В Беларуси соберут тестовую партию электромобилей на базе Geely Coolray
01 Апреля 2024 | 2904 просмотра
В августе-сентябре 2024 года в Беларуси соберут опытную партию электромобилей собственной разработки, об этом журналистам сообщил заместитель премьер-министра страны Петр Пархомчик.
Партия будет включать пять машин, их отправят на испытания.
По словам Пархомчика, в Минпроме республики уже определяются с тем, на каких предприятиях размещать производство компонентов для электромобиля. За организацию производства батареи отвечает местная Национальная академия наук (НАН).
Прототип белорусского электромобиля был представлен в январе, он называется BelGee EX50 и создан путем конвертирования бензинового BelGee X50 (лицензионная версия китайского Geely Coolray SX11). ДВС у машины демонтирован, вместо него установлена разработанная Объединенным институтом машиностроения НАН электрическая силовая установка.
Машина оснащена одним синхронным электромотором и передним приводом. Номинальная мощность — 80 кВт (109 л.с.), максимальная — 120 кВт (163 л.с.). Крутящий момент — 300 Нм. Максимальная скорость ограничена на уровне 130 км/ч. Двигатель питает литий-ионная батарея емкостью 65 кВт*ч, запас хода на одном полном заряде — 400 км. Снаряженная масса электрокроссовера — 1815 кг.
В январе президент Беларуси Александр Лукашенко во время посещения завода «БелДжи» поставил задачу перед правительством страны в 2025 году начать серийный выпуск электромобилей белорусской разработки.
Электромобиль BelGee EX50, фото sb.by
Читайте также на Дроме
Комментарии
Абсолютно не нужная версия
Продам уши от мертвого осла.
66
33
Ответить
ПАЛАСИО
Абсолютно не нужная версия
А если на пол ляма дешевле москвича?)))...
40
19
Ответить
Пархомчик - звучит как прозвище какого-то криминального авторитета:)
36
16
Ответить
Интересно этот Geely coolray можно считать электромобилем белорусской разработки🤔🤔🤔?
18
11
Ответить
Тарас Леонидович
Интересно этот Geely coolray можно считать электромобилем белорусской разработки🤔🤔🤔?
Конечно...шильдик то на новый поменяли!)))
21
9
Ответить
Тарас Леонидович
Интересно этот Geely coolray можно считать электромобилем белорусской разработки🤔🤔🤔?
Если щитки будут местными, то конечно можно
Продам уши от мертвого осла.
18
7
Ответить
если бы дорогую батарейку исключили из стоимости авто, спрос бы на элавто увеличился. а батарею пусть предлагают в лизинг, из расчета что срок её эксплуатации 10 лет
8
10
Ответить
А РосАтом поставит батареи или дружественный китаец?)
6
6
Ответить
ПАЛАСИО
Абсолютно не нужная версия
Но это как-то полезнее электромосквича выходит
7
6
Ответить
Максималка 130 км/ч? 90 надо было делать!
"Шоб нэ нарушалы!" ))
"Шоб нэ нарушалы!" ))
19
8
Ответить
Не вижу ничего плохого в этой модификации. Спрос покажет, нужна ли она!
17
10
Ответить
Если будет встроенная электроплитка для выпечки драников то запас хода уменьшится до 200 км.
24
10
Ответить
Это лучше, чем десятилетиями кормить дотациями автоваз
WWW.77KM.RU
26
4
Ответить
Вопрос цены
5
4
Ответить
Как я понял, электромобиль будет работать на электричестве из картошки.
15
12
Ответить
У Джили с ценообразованием есть определенные проблемы .
Джили моджаро от 4.6 ляма .
Гак gs8 при равных ТТХ и больших размеров , на 1 миллион дешевле .
Джили моджаро от 4.6 ляма .
Гак gs8 при равных ТТХ и больших размеров , на 1 миллион дешевле .
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018
8
12
Ответить
От полного цикла производства Фольксвагенов и Хонд, до надежды на китайский автомобиль беларусской сборки за 4 млн. Всего 3 года, а такая эволюция!
31
6
Ответить
Stigg
Максималка 130 км/ч? 90 надо было делать!
"Шоб нэ нарушалы!" ))
"Шоб нэ нарушалы!" ))
Тогда придется за какой нибудь фурой или газелью вечно тащиться,вернее пока заряд не закончится.
7
5
Ответить
maksim02
Это лучше, чем десятилетиями кормить дотациями автоваз
Не .тут вопрос цены,стоил бы автоваз соотвественно применяемым технологиям и качеству не было бы вопросов,так и здесь.
1
4
Ответить
Белоруссии добра и мира !
26
1
Ответить
Stigg
Максималка 130 км/ч? 90 надо было делать!
"Шоб нэ нарушалы!" ))
"Шоб нэ нарушалы!" ))
А в Балеруси реально практически никто быстрее и не ездит. При том, что камер дорожных там не больше чем в России. Едешь 100 - 110 и нормально. Вообще, движение там очень спокойное и размеренное.
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
16
2
Ответить
Тарас Леонидович
Тогда придется за какой нибудь фурой или газелью вечно тащиться,вернее пока заряд не закончится.
Кстати очень энергоэффективный способ экономить АКБ. За счет движения в зоне разряжения удается сэкономить 10-15% батареи.
9
3
Ответить
27932781
Не вижу ничего плохого в этой модификации. Спрос покажет, нужна ли она!
Я бы ещё предлагал модификацию с ёмкостью ВВБ на 30-40 кВтч. Ощутимо дешевле будет, вес меньше и для города при этом вполне достаточно. Ну и для тех, кто именно экономит, заряжая с домашней розетки, тем самое оптимальное. Ибо 60+ кВтч набить с домашней розетки почти нереально при ежедневной эксплуатации.)
Путешествуйте!
9
1
Ответить
КУДРЯШКИ
А РосАтом поставит батареи или дружественный китаец?)
Миниатюрная ядерная установка вместо запаски
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
Ответить
Stigg
Максималка 130 км/ч? 90 надо было делать!
"Шоб нэ нарушалы!" ))
"Шоб нэ нарушалы!" ))
На 90 знаешь сколько нарушений можно наловить?
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
5
Ответить
Дмитрий НВ
От полного цикла производства Фольксвагенов и Хонд, до надежды на китайский автомобиль беларусской сборки за 4 млн. Всего 3 года, а такая эволюция!
Каких, простите, хонд?
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
2
4
Ответить
ПАЛАСИО
Абсолютно не нужная версия
А что, в Ерсубайкино ещё не провели электричество?
4
1
Ответить
Debwer
У Джили с ценообразованием есть определенные проблемы .
Джили моджаро от 4.6 ляма .
Гак gs8 при равных ТТХ и больших размеров , на 1 миллион дешевле .
Джили моджаро от 4.6 ляма .
Гак gs8 при равных ТТХ и больших размеров , на 1 миллион дешевле .
У Джили уже есть имя, история эксплуатации, локальный завод и солидный технический партнер.
У Гака есть... Да ни хрена у Гака нет. Пусть хотя бы имя наработает годами эксплуатации, сервиса, поставок.
У Гака есть... Да ни хрена у Гака нет. Пусть хотя бы имя наработает годами эксплуатации, сервиса, поставок.
2
1
Ответить
Дмитрий НВ
От полного цикла производства Фольксвагенов и Хонд, до надежды на китайский автомобиль беларусской сборки за 4 млн. Всего 3 года, а такая эволюция!
Да, полный цикл он такой. Немец уехал в Германию и ни запчастей, ни софта, ни поставщиков. Полнее циклов не бывает 😄
6
5
Ответить
Aisen
А в Балеруси реально практически никто быстрее и не ездит. При том, что камер дорожных там не больше чем в России. Едешь 100 - 110 и нормально. Вообще, движение там очень спокойное и размеренное.
А куда там торопиться? За 5 часов страну поперек можно проехать
3
3
Ответить
ну прям как российский москвич. "всё своё", даже буквы и те с китая наверное привозят. так-же и белорусская электричка. "чисто своё изобретение".
5
2
Ответить
Крутой Падцан
Как я понял, электромобиль будет работать на электричестве из картошки.
Мы так над над китайцами смеялись в 80-е: "...при запуске ракеты, погибли космонавт и три кочегара." А сейчас что-то не смешно. РБ нас уже в некоторых отраслях опережает, по качеству жизни - точно.
11
Ответить
Promann
А куда там торопиться? За 5 часов страну поперек можно проехать
Да, так и есть. Но у нас ведь все несутся как угорелые и ведь не все, далеко не все, совсем не все несутся при этом на Дальний восток. На дачу, домой, все вот так едут. 😅
Путешествуйте!
4
Ответить
Promann
Да, полный цикл он такой. Немец уехал в Германию и ни запчастей, ни софта, ни поставщиков. Полнее циклов не бывает 😄
Так беречь надо было немца, а не хвастаться "валите, мы ща лучше вас сделаем!".
Немец же не благотворительная организация, чтобы все оставлять даром.
Немец же не благотворительная организация, чтобы все оставлять даром.
5
2
Ответить
Stigg
Максималка 130 км/ч? 90 надо было делать!
"Шоб нэ нарушалы!" ))
"Шоб нэ нарушалы!" ))
Так-то в Беларуси нет трасс, где можно ездить быстрее. Да и не всем это нужно.
2
Ответить
Aleh
Так-то в Беларуси нет трасс, где можно ездить быстрее. Да и не всем это нужно.
Все основные трассы типа Минск - Брест со скоростным режимом 120 км/ч + нештрафуемые 10 км/ч. Камер там немного, но никто не летает. Водители там более дисциплинированые, чем в России.
Путешествуйте!
1
Ответить
Debwer
У Джили с ценообразованием есть определенные проблемы .
Джили моджаро от 4.6 ляма .
Гак gs8 при равных ТТХ и больших размеров , на 1 миллион дешевле .
Джили моджаро от 4.6 ляма .
Гак gs8 при равных ТТХ и больших размеров , на 1 миллион дешевле .
Это не у джили проблемы а у гака! Монжаро замыкает пятерку лидеров продаж бюджетных машин со своей не бюджетной ценой даже "серый". Спрос рождает предложение.
Ответить
Дмитрий НВ
Так беречь надо было немца, а не хвастаться "валите, мы ща лучше вас сделаем!".
Немец же не благотворительная организация, чтобы все оставлять даром.
Немец же не благотворительная организация, чтобы все оставлять даром.
Оберегание немца - это не полный цикл, а мелкоузловая сборка из большинства привозных компонентов.
1
Ответить
ПУХ Минск
Конечно...шильдик то на новый поменяли!)))
В виде картошечка?
Ответить
maksim02
Это лучше, чем десятилетиями кормить дотациями автоваз
А белджи типа не кормится?
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
