Модернизированный KIA Sportage получил новый 1,6-литровый дизель и гибридную версию
23 Мая 2018 | 10703 просмотра
Компания KIA опубликовала информацию о рестайлинговой версии кроссовера Sportage. В Европе автомобиль появится в продаже в третьем квартале 2018 года, даты для российского рынка пока нет.
Ключевые нововведения касаются силовых установок кроссовера. Прежний 1,7-литровый дизель на Sportage больше ставить не будут — ему на смену пришел 1,6-литровый агрегат на тяжелом топливе, ранее опробованный на KIA Optima. Есть два варианта форсировки: 115 и 136 л.с. «Старшие» версии кроссовера получат систему полного привода и 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.
Еще одно новшество — дизель-гибридная модификация типа mild hybrid. В этом классе силовых установок электромотор, чаще в виде стартер-генератора, помогает работе ДВС (дополнительная мощность при разгоне и режим генератора во время торможения), но крутящий момент непосредственно на колеса не передает. У дизель-гибридного KIA Sportage EcoDynamics+ также предусмотрена 48-вольтовая бортовая электросистема. Общую отдачу силовой установки производитель пока не приводит.
Визуально обновленную машину можно отличить от прежней по другим бамперам спереди и сзади. Изменилась светотехника, появилось несколько видов колесных дисков с новыми рисунками, а также пять вариантов окраски кузова. Новая опция: хромированная отделка дверных порогов и выполненные «под металл» передняя и задняя нижняя защита.
В салоне рестайлинг виден на примере нового рулевого колеса и доработанной приборной панели. Салон теперь можно заказать в черно-сером цвете.
До обновления
После обновления
До обновления
После обновления
До обновления
После обновления
Читайте также на Дроме
20147
338
АВТОВАЗ предлагает ударить утильсбором по китайской экспансии
47623
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
21653
88
Пятничная подборка видео
21415
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
27384
287
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
Комментарии
конфигурацию ДИЗЕЛЬ при гибриде-давно ждал
47
18
Ответить
Везите дизель-гибрид по цене до 2 млн. руб
Продам уши от мертвого осла.
42
25
Ответить
ПАЛАСИО
Везите дизель-гибрид по цене до 2 млн. руб
Такую крутую тачку дешевле 2.3 продавать не будут, слишком высокого полета птица.
22
46
Ответить
Не красавец.
88
33
Ответить
premio711
Такую крутую тачку дешевле 2.3 продавать не будут, слишком высокого полета птица.
Для улучшения имиджа можно и в ноль продавать (в плане минимальной прибыли).
Продам уши от мертвого осла.
28
8
Ответить
А я и не знал, что стартером можно помогать. Теперь всегда так буду делать, чтобы разгоняться порезвее)) Дизель-гибрид у меня кароче тоже.
50
11
Ответить
офигеть, майлд хайбрид на дизеле, да еще и от корейцев... :)
10
8
Ответить
Как раз в тему, первые листочки пошли: В Германии начали устанавливать знаки, запрещающие дизели
18
8
Ответить
ПАЛАСИО
Для улучшения имиджа можно и в ноль продавать (в плане минимальной прибыли).
Корейцы так не смогут - слишком любят бабосики.
26
10
Ответить
Elt
Как раз в тему, первые листочки пошли: В Германии начали устанавливать знаки, запрещающие дизели
Там евро4 дизель только на свалке найдешь уже. Это как если повесить таблицы, что въезд на жигах копейках в центр запрещен)))
41
2
Ответить
очередной килд ин экшн
6
2
Ответить
Что я не заметил особой разницы в экстерьере, а особенно в интерьере))
42
6
Ответить
ПАЛАСИО
Везите дизель-гибрид по цене до 2 млн. руб
Невозможно. Дизель сам по себе дорогой автомобиль, да еще и гибридная опция.
18
3
Ответить
Вот так внезапно Спортейдж превратился в тепловоз)))
А вообще это наиболее здравое решение для нашей страны, еще бы соляру качественную и дешевую ...
А вообще это наиболее здравое решение для нашей страны, еще бы соляру качественную и дешевую ...
10
3
Ответить
обновленная версия не пользовалась спросом а эта и подавно не будет
нет у простого рабочего два ляма че уж там даже пол ляма нет
реально чтоб купить новую среднего класса машину надо продать почку
да так продать чтоб на погашение ипотеки осталось
я про пенсионеров вообще молчу
зажали со всех сторон
нет у простого рабочего два ляма че уж там даже пол ляма нет
реально чтоб купить новую среднего класса машину надо продать почку
да так продать чтоб на погашение ипотеки осталось
я про пенсионеров вообще молчу
зажали со всех сторон
45
22
Ответить
все дорожает мы только тут можем все обсуждать а дальше дело не дойдет по ясным нам причинам
13
4
Ответить
страшненький
27
10
Ответить
Так вот для кого припасли эту нишу японцы и немцы) Я то думаю почему они упорно не хотят скрещивать дизель с электро...
5
3
Ответить
шляпа с мотоциклетным движком
You'll never walk alone!
15
22
Ответить
Корейцы на дизелях собаку съели.)
На любой вопрос даю любой ответ.
29
2
Ответить
Вайшля Игорь Александрович
все дорожает мы только тут можем все обсуждать а дальше дело не дойдет по ясным нам причинам
Тяжело вам видать. Держитесь, хорошего вам настроения..
12
7
Ответить
Elt
Как раз в тему, первые листочки пошли: В Германии начали устанавливать знаки, запрещающие дизели
Евро5 это 11 год выпуска. Тема интересная.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
1
5
Ответить
Elt
Как раз в тему, первые листочки пошли: В Германии начали устанавливать знаки, запрещающие дизели
Для косоруких фанатов - через пару лет можно будет ввозить б/у с подобными характеристиками.
3
9
Ответить
Вайшля Игорь Александрович
обновленная версия не пользовалась спросом а эта и подавно не будет
нет у простого рабочего два ляма че уж там даже пол ляма нет
реально чтоб купить новую среднего класса машину надо продать почку ...
Вайшля Игорь Александрович что хотел сказать? Что нива лучче или зарабатывать надо больше? Мож у него денег нет? Или он решил подняться на нишебродах, отнять, такскать, у ровни кровное и в космос уйти на нуждающихся? Сложно это все, надо много думать.
2
2
Ответить
СэрВант
Корейцы на дизелях собаку съели.)
Немецкую)))
4
2
Ответить
Ресурса не будет у 1.6 дизеля с частыми старт-стопами!
8
2
Ответить
Александр
Вот так внезапно Спортейдж превратился в тепловоз)))
А вообще это наиболее здравое решение для нашей страны, еще бы соляру качественную и дешевую ...
А вообще это наиболее здравое решение для нашей страны, еще бы соляру качественную и дешевую ...
Дорогая и не качественная солярка это часть программы поддержанию отечественного автопроизводителя
8
1
Ответить
Паныч74
Для косоруких фанатов - через пару лет можно будет ввозить б/у с подобными характеристиками.
Почему вы называете фанатов немецкого автопрома косорукими? Этому есть обоснование или вы их просто не любите?
4
3
Ответить
premio711
Такую крутую тачку дешевле 2.3 продавать не будут, слишком высокого полета птица.
Иван, тебе-то не все равно?
4
2
Ответить
premio711
Корейцы так не смогут - слишком любят бабосики.
Вы там в Красноярске, видимо, бесплатно на работу ходите.
5
3
Ответить
fedel777
А я и не знал, что стартером можно помогать. Теперь всегда так буду делать, чтобы разгоняться порезвее)) Дизель-гибрид у меня кароче тоже.
у меня так однажды стартер заел, крутился минут 30 на ходу, динамика как у ламбаржыни, только недолго...
9
Ответить
Миша-Михаил
Вы там в Красноярске, видимо, бесплатно на работу ходите.
Так бери Михаил, себе такую, раз считаешь что тебе её продают по честной цене. От меня опять тебе что надо? И Красноярск вообще тут причём?
4
6
Ответить
Молодцы КИА!
5
7
Ответить
=MMM=
Ресурса не будет у 1.6 дизеля с частыми старт-стопами!
Тыш на30~50 и нормально.
Больше зачем .
Их бензинки 2,0 тоже не ходят.
Так и делают.
Больше зачем .
Их бензинки 2,0 тоже не ходят.
Так и делают.
5
3
Ответить
Е М
конфигурацию ДИЗЕЛЬ при гибриде-давно ждал
Чего ты ждал? Возможности замерзнуть зимой в пробке?
5
2
Ответить
Гибридизация в общем случае дело хорошее, но конкретно в данном - достаточно бессмысленное. Реально что-то еще, кроме старт-стопа, на 48В системе получить трудно, а постоянно глушить дизель на остановках малоэффективно, поскольку у него не такие большие потери КПД на малой нагрузке, в отличие от бензинки.
Пару-тройку кВт на разгоне почувствовать тоже будет непросто.
В итоге, скорее всего, система будет почти незаметна по эффективности (не считая регулярных остановок ДВС), а вот вопрос стоимости остается открытым.
Пару-тройку кВт на разгоне почувствовать тоже будет непросто.
В итоге, скорее всего, система будет почти незаметна по эффективности (не считая регулярных остановок ДВС), а вот вопрос стоимости остается открытым.
1
Ответить
А теперь объясните, как существует это при живом Тигуане?
1
8
Ответить
Yamamoto_2
Гибридизация в общем случае дело хорошее, но конкретно в данном - достаточно бессмысленное. Реально что-то еще, кроме старт-стопа, на 48В системе получить трудно, а постоянно глушить дизель на остановках...
в Европе модно быть экологичным)
думаю не все задумываются над тем насколько экологичность экологична
думаю не все задумываются над тем насколько экологичность экологична
3
Ответить
Дохлый движок
3
1
Ответить
Алексей
Дохлый движок
Как и вся машина
4
4
Ответить
Он и с бензиновым то дохлый был, а теперь еще тарахтеть будет и смердить жутко
6
3
Ответить
Elt
Как раз в тему, первые листочки пошли: В Германии начали устанавливать знаки, запрещающие дизели
Подождите, за дизелем будущее же. А гибрид - тупиковая ветка развития.
Что на это скажут оф.представители ВАГа на дроме?
Что на это скажут оф.представители ВАГа на дроме?
4
Ответить
bRUtality
Подождите, за дизелем будущее же. А гибрид - тупиковая ветка развития.
Что на это скажут оф.представители ВАГа на дроме?
Что на это скажут оф.представители ВАГа на дроме?
Будущее за электро
2
2
Ответить
siralosatseV
Будущее за электро
+
Мечтать – это, конечно, хорошо, но еще лучше, когда мечта становится реальностью.
2
1
Ответить
siralosatseV
А теперь объясните, как существует это при живом Тигуане?
В нише "дешевле Тигуана".... с 2,0 до 1,8 ляма вестимо....
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
1
Ответить
siralosatseV
Будущее за электро
Ну да, осталось придумать принципиально иной аккумулятор с на порядок (т.е. в 10 раз для не шибко грамотных) лучшими характеристиками по ёмкости и на 2-3 порядка по степени зарядки.
Ну и принципиально иной источник энергии.
В общем, всего ничего :)))
Ну и принципиально иной источник энергии.
В общем, всего ничего :)))
1
Ответить
Александр
Вот так внезапно Спортейдж превратился в тепловоз)))
А вообще это наиболее здравое решение для нашей страны, еще бы соляру качественную и дешевую ...
А вообще это наиболее здравое решение для нашей страны, еще бы соляру качественную и дешевую ...
качественная и дешевая солярка в Рф - вероятность появления такого на уровне появления снежного человека
Ответить
Паныч74
Для косоруких фанатов - через пару лет можно будет ввозить б/у с подобными характеристиками.
знаки устанавливают в Германии.
по твоему - это радость для косоруких фанатов - это как????
или у тебя машина с левым рулем - это для косоруких?
или ты по своей обычной привычке - лишь бы пукнуть, но про правый руль???
по твоему - это радость для косоруких фанатов - это как????
или у тебя машина с левым рулем - это для косоруких?
или ты по своей обычной привычке - лишь бы пукнуть, но про правый руль???
1
1
Ответить
=MMM=
Немецкую)))
есть такое - у них микроавтобусы в свое время были с дизелями мерсовскими - очень ценились у водил на междугородних линиях
3
Ответить
5-9
Ну да, осталось придумать принципиально иной аккумулятор с на порядок (т.е. в 10 раз для не шибко грамотных) лучшими характеристиками по ёмкости и на 2-3 порядка по степени зарядки.
Ну и принципиально иной источник энергии.
В общем, всего ничего :)))
Ну и принципиально иной источник энергии.
В общем, всего ничего :)))
Прогресс он такой, на месте не стоит наука
Ответить
Бортовая сеть 48 вольт ... йопушкиворобушки. Заипёсси его заводить зимой когда его батарея просядет к херам уже в -18 после носной стоянки. У корейцев этих поколений беда с зарядом аккума, не живут они долго, на минусовой клемме стоит контроллер который недозаряжает аккум
Опоздавшему поросенку - сиська возле задницы
3
Ответить
siralosatseV
Прогресс он такой, на месте не стоит наука
ну так-то типа да, но можно и на одновременное открытие межквантовой тирьямпампации рассчитывать, тогда "в один миг - в любую точку Галактики" и электрокары нафиг не упрутся
Ответить
Уважаемые автолюбители. Посмотрите сначала статистику продаж в РФ за 2018 год. KIA Sportage находится на 11 месте. Если не брать в счет Крету и Дастер, то он из кроссоверов на 1 месте. И ушел вперед от VW Tiguan,Mazda CX-5,Toyota RAV 4,Hyundai Tucson,Mitsubishi Outlander. Пока вы тут пишите гадости, люди давно себе купили этого красавца. И с обновлением эти продажи вырастут еще. Прогресс не стоит на месте. И КИА научились делать надежные и качественные автомобили. И кстати не только не уступают конкурентам, а во многом и выигрывают. Поэтому прекратите уже писать бред... Не нравиться авто внешне, купите другой. Право выбора есть у каждого. Хотя вряд ли у КИА - ненавистников есть деньги хотя бы на RIO.
2
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
