Объявлены цены на рестайлинговый кроссовер Kia Sportage

Объявлены цены на рестайлинговый кроссовер Kia Sportage

13 Марта 2014 | 45323 просмотра
Вам нравится этот автомобиль?
1363 (60%)
907 (40%)
От прежней версии рестайлинговый Sportage отличается новой решеткой радиатора, задней светодиодной оптикой, антенной-плавником на крыше машины и колесными дисками нового дизайна.
От прежней версии рестайлинговый Sportage отличается новой решеткой радиатора, задней светодиодной оптикой, антенной-плавником на крыше машины и колесными дисками нового дизайна.

Компания Kia рассказала о ценах на обновленный кроссовер Kia Sportage, дебютировавший на автосалоне в Женеве в начале марта. В России автомобиль будет стоить от 909 900 до 1 459 900 руб.

От прежней версии рестайлинговый Sportage отличается новой решеткой радиатора, задней светодиодной оптикой, антенной-плавником на крыше машины и колесными дисками нового дизайна.

Кроссовер предлагается с одним из трех двигателей на выбор: 150-сильным бензиновым двигателем объемом 2 литра или дизелями с аналогичным рабочим объемом, выдающие 136 и 184 л.с. соответственно. Все перечисленные агрегаты устанавливались и на прежнюю версию Sportage.

Бензиновый мотор работает в паре с новой шестиступенчатой «механикой» или «автоматом» с таким же количеством диапазонов. Дизели предлагаются только с автоматической трансмиссией. Sportage продается как с передним, так и с полным приводом.

В базовом исполнении кроссовер оснащается адаптивными амортизаторами, передними подушками безопасности, комплексом ABS, аудиосистемой и датчиком дождя. В более дорогое оснащение Sportage входит мультимедийная система Harman с семью динамиками, внешним усилителем и сабвуфером, а также камера заднего вида, навигатор и система автоматической парковки.

Обновленный Sportage можно заказать у дилеров с 1 апреля.

Kia Sportage с передним приводом

Комплектация Двигатель и трансмиссия Цена в рублях
Classic Бензин 2.0 (150 л.с.), МКПП   909 900 
Classic + пакет «теплые опции» Бензин 2.0 (150 л.с.), МКПП 929 900 
ComfortБензин 2.0 (150 л.с.), МКПП 979 900 
Luxe Бензин 2.0 (150 л.с.), МКПП 1 039 900 
Classic Бензин 2.0 (150 л.с.), АКПП 979 900 
Comfort Бензин 2.0 (150 л.с.), АКПП 1 029 900 
Luxe Бензин 2.0 (150 л.с.), АКПП 1 089 900 

Kia Sportage с полным приводом

Комплектация   Двигатель и трансмиссия Цена в рублях 
Luxe Бензин 2.0 (150 л.с.), МКПП   1 109 900 
Luxe Бензин 2.0 (150 л.с.), АКПП 1 159 900 
Prestige Бензин 2.0 (150 л.с.), АКПП 1 239 900 
Premium Бензин 2.0 (150 л.с.), АКПП 1 359 900 
Comfort Дизель 2.0 (136 л.с.), АКПП1 159 900 
Luxe Дизель 2.0 (184 л.с.), АКПП 1 259 900 
Prestige Дизель 2.0 (184 л.с.), АКПП 1 339 900 
Premium Дизель 2.0 (184 л.с.), АКПП 1 459 900 

 
 
 
 
 

Комментарии

 
Москва
Сообщений: 5987
ну Тигуан то всяко лучше!)
158
418
Ответить
   
Сообщений: 767
За рав4 кричат что дорого за эту машину которая меньше нормально
Это в России кризис, а в Москве - пятница (с)
240
46
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 26
А это с какой, интересно, комплектации харман ставят ???
32
2
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37404
ценник за киа конский
353
49
Ответить
   
Сообщений: 675
У Б О Ж Е С Т В О, даже не зная цены.
" Делу время, а потехе(осмыслению сделанного) от часа до нескольких лет."
Мой отзыв: Mercedes-Benz E-Class 1993
214
207
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1423
Тигуан дешевле корейца, нонсенс.
250
41
Ответить
     
Железногорск
Сообщений: 2721
цена такой же конь как и на все авто этого класса..
Наверно потому что горбом зарабатываю, не отдал бы стока денег за него.
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
181
24
Ответить
  
Наковузнекц
Сообщений: 11985
как был убогим горбуном, так и остался
-The Power of Dreams-
126
119
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 37790
Фантик. А уж на вторичке как владельцы "перегреты"...
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
106
27
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 7118
У некоторых производителей изменений в новом модельном году и то больше, чем у этого рестайлинга.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
85
15
Ответить
 
омск
Сообщений: 228
обновления - ни о чем
146
7
Ответить
 
Сообщений: 4316
)) три новости для тех кто недавно приобрел Спортаж: одна плохая - вышел рестайлинг, вторая хорошая- изменеия не значительны (решетку и плавник поменять не дорого что наверно и сделаю, если заморочиться можно и фары задние хотя не вижу смысла, вот панель приборов - да косяк новая!) и треться хорошая - зато ценник та поднялся на сотку почти (в моем случае :)) ) да уж теперь и правда рав4 аут выглядят более интересно на этом фоне, если тоже цену не поднимут
...
111
13
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 1665
По прежнему хорош. Изменения не испортили его
Мой отзыв: Kia Sorento 2013
81
123
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2466
4wd + AT = 1.150.000руб. В общем как у всех. До ляма эту связку только убогий Дустер предлагает.
---------------------------
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
Мой отзыв: Mazda Demio 2000
126
16
Ответить
   
West Siberia
Сообщений: 19757
Какой страшный был таким и остался...
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
Мой отзыв: Honda Civic 1997
80
90
Ответить
     
Сообщений: 3456
мощные изменения на сотку ))))
101
7
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4545
Димаста:
мощные изменения на сотку ))))
Ну а чё? Выжать максимум из старой модели - повысить цену, воткнув новое литьё...
71
3
Ответить
    
777Rus
Сообщений: 1453
Espander:
если заморочиться можно и фары задние хотя не вижу смысла, вот панель приборов - да косяк новая!)
Обрати внимание - у дорестайлинга задний ход в крышке багажника, у рестайла - в крыльях, придется проводку тащить = геморой, панель новая хороша, буду узнавать, можно ли махнуть старую на новую, но боюсь недешевое удовольствие будет...
.: Mazda AtenZZZa - продано :.
.: Nissan Micra (www.marchclub.ru) - продано :.
Мой отзыв: Nissan March 2003
6
21
Ответить
   
Орск
Сообщений: 20
Крутой ресталинг!...и колесными дисками нового дизайна! Зачем вообще новые модели делать, вон литье новое воткнул и цену на 100 000 поднимать можно, пипл все хавает!
Мой отзыв: Hyundai Sonata 2004
91
6
Ответить
 
Сообщений: 197
О бранной речи в адрес корейцев в очередях сервисного центра Киа знают только несчастные владельцы дилерских киа)
Мой отзыв: Honda Logo 1997
37
39
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 151
Sonata1990:
Крутой ресталинг!...и колесными дисками нового дизайна! Зачем вообще новые модели делать, вон литье новое воткнул и цену на 100 000 поднимать можно, пипл все хавает!
где вы на 100 разницу увидели? я разницу в 30 000 штук заметил...
17
26
Ответить
     
регион 42
Сообщений: 3489
Нехило ценники переписали!
Сейчас Luxe 2,0 4 WD на автомате за 1069900 предлагают, рестайл будет 1 159 900.
+90000 за ЧТО?
45
5
Ответить
 
Сообщений: 4316
DiZiToPeL:
О бранной речи в адрес корейцев в очередях сервисного центра Киа знают только несчастные владельцы дилерских киа)
сказал человек ездяций вообще х.ре.н пойми на чем...
Мне нравицца позиция 90% умников данного форума:
- не люблю Киа Спортаж
- а сам та на чем ездиешь?
- на жигулях (или еще лучше на сардине 1993 г.в.)
- так что ты знаешь о Спортаже что его не любишь?
- ппппрррррррррррррр ((((
...
104
56
Ответить
    
777Rus
Сообщений: 1453
BlackJack4:
Сейчас Luxe 2,0 4 WD на автомате за 1069900 предлагают, рестайл будет 1 159 900.
Цена со скидкой за машину 2013 года, за дорестайлинг 2014 года ценнег - 1 119 000... Подорожание - 40 тысяч рублей...
.: Mazda AtenZZZa - продано :.
.: Nissan Micra (www.marchclub.ru) - продано :.
21
5
Ответить
    
777Rus
Сообщений: 1453
Интересная петрушка - судя по ТТХ на официальном сайте разгон до 100 км/ч у рестайла на 0,5 секунды медленнее, они движку еще больше задушили что ли в пользу экологии? %(
.: Mazda AtenZZZa - продано :.
.: Nissan Micra (www.marchclub.ru) - продано :.
7
3
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 2426
Мода на корею скоро пройдёт китай идёт готовьтесь
Каждому своё
38
14
Ответить
   
Сообщений: 675
Иванов-Водкин:
Чтобы понять, что яичница тухлая - необязательно её есть. Но это так, к слову. Лично я ездил и на жигулях, и на фордах, сейчас езжу на мордатом.. Про спортидж ничего не знаю, кроме того, что он мне не нравится. Если не понятно изложил- смотри выше про яичницу....
В яблочко!!!!
Поддерживаю, хватило один раз увидеть приборную панель этого "чудо красавца" - и все сразу встало на свои места
" Делу время, а потехе(осмыслению сделанного) от часа до нескольких лет."
40
27
Ответить
 
Сообщений: 4316
Иванов-Водкин:
Чтобы понять, что яичница тухлая - необязательно её есть. Но это так, к слову. Лично я ездил и на жигулях, и на фордах, сейчас езжу на мордатом.. Про спортидж ничего не знаю, кроме того, что он мне не нравится. Если не понятно изложил- смотри выше про яичницу....
ну так мне тоже много чего может внешне не нравится, но я не кричу что это г...но )))) и про яичницу - как ты понял что она тухлая не попробовав?)))))))))))))
...
20
24
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3397
салон тесный для таких размеров и такой цены, только внешность на любителя , а так-
с практической точки зрения не очень удачная машина на мой взляд
36
20
Ответить
 
*Иркутск*
Сообщений: 6256
еще изменения в рестайле:

- подрамник на сайлентблоках (ранее жестко крепился к кузову)
- добавили режим Flex Steer (изменение усилия руля)
- механическая коробка стала 6-ступенчатой (ранее была 5-ти)
- лобовое стекло стало более стойкое к внешним воздействиям (толще защитное покрытие)
- изменения в рулевом управлении за счет изменения конструкции.
*Жизнь - это не те дни, что прошли, а те, что запомнились*
*Lexus LS 430*
23
5
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9896
[quote=Espander]ну так мне тоже много чего может внешне не нравится, но я не кричу что это г...но )))) и про яичницу - как ты понял что она тухлая не попробовав?)))))))))))))[/quot e]
Я тоже не кричу и соглашусь, что правда и голова у каждого своя- это во-первых. Незнакомым людям не нужно тыкать- это во-вторых. Я не помню, чтобы мы с вами водку пили. А в-третьих - тухлое элементарно воняет....
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
21
12
Ответить
 
Сообщений: 4316
.Михаил.:
салон тесный для таких размеров и такой цены, только внешность на любителя , а так-
с практической точки зрения не очень удачная машина на мой взляд
салон тесный? когда выбирал меж кугой, хондой црв что то не заметил))) нормальный у нее салон просторный... есть больше конечно но и есть меньше в данном классе
...
28
17
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Lerik 26:
В яблочко!!!!
Поддерживаю, хватило один раз увидеть приборную панель этого "чудо красавца" - и все сразу встало на свои места
Ну хуле. Глянул на панель - сразу определил что авто - *****. Я даже не знаю. Вот про баб говорят что тачку выбирают лишь бы "красненькая" была, а тут я смотрю дело ещё хуже.
62
15
Ответить
 
Сообщений: 4316
Иванов-Водкин:
Незнакомы м людям не нужно тыкать- это во-вторых. Я не помню, чтобы мы с вами водку пили.
Ну звиняйте примногоуважаемейший )))
Иванов-Водкин:
А в-третьих - тухлое элементарно воняет....
ну так воняет и не нравицца - это же разные вещи... путаем теплое с мягким? так что пример про яичницу - как бэ был не в тему...
...
15
20
Ответить
 
Сообщений: 4316
Lie:
Ну хуле. Глянул на панель - сразу определил что авто - *****. Я даже не знаю. Вот про баб говорят что тачку выбирают лишь бы "красненькая" была, а тут я смотрю дело ещё хуже.
+ 10000
...
18
12
Ответить
  
Сообщений: 16214
Эффект новизны уже прошел, продажи скорее всего вниз пойдут
Продам уши от мертвого осла.
29
6
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
.Михаил.:
салон тесный для таких размеров и такой цены, только внешность на любителя , а так-
с практической точки зрения не очень удачная машина на мой взляд
Да блин, они все такие. Это тачки Ц класса, обычные хэчиседаны, по габаритам, за редким исключением.
Я не понимаю чего на них все так ******. Можно подумать лишние 3-4 см клиренса сильно езду облегчают. Мне вообще кажется это огромным надувательством, по сути хэч только на пару сотен тысяч дороже.
23
8
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
Когда ж я на тебя накоплю уже.... (((
Tricker:
За рав4 кричат что дорого за эту машину которая меньше нормально
И да и нет. Во-первый КИА постоянно дает всякие скидки и как ни странно при этом есть машины, которые можно реально купить. Во-вторых РАВ - это конечно РАВ, но внутри КИА как ни лучше + ее прошить можно под 170 л.с., оставив в ПТС 150.
30
12
Ответить
   
Ижевск
Сообщений: 932
это рестайлинг?
упыризм
17
7
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 494
из нового похоже только цена!
Памятка пешеходам:
"Мы сядем и выйдем, а вы ляжете и не встанете."
21
4
Ответить
 
Сообщений: 4316
Lie:
Да блин, они все такие. Это тачки Ц класса, обычные хэчиседаны, по габаритам, за редким исключением. Я не понимаю чего на них все так ******. Можно подумать лишние 3-4 см клиренса сильно езду облегчают. Мне вообще кажется это огромным надувательством, по сути хэч только на пару сотен тысяч дороже.
)) иными словами хочешь сказать что твой пежо 308 такой же по салону и клиренсу как Спортаж?
...
14
7
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3397
Espander:
салон тесный? когда выбирал меж кугой, хондой црв что то не заметил))) нормальный у нее салон просторный... есть больше конечно но и есть меньше в данном классе
я так и не смог в нем сесть чтобы было удобно, мне лично тесно(187 рост)
спинки задние по наклону не регулируются и стоят достаточно вертикально- не очень удобное если далеко ехать
багажник бестолковый- нижний порог высокий, места мало, дверь маленькая.
даже стиралку40 см шириной чтобы перевезти надо раскладывать спинку.

если 1-2 задницы по городу возить может и пойдет, а как семейная машина даже с 1 ребенком- не удобна
13
14
Ответить
 
Сообщений: 4402
Ну как его можно купить за 1400000 тыр???
31
12
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3397
Lie:
Да блин, они все такие. Это тачки Ц класса, обычные хэчиседаны, по габаритам, за редким исключением. Я не понимаю чего на них все так ******. Можно подумать лишние 3-4 см клиренса сильно езду облегчают. Мне вообще кажется это огромным надувательством, по сути хэч только на пару сотен тысяч дороже.
согласен, в этом виде это обычная ****анная легковушка.
тупо маркетинг, но некоторым нравится считать что они ездят на джипе.
по современной классификации ****анную на пружинах и проставках 2109 тоже можно считать паркетником))))
11
5
Ответить
 
Сообщений: 4316
.Михаил.:
даже стиралку40 см шириной чтобы перевезти надо раскладывать спинку.
как то при выборе машины не думал об этом))) чтож теперь делать... а с холодильником как быть теперь? а диван а шкаф? )))
.Михаил.:
если 1-2 задницы по городу возить может и пойдет, а как семейная машина даже с 1 ребенком- не удобна
а при чем тут спортаж? так и скажите что вам нужна машина типа Хенде Н-1, вы хотите холодильники со стиралками возить и семью при этом в 5 человек и жалуетесь что спортаж этого не может... как то странно, ещеб к матизу такие претензии вообще весело было бы
...
28
8
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3397
Espander:
)) иными словами хочешь сказать что твой пежо 308 такой же по салону и клиренсу как Спортаж?
не знаю как в пежо, но в мазде демио 2 поколения (DY кузов) места больше, и спереди, и багажник,+трасформируемый во все стороны задний диван, а ведь это всего лишь B класс
10
25
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9896
Espander:
Ну звиняйте примногоуважаемейший )))ну так воняет и не нравицца - это же разные вещи... путаем теплое с мягким? так что пример про яичницу - как бэ был не в тему...
Это не пример -это краткое изложение народной английской пословицы. Полностью она звучит так: чтобы узнать вкус яичницы- нужно ещё съесть; но чтобы понять, что она тухлая- необязательно её пробовать. Резюмирую: если вам нравится то что воняет и вы это едите- это ваше священное право и я не оспариваю ваш выбор. Но у других есть такое же право не согласиться с вами. Лично я предпочитаю не обсуждать выбор других, помня поговорку про вкус фламастеров.
Звинения принимаются.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
17
9
Ответить
 
Сообщений: 4316
.Михаил.:
согласен, в этом виде это обычная ****анная легковушка.
тупо маркетинг, но некоторым нравится считать что они ездят на джипе.
по современной классификации ****анную на пружинах и проставках 2109 тоже можно считать паркетником))))
)))) правильно - нива, или уаз.. это тема
...
2
4
Ответить
 
Сообщений: 173
не нравится?нет денег на нормальный автомобиль?ну не берите, кто заставляет?зачем хорошую вещь хаять?че за мода блин.
Мой отзыв: Hyundai Santa Fe 2013
33
11
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Espander:
)) иными словами хочешь сказать что твой пежо 308 такой же по салону и клиренсу как Спортаж?
По клиренсу нет. А в остальном да, ну мож в спортаже потолок чуть выше. Я в нём сидел, в дорестайле.
4
7
Ответить
     
Красноярский край
Сообщений: 102
Да уж, рестайлинг... Обычный повод ****ать ценник без изменения себестоимости. Да и вообще разочаровался я со временем в срортяге. Как только он появился, зацепил и дизайн и комплектация и ценник. Прошло время выбирать отцу авто, попробовал рав, кашкай, икстрейл, спортаж, икс 35, выбрали из всего все-таки рав, хоть он был и дороже, сам тогда я ездил на церато. Спустя полгода купил New Actyon, спортаж подзабылся до прошлого декабря, купили его теще, ей нравится. А я его уже не хочу, он теперь мне кажется тесным и неудобным, и зеркала маленкие и заднее вечно грязное необзорное стекло-бойница, широченная и высоченная центральная консоль, постоянно задеваю головой стойку при посадке, да и много еще чего, как складываются задние сидения - это вообще извращенство какое-то, в NA я сплю на рыбалке как на домашней кровати.
Короче координально модель менять пора а не рестайлить никому не нужные решетки и прочую тряхомудию, да и вообще уползание корейцев в дизайн в ущерб эргономики задолбало, брали бы пример с немцев и чехов, простой классический интерьер всегда пользовался и в будущем будет пользоваться спросом.
New Actyon
(Сerato new 1.6, Primera 2.0 4WD"05, HRV"00, Tribute 3.0"00, Corona 1.8"96)
17
8
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3397
Espander:
как то при выборе машины не думал об этом))) чтож теперь делать... а с холодильником как быть теперь? а диван а шкаф? )))а при чем тут спортаж? так и скажите что вам нужна машина типа Хенде Н-1, вы хотите холодильники со стиралками возить и семью при этом в 5 человек и жалуетесь что спортаж этого не может... как то странно, ещеб к матизу такие претензии вообще весело было бы
а коляску полноразмерную куда девать? а в машине как заночевать если например на алтай ехать, если задний ряд наза не раскладывается?

никто не оспаривает твой выбор, нравится , катайся, получай удовольствие.
но это мягко говоря не идеальная машина в плане эргономики.

просто посмотри сколько умудряются японцы например выкроить в салоне на мелких машинах на примере
Toyota Porte, Honda FreeD Spike, mazda demio DY и тд и сравни насколько по этому поводу не заморачивались корейцы
14
11
Ответить
     
Красноярский край
Сообщений: 102
sergkuz:
Да уж, рестайлинг... Обычный повод поднять ценник без изменения себестоимости. Да и вообще разочаровался я со временем в срортяге. Как только он появился, зацепил и дизайн и комплектация и ценник. Прошло время выбирать отцу авто, попробовал рав, кашкай, икстрейл, спортаж, икс 35, выбрали из всего все-таки рав, хоть он был и дороже, сам тогда я ездил на церато. Спустя полгода купил New Actyon, спортаж подзабылся до прошлого декабря, купили его теще, ей нравится. А я его уже не хочу, он теперь мне кажется тесным и неудобным, и зеркала маленкие и заднее вечно грязное необзорное стекло-бойница, широченная и высоченная центральная консоль, постоянно задеваю головой стойку при посадке, да и много еще чего, как складываются задние сидения - это вообще извращенство какое-то, в NA я сплю на рыбалке как на домашней кровати.
Короче координально модель менять пора а не рестайлить никому не нужные решетки и прочую тряхомудию, да и вообще уползание корейцев в дизайн в ущерб эргономики задолбало, брали бы пример с немцев и чехов, простой классический интерьер всегда пользовался и в будущем будет пользоваться спросом.
New Actyon
(Сerato new 1.6, Primera 2.0 4WD"05, HRV"00, Tribute 3.0"00, Corona 1.8"96)
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4316
Иванов-Водкин:
Резюмирую: если вам нравится то что воняет
мда... во первых данная пословица не в ТЕМУ я уже сказал... во вторых сами та поняли что сказали)))))))))))
...
8
10
Ответить
 
Сообщений: 173
к несчастью, то ж бывает у людей, как не полезна вещь, цены не зная ей невежда про нее свой толк все к худу клонит, а ежели невежды по знатней, так он его еще и гонит.
улыбает когда владельцы Тазов Уазов и прочего критикуют приборную панель авто за 1.5 ляма и мечтают это авто никогда не купить.ну если БЫ могли.
13
7
Ответить
 
Сообщений: 4316
Lie:
По клиренсу нет. А в остальном да, ну мож в спортаже потолок чуть выше. Я в нём сидел, в дорестайле.
пежо 308 по простору в салоне как в спортаже... чтож, вопросов нет спорить не буду, но у меня иное мнение, в спортаже гораздо просторнее..
...
5
8
Ответить
    
Калининград
Сообщений: 1291
прочитал каменты - жесть половина из них два чудика срач устроили непойми из-за чего)))
Вторая половина хаит машину, которую врядли может себе позволить, прикрываясь тухлыми яйцами.

Мое мнение простое. Машинку слегка обновили, кинули пару побрякушек, дабы поддержать интерес к потенциальным покупателем. Увы, мы живем в век маркетологов и торговцев ширпотребом. Сейчас по настоящему самобытных машин то нет, эра глобализации... Поэтому ждать от корейского универсала с полным псевдоприводом чегота УУУУУАААААУУного не стоит)))
А тем более ругаться из-за этого. Забейте, своего покупателя найдет любая машина, а это не самый плохой пример. Вон их сколько по городу ездит...
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
44
2
Ответить
 
Сообщений: 4316
Eger70:
к несчастью, то ж бывает у людей, как не полезна вещь, цены не зная ей невежда про нее свой толк все к худу клонит, а ежели невежды по знатней, так он его еще и гонит.
улыбает когда владельцы Тазов Уазов и прочего критикуют приборную панель авто за 1.5 ляма и мечтают это авто никогда не купить.ну если БЫ могли.
красава! +1000
...
16
10
Ответить
 
Сообщений: 4316
D1511:
прочитал каменты - жесть половина из них два чудика срач устроили непойми из-за чего)))
Вторая половина хаит машину, которую врядли может себе позволить, прикрываясь тухлыми яйцами.
Мое мнение простое. Машинку слегка обновили, кинули пару побрякушек, дабы поддержать интерес к потенциальным покупателем. Увы, мы живем в век маркетологов и торговцев ширпотребом. Сейчас по настоящему самобытных машин то нет, эра глобализации... Поэтому ждать от корейского универсала с полным псевдоприводом чегота УУУУУАААААУУного не стоит)))
А тем более ругаться из-за этого. Забейте, своего покупателя найдет любая машина, а это не самый плохой пример. Вон их сколько по городу ездит...
тоже красава))) особенно про яйца тухлые))) +!000
...
16
6
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Espander:
)) иными словами хочешь сказать что твой пежо 308 такой же по салону и клиренсу как Спортаж?
Судите сами.
Спортаж
Д/Ш/В
4440/1855/1630 (с рейлингами 1640) база 2640
Клиренс 167/172 для колёс 17.18 дюймов

308:
Д/Ш/В
4276/1815/1498 база 2608
Клиренс 160-170.

Вот и получается что Спортаж и иже с ним седан/хэч Ц класса. Даже по клиренсу не лучше.

З.Ы. При этом 308 уже 7 лет (кто-то подрос в размерах) и стоит он сейчас на 400 тысяч дешевле правда по акции в свете нового поколения.
5
8
Ответить
 
Сообщений: 4316
.Михаил.:
а коляску полноразмерную куда девать? а в машине как заночевать если например на алтай ехать, если задний ряд наза не раскладывается?
никто не оспаривает твой выбор, нравится , катайся, получай удовольствие.
но это мягко говоря не идеальная машина в плане эргономики.
просто посмотри сколько умудряются японцы например выкроить в салоне на мелких машинах на примере
Toyota Porte, Honda FreeD Spike, mazda demio DY и тд и сравни насколько по этому поводу не заморачивались корейцы
ну по салону машина просторная, претензия к маленькому багажнику принимается... но мне не критично я стиралки каждый день не вожу, а если понадобится разложу задние сидения...
...
7
5
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Lie:
Судите сами.
Спортаж
Д/Ш/В
4440/1855/1630 (с рейлингами 1640) база 2640
Клиренс 167/172 для колёс 17.18 дюймов
308:
Д/Ш/В
4276/1815/1498 база 2608
Клиренс 160-170.
Вот и получается что Спортаж и иже с ним седан/хэч Ц класса. Даже по клиренсу не лучше.
З.Ы. При этом 308 уже 7 лет (кто-то подрос в размерах) и стоит он сейчас на 400 тысяч дешевле правда по акции в свете нового поколения.
А еслим сравнить с 408, то спортаж меньше, ну кроме высоты.
5
5
Ответить
 
Сообщений: 4316
Lie:
Судите сами.
Спортаж
Д/Ш/В
4440/1855/1630 (с рейлингами 1640) база 2640
Клиренс 167/172 для колёс 17.18 дюймов
308:
Д/Ш/В
4276/1815/1498 база 2608
Клиренс 160-170.
Вот и получается что Спортаж и иже с ним седан/хэч Ц класса. Даже по клиренсу не лучше.
З.Ы. При этом 308 уже 7 лет (кто-то подрос в размерах) и стоит он сейчас на 400 тысяч дешевле правда по акции в свете нового поколения.
клиренс пежо308 - 170см и спортажа 172см - реально веришь что там всего 2 см? вот завтра спортаж на улице увидишь и обрати внимание какие там 172 ))))))))
...
3
8
Ответить
     
Сообщений: 3187
шушлайка та еще - ни рулежки, ни динамики, ни проходимости, а ценник в топе в 1,5 единицы.
нонсенс!!!
Жизнь хороша, если жить не спеша!
21
21
Ответить
     
Горно-Алтайск
Сообщений: 2605
Когда эта модель вышла, она была внешне пусть на любителя, но хотя бы интересна и в ногу со временем. Сейчас её спас бы нормальный (полноценный а не вымышленный) рестайлинг. А тут правда смеяться хочется, что они там заменили, литьем вообще добили)))
Toyota Crown JZS143 Royal Touring - Был
Nissan Cedric MY34 - Был
Mazda MPV LWEW - Есть
9
9
Ответить
 
Сообщений: 4316
Lie:
Судите сами.
Спортаж
Д/Ш/В
4440/1855/1630 (с рейлингами 1640) база 2640
Клиренс 167/172 для колёс 17.18 дюймов
308:
Д/Ш/В
4276/1815/1498 база 2608
Клиренс 160-170.
Вот и получается что Спортаж и иже с ним седан/хэч Ц класса. Даже по клиренсу не лучше.
З.Ы. При этом 308 уже 7 лет (кто-то подрос в размерах) и стоит он сейчас на 400 тысяч дешевле правда по акции в свете нового поколения.
ну а что касаемо простора в салоне то по твоей логике фф3 просторнее пежо308 ведь его ширина составляет целых 1823 см!!! но почему то когда после спортажа я в него сажусь у меня такое ощущение что я в капсуле))))
...
5
5
Ответить
 
Сообщений: 4316
Lasthero:
шушлайка та еще - ни рулежки, ни динамики, ни проходимости, а ценник в топе в 1,5 единицы. нонсенс!!!
такая же шушарка как и рав4, црв, аутлендер, х-трейл и многие другие в эту цену одноклассники http://www.drive.ru/drive-test...
...
9
14
Ответить
    
Калининград
Сообщений: 1291
Espander:
клиренс пежо308 - 170см и спортажа 172см - реально веришь что там всего 2 см? вот завтра спортаж на улице увидишь и обрати внимание какие там 172 ))))))))
а как же владельцы этих машин в них залазиют?)))) При клиренесе в 170 и 172 САНТИМЕТРА? Там лестницы веревочные есть?)))))
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
15
3
Ответить
     
Красноярский край
Сообщений: 102
Клиренс у 308 конечно меньше, а вот по простору салона я бы ему отдал предпочтение, что касается эргономики у 308 (тот который до 2014г) мне практически все нравится, чувствуется что его рисовали по человеку а не наоборот, спортяга к сожалению этим похвастать не может.
New Actyon
(Сerato new 1.6, Primera 2.0 4WD"05, HRV"00, Tribute 3.0"00, Corona 1.8"96)
5
4
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Espander:
клиренс пежо308 - 170см и спортажа 172см - реально веришь что там всего 2 см? вот завтра спортаж на улице увидишь и обрати внимание какие там 172 ))))))))
2 миллиметра (170см клиренса это надо вам сказать бигфут). Мне нечего сравнивтаь, это даёт официальный сайт киа в России.
4
1
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Espander:
ну а что касаемо простора в салоне то по твоей логике фф3 просторнее пежо308 ведь его ширина составляет целых 1823 см!!! но почему то когда после спортажа я в него сажусь у меня такое ощущение что я в капсуле))))
По моей логике я говорил о габаритах внешних. 1823 это всего 8 миллиметров. Внутренее убранство это другой вопрос.

З.Ы. 308 удачнее в плане пространства чем спортаж)).
1
5
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
me gusta!:
Ну как его можно купить за 1400000 тыр???
В комплектации за 1.1 (4вд, акпп) есть все в т.ч. ESP и задний попогрев... че еще надо???
11
4
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Espander:
такая же шушарка как и рав4, црв, аутлендер, х-трейл и многие другие в эту цену одноклассники http://www.drive.ru/drive-test... 00195.html
Даже в вашей ссылке просвет 172 миллиметра, у 308 160-170. Так что он её и низкий)).
2
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
Спортэдж является одним из бест-сэллеров уже не один год. Покупают его явно не ДРОМовцы ))))
20
7
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
@lex@nder:
В комплектации за 1.1 (4вд, акпп) есть все в т.ч. ESP и задний попогрев... че еще надо???
Надо ещё раз написать "Ну как его можно купить за 1400000 тыр???".
7
6
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
Lie:
Надо ещё раз написать "Ну как его можно купить за 1400000 тыр???".
Ответ: этого делать не нужно ))) его можно купить намного дешевле )))
10
5
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
@lex@nder:
Ответ: этого делать не нужно ))) его можно купить намного дешевле )))
Ну так этож наше всё, взять топовую комплектацию авто классом ниже и сравнить с начальной комплектацией авто классом выше, а потом кудахтать "дорого, дорого, да за эти ..."
7
1
Ответить
   
Оренбург
Сообщений: 748
Слушайте, я один нового ничего не увидел???
Ford Focus I 2005 АКПП 2.0
До этого Chevrolet Metro 2001 АКПП 1,3
automobil56.ru
12
4
Ответить
    
Новосиб
Сообщений: 58
Espander:
клиренс пежо308 - 170см и спортажа 172см - реально веришь что там всего 2 см? вот завтра спортаж на улице увидишь и обрати внимание какие там 172 ))))))))
сантиметры с миллиметрами не надо путать, это ж в 3-м классе проходят, роняете свое мнение .
2
4
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4867
Lie:
Надо ещё раз написать "Ну как его можно купить за 1400000 тыр???".
А как можно купить новую короллу за 1026000 рублей? А, извините, я забыл , ведь тут все японофилы, про легенды нельзя говорить что дорого- это нормально.
Поражаюсь, как тут ещё не сравнили спортаж с тойота витц- ведь она по высоте салона больше, чем спортаж, вывод, раз спортаж ниже внутри-то берём все витц, ведь он чистокровный японец и круче спортажа.
Раф 4 с пластмассовым салоном и бухающей на всех ямах подвеской задка в топе стоит тоже под 1600 000 рублей-за что там платить, ответьте, за шильдик "тойота", да, забыл там ещё панель для нестандартно мыслящих людей и полное отсутствие шумки+ оригинальный для России гробик в багажнике и труба висячка, идущая под движком на 2,5 литровой версии.
33
13
Ответить
 
Tyumen
Сообщений: 5209
Дизель 2.0 (184 л.с.), АКПП 1 459 900..... ЭТО АХТУНГ!!!!
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2011, Honda Accord 2003
6
7
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 795
Есть хоть один автомобиль, который оправдывает свою цену?
19
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8284
Кореец кули, сосед взял говорит нормальная машина
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
13
8
Ответить
 
ЯМАЛ
Сообщений: 4686
нормальная машинка наравне с конкурентами
18
6
Ответить
 
Сообщений: 4316
Lie:
Даже в вашей ссылке просвет 172 миллиметра, у 308 160-170. Так что он её и низкий)).
1. ссылка не относится к пежо308, это ссылка равных по классу авто...
2. теперь о 308-м.. без обид но надо быть не знаю кем чтоб верить в то что клиренс пежо 308=спортажу... вы извините кого лечите?? 308 ваш конкурент сиду и серато - вот где стоит проверить кто выше... , я в ваш 308 когда сажусь - падаю как в кресло качалку, а чтоб сесть в спортаж приходится ножки поднять и это очевидно всем... какие 170 какие 172? спортаж 172 по нижней точке под днищем видать мерили, а пежо 308 по самую верхнюю точку бампера - еще поверю... и херь не гоните плизз. 308 - у него по клиренсу и салону = спортажу... а чем не ЛК 200 А? гнать так гнать по полной
...
7
7
Ответить
 
Сообщений: 4316
sergkuz:
Клиренс у 308 конечно меньше, а вот по простору салона я бы ему отдал предпочтение, что касается эргономики у 308 (тот который до 2014г) мне практически все нравится, чувствуется что его рисовали по человеку а не наоборот, спортяга к сожалению этим похвастать не может.
ну это субъективно...
...
1
2
Ответить
    
53°20 с. ш. 83°46 в. д.
Сообщений: 1790
нормально спортик едет вне дорог в своем классе- проверено; из изменений явных- это адаптивная подвеска и дизель 184 сил. и в сибири лучше ездить на паркете, чем на пузотере даже люксовом. И пыж конечно ни в какое сравнение не идет....
Исскуство по настоящему ругаться матом, приходит только с умением водить машину.
21
4
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2842
Espander:
1. ссылка не относится к пежо308, это ссылка равных по классу авто...
2. теперь о 308-м.. без обид но надо быть не знаю кем чтоб верить в то что клиренс пежо 308=спортажу... вы извините кого лечите?? 308 ваш конкурент сиду и серато - вот где стоит проверить кто выше... , я в ваш 308 когда сажусь - падаю как в кресло качалку, а чтоб сесть в спортаж приходится ножки поднять и это очевидно всем... какие 170 какие 172? спортаж 172 по нижней точке под днищем видать мерили, а пежо 308 по самую верхнюю точку бампера - еще поверю... и херь не гоните плизз. 308 - у него по клиренсу и салону = спортажу... а чем не ЛК 200 А? гнать так гнать по полной
расстроился смотрю
не переживай так
спортаж- неплохая машина
даже выше пыжика
строгаем мебеля
3
5
Ответить
 
Сообщений: 4316
Lie:
Надо ещё раз написать "Ну как его можно купить за 1400000 тыр???".
так же как 308 за 1 040 000р, так же как 508 за 1 600 000р
...
8
3
Ответить
 
Сообщений: 4316
grishkins:
расстроился смотрю
не переживай так
спортаж- неплохая машина
даже выше пыжика
даже выше CRV
...
4
3
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 34
Непонемаю сравнения 308 и спортягу. Люди вы идиоты? Ну сравните с жигой 6. Вы ровняйте с коркурсантоми с рафом с срвехой и тд. у всех есть свои минусы и плюсы. И не надо писать паркетник для голубых и телок. У всех свое мнение( лично мое - 308 для этого как раз контенгента )))) ну дак я об этом молчу и не кому не расказываю. Цена может и высока как щас все дорожает. Уважайте друг друга, будте добрее.
14
1
Ответить
     
жигулевск
Сообщений: 64
Дожили, спортаж за полтора ляма, как то быстро вырос.
8
1
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 34
bumerang33:
Дожили, спортаж за полтора ляма, как то быстро вырос.
Дожили бенз 1 литр 30 рублей
9
3
Ответить
   
Сообщений: 675
Eger70:
к несчастью, то ж бывает у людей, как не полезна вещь, цены не зная ей невежда про нее свой толк все к худу клонит, а ежели невежды по знатней, так он его еще и гонит.
улыбает когда владельцы Тазов Уазов и прочего критикуют приборную панель авто за 1.5 ляма и мечтают это авто никогда не купить.ну если БЫ могли.
Lie:
Ну хуле. Глянул на панель - сразу определил что авто - *****. Я даже не знаю. Вот про баб говорят что тачку выбирают лишь бы "красненькая" была, а тут я смотрю дело ещё хуже.
Владельцем "Тазов" когда то был, за такой "тазик" 1.5 "ляма" отдавать смешно, потому что не должно быть на такой - не совсем дешевой машине такого дешевого пластика на парпризе ( эпоха пластмассы на советских унитазах).
Уважаемый, культурнее надо быть, несмотря на то, что вы психолог и диагнозы "на ура" определяете.
" Делу время, а потехе(осмыслению сделанного) от часа до нескольких лет."
4
3
Ответить
     
Gotham City
Сообщений: 2980
Нормальный, но а цены - что же поделать, страна у нас такая, все на народе хотят обогатится, и свои и чужие
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
Мои отзывы: Ford Kuga 2011, Ford Focus 2012
6
2
Ответить
 
Oмск
Сообщений: 5473
халк!!!:
Нормальный, но а цены - что же поделать, страна у нас такая, все на народе хотят обогатится, и свои и чужие
Это да!
Внушительный список...
4
 
Ответить
     
КО/МО
Сообщений: 3765
за нормальные АВД комплектухи - конский ценник
5
1
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3036
По мне так Сорерто лучше, вот где простою так простор!
Лучше комплектацию поменьше, но Сорерто.
Мой отзыв: Kia Sorento 2011
7
1
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3036
Автозамена чтоб ее!!!
 
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 8219
Tricker:
За рав4 кричат что дорого за эту машину которая меньше нормально
++++ RaVчеГ всяко предпочтительнее - при всех прочих - тонкий металл, облегчённый кузов, жёсткий пластик - ликвидность и всё-таки - надёжность...
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
2
9
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 52521
единственная нормальная комплектация, дизель 184 л.с. и почти полтора мульта - да нах за Киа не надо.
7
6
Ответить
  
Сообщений: 14488
Ну и дела... 1360000 стоит полноприводный Аутлендер с двигателем 2.4 и это убожество корейское с 2 литровым двигателем стоит столько же.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
10
19
Ответить
 
у моря
Сообщений: 148
полная шляпа...с виду он конечно лучше чем уаз,но вот проблем с ремонтом после покупки меньше то не стало.народ скулит и воет по полной.конечно в отличии от первых моделей внешне он лучше,но не более.уважение за качество не заслужил.
10
12
Ответить
 
у моря
Сообщений: 148
убей единороса:
Дожили бенз 1 литр 30 рублей
у кого это литр бензика 30 рубликов стоит? жируете! я 92 по 33.47 покупаю,ибо дешевле есть,но цуко льют меньше либо расход больше....
5
 
Ответить
 
Сообщений: 5729
Alex1234567:
Ну и дела... 1360000 стоит полноприводный Аутлендер с двигателем 2.4 и это убожество корейское с 2 литровым двигателем стоит столько же.
ну новый аутлендер тоже страшный.Рав 4 тоже ужасен.На их фоне кореец посимпотнее.Хотя согласен,оборзели корейцы с ценниками.Если бы у меня стоял выбор,однозначно-Тигуан,Рав-4. Но это мой выбор.Посмотрим,что будет брать основная масса людей.
11
3
Ответить
   
Приамурье
Сообщений: 601
не нравятся корейцы
8
8
Ответить
 
Сообщений: 5729
2jzx:
полная шляпа...с виду он конечно лучше чем уаз,но вот проблем с ремонтом после покупки меньше то не стало.народ скулит и воет по полной.конечно в отличии от первых моделей внешне он лучше,но не более.уважение за качество не заслужил.
ну зря то тоже про ломучесть корейцев бздеть не надо.Совсем не уступают новым автомобилям из японии.
11
8
Ответить
 
у моря
Сообщений: 148
Espander:
)) три новости для тех кто недавно приобрел Спортаж: одна плохая - вышел рестайлинг, вторая хорошая- изменеия не значительны (решетку и плавник поменять не дорого что наверно и сделаю, если заморочиться можно и фары задние хотя не вижу смысла, вот панель приборов - да косяк новая!) и треться хорошая - зато ценник та поднялся на сотку почти (в моем случае :)) ) да уж теперь и правда рав4 аут выглядят более интересно на этом фоне, если тоже цену не поднимут
Поздравляю тебя,ты не очень расстроился! Но чуда то не бывает,коль кореец поднялся,то и япошки подрастут,ибо наш господин БАКС растет как младенец-каждый день.
Тоже имею опыт подобный в какой-то мере:купил в 2009 Витару в максималке, 2.4,всего за лямдевяносто.По настоящее время кроме как фанарики и решетки ничего не меняется,НО цена-цена растет каждые пол года,и на сегодня за фактически тот же авто просят лямтриста+...Так что это обычное дело в нашем мире
3
2
Ответить
 
у моря
Сообщений: 148
evgenuuu:
ну зря то тоже про ломучесть корейцев бздеть не надо.Совсем не уступают новым автомобилям из японии.
Зря не говорю,ибо с 2011 года есть в обращении Кайрон! На самом деле автомобиль нормальный,за первые пол года,по очереди поменял инжектора,по одному,и как обычно по гарантии только работа бесплатно,о инжектор за мой счет,цена его 3400р/шт и это при курсе доллара 29-30 не помню точно .Не кисло да?За все остальное время и по сей день,особых проблем нет,даже при -35.Но есть люди которые просто не вылазят из сервиса,и почему-то их в разы больше чем таких как я.
2
5
Ответить
 
у моря
Сообщений: 148
dmitrievilya:
Когда эта модель вышла, она была внешне пусть на любителя, но хотя бы интересна и в ногу со временем. Сейчас её спас бы нормальный (полноценный а не вымышленный) рестайлинг. А тут правда смеяться хочется, что они там заменили, литьем вообще добили)))
Кризис....мировой кризис...(((
2
 
Ответить
     
Сообщений: 79
Отличный автомобиль для города третийи год катаюсь и всё больше нравиться.
15
7
Ответить
 
Новокузнецк
Сообщений: 134
Не только RAV4, можно купить за эти деньги но и CR-V в хорошей комплектации. Корейцы похоже в себя сильно поверили.
12
7
Ответить
    
1cexcel.ru
Сообщений: 1364
Ну вот ценничек и полетел в космос! то ли еще будет...
Загрузка любых документов из excel в 1с одним нажатием 1cexcel.ru
6
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 7907
внешне нравиться, но материалы салона оставляют желать лучшего, и обзорность как в танке..(( видел на практически новой машине сиденье сбоку лопнуло, ну и качество..(
TLC200
6
4
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Espander:
1. ссылка не относится к пежо308, это ссылка равных по классу авто...
2. теперь о 308-м.. без обид но надо быть не знаю кем чтоб верить в то что клиренс пежо 308=спортажу... вы извините кого лечите?? 308 ваш конкурент сиду и серато - вот где стоит проверить кто выше... , я в ваш 308 когда сажусь - падаю как в кресло качалку, а чтоб сесть в спортаж приходится ножки поднять и это очевидно всем... какие 170 какие 172? спортаж 172 по нижней точке под днищем видать мерили, а пежо 308 по самую верхнюю точку бампера - еще поверю... и херь не гоните плизз. 308 - у него по клиренсу и салону = спортажу... а чем не ЛК 200 А? гнать так гнать по полной
Так клиренс всегда по нижней точке меряют, а не по порогам. По бамперу у 308 что-то около 20см. Я не гоню, я пишу то что даёт оффициальный представитель компании в России, все притензии к ним. А ножку вы поднимаете, т.к. и кузов у спортажки выше, но у автобусов тоже высокий кузов, даже выше спортажки, при этом клиренс не больше.
По салону авто одинаковы, чего усираться то? Багажник одинаково мелкий, места спереди и сзади одинаково. У них база одинакова.
3
1
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Lerik 26:
Владельцем "Тазов" когда то был, за такой "тазик" 1.5 "ляма" отдавать смешно, потому что не должно быть на такой - не совсем дешевой машине такого дешевого пластика на парпризе ( эпоха пластмассы на советских унитазах). Уважаемый, культурнее надо быть, несмотря на то, что вы психолог и диагнозы "на ура" определяете.
За 1.5 может и дорого, а за 900? Авто стоит от 900, вот и салон у неё за 900. Так у многих паркетов, получается это, как бы, тренд. КИА в тренде.
5
2
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Espander:
так же как 308 за 1 040 000р, так же как 508 за 1 600 000р
Вы просто не поняли к чему я это написал, вот @lex@nder понял, судя по всему, а Вы нет.
1
 
Ответить
 
Город электробритв
Сообщений: 4420
Такие большие блок-фары, а поворотники в бампере. Колхоз!
Владелец фотоаппарата Pentax. Тиаретиг фотографии.
6
12
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1739
унылейшее не едущее авто
7
11
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
Максим Таксист:
Не только RAV4, можно купить за эти деньги но и CR-V в хорошей комплектации. Корейцы похоже в себя сильно поверили.
Цена:
Киа Спортэдж - 1.160 тыр с ESP 4ВД и АКПП
Хонда ЦРВ - 1.149 тыр с ESP 4ВД и АКПП 2013 года

т.е. разница у одногодков будет под 90, уверен у вас +/- 90тыр всегда лежат в ящике стола или болтаются на зарплатной карте без дела..

Разгон до 100:
Киа Спортэдж - 11.2 сек
Хонда ЦРВ - 12.8 сек

1.6 секунд - это ПРОПАСТЬ в динамике

Клиренс у них то на то, крутящий момент то на то с легким перевесом Кии, внешность без очевидных лидеров - оба на любителя, подвеска у Хонды имеет ЯВНЫЙ упор на ровную дорогу высокого качества... иначе говоря на кочках в зубы долбит шо аж пипец.

Так что можно то конечно можно ВЗЯТЬ, только что вы в этом такого выигрышного видите?? ))))
7
10
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
@lex@nder:
Цена:
Киа Спортэдж - 1.160 тыр с ESP 4ВД и АКПП
Хонда ЦРВ - 1.149 тыр с ESP 4ВД и АКПП 2013 года
т.е. разница у одногодков будет под 90, уверен у вас +/- 90тыр всегда лежат в ящике стола или болтаются на зарплатной карте без дела..
Разгон до 100:
Киа Спортэдж - 11.2 сек
Хонда ЦРВ - 12.8 сек
1.6 секунд - это ПРОПАСТЬ в динамике
Клиренс у них то на то, крутящий момент то на то с легким перевесом Кии, внешность без очевидных лидеров - оба на любителя, подвеска у Хонды имеет ЯВНЫЙ упор на ровную дорогу высокого качества... иначе говоря на кочках в зубы долбит шо аж пипец.
Так что можно то конечно можно ВЗЯТЬ, только что вы в этом такого выигрышного видите?? ))))
Ну как же, это Хонда, а не КИА. Понимаете? ХОНДА > киа. Даже так ХОНДА!!!! > киа. ЯПОНИЯ.
7
6
Ответить
    
Новосиб
Сообщений: 58
clon:
внешне нравиться, но материалы салона оставляют желать лучшего, и обзорность как в танке..(( видел на практически новой машине сиденье сбоку лопнуло, ну и качество..(
сравните с рав-4 3 поколения, и вы очень зауважаете этот спортаж
8
9
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
Lie:
Ну как же, это Хонда, а не КИА...
Аааа.. ну да. Чего это я.?? ТОЧНО Хонда ж... там одна система полного привода чего стоит! )) Ее же впервые за 15 лет подшаманили ))))
11
2
Ответить
   
Novosibirsk
Сообщений: 658
Как много теоретиков...
Camry 1.8->Chaser 2.0->Avancier 3.0->Cefiro 2.0->Chrysler Intrepid 2.7 + Kia Rio 1.6
6
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 16704
Изменения смешные, ценообразование не в адеквате, японские машины вразы лучше и уже, получается, становятся дешевле.
8
8
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 655
Авто на любителя.
4
4
Ответить
     
Сообщений: 3986
Дизайн нравится, цена не нравится...)
6
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4849
не впячатлил
5
3
Ответить
    
Сообщений: 1120
Да нормальная машина... У меня брат отъездил на таком 3 года без проблемно (поломок не было, было только ДТП небольшое)... Продал за два дня... И взял опять нового Спортика с салона...
11
5
Ответить
 
Сообщений: 4333
Lasthero:
шушлайка та еще - ни рулежки, ни динамики, ни проходимости!!
То, что вы называете Спортейдж шушлайкой, от этого меньше покупателей у него не станет! Машина несколько лет бъет рекорды продаж в своем классе, а это уже много о чем говорит☝️
11
6
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 8034
Розарио Агро:
ну Тигуан то всяко лучше!)
с чего люди делают такие выводы

По сабжу - приятный рестайл, аккуратный и к месту
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
7
5
Ответить
    
Сообщений: 1308
Розарио Агро:
ну Тигуан то всяко лучше!)
100%
Мой отзыв: Honda Accord 1997
6
4
Ответить
    
Сообщений: 1308
Kavin:
с чего люди делают такие выводы
По сабжу - приятный рестайл, аккуратный и к месту
да с того, что были такие авто уже в эксплуатации
5
4
Ответить
  
красноярск
Сообщений: 287
Subarochka:
То, что вы называете Спортейдж шушлайкой, от этого меньше покупателей у него не станет! Машина несколько лет бъет рекорды продаж в своем классе, а это уже много о чем говорит☝️
Кто спорит? Бьёт, конечно. А вы посмотрите их количество на вторичке годовалых!!! Быстро ими народ наедается.
Мой отзыв: Subaru Outback 2010
5
8
Ответить
     
Зеленогорск24
Сообщений: 3074
у мну коллега спортижа взял. через два месяца эйфории понял что авта не фонтан.пытается продать........
MDX
6
9
Ответить
Новосибирск
Сообщений: 2
дело не в том сколько стоит, а сколько потеряет от начальной цены за первые три года, соренто с санта фе и то меньше теряют по стоимости и потом всего на 50 тыс дороже спортеджа, а класс то ниже..... корейцами в целом довольна
2
6
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1637
2jzx:
Зря не говорю,ибо с 2011 года есть в обращении Кайрон! На самом деле автомобиль нормальный,за первые пол года,по очереди поменял инжектора,по одному,и как обычно по гарантии только работа бесплатно,о инжектор за мой счет,цена его 3400р/шт и это при курсе доллара 29-30 не помню точно .Не кисло да?За все остальное время и по сей день,особых проблем нет,даже при -35.Но есть люди которые просто не вылазят из сервиса,и почему-то их в разы больше чем таких как я.
мдаа... машины то, мягко скажем, немного разные, вы не находите? Ладно бы хундая 35-го пользовали, тогда можно было бы за качество говорить, а так ... очередной "воздух" в воду ...
3
4
Ответить
   
Томск
Сообщений: 796
Корейцы молодцы!!! Все заметили как бренд "кия" с каждым днем укрепляет свои позиции ;)
9
3
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7959
Lerik 26:
У Б О Ж Е С Т В О, даже не зная цены.
100% согласен
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
8
11
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
vanko14:
у мну коллега спортижа взял. через два месяца эйфории понял что авта не фонтан.пытается продать........
У меня один знакомый ездил на Куге и закол****ся менять масло каждые 3 тыкм, а другая знакомая ездила на Рафике и рассталась с ним после покраски капота.

Сейчас оба уже по 2-3 года ездят на Спортэдже и очень довольны машиной... (дураки получается???)

)))
12
9
Ответить
 
Из-за леса, из-за гор...
Сообщений: 4739
Меня всегда поражает, что ломучий, гремучий, псевдоэкологичный дизель, дороже бензина ) Да и зачем вся эта ложь в масштабе планеты про его экологичность?
3
2
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1611
Espander:
)) три новости для тех кто недавно приобрел Спортаж: одна плохая - вышел рестайлинг, вторая хорошая- изменеия не значительны (решетку и плавник поменять не дорого что наверно и сделаю, если заморочиться можно и фары задние хотя не вижу смысла, вот панель приборов - да косяк новая!) и треться хорошая - зато ценник та поднялся на сотку почти (в моем случае :)) ) да уж теперь и правда рав4 аут выглядят более интересно на этом фоне, если тоже цену не поднимут
Подождите. Сейчас и Тойотовцы(и не только они) ценники перепишут)
3
2
Ответить
 
Сообщений: 4333
eduardos40:
Кто спорит? Бьёт, конечно. А вы посмотрите их количество на вторичке годовалых!!! Быстро ими народ наедается.
То, что их продают на вторичке ни о чем не говорит! Точно также много продают и другие авто других марок👈
7
6
Ответить
 
Сообщений: 4333
slimthing:
дело не в том сколько стоит, а сколько потеряет от начальной цены за первые три года, соренто с санта фе и то меньше теряют по стоимости и потом всего на 50 тыс дороже спортеджа, а класс то ниже..... корейцами в целом довольна
Лично Вы много потеряли, раз так переживаете?😜
3
3
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1611
eduardos40:
Кто спорит? Бьёт, конечно. А вы посмотрите их количество на вторичке годовалых!!! Быстро ими народ наедается.
вы посмотрите сколько на вторичке тойот годовалых, наверное тоже быстро надоедают.
8
5
Ответить
   
Сообщений: 30930
Tricker:
За рав4 кричат что дорого за эту машину которая меньше нормально
Да кстати цена практически как у рава уже, а машина значительно меньше, особенно это чувствуешь сидя внутри.
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
8
5
Ответить
PMB
    
Сообщений: 63
За эти деньги я бы выбрал Forester.
8
4
Ответить
   
Инчхон, Республика К
Сообщений: 522
XPEH:
Да кстати цена практически как у рава уже, а машина значительно меньше, особенно это чувствуешь сидя внутри.
Уверен, что вы не сидели либо в Раве либо в Спортеже, Рав4 в новом кузове очень просторный внутри, гораздо больше спорта.
Автовышки и КМУ из Южной Кореи. leedenis1979@gmail.com
4
2
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3787
Да уж, смешно читать некоторые комменты от владельцев уродливых сараев)))))))) где там подорожание сотку??? 889 стоил, сейчас 909, вроде как 30 получается))) хорошая машина за свои деньги! ездил пассажиром, понравилось!
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
6
5
Ответить
    
Ростов
Сообщений: 1202
Рестайл ни о чем.
Toyota Belta,G.
3
5
Ответить
   
Сообщений: 675
Lie:
За 1.5 может и дорого, а за 900? Авто стоит от 900, вот и салон у неё за 900. Так у многих паркетов, получается это, как бы, тренд. КИА в тренде.
"Как бы" - вариант для меня неприемлемый, "если все будут "с горы кидаться" не думаю, что последую этому Т Р Е Н Д У!
Данный экспонат (Спортаж) не рассмотрел бы ни за 900, ни за 1500, ввиду многих составляющих этого автомобиля: начиная с приборки и заканчивая строчками на чехлах ( с затрагиванием основных узлов и агрегатов).
" Делу время, а потехе(осмыслению сделанного) от часа до нескольких лет."
3
6
Ответить
   
Сообщений: 675
P.S. Пежо 308 гораздо более интересный экземпляр, с точки зрения качества, за примерно одинаковые деньги в призме сравнения со "Спортажом".
" Делу время, а потехе(осмыслению сделанного) от часа до нескольких лет."
3
8
Ответить
     
Сообщений: 3187
Espander:
такая же шушарка как и рав4, црв, аутлендер, х-трейл и многие другие в эту цену одноклассники http://www.drive.ru/drive-test... 00195.html
Не надо всех под одну гребенку вести. Тоета, Хонда, Ниссан - большая тройка японских автопроизводителей. С чего начинала Кия - с технологий и лицензионных движков этих самых производителей. Тот же Рав-4 в последнем кузове уедет по снегу и грязи куда дальше последнего спортейджа, хотя первый спортейдж был классическим вседорожником с рамой и мостом, кто помнит конечно же, и стоил в 2 раза меньше, чем нынешний рестайл. Так что останусь при своем мнении - не стоит КИЯ своих денег, чисто имиджевое авто в "тренде".
Жизнь хороша, если жить не спеша!
6
6
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 655
Поддерживаю, первый нравился гораздо больше, и ценник также считаю необоснованным для корейцев.
Lasthero:
Не надо всех под одну гребенку вести.
Тоета, Хонда, Ниссан - большая тройка японских автопроизводителей.
С чего начинала Кия - с технологий и лицензионных движков этих самых производителей.
Тот же Рав-4 в последнем кузове уедет по снегу и грязи куда дальше последнего спортейджа, хотя первый спортейдж был классическим вседорожником с рамой и мостом, кто помнит конечно же, и стоил в 2 раза меньше, чем нынешний рестайл.
Так что останусь при своем мнении - не стоит КИЯ своих денег, чисто имиджевое авто в "тренде".
6
2
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 47
Всегда поражали люди ездящии на правоРуких Таетах 90-х годов, тазах и прочей продукции (сам тоже не миллионер и езжу на обычной машине) хающие машины за лям. и выше, купи поезди, а потом говори..панель им не нравиться, а авто после ста человек гуд...
Самому лично нравиться и думаю о покупке подобного!
13
3
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4867
Lasthero:
Не надо всех под одну гребенку вести.
Тоета, Хонда, Ниссан - большая тройка японских автопроизводителей.
С чего начинала Кия - с технологий и лицензионных движков этих самых производителей.
Тот же Рав-4 в последнем кузове уедет по снегу и грязи куда дальше последнего спортейджа, хотя первый спортейдж был классическим вседорожником с рамой и мостом, кто помнит конечно же, и стоил в 2 раза меньше, чем нынешний рестайл.
Так что останусь при своем мнении - не стоит КИЯ своих денег, чисто имиджевое авто в "тренде".
КУда ваш новый раф 4 на вариаторе уедет дальше спортажа, или 2,5-литровый раф с трубой висячкой и клиренсом в 165 мм - не смешили бы народ, они оба по бездорожью втанут в одном месте, чуть-чуть дальше может проехать только Хтрейл и витара- из-за немного другой ситемы организации полного привода. Чессно слово, уже не знаете, как обгадить нормальный авто. Пересел на спортаж после нового японского аутлендера-вот где дрова, так дрова- во всём, брал его с салона- смог проехать только 19000 км или 9 месяцев- еле еле продал это японское чудо с большой потерей денег, у него был один плюс-размер, всё остальное-минус, сел в новый спортаж, в сравнении с аутом, спортаж тише, мягче, комфортнее, намного экономичнее, хоть аут был на вариаторе, ощущение, что спорт авто выше классом. До сих пор вспоминаю аут как страшные сон. Спортом владею почти год- устраивает всё, не знаю, где вы видели массу продающихся годовалых спортажей- их.
столько же, скольки и годовалых японцев.
Кстати взял спорт за 1070000 рублей на полном приводе, 6-ти ступый автомат, есть всё кроме люка и кожи- где бы я купил дешевле паркетник, СРВ в схожей комплектации был на 300 000 дороже, РАФ4 пости на 200 000, поэтому не надо про ценники гдесь трындеть. Поэтому такая экономия для меня очень ощутима и компенсирует мне то, что это не японец, хотя не понятно, чем они лучше, кроме вашего словоблудия.
22
4
Ответить
   
Кемеровская обл. Тисуль
Сообщений: 571
С виду симпатичный...
7
2
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82929
дорогой уродец
GET BIG OR DIE.
6
8
Ответить
     
Сообщений: 3187
Борис142:
КУда ваш новый раф 4 на вариаторе уедет дальше спортажа, или 2,5-литровый раф с трубой висячкой и клиренсом в 165 мм - не смешили бы народ, они оба по бездорожью втанут в одном месте, чуть-чуть дальше может проехать только Хтрейл и витара- из-за немного другой ситемы организации полного привода. Чессно слово, уже не знаете, как обгадить нормальный авто. Пересел на спортаж после нового японского аутлендера-вот где дрова, так дрова- во всём, брал его с салона- смог проехать только 19000 км или 9 месяцев- еле еле продал это японское чудо с большой потерей денег, у него был один плюс-размер, всё остальное-минус, сел в новый спортаж, в сравнении с аутом, спортаж тише, мягче, комфортнее, намного экономичнее, хоть аут был на вариаторе, ощущение, что спорт авто выше классом. До сих пор вспоминаю аут как страшные сон. Спортом владею почти год- устраивает всё, не знаю, где вы видели массу продающихся годовалых спортажей- их.
столько же, скольки и годовалых японцев.
Кстати взял спорт за 1070000 рублей на полном приводе, 6-ти ступый автомат, есть всё кроме люка и кожи- где бы я купил дешевле паркетник, СРВ в схожей комплектации был на 300 000 дороже, РАФ4 пости на 200 000, поэтому не надо про ценники гдесь трындеть. Поэтому такая экономия для меня очень ощутима и компенсирует мне то, что это не японец, хотя не понятно, чем они лучше, кроме вашего словоблудия.
Да вы совсем не в теме за РАВ4.
Вариатор агрегируется только с самым слабым двигателем - 2.0л бензин.
С 2,5 бензин и 2.2 дизель в связке с 6АКПП.
Более того в Раве есть хоть и электронная, но межосевая блокировка.
ДА и салон у последнего РАВа поинтереснее будет, имхо.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
2
7
Ответить
 
Сообщений: 4352
Алекс56 рус:
ценник за киа конский
Алекс56 рус:
ценник за киа конский
чел купил такое чудо в салон и сразу на юга)) через 250 км встал колом........ эвакуатор и в салон... накрылся бдз)))) ужос..
Секс туры в Эквадор, Седула. Сдам квартиру в Кито.
2
6
Ответить
     
Большой
Сообщений: 4048
Алекс56 рус:
ценник за киа конский
ДА УЖ ТОЛКО РЖАТЬ ПОЧЕМУТО НЕ ХОЧЕТСЯ, РАЗВЕ ЧТО СКУПАЯ МУЖСКАЯ СЛЕЗА СКАТИТСЯ
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
1
 
Ответить
     
кострома
Сообщений: 2568
Вот ппц людям надо разжевывать что много изменений в технике - в подвеске, в моторе, новая коробка, дали опций...конечно цена выросла.
В том же рав4-4 положительных изменений гораздо меньше по технике.
6
2
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 7118
В новости не упомянуто, что просели динамические характеристики и мощность мотора. Формально там те же 150 л.с., но момента стало чуть меньше - 191нМ вместо 197. В разных версиях динамика ухудшилась на 0,3-0,8 секунд.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
3
 
Ответить
     
кострома
Сообщений: 2568
Lasthero:
Да вы совсем не в теме за РАВ4.
Вариатор агрегируется только с самым слабым двигателем - 2.0л бензин.
С 2,5 бензин и 2.2 дизель в связке с 6АКПП.
Более того в Раве есть хоть и электронная, но межосевая блокировка.
ДА и салон у последнего РАВа поинтереснее будет, имхо.
какая блокировка на рав?? дааа приплыли - принудительную блокировку муфты уже меж осевой называют. Вот маркетологи то в уши срут дай бог.
5
2
Ответить
 
Сообщений: 213
цена тут не причем, все смотрим на курс доллара на сколько % он повысился и прибавляем!!!
3
1
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 7118
v-zheka:
цена тут не причем, все смотрим на курс доллара на сколько % он повысился и прибавляем!!!
Причем тут доллар, его в США производят что ли?
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
2
6
Ответить
 
Омск
Сообщений: 190
неплохое авто, получше чем всякие там хундаи! Цена космос!
3
6
Ответить
  
Ангарск
Сообщений: 14486
Иванов-Водкин:
Я тоже не кричу и соглашусь, что правда и голова у каждого своя- это во-первых. Незнакомым людям не нужно тыкать- это во-вторых. Я не помню, чтобы мы с вами водку пили. А в-третьих - тухлое элементарно воняет....
по неписанным правилам открытых форумов общение идет на "ты".
Если двое лично знакомы и между ними есть дистанция (возраст, подчинение по работе, и т.п.) - то на их усмотрение могут на вы.
достали уже эти "я с вами водку не пил"...
Рено Дастер 2л АКП
2
7
Ответить
   
Сообщений: 675
Андрей SOLNCE:
неплохое авто, получше чем всякие там хундаи! Цена космос!
Вообще то один концерн)
" Делу время, а потехе(осмыслению сделанного) от часа до нескольких лет."
5
1
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4867
Lasthero:
Да вы совсем не в теме за РАВ4.
Вариатор агрегируется только с самым слабым двигателем - 2.0л бензин.
С 2,5 бензин и 2.2 дизель в связке с 6АКПП.
Более того в Раве есть хоть и электронная, но межосевая блокировка.
ДА и салон у последнего РАВа поинтереснее будет, имхо.
Я и написал вам , что с движком 2,5 рафик идёт с трубой, которая проходит под двигателем и съедает дорожный просвет до 165мм- вас читать внимательно не учили что-ли, и, если эту трубу на бездорожье оторвать, то будет очень геморно.
А насчёт салона вы насмешили - это где панель в середине с квадратной дыркой-типа воздуховод, доской, торчащей в ноги пассажира и приборкой от мопеда+полностью пластмассовым салоном- вы сами себя хоть послушайте, когда пишите, что салон у нового рафа интересный.
8
3
Ответить
   
Сообщений: 30930
Incheon-si:
Уверен, что вы не сидели либо в Раве либо в Спортеже, Рав4 в новом кузове очень просторный внутри, гораздо больше спорта.
Не понял поста, я и пишу что цена у киа догнала рав, а размер намного меньше чем у рава.
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
3
 
Ответить
   
Сообщений: 30930
Lasthero:
Не надо всех под одну гребенку вести.
Тоета, Хонда, Ниссан - большая тройка японских автопроизводителей.
С чего начинала Кия - с технологий и лицензионных движков этих самых производителей.
Тот же Рав-4 в последнем кузове уедет по снегу и грязи куда дальше последнего спортейджа, хотя первый спортейдж был классическим вседорожником с рамой и мостом, кто помнит конечно же, и стоил в 2 раза меньше, чем нынешний рестайл.
Так что останусь при своем мнении - не стоит КИЯ своих денег, чисто имиджевое авто в "тренде".
У меня легковая машина Седан расстояние до нижней точки днища после установки защиты около 160мм, товарищь купил себе хендай их35 в итоге рыбачим часто на одном и том же месте. Куда он проезжает, туда и я пролажу тоже. Куда я не рискую лезть, он тоже боится. При этом у меня салон больше и удобнее, а багажник сопротив его просто огромный. Вопрос зачем он переплатил больше 200 штук?))
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
2
3
Ответить
    
Казань
Сообщений: 52
Espander:
сказал человек ездяций вообще х.ре.н пойми на чем...
Ожидаемо, что спортяга не нравится тут, т.к. на этом сайте очень много владельцем и людей поклонияющихся автохламу (возрастом с*****о мамонта) да еще и праворульному))
6
2
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Stelios:
Да уж, смешно читать некоторые комменты от владельцев уродливых сараев)))))))) где там подорожание сотку??? 889 стоил, сейчас 909, вроде как 30 получается))) хорошая машина за свои деньги! ездил пассажиром, понравилось!
Вроде как 20 получается.
1
 
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Lerik 26:
P.S. Пежо 308 гораздо более интересный экземпляр, с точки зрения качества, за примерно одинаковые деньги в призме сравнения со "Спортажом".
Согласен. Причём, что интересно, по качеству салона, даже сиид интереснее чем спортажик. А вроде одна контора.
 
1
Ответить
     
кострома
Сообщений: 2568
Lasthero:
Да вы совсем не в теме за РАВ4.
Вариатор агрегируется только с самым слабым двигателем - 2.0л бензин.
С 2,5 бензин и 2.2 дизель в связке с 6АКПП.
Более того в Раве есть хоть и электронная, но межосевая блокировка.
ДА и салон у последнего РАВа поинтереснее будет, имхо.
какая блокировка на рав?? дааа приплыли - принудительную блокировку муфты уже меж осевой называют. Вот маркетологи то в уши срут дай бог.
Probeerka:
Причем тут доллар, его в США производят что ли?
а ну да. Причем тут доллар? Вы когда в магазин идете и цены смотрите как растут вверх всегда по себя повторяйте - "при чем тут доллар?"
2
 
Ответить
     
кострома
Сообщений: 2568
Lie:
Согласен. Причём, что интересно, по качеству салона, даже сиид интереснее чем спортажик. А вроде одна контора.
у спора норм салон. А если материалы еще поправили, то вообще супер будет.
5
1
Ответить
     
кострома
Сообщений: 2568
XPEH:
У меня легковая машина Седан расстояние до нижней точки днища после установки защиты около 160мм, товарищь купил себе хендай их35 в итоге рыбачим часто на одном и том же месте. Куда он проезжает, туда и я пролажу тоже. Куда я не рискую лезть, он тоже боится. При этом у меня салон больше и удобнее, а багажник сопротив его просто огромный. Вопрос зачем он переплатил больше 200 штук?))
ой вот давайте не будем - седан, 160мм...у меня лансер был до спорта так у него 165 мм. Могу сказать, что эти цыфры лишь на бумаге - в реале на киа с его 172 мм гораздо комфортнее ездить и на природу и в нечищенные дворы, и весной просто на порядок удобней по проталинам. Не спорю, что и на седане можно ездить, но крастться по дворам, боясь каждой лужи, ледяные колеи и прочее и ехать по ним - это все таки большая разница.
6
1
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 515
Чуть чуть подретушировали чтобы не спугнуть клиентов, тк рестайлинг на мой взгляд тут как дело принципа, его хорошо брали и так. Симпатичное попсовое авто, не более...
2
 
Ответить
     
Сообщений: 3187
Overthe:
какая блокировка на рав?? дааа приплыли - принудительную блокировку муфты уже меж осевой называют. Вот маркетологи то в уши срут дай бог.
вы читать умеете: элетронная блокировка той самой муфты, о которой вы и написали!
что такое настоящая блокировка я знаю прекрасно, потому как последние 5 лет езжу только на внедорожниках и никакой паркет даже рядом не тоял на той же грунтовке, не говоря уже о бездорожье.

насчет салона все субьективно, я написал, что на мой вкус салон рафика больше нравится, чего вам не понятно?!

вам ссылок накидать с ютуба, как едет рав и последний спортэйдж???
Жизнь хороша, если жить не спеша!
1
5
Ответить
     
Сообщений: 3187
Борис142:
Я и написал вам , что с движком 2,5 рафик идёт с трубой, которая проходит под двигателем и съедает дорожный просвет до 165мм- вас читать внимательно не учили что-ли, и, если эту трубу на бездорожье оторвать, то будет очень геморно.
А насчёт салона вы насмешили - это где панель в середине с квадратной дыркой-типа воздуховод, доской, торчащей в ноги пассажира и приборкой от мопеда+полностью пластмассовым салоном- вы сами себя хоть послушайте, когда пишите, что салон у нового рафа интересный.
судя по вашим постам вас очень задела моя критика в адрес вашего спортейджа.
вот только одно вы упустили, для меня паркет как класс авто - ниочем.
либо седан для комфорта, либо внедорожник для универсальности.
остальные компромиссы для таких как вы - дело рук умелых маркетологов - вроде и повышенная проходимость, и вместимость, и утилитароность, и экономичность, но в каждом отдельном срезе потребительских качест - полная шляпа!
поэтому удачи вам в вашей корейской шушлайке на дорогах, имхо это не машина.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
2
7
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4867
[quote=Lasthero]судя по вашим постам вас очень задела моя критика в адрес вашего спортейджа.
вот только одно вы упустили, для меня паркет как класс авто - ниочем.
либо седан для комфорта, либо внедорожник для универсальности.
остальные компромиссы для таких как вы - дело рук умелых маркетологов - вроде и повышенная проходимость, и вместимость, и утилитароность, и экономичность, но в каждом отдельном срезе потребительских качест - полная шляпа!
поэтому удачи вам в вашей корейской шушлайке на дорогах, имхо это не машина.[/quot

А на каком супер авто передвигаетесь вы, расскажите пожалуйста- на немецкой или японской шушлайке? И чё тогда здесь возносите японское корыто-новый раф?, если у вас все рамные внедорожники.
8
 
Ответить
     
Сообщений: 3187
[quote=Борис142][quote=Lasther o]судя по вашим постам вас очень задела моя критика в адрес вашего спортейджа.
вот только одно вы упустили, для меня паркет как класс авто - ниочем.
либо седан для комфорта, либо внедорожник для универсальности.
остальные компромиссы для таких как вы - дело рук умелых маркетологов - вроде и повышенная проходимость, и вместимость, и утилитароность, и экономичность, но в каждом отдельном срезе потребительских качест - полная шляпа!
поэтому удачи вам в вашей корейской шушлайке на дорогах, имхо это не машина.[/quot

А на каком супер авто передвигаетесь вы, расскажите пожалуйста- на немецкой или японской шушлайке? И чё тогда здесь возносите японское корыто-новый раф?, если у вас все рамные внедорожники.[/quote]

по поводу авто на которых я езжу - почитайте мои отзывы за последние 3 года, если вам так интересно.
но свой выбор я сделал давно и осознанно, как и вы возможно.
я не возношу рав, я говорю лишь о том, что ценообразование Тоеты более адекватное, нежели концерна хенде-кия. Более того, именно Тоета в далеком 1996-то с выпусков РАВ4 создала целый сегмент автомобилей- СУВ, где сейчас все кому не лень - японцы, немцы, америкосы, корейцы и китайцы.
В общем, ничего личного, я высказал лишь свое отношение к ценам на новый корейский "шедевр".
Жизнь хороша, если жить не спеша!
1
7
Ответить
     
кострома
Сообщений: 2568
Lasthero:
вам ссылок накидать с ютуба, как едет рав и последний спортэйдж???
ну скиньте. Так чисто поржать на двух овощей с 2.0 атмо моторами. Куда они там едут то??? если только с горки. Едет только Турбо спортаж, рав4 при этом курит где то в далеке.
5
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 484
65 000 Тыс за два года накатал всё нармуль!!!! Года три еще покатаюсь а там видно будет. А по поводу цены у нас на всё цены конские каждому своё.
Мои отзывы: Kia Sportage 2011, Toyota Ipsum 2001
11
 
Ответить
     
кострома
Сообщений: 2568
Lasthero:
я говорю лишь о том, что ценообразование Тоеты более адекватное, нежели концерна хенде-кия. Более того, именно Тоета в далеком 1996-то с выпусков РАВ4 создала целый сегмент автомобилей- СУВ, где сейчас все кому не лень - японцы, немцы, америкосы, корейцы и китайцы.
В общем, ничего личного, я высказал лишь свое отношение к ценам на новый корейский "шедевр".
а я вот считаю, что тойота должна стоить на 3ть дешевле т.к. платишь в основном за шилдик на капоте. Если брать конкретно рав4 новый, то и подавно должен стоить дешевле спортажа с таким исполением интерьера и экстерьера, качеством покраски, уровнем комфорта - просто телега одним словом. С каждым поколением все хуже и хуже - японцы даже заморачиваться не стали взяли "тележку" рав4-3 лонг, присобачили новый кузов, мотор от камри, накинули 200 тыс сверху...рецепт японского гомна готов.
Это мое мнение о новых шедеврах всеми любимой Тойоты.
8
2
Ответить
   
Сообщений: 30930
Overthe:
ой вот давайте не будем - седан, 160мм...у меня лансер был до спорта так у него 165 мм. Могу сказать, что эти цыфры лишь на бумаге - в реале на киа с его 172 мм гораздо комфортнее ездить и на природу и в нечищенные дворы, и весной просто на порядок удобней по проталинам. Не спорю, что и на седане можно ездить, но крастться по дворам, боясь каждой лужи, ледяные колеи и прочее и ехать по ним - это все таки большая разница.
У лансера клюв не дает ехать никуда по пересеченке, у меня угол въезда намного больше. Просвет реальный до днища около 160мм, до порогов больше 200
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
 
 
Ответить
    
25 region
Сообщений: 48
Японцы надёжнее.
1
7
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 50
Надо будет поменять решеточку на эту - новую и фонари светодиодные)). Если получится.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5
Тфуууу бл...дь, как почитаешь коментарии, так в голове сразу мысли... И как дальше жить среди таких уродов?!!!

Основная масса людей оценивающих этот автомобиль ездит то на жигулях, то на 15 летних японцах и все бл..дь кричат в один голос, да мы не сядем на это убожество, так вот господа, чтобы оценить автомобиль, нужно его потрогать, посидеть в нем, прокатиться на нем, а уж потом бросать такие ГРОМКИЕ, но по сути ПУСТЫЕ слова!!! Вы сперва заработайте на этот автомобиль, а потом глодки рвите в плане оценок автомобилей данного ценового сигмента!!! Уверен, что процентов 90 из всех тут крикунов НИКОГДА в жизни себе не смогут этого позволить, но зато обо***** это конечно мы можем....:)))))))))))))))))))) ))))))))))))))))))))))))

Что могу сказать, я заработал на этот автомобиль, до этого ездил на всем тоже стоймостью до 500000... Ничего не буду говорить плохого о тойотах, хондах и ауди(автомобили которые были), даже новую 14-ую не буду обсирать, хотя эмоций негативных именно с этим автомобилем у меня очень много осталось... На данный момент обадаю Спортом корейской сборки, мощностью 261 л.с., стоимостью 1,1млн... Рассматривал и Тигуана и Ауди Q5, так вот тигуана даже близко ставить нельзя с этим авто, Ауди понравилась, но немного маловата и внешне не очень, лично по мне... Японцы в этом сегменте не понравились совсем, то салон унылый, то динамики совсем нет, единственная японка понравилась, это Мазда СХ5, 190 л.с., но внешне всё таки приглянулся больше спортяга...

Так вот автомобилем полностью доволен. динамика просто ураган!!! Вот это я понимаю мотор для кросовера... Это всё таки не рамный крузак и поэтому этим авто только и остаётся передвигаться по трассе по ЛЁГКОМУ бездорожью, вот поэтому и считаю что данный авто(кроссовер) должен иметь хороший запас мощности...

Ну и на последок, обратите внимание перед тем как глодку рвать, что авто уродливо и вам не нравится, на то какое колличество людей ездит на этом кроссовере, так вот с увереностью скажу за город Красноярск, это уже ну как миннимум каждый 4-ый авто в городе и контингент людей, это молодые и зрелые люди, совсем редко увидишь бабулю за рулем этого авто!!! А вот на РАВ4 бабуль и дедуль больше всё таки!!!

Так что ребята всем вам удачи, главное что вы любите свои авто...)))
13
4
Ответить
  
Москва
Сообщений: 298
Ну Вы тут наболтали......
NISSAN X-TRAIL Т30
ЕА7А Galant
Lancer Cedia sedan 2002 4G15
EA1A Galant GDI
www.club-mmc.ru
 
 
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 50
Хочется думать, что пружины сделали более жесткие - а то проседают на всех Спортажах. Я вот поменял на тюнинговые - машина намного приятнее стала.
2
 
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 50
XPEH:
У меня легковая машина Седан расстояние до нижней точки днища после установки защиты около 160мм, товарищь купил себе хендай их35 в итоге рыбачим часто на одном и том же месте. Куда он проезжает, туда и я пролажу тоже. Куда я не рискую лезть, он тоже боится. При этом у меня салон больше и удобнее, а багажник сопротив его просто огромный. Вопрос зачем он переплатил больше 200 штук?))
1. В кроссовере "высоко сижу - далеко гляжу". Обзорность лучше.
2. Высадка-посадка. Просто встал как со стула и все. Удобно. По сравнению с седаном.
3. Кто бы что ни говорил, а у меня бамперы и пороги до сих пор целые)). Ни разу ни обо что не чиркнул.
4. Салон. По длине Спортаж как Фокус 3, а салон - намного больше и в ширину, и в высоту, и в длину.
Так что преимущества налицо.
2
 
Ответить
    
25 region
Сообщений: 48
У япов дизайн повеселее.
1
8
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3787
Пока здешние умники болтают, Спортейджи продаются по 30 тыс шт в год, собственно как и его друг IX35
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
5
 
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 50
2jzx:
полная шляпа...с виду он конечно лучше чем уаз,но вот проблем с ремонтом после покупки меньше то не стало.народ скулит и воет по полной.конечно в отличии от первых моделей внешне он лучше,но не более.уважение за качество не заслужил.
От чего скулит и воет по полной?
3
 
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4867
У нас в новокузнецке 2 салона киа , так вот оба они продают вместе до 30-ти спортажей за месяц, при этом, даже сейчас после 4-х летнего периода выпуска нового спортажа не всегда есть нужные комплектации- их забирают на раз, так вот вопрос - это разве не показатель ликвидности авто, если бы во вашим словам он сыпался или ржавел, то через год его бы никто не брал, ведь информация расходится моментально об этом. даже знаю людей, которые проездив по 3 года снова идут за новым спортажём, продав легко свои на вторичке, при этом не потеряв большие суммы, как японофилы мечтают в своих фантазиях об этом, что только японцы ликвидны и продаются без потерь, вы уважаемые наверное уснули в 90-х годах прошлого столения и продолжаете трындить про надёжность и ликвидность только в отношении японцев -проснитесь- качество авто сейчас у всех производителей одинаково, даже черри тиго люди катают по несколько лет без проблем.
Вся проблема спортажа (НО ТОЛЬКО ДО конца 2012 г.) заключалась в слабых стойках стабилизатора, которые умирали до 30 000 км, стоили при этом копейки и работа занимала по замене не более часа, зато истерики вокруг этого было столько, словно там движки с коробками умирали, а с 2012 года эти детали заменены на более совершенные и проблема исчесла совсем. А что касаемо движков, трансмисий и других основных узлов - к ним нет ни одного серьёзного вопроса за 4 года выпуска модели- какая вам надёжность ещё нужна?, в чём качество корейцев ниже японцев или немцев-жрущих масло с новья и умирающих ДСГ.
14
 
Ответить
 
Сообщений: 5
lelikejik:
Ну Вы тут наболтали......
Да просто бесят такие люди, которые кроме как ХАЯТЬ, ничего больше и не умеют... Обратите внимание на то что по существу и с приведенными фактами, комментариев то и нет...)))

Вообщем ПУСТОСЛОВЫ!!!
7
1
Ответить
 
Сообщений: 5
Евгений_174:
1. В кроссовере "высоко сижу - далеко гляжу". Обзорность лучше.
2. Высадка-посадка. Просто встал как со стула и все. Удобно. По сравнению с седаном.
3. Кто бы что ни говорил, а у меня бамперы и пороги до сих пор целые)). Ни разу ни обо что не чиркнул.
4. Салон. По длине Спортаж как Фокус 3, а салон - намного больше и в ширину, и в высоту, и в длину.
Так что преимущества налицо.
+1... Не нужно сравнивать авто разных классов... Ездил на камри, уж больно низко сидишь... А так вполне достойный автомобиль из класса СЕДАНОВ...
 
 
Ответить
    
25 region
Сообщений: 48
Vitalik...:
Тфуууу бл...дь, как почитаешь коментарии, так в голове сразу мысли... И как дальше жить среди таких уродов?!!!
Основная масса людей оценивающих этот автомобиль ездит то на жигулях, то на 15 летних японцах и все бл..дь кричат в один голос, да мы не сядем на это убожество, так вот господа, чтобы оценить автомобиль, нужно его потрогать, посидеть в нем, прокатиться на нем, а уж потом бросать такие ГРОМКИЕ, но по сути ПУСТЫЕ слова!!! Вы сперва заработайте на этот автомобиль, а потом глодки рвите в плане оценок автомобилей данного ценового сигмента!!! Уверен, что процентов 90 из всех тут крикунов НИКОГДА в жизни себе не смогут этого позволить, но зато обо***** это конечно мы можем....:)))))))))))))))))))) ))))))))))))))))))))))))
Что могу сказать, я заработал на этот автомобиль, до этого ездил на всем тоже стоймостью до 500000... Ничего не буду говорить плохого о тойотах, хондах и ауди(автомобили которые были), даже новую 14-ую не буду обсирать, хотя эмоций негативных именно с этим автомобилем у меня очень много осталось... На данный момент обадаю Спортом корейской сборки, мощностью 261 л.с., стоимостью 1,1млн... Рассматривал и Тигуана и Ауди Q5, так вот тигуана даже близко ставить нельзя с этим авто, Ауди понравилась, но немного маловата и внешне не очень, лично по мне... Японцы в этом сегменте не понравились совсем, то салон унылый, то динамики совсем нет, единственная японка понравилась, это Мазда СХ5, 190 л.с., но внешне всё таки приглянулся больше спортяга...
Так вот автомобилем полностью доволен. динамика просто ураган!!! Вот это я понимаю мотор для кросовера... Это всё таки не рамный крузак и поэтому этим авто только и остаётся передвигаться по трассе по ЛЁГКОМУ бездорожью, вот поэтому и считаю что данный авто(кроссовер) должен иметь хороший запас мощности...
Ну и на последок, обратите внимание перед тем как глодку рвать, что авто уродливо и вам не нравится, на то какое колличество людей ездит на этом кроссовере, так вот с увереностью скажу за город Красноярск, это уже ну как миннимум каждый 4-ый авто в городе и контингент людей, это молодые и зрелые люди, совсем редко увидишь бабулю за рулем этого авто!!! А вот на РАВ4 бабуль и дедуль больше всё таки!!!
Так что ребята всем вам удачи, главное что вы любите свои авто...)))
Забавный случай был.Взял меня знакомый водилой в командировку.Поехали мы на двух грузовиках за товаром.Первый грузовик мазда титан,которому сто лет в обед,второй-киа бонго,новенький,прёт,аж в сидухи вдавливает.Так вот,после примерно ста километров,этот корейчик стал тупо глохнуть прям на ходу на оживлённой трассе,с периодичностью в пару километров.А на дворе дубак,а он не заводится..а ехать ещё далеко..И тогда я ещё раз убедился,что
BRAZZER:
Япо нцы надёжнее.
1
9
Ответить
 
Сообщений: 5
Борис142:
У нас в новокузнецке 2 салона киа , так вот оба они продают вместе до 30-ти спортажей за месяц, при этом, даже сейчас после 4-х летнего периода выпуска нового спортажа не всегда есть нужные комплектации- их забирают на раз, так вот вопрос - это разве не показатель ликвидности авто, если бы во вашим словам он сыпался или ржавел, то через год его бы никто не брал, ведь информация расходится моментально об этом. даже знаю людей, которые проездив по 3 года снова идут за новым спортажём, продав легко свои на вторичке, при этом не потеряв большие суммы, как японофилы мечтают в своих фантазиях об этом, что только японцы ликвидны и продаются без потерь, вы уважаемые наверное уснули в 90-х годах прошлого столения и продолжаете трындить про надёжность и ликвидность только в отношении японцев -проснитесь- качество авто сейчас у всех производителей одинаково, даже черри тиго люди катают по несколько лет без проблем.
Вся проблема спортажа (НО ТОЛЬКО ДО конца 2012 г.) заключалась в слабых стойках стабилизатора, которые умирали до 30 000 км, стоили при этом копейки и работа занимала по замене не более часа, зато истерики вокруг этого было столько, словно там движки с коробками умирали, а с 2012 года эти детали заменены на более совершенные и проблема исчесла совсем. А что касаемо движков, трансмисий и других основных узлов - к ним нет ни одного серьёзного вопроса за 4 года выпуска модели- какая вам надёжность ещё нужна?, в чём качество корейцев ниже японцев или немцев-жрущих масло с новья и умирающих ДСГ.
+1... Вот и я о том же... Продаются на ура... ДА И ЕЩЁ ГОСПОДА, ЛЮБИТЕЛИ "КАЧЕСТВЕННЫХ АВТО", А ГДЕ ВЫ ВИДЕЛИ ЧТОБЫ КТО ТО ИЗ ИМЕНИТЫХ МАРОК (АУДИ, VW, МАЗДА, ХОНДА, ТОЙОТА), ДАВАЛ ГАРАНТИЮ НА СВОИ АВТОМОБИЛИ БОЛЬШЕ 3-ЁХ ЛЕТ??????????????????????????? ?????????????????????????????? ??? Корейцы смело заявляют о 5-ти годах ГАРАНТИИ или 150000 ПРОБЕГА!!! А сколько их уже на дорогах, я сейчас про всех корейцев?!!! Так что тщательно сперва думайте, прежде чем обо***** какой-либо автомобиль!!!
11
1
Ответить
 
Сообщений: 5
BRAZZER:
Забавный случай был.Взял меня знакомый водилой в командировку.Поехали мы на двух грузовиках за товаром.Первый грузовик мазда титан,которому сто лет в обед,второй-киа бонго,новенький,прёт,аж в сидухи вдавливает.Так вот,после примерно ста километров,этот корейчик стал тупо глохнуть прям на ходу на оживлённой трассе,с периодичностью в пару километров.А на дворе дубак,а он не заводится..а ехать ещё далеко..И тогда я ещё раз убедился,что
Да я не спорю!!! Просто ребята давайте факты, а не тупо обсирайте автомобили...

А вообще японцы именно 100-летние:)), действительно очень качественные автомобили, никак не сравнить со свежими япами... Пример, брат ездил на камри 2001 года и всю жизнь мечтал о последнем кузове, так вот сбылась мечта, купил и плюется теперь с периодичностью... Говорит что в старом кузове ничего не скрипело даже в лютые морозы, а в новенькой чуть мороз придавил, где то сверчёк появляется... Вот как то так... В моей тоже бывает в морозы сильные, не буду отрицать, но тут ведь КАМРИ:))))))))
7
 
Ответить
 
Сообщений: 173
[quote=Vitalik...] Что то Вы Камри как то без должного уважения написали!быстро пальцы и клаву с мылом мыть!а то японофилы загрызут за святыню свою.
4
 
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4867
Vitalik...:
Да я не спорю!!! Просто ребята давайте факты, а не тупо обсирайте автомобили...
А вообще японцы именно 100-летние:)), действительно очень качественные автомобили, никак не сравнить со свежими япами... Пример, брат ездил на камри 2001 года и всю жизнь мечтал о последнем кузове, так вот сбылась мечта, купил и плюется теперь с периодичностью... Говорит что в старом кузове ничего не скрипело даже в лютые морозы, а в новенькой чуть мороз придавил, где то сверчёк появляется... Вот как то так... В моей тоже бывает в морозы сильные, не буду отрицать, но тут ведь КАМРИ:))))))))
+100500 почитайте про новый раф 4- про хрусты, скрипы и сверчки в первые месяцы и даже дни эксплуатации, а потом задумайтесь над качеством новых япов.
8
 
Ответить
 
Сообщений: 4316
Lasthero:
Тот же Рав-4 в последнем кузове уедет по снегу и грязи куда дальше последнего спортейджа,
большей хрени не слыхал, аж уши вянут...
Рав-4 на вариаторе, куда он уедет? в сервис он уедет на буксире, вот куда он уедет
...
10
 
Ответить
 
Сообщений: 4402
Борис142:
в чём качество корейцев ниже японцев или немцев-жрущих масло с новья и умирающих ДСГ.
ценник корейцов мягко говоря не устраивает
3
5
Ответить
   
Сообщений: 30930
Евгений_174:
1. В кроссовере "высоко сижу - далеко гляжу". Обзорность лучше.
2. Высадка-посадка. Просто встал как со стула и все. Удобно. По сравнению с седаном.
3. Кто бы что ни говорил, а у меня бамперы и пороги до сих пор целые)). Ни разу ни обо что не чиркнул.
4. Салон. По длине Спортаж как Фокус 3, а салон - намного больше и в ширину, и в высоту, и в длину.
Так что преимущества налицо.
Посадка соглашусь конечно выше, другие преимущества сомнительны конкретно у спорта, еще раз говорю не вижу смысла платить столько денег чтоб получить сопротив легковушки плюсом всего пару см под днищем и отсутствие нормального багажника. По факту эти машины ездят после покупки там же где и обычные легковушки, потому что их проходимость чуть выше, а дорог таких чтоб вот чуть хуже нету. Дороги к местам отдыха либо более менее укатанные где можно пролезть на нормальной легковушке не на фокусе конечно. Либо это разбитые колеи куда нужно уже ехать на машине с просветом от 200 и выше и полноценным 4вд. Я не против кроссоверов, но я так понимаю если переплатил 200, 300 или тем более больше против легковушки штук то это должна быть машина с нормального размера салоном где в багажник можно положить удочки которые сложенные метр 30 длинной и другой шмурдяк и под днищем должно быть в самой нижней точке от 200 мм. Привод может быть конечно недоприводом через электронную муфту, всетаки ясно что это не джип. Короче о чем речь то шла выше, зачем брать по такой цене спорта, когда можно чуть добить кредитом и взять чтото вроде того же оутлендера. Есть же кросоверы которые реально дальше ушли от легковых машин, а иначе зачем платить лишнее?
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
 
5
Ответить
Санкт-Петербург
.Михаил.:
я так и не смог в нем сесть чтобы было удобно, мне лично тесно(187 рост)
спинки задние по наклону не регулируются и стоят достаточно вертикально- не очень удобное если далеко ехать
багажник бестолковый- нижний порог высокий, места мало, дверь маленькая.
даже стиралку40 см шириной чтобы перевезти надо раскладывать спинку.
если 1-2 задницы по городу возить может и пойдет, а как семейная машина даже с 1 ребенком- не удобна
 
 
Ответить
Санкт-Петербург
Странно что ты не смог сесть в такую машину!!!Мой сын 192 и помещается, не жалуется. Всё регулируется и очень удобно. Чтобы возить объемные вещи, заказывайте другого рода машину. Я вожу не только по городу 5 задниц, но и далеко за пределы города. Всем хорошо. А если для тех кто пишет гадости о такой машине хреново,то какого черта вы зашли на этот сайт?!!! Видимо передвигаетесь на своих двоих и воете от зависти, что у других есть тачка. Не надо сравнивать марки машин, почему тогда не сравнить с ягуаром, с бетли, кадилаком и т.д. смешно...купите вертолет и летайте, нет возможности,тогда летайте на метле...))))
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Киа Спортейдж.
Посмотреть всё о Киа Спортейдж
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром