HondaJet лидирует по продажам в своем классе третий год подряд

Внешний вид несерьезный какой-то

А может ну их эти авто - даёшь самолёты!

А начинали с швейных машинок...

Японцы переходят на Авиацию..Запреты уже не действуют

Это вам не пропеллер на решетку для гриля цеплять

это тойота начинала со швейных машинок, у них и сейчас на логотипе это иголка и нить

Ни кем не перепутал???????

ну молодцы, лишь бы с машинками не завязали, освоив другой рынок.

ковер самолет лучше из Ерсубайкино?))

Что-то маловаты продажи, думал, там на сотни счёт, как минимум, а там менее одного в неделю...

октаха 1.4 на 3м стейдже его, как стоячего

Куда они переходят? Это мелкая игрушка для богачей.
MRJ (на класс ниже Суперджета) это уродец (разработанный за госсчет скстати} , который никак не может родиться... И фффсе с ипонской авиацией

А точно лидирует? А третий ли год подряд?

https://en.wikipedia.org/wiki/...

двигатель разработан совместно с General Electric, а вообще выпуск двигателей это одна из самых сложных производств.
Бомбрдье и Эмбраер используют двигателя собранные полностью General Electric

Хондаджет местных авиалиниях востребован был бы, вместо ан-2

Тоесть НАТОвский двигатель, так получается?

Хорошая вещь, в семью. В Турцию на олл-инклюзив летать.
Молодцы японцы.
Эх. вот были б деньги на такой самолет - уехал бы к хиррам из родных дубаков куда-то в Испанию или Италию,
сложил эти деньги в банк, купил доомик квадратов 200 на берегу моря и тосковал-тосковал бы по родным березкам и белым снегам ...

и зачем так даже думать? у нас прекрасные самолеты ЯК для малой авиации на внутренних авиалиниях. Победители международных соревнований, кстати. Что за патологическая тяга в крови у некоторых уйти в холопство под иностранного барина? откуда это???

А какой двиг на этом самолете? Если хондовский, то прям в полёте надо будет масло подливать. А если HP или RR - то можно расслабиться и пить коньяк🤣

Самолет отличный и цена не космос. Но дальность полета для больших стран конечно маловато 2661 км.

Смех смехом, но шитая Октаха до взлетной скорости его распотрошит😀

А что там от хонды?
Двигатель американский.
Офис в Америке.
Вся разработка американцами.
Краска для логотипа хонда наверное китайская.
С таким успехом свое лого можно было нарисовать и на боинге.

А так:

Зачем вы так? Сломать кайф на самом его пике... Не дали пасанам порадоваться)

Самсунг вообще изначально были мукомольной компанией, основатель в 1950-х с торговли мукой начинал, об электронике не думал.

Не увидел сколько пассажиров может перевозить?

Пятерых, если есть стюардесса.

когда первая бэушка на зеленом появится?

тойота начинала со швейных аппаратов

А вам что нужно? Конкуренты боингов и аирбасов, так не будет этого. Контракты уже заключены, и никто ничего менять не будет, хоть 10 новых марок самолетов выведи на рынок. Это вам не машину сменить. Лучше о своей родной авиации так беспокоились, где летают до сих пор ан-2 сделанные еще при Брежневе. А японцы без нас разберутся.

Хонда всегда самолёт

BMW двигатели для авиации делали когда Хонда авто не знала что такое. А двигатели BMW ставили на свои самолеты японцы.

Не красивые самолёты не летают (с) Туполев

Не мне, а Японии. В авиационной сфере Япония чуть выше плинтуса. Я перечислил их "достижения" чудаку который думал, что японцы могут в авиацию.
По рынку, выходит МС-21, будет CRJ-929, на наших с Китаем рынках они вытеснят Боинх и Арбуз.. А так да, парочка уже сожрала Эмбраер и Бомбардье

Великолепная фирма великолепна во всем

скорее с велосепедов

Скажите кто такие хирры - может я тоже к ним хочу, просто не знаю об этом пока?

А ты уверен что там пропеллер ? На эмблеме флаг Баварии а не пропеллер. А вот у тойотушки нитка с иголочкой )

Надо наше самолётостроение возражать.
Як - хорошие самолеты

Но не взлетит, как бы ни старалась

Изучай

Наверно Финансиста Драйзера прочитал

Первые слишу что хонда выпускает самолёты похвально

Хонда-красава.

Время покажет. Главное чтобы не получилось как с суперджетом: один летает, а второй на запчасти разбирается. Для компании главное не только самолёт, а скорость обслуживания. И чем она быстрее, тем меньше самолёт будет простаивать. С боингами и аирбасами таких проблем нет. Лучше бы в малой авиации ан2 кто нибудь вытеснил. В Японии, как я вижу, в этой области полный порядок. Как минимум, лучше, чем в России.

Доступность информации обратно пропорциональна информированности и широте кругозора.

Добавлю.

"Щас посру и пойду возрождать. Делать-то больше нефиг".

Из правительственной программы возрождения всего.

Про суперджет тоже много говорили... Кого то вытеснил?

Ты хотя-бы погугли умник по Японское самолетостороение. Вся военная авиация как собственной разработки так и по лицензии производится в самой Японии,японцы выпускают самую большую в мире летающую лодку собственной разработки,региональный лайнер от митцубиси тоже уже летает давно,уже больше 300 штук наклепали.

Верно! Как из мультика 90-х про «утиные истории»!

Я не знаю, за госсчёт Honda разработала свой самолет или это ваши очередые влажные фантазии. Но я знаю одно, автоваз за госсчёт (при чём не малый) не может обычный автомобиль до ума довести.

И на какой он класс ниже? Везет столько -же,на такое-же расстояние,с такой же скоростью.

Не обращай внимания. Это местечковый тролль, так называемый "квасной патриот". ))

Эта беда не относится к собственно самолёту... Да и самая проблемная его часть это французские лопатки в совместном двигателе.

Суперджет продаётся на уровне своих аналогов от Бомбардье и Эмбраер (которого уже), что можно считать за успех.. В своём размере треть мирового рынка... Вам мало этого?
Только смотрите его аналоги, а не всю линейку Эмбраер и бомбардье

Что меня должно удивить? Отверточная сборка американских самолётов? Или как они свой Хрэй из Ф16 сделали? Или Ф1 60х годов?
Оооо лодка... Их сколько в мире? Эта и Бе-200?

Мицубиси свой MRJ по госзаказу... Он вышел сильно неудачным... ХондаДжет это маленькая и дешёвая игрушка даже в сравнении с MRJ, который меньше даже Суперджета

Нет, ниже. Его самая большая версия как самая маленькая Суржика.

А с какой моделью Embraer нужно сравнить?

Хонда? Это вы с Тоётой путаете! Хонда с поршневых колец начинал и мопедов

Это ткацкий челнок

Двиг разрабатывала Honda, просто совместно с Дженералом. Ну и разработку самого самолета Honda вела, в своём американском подразделении

А митсубиси сдесь каким боком? Разговор про хонду! )))

Большое всегда начинается с маленького.

Так то их Зеро и Ки очень не плохи были

Так дешевая или для богачей?
Твои слова:
"Это мелкая игрушка для богачей"

Ещё раз вопрос для умника, который знает лучше меня о уровне дохода простых людей из Германии и видимо понимающем лучще меня в авиации.
А с какой моделью Embraer нужно сравнить суперджет?

американцы вовсю летают на б 52 самый новый из которых сделан в 1962 году при джоне кеннеди. и ничего.

всегда знал что хонда взлетит

Сейчас за пределами РФ насчитывается чуть больше 50ти суперджетов. По одной простой причине: Он нахрен никому не нужен.

Да просто потому что GE всех сожрал!

Хде это у вас Як???? Не тот что списан 15 лет назад?

Разработка Honda
Главный конструктор Michimasa Fujino
Двиг производства GE Honda Aero Engines LLC (50% - Honda)
Чё пасанам печалиться?

А что и из какой страны в самолете должно было быть чтобы вы сказали - вот она, настоящая хонда?

Военная и гражданская авиация это совсем разные вещи. Пусть летают, главное чтобы не разваливались в воздухе от старости.

Тут да, косяк ВАГовских инженеров🤣

неплохой конкурент ан-2

Гугль в помощь, я не справочная... Да и нет его более...боинг это теперь 72х

Потому что Мицубиси сделала что-то похожее на самолёт.... А хондовский как мопед в автомобильном мире... Причём разработан американцами в американском офисе...

Поэтому их авиационная школа была разгромлена американцами и до сих пор не восстановлена.

Нравится к словам цепляться? Все 36 штук за год как один самолёт нормального размера стоят

Не по этому

Что забавно, GE играет ключевую роль не в производстве, а в маркетинге и продаже двигателей совместного производства

Потому что у японцев нет таких технологий, вот и пришлось кооперироваться.

Еще раз - GE им потребовался для маркетинга

что за патологическая тяга к оголтелому путриотизму у некоторых торчать в холопстве у отечественного барина?

як-40 уже не летает,як-42д это большой самолет на 120 мест, так что подобных самолетов у нас нет

суперджетов много летает https://www.yamal.aero/o-nas/n... и это только одна компания

Не можем в читать? Ну то бывает, наверное от выхлопа киа рио глаза замылились

"HondaJet оснащен двумя турбореактивными двигателями HF120 собственной разработки и производства Honda Motor."

Странно, а где там настоящие авиастроители? Бэнве жи самолёты строило?

Ты про Опель?

Слава богу не как суперджет.

у нас вчера на аш эр вэ взлетел,да. Правда на крышу приземлился,но хоть живой и то хорошо

во время презентации летчик-испытатель разбил об гору......заблудился.

Это с совка, и от качества товаров народного потребления, где основной девиз был " скажи спасибо, что дали".
Послушай слепакова -"купи га.но".

Главное не киа - значит долетит.

По ссылке указан флот в количестве и ни слова сколько их летают. Что касается Ямала, во что про суперджет они говорили: Многочисленные конструктивно-производственные дефекты…, а также неудовлетворительная послепродажная поддержка позволяют поддерживать в состоянии лётной годности не более 7-8 самолётов.

"к хиррам" - это такое идиоматическое выражение, означающее "прочь", "куда-то", "немедленно", "несомненно"

Да вот. Кстати, японцы ставили авиа движки от BMW. Теперь живи с этим.

Так-же как тойота "разрабатывала" двигатель для новой супры )))
Наклеить свой логотип на чужую разработку и дать за это денег, вот и вся роль японцев в "совместной разработке".

так наши руководители так и делают, только не все деньги еще вывезли в Италию.

Ну тогда Россия производит 100% автомобилей класса ВАЗ Гранта. Ты главное не все автомобили смотри, а только 100% аналоги. А поскольку аналогов у такого ведра в мире нет и быть не может то Россия впереди планеты всей по выпуску автомобилей. С Суперджетом у тебя примерно такая же логика.

Здесь - ровно наоборот - разработка Хондовская, GE они привлекли для маркетинга

Не будь так уверен, даже более солидные самолеты падают, а уж эта.. Ну, думаю, понятно сказал))

БМВ делали лучшие авиамоторы, и сейчас делают отличные вещи, котирующиеся во все мире. А не только в РФ и Азии))

Исследовательская работа компании Хонда в области проектирования небольших реактивных двигателей и самолета началась в 1986 году. В 1999 году специалисты компании приступили к созданию двигателя Хонда HF 118 подходящего для категории самых маленьких реактивных самолетов бизнес класса. Начиная с декабря 2003 года, прототип Хонда Jet с двигателем HF 118 совершил несколько полноценных тестовых полетов.
Хонда и Дженерал Электрик Ко. (GE), мировой лидер в производстве авиационных двигателей, 16 февраля, 2004 года подписали предварительное соглашение о совместном внедрении в производство двигателя HF 118.
Т.е. двиг уже летал и без GE

И смотрел бы по вечерам Солосьева Киселева и радовался бы успехам своей бывшей страны)))

Як каких годов летают? Из СССР еще?

А так вообще как клоун)))

Извини-не Шкода.

Как висячего ,точнее сказать.

Конечно,конечно...

Чего мелочиться- фуфлаген сразу.

Египтяне колесо изобрели,когда немцы бородами подбирались.

А похоже на пропеллер вентиляционный в общественном туалете.

Мож не проверят.

Угу, типа Хонда во всём мире не котируется :)

Ты описал шкоду.

Твои слив засчитан. Можешь одеть.

Michimasa Fujino - типичные американские имя и фамилия

Речь идёт о региональных самолётах вместимости Суперджета. Этот рынок очень узок даже в масштабах мира.

Решил почитать новость про хонду, а тут бмв с тойтой до соплей бьются. И осадить вас никак нельзя модер коменты трет. Вы на окладе у дрома, кто вы боты, тролли? Ведь были же раньше адекватные коментарии, что с людьми происходит?

Лучше Honda-нет коня,остальное всё.....не топальто в общем!

Ты сам сказал сравнить, вот я интересуюсь с какой моделью. Ты в вопросе ГА ноль полный, как и во многих вещах, где ты в своих комментах пытаешся казаться эрудированным. Тролль ты глупый))

Интересно, если бы Дром был в 40-х годах прошлого века они бы наверное писали про Мицубиси Зеро или тогда Мицу ещё не делали машины.

Не так, как БМВ. Хотя тоже котируется, не без этого.

и где это всё? Какая разница,что они там делали.

Сделаю скрин. Когда вы будете говорить что вот там у японцев тогда то были Супры, NSX, Прелюды, Суреры всякие и так далее я буду вас тыкать в этот скрин. А то у вас переобувка на лету

В 1942 году они это подтверждали,а теперь,чтобы отгородиться от пособничества Гитлеровскому режиму придумывают нелепые отмазки.

скрин не приложился

герб баварии стилизованный под пропеллер,всё верно

Написать можно, что угодно, а наш член РАН, писал, что нет у них технологий в авиастроении.

"БМВ делали лучшие авиамоторы" - делали. "и сейчас делают отличные вещи, котирующиеся во все мире" - как раз на азию они очень сильно заточены.

лучше тату себе такую сделай

Ну судя по выводам из данной статьи и тому,что Хонда делает сейчас самолеты и продает их, ваш член РАН такой балабол как и ......

Ну ты ленивый...и глупый...

2018 год. Если брать только на 90–115 мест — СRJ–1000, Е–190(Е2) и ССЖ–100, то получится на весь мир 50 самолётов. Причём 27 (54% мирового рынка) — это Суперджет.

Обтекай...

Как выжил? Хонда ведь ведра, да? Особенно мдх)

Сбегай поплачь. Где самолёт бэнве?

Это ты про фото рр и бэнве на движке самолёта, которую ссакити предоставил?

Ну киа то гарантированный фэйл.

Кепки трусы носки.

Арабы научили Европу математике и астрономии, пока они баб сжигали на кострах, и немытые пялились промеж мужиков в рясе

Странное дело. Флаг вабарии содержит ромбы с острыми углами, а в значке бэнве - только прямые углы...

Супер джет это летающий крематорий

Один уже вышел. Правда с рынка вышел, ssj100 называется.

Ты с 1942 что ли пишешь ? Почему тогда Фольц название не сменил ?

Это всё лишь реклама была.

Всё правильно. MDX китайцы не копировали потому что он и так на китайца похож

Вот здесь.

Junkers Ju 88
Junkers Ju 188
Junkers Ju 290
Heinkel He 277
Focke-Wulf Fw 190
Bombardier Global Express
Boeing 717
Gulfstream V
Gulfstream G650
BAE Systems Nimrod MRA4
Rekkof/ Fokker XF70/XF100

Буквы видимо ты игнорируешь

Изучай

E190 E2 - прямой конкурент от Эмбраер

Мс21 конечно хорошо, только вот не все та просто. У МС21вся выгода была в композитном крыле, которое дало бы выигрыш солидный в массе пустого самолета. Только вот не вышло. Крыло будет обычное, соответственно особых преимуществ как бы и нет. Плюс санкции добавили и выяснилось; что на «полностью» отечественный самолёт необходимо много чего иностранного. Вот воз и ныне там. Который год говорят что вот-вот, а по факту шиш.
PS За отечественную авиацию радею, только достало это враньё!

Ну тебе ли не знать о пропеллерах в общественных туалетах .

Судя по популярности - и тут не верно)))

Ты почитай историю когда появилась эмблема и чем бмв занимались до появления этого постера. Эмблема появилась за долго до этого. Мне в принципе пофиг ,что ты там разумеешь хочешь верь в чушь что это пропеллер а хочешь прокатись в Мюнхен музей бмв и там все подробно изучи . Вот у меня и кружка БМВ и обрати внимание какой цвет использован и догадайся почему ))

отнюдь!
смотрел бы вечерами на закат и море.

и кстати, первые 4 династии фаРАонов - были … нельзя сказать русскими, ведь РУСЬ возникла позже...называть ли славянами-не знаю...но точно белой РАсы. (жаль, что и Задорнов коснулся этой темы, он человек умный и любознательный, потому и коснулся, но зря вынес на сцену-заработал на билетах, а тему немного "зафоршмачил", ибо гыгы-стадо принимает его только за смеху.чника и отказывает ему в праве быть кем то другим, например исследователем, историком, или просто интересующимся...
А вот скажите, в каком еще языке мира кроме русского (даже среди славян) есть среди коренных базовых старославянских слов такие полные совпа ...нет, это не совпадения, это НАСЛЕДОВАНИЕ от предков. Итак:
РА = Солнце. Как у древних египтян, так и в русском языке (РА-дуга, РА-ссвет, РА-дость, по-РА, РА-ма, но-РА и прочее связанное с солнцем, светом)
бог ПТАХ - у нас божья птичка - ПТАХА, пташки
другой, бог Ветра - ШУ. У нас ветер - ШУмит.

всё это-к слову, попутно. А насчет японцев - оч уважаю за труд, за тщательность, за чувственность, эмоциональность, энергию, много хороших качеств.

Ну вот же, просто факты:
Исследовательская работа компании Хонда в области проектирования небольших реактивных двигателей и самолета началась в 1986 году. В 1999 году специалисты компании приступили к созданию двигателя Хонда HF 118 подходящего для категории самых маленьких реактивных самолетов бизнес класса. Начиная с декабря 2003 года, прототип Хонда Jet с двигателем HF 118 совершил несколько полноценных тестовых полетов.
Хонда и Дженерал Электрик Ко. (GE), мировой лидер в производстве авиационных двигателей, 16 февраля, 2004 года подписали предварительное соглашение о совместном внедрении в производство двигателя HF 118.
Т.е. двиг уже летал и без GE

Не все члены РАН одинаково полезны

Автомобиль года в Японии

Mercedes-Benz C-Klasse Sedan (W202) - Обладатель титулов "North American Car of the Year "1994" и "Импортный автомобиль года в Японии "1994-95
Mercedes-Benz SLK-Klasse (R170) - Обладатель титулов "North American Car of the Year "1997" и "Импортный автомобиль года в Японии "1996-97"
Mercedes-Benz A 190 (W168) - Обладатель титула "Импортный автомобиль года в Японии "1998-99"
Mercedes-Benz C 180 (W203) Обладатель титула "Импортный автомобиль года в Японии "2000-01"
BMW 7 Series (E65) Обладатель титула "Импортный автомобиль года в Японии "2002-03"
Wolkswagen Golf 3-door (Typ 1K) Обладатель титула "Импортный автомобиль года в Японии "2004-05"
BMW 3 Series Sedan (E90) Обладатель титулов "World Car of the Year 2006" и "Импортный автомобиль года в Японии "2005-06"
Mercedes-Benz C-Klasse Sedan (W204) Обладатель титула "Импортный автомобиль года в Японии "2007-08"
Volkswagen Golf 3-door (Typ 5K) Обладатель титулов "World Car of the Year 2009" и "Импортный автомобиль года в Японии "2009-10"
Volkswagen Polo 3-door (Typ 6R) Обладатель титулов "Европейский автомобиль года-2010", "World Car of the Year 2010" и "Импортный автомобиль года в Японии "2010-11"
Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEfficiency (W204) Обладатель титула "Импортный автомобиль года в Японии "2011-12"
BMW 320d Sedan (F30) Обладатель титула "Импортный автомобиль года в Японии "2012-13"
BMW 225i Active Tourer (F45) Обладатель титула "Импортный автомобиль года в Японии "2015-16"
Mercedes-Benz C 200 (W205) Обладатель титулов "Импортный автомобиль года в Японии "2014-15" и "World Car of the Year 2015"
Audi A4 2.0 TFSI (B9) Обладатель титула "Импортный автомобиль года в Японии "2016-17"

Мировой Автомобиль Года

Audi A6 2.8 Sedan (4F,C6) Обладатель титула "World Car of the Year 2005"
BMW 3 Series Sedan (E90) Обладатель титулов "World Car of the Year 2006" и "Импортный автомобиль года в Японии "2005-06"
Volkswagen Golf 3-door (Typ 5K) Обладатель титулов "World Car of the Year 2009" и "Импортный автомобиль года в Японии "2009-10"
Volkswagen Polo 3-door (Typ 6R) Обладатель титулов "Европейский автомобиль года-2010", "World Car of the Year 2010" и "Импортный автомобиль года в Японии "2010-11"
Volkswagen up! 3-door Обладатель титула "World Car of the Year 2012"
Volkswagen Golf TSI 3-door (Typ 5G) Обладатель титулов "Европейский автомобиль года-2013", "World Car of the Year 2013" и "Автомобиль года в Японии "2013-14" (Volkswagen Golf стал первым в истории автомобилем иностранного производства, завоевавшим этот титул).
Audi A3 Sedan 2.0 TDI Worldwide (8V) Обладатель титула "World Car of the Year 2014"
Mercedes-Benz C 200 (W205) Обладатель титулов "Импортный автомобиль года в Японии "2014-15" и "World Car of the Year 2015".

Азиаты некогда ничего сами не производили и не смогут. Ведь все эти Сони, Никоны, это бывшие Минолты, Кодаки, Филипсы.
Что скопировано, что уворовано...

Факты откуда? Из интернетовской писанины? А высказывания академмка, были в теме про Вольво.

бмв тоже не сменил

Это тойота)

Ну вообще это ткацкая петля

В этом году по пути из Сэттла домой, заехал с семьёй на Боинговский завод в Эверетте, там делают экскурсии, проводят по всем линиям производства. Самая большая производственная мощность в мире по объёму цеховъангаров. Так прямо под открытым небом стоям отгруженные GE двигатели по нескольку миллионов, а прямо перед въездом на завод, стоит большой оффис GE

Роллс Ройс двигателями занимался всегда, значок БМВ на двигателе только из-за того, что РР часть группы БМВ

Пропеллер и есть. Цвета стилизованы под баварские, но ничего общего кроме цвета с флагом нет.

Машины выпускались до 1941 года и уже тогда имели свою эмблему на которой имелся флаг. А вот история с пропеллером появилась благодаря постеры. . Но сам факт что эмблема является флагом а не пропеллером. В целом я спорить не собираюсь с тобой хочешь пиши глупости насчёт пропеллера а можешь съездить в мюнхен в музей где тебе подробно расскажут о истории.

Мерседес тоже пропеллер значит

А BMW типа вчера только начала авиа двигателями заниматься ? А тебя не смущает вот это запуск двигателя (BR710) состоялся в сентябре 1994 года. Производится в Далевице, Германия.

а разве не для самолетов первой мировой бмв производили моторы?

Хондак МакКряк просто какой-то...

Просто пацаны решили так: машины мы делаем, мотоциклы делаем, лодочные моторы, генераторы..... Скучно((((.
Оооооооо!!!! ДАВАЙ САМОЛЕТЫ ДЕЛАТЬ!
Это же элементарно... движок щас сообразим, разработаем фюзеляж, начинку и всё!
И ведь сообразили)

Ну, NSX то у них и сейчас есть

На самом деле таких "совпадений" много, не все они реально имеют общее происхождение (например "dream" и русское "дремать" не имеют ничего общего по происхождению, хотя и то и другое - спать и корень схожий. Ну и тогда люди общались, слова одних народов приживались в других и не всегда ясно, кто первый применил.

Серьёзно? А что ж тогда у одного только Хонды несколько сотен патентов?

Та же хонда многократный обладатель титулов "Автомобиль года" в самых разных странах

Интересно, почему ты высказывания академика ставишь выше исторической справки Хонды? Притом доказательства правоты Хонды легко проверяются по истории новостей, а слов академика - нет.

BMW принадлежит только автомобильное подразделение RR

Ещё снегоуборщики, самые быстрые газонокосилки, роботов и воздушные шары.

я про цвет не слова не говорю. С цветом всё понятно. Он интегрирован в эмблему в форме пропеллера, в журнале 1942 года,БМВ сами это подтверждали.

Минолт - японская компания

Редакционный отдел дрома идет по пути редакции журнала ЗаРулем. Те в 90-е тоже с доступных в нашей стране гражданам автомобилей переключились на иную технику за бугром, которую обычный Россиянин никогда в живую не увидит. Самолет конечно хорошо, но... зачем он на автомобильном ресурсе?

Смотри мерс тоже пропеллер?

Для самолётов но тогда у них эмблема была другой.

Я надеюсь в Хонда не лохи и получили гос. бабло на единую модульную платформу, Honda Jet, Honda Helicopter, Honda Airship, Honda Flying Taxi?

За изобретение “велосипеда”?

Итальянская, которую японцы купили.

И Минолта...

Рука лицо! Посмотри склолько с 2011 года продано SSJ-100 и сколько Embraer E-190 (это прямой конкурент) И не нужно пока брать в расчёт E2 версию от Embraer, там первые отгрузки начались чуть больше года назад. И посмотри географию стран эксплуатантов.
Embraer летает по всему миру, а подовляющая часть SSJ в России и немного в Мексике, два в Казахстане и три в Тайланде. ВСЁ! Финита ля комедия!
Тролль, угомонись. Ты опять под себя обделался.

Тоже с завода масло жрали вёдрами?

обязательно держи нас вкурсе! продолжай наблюдение!

При чём тут мерс? БМВ в журнале "Флюгмоторен" от 1942 года сами утверждали,что их лого переплетается с пропеллером.

популярность от нищеты.

Компания основана в Осаке, Япония в 1928 году под названием «Нити-доку сясинки сётэн» (яп. ;), означающим «Японско-немецкий магазин фототехники». Фирма более всего известна как производитель первой в мире автофокусной 35-миллиметровой камеры системы SLR.

К тому же от этих SSJ все отказываются. Они больше простаивают,чем летают

абгадился валера...видать на бояре совсем фляга засвистела

Обтекай

Ещё раз повторю что согласно сведений полученных в музее бмв их лого не имеет ничего общего с пропеллером. Я все же больше им доверяю так как оригинала того журнала я не читал да и смысл переводчики могли исказить

С чего ты взял, что крыло будет обычное? Перенашли поставщиков сырья для композитного крыла.
Ну и самолёт полностью одной страны - бред. Среди поставщиков ключевых деталей для 787 Дримлайнер - Южная Корея, Япония, Индия (!!!).....ключевая деталь - центроплан - российский. Арбку так вообще изначально проект полудюжины стран

Мицубиси - не лохи, госбабло на MRJ попилили...немного конечно, всего 500 лямов баксов...но всё равно в 2 раза больше, чем на Аурус

Ну явно меньше чем Хонда

Это не наблюдение а констатация факта.

Таблица у тебя перед глазами. Выпуск по моделям, по годам - перед глазами. Хватит как уж на сковородке вертеться. ССЖ-100 за последние 5 лет занимает треть рынка и более половины в 2018 году. Туше.

ЗЫ: Embraer E-190 и Е2 посчитаны вместе!!!

Руль справа?

Который на Нюрбургринге бизнес седан не может обогнать ))))

Автомобиль года в Японии

Mazda Familia Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "1980-81"
Toyota Soarer 2000VI (GZ10) Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "1981-82"
Mazda Capella Sedan Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "1982-83"
Honda Civic Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "1983-84"
Honda Civic Sedan Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "1983-84"
Toyota MR2 Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "1984-85"
Honda Vigor (CA) Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "1985-86"
Honda Accord Sedan (CA) Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "1985-86"
Honda Accord AeroDeck (CA) Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "1985-86"
Nissan Pulsar (N13) Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "1986-87"
Mitsubishi Galant Sedan Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "1987-88"
Nissan Silvia K"s (S13) Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "1988-89"
Toyota Celsior (UCF10/11) Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "1989-90"
Mitsubishi Diamante Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "1990-91"
Honda Civic SiR II (EG6) Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "1991-92"
Nissan March (K11) Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "1992-93"
Honda Accord (CD) Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "1993-94"
Mitsubishi FTO Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "1994-95"
Honda Civic Ferio (EK) - Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "1995-96"
Mitsubishi Galant Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "1996-97"
Toyota Prius (NHW10) Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "1997-98"
Toyota Altezza Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "1998-99"
Toyota Vitz Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "1999-2000"
Honda Civic (ES) Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "2000-01"
Honda Fit (GD) Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "2001-02"
Honda Accord Sedan (CL) Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "2002-03"
Subaru Legacy B4 Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "2003-04"
Honda Legend (KB1) Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "2004-05"
Mazda MX-5 Roadster (NC1) Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "2005-06"
Lexus LS 460 (USF40) Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "2006-07"
Honda Fit (GE) Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "2007-08"
Toyota iQ (KGJ10) Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "2008-09"
Toyota Prius (ZVW30) Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "2009-10"
Honda CR-Z (ZF1) Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "2010-11"
Nissan Leaf Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "2011-12"
Mazda CX-5 (KE) Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "2012-13"
Volkswagen Golf (Typ 5G) Обладатель титулов "Европейский автомобиль года-2013", "World Car of the Year 2013" и "Автомобиль года в Японии "2013-14" (Volkswagen Golf стал первым в истории автомобилем иностранного производства, завоевавшим этот титул)
Mazda Demio Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "2014-15"
Mazda Roadster (ND) Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "2015-16"
Subaru Impreza Обладатель титула "Автомобиль года в Японии "2016-17"

Автомобиль года в Японии Импорт

Mercedes-Benz C-Klasse Sedan (W202) - Обладатель титулов "North American Car of the Year "1994" и "Импортный автомобиль года в Японии "1994-95
Mercedes-Benz SLK-Klasse (R170) - Обладатель титулов "North American Car of the Year "1997" и "Импортный автомобиль года в Японии "1996-97"
Mercedes-Benz A 190 (W168) - Обладатель титула "Импортный автомобиль года в Японии "1998-99"
Mercedes-Benz C 180 (W203) Обладатель титула "Импортный автомобиль года в Японии "2000-01"
BMW 7 Series (E65) Обладатель титула "Импортный автомобиль года в Японии "2002-03"
Wolkswagen Golf 3-door (Typ 1K) Обладатель титула "Импортный автомобиль года в Японии "2004-05"
BMW 3 Series Sedan (E90) Обладатель титулов "World Car of the Year 2006" и "Импортный автомобиль года в Японии "2005-06"
Mercedes-Benz C-Klasse Sedan (W204) Обладатель титула "Импортный автомобиль года в Японии "2007-08"
Volkswagen Golf 3-door (Typ 5K) Обладатель титулов "World Car of the Year 2009" и "Импортный автомобиль года в Японии "2009-10"
Volkswagen Polo 3-door (Typ 6R) Обладатель титулов "Европейский автомобиль года-2010", "World Car of the Year 2010" и "Импортный автомобиль года в Японии "2010-11"
Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEfficiency (W204) Обладатель титула "Импортный автомобиль года в Японии "2011-12"
BMW 320d Sedan (F30) Обладатель титула "Импортный автомобиль года в Японии "2012-13"
BMW 225i Active Tourer (F45) Обладатель титула "Импортный автомобиль года в Японии "2015-16"
Mercedes-Benz C 200 (W205) Обладатель титулов "Импортный автомобиль года в Японии "2014-15" и "World Car of the Year 2015"
Audi A4 2.0 TFSI (B9) Обладатель титула "Импортный автомобиль года в Японии "2016-17"

Мировой Автомобиль Года


Audi A6 2.8 Sedan (4F,C6) Обладатель титула "World Car of the Year 2005"
BMW 3 Series Sedan (E90) Обладатель титулов "World Car of the Year 2006" и "Импортный автомобиль года в Японии "2005-06"
Volkswagen Golf 3-door (Typ 5K) Обладатель титулов "World Car of the Year 2009" и "Импортный автомобиль года в Японии "2009-10"
Volkswagen Polo 3-door (Typ 6R) Обладатель титулов "Европейский автомобиль года-2010", "World Car of the Year 2010" и "Импортный автомобиль года в Японии "2010-11"
Volkswagen up! 3-door Обладатель титула "World Car of the Year 2012"
Volkswagen Golf TSI 3-door (Typ 5G) Обладатель титулов "Европейский автомобиль года-2013", "World Car of the Year 2013" и "Автомобиль года в Японии "2013-14" (Volkswagen Golf стал первым в истории автомобилем иностранного производства, завоевавшим этот титул).
Audi A3 Sedan 2.0 TDI Worldwide (8V) Обладатель титула "World Car of the Year 2014"
Mercedes-Benz C 200 (W205) Обладатель титулов "Импортный автомобиль года в Японии "2014-15" и "World Car of the Year 2015"


Lexus LS 460 (USF40) Обладатель титула "World Car of the Year 2007"
Mazda2 5-door (DE) Обладатель титула "World Car of the Year 2008"
Nissan Leaf Обладатель титулов "Европейский автомобиль года-2011" и "World Car of the Year 2011
Mazda MX-5 Обладатель титула "World Car of the Year 2016"


Североамериканский Автомобиль года


Mercedes-Benz M-Klasse (W163) Обладатель титула "North American Truck of the Year "1998"
Mercedes-Benz C-Klasse Sedan (W202) Обладатель титулов "North American Car of the Year "1994" и "Импортный автомобиль года в Японии "1994-95"
Mercedes-Benz SLK-Klasse (R170) Обладатель титулов "North American Car of the Year "1997" и "Импортный автомобиль года в Японии "1996-97"
Volkswagen Golf TSI 5-door (Typ 5G) Обладатель титула "North American Car of the Year "2015"



Nissan Xterra (WD22) Обладатель титула "North American Truck of the Year "2000"
Acura MDX (YD1) Обладатель титула "North American Truck of the Year "2001"
Nissan Altima (L31) Обладатель титула "North American Car of the Year "2002"
Toyota Prius (NHW20) Обладатель титула "North American Car of the Year "2004"
Honda Civic Sedan (FA1) Обладатель титула "North American Car of the Year "2006"
Honda Ridgeline RTL Обладатель титула "North American Truck of the Year "2006"
Mazda CX-9 Обладатель титула "North American Truck of the Year "2008"
Honda Civic Touring Sedan (FC1) Обладатель титула "North American Car of the Year "2016"
Honda Ridgeline Обладатель титула "North American Truck of the Year "2017"
Honda Accord (CV2) Обладатель титула "North American Car of the Year "2018"

Европейский автомобиль года


Mercedes-Benz S-Klasse (W116) Обладатель титула "Европейский автомобиль года-1974".
Audi 80 (B1) Обладатель титула "Европейский автомобиль года-1973"
Porsche 928 Обладатель титула "Европейский автомобиль года-1978"
Audi 100 (C3) Обладатель титула "Европейский автомобиль года-1983"
Opel Kadett GL (E) Обладатель титула "Европейский автомобиль года-1985"
Opel Omega Обладатель титула "Европейский автомобиль года-1987"
Volkswagen Golf 5-door (Typ 1H) Обладатель титула "Европейский автомобиль года-1992"
Opel Insignia Обладатель титула "Европейский автомобиль года-2009".
Volkswagen Polo (Typ 6R) Обладатель титулов "Европейский автомобиль года-2010", "World Car of the Year 2010" и "Импортный автомобиль года в Японии "2010-11"
Opel Ampera Обладатель титула "Европейский автомобиль года-2012"
Volkswagen Golf (Typ 5G) Обладатель титулов "Европейский автомобиль года-2013", "World Car of the Year 2013" и "Автомобиль года в Японии "2013-14" (Volkswagen Golf стал первым в истории автомобилем иностранного производства, завоевавшим этот титул)
Volkswagen Passat (B8) Обладатель титула "Европейский автомобиль года-2015"
Opel Astra (K) Обладатель титула "Европейский автомобиль года-2016"


Nissan Micra (K11) Обладатель титула "Европейский автомобиль года-1993"
Toyota Yaris Обладатель титула "Европейский автомобиль года-2000"
Toyota Prius (NHW20) Обладатель титула "Европейский автомобиль года-2005"
Nissan Leaf Обладатель титулов "Европейский автомобиль года-2011" и "World Car of the Year 2011"

Как и планшеты и приборка в твоём ку 7 из китая

абсолютно правильно сказал. Это флаг баварии.

Я по - папуасски не понимаю.

да ты и по русски то не очень

По поводу логотипа BMW на самолетах. А это тогда что ?

А я не русский, кстати.

спасибо за мнение. Люблю любознательных людей (сам такой). :-)
а почему Вы считаете, что " "dream" и русское "дремать" не имеют ничего общего по происхождению"?
это вот как раз хороший пример и я хотел Вас поблагодарить за него
в АНГЛ языке - как раз очень много совпадающих по звучанию и смыслу слов. Потому что англы - как раз ближе всего к русским, по некоторым исследованиям - славяне разделились и одна из групп, (бритты - буквально БРИТОголовые воины) отправилась на Альбион, где схлестнулась с рыжими коренными шотландцами и ассимилировалась.
Все мы (белые народы) от одной белой пра-матери, это же оче-ВИДНО. Вопрос только в том, когда и кто от кого отроился и куда ушел. И если у норвегов, германов - внешность хоть и белая, но бывает специфицеская ("лошадиные лица", "рыжие"), то англичане с нами - на одно лицо. Посмотрите даже на актеров, Джуд Лоу и прочие-типичные славяне. Впрочем, как и северные итальянцы, испанцы -тоже, славянская внешность, еще более славянская, чем у многих перетоптанных тюрком мамаем "черноглазых, чернобровых" украинцев. А языки-мутируют, посмотрите, как из части русских появились "хохлы" и ВДРУГ южнорусский диалект объявили отдельным украинским языком.
В древнерусском не было и всяких "диван, кофэ, сироп, кефир, матрац ,казан, сундук, халат, кошелек, батя ... "-все это пришлые из арабского и тюркского. Если сравнивать исконно славянские слова (старые, на заре человечества, означающие БАЗОВОЕ - есть, спать, ходить, мама, папа и.тд.) -то с англ. и другими белыми европейскими-много общего. От одной матери мы.
За "дрим" спасибо. А еще есть "ту слип"(спать). А что у нас, когда спать хочеться? СЛИП-аются глазки, да. Потому и "ту слип". Ну и всякие давно озвученные "гьорл"-"горлица", "ГА, ГО (движение), потому ноГА, теле-ГА, доро-ГА..) . На могиле короля Артура
Скажу больше - там, в Англии - мы можем покопаться в своём ИСКОННОМ древнерусском. Потому что в 13-16 веках насм изрядно перетоптали тюрки монголы и прочие хазары и чуть "скоррекрировали" язык, культуру, а до Англии они не добрались и то русское племя бритых бриттов - сохранило многое древнерусское, что мы стали забывать. Но и у них многое потеряно, что у нас сохранилось, так получилось. Но многое осталось.
Мы говорим ребенок, предки наши говорили ЧАДО (англ - ЧАЙЛД), МНЕ-ми(ме)
ПОРосеноК - ПОРК, Война - ВОА, Скатиться-скейт, Носок - СОК, Грандиозный - Гранд, МАЛенький-сМАЛ, БРОВЬ - броу, Одежда (роба)- робе, Линия - лин (Line), Стойло (стэйл), Медведь(бурый)-биир. (Биир-лин, Бирлога), Корка - корк, Назойливый - найзи.

Обратите внимание - все эти созвучные слова - это как раз старые, не привнесенные от чужих, небелых народов. И таких вот "совпадений" нет вовсе с языками народов других, желтых и черных видов. Только с белыми. Был один народ, потом разделился. И даже теперь французский и немецкий языки разные, хотя в прошлом одни из других вышли и были едины (франко-германские племена). И в Швеции я был-шведский похож на немецкий так, как наш с мовой (моЛвой). И, как говорят, фраза "вол пасется на лугу" звучит одинаково и на скандинавских языках и на русском. Ну один народ же. Только старые, древние слова надо смотреть. Интересно, если запустить обратный процесс-выкинуть из нашего русского тюркизмы и арабизмы, а из англ и германских - их мутации, то придем обратно к одному языку. )) Но только в пределах белой РАсы. С азиатскими, семитскими языками-нет.

да, в продолжение разговора и в благодарность Вам за смачную пару "дрим-дримать(и мечтать в дремах)".
вот, рязанские морды, они же новгородские и в любом другом русском месте России. Украины, Беларуси... и они же - в Англии )
А Джуду-вообще "к лицу" бы пластиковая оранжевая каска сталевара Череповецкого металлургического завода ))

это ты из какого то музея старины выложил фотки.
современные самолеты бэнве давай, петюнь

Ты просил логотипы я тебя натыкал носом. Может тебе ещё из будущего самолеты BMW показать ? Твои слив засчитан, свободен.

Да Вы хотя бы такой смогите построить.
Это малый мини jet. Дальность полета которого 2000-2500км.
Семейный самолет.

там мест столько нет, как у АН-2
Да и куда на нём. Ценник на билет буде дай Бог

Завидуй молча: https://www.youtube.com/watch?v=gaH9U32XhO4

А где мы видим ЯК? Правильно в ГАЗПРОМ и только. И ЛУКОЙЛ
https://www.youtube.com/watch?v=gaH9U32XhO4

Главное это ТМ, а не где и кто делает.
И летает он норм. Иркутск-Новосиб - как раз https://www.youtube.com/watch?v=gaH9U32XhO4

Прошу прощения, не тот пример я привел, дрим и дремать действительно однокоренные общего происхождения:
Дремать. Общеславянское слово индоевропейской природы, в латинском языке имевшей форму dormire — «спать». Родственные слова находятся в других европейских языках. Например, в английском, где dream — «дремать, мечтать».

Происхождение слова дремать в этимологическом онлайн-словаре Крылова Г. А.
https://lexicography.online/etymology/%D0%B4/%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B0%D1%82%D1%8C

Смотрел я те передачи Задорнова. Не поспоришь ведь.

а я не смотрел. Но удивительно - моя неожиданная тяга рассматривать наши более пристально, на созвучия, смысл и корни - совпала с такой же тягой некоторых моих знакомых и незнакомых людей (получается, что и Задорнову "постучало" в голову). Это как будто подтверждает высказывание одного исследователя, что люди (возможно) в какой то степени - ПРИЁМНИКИ той информации, что доводят "сверху" до человечества Высшие силы. Одновременно своими головами-"антеннами" уловили мысль изобретатели радио Маркони и Попов и много таких случаев. Ну и часто бывало у меня и у многих, начинаешь в семье среди близких внутри себя напевать мелодию - а оказывается именно эту же мелодию в этот момент "слышит" и родной человек.