Honda объявила старт продаж кроссовера Vezel нового поколения
Honda объявила старт продаж кроссовера Vezel нового поколения
22 Апреля 2021 | 9831 просмотр
23 апреля в Японии начнутся продажи нового поколения компактного кроссовера Honda Vezel. Пока модель показана только в праворульной версии и спецификации для Японии. Вариант для внешних рынков, в том числе под именем HR-V, представят позже.
Новинка получила кузов с двухобъемным профилем, «чистыми» боковинами без молдингов и агрессивным оформлением передка с «насупленными» фарами. Дополнительной динамики образу придают широкие фаски вокруг колесных арок и поясная подштамповка-грань. Другие интересные особенности — решетка радиатора всегда окрашивается в цвет кузова, крышка капота сделана объемной, наружные ручки задних дверей спрятаны в углы окон, крыша графически выделена. Длина машины — 4330 мм.
Салону придан нарочито спортивный стиль. Здесь нет лишнего объема пластика — наоборот, передняя панель по формообразованию «сухая»: дефлекторы вентиляции визуально объединены в цельную горизонталь, дисплей медиасистемы по последней моде выполнен на манер планшета, руль трехспицевый с толстым ободом.
Vezel выпускается в двух версиях: бензиновой и гибридной. В первой применяются 1,5-литровый «атмосферник» L15Z (115 л.с. и 142 Нм), вариатор и полный привод. Модификация e:HEV дополнительно к 106-сильному ДВС такого же объема получила электромотор с отдачей 131 л.с. и 253 Нм. Плюс к этому у нее предусмотрен полный привод.
Заявленный расход топлива — 4 л/100 км для гибрида и 5,9 л/100 км для бензиновой машины.
Цены на Везел второго поколения начинаются с отметки 2 279 200 иен (=1,6 млн рублей) за обычный кроссовер и 2 658 700 иен (=1,89 млн рублей) за гибрид.
Японцы стали проигрывать в дизайне.
Корейцы шустро сообразили, что надо в свой восточный дизайн добавить нотки европейского...
Получится как с Мерседес, салон прорыв, а внешность китайская...
Исправлять такую ситуацию очень сложно
Vezel выпускается в двух версиях: бензиновой и гибридной. В первой применяются 1,5-литровый «атмосферник» L15Z (115 л.с. и 142 Нм), вариатор и полный привод.
*****
Ну откровенно дохлый двиг, а ведь когда-то Хонда даже на мелочь 1.8 ставила..
Японцы стали проигрывать в дизайне.
Корейцы шустро сообразили, что надо в свой восточный дизайн добавить нотки европейского...
Получится как с Мерседес, салон прорыв, а внешность китайская...
Исправлять такую ситуацию очень сложно
Лишь бы задиров не было, как на "красивых" корейцах.
Отличная машина!
Жаль что будущее наступает везде, кроме этой страны...
По-моему вы уже по инерции такие фразы пишите.. чего в ней хорошего? Дохлый движок, вариатор на такой большой кроссовер. Единственное -расход), но у матиза тоже такой расход и что дальше..
Японцы стали проигрывать в дизайне.
Корейцы шустро сообразили, что надо в свой восточный дизайн добавить нотки европейского...
Получится как с Мерседес, салон прорыв, а внешность китайская...
Исправлять такую ситуацию очень сложно
Они эту машину не для тебя строят, а для себя, ***** им на европейский дизайн
Убери шильдик и не поймёшь что за представитель бренда перед тобой , можно подумать что это какой-то BYD для внутрекитайского рынка , даже по тех части китаец китайцем , причём самый слабый из китайцев
Только в линейке хонд какой то свой экстерьер устаканился, как снова что то футуристическое......непривычное
Просто много кто стал копировать хондовский дизайн.
Корма на Тойоте C-HR, например.
Талагон из вчерашней новости.
Фонари на Ягуре Фпейс и Епэйс.
И много еще кто.
Вот и приходится им придумывать...
Это же не Мазда, 20 лет один дизигн.
Японцы стали проигрывать в дизайне.
Корейцы шустро сообразили, что надо в свой восточный дизайн добавить нотки европейского...
Получится как с Мерседес, салон прорыв, а внешность китайская...
Исправлять такую ситуацию очень сложно
Корейцы просто смекнули что сами так и будут страшные машины рисовать, и начали нанимать европейских дизайнеров, машины стали симпатичнее, продажи попёрли.
Убери шильдик и не поймёшь что за представитель бренда перед тобой , можно подумать что это какой-то BYD для внутрекитайского рынка , даже по тех части китаец китайцем , причём самый слабый из китайцев
тут с тобой согласен
но дизайн это не всё...
хонда наверняка будет надежнее/ходимее по железу чем китай
Корейцы просто смекнули что сами так и будут страшные машины рисовать, и начали нанимать европейских дизайнеров, машины стали симпатичнее, продажи попёрли.
внешний фантик + цена = корейские авто
но качество по железу со множеством вопросов
аппелировать к личному опыту владения, чтобы получить информацию о косяках какого-либо авто, было можно 20 лет назад: когда не было толком интернета, в т.ч. мобильного, такого количества автомобильных соц.сетей и форумов, когда одни автолюбители не могли так свободно делится информацией, а другие ее так свободно получать.
сейчас уже не нужно колоться и есть кактус чтобы получить опыт и информацию: информации тонны в свободном доступе - достаточно изучить массив чужого опыта чтобы сделать выводы.
поэтому говорить что мол если ты сам не владел, то не знаешь - тупо. сейчас, чтобы знать, не нужно владеть.
проблема с задирами у корейцев есть
покупать корейца, чтобы получить задир на личном опыте, при этом владея инфой что с такой проблемой сталкиваются другие пользователи, - тупость тупейшая
информация - ценная вещь, чтобы принять верное решение
чем принимать решение, отбросив эту информацию и решив убедиться лично
все равно что прыгать в бассейн к акулам, когда чувак без ног тебе говорит - друг, я уже прыгал, ноги откусывают
Ну КАК у них получаются ТАКИЕ цены. Зарплаты больше, сырья нет,- одни чипы. И на тебе, - технологичный гибрид - за два. А у нас есть все кроме чипов и зарплат. И УАЗ - за полтора.
Японцы стали проигрывать в дизайне.
Корейцы шустро сообразили, что надо в свой восточный дизайн добавить нотки европейского...
Получится как с Мерседес, салон прорыв, а внешность китайская...
Исправлять такую ситуацию очень сложно
Да и салон у последних мерсов не прорыв, а дно. Ёлка новогодняя, чисто на азиатов рассчитано.
Японцы стали проигрывать в дизайне.
Корейцы шустро сообразили, что надо в свой восточный дизайн добавить нотки европейского...
Получится как с Мерседес, салон прорыв, а внешность китайская...
Исправлять такую ситуацию очень сложно
Японцы стали проигрывать в дизайне.
Корейцы шустро сообразили, что надо в свой восточный дизайн добавить нотки европейского...
Получится как с Мерседес, салон прорыв, а внешность китайская...
Исправлять такую ситуацию очень сложно
Vezel выпускается в двух версиях: бензиновой и гибридной. В первой применяются 1,5-литровый «атмосферник» L15Z (115 л.с. и 142 Нм), вариатор и полный привод.
*****
Ну откровенно дохлый двиг, а ведь когда-то Хонда даже на мелочь 1.8 ставила..
Только в линейке хонд какой то свой экстерьер устаканился, как снова что то футуристическое......непривычное
Да, есть такое дело, не могут хондовцы (или не хотят) работать над корпоративным узнаваемым дизайном, хотя они не одни такие, взять Камри или Короллу разных поколений тоже без шильдика и не скажешь, что это один производитель смастерил, хотя лехусу придумали же пусть страшно уродливую, но узнаваемую морду ))).
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
аппелировать к личному опыту владения, чтобы получить информацию о косяках какого-либо авто, было можно 20 лет назад: когда не было толком интернета, в т.ч. мобильного, такого количества автомобильных...
напиши ему, что вода кипящая не горячая, так он руку ошпарит этим же вечером)))
так может пора уже послать этих кривых правителей, которые вместо улучшения жизни граждан, придумывают новые поборы
пошлина на ввоз авто
утиль сбор
кап ремонт
мусорные платежи
НДС
и прочие поборы придумали утин со своей шайкой.
Ты как дитя веришь в сказки, а с чего бы новым правителям отменять то что ты написал если народ уже привык, как показывает мировая практика новая власть не любит отменять принятые решения старой, ни кто от денег не отказывается, так вид сделает и пеняет на предшественников.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
аппелировать к личному опыту владения, чтобы получить информацию о косяках какого-либо авто, было можно 20 лет назад: когда не было толком интернета, в т.ч. мобильного, такого количества автомобильных...
А то что таксисты выбирают корейцев и гоняют в хвост и в гриву ни о чем вам не говорит? То есть если пару дебилов, что-то написали это более доверительно для вас. Не верь глазам своим?))
Раньше такая палка была.. кривой стартер назывался. Вставляешь в движок спереди и прокручиваешь рукой. Главное, успеть выдернуть. Знакомому как-то руку сломало))
А то что таксисты выбирают корейцев и гоняют в хвост и в гриву ни о чем вам не говорит? То есть если пару дебилов, что-то написали это более доверительно для вас. Не верь глазам своим?))
Убери шильдик и не поймёшь что за представитель бренда перед тобой , можно подумать что это какой-то BYD для внутрекитайского рынка , даже по тех части китаец китайцем , причём самый слабый из китайцев
Выживают как могут. Особо денег выпускать каждый раз "снаряд" нет, поэтому и делают то, что берут в Азии.
Просто много кто стал копировать хондовский дизайн.
Корма на Тойоте C-HR, например.
Талагон из вчерашней новости.
Фонари на Ягуре Фпейс и Епэйс.
И много еще кто.
Вот и приходится им придумывать...
Это же не Мазда, 20 лет один дизигн.
Как раз на электрический кроссовер от Мазды он и похож...
P.S.: с Ягуаром вы погорячились. Хонду уважаю, но это вообще не Ягуар даже близко
Раньше такая палка была.. кривой стартер назывался. Вставляешь в движок спереди и прокручиваешь рукой. Главное, успеть выдернуть. Знакомому как-то руку сломало))
Руку сломало??))) Там же зубья стоят на шкивах... против часовой стрелки...то есть он сам отпрыгивает "кривой стартер"
Эээээ...
Уважаемые авторы статьи!
А можно давать чуть по более информации?
Ну, к примеру - какая КПП стоит на бензиновой и гибридной версиях?
Я понимаю, что это сущая мелочь по сравнению с "Дополнительной динамики образу придают широкие фаски вокруг колесных арок и поясная подштамповка-грань".
Но все же...
Заявленный расход топлива — 4 л/100 км для гибрида и 5,9 л/100 км для бензиновой машины.....
бла. бла. бла. знаем мы эти расходы ( гибридов особенно ). гибрид на деле будет хавать литров 7, а обычный ДВС литров 8-9.
много знаешь для человека, который не владел гибридом. У меня гибридный филдер 2014 года. Расход в городе 25-30л/км. Это в среднем 3 литра на 100. На трассе 22-25. Зимой, естественно, расход увеличивается. Но расход бензина обычных филдеров в городском цикле, в среднем, составляет 7 литров на 100. Разница существенна с учетом того, что у гибридов комплектация в базе лучше и по динамике они быстрее
Раньше такая палка была.. кривой стартер назывался. Вставляешь в движок спереди и прокручиваешь рукой. Главное, успеть выдернуть. Знакомому как-то руку сломало))
Да знаю я что раньше кривой стартер был! Я про поговорку которая тоже раньше была) "Заводят ### за щеку, а двигатель запускают"
Vezel выпускается в двух версиях: бензиновой и гибридной. В первой применяются 1,5-литровый «атмосферник» L15Z (115 л.с. и 142 Нм), вариатор и полный привод.
*****
Ну откровенно дохлый двиг, а ведь когда-то Хонда даже на мелочь 1.8 ставила..
За счет настроек вариатора, в городе будет хватать и этой полторашки.
А то что таксисты выбирают корейцев и гоняют в хвост и в гриву ни о чем вам не говорит? То есть если пару дебилов, что-то написали это более доверительно для вас. Не верь глазам своим?))
да да.
Коллега у меня тоже на Спортеже весело гонял. Пока задиры не случились. А щас он менее оптимистичен.
А таксисты Дром вряд ли читают. А Дром, как мы уже выяснили, сила)
Есть марки, на которые может ровняться Хонда, но вряд ли это Мазда.
Фонари на Ягуарах сравни с Аккордом 7м и все увидишь.
Я на Ягуаре XF первого поколения ездил. На то, что R. Ни по дизайну, ни по ощущениям он ни разу не Хонда (на Аккорде 2.4 7-го поколения пару раз ездил). Если вам нравится сравнивать картинки - ваше право. А я предпочитаю сравнивать то, чем пользовался или, как минимум, имею теоретические знания.
Но если вам так хочется, то пожалуйста, можете сравнить
да да.
Коллега у меня тоже на Спортеже весело гонял. Пока задиры не случились. А щас он менее оптимистичен.
А таксисты Дром вряд ли читают. А Дром, как мы уже выяснили, сила)
А у меня знакомый 250 на Спортэйдже проехал и ничего. Солярисы и того больше.
А таксисты вам бы накидали за дром, конечно))
У знакомой таксерки, этой зимой, на новеньком х-лайн мотор мотор клина дал) дилер отправил в пешее эротическое путешествие. Виновато якобы масло, которое дилер же и лил) собачникам тут очень удобно работать, любые косяки в суде за грОши решаются.
Я на Ягуаре XF первого поколения ездил. На то, что R. Ни по дизайну, ни по ощущениям он ни разу не Хонда (на Аккорде 2.4 7-го поколения пару раз ездил). Если вам нравится сравнивать картинки - ваше право....
А у меня знакомый 250 на Спортэйдже проехал и ничего. Солярисы и того больше.
А таксисты вам бы накидали за дром, конечно))
Чего накидали?
Ска... я вот хотел Соляриса покупать и мне чел-автоподборщик сразу сказал... привози, будем эндоскопом смотреть... чо ты мне тут чешешь, Антошка? Иди копай картошку!
У знакомой таксерки, этой зимой, на новеньком х-лайн мотор мотор клина дал) дилер отправил в пешее эротическое путешествие. Виновато якобы масло, которое дилер же и лил) собачникам тут очень удобно работать, любые косяки в суде за грОши решаются.
У нас в Екатеринбурге, один товарищ возле салона Мерседес поставил свой ГЛЕ с табличкой на крыше "типа это полное амно, заберите обратно", постоянно на ремонт ездил задолбался.
Это всё частности, моя знакомая ездит на ГЛЕ без проблем..
У нас в Екатеринбурге, один товарищ возле салона Мерседес поставил свой ГЛЕ с табличкой на крыше "типа это полное амно, заберите обратно", постоянно на ремонт ездил задолбался.
Это всё частности, моя знакомая ездит на ГЛЕ без проблем..
У мерса есть проблемы с качеством, это не новость.
На какие свежие? Вы такой загадочный и категоричный, что я никак не пойму: то ли на F-Pace, то ли на F-Type смотреть. Не поленились бы и показали сходство, раз спорите
На какие свежие? Вы такой загадочный и категоричный, что я никак не пойму: то ли на F-Pace, то ли на F-Type смотреть. Не поленились бы и показали сходство, раз спорите
Ты не поленись и почитай выше. Там все написано.
Епэйс и Фпэйс. Ты ж не найдешь ни...чего опять.
Ты так долго пытался понять о чем я говорю и даже картинки выкладывал... но не те.
И вдруг сливаешься.
Ну ты увидел фонари на Ягуарах? Похожи на хондовские?)))
Ты так долго пытался понять о чем я говорю и даже картинки выкладывал... но не те.
И вдруг сливаешься.
Ну ты увидел фонари на Ягуарах? Похожи на хондовские?)))
Vezel выпускается в двух версиях: бензиновой и гибридной. В первой применяются 1,5-литровый «атмосферник» L15Z (115 л.с. и 142 Нм), вариатор и полный привод.
*****
Ну откровенно дохлый двиг, а ведь когда-то Хонда даже на мелочь 1.8 ставила..
Внимательно читаем,плюс к бензиновому двигу электромотор 131 л.с
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
