Опубликованы фотографии нового кроссовера Honda Avancier

акура?

Lada X-RAY ?

ни фига себе подрос авнсьер

Тоже типа купе-кроссовер

Маленький и дешевый Honda Crosstour?

ну так, если нет денег на машину то и это можно взять.

Зачем эти полосы на спидометре и тахометре?

Один дизайнер?

Но салон качественный. Неожиданно

Спереди красиво, а сзади нет - тенденция?

Для рынка Китая сойдет, в других странах такое вряд ли будут покупать.

надо в живую смотреть

прикольно, хонда выпускает классные тачки

Хайлендер больше! Этот авто похож на Вензу скорее. Тойота ее сняла с производства, а в Хонде только спохватились.

Испаганили модель. Из шикарного универсала с огромным салоном сделали еще один Vezel. Плачу(

Теперь Хонду от Тойоты не отличить с морды, глобализация блин

хорошенький, интересно , а грёбаный икс_рэй это тоже кросовер, ? это вообще автомобиль или коляска)))?

Хорошечно получилось. Только у нас такой мотор на чиа хуа не нужен, 272-23=249 вот так надо.

Что тут? Битва экстрасенсов и мозо людей?
По фотке определять качество салона!?!!))))) первый авансир шикарный универсал !!!?))))
-Что было у Хонды шикарным среди универсалов так это вагончик на дисках с 5 ю дырками )))

Это не Японский вариант!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!! А Европа!!!! Америка!!

"... Когда мы обсуждаем проблему new normal – это ведь не цены на нефть и не их колебания, в последние полвека это регулярно происходит. На самом деле один из важнейших вызовов – это вопрос: является ли двадцатипятилетняя стагнация Японии картинкой будущего или это случайное явление? Являются ли низкие или стагнирующие темпы роста долгосрочным вызовом или новой нормальностью функционирования развитых экономик? Оба сюжета не имели прецедентов в экономической истории. С тех пор как появились современные экономические кризисы, примерно с 1725 года, достижение «дна» означало начало роста. Поэтому мы до сих пор любим обсуждать, оттолкнулась ли экономика от дна. Опыт Японии показывает, что достижение дна не обязательно будет означать начало роста. Это совершенно новая реальность, требующая совершенно нового осмысления. ..."
"... Когда мы обсуждаем проблему new normal – это ведь не цены на нефть и не их колебания, в последние полвека это регулярно происходит. На самом деле один из важнейших вызовов – это вопрос: является ли двадцатипятилетняя стагнация Японии картинкой будущего или это случайное явление? Являются ли низкие или стагнирующие темпы роста долгосрочным вызовом или новой нормальностью функционирования развитых экономик? Оба сюжета не имели прецедентов в экономической истории. С тех пор как появились современные экономические кризисы, примерно с 1725 года, достижение «дна» означало начало роста. Поэтому мы до сих пор любим обсуждать, оттолкнулась ли экономика от дна. Опыт Японии показывает, что достижение дна не обязательно будет означать начало роста. Это совершенно новая реальность, требующая совершенно нового осмысления. ..."
"... Мы не знаем, почему 250 лет назад экономический рост начался, но мы не знаем еще более интересного – раз он когда-то начался, значит ли это, что он когда-то закончится. Прав ли Боб Гордон, который пишет, что экономический рост исчерпывается? Свидетельствует ли японская ситуация о том, что это завершение современного экономического роста, а не просто набор ошибок экономической политики и переплетение наводнений и цунами?..."
"... Еще один вопрос, на который сегодня нет ответа. Это особенности догоняющего развития. Почему одним странам рывки удаются, а другим нет? Вечная дискуссия, очень интересная, во многом спекулятивная. Почему Россия не Америка, почему Палестина не Израиль, почему Эстония не Финляндия, хотя стремится приблизиться к Финляндии...."
"... И еще одна дискуссия: Китай и Россия – две модели догоняющего развития. Тоже, пока существуют эти две страны и пока существует догоняющее развитие, эта дискуссия будет вестись. ..."

никогда не переставайте учиться – у самих себя, у коллег, партнеров и у своих учеников. Последнее самое трудное, но самое важное. Для сохранения здравого смысла надо учиться у своих учеников. И помнить, что история – не учительница, а классная дама, она не учит, она наказывает за невыученный урок. И каждый урок можно пересдавать бесконечно в отличие от школы.

У официальный трейлер давно в сети, а мы все на фото смотрим. :) https://www.youtube.com/watch?...

Какая венза, какой кростур, какой тьфу, тьфу, тьфу, хрей. У этого Avancier современная внешность с классной оптикой, мощный мотор, хорошая коробка и самое главное (судя по картинке на дисплее борт. компьютера), ПП по типу SH-AWD. Здесь в комментах вообще мужской пол остался или одни блонди собрались, для которых все тачки одного цвета одинаковые.

Авансир позиционировался выше чем Аккорд универсал, а с двигой в 3л он и ехал бодрее.

)) Хрей с мощным мотором.

А че не орете, что Хонда слила? Мотор турбированный, бяда и т.д.?

у хонды передок норм, а "задница" как всегда подкачала. Неужели уроки не чему не учат. Яркий тому пример кросстур, уродец еще тот.

Как-то навеяло....

лучше возьму Эдж, атмо 3.5 4вд 280 сил, отменная Фордовская управляемость в придачу. Эх, даже в Китае лучше живут чем мы.

о цене деликатно не говорят

красавец авансир

Технически будет интересным - рулежка, навороты, дизайн тоже хорош, но какой он конкурент Хайлендеру? Тот внутри больше.

Опять для Китай! Мы что Россия в Африку превращаемся?

2,0-литровый турбомотор, развивающий 272 л.с. мощности и 370 Нм крутящего момента = примерно 3.5 литра атмосфера, только с ровной полочкой момента. Автомобиль оснащен 9-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода = Пуля. (Еще бы систему привода указали)

Еще один покоритель асфальтовых дорог (( Багажник похоже меньше чем у ШНивы!

Прикольный авик, вживую бы пощупать!)

не будет его у нас ни с левым ни с правым рулем

Унылая повозка ни о чем - ни брутальности ни дизайна, перед и зад совершенно не гармонируют между собой

Опять свадебный генерал какой-то.

Первый RDX вернулся?

У хонды чем дальше тем страшнее, с тойоты пример берет.

Щиток приборов какой-то наркоманский.

На троечку.

Адская смесь рендж ровера спереди, аутбэка сзади и бентли бантьяга в профиль

Ну ладно...хоть Авансир заново родился, ездил раньше на обоих вариантах...ничего лучше не встречал...а недочеты доработают...АВАНСИР ЖИВ!!!...:)))

Хорош!!! только ценник думается под два ляма будет и судьба по продажам как у кросстура!

Мне нравится. На счет похожести, сейчас много свежих авто похожи друг на друга, но блин HONDA всегда больше остальных нравилась, ИМХО.

Жаль нам ее не купить((( РФ для Хонды уже не то что Африка, а уже больше КНДР!

Воскрешение, или реинкарнация? кто следующий? Торнео, или SMX)))))) хотя - не кривя душой - если такие тачилки появятся на ауках не задорого - буду брать! ))))

[quote=Dmitry Zholudev]Маленький и дешевый Honda Crosstour?[/quo
Далеко не маленький, размер venza

Хорошенький такой

на втором ряду места для ног как в BMW 7 или каком-нибудь Мурано

Прикольный

Рывок в сторону х 6-го!!! Смотрится нормуль!