглушили это весьма неплохо
Чтобы научиться обрабатывать шестерни в КПП надо все же откапиталить зубонарезные и зубошлифовальные станки или поменять из на новые, но у главбуха Бабы Маши и Эффективного менеджера Димы это - "Нивыгадна!!!11"
1
4
Ответить
EsaulZ
Проедь на новой Весте. Она реально хорошо зашумлена с завода - двигателя и КПП практически неслышно.
Я понимаю, что завод таки не научился обрабатывать шестерни в КПП), но шумкой они заглушили это весьма неплохо
Я понимаю, что завод таки не научился обрабатывать шестерни в КПП), но шумкой они заглушили это весьма неплохо
Примерно как это выглядит на заводе, ролик еще советский а ни хрена не поменялось
Журнал Фитиль "Без дураков" 1976 г.
https://www.youtube.com/watch?v=6iMdOOJI1d0&t=2s
Журнал Фитиль "Без дураков" 1976 г.
https://www.youtube.com/watch?v=6iMdOOJI1d0&t=2s
1
2
Ответить
Александр Бусовиков
что ты купишь по цене весты 1600-1800,что тебе интересно?
В марте смотрел по акции москвич 3 за 1600 по акции, тоже не вкатил, да просто нет нужды в новых авто по ТАКИМ деньгам
2
Ответить
АМК
Ты не купил иномарку, не ври.
Ну сборка да наша, но бренд импортный
2
Ответить
25846971
Ну сборка да наша, но бренд импортный
Нет, не выкручивайся.
2
Ответить
EsaulZ
А какие Весты поломались сотнями тысяч?
Расскажите, пруфы (доказательства) предоставьте. Мне, как владельцу, будет весьма интересно.
Расскажите, пруфы (доказательства) предоставьте. Мне, как владельцу, будет весьма интересно.
Про сотни тысяч не я разговор начал.
4
Ответить
Печально что качество упало,за такие деньги расходники отвратительного качества стали ставить на 4х грантах от 30 до 40 тыс порвались ремни ГРМ и это реальный пример форсунки на новом "пирожке" вышли из сторя ,а ценник его 1.5 ляма и его сами из Тольятти пригоняли,в салоне еще дороже....
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
1
2
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Мая машина лучше, комфортнее и надежнее чем их новые.
Это только самоуспокение. Не знаю марку и модель твоей машины, но новое, есть новое.
4
1
Ответить
Oloffff
Бу, говорил, что с тем парком станков на заводе и отношением к работе(культура производства) невозможно достичь европейского качества. Тут с ним не поспоришь.
Бесспорно. Но ведь по Весту новую "импортную" линию запустили в свое время. Так что тут не совсем так.
3
Ответить
navy
так а мне че переживать? я знаю про эксплуатацию весты нг от юрлица из первых рук, поэтому сам отказался от покупки этого глюкалова за невменяемые бапки
Все знают от кого-то. Я вот купил ради интереса в том числе. И пока не увидел ничего плохого. Наоборот удивлен положительно. Будет ломаться - продам. Причем с выгодой. Я ж по субсидии купил.
Но пока все норм.
Но пока все норм.
4
2
Ответить
25846971
Да понятно что Веста авто интересное, для наших дорог и по цене дешевле аналогов, но лично для меня она неинтересна
Каждому своё. Я не уговариваю.
3
Ответить
Здравый смысл говорил остановись, но мозг сказал -БЕРЕМ!
2
Ответить
Кто эти люди?????????????
Мой отзыв: Honda Stepwgn 2018
2
Ответить
Если бы цена на нее еще была бы адекватная, а не как за иномарку, вообще разбирали бы.
Ответить
EsaulZ
Проедь на новой Весте. Она реально хорошо зашумлена с завода - двигателя и КПП практически неслышно.
Я понимаю, что завод таки не научился обрабатывать шестерни в КПП), но шумкой они заглушили это весьма неплохо
Я понимаю, что завод таки не научился обрабатывать шестерни в КПП), но шумкой они заглушили это весьма неплохо
У Вас противоречия с самим с собой. Я не вижу отличий,но про необработанные шестерни в КПП знаю,и как факт признаю. Но отличий по прежнему нет.Конфликт с комментарием выше.
Про шумку очень забавно. Вспоминаем шестерни КПП,этот милый звук "воющей" собаки. Двигатель хорошо "фонит" тоже. После нового Поло,что "турбовки" ,что простого, всё становится на свои места. И вдруг возникает понимание,что мифическая шумка,в байках владельцев Вест, существует только мифически,к сожалению.
Про шумку очень забавно. Вспоминаем шестерни КПП,этот милый звук "воющей" собаки. Двигатель хорошо "фонит" тоже. После нового Поло,что "турбовки" ,что простого, всё становится на свои места. И вдруг возникает понимание,что мифическая шумка,в байках владельцев Вест, существует только мифически,к сожалению.
1
Ответить
Саймон
АВТОВАЗ - Национальное Достояние!
Это национальный ПОЗОР. Их изделия постоянно в хвосте технологий и разнообразия модельного ряда. Сочетание цена/качество (надёжность) не в пользу последнего. Вытягивают только за счёт регулярного удушения спроса ввозимых б/у и серого импорта через пошлины/утильсбор и программную господдержку.
Так, для примера: в семье было 2 новых российских машины и больше 7 японских б/у. С нашими постоянный головняк: то случай "не гарантийный", то "это нормальная работа и не является неисправностью", то откровенный брак и длительный ремонт... Ни одна б/у японка ничего кроме штатного обслуживания не требовала. Уж если супруга в машинах кроме внешнего вида не смыслит, но даже её эта тема достала, однажды сказала, "ВСЁ, ХВАТИТ! Больше никаких русских машин у нас не будет!". Золотые слова :)
Так, для примера: в семье было 2 новых российских машины и больше 7 японских б/у. С нашими постоянный головняк: то случай "не гарантийный", то "это нормальная работа и не является неисправностью", то откровенный брак и длительный ремонт... Ни одна б/у японка ничего кроме штатного обслуживания не требовала. Уж если супруга в машинах кроме внешнего вида не смыслит, но даже её эта тема достала, однажды сказала, "ВСЁ, ХВАТИТ! Больше никаких русских машин у нас не будет!". Золотые слова :)
2
1
Ответить
FlightSchedule52
У Вас противоречия с самим с собой. Я не вижу отличий,но про необработанные шестерни в КПП знаю,и как факт признаю. Но отличий по прежнему нет.Конфликт с комментарием выше.
Про шумку очень забавно. Вспоминаем...
Сам придумал, сказал).
Нормально на Весте ездить, уж накатался на авто такого класса. В такси, в аренде. Не уступает точно.
Шумка, кстати в новой Весте реально неплоха, это уже многие признали, кто проехал в ней. Движок не фонит. Гул от коробки, ну есть на если прислушаться, главное он не напрягает никак.
Вопрос к надежности только. Но и это решает гарантия, если что случится, а если прям вот напрягать начнет, всегда можно продать.
Нормально на Весте ездить, уж накатался на авто такого класса. В такси, в аренде. Не уступает точно.
Шумка, кстати в новой Весте реально неплоха, это уже многие признали, кто проехал в ней. Движок не фонит. Гул от коробки, ну есть на если прислушаться, главное он не напрягает никак.
Вопрос к надежности только. Но и это решает гарантия, если что случится, а если прям вот напрягать начнет, всегда можно продать.
2
Ответить
EsaulZ
Сам придумал, сказал).
Нормально на Весте ездить, уж накатался на авто такого класса. В такси, в аренде. Не уступает точно.
Шумка, кстати в новой Весте реально неплоха, это уже многие признали, кто...
Да я не писал что на ней не нормально ездить. Я написал что рассказы про шумку просто самовнушение. Как в той поговорке: всё познаётся в сравнении. Единственное с чем сравниваю,это последний Фольксваген Поло, после него возникает понимание,что шумоизоляции в Весте нет,и это всё интересная байка от их владельцев. Ещё "За Рулём" это опроверг, причём при изменении с приборами. О каком не уступает,идёт речь,я не понимаю. Это такая разница,они даже скорость указали, чтобы понять разницу как факт.
1
Ответить
FlightSchedule52
Да я не писал что на ней не нормально ездить. Я написал что рассказы про шумку просто самовнушение. Как в той поговорке: всё познаётся в сравнении. Единственное с чем сравниваю,это последний Фольксваген...
Я, когда приехал с салона на Весте, поставил ее в гараж и поехал на такси к родственникам, на ДР. Приехал Яндекс - Поло в последнем рестайлинге, что продавался в РФ. Контраст был очень четкий - в сравнении с Вестой в Поло шумки нет. Сам был удивлен, Поло не замученный, года 21-го, разница ощутима.
Я не агитирую за автоваз, как есть так и пишу. Перед Вестой продал Альмеру, сейчас продаю Фокус 2, и Лансер 10 в семье, который нам очень нравится, 2.0 CVT, так вот в новой Весте тише , чем в Альмере, Ласнсере, и где-то рядом со вторым Фокусом, но тут надо учесть, что Фокус не новый всё-таки.
Я не агитирую за автоваз, как есть так и пишу. Перед Вестой продал Альмеру, сейчас продаю Фокус 2, и Лансер 10 в семье, который нам очень нравится, 2.0 CVT, так вот в новой Весте тише , чем в Альмере, Ласнсере, и где-то рядом со вторым Фокусом, но тут надо учесть, что Фокус не новый всё-таки.
1
1
Ответить
EsaulZ
Я, когда приехал с салона на Весте, поставил ее в гараж и поехал на такси к родственникам, на ДР. Приехал Яндекс - Поло в последнем рестайлинге, что продавался в РФ. Контраст был очень четкий - в сравнении...
Понятно. Зачем верить прибору и замерам, если есть Ваши волшебные уши. Как и фантазии. Зато историю красивую рассказали,жаль фактов нет,"крыть" не чем.
Ответить
FlightSchedule52
Понятно. Зачем верить прибору и замерам, если есть Ваши волшебные уши. Как и фантазии. Зато историю красивую рассказали,жаль фактов нет,"крыть" не чем.
Покажете данные "прибора"? Именно Весты NG , не дорестайла?
А то сдается вы этот прибор с чем то перепутали)
А то сдается вы этот прибор с чем то перепутали)
Ответить
EsaulZ
Покажете данные "прибора"? Именно Весты NG , не дорестайла?
А то сдается вы этот прибор с чем то перепутали)
А то сдается вы этот прибор с чем то перепутали)
Вы адекватный ? Или это попытка продолжать аппелировать только словами ? Я написал,что замеры проводились автомобильным журналом За Рулём. Всё можно почитать и посмотреть.Почему я должен слушать Ваши рассказы о Ваших "показалось" и я "думаю" и из серии, я себя убедил ? Вы опровергните тогда те факты,своими фактами. А то получается,кроме Ваших "волшебных" слов,и "бла бла" за мной приехало такси,и мы поехали в Воркуту. Это несерьёзно. Мои личные ощущения, абсолютно совпадают с замерами журналистов ( собственно что и есть как факт ). Из машины,в машину,и становится понятно,что Веста......это как бы сказать,"шумный сарай " после Поло. Тонкий троллинг от журналистов За Рулём тоже оценил,это для таких как Вы они указали разницу даже в скорости ( абсолютно с ними согласен ). Так что,я буду ждать фактов ( которых не будет по видимому, Вы уже скатились в рассказы на тему "русских народных сказок" )
1
Ответить
FlightSchedule52
Вы адекватный ? Или это попытка продолжать аппелировать только словами ? Я написал,что замеры проводились автомобильным журналом За Рулём. Всё можно почитать и посмотреть.Почему я должен слушать Ваши рассказы...
Мои ощущения меня не обманывают. Когда сразутсадишься в другой авто, это сразу заметно.
Вот мне смысл лично для таких как ты чего то врать? У меня несколько машин и Веста уступая им в классе не уступает им в шумке точно.
Я остаюсь при своем мнении, проверенном на практике.
Я при своем мнении остаюсь, оно объективно.
Вот мне смысл лично для таких как ты чего то врать? У меня несколько машин и Веста уступая им в классе не уступает им в шумке точно.
Я остаюсь при своем мнении, проверенном на практике.
Я при своем мнении остаюсь, оно объективно.
1
Ответить
EsaulZ
Мои ощущения меня не обманывают. Когда сразутсадишься в другой авто, это сразу заметно.
Вот мне смысл лично для таких как ты чего то врать? У меня несколько машин и Веста уступая им в классе не уступает...
На практике проверено как раз в журнале За Рулём, с прибором,а Ваши ощущения останутся просто ощущениями. Это как утверждать что по ощущениям ,Вы женщина,и отвергать по факту Ваш пол в паспорте. Вы занимаетесь тем же самым, только в другой теме. Я так и не увидел от Вас фактов. Вы перепутали объективность с фантазией и самовнушением,не более того.
1
Ответить
FlightSchedule52
На практике проверено как раз в журнале За Рулём, с прибором,а Ваши ощущения останутся просто ощущениями. Это как утверждать что по ощущениям ,Вы женщина,и отвергать по факту Ваш пол в паспорте. Вы занимаетесь...
Да отстань ты уже, читатель статей. Я на практике вывод сделал и своим ощущения доверяю больше.
Ответить
EsaulZ
Да отстань ты уже, читатель статей. Я на практике вывод сделал и своим ощущения доверяю больше.
Как говорил Поль Массон: многие принимают свою память за ум, а свои взгляды – за факты.
На практике Вы можете сделать вывод, только в своих фантазиях. К реальности это отношения не имеет. Я да,читатель статей,в которых на хорошем приборе,в сравнении машин,опускают таких как Вы, которые кроме собственных убеждений фактов больше не имеют. Точно,я забыл,на практике,сказки о пассажире такси,версия 2,для попытки создать вес. Ключ в ключ,мы не ездили,но про реальную практику надо написать. Хорошо что это не отменяет того,что по факту снизу, ещё раз, чисто для понимания,что Вы врёте. Вы не скидываете,не чего. Хоть я в лоток потыкаю.
На практике Вы можете сделать вывод, только в своих фантазиях. К реальности это отношения не имеет. Я да,читатель статей,в которых на хорошем приборе,в сравнении машин,опускают таких как Вы, которые кроме собственных убеждений фактов больше не имеют. Точно,я забыл,на практике,сказки о пассажире такси,версия 2,для попытки создать вес. Ключ в ключ,мы не ездили,но про реальную практику надо написать. Хорошо что это не отменяет того,что по факту снизу, ещё раз, чисто для понимания,что Вы врёте. Вы не скидываете,не чего. Хоть я в лоток потыкаю.
Ответить
FlightSchedule52
Как говорил Поль Массон: многие принимают свою память за ум, а свои взгляды – за факты.
На практике Вы можете сделать вывод, только в своих фантазиях. К реальности это отношения не имеет. Я да,читатель...
До свидания, уважаемый
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Лада Х-рей Кросс
Как восстановить мультимедиосистему, стоит тольео заставка
Лада Приора
Всем добра. Имеется машина Lada priora 2008 года 16 клоп. Проблема появилась из не откуда, машина на прогретом двигателе перестаёт ехать и
Лада 4x4 2131 Нива
Как лампочки лучше ставить на фары?
1 ответ
Лада 2114 Самара
такая проблема, машина не заводится на холодную ни через автозапуск, ни через ключ, приходится заводить либо с толкача, либо замыкать стартер, на
Лада Веста Кросс
Здравствуйте, у меня возникла очень большая проблема с новой машиной, кнопка старт/стоп, часто глючит, мы с этим столкнулись, когда ездили в
1 ответ