Новый Гелендваген, Honda CR-V и SEAT Tarraco показали себя «отличниками» в краш-тестах EuroNCAP
Новый Гелендваген, Honda CR-V и SEAT Tarraco показали себя «отличниками» в краш-тестах EuroNCAP
27 Февраля 2019 | 9749 просмотров
Ассоциация EuroNCAP провела очередную серию краш-тестов. На сей раз эксперты организации проверили безопасность внедорожника Mercedes-Benz G-Class нового поколения, кроссоверов SEAT Tarraco и Honda CR-V Hybrid. Все автомобили получили максимальные пять звезд за безопасность.
Напомним, смещенный фронтальный краш-тест по правилам EuroNCAP проводится на скорости 64 км/ч, в качестве барьера выступает деформируемое 40-процентное перекрытие. Также проводится фронтальный удар со 100-процентным жестким перекрытием на скорости 50 км/ч, боковой краш-тест тележкой с балластом на скорости 50 км/ч, удар боком о столб на скорости 20 км/ч и имитация наезда на пешехода. Помимо этого протокол включает тесты систем автоматического торможения и удержания на полосе, проверку сидений на хлыстовые травмы.
Самый высокий рейтинг безопасности водителя и взрослых пассажиров показал построенный на платформе Volkswagen MQB SEAT — 97%. Как отмечает EuroNCAP, это максимальная оценка среди всех крупных кроссоверов, продающихся сейчас на рынке. У Honda CR-V безопасность взрослых седоков оценена в 93%, у Гелендвагена — в 90%.
G-Class удивил низким уровнем травмоопасности для пешеходов: несмотря на угловатый кузов, защита «пешиков» от ударов у него составляет 78%. Для сравнения, у «зализанного» CR-V этот показатель хуже — 70%. Далее смотрите видео.
Mercedes-Benz G-Class:
Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 90%
Безопасность пассажиров-детей: 83%
Безопасность пешеходов: 78%
Превентивная безопасность: 72%
Honda CR-V Hybrid:
Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 93%
Безопасность пассажиров-детей: 83%
Безопасность пешеходов: 70%
Превентивная безопасность: 76%
SEAT Tarraco:
Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 97%
Безопасность пассажиров-детей: 84%
Безопасность пешеходов: 79%
Превентивная безопасность: 79%
А кто там из УАЗеров орал всю дорогу как потерпевший, что "Гелик, вон, тоже долго выпускают, и он тоже небезопасный"? Как вам такое, ребята?
Всё дело в том, что у новой генерации Гелика отсутствует передний мост. Вот поэтому при таком ударе колесо просто отрывается и нет рычага, который заносит мост в салон.
К слову. Вы не найдёте ни одного краш теста Гелендвагена предыдущих поколений.
Всё дело в том, что у новой генерации Гелика отсутствует передний мост. Вот поэтому при таком ударе колесо просто отрывается и нет рычага, который заносит мост в салон.
К слову. Вы не найдёте ни одного краш теста Гелендвагена предыдущих поколений.
Че ты врешь, а это что ??? )
https://www.youtube.com/watch?v=MZDnG-qR8Lo
Предыдущий G-класс тоже рама и куча железа, а по безопасности не далеко от УАЗика ушел
Новый Гелик не сильно далеко уехал от старого. Вот разбор краштестов, где видно, что новый Гелик не безопасная машина. Хонда показала себя получше. Только Сеат набрал честные баллы.
Новый Гелик не сильно далеко уехал от старого. Вот разбор краштестов, где видно, что новый Гелик не безопасная машина. Хонда показала себя получше. Только Сеат набрал честные баллы.
Интересно, а что будет если столкнуть гелик и Сеат?
Всё дело в том, что у новой генерации Гелика отсутствует передний мост. Вот поэтому при таком ударе колесо просто отрывается и нет рычага, который заносит мост в салон.
К слову. Вы не найдёте ни одного краш теста Гелендвагена предыдущих поколений.
Зато найду Краш-тест УАЗа текущего поколения. Ну тот, где он убивает водителя рулём. Вопрос не в наличии или отсутствии моста, а в том, что Гелендваген - автомобиль, а УАЗ - гроб на колесиках.
Можете тут у*****ся в спорах. Но безопасность это очень условная штука. И многие, проехавшие хотя бы с 10ток лет по дорогам знают об этом. Лицемерить не надо. Гибнуть и калечиться люди меньше не стали от обилия институтов по безопасности и заработанного ими бабла. Про отличия в комплектациях по рынкам тоже все знают.
Можете тут у*****ся в спорах. Но безопасность это очень условная штука. И многие, проехавшие хотя бы с 10ток лет по дорогам знают об этом. Лицемерить не надо. Гибнуть и калечиться люди меньше не стали...
Я так понимаю для вас главный атрибут безопасности - это иконки на панели?
Однако за последние 10 лет ситуация со смертностью в ДТП, даже в России, улучшилась кардинально. И это только благодаря улучшению безопасности авто, ведь ездить лучше и безопасней мы явно не стали(((
Силовой бампер с интегрированным в него кенгурином и лебёдкой добавят хорошие шансы на выживание, за счет деформируемых зон у противоположного участника краш-теста.
Силовой бампер с интегрированным в него кенгурином и лебёдкой добавят хорошие шансы на выживание, за счет деформируемых зон у противоположного участника краш-теста.
мерседес этот получил неплохую оценку при наезде на пешехода - т.е. машина должна быть и безопасна к пешикам чтобы получить высокую оценку
Зато найду Краш-тест УАЗа текущего поколения. Ну тот, где он убивает водителя рулём. Вопрос не в наличии или отсутствии моста, а в том, что Гелендваген - автомобиль, а УАЗ - гроб на колесиках.
Ну, ваше личное мнение я приму к сведению... и продолжу ездить на УАЗе.
Гелик разве крепче бетонной стены?
Пассажиры Сеата отряхнутся от разбитых стёкол, а водитель Гелика сломает рёбра об руль. См результаты краштестов.
Ты не учитываешь массу при расчете импульса. Масса неподвижной стены это далеко не то если на встречу будет двигаться другая машина.
Допустим этот гелек весит 2.2 т. и едет со скоростью 60 км/ч, на встречу ему со скоростью 60 км/ч едет автомобиль массой 1.1 т.
Какой эквивалент удара получит гелек и какой встречный автомобиль если сравнить этот удар с ударом о стену?
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
Завидно от того, что его не можете его себе себе позволить?
Я на нем ездил и езжу сейчас, как автомобиль он меня полностью устраивает, по крайней мере гораздо лучше Японских ведёрок, на них я тоже ездил, так что...
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
Завидно от того, что его не можете его себе себе позволить?
Я на нем ездил и езжу сейчас, как автомобиль он меня полностью устраивает, по крайней мере гораздо лучше Японских ведёрок, на них я тоже ездил, так что...
Как можно завидовать ведру объясни мне? Оно чуть-чуть лучше уазика, про Японию даже не упоминай.
Как можно завидовать ведру объясни мне? Оно чуть-чуть лучше уазика, про Японию даже не упоминай.
По картинкам определил? На нормальную машину денег не хватает вот и выдумываешь себе оправдания, почему ты ее никогда не купишь. )))
И да, на УАЗике я тоже ездил, и в патриоте сидеть комфортнее чем в сопоставимых по сегменту Японцах, типа сюрфа, пыжика, терранозавра и бигхорна. ;)
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
По картинкам определил? На нормальную машину денег не хватает вот и выдумываешь себе оправдания, почему ты ее никогда не купишь. )))
И да, на УАЗике я тоже ездил, и в патриоте сидеть комфортнее чем в сопоставимых по сегменту Японцах, типа сюрфа, пыжика, терранозавра и бигхорна. ;)
Да просто тоже раньше ,когда был сопляк, тащился от гелика, думал куплю обязательно....пока однажды не покатался на нём. Такого разочарования у меня больше не было....как можно любить это недоразумение на колесах)
На патрике я откатал более 80 тык, про него не надо ничего рассказывать. До япа и тому и другому очень далеко.
Да просто тоже раньше ,когда был сопляк, тащился от гелика, думал куплю обязательно....пока однажды не покатался на нём. Такого разочарования у меня больше не было....как можно любить это недоразумение...
Как показывает мой многолетний опыт, дорогие машины хают именно обладатели рыдванов, цена на рынке которых не превышает 250 тыс. руб. Вот они как раз миллион причин и находят, чтобы разочаровываться машине за миллион и при этом восхвалять свою помойку. Обладатели статусных машин ведут конструктивный диалог сравнивая плюсы и минусы своей машины с машиной оппонента, говоря преимущества своего выбора, над другим авто. А твоя фраза "Ведрище редкостное" без всяких доводов в свою пользу как раз и говорит о том, что ты и есть обладатель очередной Японской дешевой помойки без плюсов над любой другой машиной. Вот как-то так.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
Как показывает мой многолетний опыт, дорогие машины хают именно обладатели рыдванов, цена на рынке которых не превышает 250 тыс. руб. Вот они как раз миллион причин и находят, чтобы разочаровываться машине...
Весь прикол в том,что когда мне посчастливилось управлять гелеком,я не владел личным авто,и даже в тот момент я понял всю его сущность. Но любовь к немецким авто тот случай не перебил,и я после таза купил пассат.... за что я себя так наказал я не знаю) а когда с пассата сел в старую дряхлую карину, и она без проблем откатала меня два года я был в шоке: оказывается существуют автомобили,которые просто заводятся и едут в любых условиях и вообще ничего не требуют от владельца. Потом была ещё бэха, и ещё куча японцев....из всего опыта я пришел к выводу- немцы это дрочеры. Даже выражения есть такие: немцедрочеры и тазодрочеры, только вот тазы намного надежнее по факту. Стыд и позор немецкому автопрому,который был мне так любим. А гелек -это ВЕДРИЩЕ РЕДКОСТНОЕ.
Весь прикол в том,что когда мне посчастливилось управлять гелеком,я не владел личным авто,и даже в тот момент я понял всю его сущность. Но любовь к немецким авто тот случай не перебил,и я после таза купил...
То есть на нормальную машину денег у тебя никогда не было, а по старым и отжатым рыдванам ты сделал вывод, что все Немецкие авто - это Ведра. Ну, что-ж, в психологии есть тоже такое понятие, как "проекция", теперь я хоть знаю, что ты нищий дрочер обиженный на все недоступные для твоего кармана автомобили. Живи с этим дальше. Желаю удачи.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
То есть на нормальную машину денег у тебя никогда не было, а по старым и отжатым рыдванам ты сделал вывод, что все Немецкие авто - это Ведра. Ну, что-ж, в психологии есть тоже такое понятие, как "проекция",...
Никто не обижен тут ) на крузак у меня тоже нет денег я же его не хаю, или падж,или патрол. у меня была и новая машина,хоть и наша,но 3 года и 100 тык проехала без поломок,что для немцев нереально, новые немцы ещё хуже подержанных- это аксиома. А в гелике нет ни надежности,ни комфорта,ни управляемости,ничего нет кроме понтов, и владельцы этих ведер вызывают у меня улыбку потому что обычные лохи по факту. Сколько стоит гелик в Америке и сколько у нас?) Только наши лохи переплачивают за понтовый уазик)
Никто не обижен тут ) на крузак у меня тоже нет денег я же его не хаю, или падж,или патрол. у меня была и новая машина,хоть и наша,но 3 года и 100 тык проехала без поломок,что для немцев нереально, ...
Да, а у меня на крузак деньги есть, но я выбрал именно гелека. :) Японские автомобили ты не хаешь, ты просто надеешься, что с особенностями Японского законодательства у тебя есть шанс за малые деньги успеть покататься без серьезных вложений после Японского "барина", для которого, в силу возраста автомобиля, он стал просто дорог. В Европе такого нет, там просто ездят на автомобилях до тех пор, пока они не начинают сосать деньги, поэтому и в Россию живыми не приезжают.
Если ты утверждаешь, что в гелике нет ни надежности, ни комфорта, ни управляемости, то могу сказать, что на исправном гелике ты никогда не ездил, дорогу и скорость он держит гораздо увереннее чем любой крузак, а раз говоришь, что в нем нет комфорта, то значит и в w-463 особенно после второго рестайленга, ты никогда не сидел, а то, на чем тебя прокатили в молодости, скорее всего был армейский w-460. А между ними ой какая разница, хоть и непосвященные со стороны их и не отличают. :)
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
Да, а у меня на крузак деньги есть, но я выбрал именно гелека. :) Японские автомобили ты не хаешь, ты просто надеешься, что с особенностями Японского законодательства у тебя есть шанс за малые деньги успеть...
Может это был не самый лучший гелик,но он стоит как крыло от боинга,я к тому,что его стоимость сильно завышена,и надо быть фанатом или дураком чтобы это купить.
Откуда у тебя деньги на новый крузак?
Может это был не самый лучший гелик,но он стоит как крыло от боинга,я к тому,что его стоимость сильно завышена,и надо быть фанатом или дураком чтобы это купить.
Откуда у тебя деньги на новый крузак?
Да, стоимость у всех завешена, поэтому лучше заплатить 2-3 тыс. специалисту, по который при покупке оценит тебе машину. Допустим мне такой спец при покупки выбил скидку в 150 тыс., знакомый брал себе ТЛК-100 со скидкой в 250 тыс., правда потом почти сразу за турбину 120 тыс. отвалил, но все равно это стоило тех денег. ;)
PS Я неплохо зарабатываю белыми деньгами, мне доступны кредиты до 5 млн. на 5 лет. Хотя и понимаю, что некоторым и ипотека такая не светит. ;)
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
Да, стоимость у всех завешена, поэтому лучше заплатить 2-3 тыс. специалисту, по который при покупке оценит тебе машину. Допустим мне такой спец при покупки выбил скидку в 150 тыс., знакомый брал себе ТЛК-100...
Тут ты прав,не светит. Главное чтобы от твоего такого дохода другим людям плохо не было,иначе запишу тебя во враги народа. А с имя уже скоро разговор короткий будет. В общем молодец,что не дурак, но с уазика слазь, возьми кайен.
Тут ты прав,не светит. Главное чтобы от твоего такого дохода другим людям плохо не было,иначе запишу тебя во враги народа. А с имя уже скоро разговор короткий будет. В общем молодец,что не дурак, но с уазика слазь, возьми кайен.
А чем мой доход кому-то мешает, ну кроме зависти? Я в гос.структурах не тружусь, я в частном бизнесе, почему и акцентировал свое внимание на белую зарплату, а так, знаком с многими людьми которые будут по богаче меня, но с их белым доходом им и 300 тыс. кредита никто не даст, так как официальный доход составляет по 7-10 тыс. руб. :)
На счет параше кайен не надо, пройдено на чужом опыте. Такие капиталовложения мне не нужны. )))
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
