Ford готовит новое поколение полноразмерного внедорожника Expedition

Просто большой, как шкаф на колесах. Нет ожидаемой харизмы

задние окна зачем вырезали?

Настоящий американский бегемот!

Давно уже надо было снижать объемы моторов америкозам на таких танках. Смотрится тупо бедных VW гнабят из-за выбросов, а у самих на рынке тьма моторов у которых выхлопы как у котельной.

очень неплохо!

Для такого "бегемота" двухлитровым может быть только сок, а не как не двигло =)

Линейка автобусов отличная. Жаль только серьезные двиги уходят в прошлое

Бесят фотки,на которых не "видно" авто.
Дром постоянно выкладывает такие статьи-зачем?
Больше статей интересных и разных!!!
А это,пардон,читать не интересно....
Ведь не сможет гражданин РФ позволить себе такую тачку по многим причинам.ИМХО.

Не для России новость, у нас давно уже не поставляется)

мне нравится поколение конца 90-х

маршрутка))))

В Пендосии брать будут. У нас же в головах, где то в укромном уголке, зашит LC200)))

пора уже 1.2 движки на них ставить

С какого перепугу Экспедишн самый большой-то? А Экскёшн куда делся?

Full size

10-ступенчатый автомат?! Кто говорит что американские машины не современные и не технологичные ?

Скоро будет 30-ти ступенчатый автомат и 40-ка ступенчатая механика! В паре с литровым турбо-мотором в 500+ сил!

Наклеивают какую то ****ю... говорят это камуфляж. Они думают что заинтриговали нас.

С моторесурсом 50 т.км.))

Очередной нарочито огромный пендоский чемодан. Раздутый как американское эго)

Салон отличный, симметрия в передней панели отличное решение

"Форд Экспедишн" - отстой! "Тахо" / "Сабурбан" - это наше всё!!!

Ну почему нашим людям так нравятся сараи ... Чем больше сарай тем больше нравиться...
А как-же повышенный расход, повышенное загрязнение ОС, более дорогие покрышки и как следствие опять больше загрязнения СО, больше нагрузка на дороги и более быстрый их износ. Я уж не говорю про то что они занимают почти в 2 раза больше места в потоке и на парковках ...

Жму сразу "Мне нравится". Ford же не подведет с внедорожником)

Специалисты агентства «Автостат» отмечают, что на российском рынке лидируют небольшие седаны и хэтчбеки В-класса, а также компактные кроссоверы, среди которых наибольшим спросом пользуется Renault Duster. В ТОП-10 января-сентября 2015 года по России на первое место вышла Lada Granta, на втором месте Hyundai Solaris, на третьем — Kia Rio. При этом, если посмотреть на аналогичный промежуток прошлого года, то большинство популярных моделей теряют популярность: разве что продажи Hyundai Solaris (+1,3%) и Kia Rio (+7,9%) выросли.
Европа также предпочитает компактные автомобили B- и С-классов, при этом голосуя не за седаны, а за хэтчбеки. Volkswagen Golf по итогам 9 месяцев 2015 года вышел на первое место европейского авторынка, причём модель продаётся вдвое лучше ближайшего конкурента, товарища по бренду — Volkswagen Polo. В пятерку лидеров вошли также Renault Clio, Ford Fiesta и Opel Corsa. В свою очередь, большинство моделей из ТОП-10 показывает положительную динамику, за исключением Ford Focus (0%) и Peugeot 208 (-0,3%).
В Северной Америке водители предпочитают большие машины — пикапы, внедорожники, полноразмерные седаны и универсалы. По итогам января-сентября 2015 года на первое место вышел Ford F-Series, вторым стал Chevrolet Silverado, третьим — Dodge RAM. Чуть менее бойко расходились Toyota Camry и Toyota Corolla. Из «горячей десятки» американского рынка клиентов растеряли Toyota Camry (-2,6%), Honda Accord (-13%) и Honda Civiс (-1,5%).
Таким образом, можно совершенно точно заявить, что предпочтения российских автомобилистов, жителей Европы и США абсолютно разные. Да, Россия и Европа выбирают Volkswagen Polo, но на нашем рынке эта модель представлена исключительно в кузове седан, а в Европе — хэтчбек. Единственным же совпадением, объединяющим россиян и американцев, стала японская Toyota Camry.

дизайн из прошлого века

я сейчас подумал что на таком у меня во дворе не проехать))))

Блин , надо начинать копить. Оч хорош.

А как же топливная экономичность?:(

Экспедишн с двигателем 2.7 ....

Корабль

Большой, настоящий внедорожник а не жалкое подобие приподнятых над землей паркетников.

Он че возле пожара 5 категории рядом находился?, задний бампер потек или так должно быть?

а мне всеравно тундра больше нравится.

Нынешнее поколение интересней, незачем менять.

Что с задним бампером????

настоящие американские бегемоты это бронко и экскуршн) экпедишн - просто большой эксплорер, почти что европейский формат

а туманки на фото разные.а водитель один

Самый крупный Ford Excursion так
то...

И кстати он не снят с производства, посмотрите в ю тубе. База от нового f350

Ага, алюминиевый. Крыло стоит 600-700 долларов. Мечта форда в реальности. За мечту заплатят страховкой владельцы этого алюминиевого изделия.

нравятся такие форды

Такой же бесполезный шкаф как и хаммер...ездить только по трассе и асфальту с прицепом...

На объем двигателя мне как то плевать, но вот звук восьмерки и ее тепловозная тяга...