В Калуге сварили 10-тысячный кузов Haval M6

В Калуге сварили 10-тысячный кузов Haval M6

16 Декабря 2025 | 8547 просмотров

На автозаводе «Автомобильные технологии» («ПСМА Рус») в Калуге сварили 10-тысячный кузов Haval M6.

Напомним, на полный цикл производство модели перевели на полный цикл в конце июля 2025-го. Таким образом, для выпуска 10 тысяч кузовов предприятию потребовалось 4,5 месяца.

Haval M6 на площадке «Автомобильные технологии» (АТ) делают по контракту, то есть заказ на выпуск кроссоверов размещает российское отделение Haval, АТ же получает комиссию за каждый изготовленный автомобиль.

В настоящее время темп производства Haval M6 вышел на рекордные 10 машин в час.

Haval M6 предлагается в РФ по цене от 2 млн рублей. Модель оснащается только бензиновым турбомотором 1.5 (143 л.с.) и передним приводом. Коробка передач — либо 6-ступенчатая механическая, либо 7-скоростная роботизированная.

Haval M6. Фото из объявлений на Дроме
 

Комментарии

   
Сообщений: 22696
Как скоро этот завод начнёт мешать ВАЗу интересно
Продам уши от мертвого осла.
375
29
Ответить
   
Сообщений: 22696
Полный привод на М6 сразу увеличит продажи этой модели в 2 раза
Продам уши от мертвого осла.
392
61
Ответить
Саныч
Красноярск
Даёшь 1 000 000 автомобиль, пока ваз думает, можно же лучше, а зачем? 😂
279
16
Ответить
Mshl
Извините за занудство, но на плакате должно быть написано
"10000-й кузов", ну или "10000 кузовов".
120
24
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Лучше чем Веста за те же деньги.
326
22
Ответить
   
Сообщений: 22696
ДИВАНИО Диванный X Перд
Лучше чем Веста за те же деньги.
Чем лучше?
Продам уши от мертвого осла.
30
222
Ответить
Туся Вэй
Краснодар
Mshl
Извините за занудство, но на плакате должно быть написано
"10000-й кузов", ну или "10000 кузовов".
не извиняем, зануда
83
40
Ответить
Енот Игорь
ПАЛАСИО
Как скоро этот завод начнёт мешать ВАЗу интересно
Как начнет мешать что нибудь придумают,ну не модернизировать же производство ваза в самом деле...🤷
122
11
Ответить
Bakotinus
Неплохая бюджетка с определенными проблемами. Но в целом за свое - норм.
124
16
Ответить
Енот Игорь
ПАЛАСИО
Чем лучше?
Руль на ходу не клинит уже хорошо..
240
24
Ответить
33982084
Что Haval-у полный привод мешает сделать? Chery же делает только для России полноприводные комплектации.
65
11
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2624
ситроены мне нравились значительно больше
81
86
Ответить
Роман
Красноярск
Что новости нет что мерседес начал моторы джили ставить
50
18
Ответить
111
Анапа
Хавал дай цену 1.2
94
10
Ответить
   
Сообщений: 22696
Енот Игорь
Руль на ходу не клинит уже хорошо..
Это не аргумент
Продам уши от мертвого осла.
20
109
Ответить
На H6 (предок М6) был полный привод.
Для меня:
Из минусов: расход топлива, своеобразное ГУ, не маленький радиус разворота, есть болячки (не у всех) типа биения руля или плохие тормозные колодки.
Из плюсов: большой багажник_и_много места в салоне, теплый автомобиль, комфортная подвеска, "олдскульная" приборка и кнопки (вместо сенсора).
121
9
Ответить
Василий
Барнаул
В Калуге сварили 10 тысяч кузовов HAVAL M6, а что делать дальше, они и понятия не имеют)))
42
107
Ответить
23663771
Заозёрный
В отличии от Ваза не просят поддержки. А работают
194
15
Ответить
Mshl
Туся Вэй
не извиняем, зануда
Ок, продолжаю раскаиваться.
35
5
Ответить
 
Cosmopolit
Сообщений: 5910
сколько десятков тысяч кузовов надо собрать что-бы выйти в прибыль?
27
8
Ответить
Денис
Иркутск
ДИВАНИО Диванный X Перд
Лучше чем Веста за те же деньги.
Нет ....
22
102
Ответить
5344330
Канск
А я на завтрак, яйца с сосиской пожарил...походу в 10.000 раз(( Сейчас всем происходящим делиться будем?
24
66
Ответить
8674530
Абакан
Неплохая бричка за эти деньги.
91
15
Ответить
DenisS
Москва
ПАЛАСИО
Полный привод на М6 сразу увеличит продажи этой модели в 2 раза
Если цена не будет +500, то точно увеличит)
А в целом хорошая машинка.
57
8
Ответить
DenisS
Москва
Golf
сколько десятков тысяч кузовов надо собрать что-бы выйти в прибыль?
Они уже давно окупились. С каждой машины примерно 3к$ прибыль чистая. Пол года назад была статья про это.
41
7
Ответить
Stanislav Lysikov
ПАЛАСИО
Полный привод на М6 сразу увеличит продажи этой модели в 2 раза
Не будет никогда, как же тогда продавать дарго.
26
9
Ответить
Mshl
5344330
А я на завтрак, яйца с сосиской пожарил...походу в 10.000 раз(( Сейчас всем происходящим делиться будем?
Еще 950 раз и можно будет поделиться, что 30 лет ели на завтрак только яйца с сосиской.
12
3
Ответить
Олег Шотон
Какие же вы неумные
Прикрутив к нему полный привод, к цене прибавится 0.5млн
А это уже джулион
52
11
Ответить
KawaBoom Bango
ПАЛАСИО
Чем лучше?
Чем Веста.
84
11
Ответить
Сергей
Новосибирск
ПАЛАСИО
Чем лучше?
Хотел написать ответ, два раза редактировал, а потом подумал, а зачем?🤣🤣🤣
81
4
Ответить
32285390
Москва
Год уже с лишним наездил. Неплохая машина , просторная. Но неудобные сидения, управление климатом, нет подогрева зеркал, нелепый центральный подлокотник, забивающаяся грязью камера заднего вида, воющий гидроусилитель руля.
Не жалею что не купил Весту за ту же сумму.
90
22
Ответить
Name_2025
Хавал М6 это тот автомобиль который выпускал бы ВАЗ если бы его интересовали реальные потребности покупателей. Просто среднестатистический непримечательный относительно не устаревший кроссовер, просторный и недорогой (в текущих обстоятельствах, понятно).
104
9
Ответить
SadSam
Петрозаводск
ПАЛАСИО
Как скоро этот завод начнёт мешать ВАЗу интересно
По сути хавал уже мешает, не дает весту за 2,5 млн продавать, и вообще джолион сместил её со второго места

Да и М6 думаю Весте СВ кросс продажи подпортил
84
3
Ответить
SadSam
Петрозаводск
ПАЛАСИО
Чем лучше?
Чем Веста. Сказали же ;)
59
8
Ответить
17634587
32285390
Год уже с лишним наездил. Неплохая машина , просторная. Но неудобные сидения, управление климатом, нет подогрева зеркал, нелепый центральный подлокотник, забивающаяся грязью камера заднего вида, воющий гидроусилитель руля.
Не жалею что не купил Весту за ту же сумму.
Ну, норм, в целом, ничего критичного, по крайней мере, не обиваете пороги сервиса, как многие «счастливые» обладатели НГ.
27
7
Ответить
17634587
32285390
Год уже с лишним наездил. Неплохая машина , просторная. Но неудобные сидения, управление климатом, нет подогрева зеркал, нелепый центральный подлокотник, забивающаяся грязью камера заднего вида, воющий гидроусилитель руля.
Не жалею что не купил Весту за ту же сумму.
Насчёт подогрева зеркал странно - он идёт у M6 в базе - возможно, зеркальные элементы нужно поменять.
33
3
Ответить
10085150
Чем он лучше весты тема не раскрыта! Для меня минусы хавала турбированный двигатель, установка гбо проблематична, и внешний вид, выглядит как старая китайщина! На каждую машину свой покупатель! Есть же уникумы берущие за эти деньги 25 летний ржавый прадо))
21
102
Ответить
DeucalionZ
Енот Игорь
Как начнет мешать что нибудь придумают,ну не модернизировать же производство ваза в самом деле...🤷
так уже придумали. они душат хавал утильсбором. тем что дают меньше баллов за локализацию, и из-за этого грейт вол не может больше снизить цену. Был же репортаж от Дрома с завода в Туле, где прямо сказали что если бы не утильсбор то рцц джолиона была бы 1,5 млн всего!
При этом Хавалы собирают полностью в РФ в том числе и двигателя, и используют Российскую сталь, но получают меньше баллов чем, полностью готовые машинокомплекты моторинвеста (эволюта вояха) и агр холдингов.
и кстати автомобили грейт вола до сих пор не включены в программу по локализации такси, совпадение?
74
5
Ответить
   
Сообщений: 777
Сделали бы Хавал пикап за 1.8 рублей на автомате.
ПРиусу 14 лет)
11
11
Ответить
33982084
Что Haval-у полный привод мешает сделать? Chery же делает только для России полноприводные комплектации.
Наверное наличие более дорогого Джулиона, на продажах которого отразится появление у М6 полного привода?
21
3
Ответить
7947520
Ща снова задания на всегда:) и да вижу Паласио ставлю минус
4
4
Ответить
LEA
 
Новосибирск
Сообщений: 4718
32285390
Год уже с лишним наездил. Неплохая машина , просторная. Но неудобные сидения, управление климатом, нет подогрева зеркал, нелепый центральный подлокотник, забивающаяся грязью камера заднего вида, воющий гидроусилитель руля.
Не жалею что не купил Весту за ту же сумму.
Серьезно в 25 году еще кто то ставит гидрач?
daihatsu thor - лучший выбор цена-качество!
7
30
Ответить
Петр
Ольга
32285390
Год уже с лишним наездил. Неплохая машина , просторная. Но неудобные сидения, управление климатом, нет подогрева зеркал, нелепый центральный подлокотник, забивающаяся грязью камера заднего вида, воющий гидроусилитель руля.
Не жалею что не купил Весту за ту же сумму.
Хавал, как будто, прислушивается к покупателям - может, и исправят ещё.
9
8
Ответить
Dmitriy Petrov
какая то униформа у них странная. издалека выглядит будто построение в колонии
17
10
Ответить
nbt
  
Сообщений: 10477
Как по Жванецкому: - "Дадут одно поршневое кольцо - и сидят, 500 или 600 человек, под надписью -"Поршневое кольцо!!!"
13
5
Ответить
nbt
  
Сообщений: 10477
Dmitriy Petrov
какая то униформа у них странная. издалека выглядит будто построение в колонии
На заводе был когда-нибудь? Про спецодежду слышал? Она вся такая.
26
9
Ответить
stream45
Красноярск
ПАЛАСИО
Полный привод на М6 сразу увеличит продажи этой модели в 2 раза
Если цену не задерут. А спрос будет большой.
4
4
Ответить
stream45
Красноярск
111
Хавал дай цену 1.2
Индийцев привезут на сборку за 20 тыс.руб - тогда может быть.
12
5
Ответить
Mike
Владивосток
Mshl
Извините за занудство, но на плакате должно быть написано
"10000-й кузов", ну или "10000 кузовов".
Деньги всё-таки не теже.
2
4
Ответить
Mike
Владивосток
ДИВАНИО Диванный X Перд
Лучше чем Веста за те же деньги.
Всё-таки деньги не те же.
1
6
Ответить
stream45
Красноярск
Azeus Prius
Сделали бы Хавал пикап за 1.8 рублей на автомате.
Пикап - это грузовик по сути дела.
3
3
Ответить
Тимур
Якутск
32285390
Год уже с лишним наездил. Неплохая машина , просторная. Но неудобные сидения, управление климатом, нет подогрева зеркал, нелепый центральный подлокотник, забивающаяся грязью камера заднего вида, воющий гидроусилитель руля.
Не жалею что не купил Весту за ту же сумму.
Подогрев зеркал есть в базе, по мне самый минус это то, что нет электроскладывания зеркал:)
8
7
Ответить
ALLEXей
Владивосток
33982084
Что Haval-у полный привод мешает сделать? Chery же делает только для России полноприводные комплектации.
вероятно изначально компановка не планировалась под 4вд, а сделать максимально бюджетно. На полном приводе Джолион же есть.
4
9
Ответить
николай
а зачем
3
4
Ответить
Владимир Сиволобов
Роман
Что новости нет что мерседес начал моторы джили ставить
Только если до конца разбираться, там мотор произведенной компанией совместно основанной Рено+Джили (до этого на цла и так ставили моторы от Рено) и его фишка в том, что сам ДВС+генератор+инвертор в одном корпусе, тем самым упрощая его размещения в электромобиль без существенных доработок

Но удобнее конечно говорить, что он от Джили)
8
11
Ответить
Алексей
Новосибирск
ПАЛАСИО
Чем лучше?
В более высокий класс проходит по классификатору такси. Робот надежнее вариатора. Салон больше. Клиренс повыше.
16
4
Ответить
Nikita Faktov
111
Хавал дай цену 1.2
Если честно, мне и за 1,2 не нада.
Достижение бл, 10т. кузовов китайской брички сварили - событие...
В СССР свои танки ТЫСЯЧАМИ выпускали за год, а тут КИТАЙСКИЙ !! кузов...
14
47
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9637
ПАЛАСИО
Полный привод на М6 сразу увеличит продажи этой модели в 2 раза
За счёт более дорогого жульена. А зачем?
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
3
1
Ответить
Nikita Faktov
Олег Шотон
Какие же вы неумные
Прикрутив к нему полный привод, к цене прибавится 0.5млн
А это уже джулион
Ктоо? Аллион слышал, Авалон слышал, Патрол слышел,
Кстати вчера в такси ехал, Аллион 2002года, весь в порядке, в -35 без скрипов и сверчков, я офигел. Чё там говоришь Жульён за 4ляма ?)))
3
42
Ответить
   
Первоуральск
Сообщений: 778
Mshl
Извините за занудство, но на плакате должно быть написано
"10000-й кузов", ну или "10000 кузовов".
Туземцы писали.
7
2
Ответить
 
Сообщений: 4714
сварили, а зачем?
4
10
Ответить
27716511
Новосибирск
новости из 1993 года *) "В Калуге сварили...."
варим дальше.
"Вперед по лестнице, ведущей вниз!"
7
11
Ответить
Бурумхан Второй-Второй
Курумоч
32285390
Год уже с лишним наездил. Неплохая машина , просторная. Но неудобные сидения, управление климатом, нет подогрева зеркал, нелепый центральный подлокотник, забивающаяся грязью камера заднего вида, воющий гидроусилитель руля.
Не жалею что не купил Весту за ту же сумму.
Подогрев зеркал и заднего стекла объединён на вкл/ выкл одной клавишей.
Остальное всё неправда, кроме быстро пачкаюшейся камеры
15
2
Ответить
Дожигатель
Волгоград
Дром, а хавал теперь вместо Ситроена с5 эйркросс собирают или вместе с ним?
4
1
Ответить
Антон
Омск
ssw ssw
Наверное наличие более дорогого Джулиона, на продажах которого отразится появление у М6 полного привода?
Сейчас цена на М6 от 1,9 до 2,3 грубо. Его сейчас берут за размер, цену и отсутствие условно "лишних" опций. Он в идеальном месте на рынке.
добавить 300-500 за полный привод, будет от 2,4 до 2,8.

И вот приходит человек в салон, а там выбор, или полноприводной М6, простой как сапог с устаревшим дизайном, или более современный Жолион в более богатой комплектации, или Ф7 в разных вариантах или Н3 переднеприводной. Большая часть покупателей выберет Ф7/Н3/Жолион.

Конкуренты по цене из других брендов это например ТенетТ7. Большинству он будет интереснее.

В итоге вложились в инжиниринг и производство, а продажи только "колхозникам", которым нужен просто новый автомобиль/аналог старого серванта от хонды на полном приводе, без новомодной электроники и на мешалке чтобы не так дорого.
17
3
Ответить
Выбирая между М6 и Вестой, без раздумий взял бы М6
35
3
Ответить
Антон
Сейчас цена на М6 от 1,9 до 2,3 грубо. Его сейчас берут за размер, цену и отсутствие условно "лишних" опций. Он в идеальном месте на рынке. добавить 300-500 за полный привод, будет от 2,4...
Муфту навесить стоит 100-150 тысяч, какие 300-500? На Родине сей автомобиль наверное тысяч 800 стоит
8
5
Ответить
Mshl
Извините за занудство, но на плакате должно быть написано
"10000-й кузов", ну или "10000 кузовов".
:-)
текст плаката составляли владельцы/китайцы - все по фэншую
4
3
Ответить
Bakotinus
Неплохая бюджетка с определенными проблемами. Но в целом за свое - норм.
устаревший дизайн, передний привод, турбированый китайский двс, робот - это не определенные проблемы, а набор совокупностей, которые сегодня/сейчас натолкнуть на мысль к покупке этого авто могут только от безысходности
7
18
Ответить
33982084
Что Haval-у полный привод мешает сделать? Chery же делает только для России полноприводные комплектации.
потому что никто не знает, что будет завтра, поэтому в текущий момент нужно по максимуму отбить все ранее произведенные вложения в организацию выпуска на территории РФ.
а модернизация в т.ч. полного привода - это доп.вложения - со всеми вытекающими рисками/последствиями.
1
8
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 1845
32285390
Год уже с лишним наездил. Неплохая машина , просторная. Но неудобные сидения, управление климатом, нет подогрева зеркал, нелепый центральный подлокотник, забивающаяся грязью камера заднего вида, воющий гидроусилитель руля.
Не жалею что не купил Весту за ту же сумму.
Подогрев зеркал был, гидрач не выл , подлокотник как и во всех машинах за эту цену , странно.
Климатом да не много не удобно было пользоваться , так как все действия с экрана надо делать. Грязь на камере ну это всегда и у всех особенно если по грязи ездить. Сидения я думаю все дело в комплекции человека , на джетуре сейчас не хватает боковой поддержки, но дело в том , что я не большой , а вот человеку покрупнее я думаю , что будет прям оптимально.
MY-33 2500 GT был только лучшие воспоминание
Равон р4 , ваз 2109
13
1
Ответить
111
Хавал дай цену 1.2
цена за среднестатистический китайский кросовок в 1,2 - это цены 18-19 годов, когда внутри страны была сборка корейских/европейский машинок - какая/никакая конкуренция на рынке и тазики стоили +/- 500-600 т.р.
сейчас - рынок - дикая помесь монополии с трестом с разнонаправленной примесью влияния государства.
2
3
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 1845
Евгений Горбунов
устаревший дизайн, передний привод, турбированый китайский двс, робот - это не определенные проблемы, а набор совокупностей, которые сегодня/сейчас натолкнуть на мысль к покупке этого авто могут только от безысходности
То есть все это относится и к Вагу и другим производителям? Турбированный мотор, робот, передний привод, ну да , ну да. Дизайн это вообще вкусовщина.
MY-33 2500 GT был только лучшие воспоминание
Равон р4 , ваз 2109
17
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1616
ПАЛАСИО
Полный привод на М6 сразу увеличит продажи этой модели в 2 раза
Да прикольный аппарат с классическим дизайном но нет полного привода. Для моих условий пп обязателен
2
2
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 1845
Евгений Горбунов
потому что никто не знает, что будет завтра, поэтому в текущий момент нужно по максимуму отбить все ранее произведенные вложения в организацию выпуска на территории РФ.
а модернизация в т.ч. полного привода - это доп.вложения - со всеми вытекающими рисками/последствиями.
Не зная что будет завтра хавал переходит летом на полный цикл производства))
Полного привода не будет , что бы не создавать конкуренцию своим моделям и держать цену автомобиля в определенных рамках
MY-33 2500 GT был только лучшие воспоминание
Равон р4 , ваз 2109
9
2
Ответить
23663771
В отличии от Ваза не просят поддержки. А работают
А у кого просить? У правительства Китая?
1
1
Ответить
  
Сообщений: 8815
33982084
Что Haval-у полный привод мешает сделать? Chery же делает только для России полноприводные комплектации.
М6- это удешевленный Н6 образца 2013 г. С тем же двигателем.
На котором был полный привод на варианте с мкпп.
https://www.drom.ru/catalog/ha...
3
 
Ответить
  
Сообщений: 8815
111
Хавал дай цену 1.2
Там утильсбора столько.
4
1
Ответить
горновой
То есть все это относится и к Вагу и другим производителям? Турбированный мотор, робот, передний привод, ну да , ну да. Дизайн это вообще вкусовщина.
можно подумать тигуан 1,4 покупали от любви - тупо дешевле и с ожиданием что гарантийный срок отходит.
5
3
Ответить
горновой
Не зная что будет завтра хавал переходит летом на полный цикл производства))
Полного привода не будет , что бы не создавать конкуренцию своим моделям и держать цену автомобиля в определенных рамках
на полный цикл производства модели, которую на родине сняли с выпуска цать лет назад, но она продолжает приносить прибыль владельцу сегодня и будет завтра.
а полного привода не будет по другой причине - нет смысла вкладываться в то, что снимут с конвейера через год
1
6
Ответить
  
Сообщений: 8815
32285390
Год уже с лишним наездил. Неплохая машина , просторная. Но неудобные сидения, управление климатом, нет подогрева зеркал, нелепый центральный подлокотник, забивающаяся грязью камера заднего вида, воющий гидроусилитель руля.
Не жалею что не купил Весту за ту же сумму.
На российского М6 есть подогрев зеркал. На сиденья мало кто жалуется, можно дополнительно заколхозить поясничный подпор. Подлокотник вполне удобный, двигается вперед-назад. Управление климатом с экрана, но есть крутилка больше-меньше воздуха.
Камеры заднего вида у всех забиваются, на маркетплейсах можно прикупить набор с форсункой и приколхозить обмыв от омывателя заднего стекла. На гидроусилитель мало кто жалуется, можно масло поменять.
8
1
Ответить
  
Сообщений: 8815
17634587
Насчёт подогрева зеркал странно - он идёт у M6 в базе - возможно, зеркальные элементы нужно поменять.
Если напрямую из Китая притащен за 1 млн, то может быть и без подогрева зеркал.
1
1
Ответить
  
Сообщений: 8815
10085150
Чем он лучше весты тема не раскрыта! Для меня минусы хавала турбированный двигатель, установка гбо проблематична, и внешний вид, выглядит как старая китайщина! На каждую машину свой покупатель! Есть же уникумы берущие за эти деньги 25 летний ржавый прадо))
У М6 - распределенный впрыск. Не непосредственный. ГБО ставится легко.
Наддув небольшой, всего до 143 лс. На ресурс не сильно влияет. ГРМ - цепь. Один фазовращатель. Но нет гидрокомпенсаторов.
8
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
DeucalionZ
так уже придумали. они душат хавал утильсбором. тем что дают меньше баллов за локализацию, и из-за этого грейт вол не может больше снизить цену. Был же репортаж от Дрома с завода в Туле, где прямо сказали...
Возможно это потому, что они честно зашли и работают сами, а не через очень уважаемого посредника-паразита из местной илитки со связями где надо…

Не делятся короче и не вписались в схему)))
13
1
Ответить
  
Сообщений: 8815
Алексей Анатольевич
Муфту навесить стоит 100-150 тысяч, какие 300-500? На Родине сей автомобиль наверное тысяч 800 стоит
В Китае он в почти такой же комплектации. Ок 30 тыс в год там их продают. Рабочие лошадки.
3
 
Ответить
  
Сообщений: 8815
Евгений Горбунов
на полный цикл производства модели, которую на родине сняли с выпуска цать лет назад, но она продолжает приносить прибыль владельцу сегодня и будет завтра.
а полного привода не будет по другой причине - нет смысла вкладываться в то, что снимут с конвейера через год
"модели, которую на родине сняли с выпуска цать лет назад"
Не пори чушь, ей больно.
М6 в Китае выпускается и спрос имеет. небольшой. Из Китая М6 таскают.
6
2
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Azeus Prius
Сделали бы Хавал пикап за 1.8 рублей на автомате.
Смысла нет.

Но зато из М6 делают «фургончик» без второго ряда. Вполне себе замена небольшому пикапчику из легковухи, вероятно во многом даже удобнее для страны где осадков больше чем солнечных дней, а старить из открытого кузова могут что угодно.
5
 
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 1845
Евгений Горбунов
на полный цикл производства модели, которую на родине сняли с выпуска цать лет назад, но она продолжает приносить прибыль владельцу сегодня и будет завтра.
а полного привода не будет по другой причине - нет смысла вкладываться в то, что снимут с конвейера через год
Он до сих пор производится в Китае))
MY-33 2500 GT был только лучшие воспоминание
Равон р4 , ваз 2109
4
1
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 1845
Евгений Горбунов
можно подумать тигуан 1,4 покупали от любви - тупо дешевле и с ожиданием что гарантийный срок отходит.
Все эти машины находятся в своем ценовом сегменте или они не продаются в Европе и других странах
MY-33 2500 GT был только лучшие воспоминание
Равон р4 , ваз 2109
3
1
Ответить
   
Омск
Сообщений: 17
33982084
Что Haval-у полный привод мешает сделать? Chery же делает только для России полноприводные комплектации.
Всё просто. Полный привод поднимет стоимость тысяч на 200-300. Конкурентоспособность сразу же понизится. Плюс двигатель для полного привода откровенно слабоват. Повысится расход топлива, а он и так не маленький.
Так что лучше пусть остаётся так, как есть. хоть какая то альтернатива Весте.
7
 
Ответить
Антон
Не плохой новый автомобиль, за свои деньги 👍
8
1
Ответить
Olsol
"модели, которую на родине сняли с выпуска цать лет назад"
Не пори чушь, ей больно.
М6 в Китае выпускается и спрос имеет. небольшой. Из Китая М6 таскают.
как минимум уже полтора года не выпускается, ранее 24 года выпуска нет ничего
 
4
Ответить
kontiki
Ангарск
23663771
В отличии от Ваза не просят поддержки. А работают
Их Китай поддерживает.
Там весь автопром и импорт авто только на субсидиях и живут
2
 
Ответить
     
спб
Сообщений: 2433
гораздо лучше весты,
3
1
Ответить
 
Berlin
Сообщений: 230
32285390
Год уже с лишним наездил. Неплохая машина , просторная. Но неудобные сидения, управление климатом, нет подогрева зеркал, нелепый центральный подлокотник, забивающаяся грязью камера заднего вида, воющий гидроусилитель руля.
Не жалею что не купил Весту за ту же сумму.
Ну он наверное не отдельно включается, а вместе с обогревом заднего стекла.
2
 
Ответить
Dmitry36
Воронеж
33982084
Что Haval-у полный привод мешает сделать? Chery же делает только для России полноприводные комплектации.
емнип, джолион полноприводный тоже только у нас делают.
2
 
Ответить
32285390
Москва
горновой
Подогрев зеркал был, гидрач не выл , подлокотник как и во всех машинах за эту цену , странно. Климатом да не много не удобно было пользоваться , так как все действия с экрана надо делать. Грязь на...
На мой рост 190+ сидение отодвинуто назад до упора и подлокотник даже в переднем положении только на край локтя. Как до него достают те кто придвинется вперед мне непонятно. Ремень безопасности тугой как в Полоседане , в Куге так не давит и регулировка по высоте больше.
Сидения рыхлые , сзади наоборот жесткие и замки ремней безопасности сделаны на от...сь.
Задний стеклоочиститель без прерывистого режима но хорошо что целиком пластмассовый.
Подогрев зеркал проверю завтра , думаю что это так заднее стекло медленно отогреваетя а оно оказывается с зеркалами.
Форсунки кстати бьют вниз.лобового стекла и щетка до стойки не доходит.
Машина неплохая но много есть чего поправить. Жаль но китайцы ничего совершенствовать не будут а тупо выпустят новую модель с новой порцией недоделок.
3
3
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 1845
32285390
На мой рост 190+ сидение отодвинуто назад до упора и подлокотник даже в переднем положении только на край локтя. Как до него достают те кто придвинется вперед мне непонятно. Ремень безопасности тугой как...
Конечно есть минусы как и у любого авто , М6 по сегодняшним ценам и стоит соответственно.
Форсунки то и самому можно иголкой поправить, делов 3 секунды
MY-33 2500 GT был только лучшие воспоминание
Равон р4 , ваз 2109
5
1
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 1845
Евгений Горбунов
как минимум уже полтора года не выпускается, ранее 24 года выпуска нет ничего
Все выпускается) хотя какая вообще разница.
MY-33 2500 GT был только лучшие воспоминание
Равон р4 , ваз 2109
2
 
Ответить
32285390
Москва
AlexZenit
гораздо лучше весты,
У Весты явный перебор цены. Планировалось что при покупке отечественного автомобиля зажиточная часть населения РФ будет платить допналог на нужды СВО но сначала китайцы и параллельный импорт не поддержали эту идею а затем высокая ставка Центробанка сделала зажиточную часть населения совсем незажиточной. Даже госорганизации под любыми предлогами уворачивались от покупок УАЗов, Лада Аура и Лада в бомжкомплектациях "22 по конским ценам и закупали Хавалы, Москвичи и Тойоты с Фольксвагенами.
Ну не стоит Веста два мульта и полтора не стоит. Это аналог супердешевой Альмеры Классик но с еще более куцым оснащением кроме пожалуй диодных фар.
6
1
Ответить
32285390
Москва
горновой
Конечно есть минусы как и у любого авто , М6 по сегодняшним ценам и стоит соответственно.
Форсунки то и самому можно иголкой поправить, делов 3 секунды
Иголкой нельзя , уже лет 15 как. Поэтому форсунки и стоят очень дорого. Маркетологи не дремлют.
4
2
Ответить
111
Анапа
Olsol
Там утильсбора столько.
Его в раши штопают какой утиль. Там государство возмущает.
 
3
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 1845
32285390
Иголкой нельзя , уже лет 15 как. Поэтому форсунки и стоят очень дорого. Маркетологи не дремлют.
Понятно, давно я форсунки не поправлял))
MY-33 2500 GT был только лучшие воспоминание
Равон р4 , ваз 2109
 
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 521
Вот радости то, сварили 10000 кузовов для иностранного производителя... В этом фото весь уровень наших достижений за последние ...дцать лет. Если бы на фото были чернокожие товарищи и сделана она была бы где-нибудь в Зимбабве, то для Зимбабве это наверное и было бы достижением.
Но видать теперь это и для нас достижение. Как бы от Зимбабве не отстать...
5
6
Ответить
     
Тула
Сообщений: 2222
Stanislav Lysikov
Не будет никогда, как же тогда продавать дарго.
Причем тут Дарго? Сейчас и джолион есть на полном приводе и ф7. Уж они то получше этого м6 будут и продажам Дарго не мешают
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8815
Евгений Горбунов
как минимум уже полтора года не выпускается, ранее 24 года выпуска нет ничего
 
 
Ответить
     
спб
Сообщений: 2433
32285390
У Весты явный перебор цены. Планировалось что при покупке отечественного автомобиля зажиточная часть населения РФ будет платить допналог на нужды СВО но сначала китайцы и параллельный импорт не поддержали...
полностью согласен
 
 
Ответить
горновой
Все выпускается) хотя какая вообще разница.
по сути никакой - все банально и просто китайцы снимают сливки с ситуации на российском авторынке - ничего личного, просто бизнес.
2
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
ПАЛАСИО
Чем лучше?
Почти всем.
2
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 919
ПАЛАСИО
Полный привод на М6 сразу увеличит продажи этой модели в 2 раза
И мотор 2л. Атмо и турбо.
г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 919
23663771
В отличии от Ваза не просят поддержки. А работают
А потому, что не Гос предприятие. 100% акций ВАЗа у государства.
г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.
 
 
Ответить
Алексей
ДИВАНИО Диванный X Перд
Лучше чем Веста за те же деньги.
Лучше Веста, и дешевле.
М6 самое большое недоразумение на рынке России, почитайте драйв, сколько в этом ведре косяков.И никакого комфорта.
1
7
Ответить
Алексей
Енот Игорь
Руль на ходу не клинит уже хорошо..
Так ни у кого не клинит.Педали иногда трескаются на морозе у китайцев, а так норм.
1
5
Ответить
Алексей
23663771
В отличии от Ваза не просят поддержки. А работают
В смысле не просят??Автопром Китая напрямую дотируется государством, а уж такие проекты по захвату чужих рынков тем более.
АвтоВАЗ просит защиты от нечестной конкуренции и правильно делает.
 
3
Ответить
Алексей
KawaBoom Bango
Чем Веста.
М6 лучше только если сан ёнга, но никак не Весты.
 
5
Ответить
Алексей
Name_2025
Хавал М6 это тот автомобиль который выпускал бы ВАЗ если бы его интересовали реальные потребности покупателей. Просто среднестатистический непримечательный относительно не устаревший кроссовер, просторный и недорогой (в текущих обстоятельствах, понятно).
АвтоВАЗ как раз будет выпускать нормальный Азимут, а м6 это недоразумение, а не машина.
Его могут хвалить только скряги, которые купили его из-за низкой цены-а так он во всём хуже любого другого кроссовера китайского, даже джолиона.
 
6
Ответить
Алексей
Алексей Анатольевич
Выбирая между М6 и Вестой, без раздумий взял бы М6
Удивительный Вы человек!Вообще удивляют люди, которые берут М6!
Биение руля, увод в сторону,закрытие дверей как на жигулях,неудобная посадка, дизайн из 2000 года,робот тупит на переключении вниз-зачем??
Веста гораздо приятнее управляется, комфортнее, двери закрываются мягко, багажник удобнее.
 
6
Ответить
Алексей
Иванов Сергей
А у кого просить? У правительства Китая?
У него и просят, оно и помогает, в отличие от нашего, и очень много.
1
1
Ответить
Алексей
Антон
Не плохой новый автомобиль, за свои деньги 👍
Почитайте сайт на букву Д с отзывами, это ведро и цена ему миллион
1
5
Ответить
Алексей
32285390
У Весты явный перебор цены. Планировалось что при покупке отечественного автомобиля зажиточная часть населения РФ будет платить допналог на нужды СВО но сначала китайцы и параллельный импорт не поддержали...
Веста стоит 1,6 млн и она лучше всех в своём классе(Соляриса, поло, рапида) по комфорту, управляемости и салону.
Веста во всём лучше, чем М6,а если почитать истории с биением руля, говёнными тормозами то вообще удивительно, как м6 до сих пор покупают.Да ещё и нахваливают
2
5
Ответить
nesevl
Краснодар
Мне вот интересно. Хавал делает довольно большое авто с турбо и роботом за условно 2 мульта. А ведь можно убрать турбо, мешалку вместо робота, размер уменьшить до условной гранты/искры. И легко вложиться 1.3-1.4 в барабанистых комплектухах. А единственную причину вижу, почему китайцы бюджетки не продают у нас, так это заботу а ВАЗ.
 
4
Ответить
32285390
Москва
Алексей
Веста стоит 1,6 млн и она лучше всех в своём классе(Соляриса, поло, рапида) по комфорту, управляемости и салону.
Веста во всём лучше, чем М6,а если почитать истории с биением руля, говёнными тормозами то вообще удивительно, как м6 до сих пор покупают.Да ещё и нахваливают
Если бы это было так то Внуково , Домодедово и Шереметьево не бвли забиты в свое время битком таксишными Рапидами и Солярисами. И в Москве бы попалались в потоке Весты чаще чем Астон Мартин.
1,6 стоила Веста в комплекьации " без ничего" и первым делом жена усевшись в Весту на место переднего пассажира обнаружила отсутствие зеркальца в козырьке. А зеркальце в Весте за 2050000 без доплат за цвет и антикор с сеточкой радиатора. Только Haval М6 с сигналкой , антикором, турбомотором почти 150 сил и роботом мы купили за 2100000.
4
1
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 1845
Евгений Горбунов
по сути никакой - все банально и просто китайцы снимают сливки с ситуации на российском авторынке - ничего личного, просто бизнес.
А вам ответил, что данная модель выпускается в Китае и сейчас , а фраза " хотя какая вообще разница " относится к тому ,что объяснять не имеет смысла , вы заранее против автомобилей из Китая. Зачем вообще заходить в статью если эти машины вам в принципе не интересны.
Мне как обывателю вообще без разницы кто снимает сливки. Будь то Форд, Тойота, Ниссан и любые другие. Моя цель купить новый автомобиль при необходимости и кому я отдам свои деньги лично мне роли не играет. Я не зациклен на конкретном производителе.
MY-33 2500 GT был только лучшие воспоминание
Равон р4 , ваз 2109
3
1
Ответить
Аркадий
Mshl
Извините за занудство, но на плакате должно быть написано
"10000-й кузов", ну или "10000 кузовов".
Душнила...десяти тысячный кузов.
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6073
Евгений Горбунов
устаревший дизайн, передний привод, турбированый китайский двс, робот - это не определенные проблемы, а набор совокупностей, которые сегодня/сейчас натолкнуть на мысль к покупке этого авто могут только от безысходности
Женя, привет! Не ты ли некоторое время назад хвалился китайским туарегом ( он же «Зотя») с аналогичными агрегатами?
2
 
Ответить
Mshl
Аркадий
Душнила...десяти тысячный кузов.
Если бы. У них десять тысяч кузов.
Правильно: 10 000-й или 10-тысячный.
 
 
Ответить
Stanislav Lysikov
Urans
Причем тут Дарго? Сейчас и джолион есть на полном приводе и ф7. Уж они то получше этого м6 будут и продажам Дарго не мешают
Размер джулиона то поменьше. Ф7 на полном приводе раньше меньше дарго стоит?
 
1
Ответить
Chanell chanell
А теперь подсчитаем чужое бабло: 10 тыс машин по цене 30 тыс долл.
Закупочная цена в китае 10 тыс дол.
Прибыль +20 тыс дол.
Итого за 4,5 месяца в чьих то карманах осело 10 000*20 000=200 млн долл.
всем спасибо
2
2
Ответить
Розарио Агро
Женя, привет! Не ты ли некоторое время назад хвалился китайским туарегом ( он же «Зотя») с аналогичными агрегатами?
Привет!
ага - есть такое - была эта шайтан арба в собственности.
да - первое время нравился - а когда сыпаться стал - резко разонравился.
он в салоне мне обошелся в 900 т.р. - за последние пол года, когда он разваливаться стал, вложить пришлось примерно 400 тысяч, по итогу в салон/перекуп за те же 900 и отдал.
но здесь есть один момент - я изначально был готов к тому, что на приобретении/эксплуатации этого авто есть шанс финансовых потерь, мне просто было интересно что это такое новый китайский автомобиль.
понятно что 400т.р. - как бы не стоимость бутылки конька, но сумма позволительная для удовлетворения личного интереса.
для себя вывод сделал - с китайским автопромом дружить не готов.
как то так
:-)
 
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6073
Евгений Горбунов
Привет! ага - есть такое - была эта шайтан арба в собственности. да - первое время нравился - а когда сыпаться стал - резко разонравился. он в салоне мне обошелся в 900 т.р. - за последние пол года,...
Я к тому, что и ты брал его с «устаревший дизайн, передний привод, турбированый китайский двс, робот» получается тоже от безысходности?
2
 
Ответить
   
Скопин
Сообщений: 653
ПАЛАСИО
Чем лучше?
Чем Веста
Мой отзыв: Peugeot 408 2013
 
 
Ответить
Розарио Агро
Я к тому, что и ты брал его с «устаревший дизайн, передний привод, турбированый китайский двс, робот» получается тоже от безысходности?
ну так я его брал в 19 году - 6 лет назад, как бы большой срок - это к дизайну,
а вот турбированный китайский двс по итогу и преподнёс основные "сюрпризы"
по поводу безысходности - можно и так сказать - у каждого свои "тараканы", у меня свои - машина не должна стоить больше того, что ты можешь отложить за пол года своей жизни, именно отложить, сохраняя обычный уровень жизни семьи.
по этому принципу живу и не жалею - я лучше буду иметь в собственности 2-3-4 машины, чем одну, но в бюджете полноценной квартиры в спб.
 
 
Ответить
16964304
nbt
На заводе был когда-нибудь? Про спецодежду слышал? Она вся такая.
С чего бы? Она есть и синия, зеленая, красная и даже белая.
1
 
Ответить
Dmitriy Gl
ПАЛАСИО
Полный привод на М6 сразу увеличит продажи этой модели в 2 раза
И цену в полтора...
 
 
Ответить
Dmitriy Gl
111
Хавал дай цену 1.2
На вторичен посмотри.
 
1
Ответить
Андрей
Орехово-Зуево
Темпы набрали конечно только в путь. вангую следующий год рост продаж, рост объема рынка и пару новых релизов.
 
 
Ответить
Андрей
Орехово-Зуево
ДИВАНИО Диванный X Перд
Лучше чем Веста за те же деньги.
Все так. и кто покупает весту и зачем - вообще загадка. заставляют что ли?
 
 
Ответить
Андрей
Орехово-Зуево
10085150
Чем он лучше весты тема не раскрыта! Для меня минусы хавала турбированный двигатель, установка гбо проблематична, и внешний вид, выглядит как старая китайщина! На каждую машину свой покупатель! Есть же уникумы берущие за эти деньги 25 летний ржавый прадо))
Лучше весты по качеству, по надежности, что не гниет, что это соверменный дизайн и начинка, что внутри чувствешь, что это автомобиль, а не автопром ) а про внешку и вовсе странно читать - самый что ни на есть современный дизайн, а не в сотый рад переделанная лада
 
 
Ответить
Андрей
Орехово-Зуево
Евгений Горбунов
устаревший дизайн, передний привод, турбированый китайский двс, робот - это не определенные проблемы, а набор совокупностей, которые сегодня/сейчас натолкнуть на мысль к покупке этого авто могут только от безысходности
все что вы перечислили буквлаьно норм, буквально сделано качественно и буквально стоит два мульта. Хотите лучше, больше, мощнее, берите другие модели, типа ф7 или там н5 и так далее
 
 
Ответить
Андрей
Орехово-Зуево
Алексей
Лучше Веста, и дешевле.
М6 самое большое недоразумение на рынке России, почитайте драйв, сколько в этом ведре косяков.И никакого комфорта.
ну почитайте, посмотрите обзоры. всем все ок. а вот про ладу даже не пишут, почему? потому что никто не покупает ))
 
1
Ответить
Андрей
Орехово-Зуево
Алексей
АвтоВАЗ как раз будет выпускать нормальный Азимут, а м6 это недоразумение, а не машина.
Его могут хвалить только скряги, которые купили его из-за низкой цены-а так он во всём хуже любого другого кроссовера китайского, даже джолиона.
Автоваз, будет, нормальный, Азимут - все мимо ) ни разу ваз не сделал норм релиз, с чего этот будет удачным? при любом раскладе лучше брать хавал, хоть джолион хоть м6
1
1
Ответить
Алексей
Андрей
Автоваз, будет, нормальный, Азимут - все мимо ) ни разу ваз не сделал норм релиз, с чего этот будет удачным? при любом раскладе лучше брать хавал, хоть джолион хоть м6
Хавал это худший выбор, особенно м6.
Азимут будет небо и земля против хавала, а цена такая же
 
1
Ответить
Алексей
У него и просят, оно и помогает, в отличие от нашего, и очень много.
А кто то говорит и пишет что АВТОВАЗ очень много просит. Я же тоже читал что китайский автопром очень много от государства поддержку имеет особенно если связано с экспортом. Даже ВАГ тот же имел гос поддрежку не плоху.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Хавейл М6.
Посмотреть всё о Хавейл М6
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром