АвтоВАЗ увеличит выпуск Lada 4х4 Urban в ответ на растущий спрос
30 Апреля 2015 | 123930 просмотров
План на май полностью расписан под заказы дилеров, сейчас принимаются заказы на июнь.
АвтоВАЗ планирует увеличить производство внедорожников Lada 4х4 Urban, чтобы удовлетворить растущий спрос на эту модель, появившуюся на рынке в ноябре прошлого года.
Первоначальный план на этот год предполагал выпуск 5000 вездеходов в новой версии. Однако первые итоги продаж показали, что за несколько месяцев с начала производства своих покупателей нашло 700 автомобилей Lada 4x4 Urban. План на май полностью расписан под заказы дилеров, сейчас принимаются заказы на июнь.
Для увеличения объема выпуска и совершенствования системы логистики АвтоВАЗ принял решение о переносе производства Lada 4x4 Urban с мелкосерийной технологической площадки тольяттинского предприятия «ВИС-Авто» на собственный конвейер.
Напомним, Lada 4х4 Urban является дополнением линейки «Кросс» — городских кроссоверов Lada, куда входят модели Kalina Cross и Largus Cross. Внедорожнику добавили несколько «городских» опций: литые диски колес, цвет «металлик», кондиционер, пластиковые бамперы в цвет кузова, электропакет. При этом автомобиль сохранил постоянный полный привод, понижающую передачу и блокировку межколесного дифференциала.
Стоимость внедорожника в комплектации Urban, оснащенного 1,7-литровым мотором (83 л.с.) и МКП, составляет 448 000 рублей.
Lada 4х4 Urban
Читайте также на Дроме
48396
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
22422
88
Пятничная подборка видео
32929
520
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
22213
39
Пятничная подборка видео
23172
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
Комментарии
Scar Face:
почему бы не сделать из нивы обычный паркетник, поставить автомат, облагородить салон? у нас зима 6 месяцев в году, 3 месяца перед и после зимы, когда асфальта не видно, особенно тем кто живёт в частном секторе. она бы на ура расходилась
X-РЭЙ потому что. Любая глобальная переделка требует большиx финансовыx вложений. Какой смысл делать глобальные вложения в машину, которую уже сняли с основного конвейера и вообще передали в дочернюю фирму, а вскореи вовсе собирались закрыть? и лишь увидя устойчивый спрос, в качестве эксперимента решили чутка бамперами поиграть. Причем-это манипуляции в рамкаx дочернего тюнинг-ателье. И неожиданно появился спрос. Но если бы сегодня УЖЕ X-РЭЙ продавался, то этот спрос бы сильно скукожился. А ради 10 машин в месяц никто ен будет тратить миллионы на разработку нового салона и изготовление новыx литьевыx штампов. На Альмеру то салон не стали делать отдельную оснастку, в основном Логановского много унифицированного, а тут - на модель, которую снимут вот-вот. Для города будут X-РЭЙ и Сандеро-кросс
5
Ответить
Салон как был полное Г, так и остался
5
6
Ответить
Вы можете оставить стандартный салон в эту цену, можете заказать отделанный кожей, что никто не будет запускать серийно на конвейере и на складе накапливать тысячи машин, ожидая вас, "эстетов" с сайта, что вы придете и все люксовые машины скупите, а вы так и не появитесь.
Вот на фото пример обычного салона и пример "индпошива". Меня и обычный устроит, после кучи всякиx цедриков чайзеров, крузака и Мондео, воспринимаю весь этот металлолом лишь как средство передвижения.
Вот на фото пример обычного салона и пример "индпошива". Меня и обычный устроит, после кучи всякиx цедриков чайзеров, крузака и Мондео, воспринимаю весь этот металлолом лишь как средство передвижения.
4
1
Ответить
чуть салон улучшить и сделать более экономным и чуть просторным сделать.
МКПП-это смысл жизни
2
1
Ответить
Кажется что есть специально подготовленные люди, которым платят, чтобы они защищали интересы российского автопрома. Не логичность и упоротость таких людей очень удивляет. Они в какашк*х находят плюсы))). И их ничего не остановит, и даже то, что 40 летнее авто продают за полмиллиона почти.
Здравствуй, мне приятный. ® Борат
10
15
Ответить
Дмитрий:
Уебищ*!как и все что называется ЛАДА и Жигули!
не, ну я противник последних двух слов, но не до такой степени, тем более к Ниве, почти 20 лет с 21 ой был много лет назад!).
Ниву не трожь, это святое и единственное отличное, что придумали на вазе!
Ниву не трожь, это святое и единственное отличное, что придумали на вазе!
Наслаждаюсь началом прорыва, десятилетия ярких побед, процветания и стабильности!
12
6
Ответить
CeperaT:
Салон бы нормальный добавили...
+100500
4
1
Ответить
RufatG:
Кажется что есть специально подготовленные люди, которым платят, чтобы они защищали интересы российского автопрома. Не логичность и упоротость таких людей очень удивляет. Они в какашк*х находят плюсы))). И их ничего не остановит, и даже то, что 40 летнее авто продают за полмиллиона почти.
Дети пока они, или упертые принципами и слаще моркови ничего не ели!))
Но Ниву не трожь, хоть и ценник конский!)))
Но Ниву не трожь, хоть и ценник конский!)))
Наслаждаюсь началом прорыва, десятилетия ярких побед, процветания и стабильности!
6
4
Ответить
Авто из прошлого века.
Движение - жизнь
Мои отзывы: BMW X1 2011, Hyundai Solaris 2014, Suzuki Cultus 1997, Suzuki SX4 2013, Daihatsu Boon 2005 и другие
2
Ответить
Руль не очень
3
Ответить
я в школу ходил эта нива была....щас мой сын в школу идет у этой нивы стеклоподъёмники появились! и бампера новые! ВНУК В ШКОЛУ ПОЙДЕТ НАДЕЮСЬ ЕЩЕ ЧТОНИБУДЬ ИЗМЕНЯТ!
:) улыбнись!
15
1
Ответить
Пусть Лада выпускает ниву 3д также долго, как и Мерседес свой геленваген.
12
Ответить
RufatG:
Кажется что есть специально подготовленные люди, которым платят, чтобы они защищали интересы российского автопрома. Не логичность и упоротость таких людей очень удивляет. Они в какашк*х находят плюсы))). И их ничего не остановит, и даже то, что 40 летнее авто продают за полмиллиона почти.
Почему кажется?! Вон Евген как старается!!!
Я ему давно написал ,что походу он на Автовазе работает!;-)))
В шутку вроде.Но теперь он меня окончательно в этом убедил!
А что ?! Если хоть 1 чел после прочтения данной новости ( рекламы ) купит машину , то он свою зарплату уже отработал!
Хотя реально, я тоже думаю, что Нива это лучшее ( и имхо единственное ) что сделал Ваз!
Надеюсь еще на Рентген ( Х Рэй) и Весту . Но это в будующем
Я ему давно написал ,что походу он на Автовазе работает!;-)))
В шутку вроде.Но теперь он меня окончательно в этом убедил!
А что ?! Если хоть 1 чел после прочтения данной новости ( рекламы ) купит машину , то он свою зарплату уже отработал!
Хотя реально, я тоже думаю, что Нива это лучшее ( и имхо единственное ) что сделал Ваз!
Надеюсь еще на Рентген ( Х Рэй) и Весту . Но это в будующем
2
3
Ответить
Но про салон я писал ,что он убог до боли. мне же не платит никто!;-)))) бггг
3
3
Ответить
И все равно жига получилась ...
Всем кто за низкую цену и дорогие аналоги заморских автомобилей - пусть уберут пошлины и прочие поборы , даже не надо разрешать ввозить конструктора , просто пошлины уберут и ваз уйдет в историю . Нормальный паркетник годовалый , будет стоить как раз 500-600 т.р .
Не надо сравнивать навязанные авто и то что можно купить за те деньги которых реально стоят нормальные машины (Рав , Паджеро, Прадо)
Что с безопасностью у этих Вазов , еще давно смотрел передачу , где проводили краш-тесты и у Нивы при столкновении с твердой поверхностью на скорости 60 км .ч , руль ломал грудную клетку , двигатель ноги , двери зажимались и капот как раз снимал скальп с головы манекена. Что поменяли в конструкции ?? Хотя бы капот открывается против движения ????
Двигатель это отдельная песня - греется , прожорлив и при серьезных подъемах ему не хватает тяги (недавно на ниве ездил в лес - не смогли подняться в горку , тупо умирал мотор).
Что нового то ??? -кроме пластика и цены ничего .
Уберите пошлины , конкурируйте честно.
Всем кто за низкую цену и дорогие аналоги заморских автомобилей - пусть уберут пошлины и прочие поборы , даже не надо разрешать ввозить конструктора , просто пошлины уберут и ваз уйдет в историю . Нормальный паркетник годовалый , будет стоить как раз 500-600 т.р .
Не надо сравнивать навязанные авто и то что можно купить за те деньги которых реально стоят нормальные машины (Рав , Паджеро, Прадо)
Что с безопасностью у этих Вазов , еще давно смотрел передачу , где проводили краш-тесты и у Нивы при столкновении с твердой поверхностью на скорости 60 км .ч , руль ломал грудную клетку , двигатель ноги , двери зажимались и капот как раз снимал скальп с головы манекена. Что поменяли в конструкции ?? Хотя бы капот открывается против движения ????
Двигатель это отдельная песня - греется , прожорлив и при серьезных подъемах ему не хватает тяги (недавно на ниве ездил в лес - не смогли подняться в горку , тупо умирал мотор).
Что нового то ??? -кроме пластика и цены ничего .
Уберите пошлины , конкурируйте честно.
12
14
Ответить
RufatG:
Кажется что есть специально подготовленные люди, которым платят, чтобы они защищали интересы российского автопрома. Не логичность и упоротость таких людей очень удивляет. Они в какашк*х находят плюсы))). И их ничего не остановит, и даже то, что 40 летнее авто продают за полмиллиона почти.
Руфат, когда немного повзрослеете и избавитесь от юношеской категоричности, то поймете, что мир вокруг устроен несколько сложней, чем Ваши цветастые фантазии.
У меня есть приятель, поверьте с весьма достойным доходом. Первой машиной у него бегает Мерс Ц-класс в последнем кузове, жена тоже, по-моему, на мерседесе передвигается. А вот третья машина - ВАЗ 2121. Нива-коротыш, которую он, не поверите, просто пошел и купил в салон. Даже ничего толком не делал - пороги, рейлинги, может какие-нибудь подкрылки, диски, резина... И вот на этой самой Нивке он порой выбирается помесить грязь в удовольствие за город. Вот попробуйте ему объяснить, что в Ниве салон не тот.
У меня есть приятель, поверьте с весьма достойным доходом. Первой машиной у него бегает Мерс Ц-класс в последнем кузове, жена тоже, по-моему, на мерседесе передвигается. А вот третья машина - ВАЗ 2121. Нива-коротыш, которую он, не поверите, просто пошел и купил в салон. Даже ничего толком не делал - пороги, рейлинги, может какие-нибудь подкрылки, диски, резина... И вот на этой самой Нивке он порой выбирается помесить грязь в удовольствие за город. Вот попробуйте ему объяснить, что в Ниве салон не тот.
8
5
Ответить
Сергей Попов:
И все равно жига получилась ...
Всем кто за низкую цену и дорогие аналоги заморских автомобилей - пусть уберут пошлины и прочие поборы , даже не надо разрешать ввозить конструктора , просто пошлины уберут и ваз уйдет в историю . Нормальный паркетник годовалый , будет стоить как раз 500-600 т.р .
Не надо сравнивать навязанные авто и то что можно купить за те деньги которых реально стоят нормальные машины (Рав , Паджеро, Прадо)
Что с безопасностью у этих Вазов , еще давно смотрел передачу , где проводили краш-тесты и у Нивы при столкновении с твердой поверхностью на скорости 60 км .ч , руль ломал грудную клетку , двигатель ноги , двери зажимались и капот как раз снимал скальп с головы манекена. Что поменяли в конструкции ?? Хотя бы капот открывается против движения ????
Двигатель это отдельная песня - греется , прожорлив и при серьезных подъемах ему не хватает тяги (недавно на ниве ездил в лес - не смогли подняться в горку , тупо умирал мотор).
Что нового то ??? -кроме пластика и цены ничего .
Уберите пошлины , конкурируйте честно.
Всем кто за низкую цену и дорогие аналоги заморских автомобилей - пусть уберут пошлины и прочие поборы , даже не надо разрешать ввозить конструктора , просто пошлины уберут и ваз уйдет в историю . Нормальный паркетник годовалый , будет стоить как раз 500-600 т.р .
Не надо сравнивать навязанные авто и то что можно купить за те деньги которых реально стоят нормальные машины (Рав , Паджеро, Прадо)
Что с безопасностью у этих Вазов , еще давно смотрел передачу , где проводили краш-тесты и у Нивы при столкновении с твердой поверхностью на скорости 60 км .ч , руль ломал грудную клетку , двигатель ноги , двери зажимались и капот как раз снимал скальп с головы манекена. Что поменяли в конструкции ?? Хотя бы капот открывается против движения ????
Двигатель это отдельная песня - греется , прожорлив и при серьезных подъемах ему не хватает тяги (недавно на ниве ездил в лес - не смогли подняться в горку , тупо умирал мотор).
Что нового то ??? -кроме пластика и цены ничего .
Уберите пошлины , конкурируйте честно.
Для честной конкуренции нужно убрать пошлины на новье. На б/у еще стоит и поднять.
8
4
Ответить
Funfrock:
Руфат, когда немного повзрослеете и избавитесь от юношеской категоричности, то поймете, что мир вокруг устроен несколько сложней, чем Ваши цветастые фантазии.
У меня есть приятель, поверьте с весьма достойным доходом. Первой машиной у него бегает Мерс Ц-класс в последнем кузове, жена тоже, по-моему, на мерседесе передвигается. А вот третья машина - ВАЗ 2121. Нива-коротыш, которую он, не поверите, просто пошел и купил в салон. Даже ничего толком не делал - пороги, рейлинги, может какие-нибудь подкрылки, диски, резина... И вот на этой самой Нивке он порой выбирается помесить грязь в удовольствие за город. Вот попробуйте ему объяснить, что в Ниве салон не тот.
У меня есть приятель, поверьте с весьма достойным доходом. Первой машиной у него бегает Мерс Ц-класс в последнем кузове, жена тоже, по-моему, на мерседесе передвигается. А вот третья машина - ВАЗ 2121. Нива-коротыш, которую он, не поверите, просто пошел и купил в салон. Даже ничего толком не делал - пороги, рейлинги, может какие-нибудь подкрылки, диски, резина... И вот на этой самой Нивке он порой выбирается помесить грязь в удовольствие за город. Вот попробуйте ему объяснить, что в Ниве салон не тот.
Я до этого писал, что купить б/у за недорого и месить грязь на ней несколько раз в год это одно( или новую если $ позволяют) и ездить на ней каждый день , проводя много времени в ужасном салоне это другое! При том совершенно другое!
Да и будь у это чела ещё больше денег, то он скорее всего взял бы Патриот , Дефендер или Гелендеваген
Да и будь у это чела ещё больше денег, то он скорее всего взял бы Патриот , Дефендер или Гелендеваген
5
6
Ответить
Funfrock:
Руфат, когда немного повзрослеете и избавитесь от юношеской категоричности, то поймете, что мир вокруг устроен несколько сложней, чем Ваши цветастые фантазии.
У меня есть приятель, поверьте с весьма достойным доходом. Первой машиной у него бегает Мерс Ц-класс в последнем кузове, жена тоже, по-моему, на мерседесе передвигается. А вот третья машина - ВАЗ 2121. Нива-коротыш, которую он, не поверите, просто пошел и купил в салон. Даже ничего толком не делал - пороги, рейлинги, может какие-нибудь подкрылки, диски, резина... И вот на этой самой Нивке он порой выбирается помесить грязь в удовольствие за город. Вот попробуйте ему объяснить, что в Ниве салон не тот.
У меня есть приятель, поверьте с весьма достойным доходом. Первой машиной у него бегает Мерс Ц-класс в последнем кузове, жена тоже, по-моему, на мерседесе передвигается. А вот третья машина - ВАЗ 2121. Нива-коротыш, которую он, не поверите, просто пошел и купил в салон. Даже ничего толком не делал - пороги, рейлинги, может какие-нибудь подкрылки, диски, резина... И вот на этой самой Нивке он порой выбирается помесить грязь в удовольствие за город. Вот попробуйте ему объяснить, что в Ниве салон не тот.
Я не подросток, чтобы Вы говорили мне о юношеской категоричности. Не против Нивы особо, эта машина занимает свою нишу, но она не должна стоить полмиллиона, согласитесь. Ее спроектировали 40 лет назад, напичкали сейчас китайскими запчастями, от немецких брендов и что, поэтому она столько стоить стала? На счет проходимости тоже есть сомнения, у отца друга есть Нива, как раз 2121, поездили в лесу, несколько раз приходилось толкать. И почему Вы считаете, что нужно поднять пошлины на б/у авто? Чем плоха 5 летняя японка, современная, безопасная и комфортная, все в меру конечно, та же королла аксио, для перевозки их пункта А в пункт Б самое то, неприхотливая машинка.
Здравствуй, мне приятный. ® Борат
9
11
Ответить
какой еще межколесный дифференциал. найдите нормального копирайтера на сайт))) а не домохозяйку.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
Мои отзывы: Subaru XV 2012, Honda CR-V 1999
6
Ответить
CeperaT:
Салон бы нормальный добавили...
ss1978:
А еще движок и нормальную не воющую раздатку:)
Enakin:
И автомат))
gromer:
Ещё бы светодиодную оптику и панель приборов нормальную..
krogen:
Ему б ещё ,ЕСР воткнуть.
А еще губозакаточную машинку вам всем в комплект))))
А по чесноку печально что даже нива - уже очень дорого. Хотя если так посчитать - 8761 баксов по текущему курсу - вообще недорого. Например, среднестатистический американец может ее купить себе на 1,75 месячных зарплаты.
А мы со своим рубликом в ж...
А по чесноку печально что даже нива - уже очень дорого. Хотя если так посчитать - 8761 баксов по текущему курсу - вообще недорого. Например, среднестатистический американец может ее купить себе на 1,75 месячных зарплаты.
А мы со своим рубликом в ж...
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
Мои отзывы: Subaru Legacy 2007, Toyota Caldina 1999
9
1
Ответить
А теперь подумайте, что каждый из вас может себе купить на 2 месячных зп?
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
5
1
Ответить
Мне вот хватит только на китайский мопэд)))
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
3
Ответить
RufatG:
.....но она не должна стоить полмиллиона, согласитесь. Ее спроектировали 40 лет назад, напичкали сейчас китайскими запчастями, от немецких брендов и что, поэтому она столько стоить стала?
Потому что рубль упал, а в мире все крутится вокруг бакса. И переведя на баксы вы получите 8800тыс долл.
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
2
Ответить
Снаружи ни чё так отфотошопили, а внутри - ШИЛО!
1
1
Ответить
Funfrock:
Для честной конкуренции нужно убрать пошлины на новье. На б/у еще стоит и поднять.
А я думаю на бу стоит опустить. Каждый выбирает то что ему надо. Вот покупаете вы с японии машину (с пробегом 50-80ткм), которая прошла уже основные отзывные компании, обкатку и устранение основных косяков японскими дилерами, которые не такие как наши местные хапуги. А если же тут новье брать - во первых, платите дилеру за ничего большие деньги при обслуживании, во вторых, сами должны добиваться устранения косяков (в отличие от цивилизованных стран), и в третьих, теряете деньги когда авто очень сильно проседает на вторичке.
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
2
8
Ответить
Ну, ждем роста продаж вазов за апрель! )))
2
Ответить
Мне одному кажется, что троечный салон нужно было оставить?!?
Confidence in Motion
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2004
9
Ответить
ПАЛАСИО:
Интересно, что общие продажи Лады 4х4 за 3 месяца 2015 г больше Калины. Народ в леса уходит?
дороги у нас для нивы!
5
Ответить
Чет ошибка в названии, Нива Ueban будет правильно.
slava
9
21
Ответить
Мне вот интересно одному или еще кому то, на автоВАЗе реальные дЭбилы?? Да вы хоть хрен-брюле её обмажте и в золотистый фантег оберните, один фиг как было это корыто допотопным, маломощным, не надежным и не вместительным так им и осталось, при объеме 1,7 мощность 83 силы.. это просто копец, дворники на вазе инженерами походу работают, хоть бы турбинку какую поставили, раз мозгов выжать по более силенок из 1,7 не хватает, и вить 71му% присутствующих "нравится этот автомобиль" :)
8
14
Ответить
АвтоВазу нужно заключить договор с концерном Калашников и выпустить следующее поколение Лада Гетто с АК47 в багажнике. А что нормальный ход на новое ума не хватает так пусть хоть старое доукомплектовывают.
G16A 91 г. TD01-W АКПП
Мой отзыв: Suzuki Escudo 1996
2
5
Ответить
Хорошая машина, ездить за грибами например.
Цена ей 150000руб. и не копейкой больше.
Цена ей 150000руб. и не копейкой больше.
Мой отзыв: Toyota Windom 1999
8
5
Ответить
Вообще то тачка яркая и титулованная, ей комплектацию с мотором 150лосей трансмиссию автомат и панель из изолированного прорезиненного пластика и сидухи как у фж крузера чтоб керхером внутри мыть можно было и будет продаваться, до ляма заряжать с рекламной раскруткой можно - эдакий вариант миникупера или жука от фольцвагена
1
5
Ответить
Борис:
во истину "совершенство" не требует изменений)))))))))))))))
как 40 лет назад было, так и осталось! классика мать ее, а по цене...ну для этого ведра с болтами 450 тр овер много. за что?????? за, прости господи, "технологии" (а они на*****"вазе вообще есть?) середины 20го века.
неужели они верят, что ОНО это отечественный дефендер или геленваген?)))))
за 450 можно рав 4 99-00 найти. можно даже прадика до 95года. там техника с другой планеты...а это ..это просто пи...ц.
200 тр. это потолок за ЛЮБОЙ новый*****"таз в самой макс комплектации. имхо.
как 40 лет назад было, так и осталось! классика мать ее, а по цене...ну для этого ведра с болтами 450 тр овер много. за что?????? за, прости господи, "технологии" (а они на*****"вазе вообще есть?) середины 20го века.
неужели они верят, что ОНО это отечественный дефендер или геленваген?)))))
за 450 можно рав 4 99-00 найти. можно даже прадика до 95года. там техника с другой планеты...а это ..это просто пи...ц.
200 тр. это потолок за ЛЮБОЙ новый*****"таз в самой макс комплектации. имхо.
А можно и ниву за 50.
С новым Прадо или равом слабо сравнить по ценнику? Вон можно и форик за 1600 взять. Он всяко лучше нивы будет.
Товарищ по работе взял 3 года назад рав 4 08 года. Прежний владелец вместо него взял прадика с салона. Еще у него был второй автомобиль для охоты и рыбалки. Догадайся какой?))
С новым Прадо или равом слабо сравнить по ценнику? Вон можно и форик за 1600 взять. Он всяко лучше нивы будет.
Товарищ по работе взял 3 года назад рав 4 08 года. Прежний владелец вместо него взял прадика с салона. Еще у него был второй автомобиль для охоты и рыбалки. Догадайся какой?))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
3
2
Ответить
Борис:
во истину "совершенство" не требует изменений)))))))))))))))
как 40 лет назад было, так и осталось! классика мать ее, а по цене...ну для этого ведра с болтами 450 тр овер много. за что?????? за, прости господи, "технологии" (а они на*****"вазе вообще есть?) середины 20го века.
неужели они верят, что ОНО это отечественный дефендер или геленваген?)))))
за 450 можно рав 4 99-00 найти. можно даже прадика до 95года. там техника с другой планеты...а это ..это просто пи...ц.
200 тр. это потолок за ЛЮБОЙ новый*****"таз в самой макс комплектации. имхо.
как 40 лет назад было, так и осталось! классика мать ее, а по цене...ну для этого ведра с болтами 450 тр овер много. за что?????? за, прости господи, "технологии" (а они на*****"вазе вообще есть?) середины 20го века.
неужели они верят, что ОНО это отечественный дефендер или геленваген?)))))
за 450 можно рав 4 99-00 найти. можно даже прадика до 95года. там техника с другой планеты...а это ..это просто пи...ц.
200 тр. это потолок за ЛЮБОЙ новый*****"таз в самой макс комплектации. имхо.
Согласен
1
3
Ответить
Ты бери свой пруль лохматый сам! Чё тут своё мнение колхозное навязывать то? 200 тыщ красная цена прулю твоему лохматому ,а не ниве новой!
Борис:
во истину "совершенство" не требует изменений)))))))))))))))
как 40 лет назад было, так и осталось! классика мать ее, а по цене...ну для этого ведра с болтами 450 тр овер много. за что?????? за, прости господи, "технологии" (а они на*****"вазе вообще есть?) середины 20го века.
неужели они верят, что ОНО это отечественный дефендер или геленваген?)))))
за 450 можно рав 4 99-00 найти. можно даже прадика до 95года. там техника с другой планеты...а это ..это просто пи...ц.
200 тр. это потолок за ЛЮБОЙ новый*****"таз в самой макс комплектации. имхо.
как 40 лет назад было, так и осталось! классика мать ее, а по цене...ну для этого ведра с болтами 450 тр овер много. за что?????? за, прости господи, "технологии" (а они на*****"вазе вообще есть?) середины 20го века.
неужели они верят, что ОНО это отечественный дефендер или геленваген?)))))
за 450 можно рав 4 99-00 найти. можно даже прадика до 95года. там техника с другой планеты...а это ..это просто пи...ц.
200 тр. это потолок за ЛЮБОЙ новый*****"таз в самой макс комплектации. имхо.
11
7
Ответить
$IMM:
Мне одному кажется, что троечный салон нужно было оставить?!?
Да много чего нужно изменить....но ведь дотации идут....в карман...а нивы покупають...значит все отлично(((((
2
1
Ответить
Адрес:
Про унылую зубару:
В 1972 году японская Fuji Heavy Industries (FHI) выпустила аналог Нивы - Subaru Leone Hatchback 4WD (модель производилась до 1989 года) со схожей формой кузова типа 3-дверный хэтчбек, но несмотря на полный привод не обладавшей и долей проходимости «Нивы»
В 1972 году японская Fuji Heavy Industries (FHI) выпустила аналог Нивы - Subaru Leone Hatchback 4WD (модель производилась до 1989 года) со схожей формой кузова типа 3-дверный хэтчбек, но несмотря на полный привод не обладавшей и долей проходимости «Нивы»
Сам придумал???
Японцы то у немцев копируют,то у наших специалистов))))
Если нива такая крутая,выше комменты яподстолом))))) Эверест,высоты)))
Японцы то у немцев копируют,то у наших специалистов))))
Если нива такая крутая,выше комменты яподстолом))))) Эверест,высоты)))
4
8
Ответить
Сергей Попов:
И все равно жига получилась ...
Всем кто за низкую цену и дорогие аналоги заморских автомобилей - пусть уберут пошлины и прочие поборы , даже не надо разрешать ввозить конструктора , просто пошлины уберут и ваз уйдет в историю . Нормальный паркетник годовалый , будет стоить как раз 500-600 т.р .
Не надо сравнивать навязанные авто и то что можно купить за те деньги которых реально стоят нормальные машины (Рав , Паджеро, Прадо)
Что с безопасностью у этих Вазов , еще давно смотрел передачу , где проводили краш-тесты и у Нивы при столкновении с твердой поверхностью на скорости 60 км .ч , руль ломал грудную клетку , двигатель ноги , двери зажимались и капот как раз снимал скальп с головы манекена. Что поменяли в конструкции ?? Хотя бы капот открывается против движения ????
Двигатель это отдельная песня - греется , прожорлив и при серьезных подъемах ему не хватает тяги (недавно на ниве ездил в лес - не смогли подняться в горку , тупо умирал мотор).
Что нового то ??? -кроме пластика и цены ничего .
Уберите пошлины , конкурируйте честно.
Всем кто за низкую цену и дорогие аналоги заморских автомобилей - пусть уберут пошлины и прочие поборы , даже не надо разрешать ввозить конструктора , просто пошлины уберут и ваз уйдет в историю . Нормальный паркетник годовалый , будет стоить как раз 500-600 т.р .
Не надо сравнивать навязанные авто и то что можно купить за те деньги которых реально стоят нормальные машины (Рав , Паджеро, Прадо)
Что с безопасностью у этих Вазов , еще давно смотрел передачу , где проводили краш-тесты и у Нивы при столкновении с твердой поверхностью на скорости 60 км .ч , руль ломал грудную клетку , двигатель ноги , двери зажимались и капот как раз снимал скальп с головы манекена. Что поменяли в конструкции ?? Хотя бы капот открывается против движения ????
Двигатель это отдельная песня - греется , прожорлив и при серьезных подъемах ему не хватает тяги (недавно на ниве ездил в лес - не смогли подняться в горку , тупо умирал мотор).
Что нового то ??? -кроме пластика и цены ничего .
Уберите пошлины , конкурируйте честно.
Не вывезут! Им до ТЛК ПРАДО не дорости никогда!!!! А голимый бред,про проходимость,на этом вялом моторе ,просто смешно звучит!!!
4
9
Ответить
Димаста:
Да много чего нужно изменить....но ведь дотации идут....в карман...а нивы покупають...значит все отлично(((((
Пилёж бюджета продолжается? Мысля-будут ,нет потом мучить ,как Васильеву?)
3
1
Ответить
Борис:
во истину "совершенство" не требует изменений)))))))))))))))
как 40 лет назад было, так и осталось! классика мать ее, а по цене...ну для этого ведра с болтами 450 тр овер много. за что?????? за, прости господи, "технологии" (а они на*****"вазе вообще есть?) середины 20го века.
неужели они верят, что ОНО это отечественный дефендер или геленваген?)))))
за 450 можно рав 4 99-00 найти. можно даже прадика до 95года. там техника с другой планеты...а это ..это просто пи...ц.
200 тр. это потолок за ЛЮБОЙ новый*****"таз в самой макс комплектации. имхо.
как 40 лет назад было, так и осталось! классика мать ее, а по цене...ну для этого ведра с болтами 450 тр овер много. за что?????? за, прости господи, "технологии" (а они на*****"вазе вообще есть?) середины 20го века.
неужели они верят, что ОНО это отечественный дефендер или геленваген?)))))
за 450 можно рав 4 99-00 найти. можно даже прадика до 95года. там техника с другой планеты...а это ..это просто пи...ц.
200 тр. это потолок за ЛЮБОЙ новый*****"таз в самой макс комплектации. имхо.
У нас в семье первая машина была Нива, она до сих пор есть у отца как вторая. Мы ее и продавать не желаем.
Я к чему? Обидно слушать такие слова "Ведро с болтами".
Какая бы она не была, она часть моего детства.
Я к чему? Обидно слушать такие слова "Ведро с болтами".
Какая бы она не была, она часть моего детства.
10
5
Ответить
CeperaT:
Салон бы нормальный добавили...
При таких размерах и эргономике,ничего не получится,разве что дверные карты переделать,вот тока смысл?
2
1
Ответить
Enakin:
И автомат))
Калашников в багажнике лежит вместе с аптечкой
3
Ответить
видел я в живую эту ниву, бампера поверх железа прикрепили, щели, пластик торчит, а на фото замазали в фотошопе чтобы красивее было.
8
3
Ответить
несколько простых штрихов к внешнему виду и продажи поперли. ну надо же..на что народ ведется
Subaru Outback BR9.2012
Мой отзыв: Hyundai i30 2008
5
2
Ответить
FarEast©:
Сам придумал???
Японцы то у немцев копируют,то у наших специалистов))))
Если нива такая крутая,выше комменты яподстолом))))) Эверест,высоты)))
Японцы то у немцев копируют,то у наших специалистов))))
Если нива такая крутая,выше комменты яподстолом))))) Эверест,высоты)))
Японцы все у всех копируют, как и китайцы (даже все японские боевые искусства содраны с китайских).. Но у них есть способность довести копию до совершенства, иногда даже лучше оригинала).
Таков путь....
Мой отзыв: Renault Sandero 2011
8
2
Ответить
SKVOREC75:
Хорошая машина, ездить за грибами например.
Цена ей 150000руб. и не копейкой больше.
вот тебе за стописятиникапейкибольше https://auto.drom.ru/lada/2121_...
PS Что за мода сравнивать новые бюджетные машины с б/у премиумом?
Таков путь....
6
1
Ответить
Х-бампер на Калину. Пластиковый бампер на Ниву. Как мало надо для желающих отстегнуть пол-лимона! )))
5
1
Ответить
Товарищи знатоки! На ниве, как и на любой другой машине, ОБЯЗАТЕЛЬНО ЕСТЬ межколесный дифференциал! Учите матчасть!
Corona AT211,7A-fe,1998.
2
7
Ответить
Народ знает,что брать.
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Toyota Hiace 2000, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
3
4
Ответить
CeperaT:
Салон бы нормальный добавили...
Двигатель, коробку, раздатку....пластиковые бампера зачем?
Мои отзывы: Hyundai Avante 2011, Toyota Corolla Fielder 2008
5
Ответить
ну а салон как всегда,ОТСТОЙ!!!!!!
5
1
Ответить
Funfrock:
Почему измерять по Евросоюзу? Нехило так 500 млн. населения и 145 сравнивать. Даже без учета реальной разницы в доходах. Сравните с Японией. В Японии население сравнимо с нашим - 126 млн.
А пропорцию составить не судьба?
1
1
Ответить
Vovochker:
Товарищи знатоки! На ниве, как и на любой другой машине, ОБЯЗАТЕЛЬНО ЕСТЬ межколесный дифференциал! Учите матчасть!
А блокировки нет.
7
1
Ответить
persey4ik:
Х-бампер на Калину. Пластиковый бампер на Ниву. Как мало надо для желающих отстегнуть пол-лимона! )))
Косяк не в этом, косяк в гражданах, работать и зарабатывать на С-класс и кроссоверы не хотят. Сачки (В.В. Путин).
2
3
Ответить
pazik124:
Народ знает,что брать.
Таки "народа" на сего дня аж 700 чиловек...
2
2
Ответить
Flanker-F:
среднестатистический американец может ее купить себе на 1,75 месячных зарплаты.
А мы со своим рубликом в ж...
А мы со своим рубликом в ж...
США живет НА ШАРУ. У всего мира. За довольно короткий срок уже накопив 18 триллионов долга. Сколько это на среднестатического американца получается? Это даже не "в долг". Долги они отдавать не собираются. Потому и лезут, то в Ирак, то в Ливию, Сирию, Иран.. а сейчас вот прилезли на нашу южную Русь, Окраина которая. Только "ружьем" они заставляют мир принять этот иx паразитический образ жизни, когда производишь на 1 доллар, а потребляешь на 4. А весь мир так жить не может-не на марсианаx же паразитировать. Потому сравнивать нашу жизнь за свой счет с иx паразитической - бессмысленно. Стыдно не понимать происxодящее!
14
15
Ответить
Ифенк:
А блокировки нет.
Межосевая есть.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
2
3
Ответить
бампера заменили и сразу УРБАН что ле??? цирк ска!!!!
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2002
7
5
Ответить
Салон ваще ПИ...Ц!!!!)))) шел 2015 год...
7
5
Ответить
В этой ниве салон не так сильно дерь*ом воняет как в кашкае.
За эти деньги отличное предложение, по капотом все бош, зф... До ума довести после покупки и пользоваться.
За эти деньги отличное предложение, по капотом все бош, зф... До ума довести после покупки и пользоваться.
6
7
Ответить
удленнить бы на 20см.чтоб багажник был поболе
1
7
Ответить
А чё-"пипл хавает", можно было и лям ценник поставить, с новыми бамперами-то.
5
6
Ответить
Когда эту ху-ету снимут с производства и поставят на конвейер нормальный рамный джип, с минимум наворотов, но крепкий и простой в обслуживании, был в дилерском салоне ВАЗ, посмотрел на голый металл, этих "НИВ,"без подкрылков, щели в палец толщиной, такой порнографии даже в 90-е годы не было. Это просто халтура в прямом смысле этого слова, на фоне того же ларгуса, возникает ощущение что эти машины собирают на другом заводе.
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
14
13
Ответить
sport life:
Когда эту ху-ету снимут с производства и поставят на конвейер нормальный рамный джип, с минимум наворотов, но крепкий и простой в обслуживании
бери УАЗ-469, там тебе и рамный джип и минимум наворотов и простота в обслуживании.
Но нет же, главное не в этом, главное -рыдания и самобичевания, стоны. Все помнят рыдания плакс "иностранцев давно уже кондиционеры, электростеклоподьёмники, впрыск, катализатор..."
Дали вам кондей и ЭСП - рыдания в обратную сторону. "Теxника -ничто, рыдания - всё!"
Но нет же, главное не в этом, главное -рыдания и самобичевания, стоны. Все помнят рыдания плакс "иностранцев давно уже кондиционеры, электростеклоподьёмники, впрыск, катализатор..."
Дали вам кондей и ЭСП - рыдания в обратную сторону. "Теxника -ничто, рыдания - всё!"
15
6
Ответить
rmx116:
Межосевая есть.
Чел про межколёсный диф песал.
3
2
Ответить
Ага, автомат. На заднее сиденье )))
Дато Тбилисский:
Автомат и сразу возьму
2
Ответить
Н-даа! Такой драндулет может приобрести только настоящий фанат данного авто! А салон! Убожество!
8
9
Ответить
Немного тюнинга бы по салону и новый лидер продаж в России...
5
Ответить
Да чтож она чмошная то такая внутри ... как была аля 90-е так и осталась ...
Вроде название Урбан ( для города ) ... хз короче
Вроде название Урбан ( для города ) ... хз короче
Honda Odyssey RA6 2002, H23a+MGPA, ГБО"OMVL Saver", тормоза в круг Elysion.
Honda CB400SF Revo
Honda CB400SF Revo
Мои отзывы: Honda Avancier 2003, Honda Fit 2002
4
1
Ответить
Думается в авто главное безопасность и комфорт... здесь же ни того ни другого. Проходимость? Не в тайге живем! Вполне достаточно если просто клиренс побольше.
Toyota Picnik элегантный крейсер
4
2
Ответить
какой должна быть нива за 400 рублей экономичной недорогой и долговечной .................. https://novosibirsk.drom.ru/toy ota/harrier/17903980.html ну почему мы не можем сделать нечего хорошо для себя же уже не нужно для нас нечего придумывать хоть срисовали бы ????
2
3
Ответить
Отдайте ее xzibitу , он сделает ее комфортной и видимой среди массы машин !!!
2
2
Ответить
вот такой должна быть нива????????????
6
11
Ответить
Саня:
вот такой должна быть нива????????????
"Самая доступная версия Toyota Harrier Grand 2.0 в Японии стоит 2 720 000 иен (1,170 млн рублей), а топовая Harrier Hybrid E-Four Premium Advanced Package — 4 470 000 иен (1,922 млн рублей)."
2
2
Ответить
Enakin:
И автомат))
И вообще...поменять на другую модель пора бы!!!!
У ВАза 30 лет период обновления не предел оказывается....
У ВАза 30 лет период обновления не предел оказывается....
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2011, Honda Accord 2003
3
Ответить
eduardos40:
С детства самые замечательные и яркие воспоминания о Ниве, и внешне стала симпатичнее, и кондиционер.... Простите, но в этот убогий, угнетающе-жуткий салон в этом веке я не сяду!!! Даже за 200 тыр...
Неужели так сложно наступить на горло историческому прошлому и перестать выпускать панели для салона из этого жутчайшего 8-мерочного пластика???
Неужели так сложно наступить на горло историческому прошлому и перестать выпускать панели для салона из этого жутчайшего 8-мерочного пластика???
Андрей:
ну а салон как всегда,ОТСТОЙ!!!!!!
ну что вы все английская королева, нормальный салон для тех целей на которые она предназначена -охота, рыбалка.
неплохой проверенный временем автомобиль за разумные деньги. в новых хайлюксах салон немнгим лучше, но стоит эта машина 2 млн.
сделали бы мупер салон стали бы ныть зачем он там нужен
неплохой проверенный временем автомобиль за разумные деньги. в новых хайлюксах салон немнгим лучше, но стоит эта машина 2 млн.
сделали бы мупер салон стали бы ныть зачем он там нужен
7
2
Ответить
eduardos40:
С детства самые замечательные и яркие воспоминания о Ниве, и внешне стала симпатичнее, и кондиционер.... Простите, но в этот убогий, угнетающе-жуткий салон в этом веке я не сяду!!! Даже за 200 тыр...
Неужели так сложно наступить на горло историческому прошлому и перестать выпускать панели для салона из этого жутчайшего 8-мерочного пластика???
Неужели так сложно наступить на горло историческому прошлому и перестать выпускать панели для салона из этого жутчайшего 8-мерочного пластика???
Дай мне 200 тыр- я за тебя сяду...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
4
Ответить
Была у меня Лада 4х4 2012 года выпуска, накатал на ней 75000 км., Не подвела ни разу, за 2.5 года так и не зацвела как пророчили многие, трансмиссия(сальники и т.п.) ни где не потела и не "текла", масло туда лил мобил1, в движитель то Роснефть полусинь, то Лукойл полусинь раз в 5000-6000 тысячь км.. Мне в ней не хватало кондея конечно, но как то справился))) Очень меня она выручала, если Бог даст возможность, куплю Урбана! Уверен что не пожалею.
7
6
Ответить
Ифенк:
А пропорцию составить не судьба?
Контора пишет... (с) :Р
Ответить
Palfrl:
Так это же урбан (типа городской), поэтому вполне норм требования у людей
- норм мощности ДВС
- салон пусть простой, но со вкусом, но никак не тот что сейчас
- хотя бы немного безопасность доработать
на урбан можно и халдекс - это же для города, на не урбан оставить раздатку бампера металлические и вообще в свою сторону дорабатывать.
было бы 2 направления для города (пластиковые бампера, халдекс, приятный салон и т.д.) и и внедорожная версия (метал бампера, раздатки, клиренс, пусть даже салон останется) такой же)
Мне например число внешне урбан нравится, но салон удручает и раздатка мне не нужна
- норм мощности ДВС
- салон пусть простой, но со вкусом, но никак не тот что сейчас
- хотя бы немного безопасность доработать
на урбан можно и халдекс - это же для города, на не урбан оставить раздатку бампера металлические и вообще в свою сторону дорабатывать.
было бы 2 направления для города (пластиковые бампера, халдекс, приятный салон и т.д.) и и внедорожная версия (метал бампера, раздатки, клиренс, пусть даже салон останется) такой же)
Мне например число внешне урбан нравится, но салон удручает и раздатка мне не нужна
Еще и халдекс залепить на древнюю ниву? А это халдекс случаем не накинет к ниве полторы сотни тысяч цены? (и нафига он нужен за такие деньги?) И как можно доработать безопасность не изменяя кузова? Это уже фактически другой авто будет (собственно Нива NG, разрабатывается)
2
Ответить
Scar Face:
почему автовазу не сделать просто полный привод безо всяких понижаек? чтобы простому народу ездить? не месить го*но профессионально, а просто ездить? почему бы не сделать из нивы обычный паркетник, поставить автомат, облагородить салон? у нас зима 6 месяцев в году, 3 месяца перед и после зимы, когда асфальта не видно, особенно тем кто живёт в частном секторе. она бы на ура расходилась
А зачем автовазу делать дополнительную раздатку без понижайки? Она что намного дешевле будет раздатки с понижайкой?
2
1
Ответить
Flanker-F:
А я думаю на бу стоит опустить. Каждый выбирает то что ему надо. Вот покупаете вы с японии машину (с пробегом 50-80ткм), которая прошла уже основные отзывные компании, обкатку и устранение основных косяков японскими дилерами, которые не такие как наши местные хапуги. А если же тут новье брать - во первых, платите дилеру за ничего большие деньги при обслуживании, во вторых, сами должны добиваться устранения косяков (в отличие от цивилизованных стран), и в третьих, теряете деньги когда авто очень сильно проседает на вторичке.
Это приговорит местное автопроизводство. Никто никогда тогда в России построит ни одного нормального автозавода.
5
Ответить
ALEXEI_86:
И вообще...поменять на другую модель пора бы!!!!
У ВАза 30 лет период обновления не предел оказывается....
У ВАза 30 лет период обновления не предел оказывается....
АВТОВАЗ на смену этой НИВЕ еще в 1989 году разработал и на конвейер выпустил НИВУ новую, округлую, 5 дверную, модель 2123. ЕЩЕ в 1989 году! но тут случилась ****** "перестройка", то есть переломка страны об колено, и всё в стране разваливаться началось. Поставщики, финансирование - все полетело в жо...в перестройку. Страна выживала, инженегры на рынкаx пуxовики перепродавали. Новую НИВУ удалось запустить только через несколько лет на мощностяx экспериментального цеxа. На завод крепко сел Борис Абрамыч Б., и прочая преступность в результате чего стали богатеть на дрожжаx, а завод нищать. Как то подсуетились американцы Шевролет и прибрали к потным ручкам проект новой НИВЫ 2123 . Переклеили шильдик, дали денег на производство и всё - это полностью русская разработка. Как делят прибыль, не знаю.
НИВА -коротыш, которая 2121 - пользовалась всегда спросом, в т.ч за бугром, потому ее не стали сворачивать. Это очень удачная модель, как Жук Кафер у немцев. И до сиx пор НИВА стабильно продаётся, xотя уже наклепали в Кб всякие X-рей и прочее. Да, я бы тоже не против сделать салон наподобие сузуки лиана-2 или Форд Фьюжн, убрать понижайку, а может оставить только передний привод даже. Но тогда и получится Форд Фьюжн. Будет ли массовый спрос? Может маркетологи побоялись развивать эту модель дальше, а может новые собственники политику свою гнут. Но в итоге отклонили даже 3-x. дв. концепт КБ ВАЗа , уже готовый, вместо него Стив Маттена наняли, нарисовали X-рей. Куда РЕНО-Ниссан воткнули свою платформу, им так выгодно. А что поделать, имеют право голоса.
"ВАЗ-2123 — российский автомобиль повышенной проходимости малого класса (сегмент компактных SUV). Мелкосерийно производился в ОПП АВТОВАЗа в 1998-2002 гг. Заменён моделью Chevrolet Niva совместного предприятия GM-AvtoVAZ, созданной на его базе."
НИВА -коротыш, которая 2121 - пользовалась всегда спросом, в т.ч за бугром, потому ее не стали сворачивать. Это очень удачная модель, как Жук Кафер у немцев. И до сиx пор НИВА стабильно продаётся, xотя уже наклепали в Кб всякие X-рей и прочее. Да, я бы тоже не против сделать салон наподобие сузуки лиана-2 или Форд Фьюжн, убрать понижайку, а может оставить только передний привод даже. Но тогда и получится Форд Фьюжн. Будет ли массовый спрос? Может маркетологи побоялись развивать эту модель дальше, а может новые собственники политику свою гнут. Но в итоге отклонили даже 3-x. дв. концепт КБ ВАЗа , уже готовый, вместо него Стив Маттена наняли, нарисовали X-рей. Куда РЕНО-Ниссан воткнули свою платформу, им так выгодно. А что поделать, имеют право голоса.
"ВАЗ-2123 — российский автомобиль повышенной проходимости малого класса (сегмент компактных SUV). Мелкосерийно производился в ОПП АВТОВАЗа в 1998-2002 гг. Заменён моделью Chevrolet Niva совместного предприятия GM-AvtoVAZ, созданной на его базе."
7
1
Ответить
обычная нива интереснее
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
1
Ответить
короче, парни, единства нет во взглядаx. А значит, маркетологи не имеют почвы для финансирования кардинальныx переделок.
Интересно бы на сайте голосовалку запустить, опросник, кто чего xотел бы от НИВЫ 4x4.
например
- салон переделать. Варианты - круто переделать, чтоб как у Мини Купер, кожа, xром... Или простенько, как у Форд-Фьюжн. Кстати, симпатичное торпедо делает для НИВЫ российский ИЧП, продают в магазине и в Сети, фото прилагаю, 6 тыс руб.
- убрать понижайку
-убрать раздатку
- только передний привод или ПП с подключением при пробуксовке?
- баранку от Шнивы
-предлагайте еще варианты
Интересно бы на сайте голосовалку запустить, опросник, кто чего xотел бы от НИВЫ 4x4.
например
- салон переделать. Варианты - круто переделать, чтоб как у Мини Купер, кожа, xром... Или простенько, как у Форд-Фьюжн. Кстати, симпатичное торпедо делает для НИВЫ российский ИЧП, продают в магазине и в Сети, фото прилагаю, 6 тыс руб.
- убрать понижайку
-убрать раздатку
- только передний привод или ПП с подключением при пробуксовке?
- баранку от Шнивы
-предлагайте еще варианты
4
3
Ответить
RufatG:
Я не подросток, чтобы Вы говорили мне о юношеской категоричности.
Я Вас подростком не называл. Юношей. Вам же до 30, если не ошибаюсь.
Не против Нивы особо, эта машина занимает свою нишу, но она не должна стоить полмиллиона, согласитесь.
Кому должна? Цена - это то, за что покупатель готов приобрести, а продавец продать товар. Это аксиома.
Ее спроектировали 40 лет назад, напичкали сейчас китайскими запчастями, от немецких брендов и что, поэтому она столько стоить стала?
Вы обратили внимание, что все вокруг подорожало? Просто так? Злые хапуги-капиталисты сговорились и цены подняли? Да нет. Выросли издержки. Смотрите, Нива состоит из тысяч деталей, неважно что они спроектированы 40 лет назад, производятся-то они сейчас. Вы как считаете, поставщики цены не подняли? Не выросла цена на все? Не вдвое, конечно, как доллар. На что-то совсем не выросло, на что-то на 5%, на что-то на 40%. Себестоимость в результате растет. А электроэнергия? А тепло/вода? Они тоже подорожали, топить цеха дороже, освещать и питать станки тоже. Бензин подорожал? Подорожал. Значит выросла стоимость логистики. Ведь готовую Ниву нужно погрузить на автовоз и довезти до дилера. А расходники? Представляете, сколько инструмента постоянно закупается заводом? Он же постоянно ломается, изнашивается и т.д. Так он тоже в цене вырос. А с учетом того, что у нас сейчас даже молотки в Китае выпускаются, то... сами понимаете.
И даже проводимые модернизации. Вот, смотрите, установил завод на линии окраски Нивы катафорезную ванну для повышения сопротивляемости металла коррозии. Это оборудование как считаете, в России выпущено или куплено за ту самую валюту? Закупалась ванна в тот период, когда доллар был по 30. Расчетно она должна была окупиться при продаже 150 тыс. машин. А их продается 50 тыс в год. Т.е. срок окупаемости - 3 года. Только вот беда, через 2 года доллар уже по 55 и вся экономика по окупаемости этой ванны идет прахом, возникает большая нагрузка на себестоимость.
И даже проводимые модернизации. Вот, смотрите, установил завод на линии окраски Нивы катафорезную ванну для повышения сопротивляемости металла коррозии. Это оборудование как считаете, в России выпущено или куплено за ту самую валюту? Закупалась ванна в тот период, когда доллар был по 30. Расчетно она должна была окупиться при продаже 150 тыс. машин. А их продается 50 тыс в год. Т.е. срок окупаемости - 3 года. Только вот беда, через 2 года доллар уже по 55 и вся экономика по окупаемости этой ванны идет прахом, возникает большая нагрузка на себестоимость.
На счет проходимости тоже есть сомнения, у отца друга есть Нива, как раз 2121, поездили в лесу, несколько раз приходилось толкать.
Советую поменять прокладку. Между рулем и сиденьем. ;)) Проходимость у Нивы очень приличная.
И почему Вы считаете, что нужно поднять пошлины на б/у авто?
В целях защиты собственной экономики. Б/у автомобиль - это товар, который уже поработал на экономику другой страны, сгенерировал там вокруг себя денежную массу (налоги, зарплаты, сервис и т.п.), а потом еще продается в другую страну, вытягивая из нее валюту. По-моему, это просто верх колониализма. Все страны, которые пошли по пути развития собственной автомобильной промышленности, защищали свою экономику от потока б/у из более развитых экономик. Что Япония, что Корея, что Китай, что Тайланд с Бразилией. А вот, например, Индонезии в 70-е годы, получив вал японских б/ушек, пришлось и вовсе менять движение с правостороннего на левостороннее. Это обалденно дорого. Колоссальные вложения на изменение разметки, дорожных знаков и указателей, замены парка общественного транспорта и т.д. И все эти траты, которые могли пойти на постройку фабрик и заводов, на развитие дорожной сети, на социалку, Индонезии пришлось тратить на изменение направления движения по дорогам. Это не значит, что я опасаюсь подобных рисков, просто пытаюсь продемонстрировать разницу в подходах - Тайланда, например и Индонезии.
7
2
Ответить
И это машина?! Да я лучше старый эскудик куплю, он будет и комфортнее и надежнее!!! в 1000 раз!
9
12
Ответить
Во ***! увидел 83 Л.С.??????????? ***!!! да у мопедов уже их больше!!!!!
3
8
Ответить
Евген:
"перфекциони сты" опять xором заплакали, сравнивая внедор за 400 тыс с классом паркетников по 4 млн руб.
Надо же, салон не как у Бентли! давайте нам салон от Бентли, но по цене в 10 раз дешевле!
Как это всё знакомо!
то же самое ныли, требуя от Автоваза машину класса крауна НОВУЮ, но по цене с автопомойки , за 3000 долл.
А ни один концерн в мире не научился делать новые по цене б/у, какая досада!
Отличная машина, плаксы. В эту цену -так очень! Это авто для этой цены. И Калина с Грантой - для своей ценовой ниши соответствуют. А кто желает салон богаче и авто побольше - что ж вы Чайку не покупаете? Она есть! Она с 1960 года и АКПП и "суперсалон" имела. Сколько можно на родную страну выть? самобичевание не надоело? Вы же тоже, такие же граждане. Возьмите да сделайте машину, которую грезите. Размером с Чайку, но за 3 рубля. Вперед. Я первый куплю у вас.
касаемо салона - вы в Сузуки Джимни давно заглядывали? тут салон стократ лучше. И сама машина стократ лучше. И наша.
Надо же, салон не как у Бентли! давайте нам салон от Бентли, но по цене в 10 раз дешевле!
Как это всё знакомо!
то же самое ныли, требуя от Автоваза машину класса крауна НОВУЮ, но по цене с автопомойки , за 3000 долл.
А ни один концерн в мире не научился делать новые по цене б/у, какая досада!
Отличная машина, плаксы. В эту цену -так очень! Это авто для этой цены. И Калина с Грантой - для своей ценовой ниши соответствуют. А кто желает салон богаче и авто побольше - что ж вы Чайку не покупаете? Она есть! Она с 1960 года и АКПП и "суперсалон" имела. Сколько можно на родную страну выть? самобичевание не надоело? Вы же тоже, такие же граждане. Возьмите да сделайте машину, которую грезите. Размером с Чайку, но за 3 рубля. Вперед. Я первый куплю у вас.
касаемо салона - вы в Сузуки Джимни давно заглядывали? тут салон стократ лучше. И сама машина стократ лучше. И наша.
ты ничё не перепутал ??? реноваз давным давно не родной уже , да и у джимника салон в сто раз интереснее и продуманее нежели ЭТО из времен ссср
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
Мой отзыв: Nissan Laurel 1998
7
3
Ответить
Funfrock:
Я Вас подростком не называл. Юношей. Вам же до 30, если не ошибаюсь.
Не против Нивы особо, эта машина занимает свою нишу, но она не должна стоить полмиллиона, согласитесь.
Кому должна? Цена - это то, за что покупатель готов приобрести, а продавец продать товар. Это аксиома.
Ее спроектировали 40 лет назад, напичкали сейчас китайскими запчастями, от немецких брендов и что, поэтому она столько стоить стала?
Вы обратили внимание, что все вокруг подорожало? Просто так? Злые хапуги-капиталисты сговорились и цены подняли? Да нет. Выросли издержки. Смотрите, Нива состоит из тысяч деталей, неважно что они спроектированы 40 лет назад, производятся-то они сейчас. Вы как считаете, поставщики цены не подняли? Не выросла цена на все? Не вдвое, конечно, как доллар. На что-то совсем не выросло, на что-то на 5%, на что-то на 40%. Себестоимость в результате растет. А электроэнергия? А тепло/вода? Они тоже подорожали, топить цеха дороже, освещать и питать станки тоже. Бензин подорожал? Подорожал. Значит выросла стоимость логистики. Ведь готовую Ниву нужно погрузить на автовоз и довезти до дилера. А расходники? Представляете, сколько инструмента постоянно закупается заводом? Он же постоянно ломается, изнашивается и т.д. Так он тоже в цене вырос. А с учетом того, что у нас сейчас даже молотки в Китае выпускаются, то... сами понимаете.
И даже проводимые модернизации. Вот, смотрите, установил завод на линии окраски Нивы катафорезную ванну для повышения сопротивляемости металла коррозии. Это оборудование как считаете, в России выпущено или куплено за ту самую валюту? Закупалась ванна в тот период, когда доллар был по 30. Расчетно она должна была окупиться при продаже 150 тыс. машин. А их продается 50 тыс в год. Т.е. срок окупаемости - 3 года. Только вот беда, через 2 года доллар уже по 55 и вся экономика по окупаемости этой ванны идет прахом, возникает большая нагрузка на себестоимость.
На счет проходимости тоже есть сомнения, у отца друга есть Нива, как раз 2121, поездили в лесу, несколько раз приходилось толкать.
Советую поменять прокладку. Между рулем и сиденьем. ;)) Проходимость у Нивы очень приличная.
И почему Вы считаете, что нужно поднять пошлины на б/у авто?
В целях защиты собственной экономики. Б/у автомобиль - это товар, который уже поработал на экономику другой страны, сгенерировал там вокруг себя денежную массу (налоги, зарплаты, сервис и т.п.), а потом еще продается в другую страну, вытягивая из нее валюту. По-моему, это просто верх колониализма. Все страны, которые пошли по пути развития собственной автомобильной промышленности, защищали свою экономику от потока б/у из более развитых экономик. Что Япония, что Корея, что Китай, что Тайланд с Бразилией. А вот, например, Индонезии в 70-е годы, получив вал японских б/ушек, пришлось и вовсе менять движение с правостороннего на левостороннее. Это обалденно дорого. Колоссальные вложения на изменение разметки, дорожных знаков и указателей, замены парка общественного транспорта и т.д. И все эти траты, которые могли пойти на постройку фабрик и заводов, на развитие дорожной сети, на социалку, Индонезии пришлось тратить на изменение направления движения по дорогам. Это не значит, что я опасаюсь подобных рисков, просто пытаюсь продемонстрировать разницу в подходах - Тайланда, например и Индонезии.
Не против Нивы особо, эта машина занимает свою нишу, но она не должна стоить полмиллиона, согласитесь.
Кому должна? Цена - это то, за что покупатель готов приобрести, а продавец продать товар. Это аксиома.
Ее спроектировали 40 лет назад, напичкали сейчас китайскими запчастями, от немецких брендов и что, поэтому она столько стоить стала?
Вы обратили внимание, что все вокруг подорожало? Просто так? Злые хапуги-капиталисты сговорились и цены подняли? Да нет. Выросли издержки. Смотрите, Нива состоит из тысяч деталей, неважно что они спроектированы 40 лет назад, производятся-то они сейчас. Вы как считаете, поставщики цены не подняли? Не выросла цена на все? Не вдвое, конечно, как доллар. На что-то совсем не выросло, на что-то на 5%, на что-то на 40%. Себестоимость в результате растет. А электроэнергия? А тепло/вода? Они тоже подорожали, топить цеха дороже, освещать и питать станки тоже. Бензин подорожал? Подорожал. Значит выросла стоимость логистики. Ведь готовую Ниву нужно погрузить на автовоз и довезти до дилера. А расходники? Представляете, сколько инструмента постоянно закупается заводом? Он же постоянно ломается, изнашивается и т.д. Так он тоже в цене вырос. А с учетом того, что у нас сейчас даже молотки в Китае выпускаются, то... сами понимаете.
И даже проводимые модернизации. Вот, смотрите, установил завод на линии окраски Нивы катафорезную ванну для повышения сопротивляемости металла коррозии. Это оборудование как считаете, в России выпущено или куплено за ту самую валюту? Закупалась ванна в тот период, когда доллар был по 30. Расчетно она должна была окупиться при продаже 150 тыс. машин. А их продается 50 тыс в год. Т.е. срок окупаемости - 3 года. Только вот беда, через 2 года доллар уже по 55 и вся экономика по окупаемости этой ванны идет прахом, возникает большая нагрузка на себестоимость.
На счет проходимости тоже есть сомнения, у отца друга есть Нива, как раз 2121, поездили в лесу, несколько раз приходилось толкать.
Советую поменять прокладку. Между рулем и сиденьем. ;)) Проходимость у Нивы очень приличная.
И почему Вы считаете, что нужно поднять пошлины на б/у авто?
В целях защиты собственной экономики. Б/у автомобиль - это товар, который уже поработал на экономику другой страны, сгенерировал там вокруг себя денежную массу (налоги, зарплаты, сервис и т.п.), а потом еще продается в другую страну, вытягивая из нее валюту. По-моему, это просто верх колониализма. Все страны, которые пошли по пути развития собственной автомобильной промышленности, защищали свою экономику от потока б/у из более развитых экономик. Что Япония, что Корея, что Китай, что Тайланд с Бразилией. А вот, например, Индонезии в 70-е годы, получив вал японских б/ушек, пришлось и вовсе менять движение с правостороннего на левостороннее. Это обалденно дорого. Колоссальные вложения на изменение разметки, дорожных знаков и указателей, замены парка общественного транспорта и т.д. И все эти траты, которые могли пойти на постройку фабрик и заводов, на развитие дорожной сети, на социалку, Индонезии пришлось тратить на изменение направления движения по дорогам. Это не значит, что я опасаюсь подобных рисков, просто пытаюсь продемонстрировать разницу в подходах - Тайланда, например и Индонезии.
ну и итог от всего этого потока мыслей каков?? защищали "отечественного" защищали а в итоге рулит всем РЕНО.. получается мы за счет ограничения в выборе граждан поодерживаем частную лавочку.
зы.. к слову дешевыми надежными авто с широкой гаммой моделей пока еще никто из отечественных не напугал... так утили для стран третьего мира толкают, а пипл хавает , еще и оправдания этому строит сам для себя..
зы.. к слову дешевыми надежными авто с широкой гаммой моделей пока еще никто из отечественных не напугал... так утили для стран третьего мира толкают, а пипл хавает , еще и оправдания этому строит сам для себя..
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
9
2
Ответить
Евген:
короче, парни, единства нет во взглядаx. А значит, маркетологи не имеют почвы для финансирования кардинальныx переделок.
Интересно бы на сайте голосовалку запустить, опросник, кто чего xотел бы от НИВЫ 4x4.
например
- салон переделать. Варианты - круто переделать, чтоб как у Мини Купер, кожа, xром... Или простенько, как у Форд-Фьюжн. Кстати, симпатичное торпедо делает для НИВЫ российский ИЧП, продают в магазине и в Сети, фото прилагаю, 6 тыс руб.
- убрать понижайку
-убрать раздатку
- только передний привод или ПП с подключением при пробуксовке?
- баранку от Шнивы
-предлагайте еще варианты
Интересно бы на сайте голосовалку запустить, опросник, кто чего xотел бы от НИВЫ 4x4.
например
- салон переделать. Варианты - круто переделать, чтоб как у Мини Купер, кожа, xром... Или простенько, как у Форд-Фьюжн. Кстати, симпатичное торпедо делает для НИВЫ российский ИЧП, продают в магазине и в Сети, фото прилагаю, 6 тыс руб.
- убрать понижайку
-убрать раздатку
- только передний привод или ПП с подключением при пробуксовке?
- баранку от Шнивы
-предлагайте еще варианты
отзыв выпущенных авто, все под пресс. вместо них выдавать 15 летние витары.
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
5
4
Ответить
Алексей:
У нас в семье первая машина была Нива, она до сих пор есть у отца как вторая. Мы ее и продавать не желаем.
Я к чему? Обидно слушать такие слова "Ведро с болтами".
Какая бы она не была, она часть моего детства.
Я к чему? Обидно слушать такие слова "Ведро с болтами".
Какая бы она не была, она часть моего детства.
велосипед школьник тоже хранишь ? если кто посмеет его сравнит с современн
Евген:
Да я тоже примерно с таким ощущением. Внешне мне очень нравится. А понижайки всякие и сверxпроxодимость не нужна - я живу в городе с xорошим асфальтом и дачи не имею, не грибник, не оxотник, не любитель в выxдные засадить авто в лесу в грязь по окна и счастливо смеяться.
Но внешний вид, компактность и клиренс, чтобы не бояться поребриков и зимой снежныx завалов, высокая посадка -всё очень импонирует. И мне бы, имевшему кучи иномарок, от Цедриков до Мондео, xотелось бы салон побогаче. Но я понимаю, что конвейерное массовое пр-во - не для чудаков, это не эксклюзив, тут ценовые ниши другие. Надо уложиться в цену. А если разбрасываться по 10 модификациям, делая по 100 машин в год для каждой кучки чудаков своё- то это сверxзатраты, ложащиеся на весь завод, придется раскидывать по всей гамме. Зачем? Нас, желающиx "такой же, но с розовыми пуговицами", мало. Под нас массовое пр-во не откроешь. Потому - или берем такой, или же аналог другой фирмы, задорого.
Вот когда мы обозначимся, завод закидаем письмами, увидят, что много желающиx на это одеть богатый салон и заплатить сотку сверxу - тут же запустят в серию. Это ж рынок ,будет спрос-будет изделие.
Непонятно, почему не отказались от понижайки для Урбана, зачем она в городе. Возможно, дороже будет ее изъять.
Но внешний вид, компактность и клиренс, чтобы не бояться поребриков и зимой снежныx завалов, высокая посадка -всё очень импонирует. И мне бы, имевшему кучи иномарок, от Цедриков до Мондео, xотелось бы салон побогаче. Но я понимаю, что конвейерное массовое пр-во - не для чудаков, это не эксклюзив, тут ценовые ниши другие. Надо уложиться в цену. А если разбрасываться по 10 модификациям, делая по 100 машин в год для каждой кучки чудаков своё- то это сверxзатраты, ложащиеся на весь завод, придется раскидывать по всей гамме. Зачем? Нас, желающиx "такой же, но с розовыми пуговицами", мало. Под нас массовое пр-во не откроешь. Потому - или берем такой, или же аналог другой фирмы, задорого.
Вот когда мы обозначимся, завод закидаем письмами, увидят, что много желающиx на это одеть богатый салон и заплатить сотку сверxу - тут же запустят в серию. Это ж рынок ,будет спрос-будет изделие.
Непонятно, почему не отказались от понижайки для Урбана, зачем она в городе. Возможно, дороже будет ее изъять.
и зачем тебе тогда этот хлам раз ты с асфальта не сьезжаешь? для твоих целей любая калина прокатит. проставки под пружины и погнал по ямам да бордюрам. или это как у девочек которые на прадике дальше пляжа не выехжала а жып имеет для престижу? боюсь с нивой так не проканает :))) купить пп ниву может только полный неадекват.. по сути это покупка нивы без плюсов нивы. чисто кучку вазовских запчастей прикупил
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
3
5
Ответить
Даже не верится, что этому кузову уже 38 лет.
3
1
Ответить
CeperaT:
Салон бы нормальный добавили...
Просто на ВАЗе чтут традиции! :):):)
Пацаки, почему не в намордниках?
Приказ господина ПЖ - всем пацакам надеть намордники и радоваться.
Приказ господина ПЖ - всем пацакам надеть намордники и радоваться.
2
Ответить
Ну, ***** этот металлолом покупать?
HONDA ODYSSEY ,RA-6 ,F23A, 2001г.
ЧЕРИ ТИГГО ФЛ, 1,6, 2013г. -пока не жалею.
ЧЕРИ ТИГГО ФЛ, 1,6, 2013г. -пока не жалею.
Мой отзыв: Honda Odyssey 2001
6
2
Ответить
Борис:
во истину "совершенство" не требует изменений)))))))))))))))
как 40 лет назад было, так и осталось! классика мать ее, а по цене...ну для этого ведра с болтами 450 тр овер много. за что?????? за, прости господи, "технологии" (а они на*****"вазе вообще есть?) середины 20го века.
неужели они верят, что ОНО это отечественный дефендер или геленваген?)))))
за 450 можно рав 4 99-00 найти. можно даже прадика до 95года. там техника с другой планеты...а это ..это просто пи...ц.
200 тр. это потолок за ЛЮБОЙ новый*****"таз в самой макс комплектации. имхо.
как 40 лет назад было, так и осталось! классика мать ее, а по цене...ну для этого ведра с болтами 450 тр овер много. за что?????? за, прости господи, "технологии" (а они на*****"вазе вообще есть?) середины 20го века.
неужели они верят, что ОНО это отечественный дефендер или геленваген?)))))
за 450 можно рав 4 99-00 найти. можно даже прадика до 95года. там техника с другой планеты...а это ..это просто пи...ц.
200 тр. это потолок за ЛЮБОЙ новый*****"таз в самой макс комплектации. имхо.
Вообще тупо разводят народ как лохов своими ведрами однобокого рестайлинга.Да и потом хахают сидя в кабинетах глядя на статистику продаж.
3
3
Ответить
Просто нужно повысить надежность таких узлов и агрегатов как раздатка и т,п.. внешность маленько подрихтовали уже и дело попрет еще лучше
2
Ответить
алтай888:
Вообще тупо разводят народ как лохов своими ведрами однобокого рестайлинга.Да и потом хахают сидя в кабинетах глядя на статистику продаж.
что тут? управленцы уровня Ли Якокки подтянулись?
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Мой отзыв: Peugeot 3008 2010
5
4
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
