В GM прокомментировали китайский клон Корветта C1

В сентябре на автосалоне в Пекине китайский стартап Songsan Motors представил модель SS Dolphin, которая копирует стиль легендарного Chevrolet Corvette C1 образца 1958 года. Теперь в General Motors прокомментировали создание нелегальной реплики.

Западные автопроизводители, как правило, внимательно относятся к своей интеллектуальной собственности и пытаются засудить авторов незаконных копий. К примеру, Jaguar Land Rover много лет судился с Landwind за клон Range Rover Evoque. В конечном счете компания выиграла это дело: районный суд Пекина приказал материнской компании Landwind прекратить производство и продажи, а также выплатить компенсацию.

Однако на этот раз правообладатель подошел к проблеме с философской точки зрения. «Они не используют какие-либо из наших товарных знаков или логотипов, а дизайн не идентичен C1», — заявил старший менеджер Chevrolet по связям с общественностью Кевин Келли (Kevin Kelly) в ответ на запрос Carscoops.

На самом деле с последним тезисом сложно не согласиться. SS Dolphin на 300 мм длиннее, у него другие пропорции и формы, а в салоне установлены большие дисплеи. В то же время сложно не заметить, что китайская новинка обыгрывает именно дизайн классического Corvette.

SS Dolphin построен на базе самодельного шасси с каркасно-панельным кузовом, где несущая «клетка» сварена из стальных труб, а внешние панели отформованы из композитов. Автомобиль получил гибридную силовую установку (предположительно от BYD): 1,5-литровый турбомотор сочетается с электродвигателем и батареей на 16 кВт*ч. Время разгона составляет 4,9 секунды, запас хода в полностью электрическом режиме — около 100 км.

Клон Корветта планируют продавать по цене 590 000 юаней (=6,8 млн рублей).