999-кубовый 3-цилиндровый двигатель Ford назван лучшим в мире

999-кубовый 3-цилиндровый двигатель Ford назван лучшим в мире

14 Июня 2012 | 55096 просмотров
Бензиновый 3-цилиндровый двигатель объемом 999 куб.см. Разработка компании Ford Motor.
Бензиновый 3-цилиндровый двигатель объемом 999 куб.см. Разработка компании Ford Motor.

13 июня на выставке Engine Expo 2012, проходящей в Штутгарте (Германия), прошел 14-й международный конкурс на звание «Лучший двигатель». Авторитетное жюри, состоящее из наиболее уважаемых и разбирающихся в технике авто-журналистов, отдало главный приз двигателю компании Ford.

Трехцилиндровый 999-кубовый двигатель с турбонаддуовом, который устанавливается на Ford Focus (мощность 100 или 125 л.с. в зависимости от настроек), стал победителем не только в своем классе (объемом до 1 л) и номинации «лучший новый двигатель», но и удостоен званием «самого-самого» за 2012 год. Стоит отметить, что в прошлом году лучшим двигателем также был назван малокубатурный силовой агрегат — двухцилиндровый Twin Air компании Fiat.

Самым экологичным стал двигатель Chevrolet Volt, самым высокоэффективным — V8 разработки Ferrari. Больше всего номинаций получила компания BMW — в 4 категориях.

Список всех номинаций и победителей:

Лучший новый двигатель 2012
Ford 999 куб.см 3-цилиндровый с турбонаддувом (Ford Focus, 100 л.с., 125 л.с.)

Лучший экологичный двигатель 2012
General Motors 1,4-литровый Range Extender (Chevrolet Volt, Opel Ampera, 150 л.с.)

Самый высокоэффективный двигатель 2012
Ferrari 4,5-литровый V8 (458 Italia, 458 Spider, 570 л.с.)

Объем более 4 литров
Ferrari 4,5-литровый V8 (458 Italia 570 л.с.)

Объем от 3 до 4 литров
BMW 4-литровый V8 (M3 Coupe, M3 Convertible, 420 л.с.)

Объем от 2,5 до 3 литров
BMW 3-литровый би-турбовый 6-цилиндровый (1 Series M Coupe, 335is, Z4 35is, 340 л.с.)

Объем от 2 до 2,5 литра
Audi 2,5-литровый 5-цилиндровый с турбонаддувом (Audi TT RS, RS3 Sportback, 340 л.с.)

Объем от 1,8 до 2 литров
BMW 2-литровый твин-турбовый 4-цилиндровый (125i (218 л.с.), 320i (184 л.с.), 328i (245 л.с.), 520i (184 л.с.), 528i (245 л.с.), Z4 20i (184 л.с.), Z4 sDrive 28i, (245 л.с.), X1 20i, X3 20i (184 л.с.), X1 28i (245 л.с.))

Объем от 1,4 до 1,8 литра
BMW-PSA 1,6-литровый с турбонаддувом (Mini Cooper S, Clubman Cooper S, Countryman Cooper S, Coupe / Roadster Cooper S (184 л.с.), Mini Cooper Works, Clubman Cooper Works, Coupe / Roadster Cooper Works (211 л.с.), Peugeot 207, 207 cc, 208, 308, 308 cc, 3008, 508, 5008 (156 л.с.), 308 GTI (200 л.с.), RCZ (156 л.с., 200 л.с.), Citroen DS3, C4 Picasso / Grand Picasso, C5, DS5 (156 л.с.), DS5 (200 л.с.), DS3 Racing (202 л.с.), DS4 (163 л.с.), DS4 Racing (200 л.с.))

Объем от 1 до 1,4 литра
Volkswagen 1,4-литровый TSI Twincharger (VW Polo (180 л.с.), Beetle, Golf, Golf Plus, Golf Cabriolet, Scirocco, Eos, Jetta, Tiguan (160 л.с.), Sharan (150 л.с.), Touran / Cross Touran (140 л.с., 170 л.с.), Passat CNG, Touran / Cross Touran CNG (150 л.с.), Audi A1 (185 л.с.), Audi A3 (180 л.с.), Seat Ibiza FR, Alhambra (150 л.с.), Cupra (180 л.с.), Skoda Fabia RS (180 л.с.))

Объем менее 1 литра
Ford 999 куб.см 3-цилиндровый с турбонаддувом (Ford Focus, 100 л.с., 125 л.с.)

Самый лучший двигатель 2012, лучший новый двигатель 2012, лучший двигатель объемом до 1 литра: Ford 999 куб.см 3-цилиндровый с турбонаддувом (Ford Focus, 100 л.с., 125 л.с.)
Лучший экологичный двигатель 2012: General Motors 1,4-литровый Range Extender (Chevrolet Volt, Opel Ampera, 150 л.с.)
 
Самый высокоэффективный и лучший объемом более 4 литров: Ferrari 4,5-литровый V8 (458 Italia 570 л.с.)
Объем от 3 до 4 литров: BMW 4-литровый V8 (M3 Coupe, M3 Convertible, 420 л.с.)
 
Объем от 2,5 до 3 литров: BMW 3-литровый би-турбовый 6-цилиндровый (1 Series M Coupe, 335is, Z4 35is, 340 л.с.)
Объем от 2 до 2,5 литра: Audi 2,5-литровый 5-цилиндровый с турбонаддувом (Audi TT RS, RS3 Sportback, 340 л.с.)
 
Объем от 1,8 до 2 литров: BMW 2-литровый твин-турбовый 4-цилиндровый (125i (218 л.с.), 320i (184 л.с.), 328i (245 л.с.), 520i (184 л.с.), 528i (245 л.с.), Z4 20i (184 л.с.), Z4 sDrive 28i, (245 л.с.), X1 20i, X3 20i (184 л.с.), X1 28i (245 л.с.))
Объем от 1 до 1,4 литра: Volkswagen 1,4-литровый TSI Twincharger (VW Polo (180 л.с.), Beetle, Golf, Golf Plus, Golf Cabriolet, Scirocco, Eos, Jetta, Tiguan (160 л.с.), Sharan (150 л.с.), Touran / Cross Touran (140 л.с., 170 л.с.), Passat CNG, Touran / Cross Touran CNG (150 л.с.), Audi A1 (185 л.с.), Audi A3 (180 л.с.), Seat Ibiza FR, Alhambra (150 л.с.), Cupra (180 л.с.), Skoda Fabia RS (180 л.с.))
 
Самый лучший двигатель 2012, лучший новый двигатель 2012, лучший двигатель объемом до 1 литра: Ford 999 куб.см 3-цилиндровый с турбонаддувом (Ford Focus, 100 л.с., 125 л.с.)
Объем от 1,4 до 1,8 литра: BMW-PSA 1,6-литровый с турбонаддувом (Mini Cooper S, Clubman Cooper S, Countryman Cooper S, Coupe / Roadster Cooper S (184 л.с.), Mini Cooper Works, Clubman Cooper Works, Coupe / Roadster Cooper Works (211 л.с.), Peugeot 207, 207 cc, 208, 308, 308 cc, 3008, 508, 5008 (156 л.с.), 308 GTI (200 л.с.), RCZ (156 л.с., 200 л.с.), Citroen DS3, C4 Picasso / Grand Picasso, C5, DS5 (156 л.с.), DS5 (200 л.с.), DS3 Racing (202 л.с.), DS4 (163 л.с.), DS4 Racing (200 л.с.))
 

Комментарии

  
Сообщений: 491
volk777777:
Ни че, ни че. Скоро VW со своим 1л на 100 км. всех уделает.
Фольксваген уже давно сделал дизель,который в смешанном цикле 3 л горючки кушает и никаких гибридов дорогостоящих не нужно.
7
7
Ответить
  
Омск
Сообщений: 389
segment:
Будущее за гибридами
и электрокарами
Мой отзыв: Toyota Crown 2006
8
1
Ответить
   
МО
Сообщений: 16477
Жаль что не проводят конкурс по номинации САМЫЙ НАДЁЖНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ....
Список бы изменился кардинально.
Миру-мир...
10
2
Ответить
  
Омск
Сообщений: 389
Алексей636:
Жаль что не проводят конкурс по номинации САМЫЙ НАДЁЖНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ....
Список бы изменился кардинально.
Согласен
5
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22536
fan_chi:
У 92-го бензина низкая стойкость к детонации - его нельзя лить в движки с большой степенью сжатия (турбомоторы), в цилиндрах происходят "взрывы", что ведет к ускоренному износу. Никакого отношения к хорошийплохой это не имеет. Повышаем сжатие - улучшаем мощностные результаты и КПД, уменьшаем сжатие - все наоборот, но можно лить 92.
Проектировать мотор под 92 бензин, чтобы какой-то колхозник мог сэкономить - редкостная глупость.
У турбомоторов степень сжатия как раз низкая... но не суть. Насчет проектирования мотора под 92 - это не глупость. Вся америка ездит на бензине Regular с октановым числом 87.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
5
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 15210
grafix1:
В прошлое уходят надежные моторы, все производители медленно переключаются на 3х летний одноразовый мотор...
вот не думаю , что литровый турбированный мотор мощностью 125лс будет ходить 500т.км... хотя по всем показателям он крут...
Мотор будет,турбина возможно и нет.Это приблизительно как сравнить насос высокого давления и обычную качалку.
Сам же мотор кординальным образом не отличается от атмосферников и будет работать и без турбин но выдавать уже не то что нужно.
1
 
Ответить
   
Irkutsk-city
Сообщений: 1001
Европейские движки в массе своей хороши тем, что при той же динамике, что у японских, кушают топлива на 20-30% меньше. Просто их ходимость сильно зависит от качества заливаемого в них топлива и масла, а также от частоты этих действий. С другой стороны попробуйте позаливать гавеное топливо в японский двиг - не думаю, что долго проживет.
6
6
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 825
osmann:
я тебя понимаю, но давай не будем говорить за всех? Тебе не интересны, мне интересны. Мне всего 20 лет, первую машину я взял солярис, конечно, не лучшая машина в мире, но я хотел новьё, что бы сам обкатывал, чтобы при мне росла, тем более кора*** сразу не хотел брать, так, привыкнуть и в кредит я его не брал, наличкой. И что теперь? Я не брал его на 10 лет, мне без разницы какой у него долговой ресурс, новая машина, прослужит спокойно год, потом продам и возьму классом выше. А по твоей логике надо брать какое то кубообразное старье, в которой даже сидеть противно после новых и ездить всю жизнь. Ездите на чем хотите, но не надо всем надоедать, что ваши япы лучшие в мире, в которых даже сидишь не с той стороны.
Повторюсь, не только япы делали хорошие машины, дешевого старья много, кроме нас никто не берет так много правого руля, у России бедный авто рынок, автолюбители не особо умны из за того же рынка, продолжать? В этой теме обсуждают новые авто, не будут же ставить на первое место марк 93 года, который и не едет и жрет, зато дешево и сердито. Да и если чемтно внешне мне не нравится не один старый японец, не один. Все они однотипные, кубообразные и сплющенные. У немцев и амеров из старья красивых по более, да и большеобъёмные амерские движки японским по надежности не уступят, если не оставят позади и тоже очень дешевы в эксплуатации, для вас же это важно. Короче не несите бред, создайте свою тему, назовите её "тем кому за" и обсуждате там своё старьё.
Так много слов, но они безполезны!
непонятно ты сравниваешь ""корейскую лапшу"" с ""японским суши""?
JDM
CELICA BEAMS+МКПП
Мой отзыв: Honda Civic 1988
7
14
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
john888:
У знакомых в СТО приезжает 91-92 года МАРК 2 двс 1Ж,и говорит хозяин 2 месяца че то стучит,понять ни че не может,сняли крышку все в поряде, давай говорит поддон снимем , откручивают пробку,ХОТЬ БЫ ОДНА КАПЛЯ МАСЛА УПАЛА, промыли движку,залили масло,и она полетела. 2 МЕСЯЦА БЕЗ МАСЛА не слабо ))) КАК ТО ТАК )))
А чего не 2 года!? Да и вообще я МАРКу удивляюсь, а его владельцам даже начинаю ЗАВИДОВАТЬ! )))))))))))) РЖУНИМАГУ!)))))))))) Ну сколько легенд про эту машину мраководы напридумывали, теперь еще и без масла в двигателе машина ездит! Как только скажете что 2 месяца без бензина в баке проездил и без охлаждающей жижи - продаю свою БМВ 330 купеху в 46 узове и беру МАРКа! )))))))))))))))))
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
20
10
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1429
Frazer2000:
чушь не неси!Как уже надоели люди считающие товоту пупом земли и примеры с двигателями миллионниками )))Сколько каждый ездит у нас на машине? хоть кто-нибудь откатал тысяч 50 на одной машине? что бы говорить про надежные старые движки. От того что вы были 100500-м хозяином корча со скрученым пробегом 500 тыр и у вас ничего не сломалось за пол-года - год эксплуатации (10-15 тыр км.), это значит вам просто повезло!!!
ты гонишь!
я катаю на короне уже 5-й год, примотал к пробегу больше 100тыс.км.
на моем нулевом пробеге перебрал полностью мотор и поменял только маслосъемные колпачки.

СО2 в норме.

вывод - новую резину в моторе надо кормить одним маслом, тогда резина ходит положенные тыщщи (при условии что масло настоящее).

а 1ДжейЗет ходит у товарища на кресте уже 600тыс.км. (он мотается по трассе, коммивояжер блин!)

так что иди ты в еврОПУ!! 600 тыщщ ни одна европейка современная не проходит.
Всё суета
9
14
Ответить
     
Сообщений: 2934
john888:
Согласен ща все движки одноразовые,толи дело к примеру "1G" миллионники мать их )))
Из Вашего же отзыва: "хотел бы вам поведать о своём бывшем краунце, отездел я на нем месяца 3-4,стукнула движка,потом стоял почти целый год, покупаю контрактный ДВС за 24р и поехал по маленьку таксовать (люди ни когда не покупайте КОНТРАКТНЫЙ ДВС в него тоже надо бабки вкидывать,лучше кап римонт) покатался где то пол года и меняю вкладыши+15р Читать полностью: Отзыв о Toyota Crown
Мой отзыв: Renault Laguna 2000
16
1
Ответить
     
Новосиб
Сообщений: 80747
Надо же,и ни слова про Г типа фуджи хэви))))))))))))
Автомобили из Японии тг Vitaliy438
Мои отзывы: Toyota Prius 2014, BMW 5-Series 1996
 
3
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 44728
А что, народ в гугле позабанили? :) Вот вам: http://www.engine-expo.com/exh... - список участников. Ни одной японской компании ))) Вот вам и ответ на вопрос "а где японцы" :) "International" превратился в сплошную европу, пару американцев и по одному из Китая и Тайваня.
Добрым словом и пистолетом — можно добиться больше, чем просто добрым словом
5
2
Ответить
   
МО
Сообщений: 16477
lapa090:
замена колпачков сальников на валах притирка клапанов раскоксовка колецзамена свечей проводов вв и так по мелочи!!!у меня куча знакомых которые за 2-3 месяца могут оставить на станции по 20000 просто потому что новый авто!а 100000 реально проехать, если я 50000 проехал и старый хозяин ещё хрен знает сколько, и я только щяс туда полез! думай сам умник!
Удивляюсь темноте и недоразвитости нашего народа.
Так вот, у меня авто купленный новым и уже не первый.
За год обслуживания,я оставил у дилера 12000р на обслуживание и ТО с сохранением гарантии.
Всё ок.
А про 20000р. за ТО это абсоллютно нормально если у вас премиальный авто,типо БМВ,Ауди,Лексус.
Для человека купившего новую машину за 1-2 млн р. потратить в год 20000р и больше ничего не вкладывать,это абсолютно нормально.
Да что говорить, как за год пользования ввалить в марк 96 года тридцатку это в регионах считается норм, а в новую премиальную тачку это им понимаешь ли дорого.
Жгите ещё.
Миру-мир...
25
4
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22536
Ole9a:
Во первых двигатель без масла два месяца ездить не может из-за законов физики, сила трения есть, слышал о такой? Во вторых, если это такой замечательный двигатель, куда делось все масло?
хотелось бы еще уточнить куда делся масляный щуп...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
6
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Полиграф Полиграфович:
Пусть делают, они нам не интересны. Они не стоят тех денег которые за них просят вдалбливая в головы дурачкам что это "круто", а те и рады прибежать в банк и стать его рабом за кредиты.
Вы к себе на ВЫ? Или за всех отвечаете? Марк 2 2000 годов за 500 тыр - это стоящая покупка, а солярис 2012 года за те же деньги - хлам? И при чем здесь рабы кредитов? Очень многие берут кредит не из-за отсутствия денег!
8
8
Ответить
     
ГП-6
Сообщений: 118
D@nni$:
Так много слов, но они безполезны!
непонятно ты сравниваешь ""корейскую лапшу"" с ""японским суши""?
Выдели слова где я сравнивал своего нового бюджетного корейца и старых японцев среднего класса? Ну почему вы такие тупые я понять не могу? Как с вами разговаривать? ты не понял что я донести хотел? Может быть ты безполезен и ничгео не понимаешь? Я не собираюсь сейчас тебе все расталковвывать на арабском, кому надо тот поймет.
Мой отзыв: Hyundai Solaris 2011
7
8
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 128
времена мускулкаров прошло. сейчас всем нужны обыденнные авто для перемещения бренного тела в пространстве.
Subaru Forester 2005, SG5, EJ-203, 4WD
5
1
Ответить
  
Toronto
Сообщений: 389
D@nni$:
Так много слов, но они безполезны!
непонятно ты сравниваешь ""корейскую лапшу"" с ""японским суши""?
Вы сравниваете старые, японские, просроченные суши с новыми, тёпленькими гамбургерами и свежим немецким пивом??? :)))))
Мой отзыв: Cadillac CTS 2008
18
8
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 76
"Авторитетное жюри, состоящее из наиболее уважаемых и разбирающихся в технике авто-журналистов..."
можно дальше не читать))
7
4
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
LM-84:
времена мускулкаров прошло. сейчас всем нужны обыденнные авто для перемещения бренного тела в пространстве.
То есть БМВ М6 ни разу не масклкар, значит оно обыденное? Или скай гтр?
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2011
6
5
Ответить
     
Сообщений: 2934
Johnny Walker:
"Авторитетное жюри, состоящее из наиболее уважаемых и разбирающихся в технике авто-журналистов..."
можно дальше не читать))
Жюри должно было состоять из дромовских "чотких пацанов". Я даже знаю заранее результат )))
19
2
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 825
osmann:
Выдели слова где я сравнивал своего нового бюджетного корейца и старых японцев среднего класса? Ну почему вы такие тупые я понять не могу? Как с вами разговаривать? ты не понял что я донести хотел? Может быть ты безполезен и ничгео не понимаешь? Я не собираюсь сейчас тебе все расталковвывать на арабском, кому надо тот поймет.
ты за языком то следи чудик б...дь!
из твоего набора букв, подразумевалось то что - япы г..но, все остальные норма
JDM
CELICA BEAMS+МКПП
8
12
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 76
LM-84:
времена мускулкаров прошло. сейчас всем нужны обыденнные авто для перемещения бренного тела в пространстве.
да потому что прошли те времена когда бензин стоил 60 копеек, а тупо отдавать треть зарплаты чтоб ездить на мускулкаре на работу может себе позволить только не обремененный семьей и ничем не увлеченный кроме своего мускулкара человек
6
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 389
е001мп:
Из Вашего же отзыва: "хотел бы вам поведать о своём бывшем краунце, отездел я на нем месяца 3-4,стукнула движка,потом стоял почти целый год, покупаю контрактный ДВС за 24р и поехал по маленьку таксовать (люди ни когда не покупайте КОНТРАКТНЫЙ ДВС в него тоже надо бабки вкидывать,лучше кап римонт) покатался где то пол года и меняю вкладыши+15р Читать полностью: Отзыв о Toyota Crown
Машина мне досталась от тестя,а тесть купил его в Казахстане какой был там хозяин я не знаю,да и тесть не следил особа (((
 
4
Ответить
     
ГП-6
Сообщений: 118
D@nni$:
ты за языком то следи чудик б...дь!
из твоего набора букв, подразумевалось то что - япы г..но, все остальные норма
короче, ты не понял. ладно, копи 100тыс и бери себе правого руля о котором ты мечтаешь
я не говорил что япы худшие, но я и не говорил что старые япы лучше, как вы тут орете
6
6
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 825
Itan:
Вы сравниваете старые, японские, просроченные суши с новыми, тёпленькими гамбургерами и свежим немецким пивом??? :)))))
я лично не сравнивал новый авто и старый, о даже не я не сравнивал старые японские двигатели с новыми фрицевскими
JDM
CELICA BEAMS+МКПП
 
 
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3787
БМВ рулит! а то,что нет японских двигов,так кто им виноват или надо было новый 2-л мотор для Камри признать лучшим?
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
10
3
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 825
osmann:
короче, ты не понял. ладно, копи 100тыс и бери себе правого руля о котором ты мечтаешь
я не говорил что япы худшие, но я и не говорил что старые япы лучше, как вы тут орете
да ладно)))все такие тупые, а ты такой философ
ты наверно хотел похвастаться что взял корейцы класса Б вот и все объяснение
а мы конечно мечтаем о авто за 100тыщ)
JDM
CELICA BEAMS+МКПП
6
5
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22536
bbsadm:
так что иди ты в еврОПУ!! 600 тыщщ ни одна европейка современная не проходит.
на сегодня нет такой задачи. Обычный бытовой потребитель легковушки ездит 10-30 ткм в год и меняет машину не более чем через 5 лет. 30*5=150ткм. Этого более чем достаточно для среднего европейского потребителя.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
7
2
Ответить
     
ГП-6
Сообщений: 118
D@nni$:
да ладно)))все такие тупые, а ты такой философ
ты наверно хотел похвастаться что взял корейцы класса Б вот и все объяснение
а мы конечно мечтаем о авто за 100тыщ)
Без разницы что я взял, главное оно новое. Я это привел пример тому типу, который утверждал что лучше японского старья ничего нету и что типа всем не интересны ихние машины. Ты хотел меня поддеть Б классом? Я же написал причину почему я его взял и то что я не собираюсь ездить на нем по 10 лет как тут ездят на всяком хламе.
6
5
Ответить
     
Сообщений: 2934
john888:
Машина мне досталась от тестя,а тесть купил его в Казахстане какой был там хозяин я не знаю,да и тесть не следил особа (((
А заменённый "контракный" почему вскоре сдох?
И почему "контрактные" пачками везут и продают массово?
И какая разница двигателю-милионнику, что тесть покупал в Казахстане и какой хозяин?
Вон у людей вообще без масла ездят и ничо ))))))
17
2
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 825
osmann:
Без разницы что я взял, главное оно новое. Я это привел пример тому типу, который утверждал что лучше японского старья ничего нету и что типа всем не интересны ихние машины. Ты хотел меня поддеть Б классом? Я же написал причину почему я его взял и то что я не собираюсь ездить на нем по 10 лет как тут ездят на всяком хламе.
Ну для кого хлам, а для кого автомобиль
Изначально сравнивали ресурс старых двс и современных
естественно по другим параметрам( экологичность, топл.экономичность) старые двс проигрывают
JDM
CELICA BEAMS+МКПП
5
5
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 15210
Кстати интересно провести анализ по предложениям "контрактных" двигателей на Японки и производителей других стран и сравнить в колличественных показателях какие больше всех потре***ет например российский рынок.
Вообще слово "контрактный" узнал только от пользователей японским машин,всё остальное как правило или ремонтируется или если не рентабельно ремонтировать сдаётся в утиль.
4
3
Ответить
  
Сообщений: 11696
bmw с движка для mini при 1,6л сняли 211л.с.
скажите это руководству ваза!
V Z
Японцкэ Машинто ®
JMZ & JYA
3
3
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 203
Опять все свелось к тоётосрачу.
Привод должен быть полным
Мои отзывы: Ford S-MAX 2006, Honda Accord 1999
9
 
Ответить
    
Уссурийск
Сообщений: 1264
Frazer2000:
чушь не неси!
Как уже надоели люди считающие товоту пупом земли и примеры с двигателями миллионниками )))
Сколько каждый ездит у нас на машине? хоть кто-нибудь откатал тысяч 50 на одной машине? что бы говорить про надежные старые движки. От того что вы были 100500-м хозяином корча со скрученым пробегом 500 тыр и у вас ничего не сломалось за пол-года - год эксплуатации (10-15 тыр км.), это значит вам просто повезло!!!
148 тыщ прошел на своем корче за 4 года :)
Мой отзыв: Mitsubishi Mirage 2013
2
1
Ответить
 
Сообщений: 6623
`Czech:
bmw с движка для mini при 1,6л сняли 211л.с.
скажите это руководству ваза!
Ну ваз и дешевле мини, да и моторы по дольше живут.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
Мой отзыв: Lexus CT200h 2011
6
6
Ответить
 
Томск
Сообщений: 144
Dmitry36:
У турбомоторов степень сжатия как раз низкая... но не суть. Насчет проектирования мотора под 92 - это не глупость. Вся америка ездит на бензине Regular с октановым числом 87.
от ты грамотей... у американцев октановое число интегральное - среднее арифметическое между исследовательским методом и моторным. AKI так и пишется. И получается ихний 92-ой регуляр по АКИ в пересчете на наш АИ (чисто исследовательский метод определения октанового числа) - в районе нашего 95-го. А то и выше. Но вы продолжайте, продолжайте кормить ваших "американцев" АИ-92...
10
2
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3549
fan_chi:
У 92-го бензина низкая стойкость к детонации - его нельзя лить в движки с большой степенью сжатия (турбомоторы), в цилиндрах происходят "взрывы", что ведет к ускоренному износу. Никакого отношения к хорошийплохой это не имеет. Повышаем сжатие - улучшаем мощностные результаты и КПД, уменьшаем сжатие - все наоборот, но можно лить 92.
Проектировать мотор под 92 бензин, чтобы какой-то колхозник мог сэкономить - редкостная глупость.
Турбомоторы как раз имеют более низкую степень сжатия, в отличие от средне- и высоко-форсированных атмосферников. В любом учебнике по теории двс об этом написано.
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
3
 
Ответить
     
Новосиб
Сообщений: 80747
Stelios:
БМВ рулит! а то,что нет японских двигов,так кто им виноват или надо было новый 2-л мотор для Камри признать лучшим?
О даааааааааа)))
Автомобили из Японии тг Vitaliy438
3
1
Ответить
  
барнаул
Сообщений: 14
мой +
Itan:
какие именно форды? у тебя они были? европейские или made in USA? посмотри на чем ты ездишь, а потом сам посмейся.
3
 
Ответить
 
бийск
Сообщений: 191
Шкиф:
Наших опять нет(((
ну зато наши Су-27(один из лучший истребитель столетия) всех уделает)))
7
2
Ответить
     
Сообщений: 112
Объясните, зачем нужно чтобы машина непременно ездила на 92-м бензине?
Уже много лет продают хороший 95-й, который я и заливаю в Приору. Разница 90 копеек с литра, около 3% цены.
8
3
Ответить
  
барнаул
Сообщений: 14
иди по крестись такое на дроме говорить
john888:
У знакомых в СТО приезжает 91-92 года МАРК 2 двс 1Ж,и говорит хозяин 2 месяца че то стучит,понять ни че не может,сняли крышку все в поряде, давай говорит поддон снимем , откручивают пробку,ХОТЬ БЫ ОДНА КАПЛЯ МАСЛА УПАЛА, промыли движку,залили масло,и она полетела. 2 МЕСЯЦА БЕЗ МАСЛА не слабо ))) КАК ТО ТАК )))
9
1
Ответить
 
На Волге
Сообщений: 6498
naibuki:
"на выставке Engine Expo 2012, проходящей в Штутгарте (Германия), прошел 14-й международный конкурс на звание «Лучший двигатель»"
Смотрю я на результаты, тай думку гадаю: чому среди соколиков сплошь германцы и аффилированные "структуры", а конкурс при этом называют международным.
Обман.
Аг.
А где 2 жезет?
2
2
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 464
Лучший двигатель тот, который обслужен !
3
1
Ответить
 
На Волге
Сообщений: 6498
john888:
У знакомых в СТО приезжает 91-92 года МАРК 2 двс 1Ж,и говорит хозяин 2 месяца че то стучит,понять ни че не может,сняли крышку все в поряде, давай говорит поддон снимем , откручивают пробку,ХОТЬ БЫ ОДНА КАПЛЯ МАСЛА УПАЛА, промыли движку,залили масло,и она полетела. 2 МЕСЯЦА БЕЗ МАСЛА не слабо ))) КАК ТО ТАК )))

ну, так Императорское качество.
послушать-так кроме марка вообще машин в мире нет. которые ездят.
Рассказать тебе про ваз 2104 91 года с пробегом 200 000 без ремонта.
И -ни одна капля не упала. с конца водителя за это время.
ну как то так.
16
6
Ответить
 
На Волге
Сообщений: 6498
shuran83:
Лучший двигатель тот, который обслужен !
да.
бензин 98-й, масло субару.
2
 
Ответить
 
На Волге
Сообщений: 6498
томск:
Объясните, зачем нужно чтобы машина непременно ездила на 92-м бензине?
Уже много лет продают хороший 95-й, который я и заливаю в Приору. Разница 90 копеек с литра, около 3% цены.
а я лью 98 по 28-80.
ложная экономия, но когда в кармане остается 33 копеки сдачи после заправки, то кому то это очень греет душу.
у меня работник при поездке в Тольятти из Самары заправляется по 4 раза по " чуть чуть"- дотянуть до базы но оБЯЗАТЕЛЬНО сэкономить на топливных деньгах.
поездка в 200 км растягивается практически на день.
 
 
Ответить
 
На Волге
Сообщений: 6498
tuzek:
Турбомоторы как раз имеют более низкую степень сжатия, в отличие от средне- и высоко-форсированных атмосферников. В любом учебнике по теории двс об этом написано.
ну да, в дизелях степень сжатия ого го какая.
а там соляра, которая так же плохо горит, как субару не едет.
верно говоришь
2
 
Ответить
 
На Волге
Сообщений: 6498
CocoBrice:
Опять все свелось к тоётосрачу.
как обычно.
8
 
Ответить
  
Сообщений: 490
борьба за экологичность двс обратнопропорциональна ресурсоемкости этих двс.
Мой отзыв: Opel Astra 2008
2
2
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 137
была Toyota 2FZ, откатал на ней за 2 года 100к, доволен очень, кроме смены масла, к двигателю не прикасался, сейчас 3 года езжу на Renault Scenic II двигло K4MD812, откатал 155к, так же не прикасаюсь кроме смены масла. О чём спорить то? Ну занял фордовский движок первое место, ну и молодец, лично мне ни жарко, ни холодно.
была любимая Toyota Funcargo 1.3 2NZ 2000 г.в.
сейчас на Scenic II, 2006
14
 
Ответить
   
Сообщений: 542
За то тойота разработала концепт игрушечного автомобиля...
Тролль
7
2
Ответить
 
Шарыпово,KRS
Сообщений: 195
Видимо вопрос надежности уже никого кроме нас не интересует. Самый-самый :)
Газ-69,65г.хаки,оригинал.
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22536
Johnny Walker:
да потому что прошли те времена когда бензин стоил 60 копеек
кстати, когда бензин был по 60 копеек - это было гораздо дороже чем сейчас. Залить полный бак в копейку - четверть зарплаты инженера...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
3
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 45127
Fargul:
Японцам и показать нечего. Как ставили 1nz с 1997 так и ставят в 2012. Никакого прогресса.
То ли дело европейцы, цена растёт а ресурс и надёжность падают...
6
3
Ответить
    
Сообщений: 1308
john888:
У знакомых в СТО приезжает 91-92 года МАРК 2 двс 1Ж,и говорит хозяин 2 месяца че то стучит,понять ни че не может,сняли крышку все в поряде, давай говорит поддон снимем , откручивают пробку,ХОТЬ БЫ ОДНА КАПЛЯ МАСЛА УПАЛА, промыли движку,залили масло,и она полетела. 2 МЕСЯЦА БЕЗ МАСЛА не слабо ))) КАК ТО ТАК )))
Умный водила видаться к твоим знакомым подъезжал
Мой отзыв: Honda Accord 1997
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1308
loki55rus:
Будущее за турбо?...
откуда такие таланты беруться)))
Предсказатели ответьте этому вопрошающему
1
1
Ответить
    
Сообщений: 1308
Вот был у меня Vitz литровый но не турбовый)))) 71 л.с. мля ну не ехал он а кондей врубишь так жесть вообще творилась

НУ сняли они на 29 л.с. больше с атмосферника и чо теперь обо*****ся и не жить? вес Vitz 950 кг фокуса 1200 разницы ноль не прет он (на автомате точно) прет он только в магаз за продуктами
с турбо добились + 25 лс бааа вот прорыв года, спрашивается на....хяя.... козе баян зачем столько разработок удоражаний конструкций при использовании новых материаллов? Цена фокуса снизилась от этого??? Помоему наоборот только подросла)))))
Старый 1,6 на фокусе норм ехал для механики 1,8 и 2,0 вообще говорить не буду хорошо машинки тащат на мехе. Но 1,0 турбо через чур еще кудаб не шло еслиб ротор
5
5
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22536
fortross:
от ты грамотей... у американцев октановое число интегральное - среднее арифметическое между исследовательским методом и моторным. AKI так и пишется. И получается ихний 92-ой регуляр по АКИ в пересчете на наш АИ (чисто исследовательский метод определения октанового числа) - в районе нашего 95-го. А то и выше. Но вы продолжайте, продолжайте кормить ваших "американцев" АИ-92...
по ГОСТу у бензина АИ-92 октановое число по мотоному методу не менее 83 и по исследовательскому - не менее 92. Американцы считают среднее арифметическое, получается (83+92)/2=87,5. Где я не прав? http://upload.wikimedia.org/wi...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
2
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1033
bbsadm:
ты гонишь!
я катаю на короне уже 5-й год, примотал к пробегу больше 100тыс.км.
на моем нулевом пробеге перебрал полностью мотор и поменял только маслосъемные колпачки.
СО2 в норме.
вывод - новую резину в моторе надо кормить одним маслом, тогда резина ходит положенные тыщщи (при условии что масло настоящее).
а 1ДжейЗет ходит у товарища на кресте уже 600тыс.км. (он мотается по трассе, коммивояжер блин!)
так что иди ты в еврОПУ!! 600 тыщщ ни одна европейка современная не проходит.
600 тыщщ и ни одна современная японка не пройдет. В Европе есть такие машины как мерин-мурзик, и представьте, тоже двигатель миллионник.
Все рассказы про СУПЕР япоавтопром 10-15 летней давности начинаются со слов: "перебрал мотор", "перебрал коробку", "перетряс подвеску". Все перебрал, все заменил. А машина супер, ничего не вкладывал, только расходники
Subaru Forester XT SG9
18
4
Ответить
  
Омск
Сообщений: 389
volshebnik1:
Умный водила видаться к твоим знакомым подъезжал
таких полно )))
3
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 389
Понтий Пилатов:
ну, так Императорское качество.
послушать-так кроме марка вообще машин в мире нет. которые ездят.
Рассказать тебе про ваз 2104 91 года с пробегом 200 000 без ремонта. И -ни одна капля не упала. с конца водителя за это время.
ну как то так.
Я не чему не удивлюсь,один на миллион
2
2
Ответить
  
Омск
Сообщений: 389
е001мп:
А заменённый "контракный" почему вскоре сдох?
И почему "контрактные" пачками везут и продают массово?
И какая разница двигателю-милионнику, что тесть покупал в Казахстане и какой хозяин?
Вон у людей вообще без масла ездят и ничо ))))))
Контрактные запчасти,это КОТ В МЕШКЕ, чтоб я еще раз купил контрактный да не в жизнь, я лучше откапиталю
2
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1033
john888:
У знакомых в СТО приезжает 91-92 года МАРК 2 двс 1Ж,и говорит хозяин 2 месяца че то стучит,понять ни че не может,сняли крышку все в поряде, давай говорит поддон снимем , откручивают пробку,ХОТЬ БЫ ОДНА КАПЛЯ МАСЛА УПАЛА, промыли движку,залили масло,и она полетела. 2 МЕСЯЦА БЕЗ МАСЛА не слабо ))) КАК ТО ТАК )))
Пошли байки. Давай еще. На авторынках 90-х годов наверное еще и не такие ходили. Уверен, что этот чувак слил этот летучего марка по-быстрому, а следующий хозяин контрактника воткнул всего-то за 30000 руб, в котором всего лишь колпачки поменял.
Subaru Forester XT SG9
9
 
Ответить
   
Улан-Удэ -
Сообщений: 16595
Dunmer:
Атмосферные уходят в прошлое...
+1
Что ни делается,все к лучшему.
1
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 389
badia:
иди по крестись такое на дроме говорить
Вот ты на мерсе 1985г.в катаешься,как он тебе,движка по надежнее будет чем у новых,т.к. электроники там почти нет и метал не сырой,а у новых,все сырое,одноразовое и в куче проводов
5
3
Ответить
  
Омск
Сообщений: 389
Balu2005:
Пошли байки. Давай еще. На авторынках 90-х годов наверное еще и не такие ходили. Уверен, что этот чувак слил этот летучего марка по-быстрому, а следующий хозяин контрактника воткнул всего-то за 30000 руб, в котором всего лишь колпачки поменял.
)))
3
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 389
`Czech:
bmw с движка для mini при 1,6л сняли 211л.с.
скажите это руководству ваза!
Снять то они снимут, но сразу к цене "0" прибавь )))
3
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1080
Спорить ни с кем не буду, потому как каждый пытается доказать своё. А скажу своё мнение, чем меньше объём и количество цилиндров, тем меньше ресурс и пробег до ТО ;))
9
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 389
Andrei78:
Спорить ни с кем не буду, потому как каждый пытается доказать своё. А скажу своё мнение, чем меньше объём и количество цилиндров, тем меньше ресурс и пробег до ТО ;))
дадада покупайте 3-4 литровые движки )))
1
3
Ответить
 
Сообщений: 6623
Andrei78:
Спорить ни с кем не буду, потому как каждый пытается доказать своё. А скажу своё мнение, чем меньше объём и количество цилиндров, тем меньше ресурс и пробег до ТО ;))
Да ладно, зато прикольно, скоро под запаской, будет подразумеваться мотор :)) сломался, достал из багажника, поставил и едешь дальше :)) а потом заехал на моторомонтаж, там в него "чепик" забили, заправили и опять ездишь :)))
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
4
2
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1080
john888:
дадада покупайте 3-4 литровые движки )))
3-4 литра это хорошо, но и 2-2,5 тоже потянет)))
4
 
Ответить
   
Уссурийск
Сообщений: 27
grafix1:
В прошлое уходят надежные моторы, все производители медленно переключаются на 3х летний одноразовый мотор...
вот не думаю , что литровый турбированный мотор мощностью 125лс будет ходить 500т.км... хотя по всем показателям он крут...
судя по подписи внизу вы наверное даже и трёх лет на одной машине ни разу не проездили- так в чём же дело? значит производитель прав! маркетологи свой хлеб едят не зря! кстати я тоже больше 2-х лет ни разу не юзал ни одной машины. так что думаю вряд ли уже кого-то интересует- пройдёт двигатель 500000 км или нет
 
6
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5848
Тавоту в Штудгарт не пустили!(((
3
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14454
Чего-то ни одной номинации из страны восходящего солнца. Очень подозрительно. Видать япы уже не те.....
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
5
5
Ответить
     
Чита
Сообщений: 92
Не было там видимо просто Япов вот и все
Быстрое перемещение в пространстве - это настоящее удовольствие, которое мало с чем можно сравнить.
4
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Motil69:
То ли дело европейцы, цена растёт а ресурс и надёжность падают...
А ты хочешь сказать обратное о японцах? Т.е. ресурс и надежность растет, а цена все ниже и ниже? Так тебя понимать?
2
5
Ответить
 
саяногорск
Сообщений: 202
Dmitry36:
кстати, когда бензин был по 60 копеек - это было гораздо дороже чем сейчас. Залить полный бак в копейку - четверть зарплаты инженера...
ты бредиш Дмитрий,бенз аи-93 стоил 40 копеек Бак копендоса 38 литров,итого15рублей 20 копеек.зряплата инжинера 120 рубасов итого 8 часть твой бак от 2101 и бенз 93 по моим очучениям был гоооорррааааздо лучше современных 92-95 Жыгуары на нем летали как ошпаренные!
лучше синица в руке ,чем дятел в ж@пе!
10
1
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14804
shuran83:
Лучший двигатель тот, который не ломается до 300 тысяч а не тот , который красиво упакован. Двигатель форд к ним никогда не относился, а уж 100 лошадьми с трубонадувом никого не удивишь. Отсебятина какая-то.
А ты видел такой двигатель, который проходит 300 тысяч без ремонта ? Или типо на императорском качестве такие стоят ? Счас, тут начнётся, а я проехал 500 тысяч, а я 700 тысяч и масло не ест и бенз не заливаю.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
4
5
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 327
Вопрос надежности, я так понял, жюри не оценивался?
3
1
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
коммунист:
А ты видел такой двигатель, который проходит 300 тысяч без ремонта ? Или типо на императорском качестве такие стоят ? Счас, тут начнётся, а я проехал 500 тысяч, а я 700 тысяч и масло не ест и бенз не заливаю.
а кому, вообще, нужны такие пробеги?
и, вообще, похоже все это на россказни Незнайки лунным коротышкам, мол а у нас на Большой Земле ГИГАНТСКИЕ РАСТЕНИЯ растут!
А лунные коротышки охают и несут бабосы, чтобы эту невидаль им немедленно доставили.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
3
3
Ответить
    
Сообщений: 1257
osmann:
Без разницы что я взял, главное оно новое. Я это привел пример тому типу, который утверждал что лучше японского старья ничего нету и что типа всем не интересны ихние машины. Ты хотел меня поддеть Б классом? Я же написал причину почему я его взял и то что я не собираюсь ездить на нем по 10 лет как тут ездят на всяком хламе.
Новое лучше любого старого???)))Да ну*****..Ага еще логан с солярисом сравним с марками или чтоб понятней еврорылым было например с мерсом)Да от одного вида логана уже уныние.
Говорят что любое новое лучше старого только продавцы и понторезы(понторезы кстати избирательны в выборе нового).
Ляпят всякую хрень в стиле хоть на уши встань но купи новое,хотя в той же ими любимой европе принято покупать машину в размере 6 месячных зарплат.Какой нах кредит на легковушку?Это же не грузовик.
И кому какое дело на чем я езжу?Да хоть на 30 летнем!Прошел техосмотр и досвиданье.
Вся эта демагогия с новым для того чтоб на людях заработать,а не как чтоб улучшить уровень жизни.Типо у людей там по 1.5ляма без дела лежат а они типо дураки тачки праворульные по 300тыр покупают негодяи,не хотят отечественный тазопром и определенные марки машин покупать.
НАСТОЯЩАЯ HONDA-пруль,двиг против часовой,многорычажка,длинная,плоская,широкая,узкоглазая!
6
10
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
Balu2005:
Пошли байки. Давай еще. На авторынках 90-х годов наверное еще и не такие ходили. Уверен, что этот чувак слил этот летучего марка по-быстрому, а следующий хозяин контрактника воткнул всего-то за 30000 руб, в котором всего лишь колпачки поменял.
эти авторынки ....
мое первое знакомство с правым рулем началось в 2002 примерно. Приехал на воронежский авторынок в закуток, в котором продаваны с прульками тусуются. Типа своя зеленка. Они даже не со всеми тусовали, типа отщепенцы по качеству.
Запарковал свою (надо сказать ухоженную и любимую 21061). Подходу к продавану, а он с первых слов начинает обсирать мою 21061, расписывая мне, как я с ней намучался.
Она, конечно, была не подарок. Но, разве нельзя продавать не обсирая?

Я думал, что только этот продаван такой. Но с годами видел таких все чаще. А на дроме каждый второй подобен этому продавану.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
12
4
Ответить
 
Алтайский край
Сообщений: 253
А в чем прикол????? Ну взяли Фордоводы с 1 литра 125 лошадок, ну и что????? Пять лет назад, будуче на "зеленке" во Владе, видел "сузуку" с V- 0,7 литра и со 140 лошадками, НУ И ГДЕ ВАШ 1-ЛИТРОВЫЙ???? как обычно у в по.... позади япов!!!! хотя у самого Форд Фокус-2.
Сварочные-сантехнические работы, по выходным.
Форд фокус 2006. Фокусы не прекращаются.
5
9
Ответить
    
Сообщений: 1257
коммунист:
А ты видел такой двигатель, который проходит 300 тысяч без ремонта ? Или типо на императорском качестве такие стоят ? Счас, тут начнётся, а я проехал 500 тысяч, а я 700 тысяч и масло не ест и бенз не заливаю.
Ой пля да 300 тыр даже уазик пожет пройти при очень бережном обрашении.А японец особенно 6 цилиндровый при таком уходе и лям пройдет.
Главное в машине надежность,а в этом японцы навысоте.
НАСТОЯЩАЯ HONDA-пруль,двиг против часовой,многорычажка,длинная,плоская,широкая,узкоглазая!
5
7
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
[quote=сс-2]И кому какое дело на чем я езжу?Да хоть на 30 летнем!Прошел техосмотр и досвиданье. [quote]

как проходится техосмотр мы все знаем прекрасно ....
ме мнение такое. Нравится тачка - покупай ее и любуйся ей. А для участия в дорожном движении необходимо ТС, которое удовлетворяет требованиям, установленным в стране.

Как ни крути, старое новым не станет, как не молись.
При этом, мне не важно, с каким рулем старье. Старое есть старое.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
3
4
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 327
Ильгизка:
Сколько же удаков отметилось...
Пишут что все проплачено, что япы лучше просто не стали участвовать или их не допустили...
У япов есть преимущество - гибрид, пускай развивают эту тему. Амеры впереди планеты всей со своими большеобъемниками. А европейцы мутятся на турбинах и дизелях.
У всех свои козыри. Но не пишите что все проплачено и куплено.
Но тот факт что атмосферники уходят в прошлое - глупо отрицать.
Этот вывод на чем-то, кроме вашего ИМХО, основан?
5
1
Ответить
    
Сообщений: 1257
[quote=Stratus Prime][quote=сс-2]И кому какое дело на чем я езжу?Да хоть на 30 летнем!Прошел техосмотр и досвиданье. [quote]как проходится техосмотр мы все знаем прекрасно ....ме мнение такое. Нравится тачка - покупай ее и любуйся ей. А для участия в дорожном движении необходимо ТС, которое удовлетворяет требованиям, установленным в стране.Как ни крути, старое новым не станет, как не молись.При этом, мне не важно, с каким рулем старье. Старое есть старое.[/quote]

Ой да ладно!Цель то оказывается безопасность!!!Дискавери смотрим?Там даже самоделки могут пройти в принципе!То что у нас такой техосмотр это проблема государства.
Ага и чем это опасны японцы(ну или даже не японцы 90-х и далее годов?)Колесо типо отвалиться?)))Сказки все это!Запретить ездить на авто старше 5(10) лет???Нет лучше гарантия кончилась и все в утиль сразу!Да это мечта всех производителей!Да такой дури нет нигде.
НАСТОЯЩАЯ HONDA-пруль,двиг против часовой,многорычажка,длинная,плоская,широкая,узкоглазая!
4
1
Ответить
     
Сообщений: 3181
да уж... хороший мотор.. 3-4 года - и на помойку.
6
4
Ответить
  
Канск
Сообщений: 441
havoc2:
да уж... хороший мотор.. 3-4 года - и на помойку.
Тоже так кажется.
Лучшие двигатели давно уже изобретены Японцами, 3S, 1gz, 1kz )))))))))))))))))
Мой отзыв: Honda Fit 2001
4
8
Ответить
     
Сообщений: 2681
Молодцы!
Мой отзыв: Toyota Yaris 2008
 
3
Ответить
   
Москва
Сообщений: 999
в европе налог за объем вот и придумывают идиотские приспособления разные с маленьким объемом.
в итоге все ауди 2.0 турбо жрут масло, что ку3, что а4. экономии не получается все равно.
ПС. ездил на немцах, японцах, ща японец, но может обратно на немца сяду.
4
1
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 327
Lie:
Ну чё переходим на карбюратор? С литра и 3х цилиндров сняли 125лс что в этом плохого? Приём тут Российский бензин, климат и Россия вообще?
Почему этот двигатель не может быть лучшим? Вы думаете в нём меньше инженерной работы чем в большом в8 от ферарри или бмв?
В нем больше маркетинговых уловок, чем инженерных решений.
5
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22536
дизеляка:
ты бредиш Дмитрий,бенз аи-93 стоил 40 копеек Бак копендоса 38 литров,итого15рублей 20 копеек.зряплата инжинера 120 рубасов итого 8 часть твой бак от 2101 и бенз 93 по моим очучениям был гоооорррааааздо лучше современных 92-95 Жыгуары на нем летали как ошпаренные!
ага, и трава зеленее была, и девки чаще давали ;)
я считал от упомянутых выше 60коп., пусть будет 40коп, все равно это по покупательной способности было очень дорого. 15 советских рублей не сравнить с нынешней тысячей, которую стоит тот же бак 92-го на классику.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
1
Ответить
 
Oмск
Сообщений: 5474
evgeniy24rus:
Тоже так кажется.
Лучшие двигатели давно уже изобретены Японцами, 3S, 1gz, 1kz )))))))))))))))))
Братан,это было в прошлом веке!На дворе 2012(!)год))
Внушительный список...
3
1
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 678
Yxta:
Чего-то ни одной номинации из страны восходящего солнца. Очень подозрительно. Видать япы уже не те.....
Да все просто же - они ничего нового предложить не могут.
4
3
Ответить
 
Сообщений: 6623
savage1981:
Да все просто же - они ничего нового предложить не могут.
Ну да, к мотору от оки турбину приделать не каждый сможет :)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
2
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром