СМИ: Экспорт Lada в Евросоюз прекратился

СМИ: Экспорт Lada в Евросоюз прекратился

03 Июня 2020 | 12548 просмотров
Lada не вписывается в новые эконормы.
Lada не вписывается в новые эконормы.

АвтоВАЗ полностью прекратил поставки автомобилей Lada в Евросоюз, последние партии были отгружены в марте нынешнего года, об этом сообщает «Газета.ру» со ссылкой на генерального дистрибьютора бренда в Европе — фирму Lada Automobile GmbH Deutschland.

Как рассказал представитель дистрибьютора, в настоящее время на складе осталось лишь несколько машин Vesta в стандартных комплектациях, а другие автомобили были распроданы ритейлерам Lada Automobile GmbH Deutschland.

Причина прекращения поставок — ужесточение экологических требований в ЕС по выхлопу с 1 января 2020 года. Нормы «Евро-6d» требуют, чтобы средний уровень выбросов CO2 по проданным под одной маркой машинам не превышал 95 г/км. Однако ни одна из моделей Lada не вписывается в этот показатель. Более того, в 2017-м немецкий клуб ADAC выявил в результате комплексного теста, что Lada Vesta в евроспецификации не вписывается даже в свои паспортные 138 г/км, а выбрасывает 193 г/км.

«В прошлом году АвтоВАЗ говорил, что будет постепенно сокращать поставки, теперь их больше нет и не будет. Сообщали, что через три года компания может вернуться, но это вряд ли возможно», — цитирует представителя Lada Deutschland «Газета.ру».

Он отметил, что АвтоВАЗ с брендом Lada уже не вернется на европейский рынок из-за новой маркетинговой политики альянса (она была утверждена в качестве ответа на «коронакризис») Renault-Nissan-Mitsubishi, в который входит российский автомобильный гигант.

Еще в апреле 2019-го АвтоВАЗ анонсировал скорую приостановку поставок Lada в Евросоюз. В последние годы Лады продавались в пяти странах ЕС — Германии, Австрии, Болгарии, Литве и Венгрии. В Евросоюзе в последнее время были доступны модели Vesta и 4x4 (и их модификации).

Дальнейшая экспортная стратегия АвтоВАЗа предполагает экспансию на развивающиеся рынки: Казахстан, Беларусь, Узбекистан, Латинскую Америку, Ближний Восток.

Недавно неожиданным покупателем классической Нивы Lada 4x4 оказался знаменитый автогонщик Ральф Шумахер.

Lada Vesta SW в Австрии
Lada Vesta SW в Австрии
 

Комментарии

Gennadiy Dyakov
Raskep
Это новость для меня. Геннадий, Вы не на кисель-тудей часом трудитесь?
Я тоже было дело таксовал,правда на своей,нужда заставила.
 
 
Ответить
Gennadiy Dyakov
dilmurad
Я согласен что к ниурмгевера может всё и другое. Но когда разрабатовали ак. Хюго Шмайзер как раз в этот период работал в Ижевске. Все и Калашникова тоже. И неужели Шмайзер ни чего не делал в кб. Не логично же.
Калашников в коврове был в то время.на ЗИДе.совсем другое КБ.
 
 
Ответить
dilmurad
Астрахань
Gennadiy Dyakov
Калашников в коврове был в то время.на ЗИДе.совсем другое КБ.
В несколько роликов видел на эту тему. Не помню не могу дать ссылку. Но там об этом говорилось. Даже как то Шмайзер и Калашников поругались. И к тому же Калашникова после ак ни чего выдающиегося. Шевченко тоже говорил про это. В одной передаче. Не помню. Но ютубе есть это видеоролик.
 
 
Ответить
13035703
Артём
14800599
Боже упаси.
Я машины покупаю чтобы ездить, а не для того чтобы форумы по фавторазборам курить и в гараже ремонтировать её.
Зачем тогда говорить о том,в чём ничего не понимаешь?
 
 
Ответить
 
Город - две тыщщи
Сообщений: 4195
Sergey409
Еще как окупится, сам было время таксовал. Если напрячься можно 70ку в месяц иметь.
Сергей, у меня Слава Богу есть востребованная профессия и за мою работу платят существенно больше. Машина, когда я работаю, скучает в гараже.
Разрезая носом воды, ходят в море пароходы. В. Маяковский.
 
 
Ответить
 
Приморский край г.Артем
Сообщений: 6474
Raskep
Сергей, у меня Слава Богу есть востребованная профессия и за мою работу платят существенно больше. Машина, когда я работаю, скучает в гараже.
Так я тоже имею такую работу). Но так как денег много не бывает, в свободное время подрабатываю.
 
 
Ответить
14800599
13035703
Зачем тогда говорить о том,в чём ничего не понимаешь?
Зачем мне вылазить в то что мне не надо. Голова это не чердак, чтобы складывать всякий хлам.
Если когда то и будет у меня гибрид, то это будет новый гибрид.
Но с точки зрения экономии (с учётом покупки новой машины) на сегодняшний день эксплуатировать новую бензинки выгоднее чем гибрид.
Простите, Приус за 2,5 млн мне не надо.
 
 
Ответить
13035703
Артём
14800599
Зачем мне вылазить в то что мне не надо. Голова это не чердак, чтобы складывать всякий хлам. Если когда то и будет у меня гибрид, то это будет новый гибрид. Но с точки зрения экономии (с учётом покупки...
Ваш выбор-ваше дело.
 
 
Ответить
14800599
Зачем мне вылазить в то что мне не надо. Голова это не чердак, чтобы складывать всякий хлам. Если когда то и будет у меня гибрид, то это будет новый гибрид. Но с точки зрения экономии (с учётом покупки...
С точки зрения экономии гибрид в любом случае выгоднее ибо жрет меньше а продается с меньшим дисконтом чем просто древняя бензинка, просто у дураков почему то закрылась мысль что гибрид в тупую возит свою батарейку , ну как они голову носят
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о ВАЗ.
Посмотреть всё о ВАЗ
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром