Ford занял 5 позиций в ТОП-10 самых ненадежных автомобилей рынка США

Да, .. фордоводы в нокауте !!!

Ну не думал я конечно что Форд так опуститься. На работе был фокус еще первого поколения так до 150 тыс. км откатился вроде ничего серьезного не ломалось.

В общем-то Патфайндер не так и плох по надежности, видимо даже самый ломучий в их рейтинге автомобиль намного надежнее того что продаётся на нашем рынке.

половина турбовых малообъёмников..

продал свой форд- выдохнул

Так вот, выходит не в нашей сборке дело, даже пиндосы со своим подходом делают некачественный товар

Экобуст сдулся, что и требовалось доказать

кто бы сомневался

От хозяина авто зависит... кто-то за 10 000 км убьёт машину в хлам, у кого-то такая-же и 200 000 пройдет без проблем

Дык там какие Форды?! Гибриды да экобусты...

после успеха на американском рынке Генри Форд начал экономить. Отправлял конструкторов на автомобильную свалку, чтоб те искали детали, которые были в хорошем состоянии. На следующих авто эти детали делались уже из более дешевых материалов или меньшими по размерам

Рейтинги составляются, чтоб покупателя направить в правильном направлении, которое требуется сегодня и это не связано с надежностью авто. В том году Форд был помнится ********* самых надежных.

И это Форды, собранные в США. Про Форды, собранные в России, просто тупо помолчим.

Ну-ну..... Это в Америке то форды самые ненадежные? Не смешите мои подковы !!!

походу гибриды и турбы не очень у старины Генри получаются))))

Пасфайндер то как туда попал? )

ну прямо бальзам на душу кому то.
только одно замечание редакторам.
если вы будьте любезны до конца хотя бы перевод делать.
Да желательно ещё написать из за каких поломок машина стала самой надёжной или менее надёжной.
а то поломка поломке рознь.
на том сайте кстати есть ссылка на статистику поломок.
только она платная.
не думаю. что это будет сильно дорого для вас.

Если бы не было форда опель был бы самой самой машиной.

FORD - Fix Or Repair Daily

У товарища на новом фокусе ступичный подшипник загудел на 8 000 км. Поменяли по гарантии конечно, но не приятно на новой машине.

что то какие то противоречивые данные поступают из за океана:)

Интересно...по версии АвтоВАЗа какая марка будет самая надёжная... ))))))))))))))))))

Фигня все эти рейтинги! Кто больше даст на лапу называется, тоже что-ли рейтинговое агентство организовать, прибыльный бизнес однако!

P.S У меня первой машиной ОКА была 04г откатал на ней 145т.км с нуля поломки из крупного только стартер поменял, остальное мелочь,всегда на ходу, продал в ОТС(реально в отс вся), в то время у зятя Тойота Авенсис с салона того же года с 1ZZ движка умерла на 120 т.км, у соседа Тойота Надя с аукциона после года эксплуатации пробег 87т.км D4 умер. И на какие рейтинги после этого смотреть?))

Правило трех Ф!))

нашему народу только дай повод и все....понеслась ....как попугаи..а то что там ниссан в списке значится ( причем уже давно) так это так, мелочи ))

форд-отстой.А вот фольц и ниссан как туда попали.

Так и есть, проверено на собственной шкуре. На предприятие покупали 7 единиц.. в разных комплектациях и все имеют какие-то косяки.

в штатах я бы хонду или акуру бы взял

У двух коллег по работе ФФ2. Правда с пробегом за 50 уже боали. Сыпятся почти как тазы. А учитывая стоимость З/ч таз намного выгоднее выходит.

в списке" Форд" есть, а "Фокуса" нет.

в рф нет с-максов. ни гибридов. ни плагинов. тараса тоже нет.

но теперь все при выборе фокуса будут с умным видом говорить про его ненадежность :))))

причем тут фирма форд, это рейтинг ненадежных моделей!
а не надежные(неудачные) есть извините у всех.
как и очень удачные. И если бы в рейтинг попала какая нибудь
модель тойоты это не говорило бы что все модели ненадежные?

Ну есть фордф2.
На 56 заменил опорники и аммортизаторы передние, постоянно климат живет своей жизнью в комплектации гиа( глушишь и через несколько минут заслонки сами выставляются в какоето положение потом запускаешь двиг включаешь печку в ноги а он фиг только в лицо и стекло, но при этом кажет что дую в ноги. Косяк у всех в данной комплектации. Диски тормозные сточились до предла за 65000 по городу в основном, тоже почти у всех так. Дамкрат из г какогото и очень не удобный и закусывает даже смазанный брал с второй машины чтоб на зиму переобуться

Я вас умоляю. Эти рейтинги через заносы делаются. Наверное, все видели "вино" за 120 рублей с 12 медалями на этикетке. Так и тут. Дженерал моторс или еще кто-то проплатил и Форд стал ненадежный. Полгода назад на дроме был плюсовый рейтинг автомобилей, где из 50ти 3 модели Форда были.

Главное что ФФ у нас не тот что в Америке. Надежен и популярен. А по большому счету вообще пофиг на эти рейтинги. Кому они вообще нужны.

Хорошая статья. Прямо идеальна для дромовцев. Только попахивает желтизной. Вот к примеру европейский рейтинг TUV: http://legavto.ru/article/read... Не все так печально, но ведь нужна сенсация и толпы бурлящих форумчан. Не правда ли?

Ford Taurus Turbo такая пушка что там даже надежность не особо нужна)))))

Гон все это, четвертый по счету форд катаю с обсалютно разными движками и коробками в суровых климатических условиях. Полет нормальный.

А если автоваз бы туда поставляли...хотя конечно там люди ценят себя...не бывать такому...но вот если .. автоваз там все места занял бы, за явным преимуществом :)

Там же написано прогнозируемый рейтинг, касательно моделей, которые менее года на рыке, Kuga например.

Неплохо

да всем понятно что шляпа

А где ВВ и опель?

Как то читал про эти тесты.
Было весело.
Сравнивали Субару,Сузуки и Вольво и еще много марок.
Так вот у Вольво даже меньше поломок чем у субару, а Сузуки менее надежен, чем VW.
А потом ниже, в комментариях один из коментаторов привел таблицу отказов и поломок:)
Так вот у япов всякая мелочевка типо стоек стабилизатора,втулок и.т.п зато у европейцев поломок даже меньше, вот только что не поломка, то замена коробки,мотора, турбы и.т.п "дещевых" запчастей:)))Бгг.
А особенно меня веселит конкурс на лучший двигатель.Жаль что не оценивают его конструктивную надежность и заложенный ресурс.Было бы на что посмотреть.Бгг.

французов мало продается в сша.. вот кто бы точно порвал все рейтинги

Вообще по фигу на все эти рейтинги, мне нравится Форд . кто там признал его ненадёжным без разницы , а если что то сломается отремонтирую, но пока всё о.к. Как тут кто то написал "ЛУЧШЕ УЖ СТАРЫЙ МАРК ЧЕМ НОВЫЙ ФОРДД "вот и пусть ездит на своём старом Марке

Вычитал по бегущей строке(Россия-24),что БМВ отзывает 160 тыс. автомобилей по всему миру из-за проблем с тормозами

может тавота и надежна, но по езде уныла очень. 2 раза покупал тоету, больше не хочу. Форд больше нравится.

Из всех Фордов нравится только Мустанг

фф3 40тыс.км полет нормальный.

Коллега по работе ездил на новом Мондео, в 2007-2008 гг., потом продал и взял...праворукий Тойота Аллион))) На вопрос почему б/у после 1,5 годовалого Форда, ответ: больше в салон Форда не ногой, как и брать сами Форды больше. Продал с каким-то шумом то ли в двигателе, то ли в генераторе, но найти так и не смогли ...

Ну и пусть.

америкосов чёрт поймёшь, то у них самые лучшие машины, то самые худшие, самые худшие по продажам самые лучшие.

хе,хе выложил
ссылку где тоёта провалила краш тест . быстро удалили.

ещё раз.

Журнал американского союза потребителей Consumer Reports сообщил в этом месяце, что больше не будет рекомендовать к покупке три модели Toyota: Camry, Prius V и RAV4, которые показали плохие результаты при проведении краш-теста при фронтальном ударе с малым перекрытием. Напомним, что новое, более сложное испытание было введено в методику тестов американского Страхового института дорожной безопасности (IIHS) в прошлом году.

В этом краш-тесте автомобили разбиваются на скорости 64 км/ч (40 миль в час) о неподвижное препятствие высотой 1,5 м. Перекрытие со стороны водителя составляет 25%. Как отмечает IIHS, для многих автомобилей такой удар приходится вне зоны защиты, обеспечивающей поглощение и рассеивание энергии удара. В результате воздействие идет непосредственно на колесо, подвеску и перегородку моторного отсека и приводит к сильной деформации салона со стороны водителя.

Consumer Reports сообщает, что из-за плохих результатов в тесте на удар с малым перекрытием издание больше не будет рекомендовать к покупке Toyota Camry, Prius V и RAV4, а также Audi A4. Журнал отмечает, что IIHS уже протестировал по новой методике более 60 легковых автомобилей и вседорожников, из которых 11 машин получили оценку «хорошо» и 15 – «плохо». По мнению CR, некоторым автопроизводителям есть о чем подумать.

Если A4 и три модели Toyota вновь будут испытаны IIHS и получат хорошие оценки, то CR обещает пересмотреть свое решение.

Напомним, что ранее бестселлер американского рынка Toyota Camry вместе с Prius V получила оценку «плохо» в тестах на удар с малым перекрытием. В сообщении IIHS отмечается, что у Camry от удара с малым перекрытием рулевая колонка сильно сместилась вправо, из-за чего подушка безопасности не защитила голову водителя, к тому же боковая «занавеска» полностью не раскрылась. «Инженерам Toyota придется много поработать, чтобы выйти на уровень безопасности своих конкурентов», – полагает IIHS. После этого кроссовер Toyota RAV4 провалил фронтальный краш-тест с малым перекрытием, так же, как и новая Toyota Corolla.

занятная новость...

наконец то Ваз научились делать, хоть в 10 самых ненадёжных не попал?))или наш автопром вне конкуренции?)

на счёт патфайндера -вообще бред!