СМИ: GM и Volkswagen откажутся от выпуска гибридных машин
13 Августа 2019 | 5135 просмотров
Концерны General Motors и Volkswagen намерены отказаться от производства автомобилей с гибридными двигателями и вместо них добавить в свою гамму чистые электромобили. Как сообщила в понедельник газета The Wall Street Journal, компании «рассматривают машины с гибридными двигателями, в которых бензиновый мотор использовался вместе с электромотором, лишь как промежуточное решение для того, чтобы соблюдать жесткие экологические стандарты».
До 2023 года General Motors выпустит 20 типов электромобилей, в том числе марок Chevrolet и Cadillac. Volkswagen, в свою очередь, организует в США в 2020 году производство компактного электрического кроссовера, а в 2022-м — микроавтобуса.
Ссылаясь на данные исследовательской службы LMC Automotive, газета отметила, что в прошлом году доля машин с гибридными двигателями, проданными в США, составила 3%, а доля электромобилей на рынке — около 1%.
По прогнозам американской аналитической группы AlixPartners, в период до 2023 года автомобилестроительные компании во всем мире израсходуют около $225 млрд на разработку примерно 200 типов электромобилей.
Выпускаемый с 2016 года электромобиль Chevrolet Bolt EV
Читайте также на Дроме
22232
88
Пятничная подборка видео
32703
520
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
29691
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
22855
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
22227
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
Алексей
Для чего водителю юристу или стоматолгу знать мат. часть электромобиля или школьную физику? Что за каша у Вас в голове?
Да и вообще это школьное образование "пережиток совка", да?
А для чего тогда эти некомпитентные люди (особенно законники пишушие законы) решают вопросы в которых ничего не понимают рассказывая про экологичность и т. п. сказки? Может сначала азы (я же не про детали говорю) понимать?
Не у вас ли кашка (или киселёк) в голове?
А для чего тогда эти некомпитентные люди (особенно законники пишушие законы) решают вопросы в которых ничего не понимают рассказывая про экологичность и т. п. сказки? Может сначала азы (я же не про детали говорю) понимать?
Не у вас ли кашка (или киселёк) в голове?
1
7
Ответить
LVV7
разница с обычной 3л$
Разница в заявленном расходе топлива 2.6л. Разница в цене отобьётся за 180 т.км.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
3
Ответить
LVV7
Не думаю что с помощью ГБО можно будет заводить автомобиль в -40.
Или проехать на одной заправке газа 1000 км.
Зато точно известно. что объем багажника уменьшится, динамика снизится, а геморою добавится.
Или проехать на одной заправке газа 1000 км.
Зато точно известно. что объем багажника уменьшится, динамика снизится, а геморою добавится.
Не думаю что это массовая и актуальная проблема. Если вопрос завода без "подогревов" - то просто более мощный (или заряженный) акумулятор. Но есть и другие системы.
Точно известно что объём багажника решается "заведомо больший объём взять" и постоянно у нас багажники пустые.
В принципе батареи у гибридов там же где и запаска обычно лежит и обычно они так же с ремкоплектами ездят. Я просто кладу свою докатку в багажник. В худшем случае её в салон можно положить. "Вес" этого "минуса" мизерные и неактуальные, это не метановые баллоны. При этом нет никаких технологических и научных препядствий сделать кузов авто так что бы там и на баллон место нашлось, если мы уже о принципах говорим.
Динамика "снизится" это скорее миф, тем более у динамики и так есть "запас". Или вы хотите в "экономном режиме" шпулять от светфофора к светофору, но "экономить на топливе" ?!
Вы реально за уши притягиваете минусы и приправляете мифами.
Точно известно что объём багажника решается "заведомо больший объём взять" и постоянно у нас багажники пустые.
В принципе батареи у гибридов там же где и запаска обычно лежит и обычно они так же с ремкоплектами ездят. Я просто кладу свою докатку в багажник. В худшем случае её в салон можно положить. "Вес" этого "минуса" мизерные и неактуальные, это не метановые баллоны. При этом нет никаких технологических и научных препядствий сделать кузов авто так что бы там и на баллон место нашлось, если мы уже о принципах говорим.
Динамика "снизится" это скорее миф, тем более у динамики и так есть "запас". Или вы хотите в "экономном режиме" шпулять от светфофора к светофору, но "экономить на топливе" ?!
Вы реально за уши притягиваете минусы и приправляете мифами.
4
6
Ответить
NIIIK
Ага,
3л... так же в мануале написано, там всё правда, даже масло можно "весь срок службы" не менять :)
И цикл там реальный, а не синтетический. Как там на "хайвеях", сильно помогает...
Налог с продаж есть действует для обоих комплектаций. Разница в расходе на хайвее 1,7л/100км.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
3
Ответить
вес 85 кг
По твоему, экономно, это купить подешевле и подороже платить за бенз?
экономно это вместо пируса купить машину за 500 тр, на сдачу квартиру за 1,8 млн, сдавать квартиру в аренду за 15 тр в месяц из них заправлять машину на 5 тр и быть в плюсе ежемесячно на 10 тр
4
2
Ответить
Алексей
А то что один из крупнейших автопроизводителей Форд свернул свои заводы в Европе, России, ради оптимизации производства и сосредоточения сил на производство электромобилей, терпя тем самым убытки сегодня, но расчитывая на прибыль завтра - это ни чем не говорит? Для галочки?
Какой объём производства электромобилей и какая доля?
Какие рынки сбыта и чем обоснованы?
А может быть "свернул производства" потому что всё таки спрос падал?
Какие рынки сбыта и чем обоснованы?
А может быть "свернул производства" потому что всё таки спрос падал?
1
4
Ответить
NIIIK
Я где-то писал что производит?
Я писал что у них один принцип как у Приуса, правильно?
Я писал что у них один принцип как у Приуса, правильно?
Ты написал что у тойоты параллельный гибрид. Нет такого.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
5
1
Ответить
NIIIK
Не думаю что это массовая и актуальная проблема. Если вопрос завода без "подогревов" - то просто более мощный (или заряженный) акумулятор. Но есть и другие системы.
Точно известно что объём...
В -40 на обычном автомобиле необходимо устраивать пляски с бубном. Чего не требуется для Приуса.
Никаких мифов. Пользовался автомобилем с ГБО и с гибридом.
Никаких мифов. Пользовался автомобилем с ГБО и с гибридом.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
5
Ответить
LVV7
Разница в заявленном расходе топлива 2.6л. Разница в цене отобьётся за 180 т.км.
.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
3
Ответить
вес 85 кг
Бред какой то
Что-то у вас мыслей вообще не видно :)
Только бесполезное сообщение :)
Только бесполезное сообщение :)
1
4
Ответить
LVV7
Налог с продаж есть действует для обоих комплектаций. Разница в расходе на хайвее 1,7л/100км.
Так я сказал о том что налог надо накинуть на разницу.
Я ещё раз спрошу о том что реальная ли эта разница или вы верите всему что в мануалах пишут?
Я ещё раз спрошу о том что реальная ли эта разница или вы верите всему что в мануалах пишут?
2
Ответить
LVV7
Ты написал что у тойоты параллельный гибрид. Нет такого.
Ах да, поторопился, прочитал как "последовательных не производит".
Как раз Приус - параллельный гибрид и момент на колёса может идти одновременно от ДВС и от электродвигателя (электропреобразователя электрической энергии в механическую).
Как раз Приус - параллельный гибрид и момент на колёса может идти одновременно от ДВС и от электродвигателя (электропреобразователя электрической энергии в механическую).
2
2
Ответить
NIIIK
Так я сказал о том что налог надо накинуть на разницу.
Я ещё раз спрошу о том что реальная ли эта разница или вы верите всему что в мануалах пишут?
Я ещё раз спрошу о том что реальная ли эта разница или вы верите всему что в мануалах пишут?
Так налог с продаж есть не только на автомобили, он так-же идет и на бензин.
Данные ЕРА по расходу топлива вполне соответствуют реальной эксплуатации в летний период.
Данные ЕРА по расходу топлива вполне соответствуют реальной эксплуатации в летний период.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
3
Ответить
LVV7
В -40 на обычном автомобиле необходимо устраивать пляски с бубном. Чего не требуется для Приуса.
Никаких мифов. Пользовался автомобилем с ГБО и с гибридом.
Никаких мифов. Пользовался автомобилем с ГБО и с гибридом.
т. е. жидкое масло для температуры -40 и заряженный АКБ (всё равно и там и там коленвал надо проворачивать) - это "танцы с бубном" ?!
Или пусковое устройство "танцы с бубном" ?!
Как раз лучше прогреть двигатель тем же кипятильником (масл в картере) или Вебастой (что в Приусе что в обычном авто) и более щадящий пуск будет.
Вы точно не преувеличиваете актуальнось (и ценник для решения проблем) этого "минуса", точно не высосали его из пальца?
Про актуальнось динамики при переходе на ГАЗ и недостаток багажника когда тороидальный баллон вместо запаски - явно за уши притянуто. Я ездил на одном и том же авто и ДО и после ГБО и могу даже сейчас переключать между бензином и газом (или сам переключится если лень было на заправку во время ехать).
ГБО даёт значительно лучший и экономический и экологический эффект.
Или пусковое устройство "танцы с бубном" ?!
Как раз лучше прогреть двигатель тем же кипятильником (масл в картере) или Вебастой (что в Приусе что в обычном авто) и более щадящий пуск будет.
Вы точно не преувеличиваете актуальнось (и ценник для решения проблем) этого "минуса", точно не высосали его из пальца?
Про актуальнось динамики при переходе на ГАЗ и недостаток багажника когда тороидальный баллон вместо запаски - явно за уши притянуто. Я ездил на одном и том же авто и ДО и после ГБО и могу даже сейчас переключать между бензином и газом (или сам переключится если лень было на заправку во время ехать).
ГБО даёт значительно лучший и экономический и экологический эффект.
3
6
Ответить
NIIIK
И на каких законах физики и т. п. основаны ваше "предсказания" ?! Или оракулы сказали адептам что "так будет"?
В конец света случаем не верили по "предсказанным датам"...
Не пишите лучше, не позорьтесь
напоминаете людей мне в 60 х которые кричали что GPS это бред
напоминаете людей мне в 60 х которые кричали что GPS это бред
4
2
Ответить
LVV7
Так налог с продаж есть не только на автомобили, он так-же идет и на бензин.
Данные ЕРА по расходу топлива вполне соответствуют реальной эксплуатации в летний период.
Данные ЕРА по расходу топлива вполне соответствуют реальной эксплуатации в летний период.
А... ну на эту разницу его же тоже надо больше заплатить. Т. е. даже после всех маркетинговых маниапуляций ценник будет всё же чуть больше различаться.
При этом на тот же бензиновый вариант поставить ГБО и реально в два раза дешевле заправлять можно.
А в данные указанные там при реально режиме езды (тем более по трассе) я НЕ верю. Выйти на оптимальный режим оборотов на трассе и на оптимальную передачу и не уделает гибрид (даже в цикле Аткинсона) сильно обычную бензинку. Разве что у них "бензины разные" и разные степени сжатия для них. А то некоторые любят мерить расход вообще у дизеля и бензина забывая что топлива разные.
При этом на тот же бензиновый вариант поставить ГБО и реально в два раза дешевле заправлять можно.
А в данные указанные там при реально режиме езды (тем более по трассе) я НЕ верю. Выйти на оптимальный режим оборотов на трассе и на оптимальную передачу и не уделает гибрид (даже в цикле Аткинсона) сильно обычную бензинку. Разве что у них "бензины разные" и разные степени сжатия для них. А то некоторые любят мерить расход вообще у дизеля и бензина забывая что топлива разные.
6
Ответить
CCCP2013
2. 600 км.? Дальнобойщик небось?
))))
))))
просто в отпуск считаю приемлемо ехать 550-600 едешь , 1 час заряжаешься
не вижу ничего дальнобойного в 600 км
Мы в Тюмень почти каждые выходные гоняем 800 км от нас. туда обратно 1600
не вижу ничего дальнобойного в 600 км
Мы в Тюмень почти каждые выходные гоняем 800 км от нас. туда обратно 1600
3
Ответить
13229151
С Вагом давно понятно, они про своё отношение к гибридам сразу после дизельгейта высказывали - у корпорации нет денег на новые разработки. Просто будут покупать электрические моторы и аккумуляторы у сторонних...
Я лишь цитировал то, что говорили боссы вага и никогда не писал, что у вага нет гибридов. Даже в данный момент выходит новый Гибридный Порше с кучей лошадиных сил. На гольфе прошлого поколения стоял микро гибрид (стартер генератор системы старт стоп). Сейчас улучшили систему и могут экономить 700 грамм бензина на сотню. Ты перешёл на личные оскорбления, быдлятина-тупая
4
1
Ответить
NIIIK
Ах да, поторопился, прочитал как "последовательных не производит".
Как раз Приус - параллельный гибрид и момент на колёса может идти одновременно от ДВС и от электродвигателя (электропреобразователя электрической энергии в механическую).
Как раз Приус - параллельный гибрид и момент на колёса может идти одновременно от ДВС и от электродвигателя (электропреобразователя электрической энергии в механическую).
Не может момент идти на колеса без снятия этого момента с ДВС электродвигателем МГ1. У тойоты параллельно-последовательный гибрид. Часть момента (2/3) идет через механическую часть, часть момента (1/3) идет через электрическую часть трансмиссии (здесь реализуется последовательный гибрид).
Все это называть параллельным гибридом , это показывать свое незнание работы HSD.
Все это называть параллельным гибридом , это показывать свое незнание работы HSD.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
3
Ответить
LVV7
разница с обычной 3л$
Ну что ж, пусть попробуют продавать его у нас, разумеется, чтобы не платить пошлины, нужно будет собирать гибрид здесь. И тогда, возможно, потенциальные покупатели класса С выберут именно Короллу Гибрид, хоть и подороже на 200 т.р., но раз японцы до сих пор так не сделали, значит сомневаются в такой затее.
2
5
Ответить
Фортуна Карс
Ты как всегда переврал. В Фольксваген груп входит много автокомпаний, суммарно это самый богатый концерн. Соответственно разработки внутри концерна ведутся совместно. ВАГ вовремя понял что гибриды-тупик и занялся электричками.
p.s. как у тебя продажи пруля? продаются или поумнел народ?
p.s. как у тебя продажи пруля? продаются или поумнел народ?
Сказки про великий и божественный ваг прибереги для наивных простаков. Пока у вага с современными технологиями проблемки.
ПС. Народ у нас до сих пор умный и не берет европейские ведра у дилеров. Ты останешься без премии, перекуп
ПС. Народ у нас до сих пор умный и не берет европейские ведра у дилеров. Ты останешься без премии, перекуп
4
1
Ответить
NIIIK
А... ну на эту разницу его же тоже надо больше заплатить. Т. е. даже после всех маркетинговых маниапуляций ценник будет всё же чуть больше различаться.
При этом на тот же бензиновый вариант поставить...
Мы с корешем сравнивали расход по трассе на приусе 1.5л с автоматической трансмиссией и с ВАЗ-2111 1,5л МКПП. Ехали 90+- км/ч. ВАЗ шел за Приусом. ВАЗ гораздо меньше, легче. Приус показал расход 4,3л/100км, ВАЗ показал 5,5л/100км. В общем суть понятна.
Вот тебе и оптимальные обороты двигателя.
Вот тебе и оптимальные обороты двигателя.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
6
Ответить
NIIIK
Это же не я пищу из всех щелей про "прогресс и инновации", правильно?
Вот автопроизводители по сути вынесли двигатель в полноценном понимание которые из топлива добывает энергию НАРУЖУ от...
Где можно посмотреть этот кропотливой научный труд о не окупаемости электромобилей?
5
Ответить
lamer1188
Ну что ж, пусть попробуют продавать его у нас, разумеется, чтобы не платить пошлины, нужно будет собирать гибрид здесь. И тогда, возможно, потенциальные покупатели класса С выберут именно Короллу Гибрид,...
У Японцев ограничения по выпуску гибридов, они не могут резко увеличить их производство. В год прибавляют ~100тыс.шт. (в прошлом году продали 1.6млн.шт из 10 млн). Пока осваивают самые лакомые рынки.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
6
Ответить
NIIIK
Это же не я пищу из всех щелей про "прогресс и инновации", правильно?
Вот автопроизводители по сути вынесли двигатель в полноценном понимание которые из топлива добывает энергию НАРУЖУ от...
У Вас вся суть проблемы как дальше заряжать электромобили и кто должен за это платить, какие проблемы последуют за этим?
3
Ответить
Slon52
Это было очевидно. Никому кроме японцев не интересны гибриды, поэтому их никто больше не делает, а не потому что никто больше не может как некоторые персонажи тут рисуют постоянно.
Ну ну.....
2
Ответить
1360971
Смешно очень! А стоимость аккумулятора за весь период эксплуатации автомобиля не отбить этой экономией - это нормально? К тому же производство и утилизация аккумуляторов экологически вредная штука. Таким образом в итоге не имеем ни экономии ни экологии. Один гибридный геморрой...
Сколько аккумуляторов вы лично произвели и утилизировали?
5
Ответить
LVV7
Ты написал что у тойоты параллельный гибрид. Нет такого.
Эмм....а какой по вашему гибрид...да на том же Приусе??
Ответить
вес 85 кг
Покупаешь рендж ровер за 2,3 млн, продаешь через 3 года за 1,7 млн. Теперь посчитай, сколько уйдет на бенз на обоих авто.
Уловил разницу?
Уловил разницу?
Так рейндж - это кроссовер премиум класса. А приус - седан С класса. Приус и рейндж - это вообще несравнимые вещи. Тот, кто выберет Рейндж, даже не подумает купить вместо него приус. А уж о расходе топлива в авто за 2,3 млн. думают далеко не в первую очередь.
1
3
Ответить
Паджеро - Легенда!
Если тебе не нужны гибриды, то это не значит, что они никому не нужны! Многим людям нужны гибриды, потому что это - очень экономно!
)))))))) экономно где? в каком месте.....?))))))
1
5
Ответить
Игорь86
просто в отпуск считаю приемлемо ехать 550-600 едешь , 1 час заряжаешься
не вижу ничего дальнобойного в 600 км
Мы в Тюмень почти каждые выходные гоняем 800 км от нас. туда обратно 1600
не вижу ничего дальнобойного в 600 км
Мы в Тюмень почти каждые выходные гоняем 800 км от нас. туда обратно 1600
Тогда шевроле вольт 2019 года само то!
1
Ответить
Алексей
Где можно посмотреть этот кропотливой научный труд о не окупаемости электромобилей?
Посмотри здесь https://www.osti.gov/search/se...:bev
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
1
Ответить
NIIIK
т. е. жидкое масло для температуры -40 и заряженный АКБ (всё равно и там и там коленвал надо проворачивать) - это "танцы с бубном" ?!
Или пусковое устройство "танцы с бубном" ?!
Как...
только обычная система проворачивает коленвал с частотой 150 об/мин, а на приусе 1000 об/мин. И зарядка аккумулятора тут мало на что влияет. Если у обыного автомобиля стартер имеет мощность ~ 3 кВт на 140 л.с. у ДВС, то у Приуса МГ1 (выполняющий роль стартера) имеет мощность в 33 кВт на двигатель мощностью 74..99л.с.
Можно и тэн поставить и включать его, и жидкость быстрого запуска залить. Но заниматься этими вещами при температуре -40 вообще не хочется.
Можно и тэн поставить и включать его, и жидкость быстрого запуска залить. Но заниматься этими вещами при температуре -40 вообще не хочется.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
4
Ответить
Игорь86
Не пишите лучше, не позорьтесь
напоминаете людей мне в 60 х которые кричали что GPS это бред
напоминаете людей мне в 60 х которые кричали что GPS это бред
У вас забыл спросить, тем более даже тут не смогли ничего внятного написать. Разве что этот высер.
Напоминаете мне людей верящих в астрологию, гомеопатию и в прочее мракобесье.
Напоминаете мне людей верящих в астрологию, гомеопатию и в прочее мракобесье.
2
4
Ответить
LVV7
Не может момент идти на колеса без снятия этого момента с ДВС электродвигателем МГ1. У тойоты параллельно-последовательный гибрид. Часть момента (2/3) идет через механическую часть, часть момента (1/3)...
Где я сказал что он не снимается?
Я сказал что лишних посредников и преобразований нет и потери меньшие. Свзяь механическая. как если вы тащите машину на сцепке или палкой пинаете что-то, то потери "минимальны".
О, если уже заниматься словоблудием про "последовательно-паралельный" - это всё равно что "вровень выперать".
Это классический параллельный гибрид, просто можно передавать "ноль" как с одного так и с другого двигателя.
Я сказал что лишних посредников и преобразований нет и потери меньшие. Свзяь механическая. как если вы тащите машину на сцепке или палкой пинаете что-то, то потери "минимальны".
О, если уже заниматься словоблудием про "последовательно-паралельный" - это всё равно что "вровень выперать".
Это классический параллельный гибрид, просто можно передавать "ноль" как с одного так и с другого двигателя.
1
2
Ответить
LVV7
Мы с корешем сравнивали расход по трассе на приусе 1.5л с автоматической трансмиссией и с ВАЗ-2111 1,5л МКПП. Ехали 90+- км/ч. ВАЗ шел за Приусом. ВАЗ гораздо меньше, легче. Приус показал расход 4,3л/100км, ВАЗ показал 5,5л/100км. В общем суть понятна.
Вот тебе и оптимальные обороты двигателя.
Вот тебе и оптимальные обороты двигателя.
Так на трассе нет потерь энергии на разгон, у него другого типа двигатель, хуже аэродинамика.
Вы в приус засуньте обычный двигатель (можете даже ТАЗовский, но посовременее). А желательно с приблудами аналогичными. Посмотрим кто победит. Тем более "в целесообразности" экономической.
Вы на этот же ТАЗ поставьте ГБО правильно настроенное (а ещё можно и степень сжатия поднять) и потом в деньгах сравните.
Вы в приус засуньте обычный двигатель (можете даже ТАЗовский, но посовременее). А желательно с приблудами аналогичными. Посмотрим кто победит. Тем более "в целесообразности" экономической.
Вы на этот же ТАЗ поставьте ГБО правильно настроенное (а ещё можно и степень сжатия поднять) и потом в деньгах сравните.
4
3
Ответить
NordicSlav
Логично - гибрид слишком сложен и дорог в производстве. Для массовых автомобилей такая схема не годится.
Но использование гибридной системы оправдано на дорогих и мощных автомобилях - для улучшения динамических качеств.
Но использование гибридной системы оправдано на дорогих и мощных автомобилях - для улучшения динамических качеств.
для улучшения динамических качеств.... - со старта - да, далее - нет.
1
Ответить
CCCP2013
Тогда шевроле вольт 2019 года само то!
он же гибрид нафиг он нужен. лучше дизель взять расход тот же будет или чуток больше)
1
1
Ответить
Алексей
Где можно посмотреть этот кропотливой научный труд о не окупаемости электромобилей?
А вы видели настоящих учёных которые доказывают их рентабельность и экологическую пользу?
2
4
Ответить
Инженер_Гарин
Покупаешь условный хюндай за 2,3. Через 3 года продаешь за 1,7. Так же как и Приус. Но только Приус сэкономил на топливе/колодках/ремнях/налогах/страховке
но только в эти деньги хёндай будет далеко не консервная банка, как приус...
1
3
Ответить
Алексей
У Вас вся суть проблемы как дальше заряжать электромобили и кто должен за это платить, какие проблемы последуют за этим?
Там много граней. Это кстати тоже одна из них. И производители электромобилей перекладывают своей головняк на других (подкидывают его). В итоге нам государство будет говорить про "неоходимость можернизации сетей и генерации" и тарифчики прибавит (или соц. нормы).
1
4
Ответить
NIIIK
Где я сказал что он не снимается?
Я сказал что лишних посредников и преобразований нет и потери меньшие. Свзяь механическая. как если вы тащите машину на сцепке или палкой пинаете что-то, то потери...
Не придумывай.
Сходи хотя-бы в википедию https://ru.wikipedia.org/wiki/...
"Последовательно-параллельная: двигатель внутреннего сгорания, генератор и электродвигатель механически связаны друг с другом и с колёсами посредством планетарного редуктора, что позволяет произвольно изменять потоки мощности между этими узлами. Схема реализована в автомобилях с Hybrid Synergy Drive (Toyota), например, Toyota Prius."
Сходи хотя-бы в википедию https://ru.wikipedia.org/wiki/...
"Последовательно-параллельная: двигатель внутреннего сгорания, генератор и электродвигатель механически связаны друг с другом и с колёсами посредством планетарного редуктора, что позволяет произвольно изменять потоки мощности между этими узлами. Схема реализована в автомобилях с Hybrid Synergy Drive (Toyota), например, Toyota Prius."
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
2
Ответить
314159
Сказки про великий и божественный ваг прибереги для наивных простаков. Пока у вага с современными технологиями проблемки.
ПС. Народ у нас до сих пор умный и не берет европейские ведра у дилеров. Ты останешься без премии, перекуп
ПС. Народ у нас до сих пор умный и не берет европейские ведра у дилеров. Ты останешься без премии, перекуп
Первый сказочник на дром это ты, тут остальным далеко до тебя. Современные технологии-это что, гибриды и водород? А что Тойота за электричками погналась? Кстати, ты топишь все время за Тойоту а себе взял не Тойоту, как так?
пс народ у нас просто бедный и берет что по карману
пс народ у нас просто бедный и берет что по карману
1
5
Ответить
Инженер_Гарин
Колодки в несколько раз дольше ходят благодаря торможению рекуперацией. У меня на 150 тыс родные, с остатком в 50-70% примерно.
Ремней на ДВС нет ни одного, так же как и роликов. Всё навесное электрическое....
т.е, вы хотите сказать, что там ВООБЩЕ нет приводных ремней/цепей? у вас распредвалы (ну помпа понятно, она может быть электрической, как и масляный насос в прочем....) кто крутит? электрический моторчик? а у вас цепь ни разу не грохотала? а знаете сколько стоит новая оригинальная цепь с звездочками, башмаками и натяжителем? то-то, узнаете....я приводной ремень на вспомогательные агрегаты менял только на одной технике! это МОТОБЛОК! на всех машинах менял только ремни ГРМ остальные были в хорошем состоянии и ооочень долго! да и цена на эти ремни копейки
1
1
Ответить
NIIIK
Так на трассе нет потерь энергии на разгон, у него другого типа двигатель, хуже аэродинамика.
Вы в приус засуньте обычный двигатель (можете даже ТАЗовский, но посовременее). А желательно с приблудами...
уже кучу сравнений было вот тебе видосик 10-летней давности https://www.youtube.com/watch?...
Инсайт имеет схожий коэффициент Сх, меньшую площадь миделя, и меньше массу, гибридную силовую установку (только параллельный гибрид).
Инсайт имеет схожий коэффициент Сх, меньшую площадь миделя, и меньше массу, гибридную силовую установку (только параллельный гибрид).
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
3
Ответить
NIIIK
У вас забыл спросить, тем более даже тут не смогли ничего внятного написать. Разве что этот высер.
Напоминаете мне людей верящих в астрологию, гомеопатию и в прочее мракобесье.
Напоминаете мне людей верящих в астрологию, гомеопатию и в прочее мракобесье.
высер это то что пишешь непосредственно ты.
и еще пытаешься это аргументировать бестолковыми доводами
причем тут астрология и т.п. лженауки?
напоминаешь человека у которого вся квартира в фольге и на голове шапочка из нее))
и еще пытаешься это аргументировать бестолковыми доводами
причем тут астрология и т.п. лженауки?
напоминаешь человека у которого вся квартира в фольге и на голове шапочка из нее))
6
Ответить
DIBash
Допустим я купил себе Prius за 1 млн. руб., при расходе 5-6 л/100 я сэкономил в год 60 т.руб. на 20 т.км. в сравнении с автомобилем с расходом в районе 10 л/100. То есть за три года только на бензине я...
вот откуда у вас такие цифры -..." в сравнении с автомобилем с расходом в районе 10 л/100." ? у меня авто не меньше и не больше приуса, средний расход 6.7 литра!!! где ваша экономия по сравнению с моим авто? если мы будем ездить ТОЛЬКО по городу, тогда возможно! вы выиграете за счет старт-стопа, ползании в пробках на электромоторе (и то, если не будете пользоваться кондиционером или печкой) ну и фишка -РЕКУПЕРАЦИЯ!!!! ВСЁ, больше плюсов до момента, когда вы побежите за новой батарейкой НЕТ! а вот по трассе, да с наваливанием... вот тут уже вопрос, с какой "электромагнитной волны" ваша батарейка будет "сосать" энергию и как это будет отражаться на динамике и расходе...
2
7
Ответить
12400077
т.е, вы хотите сказать, что там ВООБЩЕ нет приводных ремней/цепей? у вас распредвалы (ну помпа понятно, она может быть электрической, как и масляный насос в прочем....) кто крутит? электрический моторчик?...
У моего Приуса пробег 370 т.км. цепь не менялась (и не планируется). еще вопросы?
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
5
Ответить
NIIIK
Да и вообще это школьное образование "пережиток совка", да?
А для чего тогда эти некомпитентные люди (особенно законники пишушие законы) решают вопросы в которых ничего не понимают рассказывая...
Для чего я это Вам писал, время тратил? Стоматолог зарабатывает деньги своим трудом, человек отлично знает СВОЁ дело, нахрена ему лезть в то, в чём он не разбирается? Для этого есть люди, знающие и разбирающиеся в СВОЁМ деле (слесари, сотрудники СТО, электрики), которые знают физику и зарабатывают свой хлеб. И зачем слесарям знать как лечить зубы? А стоматолог просто ездит на работу на электромобиле и зарабатывает свой хлеб. Суть ясна? А причём тут наше советское образование, которое считалось лучшим в мире!?
4
Ответить
12400077
вот откуда у вас такие цифры -..." в сравнении с автомобилем с расходом в районе 10 л/100." ? у меня авто не меньше и не больше приуса, средний расход 6.7 литра!!! где ваша экономия по сравнению...
Есть же пример гибридной короллы и не гибридной. Разница в расходе топлива 57%.
Про фишку только в рекуперации это ваши домыслы.
Про фишку только в рекуперации это ваши домыслы.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
7
Ответить
Алексей
Для чего я это Вам писал, время тратил? Стоматолог зарабатывает деньги своим трудом, человек отлично знает СВОЁ дело, нахрена ему лезть в то, в чём он не разбирается? Для этого есть люди, знающие и разбирающиеся...
"А причём тут наше советское образование, которое считалось лучшим в мире!?"
ВОТ КЕМ ОНО ТАК СЧИТАЛОСЬ? =) Советским союзом? я не грублю ни в коем случае, просто не первый раз слышу,вижу подобную фразу а аргументов так и не увидел
ВОТ КЕМ ОНО ТАК СЧИТАЛОСЬ? =) Советским союзом? я не грублю ни в коем случае, просто не первый раз слышу,вижу подобную фразу а аргументов так и не увидел
3
1
Ответить
Алексей
Для чего я это Вам писал, время тратил? Стоматолог зарабатывает деньги своим трудом, человек отлично знает СВОЁ дело, нахрена ему лезть в то, в чём он не разбирается? Для этого есть люди, знающие и разбирающиеся...
По профессиям согласен, надеюсь Ваш собеседник , также успешно разбирается во всех сферах технологиях . как пишет про гибриды и обязанность стоматологов в этом разбираться))
2
Ответить
314159
Ой, опять аналитики 80го уровня повылазили )
Если GM и Ваг отказываются от гибридов, то это означает всего лишь, что они не смогли сделать конкурентноспособные гибридные машины. С Вагом давно понятно,...
Из всех тобою перечисленных только тоета и Хонда занимаются гибридами серьезно, ну и Ниссан наверное, у остальных это чисто имиджевая составляющая, что бы было, мол мы тоже за экологию, не отстаем от моды. При этом у многих,типо мб и бмв это плагин гибриды.
Про то что у вага нет денег на новые разработки поржал😂 концерн позволяет выпускать себе вейроны и широны, каждый из которых несет миллиардные убытки, чисто для имиджа.
Кстати на интересную статью тут наткнулся https://m.gazeta.ru/auto/2012/04/10_a_4341405.shtml
Оказывается в США и Европе по статистике 75% владельцев гибридов больше не хотят покупать гибрид..
Про то что у вага нет денег на новые разработки поржал😂 концерн позволяет выпускать себе вейроны и широны, каждый из которых несет миллиардные убытки, чисто для имиджа.
Кстати на интересную статью тут наткнулся https://m.gazeta.ru/auto/2012/04/10_a_4341405.shtml
Оказывается в США и Европе по статистике 75% владельцев гибридов больше не хотят покупать гибрид..
4
5
Ответить
NIIIK
А вы видели настоящих учёных которые доказывают их рентабельность и экологическую пользу?
Не видел! А вот понимание имею насколько это большой труд посчитать насколько экономически выгодно содержать электромобиль, чем бензиновый. Учесть надо много факторов, производство, насколько больше вреда нанесет экологии производство электромотора или отливка металла на металлургическом заводе деталей бензинового двигателя, эксплуатация, экономическая составляющая, утилизация много-много ещё чего. А незная результата этого подсчета, голословно утверждать, что какой то авто экономически или экологически невыгоден, я не берусь.
3
Ответить
LVV7
У моего Приуса пробег 370 т.км. цепь не менялась (и не планируется). еще вопросы?
фото ф студию! а то я тут наслушался комментаторов и с миллионными пробегами! аля - вечные японские автомобили....НЕ ВЕРЮ! их было у меня с десяток! и после 200 тысяч аккуратно-постепенно начинали ложиться....
4
Ответить
NIIIK
Там много граней. Это кстати тоже одна из них. И производители электромобилей перекладывают своей головняк на других (подкидывают его). В итоге нам государство будет говорить про "неоходимость можернизации сетей и генерации" и тарифчики прибавит (или соц. нормы).
Много граней, да. Но кто-то учитывал установку электрочайников, сплит-систем, фенов, стиральных машин в квартирах и домах? Можно посмотреть на это всё с мыслями; людям стало жить комфортнее, электросети стали зарабатывать больше на продаже электроэнергии. Сейчас есть продажа электроэнергии в Китай, государство на этом зарабатывает. В чём проблема?
2
Ответить
LVV7
Есть же пример гибридной короллы и не гибридной. Разница в расходе топлива 57%.
Про фишку только в рекуперации это ваши домыслы.
Про фишку только в рекуперации это ваши домыслы.
вы сами себе противоречите! (забег приуса с жигулями, где разница составила всего 1.2л!!!) а что, если у меня средний ПО КОМПЬЮТЕРУ 6.7, а по факту он ВРЕТ в БОЛЬШУЮ сторону на 10%? проверено не однократно! итого: реальный расход 6.1 литр/100! это я сразу не стал вас огорошивать, чтоб не вызвать панику! и это на моторе 1.8, частая динамическая езда, НО правда у нас в нп нет пробок! отсюда такой и расход, ибо в основном - трассовый режим! так тогда на кой мне этот приус, если мне бака в режиме гладим педаль хватит на 900 км?
1
5
Ответить
NIIIK
Там много граней. Это кстати тоже одна из них. И производители электромобилей перекладывают своей головняк на других (подкидывают его). В итоге нам государство будет говорить про "неоходимость можернизации сетей и генерации" и тарифчики прибавит (или соц. нормы).
Так же можно судить, что Даймлер-Бенц подкинул проблему государству где заправлять автомобили, когда их только начали выпускать. Решили проблему, поставили бензиновые заправки. У нефтяников покупают топливо, люди передвигаются на авто, заводы работают, все довольны!
1
Ответить
12400077
т.е, вы хотите сказать, что там ВООБЩЕ нет приводных ремней/цепей? у вас распредвалы (ну помпа понятно, она может быть электрической, как и масляный насос в прочем....) кто крутит? электрический моторчик?...
Цепь ГРМ только есть, ну начнёт брякать после 250 тыс. Ну, до 350 тыс побрякает, потом за 25 тысяч мотор с распила воткну (но этого не будет, т.к. к тому времени авто уже надоест и сменит владельца). Нормально всё, хотят люди жить в 20 веке со своими предубеждениями - да, пожалуйста. Мне товарищ из Бийска сказал по поводу гибридов: "да какие нафиг приусы, у нас на Алтае до сих пор инжекторов боятся" ;)
Гибридоводы Сибири, присоединяйтесь:
https://t.me/hybrid_syberia
(необходим мессенджер telegram)
https://t.me/hybrid_syberia
(необходим мессенджер telegram)
Мой отзыв: Toyota Aqua 2012
5
1
Ответить
Инженер_Гарин
Цепь ГРМ только есть, ну начнёт брякать после 250 тыс. Ну, до 350 тыс побрякает, потом за 25 тысяч мотор с распила воткну (но этого не будет, т.к. к тому времени авто уже надоест и сменит владельца). Нормально...
да никто не спорит, так все и делают! я просто к тому, что ну не нужно возносить до небес эти повозки! все они мля одинаковые, дороже, дешевле....и как карандаши, нравятся на вкус и цвет...)))
4
1
Ответить
Игорь86
По профессиям согласен, надеюсь Ваш собеседник , также успешно разбирается во всех сферах технологиях . как пишет про гибриды и обязанность стоматологов в этом разбираться))
Навряд ли. Думаю читает комментарий, анализирует, делает выводы.
3
Ответить
12400077
вы сами себе противоречите! (забег приуса с жигулями, где разница составила всего 1.2л!!!) а что, если у меня средний ПО КОМПЬЮТЕРУ 6.7, а по факту он ВРЕТ в БОЛЬШУЮ сторону на 10%? проверено не однократно!...
читал-читал и все ж решил вставить свои пять копеек: живя в поселке без пробок у меня на "двадцатке" зимой расход не выходил за 5,5 и вполне с динамичной ездой какую только может позволить себе данный авто по максимуму. Но не в этом дело- к чему эти споры, зачем эти мерелки, у кого больше-меньше. Все же просто: кому нужен какой-либо авто или какая вещь, он это купит, если конкретно вам или кому ещё что-то не нравится, то просто скажите : не нравится. Навязывать остальным свое мнение не надо, как тут многие делают. Есть деньги, есть личные хотелки и потребности- иди и бери что хочешь. Каждый хвалит свой авто, но не надо ругать соседский авто и будет счастье.
7
Ответить
Игорь86
"А причём тут наше советское образование, которое считалось лучшим в мире!?"
ВОТ КЕМ ОНО ТАК СЧИТАЛОСЬ? =) Советским союзом? я не грублю ни в коем случае, просто не первый раз слышу,вижу подобную фразу а аргументов так и не увидел
ВОТ КЕМ ОНО ТАК СЧИТАЛОСЬ? =) Советским союзом? я не грублю ни в коем случае, просто не первый раз слышу,вижу подобную фразу а аргументов так и не увидел
Общепризнанным в Мире! Не просто так ведь обучалось много студентов с разных стран. Никто не переживал из учащихся в школах, где купить учебники. Не было сомнений кто напал на СССР и кто победил и какой ценой, не было вопросов кто такой Наполеон и какая столица Франции. Даже посудить самому, какой интерес был у Запада лезть к нам со своим ЕГЭ и системой тестов? Читал исследования, что сейчас гораздо меньше выпускников способных мыслить самим и грамотно выражать свои фразы, чем при системе советского образования. И многое другое. Учитывая все это, сделал такой вывод.
2
Ответить
Паджеро - Легенда!
Если тебе не нужны гибриды, то это не значит, что они никому не нужны! Многим людям нужны гибриды, потому что это - очень экономно!
он видно только для тебя очень экономичен. Стоит на много дороже обычного ДВС, а экономия только в пробках пихаться. на трассе расход такой-же как и обычной машины.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
2
4
Ответить
JohnnyTOUR
за 1 млн только солярис или весту купить можно, а не пирус
https://www.carwin.ru/japansta...
Просвящайтесь. Про новые никто и не говорит. Солярис при таких условиях 600-700.
Просвящайтесь. Про новые никто и не говорит. Солярис при таких условиях 600-700.
Электро Тупичок - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UCLMgCboAzNlGCfxvHTrsLxg
https://www.youtube.com/channel/UCLMgCboAzNlGCfxvHTrsLxg
2
1
Ответить
NIIIK
Не будет машина этого класса новая жрать 10 л на 100 км.
Ну для простоты подсчитаем что 1 км по бензу стоит 4 рубля.
Значит 10 т. км - 40т.р.
Для обычных людей которые проезжают 20 т. км. в год -...
Альфа, размер минивэн. Расход по сравнению с приусом +1л/100
Электро Тупичок - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UCLMgCboAzNlGCfxvHTrsLxg
https://www.youtube.com/channel/UCLMgCboAzNlGCfxvHTrsLxg
2
Ответить
Алексей
Общепризнанным в Мире! Не просто так ведь обучалось много студентов с разных стран. Никто не переживал из учащихся в школах, где купить учебники. Не было сомнений кто напал на СССР и кто победил и какой...
Да то что сейчас коверкают образование жестко, но руку запада тут совсем не вижу, вижу только нашу власть которая это делает
так во всем мире учатся студенты со всего мира ) например в РУДН также много студентов с зимбабве как и в СССР только мало студентов с германии или англии например впрочем также как и при СССР)
а ЕГЭ отдельная тема
так во всем мире учатся студенты со всего мира ) например в РУДН также много студентов с зимбабве как и в СССР только мало студентов с германии или англии например впрочем также как и при СССР)
а ЕГЭ отдельная тема
2
Ответить
314159
Я лишь цитировал то, что говорили боссы вага и никогда не писал, что у вага нет гибридов. Даже в данный момент выходит новый Гибридный Порше с кучей лошадиных сил. На гольфе прошлого поколения стоял микро...
Ну вот опять. Смешной глупец-лжец.
1
3
Ответить
12400077
вот откуда у вас такие цифры -..." в сравнении с автомобилем с расходом в районе 10 л/100." ? у меня авто не меньше и не больше приуса, средний расход 6.7 литра!!! где ваша экономия по сравнению...
Город и трасса. У меня второе авто
Электро Тупичок - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UCLMgCboAzNlGCfxvHTrsLxg
https://www.youtube.com/channel/UCLMgCboAzNlGCfxvHTrsLxg
2
Ответить
12400077
да никто не спорит, так все и делают! я просто к тому, что ну не нужно возносить до небес эти повозки! все они мля одинаковые, дороже, дешевле....и как карандаши, нравятся на вкус и цвет...)))
Да ну, брось, никто до небес не возносит. Унылые скучные утилитарные повозки - это про гибриды ). Бездушные тачки для зануд. Но и нет у них таких жутких жутей, которыми пугают некоторые дромовцы. То "зимой не заводятся", то "батарейки чаще масла меняют", то ещё какую нелепицу придумают
Гибридоводы Сибири, присоединяйтесь:
https://t.me/hybrid_syberia
(необходим мессенджер telegram)
https://t.me/hybrid_syberia
(необходим мессенджер telegram)
2
Ответить
DIBash
Город и трасса. У меня второе авто
4 литра на сотню(грубо говоря) ? верно? а то как то наоборот написано )
2
Ответить
Игорь86
Да то что сейчас коверкают образование жестко, но руку запада тут совсем не вижу, вижу только нашу власть которая это делает
так во всем мире учатся студенты со всего мира ) например в РУДН также много...
А как отнестись к тому, что у некоторых людей в мозгах устроить революцию? И по истории это привело к печальным последствиям. Что в итоге ослабило Россию. А незнание последствий революции к этому может привести. Уже только по этому можно судить, не на руку ли это Западу?
Ответить
Алексей
А как отнестись к тому, что у некоторых людей в мозгах устроить революцию? И по истории это привело к печальным последствиям. Что в итоге ослабило Россию. А незнание последствий революции к этому может привести. Уже только по этому можно судить, не на руку ли это Западу?
да никак не относись. плоти нОлОги и все как все )не рассчитывай на пенсию и все будет ок)
Тут не запада боятся надо, а своих, честно.
У меня зарплата вроде хорошая и есть все вроде как, но я офигеваю от того как все меняется и дорожает
Тут не запада боятся надо, а своих, честно.
У меня зарплата вроде хорошая и есть все вроде как, но я офигеваю от того как все меняется и дорожает
2
Ответить
314159
Я лишь цитировал то, что говорили боссы вага и никогда не писал, что у вага нет гибридов. Даже в данный момент выходит новый Гибридный Порше с кучей лошадиных сил. На гольфе прошлого поколения стоял микро...
И немного посидев, подумав я решил: А дай-ка я пацанчику на велике объясню почему я его назвал лжецом.
Любое искажение информации- это уже заведомо ложь. ВАГ серьезная контора, которая отказывается от тупиковых разработок аля гибрид как у Тойоты и лимузинов вроде Фаэтона. Но при этом технологии у ВАГа на высоте. Приведу как пример цифровой щиток приборов на гольфе, хоторый прулеводы захейтили и аналог на LC500, который приравняли к чудотворному божеству. Еще недавно глава Тойота сказал, что немцам нужно поднапрячься, так как электрокары покорят мир. По мнению главы Тойота, у японцев было неоспоримое преимущество в виде надичия электромотлров и батарей в гибридах. Что мы видим сейчас? Тойота отказывается от хваленных гибридов, ищет поставщика батарей. Фольксваген начал строительство фабрики по производству собственных батарей, а не как утверждал ты, что якобы купят у стороннего поставщика. Фольксваген имеет свой центр по разработке батарей. Получается что в целях экономии немцы тратят больше на разработки, чем самый богатый автоконцерн?
Любое искажение информации- это уже заведомо ложь. ВАГ серьезная контора, которая отказывается от тупиковых разработок аля гибрид как у Тойоты и лимузинов вроде Фаэтона. Но при этом технологии у ВАГа на высоте. Приведу как пример цифровой щиток приборов на гольфе, хоторый прулеводы захейтили и аналог на LC500, который приравняли к чудотворному божеству. Еще недавно глава Тойота сказал, что немцам нужно поднапрячься, так как электрокары покорят мир. По мнению главы Тойота, у японцев было неоспоримое преимущество в виде надичия электромотлров и батарей в гибридах. Что мы видим сейчас? Тойота отказывается от хваленных гибридов, ищет поставщика батарей. Фольксваген начал строительство фабрики по производству собственных батарей, а не как утверждал ты, что якобы купят у стороннего поставщика. Фольксваген имеет свой центр по разработке батарей. Получается что в целях экономии немцы тратят больше на разработки, чем самый богатый автоконцерн?
4
3
Ответить
4.71 и 4.06. трасса стандартный режим с обгонами как у всех, города тут 15%. Городской от рельефа и режима движения зависит. В данном случае, я плотно постоял разок в пробке.
Электро Тупичок - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UCLMgCboAzNlGCfxvHTrsLxg
https://www.youtube.com/channel/UCLMgCboAzNlGCfxvHTrsLxg
1
Ответить
lamer1188
Так рейндж - это кроссовер премиум класса. А приус - седан С класса. Приус и рейндж - это вообще несравнимые вещи. Тот, кто выберет Рейндж, даже не подумает купить вместо него приус. А уж о расходе топлива в авто за 2,3 млн. думают далеко не в первую очередь.
Какая разница, премиум хрениум, седан чемодан
Цена одинакова?
А Расход у приуса ниже в 3 раза. Экономия на топливе? Очевидная
А о расходе топлива думают все. Прочти вон муху, купил рр и теперь ему жмется менять масла и фильтра, собирается продавать
Толи каждый день за руку с заправщиком здороваться, толи раз в неделю заезжать заправиться на тыщу
Цена одинакова?
А Расход у приуса ниже в 3 раза. Экономия на топливе? Очевидная
А о расходе топлива думают все. Прочти вон муху, купил рр и теперь ему жмется менять масла и фильтра, собирается продавать
Толи каждый день за руку с заправщиком здороваться, толи раз в неделю заезжать заправиться на тыщу
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
1
1
Ответить
12400077
фото ф студию! а то я тут наслушался комментаторов и с миллионными пробегами! аля - вечные японские автомобили....НЕ ВЕРЮ! их было у меня с десяток! и после 200 тысяч аккуратно-постепенно начинали ложиться....
Пойдет?
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
1
2
Ответить
Посмотри на расходы топлива у дромовских автомобилей. Там запросто найдешь 10л/100км.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
1
Ответить
LVV7
Пойдет?
Что это, легендарная надёжность? Ну так две недели назад меня из аэропорта вёз солярис с пробегом 720 тысяч км. Получается, он трижды легендарный?
5
1
Ответить
Абдулахат Матини
Что это, легендарная надёжность? Ну так две недели назад меня из аэропорта вёз солярис с пробегом 720 тысяч км. Получается, он трижды легендарный?
Зачем ты здесь эти вопросы задаешь?
Или ты хочешь рассказать что на солярисе цепь таксист менял каждые 50т.км?
Или ты хочешь рассказать что на солярисе цепь таксист менял каждые 50т.км?
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
2
Ответить
Игорь86
в России 3 главных критерия что бы электро продавался :
1. Цена до 1,5 млн
2. Запас хода хотя бы 600 км
3. Зарядка макс за час
Это не мои фантазии , а реальные потребности
Дополняйте если что то упустил)
1. Цена до 1,5 млн
2. Запас хода хотя бы 600 км
3. Зарядка макс за час
Это не мои фантазии , а реальные потребности
Дополняйте если что то упустил)
Зимой чтобы намертво не замерз и в салоне тепло было при движении без потери запаса хода.
Ответить
Hephasto
Очевидное решение. Гибрид - мертворожденный уродец, удачно сочетающий в себе недостатки как ДВС, так и электромобиля.
Первая фотография это летом по городу ездил(тошнил),вторая,весной по трассе(ехал как хотел-100-1600 км/час
Ты на своей шушлайке уложишься в такие цифры?
А вот Lexus CT200H может!
Ты на своей шушлайке уложишься в такие цифры?
А вот Lexus CT200H может!
2
3
Ответить
вес 85 кг
Какая разница, премиум хрениум, седан чемодан
Цена одинакова?
А Расход у приуса ниже в 3 раза. Экономия на топливе? Очевидная
А о расходе топлива думают все. Прочти вон муху, купил рр и теперь ему...
Если нет разницы, то почему Рендж Ровер в 2018 году купили 9800, а приусов всего 23 (двадцать три!) шт. Реально думаешь, что эти 23 человека хотели купить премиальный кроссовер, а купили приус? Если ты сам гоняешь на б/у гибриде, не значит, что ты бы его купил новым.
3
1
Ответить
вес 85 кг
Какая разница, премиум хрениум, седан чемодан
Цена одинакова?
А Расход у приуса ниже в 3 раза. Экономия на топливе? Очевидная
А о расходе топлива думают все. Прочти вон муху, купил рр и теперь ему...
Кстати, а ты не спрашивал, почему Мухи не купил приуса, а выбрал именно Рендж, ведь по твоей логике он мог бы выбрать гибрида.
2
1
Ответить
гибрид
Первая фотография это летом по городу ездил(тошнил),вторая,весной по трассе(ехал как хотел-100-1600 км/час
Ты на своей шушлайке уложишься в такие цифры?
А вот Lexus CT200H может!
Ты на своей шушлайке уложишься в такие цифры?
А вот Lexus CT200H может!
Так если бы ты его купил новым (кстати, сколько он стоит новый, от 3,5 млн?), то тебе бы понадобилось бы на нем проехать несколько сотен тыс. км., чтобы хотя бы выйти в "ноль" на экономии топлива.
5
1
Ответить
DIBash
Допустим я купил себе Prius за 1 млн. руб., при расходе 5-6 л/100 я сэкономил в год 60 т.руб. на 20 т.км. в сравнении с автомобилем с расходом в районе 10 л/100. То есть за три года только на бензине я...
Смысл обладания гибридом в чем тогда?)
Ответить
Паджеро - Легенда!
Если тебе не нужны гибриды, то это не значит, что они никому не нужны! Многим людям нужны гибриды, потому что это - очень экономно!
2,5 мульта за авто гольф класса , хороша экономия .
2
1
Ответить
gunn40
Нормальный для запада процесс пошёл. Для России это чуждо, дедушки хотят газ
В Европе как покупали ТД так и покупают , как наиболее экономичный .
2
Ответить
Инженер_Гарин
Покупаешь условный хюндай за 2,3. Через 3 года продаешь за 1,7. Так же как и Приус. Но только Приус сэкономил на топливе/колодках/ремнях/налогах/страховке
За 2,3 лимона Хундай будет не гольф класс , например паркетник с плюшками , а это разные вещи .
3
1
Ответить
NIIIK
Чушь, кому надо "экономно", тем более на топливе, купит бюджетный авто (и скорее всего б/у, а не с салона) с двигателем типа "рядная 4ка" без всяких ТНВД и форсунок для прямого впрыска...
По экологии ГБО любой гибрид , заткнет .
2
Ответить
Slon52
Из всех тобою перечисленных только тоета и Хонда занимаются гибридами серьезно, ну и Ниссан наверное, у остальных это чисто имиджевая составляющая, что бы было, мол мы тоже за экологию, не отстаем от моды....
У меня колега по работе тоже продал дизельную короллу (когда начался дизельный сказал) и купил гибридный аурис, а теперь плюётся говорит тупая на разгон, и как бы убедить жену что бы поменять практически новый авто.
2
Ответить
314159
Ой, опять аналитики 80го уровня повылазили )
Если GM и Ваг отказываются от гибридов, то это означает всего лишь, что они не смогли сделать конкурентноспособные гибридные машины. С Вагом давно понятно,...
Умора , Ветер у Вага денег нет , ты что считал гл. бухом подрабатываешь .
3
1
Ответить
314159
Электромобили намного дороже. Их точно не будет в сегменте для нищебродов стран третьего мира.
Японцы ставят гибридные силовые установки на машины от кейкаров до своих флагманов.
Японцы ставят гибридные силовые установки на машины от кейкаров до своих флагманов.
Володя , купи себе кей кар и наслаждайся комфортом и динамикой .
4
Ответить
DIBash
Допустим я купил себе Prius за 1 млн. руб., при расходе 5-6 л/100 я сэкономил в год 60 т.руб. на 20 т.км. в сравнении с автомобилем с расходом в районе 10 л/100. То есть за три года только на бензине я...
С чего вдруг , авто гольф класса расход 10литров , на бане ТД гольф уделает гибрид .
3
1
Ответить
Своровать у Японцев не получилось, своё еврогеи сделать не могут, а покупать дорого? А тут какой-то паныч выкинул:"что Японцы свой автопром своровали у немцев" Ну, до сих пор воруют.
Россия только Zаканчивает войны! Начатые мразями наглосаксами. ЗА НАМИ ПРАВДА! МЫ ПРАВЫ! МЫ ПОБЕДИМ!
Мой отзыв: Nissan Serena 2010
2
4
Ответить
@lex M@re
Да на рынке сверхдержавы только Гранты по карману.
Тойоты вообще накласть на него.
В Японии зато посмотри как продаются гибриды.Аква,Приус.Ноут,Серена,Фит и т.д все в линейки имеют гибрид с львиной долей...
На Дроме инфа была , кей кар самая популярная тачка в Японии , даже в Гондурасе таких авто нет .
2
Ответить
LVV7
Больше 1000 шт новых Приусов продали. Ожидали что будут продавать 100 шт/год. После 2015-ого года в связи с падением курса рубля продажи приусов упали.
В статье , черным по белому 3 процента гибридов , продажи в США и Европе . Где популярность .
3
Ответить
Алексей
Для чего водителю юристу или стоматолгу знать мат. часть электромобиля или школьную физику? Что за каша у Вас в голове?
Верно Алексей , математику с русским туда же.
1
Ответить
LVV7
Не думаю что с помощью ГБО можно будет заводить автомобиль в -40.
Или проехать на одной заправке газа 1000 км.
Зато точно известно. что объем багажника уменьшится, динамика снизится, а геморою добавится.
Или проехать на одной заправке газа 1000 км.
Зато точно известно. что объем багажника уменьшится, динамика снизится, а геморою добавится.
Да ладно , в Тюмени половина на ГБО катает , а вот гибридов маловато.
2
Ответить
lamer1188
Если нет разницы, то почему Рендж Ровер в 2018 году купили 9800, а приусов всего 23 (двадцать три!) шт. Реально думаешь, что эти 23 человека хотели купить премиальный кроссовер, а купили приус? Если ты сам гоняешь на б/у гибриде, не значит, что ты бы его купил новым.
емае
я ему про фому (экономия на гибриде), а он мне про ерему(премиум, седан)
я ему про фому (экономия на гибриде), а он мне про ерему(премиум, седан)
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
