KATE изготовила партию коробок передач для первых серийных Aurus
25 Мая 2021 | 14541 просмотр
В первую партию вошли 12 агрегатов.
Московская фирма KATE сообщила, что изготовила партию коробок передач для первых серийных Aurus Senat. Напомним, что производство Aurus для потребительского рынка будет вестись на заводе в Елабуге, первые экземпляры соберут 31 мая 2021 года. Выпуском автомобилей по контракту займется холдинг Sollers.
На снимках, распространенных пресс-службой KATE, видно 12 собранных и готовых к отправке автоматических коробок передач.
Aurus комплектуются девятиступенчатой АКП KATE R932 (полностью российская разработка). Помимо большого количества ступеней особенностью этой коробки является отсутствие традиционного гидротрансформатора: крутящий момент здесь передается посредством четырех планетарных рядов. Это повышает КПД коробки передач, при этом плавность переключения ступеней обеспечивается кратковременным буксованием специальных фрикционных элементов. Коробка КАТЕ R932 способна «переваривать» крутящий момент до 1000 Нм.
АКП и двигатель на Аурусах агрегатированы через электродвигатель, то есть трансмиссия у них гибридная. Электромотор выпускается заводом СЭГЗ (крупное оборонное предприятие в Удмуртии).
Базовый двигатель для Аурусов — 4,4-литровый бензиновый V8 мощностью 598 л.с.
Ранее по теме: Как выглядит коробка передач «Кортежа» внутри — видео от производителя (31 октября 2018)
Партия коробок передач KATE R932 для серийных Aurus
Партия коробок передач KATE R932 для серийных Aurus
Партия коробок передач KATE R932 для серийных Aurus
Коробка передач KATE R932, прототип 2016 года
Aurus Senat
Aurus Senat
Читайте также на Дроме
65971
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
27420
287
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
36608
578
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
28846
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
21385
333
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
Комментарии
Не хилая такая коробочка!
80
19
Ответить
Напомнили бы кому принадлежит эта фирма? Вроде чей то жене Екатерине.
179
27
Ответить
Неужели наша оборонная промышленность хоть что-то полезное делает для гражданского рынка!
40
136
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Напомнили бы кому принадлежит эта фирма? Вроде чей то жене Екатерине.
Простой женщине, которая в этой жизни всего добилась своим трудом и терпением.
Я проголосовал не за того...
300
15
Ответить
На фото первой партии коробок явно не конец мая, а март или начало апреля. Так что коробки изготовили еще раньше.
54
5
Ответить
Выглядит как посылка из Китая
Продам уши от мертвого осла.
218
29
Ответить
cnupum
Простой женщине, которая в этой жизни всего добилась своим трудом и терпением.
Наверно она все делала так как завещал Legus
61
3
Ответить
На фото снег. Снег в средней полосе растаял месяц назад. Когда и где фотографировали??
Продам уши от мертвого осла.
63
4
Ответить
Видимо на 12 экземплярах все и закончится....
Продам уши от мертвого осла.
98
31
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Наверно она все делала так как завещал Legus
Наверное она на лексусе.
Я проголосовал не за того...
13
3
Ответить
Ахаха... Болты с закалкой 8.8 это конечно ультранадежно.... А уж как по заводскому обжат хомутами шланг... "Мммм.....*уета"(с)
92
31
Ответить
Даже шильдик металлический присутствует.Всё как положено :)
38
3
Ответить
Ну чё за.... Даже для фото не смогли хомуты одинаково поставить?!..
Такая мелочь , а как показательно!
Такая мелочь , а как показательно!
80
15
Ответить
Интересно какова масса этого агрегата. Габариты весьма внушительные, двойного назначения изделие наверное.
40
3
Ответить
го новость про каждый болтик, катафотик, разъемчик притащенный с али для ауруса
33
13
Ответить
ПАЛАСИО
Выглядит как посылка из Китая
Скорее из Баварии, как и 4.4 литровый V8 мотор :))
45
15
Ответить
ну все аурис не ломаеца теперь торчно!
14
1
Ответить
>Помимо большого количества ступеней особенностью этой коробки является отсутствие традиционного гидротрансформатора: крутящий момент здесь передается посредством четырех планетарных рядов. Это повышает КПД коробки передач, при этом плавность переключения ступеней обеспечивается кратковременным буксованием специальных фрикционных элементов.
Что за бред я сейчас прочитал!? Гидротрансформатор заменили 4-х рядным планитарным редуктором!? И как работает этот редуктор когда авто стоит!? 0_о
Что за бред я сейчас прочитал!? Гидротрансформатор заменили 4-х рядным планитарным редуктором!? И как работает этот редуктор когда авто стоит!? 0_о
32
37
Ответить
Staszol
Интересно какова масса этого агрегата. Габариты весьма внушительные, двойного назначения изделие наверное.
Масса агрегата не имеет аналогов в мире
100
7
Ответить
Staszol
Интересно какова масса этого агрегата. Габариты весьма внушительные, двойного назначения изделие наверное.
Конечно АКПП двойного назначения: можно использовать как авиационную бомбу. Радиус поражения равен радиусу бомбы )))
100
10
Ответить
14547916
Скорее из Баварии, как и 4.4 литровый V8 мотор :))
Из Ингольштадта, Ауди там сидит
9
15
Ответить
красота.. одобряю!
23
23
Ответить
Киргиз
Из Ингольштадта, Ауди там сидит
И когда же Ауди в последний раз выпускала агрегаты для автомобилей с продольным распложением двигателя?
Только Омск, только победа!
28
22
Ответить
Какой то «мокрый» робот на планетарных рядах да с электромотором, адская смесь.
47
7
Ответить
Staszol
Интересно какова масса этого агрегата. Габариты весьма внушительные, двойного назначения изделие наверное.
Дело даже не в габаритах, а в технологичности изделия. Выглядит как опытный образец.
Для сравнения серийная коробка даже не от aisin, а механика от АвтоВАЗ
Для сравнения серийная коробка даже не от aisin, а механика от АвтоВАЗ
36
9
Ответить
Да все получится и незачем гадать по фото.
19
26
Ответить
21826083
Дело даже не в габаритах, а в технологичности изделия. Выглядит как опытный образец.
Для сравнения серийная коробка даже не от aisin, а механика от АвтоВАЗ
Для сравнения серийная коробка даже не от aisin, а механика от АвтоВАЗ
Картинка с одиночной коробкой это видимо опытный образец, она сильно различается конструктивном с коробками что упакованы, да и на сайте КАТЕ другая коробка в разрезе, сильно похожа на те что упакованы.
30
2
Ответить
Механизатор из Сибири
И когда же Ауди в последний раз выпускала агрегаты для автомобилей с продольным распложением двигателя?
У них хорошая инженерная школа, ВАГ большой концерн, могли продать лицензию на то что самим не пригодилось
11
11
Ответить
8885296
Ахаха... Болты с закалкой 8.8 это конечно ультранадежно.... А уж как по заводскому обжат хомутами шланг... "Мммм.....*уета"(с)
Болты 8.8 ставят и на ZF и на Aisin. Что в этом плохого? Не 12.9 конечно, но там и не такие силы воздействует. 8.8 вполне достаточно. 80кг на мм - хороший запас прочности для сборки корпуса.
37
11
Ответить
Silberpfeil
Болты 8.8 ставят и на ZF и на Aisin. Что в этом плохого? Не 12.9 конечно, но там и не такие силы воздействует. 8.8 вполне достаточно. 80кг на мм - хороший запас прочности для сборки корпуса.
"Квадратный мм" . Поправочка.
11
5
Ответить
JDMuser
Конечно АКПП двойного назначения: можно использовать как авиационную бомбу. Радиус поражения равен радиусу бомбы )))
Почему сразу бомбы? Вооружение как бы намного разноообразней.
7
10
Ответить
21826083
Дело даже не в габаритах, а в технологичности изделия. Выглядит как опытный образец.
Для сравнения серийная коробка даже не от aisin, а механика от АвтоВАЗ
Для сравнения серийная коробка даже не от aisin, а механика от АвтоВАЗ
Штучные агрегаты, ручная сборка, о какой технологичности разговор вообще может быть, это антипод технологичности.
30
14
Ответить
Никогда не видел столько фотографий разных ракурсов партии из 12 упакованных коробок передач
Мой отзыв: Peugeot 408 2017
55
Ответить
Ну да, денег-то выделяли на АКПП для миллиона Лад, а сделали для 12-ти Аурусов.
Так победим, ага)
Так победим, ага)
48
18
Ответить
Было бы интересно взглянуть и на блок управления акпп и электромотором
13
2
Ответить
Staszol
Интересно какова масса этого агрегата. Габариты весьма внушительные, двойного назначения изделие наверное.
"Тяжесть — это надёжно. Даже если не выстрелит, таким всегда можно врезать по башке." (с)
38
2
Ответить
Как то с братом в гараже меняли сальники на Сурфе. Сняли АКПП с раздаткой....Приходит сосед , с умным видом рассматривает "коробку". С тем же видом заявляет (отродясь не видив японских агрегатов)
- не ребята, х...ня эта ваша АКПП!
- это почему же?
- вот у меня на УАЗе корпус чугунный , а здесь алюминий.
- корпус то чугунный да потроха алюминиевые! Тут же добовляет мои брат.
Ушел обиженный , буркнув что то себе под нос))
- не ребята, х...ня эта ваша АКПП!
- это почему же?
- вот у меня на УАЗе корпус чугунный , а здесь алюминий.
- корпус то чугунный да потроха алюминиевые! Тут же добовляет мои брат.
Ушел обиженный , буркнув что то себе под нос))
61
Ответить
Мося
Ну чё за.... Даже для фото не смогли хомуты одинаково поставить?!..
Такая мелочь , а как показательно!
Такая мелочь , а как показательно!
Зачем вообще там эта короткий шланг, а не трубка? Скорее всего при установки на авто этот шланг уберут и подключать к радиатору для охлаждения. Поэтому и хомуты так стоят - временно.
22
3
Ответить
FRLS
го новость про каждый болтик, катафотик, разъемчик притащенный с али для ауруса
Эта машина по винтику, но хоть выйдет в свет, а УАЗ то кроссовером кормил, то русским прадо по винтику и всё.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
12
13
Ответить
Смешное совпадение. Коробки ZF с завода приходят примерно в таком же полиэтилене и брендованном скотче.
26
11
Ответить
14547916
Масса агрегата не имеет аналогов в мире
Владельцы этих машин не знают цен на бензин или для них он не имеет значения. Так что вес машины им побоку.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
6
11
Ответить
Редактор Сайта
Смешное совпадение. Коробки ZF с завода приходят примерно в таком же полиэтилене и брендованном скотче.
Совпадение? Не думаю) Вообще странно как эта конторка, которая принадлежит жене крупного чинуши, которая за 16 лет существования не выпустила ни одного серийного агрегата (значит и существовать ей было не на что) родила, по их словам, сверхсовременную коробку?)
63
7
Ответить
Лучше цеха покажите в которых эти КПП производят. Или билет до Китая слишком дорог?
61
7
Ответить
Staszol
Почему сразу бомбы? Вооружение как бы намного разноообразней.
Ирония, шутка юмора, сарказм, ё-моё ))) армейский юмор он же специфичен... Ну а если серьезно, то как эту коробку еще можно использовать? На нашей новейшей военной технике уже всё давным давно разработано и установлено еще на заводе. Или эту коробку ещё в Армату или командирский уазик предполагается свапнуть в случае чего в боевых условиях, если штатная выйдет из строя? )))
8
Ответить
КПП производства скорее всего Китайские, т.к. на ящиках в спешке были оторваны бумажные бирки которые были приклеены. На фото видно, что куски бумаги остались на ящиках. И что бы многие поверили , что они были произведены в РФ, скотч был использован по цвету уж слишком похож на Российский триколор.
P.S. в промышленности России никто не использует такой скотч, все хотят минимизировать свои затраты, по этому всегда используют простой прозрачный скотч.
P.S. в промышленности России никто не использует такой скотч, все хотят минимизировать свои затраты, по этому всегда используют простой прозрачный скотч.
38
17
Ответить
Массивная штука. Сильно отличается от ширпотреба. Видно, что не сильно экономили на тонкости металла.
5
21
Ответить
8885296
Ахаха... Болты с закалкой 8.8 это конечно ультранадежно.... А уж как по заводскому обжат хомутами шланг... "Мммм.....*уета"(с)
хоть в курсе что такое 8.8. А давай 12.9 поставим? Наверно в курсе в чём основная проблема болтов? А если они в алюминий завернуты, то хоть 4,6 ставь, он всё равно прочнее на растяжение чем резьба в алюминии.
17
6
Ответить
я не знаю что это, но это выглядит не слишком надежно. металлические хомутки на дорогом высокотехнологичном изделии. мде
22
12
Ответить
JDMuser
Ирония, шутка юмора, сарказм, ё-моё ))) армейский юмор он же специфичен... Ну а если серьезно, то как эту коробку еще можно использовать? На нашей новейшей военной технике уже всё давным давно разработано...
Ну например, человек чуть выше увидел в ней фрикционы от танка. Яж не говорю что именно в этом виде она используется в впк.
2
2
Ответить
Konstantin Pl
я не знаю что это, но это выглядит не слишком надежно. металлические хомутки на дорогом высокотехнологичном изделии. мде
ладно. это был всего лишь прототип. окей
3
1
Ответить
Папай
КПП производства скорее всего Китайские, т.к. на ящиках в спешке были оторваны бумажные бирки которые были приклеены. На фото видно, что куски бумаги остались на ящиках. И что бы многие поверили , что...
Глупости, все кто хотят используют брендирование. Это не дорого.
10
5
Ответить
Konstantin Pl
я не знаю что это, но это выглядит не слишком надежно. металлические хомутки на дорогом высокотехнологичном изделии. мде
Надежно. На ненадежном были бы пластиковые стяжки. На совсем ненадежном просто обмотали бы изолентой... причем не синей. А тут сразу видно надежно.
8
4
Ответить
Механизатор из Сибири
И когда же Ауди в последний раз выпускала агрегаты для автомобилей с продольным распложением двигателя?
А как в Ауди по—Вашему расположены двигатели?
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------
-----------------------------
15
3
Ответить
Konstantin Pl
я не знаю что это, но это выглядит не слишком надежно. металлические хомутки на дорогом высокотехнологичном изделии. мде
Согласен, колхозно смотрится на таком агрегате за такие бабки: 2 штуцера соединены куском армированного (надеюсь) резинового шланга, еще и с такими хомутами. Что, нельзя было соединить стальной или медной трубкой с накидными гайками на обоих концах, как на гидравлических системах используют... Так смотрится, как будто денег не хватило на такую мелочь...
17
5
Ответить
lucky-kawasaki
А как в Ауди по—Вашему расположены двигатели?
Я понимаю, конечно, что в ауди 90-х годов, которые гонзают в Казахстане, много моделей с продольным расположением, типа сотка-сигара.
Только Омск, только победа!
10
8
Ответить
JDMuser
Согласен, колхозно смотрится на таком агрегате за такие бабки: 2 штуцера соединены куском армированного (надеюсь) резинового шланга, еще и с такими хомутами. Что, нельзя было соединить стальной или медной...
расслабься , это был прототип. я сам себе выше ответил
1
3
Ответить
Staszol
Глупости, все кто хотят используют брендирование. Это не дорого.
Брендированые даже в Эльдорадо не используют
4
7
Ответить
JDMuser
Согласен, колхозно смотрится на таком агрегате за такие бабки: 2 штуцера соединены куском армированного (надеюсь) резинового шланга, еще и с такими хомутами. Что, нельзя было соединить стальной или медной...
осталось самое мелочное: научиться читать - это прототип 2016 года. с чего такое мнение, что на серийных тоже самое?
8
4
Ответить
Папай
КПП производства скорее всего Китайские, т.к. на ящиках в спешке были оторваны бумажные бирки которые были приклеены. На фото видно, что куски бумаги остались на ящиках. И что бы многие поверили , что...
то есть на основании фото скотча ты сделал вывод, что коробка китайская? даже знаменитый шерлок не настолько умен и внимателен как ты
13
5
Ответить
Червячные хомуты. Как мило...
На самозажимные денег не хватило?
На самозажимные денег не хватило?
15
4
Ответить
Папай
Брендированые даже в Эльдорадо не используют
А, ну раз даже в эльдорадо, тогда ладно.
13
3
Ответить
Папай
Лучше цеха покажите в которых эти КПП производят. Или билет до Китая слишком дорог?
И мост не настоящий, на мосфильме снят ))
9
8
Ответить
Куча фрикционов и нет внешнего фильтра масла, я знаю чем это быстро закончится для коробаса
Nissan
11
3
Ответить
Konstantin Pl
то есть на основании фото скотча ты сделал вывод, что коробка китайская? даже знаменитый шерлок не настолько умен и внимателен как ты
На основе здравого смысла. Не один Российский автозавод за последние 40 лет не смог "родить" российскую АКПП. Даже с приходом на Автоваp Роно-Ниссан не смогли поставить на конвейер АКПП для жигулей. А здесь мутная контора КАТЕ за пару тройку лет "выкатила" и ДВС и АКПП. Ну ну охотно "верю".
P.S. В итоге нам сказали что ДВС создавали совместно с Немцами из Порше. А про "коробочку", то пока что молчат.
P.S. В итоге нам сказали что ДВС создавали совместно с Немцами из Порше. А про "коробочку", то пока что молчат.
32
11
Ответить
Не понятно одно, для чего Российские инженеры используют Латинские буквы для маркировки изделия?
Кто то черным маркером начеркал: D. HU653094
Кто то черным маркером начеркал: D. HU653094
18
3
Ответить
Папай
На основе здравого смысла. Не один Российский автозавод за последние 40 лет не смог "родить" российскую АКПП. Даже с приходом на Автоваp Роно-Ниссан не смогли поставить на конвейер АКПП для жигулей....
У Рено совой партнёр по коробками, зачем ей другое ставить
8
1
Ответить
111 11
>Помимо большого количества ступеней особенностью этой коробки является отсутствие традиционного гидротрансформатора: крутящий момент здесь передается посредством четырех планетарных рядов. Это повышает...
Ни как. Они вообще не крутятся во время остановки авто. Электродвигатель отключается и не вращает коробку.
Я вот сколько читаю про это русское золото, так и не могу ни как понять, зачем надо было городить такую сложную трансмиссию? На каждом элементе которой теряется часть мощности двигателя. Все вместе может набрать до 30-40 процентов от мощности двигателя.
Двигатель вращает генератор-Генератор вырабатывает ток, который вращает электродвигатель-Электродвигатель вращает коробку-Коробка через раздатку и редуктор вращает колеса.
В этой схеме либо электродвигатель лишний, либо кпп. Или просто не верно указан тип электропривода. И он возможно реализован как на приусе, где электродвигатель, а вернее мотор-генератор, позволяет только тронуться и проехать пару км.
Я вот сколько читаю про это русское золото, так и не могу ни как понять, зачем надо было городить такую сложную трансмиссию? На каждом элементе которой теряется часть мощности двигателя. Все вместе может набрать до 30-40 процентов от мощности двигателя.
Двигатель вращает генератор-Генератор вырабатывает ток, который вращает электродвигатель-Электродвигатель вращает коробку-Коробка через раздатку и редуктор вращает колеса.
В этой схеме либо электродвигатель лишний, либо кпп. Или просто не верно указан тип электропривода. И он возможно реализован как на приусе, где электродвигатель, а вернее мотор-генератор, позволяет только тронуться и проехать пару км.
8
3
Ответить
Konstantin Pl
я не знаю что это, но это выглядит не слишком надежно. металлические хомутки на дорогом высокотехнологичном изделии. мде
Должна была быть нейлоновая стяжка?
Если соединение временное, то зачем на него ставить пружинные хомуты? Они все равно одноразовые,только стоят дороже.
Если соединение временное, то зачем на него ставить пружинные хомуты? Они все равно одноразовые,только стоят дороже.
3
1
Ответить
такими хилыми стяжками только европейцы крепят груз , наши бы такую драгоценность закрепили надёжными стропами
6
6
Ответить
1010951
Неужели наша оборонная промышленность хоть что-то полезное делает для гражданского рынка!
К оборонке эта коробка отношения не имеет. Компания КАТЕ известна тем что одно время предлагала установку б/у японских АКПП на переднеприводные ВАЗы. По-сути КАТЕ это автосервис. Фактический владелец - Максим Нагайцев. Именно он возглавлял НАМИ, когда им поручили разработать лимузин для президента. До этого был в совете директоров АвтоВАЗа. Как владелец автосервиса стал директором сначала ВАЗа, потом НАМИ? Очень просто - он зять Чемезова, главы госкорпорации Ростех. Ростех - совладелец ВАЗа, который и назначил Нагайцева одним из директоров. Кстати он и на ВАЗы пытался ставить несуществующие АКПП фирмы КАТЕ. Финансирование получили, автомат разработать не смогли. Когда Нагайцев был директором НАМИ, выбрал собственную компанию в качестве поставщика АКПП. Гидротрансформатора в ней нет, потому что нет ни опыта, ни технологий. Решили сделать некое подобие робота. Эта коробка должна дергать, и судя по отзывам испытателей она дергается на разгонах. Идея с пробуксовкой фрикционов - вообще бред. Это повышенный износ, непредсказуемое поведение коробки при изменении условий. Сами изготовить коробку в КАТЕ не могут, скорее всего детали из Великобритании.
36
3
Ответить
Механизатор из Сибири
Я понимаю, конечно, что в ауди 90-х годов, которые гонзают в Казахстане, много моделей с продольным расположением, типа сотка-сигара.
Не знаю, что такое сотка сигара.
45tdi quattro стоит вдоль
Коробка 7ступенчатый s-tronic.
Разработка Ауди именно для двигателей, расположенных вдоль.
45tdi quattro стоит вдоль
Коробка 7ступенчатый s-tronic.
Разработка Ауди именно для двигателей, расположенных вдоль.
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------
-----------------------------
4
1
Ответить
Папай
Не понятно одно, для чего Российские инженеры используют Латинские буквы для маркировки изделия?
Кто то черным маркером начеркал: D. HU653094
Кто то черным маркером начеркал: D. HU653094
Кодовое hu- ерунда под номером 653094 :)
6
Ответить
Механизатор из Сибири
Я понимаю, конечно, что в ауди 90-х годов, которые гонзают в Казахстане, много моделей с продольным расположением, типа сотка-сигара.
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------
-----------------------------
6
2
Ответить
Зачем красить ящики и европоддоны? Зачем складировать коробки на улице под открытым небом? Что , для автомобиля за 18 миллионов не нашлось сарая с бетонным полом покрытым специальной эмалью? Подскажу - главный конвейер АЗЛК пустует и там полтора километра складских площадей.
Но все же 12 АКПП это успех. Это лучше чем 11 или 8. Молодцы.
Но все же 12 АКПП это успех. Это лучше чем 11 или 8. Молодцы.
21
Ответить
Мировые бренды со столетней историей поступательно совершенствуют свои коробки. У них есть огромный опыт, есть кадры, оборудование и финансирование. А тут никому не известная фирма изготавливает за три года суперпередовой коробас. Угу. Легенда для лохов.
20
2
Ответить
КАТЕ и для Весты автомат разработали, но натовцы его не поставят, для этого Ростех должен их пнуть с завода
1
11
Ответить
Glad Q
Мировые бренды со столетней историей поступательно совершенствуют свои коробки. У них есть огромный опыт, есть кадры, оборудование и финансирование. А тут никому не известная фирма изготавливает за три года суперпередовой коробас. Угу. Легенда для лохов.
в этом и отличается РФ, РФ всегда идет своим путем!
6
9
Ответить
АМК
Зачем красить ящики и европоддоны? Зачем складировать коробки на улице под открытым небом? Что , для автомобиля за 18 миллионов не нашлось сарая с бетонным полом покрытым специальной эмалью? Подскажу -...
задай эти вопросы что? где? когда?
1
10
Ответить
8885296
Ахаха... Болты с закалкой 8.8 это конечно ультранадежно.... А уж как по заводскому обжат хомутами шланг... "Мммм.....*уета"(с)
Скажите спасибо, что обошлись без скотча и жевачки👌
3
Ответить
Папай
Не понятно одно, для чего Российские инженеры используют Латинские буквы для маркировки изделия?
Кто то черным маркером начеркал: D. HU653094
Кто то черным маркером начеркал: D. HU653094
на УАЗе тоже написано Патриот латинскими буквами, и Лада... даже дети понимают что это фишка для продвижения экспорта
2
8
Ответить
Папай
КПП производства скорее всего Китайские, т.к. на ящиках в спешке были оторваны бумажные бирки которые были приклеены. На фото видно, что куски бумаги остались на ящиках. И что бы многие поверили , что...
Не говорите, сколько гигантов пало используя фирменный скотч, а всё почему?
- не минимизировали затраты на скотч!=)
- не минимизировали затраты на скотч!=)
8
2
Ответить
Hamburg
такими хилыми стяжками только европейцы крепят груз , наши бы такую драгоценность закрепили надёжными стропами
Проволокой шестеркой скрутили бы и хорош.
3
1
Ответить
1010951
Неужели наша оборонная промышленность хоть что-то полезное делает для гражданского рынка!
Дада, ты на этот аурус никогда не заработаешь. Будет стоить дороже тлк 200. И что ты купишь даже если деньги будут? Какой-то аурус или кукурузер 200?
5
1
Ответить
сразу видно ущербную форму литья, судя по внешнему виду, все топорно и основательно, как у нас любят :)))
Мои отзывы: Toyota RAV4 2007, Nissan March 2000, Toyota Celica 1996, Toyota Caldina 1993, Toyota Caldina 1993 и другие
4
5
Ответить
"АКП KATE R932 (полностью российская разработка)"
Это какойт-о закон вышел что при упоминание чего либо надо указывать что оно импортозамещенное в скобочках рядом?
Это какойт-о закон вышел что при упоминание чего либо надо указывать что оно импортозамещенное в скобочках рядом?
Мои отзывы: Honda Fit 2005, Mazda Familia S-Wagon 2000
6
5
Ответить
Staszol
Штучные агрегаты, ручная сборка, о какой технологичности разговор вообще может быть, это антипод технологичности.
Я б еще спросил про окупаемость фирмы продающей 1 модель коробки штучно! Я конечно не эксперт, но мне кажется что это очень рентабельно.
15
1
Ответить
Вадим -
"Тяжесть — это надёжно. Даже если не выстрелит, таким всегда можно врезать по башке." (с)
Там кстати и не стрельнуло. Хорошо хоть бить им не пришлось.
4
Ответить
Duncan McLaud
К оборонке эта коробка отношения не имеет. Компания КАТЕ известна тем что одно время предлагала установку б/у японских АКПП на переднеприводные ВАЗы. По-сути КАТЕ это автосервис. Фактический владелец -...
Читайте немного внимательнее! "Электромотор выпускается заводом СЭГЗ (крупное оборонное предприятие в Удмуртии)"!!!
4
7
Ответить
Огородный шланчик, обрезанный криво тупым ножом, слерарем-сборщиком 3 разряда, и китайские хомутики, которые нифига ничего не сжимают толком. Интересно а что внутри.
11
Ответить
Летят утки
на УАЗе тоже написано Патриот латинскими буквами, и Лада... даже дети понимают что это фишка для продвижения экспорта
Это тебе Соловьев с Россия 24 рассказал?
9
1
Ответить
Марк
Не говорите, сколько гигантов пало используя фирменный скотч, а всё почему?
- не минимизировали затраты на скотч!=)
- не минимизировали затраты на скотч!=)
Приведи пример какие автогиганты используют брендированный скотч, разумеется с фотографией.
3
3
Ответить
То что коробасы-барабасы выпускаются на военке видно по упаковке :)
3
1
Ответить
Кипер
Я б еще спросил про окупаемость фирмы продающей 1 модель коробки штучно! Я конечно не эксперт, но мне кажется что это очень рентабельно.
Когда деньги идут из бюджета об окупаемости можно не думать, главное чтоб было чем похвастать перед державами, и пофиг, что для тех держав такие авто уже пройденный этап(((
7
Ответить
А почему партия из целых 12 супер пупер коробок валяется в обшарпанных упаковках где-то в грязи за гаражами?
6
Ответить
Андрей
А почему партия из целых 12 супер пупер коробок валяется в обшарпанных упаковках где-то в грязи за гаражами?
это гаражи у порта
3
1
Ответить
ПАЛАСИО
На фото снег. Снег в средней полосе растаял месяц назад. Когда и где фотографировали??
Похоже у нас на Ямале!
3
Ответить
111 11
>Помимо большого количества ступеней особенностью этой коробки является отсутствие традиционного гидротрансформатора: крутящий момент здесь передается посредством четырех планетарных рядов. Это повышает...
Зачем-то удалили мой последующий пост. Был не прав, нашел схему фрикциона танка на планетарке. Конструкция на самом деле интересная.
1
Ответить
Папай
КПП производства скорее всего Китайские, т.к. на ящиках в спешке были оторваны бумажные бирки которые были приклеены. На фото видно, что куски бумаги остались на ящиках. И что бы многие поверили , что...
И поддоны у нас никто не красит. Поддерживаю 99%.
5
Ответить
Feroom
хоть в курсе что такое 8.8. А давай 12.9 поставим? Наверно в курсе в чём основная проблема болтов? А если они в алюминий завернуты, то хоть 4,6 ставь, он всё равно прочнее на растяжение чем резьба в алюминии.
Ничего не мешает ставить на эпоксидку стальные втулки с резьбой в элементы алюминиевого корпуса, до 250 град держать будет.
Ответить
Папай
На основе здравого смысла. Не один Российский автозавод за последние 40 лет не смог "родить" российскую АКПП. Даже с приходом на Автоваp Роно-Ниссан не смогли поставить на конвейер АКПП для жигулей....
Потому что у рено ниссан свой производитель АКПП это Жатко. В итоге везде они ставят их вариатор.
1
Ответить
Alexsander Kuzmenko
Ни как. Они вообще не крутятся во время остановки авто. Электродвигатель отключается и не вращает коробку.
Я вот сколько читаю про это русское золото, так и не могу ни как понять, зачем надо было городить...
Я думаю там немного не так, а что то типа этого.
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Напомнили бы кому принадлежит эта фирма? Вроде чей то жене Екатерине.
Так и есть.Как в 90-х грабанули народ так и владеют...
3
Ответить
Супруга гендиректора «Ростеха» Екатерина Игнатова регулярно попадает в списки самых богатых жен государственных менеджеров. Успешны ли ее бизнес-проекты?
Самым известным проектом Игнатовой был первый в России завод по производству автоматических коробок передач для автомобилей. Заниматься им начало в 2004 г. подконтрольное Игнатовой ООО «Кате». В 2009 г. «АвтоВАЗ», крупнейшим акционером которого был «Ростех», объявил о заключении договора с «Кате» на подготовку производства автоматических коробок передач. Однако вскоре контроль над «АвтоВАЗом» перешел к Renault-Nissan. В 2012 г. автозавод сообщил, что по итогам испытаний будет закупать АКПП у известного японского производителя Jatco.
Самым известным проектом Игнатовой был первый в России завод по производству автоматических коробок передач для автомобилей. Заниматься им начало в 2004 г. подконтрольное Игнатовой ООО «Кате». В 2009 г. «АвтоВАЗ», крупнейшим акционером которого был «Ростех», объявил о заключении договора с «Кате» на подготовку производства автоматических коробок передач. Однако вскоре контроль над «АвтоВАЗом» перешел к Renault-Nissan. В 2012 г. автозавод сообщил, что по итогам испытаний будет закупать АКПП у известного японского производителя Jatco.
6
Ответить
Механизатор из Сибири
И когда же Ауди в последний раз выпускала агрегаты для автомобилей с продольным распложением двигателя?
Да так-то всю жизнь Ауди выпускает автомобили с продольным расположением двигателя!
Все модели начиная от А4 и выше
Если брать последние модели читай платформа MLB evo
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group_MLB
Все модели начиная от А4 и выше
Если брать последние модели читай платформа MLB evo
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group_MLB
2
1
Ответить
ZZiX
Огородный шланчик, обрезанный криво тупым ножом, слерарем-сборщиком 3 разряда, и китайские хомутики, которые нифига ничего не сжимают толком. Интересно а что внутри.
вытечет узнаем ))
3
Ответить
Папай
Брендированые даже в Эльдорадо не используют
У нас в Ситилинке и Мерлионе брендированный используют. А еще скотч с надписями гарантия.
1
Ответить
Марк
Не говорите, сколько гигантов пало используя фирменный скотч, а всё почему?
- не минимизировали затраты на скотч!=)
- не минимизировали затраты на скотч!=)
вот такие оптимизаторы приходят в организации и начинают экономить на туалетной бумаге и скотче.)))
4
1
Ответить
Отечественная АКПП. Интересно! А чего раньше производители постоянно ныли, мол это дорого разрабатывать акпп, не окупиться и вообще мол не умеем. А тут бац! И инновационная АКПП премиум класса. Легко! 😅🖐🏼
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
9
1
Ответить
JDMuser
Согласен, колхозно смотрится на таком агрегате за такие бабки: 2 штуцера соединены куском армированного (надеюсь) резинового шланга, еще и с такими хомутами. Что, нельзя было соединить стальной или медной...
Нельзя. Будь там медяшка или люминевая труба, лопалось бы по стыкам или по вальцовке. Шланг демпфирует вибронагрузки. Это не гидро система вам тут
Honda Bros 400 > Toyota bB > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX > BMW F800R
Ответить
Киргиз
Из Ингольштадта, Ауди там сидит
Ингольштадт так-то в Баварии находится
1
Ответить
Duncan McLaud
К оборонке эта коробка отношения не имеет. Компания КАТЕ известна тем что одно время предлагала установку б/у японских АКПП на переднеприводные ВАЗы. По-сути КАТЕ это автосервис. Фактический владелец -...
"..скорее всего детали из Великобритании".
Скорее всего детали из поднебесной.
Скорее всего детали из поднебесной.
4
Ответить
Папай
Приведи пример какие автогиганты используют брендированный скотч, разумеется с фотографией.
Вас не понять:
"P.S. в промышленности России никто не использует такой скотч, все хотят минимизировать свои затраты, по этому всегда используют простой прозрачный скотч." - ваши слова.
"Брендированые даже в Эльдорадо не используют"- тоже ваши слова.
Так вы о какой промышленности говорите?
Эльдорадо так вообще само ничего не производит.
Скотч-это сущие копейки, а Аурус - это изображение активного и упорного труда в области промышленности, такое же как Сухой суперджет и как "гроза" Боинга и Аэробуса - МС-21
"P.S. в промышленности России никто не использует такой скотч, все хотят минимизировать свои затраты, по этому всегда используют простой прозрачный скотч." - ваши слова.
"Брендированые даже в Эльдорадо не используют"- тоже ваши слова.
Так вы о какой промышленности говорите?
Эльдорадо так вообще само ничего не производит.
Скотч-это сущие копейки, а Аурус - это изображение активного и упорного труда в области промышленности, такое же как Сухой суперджет и как "гроза" Боинга и Аэробуса - МС-21
Ответить
Дикий Прапор
Ингольштадт так-то в Баварии находится
Да, но 4,4л это Мюнхен
Ответить
Редактор Сайта
Смешное совпадение. Коробки ZF с завода приходят примерно в таком же полиэтилене и брендованном скотче.
Так это специальный коробочный полиэтилен и скотч. Все коробки в них заворачивают.
2
Ответить
Вадим -
"Тяжесть — это надёжно. Даже если не выстрелит, таким всегда можно врезать по башке." (с)
Борис бритва,или Борис хрен попадешь (с)
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Напомнили бы кому принадлежит эта фирма? Вроде чей то жене Екатерине.
Великой?
2
Ответить
111 11
Ничего не мешает ставить на эпоксидку стальные втулки с резьбой в элементы алюминиевого корпуса, до 250 град держать будет.
Стальные втулки на эпоксидку это колхоз, даже по посадке. В серийном производстве вообще попец будет. Втулки резьбовые это вообще нечто. Провернет, или просто выпадут от разницы температур при расширении. В алюминии в принципе плохо резьба держит, вот шпильки ещё куда не шло. К томуже нужно затягивать моментным ключом. К томуже при ресурсных испытаниях станет ясно нормальное это решение или нет. Хотя зачем всё это нужно соплями измазать и так норм будет, но самим восхищаться таётой, ведь там дебилов нет, а у нас кругом конструктора от бога.
Ответить
Эта мануфактура должна была акпп для лады делать, но когда настал день х, выкатили ладу с жаткой японской. 🤷♂️ Аурус по традиции нашего автопрома будут лет 40 делать...
Ответить
Пора уже рестайлинг делать, этот аурус уже устарел не успев начать продаваться
Ответить
Папай
Не понятно одно, для чего Российские инженеры используют Латинские буквы для маркировки изделия?
Кто то черным маркером начеркал: D. HU653094
Кто то черным маркером начеркал: D. HU653094
А кто сказал что маркером в РФ надпись сделали? Даже если эту коробку разработали в РФ, отдельные детали наверняка импортные. Это в лучшем случае. А в худшем, она полностью изготовлена за предедлами РФ. Были слухи что в Великобритании заказывали. Уж не знаю только ли это изготовление по техдокументации из РФ или еще и конструкторские работы. Для многих спорткаров коробки производят там же.
Ответить
Папай
На основе здравого смысла. Не один Российский автозавод за последние 40 лет не смог "родить" российскую АКПП. Даже с приходом на Автоваp Роно-Ниссан не смогли поставить на конвейер АКПП для жигулей....
ДВС разработан НАМИ. В КАТЕ только коробку делали. ДВС якобы своя разработка, которая потом доводили до ума в Порше. По факту это мотор от Кайенна, доработанный с учетом требований заказчика. Блок у мотора оригинальный, его при помощи 3д печати делают, но все это создано на основе V8 который ставят на Кайенн.
Ответить
Механизатор из Сибири
И когда же Ауди в последний раз выпускала агрегаты для автомобилей с продольным распложением двигателя?
А6, А7, A8, Q7, Q8, RS-ки - у всех мотор установлен продольно.
Ответить
Летят утки
КАТЕ и для Весты автомат разработали, но натовцы его не поставят, для этого Ростех должен их пнуть с завода
Разработать можно все что угодно. А на автомобиль можно поставить только готовый, произведенный продукт. И цена недолжна быть астрономической. Продукта который можно было закупить - небыло.
Ответить
1010951
Читайте немного внимательнее! "Электромотор выпускается заводом СЭГЗ (крупное оборонное предприятие в Удмуртии)"!!!
Верно, электромотор. Но речь идет о коробке, а не электромоторе. То что хотя-бы электромотор произвели в РФ это уже хорошо. А то вон на составах московскоо метро стоят моторы Hitachi, хотя раньше как-то своими обходились. А потому что завода, который делал электромоторы фактически нет. Я был на этом заводе в начале 2000х, там была полная ****. Одни руины.
Ответить
1010951
Неужели наша оборонная промышленность хоть что-то полезное делает для гражданского рынка!
Аурус в принипе "не очень" гражданское изделие.
Elfист
Ответить
VovaSt
Зачем вообще там эта короткий шланг, а не трубка? Скорее всего при установки на авто этот шланг уберут и подключать к радиатору для охлаждения. Поэтому и хомуты так стоят - временно.
Хорошо, если это временно, тогда почему там не заглушки, а странный шланг?!..
Ответить
Feroom
Стальные втулки на эпоксидку это колхоз, даже по посадке. В серийном производстве вообще попец будет. Втулки резьбовые это вообще нечто. Провернет, или просто выпадут от разницы температур при расширении....
Странно в авиации применяет еще с советских времен и работает.
Ответить
111 11
Странно в авиации применяет еще с советских времен и работает.
В авиации до сих пор ОСТы действую. Решения отработаны и проверены.
Ответить
Alexsander Kuzmenko
Ни как. Они вообще не крутятся во время остановки авто. Электродвигатель отключается и не вращает коробку.
Я вот сколько читаю про это русское золото, так и не могу ни как понять, зачем надо было городить...
На этой платформе в последствии будет чистый электромобиль....поэтому...
Ответить
Мне непонятно одно. Давным давно все разжевали и проглотили и про КАТЕ и про AURUS, но опять тут с упорством ,достойным лучшего применения, воют хомячки про Китай, баварцев, ингольштатцев и прочее...А про коробку - родом из далекого Тольятти , можно найти за пару секунд, но нет, надо до усрaчки тут всем доказывать, что в России это - НЕВОЗМОЖНО!
1
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
