999-кубовый 3-цилиндровый двигатель Ford назван лучшим в мире

999-кубовый 3-цилиндровый двигатель Ford назван лучшим в мире

14 Июня 2012 | 55099 просмотров
Бензиновый 3-цилиндровый двигатель объемом 999 куб.см. Разработка компании Ford Motor.
Бензиновый 3-цилиндровый двигатель объемом 999 куб.см. Разработка компании Ford Motor.

13 июня на выставке Engine Expo 2012, проходящей в Штутгарте (Германия), прошел 14-й международный конкурс на звание «Лучший двигатель». Авторитетное жюри, состоящее из наиболее уважаемых и разбирающихся в технике авто-журналистов, отдало главный приз двигателю компании Ford.

Трехцилиндровый 999-кубовый двигатель с турбонаддуовом, который устанавливается на Ford Focus (мощность 100 или 125 л.с. в зависимости от настроек), стал победителем не только в своем классе (объемом до 1 л) и номинации «лучший новый двигатель», но и удостоен званием «самого-самого» за 2012 год. Стоит отметить, что в прошлом году лучшим двигателем также был назван малокубатурный силовой агрегат — двухцилиндровый Twin Air компании Fiat.

Самым экологичным стал двигатель Chevrolet Volt, самым высокоэффективным — V8 разработки Ferrari. Больше всего номинаций получила компания BMW — в 4 категориях.

Список всех номинаций и победителей:

Лучший новый двигатель 2012
Ford 999 куб.см 3-цилиндровый с турбонаддувом (Ford Focus, 100 л.с., 125 л.с.)

Лучший экологичный двигатель 2012
General Motors 1,4-литровый Range Extender (Chevrolet Volt, Opel Ampera, 150 л.с.)

Самый высокоэффективный двигатель 2012
Ferrari 4,5-литровый V8 (458 Italia, 458 Spider, 570 л.с.)

Объем более 4 литров
Ferrari 4,5-литровый V8 (458 Italia 570 л.с.)

Объем от 3 до 4 литров
BMW 4-литровый V8 (M3 Coupe, M3 Convertible, 420 л.с.)

Объем от 2,5 до 3 литров
BMW 3-литровый би-турбовый 6-цилиндровый (1 Series M Coupe, 335is, Z4 35is, 340 л.с.)

Объем от 2 до 2,5 литра
Audi 2,5-литровый 5-цилиндровый с турбонаддувом (Audi TT RS, RS3 Sportback, 340 л.с.)

Объем от 1,8 до 2 литров
BMW 2-литровый твин-турбовый 4-цилиндровый (125i (218 л.с.), 320i (184 л.с.), 328i (245 л.с.), 520i (184 л.с.), 528i (245 л.с.), Z4 20i (184 л.с.), Z4 sDrive 28i, (245 л.с.), X1 20i, X3 20i (184 л.с.), X1 28i (245 л.с.))

Объем от 1,4 до 1,8 литра
BMW-PSA 1,6-литровый с турбонаддувом (Mini Cooper S, Clubman Cooper S, Countryman Cooper S, Coupe / Roadster Cooper S (184 л.с.), Mini Cooper Works, Clubman Cooper Works, Coupe / Roadster Cooper Works (211 л.с.), Peugeot 207, 207 cc, 208, 308, 308 cc, 3008, 508, 5008 (156 л.с.), 308 GTI (200 л.с.), RCZ (156 л.с., 200 л.с.), Citroen DS3, C4 Picasso / Grand Picasso, C5, DS5 (156 л.с.), DS5 (200 л.с.), DS3 Racing (202 л.с.), DS4 (163 л.с.), DS4 Racing (200 л.с.))

Объем от 1 до 1,4 литра
Volkswagen 1,4-литровый TSI Twincharger (VW Polo (180 л.с.), Beetle, Golf, Golf Plus, Golf Cabriolet, Scirocco, Eos, Jetta, Tiguan (160 л.с.), Sharan (150 л.с.), Touran / Cross Touran (140 л.с., 170 л.с.), Passat CNG, Touran / Cross Touran CNG (150 л.с.), Audi A1 (185 л.с.), Audi A3 (180 л.с.), Seat Ibiza FR, Alhambra (150 л.с.), Cupra (180 л.с.), Skoda Fabia RS (180 л.с.))

Объем менее 1 литра
Ford 999 куб.см 3-цилиндровый с турбонаддувом (Ford Focus, 100 л.с., 125 л.с.)

Самый лучший двигатель 2012, лучший новый двигатель 2012, лучший двигатель объемом до 1 литра: Ford 999 куб.см 3-цилиндровый с турбонаддувом (Ford Focus, 100 л.с., 125 л.с.)
Лучший экологичный двигатель 2012: General Motors 1,4-литровый Range Extender (Chevrolet Volt, Opel Ampera, 150 л.с.)
 
Самый высокоэффективный и лучший объемом более 4 литров: Ferrari 4,5-литровый V8 (458 Italia 570 л.с.)
Объем от 3 до 4 литров: BMW 4-литровый V8 (M3 Coupe, M3 Convertible, 420 л.с.)
 
Объем от 2,5 до 3 литров: BMW 3-литровый би-турбовый 6-цилиндровый (1 Series M Coupe, 335is, Z4 35is, 340 л.с.)
Объем от 2 до 2,5 литра: Audi 2,5-литровый 5-цилиндровый с турбонаддувом (Audi TT RS, RS3 Sportback, 340 л.с.)
 
Объем от 1,8 до 2 литров: BMW 2-литровый твин-турбовый 4-цилиндровый (125i (218 л.с.), 320i (184 л.с.), 328i (245 л.с.), 520i (184 л.с.), 528i (245 л.с.), Z4 20i (184 л.с.), Z4 sDrive 28i, (245 л.с.), X1 20i, X3 20i (184 л.с.), X1 28i (245 л.с.))
Объем от 1 до 1,4 литра: Volkswagen 1,4-литровый TSI Twincharger (VW Polo (180 л.с.), Beetle, Golf, Golf Plus, Golf Cabriolet, Scirocco, Eos, Jetta, Tiguan (160 л.с.), Sharan (150 л.с.), Touran / Cross Touran (140 л.с., 170 л.с.), Passat CNG, Touran / Cross Touran CNG (150 л.с.), Audi A1 (185 л.с.), Audi A3 (180 л.с.), Seat Ibiza FR, Alhambra (150 л.с.), Cupra (180 л.с.), Skoda Fabia RS (180 л.с.))
 
Самый лучший двигатель 2012, лучший новый двигатель 2012, лучший двигатель объемом до 1 литра: Ford 999 куб.см 3-цилиндровый с турбонаддувом (Ford Focus, 100 л.с., 125 л.с.)
Объем от 1,4 до 1,8 литра: BMW-PSA 1,6-литровый с турбонаддувом (Mini Cooper S, Clubman Cooper S, Countryman Cooper S, Coupe / Roadster Cooper S (184 л.с.), Mini Cooper Works, Clubman Cooper Works, Coupe / Roadster Cooper Works (211 л.с.), Peugeot 207, 207 cc, 208, 308, 308 cc, 3008, 508, 5008 (156 л.с.), 308 GTI (200 л.с.), RCZ (156 л.с., 200 л.с.), Citroen DS3, C4 Picasso / Grand Picasso, C5, DS5 (156 л.с.), DS5 (200 л.с.), DS3 Racing (202 л.с.), DS4 (163 л.с.), DS4 Racing (200 л.с.))
 

Комментарии

   
Кузбасс-СПб
Сообщений: 28621
Прогресс не стоит на месте.
ВАЗ, покупай лицензию, и ставь 1л, вместо недо1,6.
411
57
Ответить
KMS
   
Красноярск
Сообщений: 559
а япы не участвовали или ничем не удивили?
431
18
Ответить
    
20 верст от Абакана
Сообщений: 1941
Двигателя HEMI плачут от таких новостей
Меняю правую почку и левую ногу на турбофорь
312
10
Ответить
 
Команда Дрома
Владивосток
Сообщений: 4204
"на выставке Engine Expo 2012, проходящей в Штутгарте (Германия), прошел 14-й международный конкурс на звание «Лучший двигатель»"

Смотрю я на результаты, тай думку гадаю: чому среди соколиков сплошь германцы и аффилированные "структуры", а конкурс при этом называют международным.

Обман.
350
80
Ответить
 
Сообщений: 182
Атмосферные уходят в прошлое...
123
50
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8904
да ну - ни в жисть не поверю
Outlander XL 3.0 -> Civic 5D
73
38
Ответить
    
Ангарск
Сообщений: 48
Самый лучший в мире двигатель объемом в 1 л.! Жаль уходят времена больших, честных двигателей :(
224
61
Ответить
   
Сообщений: 974
Где японские и американские моторы?
В общем тема не раскрыта, не зачёт.
210
71
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 1017
одни бэхи и немцы? понятно кто рейтинг проплатил...
Люди не хотят быть богатыми, люди хотят быть богаче других. (с)
186
58
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2944
нет. не уходят атмосферные в прошлое. Сейчас тенденция идёт в сторону гибридов. И я не думаю, что туды будут турбо ставить..
Вообще, всё что на выставках - многое это показать - мы можем. В серию далеко не всё пойдёт.
Мой отзыв: Honda Fit 2002
46
37
Ответить
    
Ангарск
Сообщений: 48
Арктик:
Где японские и американские моторы?
В общем тема не раскрыта, не зачёт.
Если ты не заметил, двигатель года американский!
137
31
Ответить
!!
  
Сообщений: 9
Самое главное это надёжность и проверить это может только время.
101
10
Ответить
 
Сообщений: 5552
Как двиг объемом 999 куб см может стать лучшим. А Феррари? а V8 от БМВ? Куда мир катится...
63
113
Ответить
   
Сообщений: 974
Ole9a:
Если ты не заметил, двигатель года американский!
Его разработали в Европе, его выпускают в Европе и предназначен он для Европы, а не для Америки.
T_O_N_Y:
Как двиг объемом 999 куб см может стать лучшим. А Феррари? а V8 от БМВ? Куда мир катится...
плюсанул
86
35
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 938
"Авторитетное жюри, состоящее из наиболее уважаемых и разбирающихся в технике авто-журналистов"

Полюбому авто-журналисты и маркетолохи лучше понимают в двигателях чем инженеры!
Camry SV40 4sfe, 1995 -> Impreza 2.0 MT, 2008
Мой отзыв: Subaru Impreza 2008
174
13
Ответить
     
Тайшет
Сообщений: 107
T_O_N_Y:
Как двиг объемом 999 куб см может стать лучшим. А Феррари? а V8 от БМВ? Куда мир катится...
Дальше заголовка читать не провобовал!?
61
14
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 642
Авторитетное жюри, состоящее из наиболее уважаемых и разбирающихся в технике авто-журналистов, отдало главный приз двигателю компании Ford.
С одного литра 100 лошадок собрали.

Что вам опять не нравится?
Живешь-хочется напиться, напился-хочется жить!
53
67
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8284
А зачем эти мощные моторы? Судя по фильмам из за океана скоро все летать начнем :)
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
19
13
Ответить
  
Blagston city
Сообщений: 415
Ну молодцы чё)))
Сон за рулем — лучшее средство против старения
STI
TLC80
Audi A8-Пошла она на Х*Й
9
6
Ответить
   
Сообщений: 518
Ни одной тойоты. Она на столько "впереди планеты всей", что ее решили не учитывать?
95
43
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 938
Угу:
С одного литра 100 лошадок собрали.
Что вам опять не нравится?
Надёжность, долговечность, требовательность к обслуживанию и топливу, возможность капиталить.

С российским бензином, климатом и прочими неприятностями чем чугуннее и проще, тем лучше.
Camry SV40 4sfe, 1995 -> Impreza 2.0 MT, 2008
114
15
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 788
Я за "самый высокоэффективный"!!!
Ищи, продавай машину на auto.ru и auto.ngs.ru
19
8
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 22160
список моторов с ресурсом 100т.км.
некоторые турбо версии и до 70 не дотянут
толи 1,1.5,2жизет ходят и по сей день с пробегами под 600тыщ уже
138
41
Ответить
     
Владивосток-Харбин
Сообщений: 3464
KMS:
а япы не участвовали или ничем не удивили?
Им не зачем участвовать в рейтингах аутсайдеров.
][ A65 35 f1.8, 16-50 f2.8, 70-300G ][ A99 85 f1.4Z + HVL-F58AM ][ Nakamichi NDV-E600 ][
103
57
Ответить
    
Ухта
Сообщений: 62370
Здесь стоит отметить, что наибольшим авторитетом пользуются результаты конкурса International Engine of the Year, итоги которого подводят обычно ближе к лету, а также рейтинг Ward’s 10 Best Engines уважаемого американского издания Ward’s AutoWorld. По традиции десятка лучших по версии Ward’s AutoWorld не делится на какие-то категории, а представляет собой список двигателей в алфавитном порядке. И есть определенные требования к претендентам на звание. Машина, оснащенная этим мотором, должна официально продаваться на рынке США, а редакторы издания не производят никаких стендовых замеров и оценивают именно субъективные ощущения в процессе двухмесячного тестового периода – вибрации, удобство управления тягой в различных режимах, шумность. так чисто,для общего развития погуглил http://www.autonews.ru/autobus...
34
3
Ответить
Eis
 
Сантьяго
Сообщений: 168
999-кубовый 3-цилиндровый двигатель Ford назван лучшим в мире
... В номинации "Мотор стеклоочистителя".
243
20
Ответить
   
Кировакан
Сообщений: 753
Своеобразная рекламная акция и один из маркетинговых инструментов.
37
4
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 532
интересно сколько кушает этот двига, наверное, в соотношении с массой авто, больше чем ожидают????
Мой отзыв: Subaru Forester 1997
26
4
Ответить
  
Омск-> СПб
Сообщений: 428
Будущее за турбо?...
18
23
Ответить
    
Лесозаводск
Сообщений: 1120
они двигатели по внешнему виду оценивали, что ли. Жюри блондинов.
верно без печати
Мой отзыв: Toyota Funcargo 2002
60
11
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
Сколько же удаков отметилось...
Пишут что все проплачено, что япы лучше просто не стали участвовать или их не допустили...

У япов есть преимущество - гибрид, пускай развивают эту тему. Амеры впереди планеты всей со своими большеобъемниками. А европейцы мутятся на турбинах и дизелях.
У всех свои козыри. Но не пишите что все проплачено и куплено.

Но тот факт что атмосферники уходят в прошлое - глупо отрицать.
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2011
62
75
Ответить
 
Сообщений: 5552
LAPalich:
Дальше заголовка читать не провобовал!?
"Трехцилиндровый 999-кубовый двигатель с турбонаддуовом, который устанавливается на Ford Focus (мощность 100 или 125 л.с. в зависимости от настроек), стал победителем не только в своем классе (объемом до 1 л) и номинации «лучший новый двигатель», но и удостоен званием «самого-самого» за 2012 год."
Ты невыспался что ли?
055
11
19
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
Кстати, что будет если объединить турбинку, дизелек, гибрид и плюс к этому солнечную батарейку на крышу (чисто чтобы кондер работал от неё) - расход наверное будет литра 2 на сотню :)
31
13
Ответить
  
Сообщений: 447
литр турбо ест как литр атмо, а едет как 2 литра атмо
кому нужен тяжелый неэффективный двигатель? только если гонщикам на "самураях"
Мой отзыв: Toyota Corolla Spacio 1998
61
96
Ответить
    
Лесозаводск
Сообщений: 1120
Ильгизка:
Кстати, что будет если объединить турбинку, дизелек, гибрид и плюс к этому солнечную батарейку на крышу (чисто чтобы кондер работал от неё) - расход наверное будет литра 2 на сотню :)
еще педали от велика забыл :) тогда ваще агонь
верно без печати
76
4
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1663
Ильгизка:
Но тот факт что атмосферники уходят в прошлое - глупо отрицать.
В прошлое уходят надежные моторы, все производители медленно переключаются на 3х летний одноразовый мотор...
вот не думаю , что литровый турбированный мотор мощностью 125лс будет ходить 500т.км... хотя по всем показателям он крут...
ТАЗЫ -- Caldina 210 97 -- Fielder 121 01 -- Outback 03 -- Fielder 141 06 -- Fit 06 -- Airwave 08
85
12
Ответить
 
вечная мерзлота
Сообщений: 6
Бмв рулит! вообще замеча,баварцы очень даже неплохо шагают вперед,не останавливаются, не почивают на лаврах, сейчас это самая дорогая компания,опередили Сони кажется,не помню.А движки у них всегда были лучшие! когда же в россии то будет везде хороший бензин и дизтопливо?
27
43
Ответить
  
c. Новосибирск
Сообщений: 11550
интересно какой расход у самого экономичного?
11
2
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3833
Ole9a:
Самый лучший в мире двигатель объемом в 1 л.! Жаль уходят времена больших, честных двигателей :(
Турбовые нечестные? Не едут?)))
19
12
Ответить
 
вечная мерзлота
Сообщений: 6
Ильгизка:
Кстати, что будет если объединить турбинку, дизелек, гибрид и плюс к этому солнечную батарейку на крышу (чисто чтобы кондер работал от неё) - расход наверное будет литра 2 на сотню :)
так появился Пежо 4008 гибрид!!)))там турбодизель плюс электродвиг плюс полный привод.Машинка любопытная,ей еще клиренс повыше и весьма неплохо бы было)))
8
9
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 82
где хонда со своими разрботками и великим ВТеком!?!?!?!
23
22
Ответить
   
Новосиб - Васхнил
Сообщений: 25
всё эти движки бред! 1jz-лучше для мужчины нет!
71
65
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 59
У нас великого смысла в даунсайзинге двигателей нет. Можно соседям только позавидовать. Благодаря традиционному идиотизму правительства, платим все равно за лошади.
42
6
Ответить
   
Похабовск
Сообщений: 30087
ну сколько у этого 999 кубового двига ресурс на нашем бензине? -40?
все это кумно помоему...
SV 32 MCV 21 UA4 UCF 21 JZX 100 JZS 147 JZS 160 SXV 20 JZX 90 UCF 21
43
13
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 825
Фрицы решили в своей песочнице покавыряться, впринципе как обычно.
Еще раз доказывает - европейцы самолюбивые эгоисты
JDM
CELICA BEAMS+МКПП
Мой отзыв: Honda Civic 1988
35
23
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 331
БМВ спонсор конкурса, что ли? )))
33
16
Ответить
  
Сообщений: 447
utsukushi:
ну сколько у этого 999 кубового двига ресурс на нашем бензине? -40?
все это кумно помоему...
а какой ресурс у клеток твоего мозга? поискал бы ты контрактный
27
55
Ответить
 
бийск
Сообщений: 191
3s не убиваемый
44
34
Ответить
  
Читастолицазабайк
Сообщений: 13872
Что значит "лучший двигатель"? Для кого лучший? Почему лучший?
Это же не кино, должны быть какие-то параметры.
Модератор должен быть непредвзят и нескандален. (Allonne)
Мои отзывы: Isuzu Wizard 2001, Toyota Hilux 2012
39
9
Ответить
 
Владивосток - Краснодар
Сообщений: 225
8eTeR:
список моторов с ресурсом 100т.км.
некоторые турбо версии и до 70 не дотянут
толи 1,1.5,2жизет ходят и по сей день с пробегами под 600тыщ уже
чушь не неси!
Как уже надоели люди считающие товоту пупом земли и примеры с двигателями миллионниками )))
Сколько каждый ездит у нас на машине? хоть кто-нибудь откатал тысяч 50 на одной машине? что бы говорить про надежные старые движки. От того что вы были 100500-м хозяином корча со скрученым пробегом 500 тыр и у вас ничего не сломалось за пол-года - год эксплуатации (10-15 тыр км.), это значит вам просто повезло!!!
Нет машины - нет проблем!
Мой отзыв: Subaru Forester 2008
61
104
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 64
наверное как горячие пирожки продавали эти звания, всем хватило главное бабло плати.
Почти уверен что там и автоВАЗ мог отхватить звание самогосамого
29
13
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 760
Интересно тоетовский двиг 2JZ получал такие награды в свое время, или нет?
Е39 V8 forever
Мой отзыв: Hyundai Sonata 2007
31
14
Ответить
    
Лесозаводск
Сообщений: 1120
Frazer2000:
чушь не неси!
Как уже надоели люди считающие товоту пупом земли и примеры с двигателями миллионниками )))
Сколько каждый ездит у нас на машине? хоть кто-нибудь откатал тысяч 50 на одной машине? что бы говорить про надежные старые движки. От того что вы были 100500-м хозяином корча со скрученым пробегом 500 тыр и у вас ничего не сломалось за пол-года - год эксплуатации (10-15 тыр км.), это значит вам просто повезло!!!
Frazer2000, прочитай свой коммент заново, ты сам себе противоречишь.
верно без печати
32
11
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 760
Frazer2000:
чушь не неси!
Как уже надоели люди считающие товоту пупом земли и примеры с двигателями миллионниками )))
Сколько каждый ездит у нас на машине? хоть кто-нибудь откатал тысяч 50 на одной машине? что бы говорить про надежные старые движки. От того что вы были 100500-м хозяином корча со скрученым пробегом 500 тыр и у вас ничего не сломалось за пол-года - год эксплуатации (10-15 тыр км.), это значит вам просто повезло!!!
У меня GS300 98г.в. пробег за 300 000 проблем вообще нет и масло не ест. Тоета раньше делала отличные моторы, я считаю 2JZ-GTE это один из лучших двигателей за всю историю автопрома.
Е39 V8 forever
58
24
Ответить
 
Владивосток - Краснодар
Сообщений: 225
R.V.A.:
Frazer2000, прочитай свой коммент заново, ты сам себе противоречишь.
ээээ... где?
Нет машины - нет проблем!
4
32
Ответить
  
Сообщений: 447
lapa090:
всё эти движки бред! 1jz-лучше для мужчины нет!
самолюбие задело? нет денег на новую машину? увидел новость про новый двигатель и решил зайти вставить свой "весомый" аргумент?
36
73
Ответить
    
Железногорск
Сообщений: 1651
"Авторитетное жюри, состоящее из наиболее уважаемых и разбирающихся в технике авто-журналистов, отдало главный приз двигателю компании Ford."

Кто такие? Откуда взялись?
PS знаем мы все эти рэйтинги устроенные для пиара..
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
26
12
Ответить
    
Лесозаводск
Сообщений: 1120
для Frazer2000
Да вот:
"...От того что вы были 100500-м хозяином корча со скрученым пробегом 500 тыр и у вас ничего не сломалось..."
верно без печати
30
6
Ответить
 
Владивосток - Краснодар
Сообщений: 225
Виктор.kem42:
У меня GS300 98г.в. пробег за 300 000 проблем вообще нет и масло не ест. Тоета раньше делала отличные моторы, я считаю 2JZ-GTE это один из лучших двигателей за всю историю автопрома.
я думаю что и у современного 3х литрового двигателя с таким пробегом проблем не будет, если ухаживать за ним...
речь то идет об 1 литре да еще и турбо )))
Нет машины - нет проблем!
14
15
Ответить
 
Владивосток - Краснодар
Сообщений: 225
R.V.A.:
для Frazer2000
Да вот:
"...От того что вы были 100500-м хозяином корча со скрученым пробегом 500 тыр и у вас ничего не сломалось..."
а дальще... "за полгода - год владения авто..." не читайте между строк )))
Нет машины - нет проблем!
12
21
Ответить
   
Irkutsk-city
Сообщений: 1001
zet3xxx:
где хонда со своими разрботками и великим ВТеком!?!?!?!
А что актуального и нового предлагают японцы в двигателестроении на данный момент?
20
14
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15959
один литр это даже не обьем пакета с соком...даешь большие низкофорсированные движки!
ML350- Touareg V8-BMW X3
27
10
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Оператор ПК:
Надёжность, долговечность, требовательность к обслуживанию и топливу, возможность капиталить.
С российским бензином, климатом и прочими неприятностями чем чугуннее и проще, тем лучше.
Ну чё переходим на карбюратор? С литра и 3х цилиндров сняли 125лс что в этом плохого? Приём тут Российский бензин, климат и Россия вообще?

Почему этот двигатель не может быть лучшим? Вы думаете в нём меньше инженерной работы чем в большом в8 от ферарри или бмв?
34
18
Ответить
    
Лесозаводск
Сообщений: 1120
Frazer2000:
а дальще... "за полгода - год владения авто..." не читайте между строк )))
пол года-год, у одного ни чего не сломалось, поездил продал другому. Читаем заново. и так далее. (просто развил Вашу мысль).
верно без печати
16
8
Ответить
   
Новосиб - Васхнил
Сообщений: 25
Анндрей_А:
самолюбие задело? нет денег на новую машину? увидел новость про новый двигатель и решил зайти вставить свой "весомый" аргумент?
это не самолюбие а правда жизьни за три года владения авто марк2 и пробегом в моих руках 50000 тысяч при неплохих нагрузгах на двигло истратил месяц назад денег только на расходники не более 20000тр теперь на нём можно ещё смело 100000 проехать не глядя под капот! а ты бери себе новый корч с салона и катайся потом по станциям!
38
37
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
lapa090:
это не самолюбие а правда жизьни за три года владения авто марк2 и пробегом в моих руках 50000 тысяч при неплохих нагрузгах на двигло истратил месяц назад денег только на расходники не более 20000тр теперь на нём можно ещё смело 100000 проехать не глядя под капот! а ты бери себе новый корч с салона и катайся потом по станциям!
Даёте гарантию на 100 000 следующему покупателю?
33
11
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
lapa090:
это не самолюбие а правда жизьни за три года владения авто марк2 и пробегом в моих руках 50000 тысяч при неплохих нагрузгах на двигло истратил месяц назад денег только на расходники не более 20000тр теперь на нём можно ещё смело 100000 проехать не глядя под капот! а ты бери себе новый корч с салона и катайся потом по станциям!
Конечно какая мелочь 20 000 на расходники, это что там за расходники на самой дешёвой в обслуживании марке в мире?
23
22
Ответить
  
Сообщений: 9052
В конкурсе участвовали одни одноразовые моторы, они абсолютно не ремонтопригодные.
41
17
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 258
Европейский конкурс получился, а жаль)))
15
9
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Solidol:
В конкурсе участвовали одни одноразовые моторы, они абсолютно не ремонтопригодные.
Это вы как мастер который обслуживал их все говорите?
24
16
Ответить
   
Новосиб - Васхнил
Сообщений: 25
Lie:
Конечно какая мелочь 20 000 на расходники, это что там за расходники на самой дешёвой в обслуживании марке в мире?
замена колпачков сальников на валах притирка клапанов раскоксовка колец
замена свечей проводов вв и так по мелочи!!!

у меня куча знакомых которые за 2-3 месяца могут оставить на станции по 20000 просто потому что новый авто!

а 100000 реально проехать, если я 50000 проехал и старый хозяин ещё хрен знает сколько, и я только щяс туда полез! думай сам умник!
40
24
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 820
Frazer2000:
чушь не неси!
Как уже надоели люди считающие товоту пупом земли и примеры с двигателями миллионниками )))
Сколько каждый ездит у нас на машине? хоть кто-нибудь откатал тысяч 50 на одной машине? что бы говорить про надежные старые движки. От того что вы были 100500-м хозяином корча со скрученым пробегом 500 тыр и у вас ничего не сломалось за пол-года - год эксплуатации (10-15 тыр км.), это значит вам просто повезло!!!
Я на своём откатал уже 80тыщ. И как бы ещё дальше собираюсь кататься.
26
6
Ответить
    
-
Сообщений: 50
одноразовая жужжалка. как раз гарантию отъездить. Надежность и ремпригодность автожурналистов никогда не интересовали.
37
12
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 760
Solidol:
В конкурсе участвовали одни одноразовые моторы, они абсолютно не ремонтопригодные.
Мотор Audi 2,5-литровый 5-цилиндровый с турбонаддувом (Audi TT RS, RS3 Sportback, 340 л.с.) хорош. Блок чугунный, взяли от джетты 2.5 Tdi с американского рынка.
Е39 V8 forever
20
5
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 465
Виктор.kem42:
Интересно тоетовский двиг 2JZ получал такие награды в свое время, или нет?
4
4
Ответить
     
Сургут
Сообщений: 3641
Журналисты выбирают лучший двигатель по рекламным проспектам :)))) Я валяюсь! :)))
Это все равно что Нобелевскую премию будет присуждать жюри из преподавателей младших классов в школе.
27
13
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 465
Виктор.kem42:
Интересно тоетовский двиг 2JZ получал такие награды в свое время, или нет?
3
4
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
lapa090:
замена колпачков сальников на валах притирка клапанов раскоксовка колец замена свечей проводов вв и так по мелочи!!!
у меня куча знакомых которые за 2-3 месяца могут оставить на станции по 20000 просто потому что новый авто!
а 100000 реально проехать, если я 50000 проехал и старый хозяин ещё хрен знает сколько, и я только щяс туда полез! думай сам умник!
Ну с вашим понятие расходников то да. Так и замену всей подвески можно отнести к расходникам. На новое авто гарантия, как правило это 100 000км или 2 года, по минимуму, у нормальнух производителей. Что там меняют ваши знакомые?
18
25
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 2020
И этот литровый ford как обычно в зиму сам себя прогреть не сможет. 1.2tsi в городском режиме прогреться не может толком, люди мерзнут, на холостых вообще вымораживается. А тут еще меньше.
5A-FE, 1AZ-FE
38
6
Ответить
   
Сообщений: 948
мне не нравится что эти умные авторитетные жюри, думают и выбирают за меня! я потребитель, я сам проголосую кошельком в пользу лучшего двигателя когда буду стоять перед выбором. сейчас они этот утырчик наградят медалькой и понесется реклама в ухи дабы схавало не подкованное стадо... тьфу ! не нравится мне это! и мне очень хотелось бы оказаться не правым, но по законам физики 3х цилиндровый мотор может быть лучшим только в сравнении с 3х цилиндровыми моторами.
П.С. мероприятие это, все же ЕВРОПЕЙСКИЙ конкурс. не более !
В толпе идущих на запад,вдруг понял,что мне на восток.
29
12
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42739
Поправьте про мотор БМВ 2л - Он TwinPower Turbo, с одной турбиной.
Марксизмъ головного мозга, даже током не лечится.

Миру мир!
4
3
Ответить
   
Новосиб - Васхнил
Сообщений: 25
Lie:
Ну с вашим понятие расходников то да. Так и замену всей подвески можно отнести к расходникам. На новое авто гарантия, как правило это 100 000км или 2 года, по минимуму, у нормальнух производителей. Что там меняют ваши знакомые?
а что такое расходники? болты менять ты чё мля на велосипеде гоняешь?))))

ага 100000 часть обслуживания бесплатно а за часть заплати вот оно так и выходит!
15
12
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Pro100sem:
мне не нравится что эти умные авторитетные жюри, думают и выбирают за меня! я потребитель, я сам проголосую кошельком в пользу лучшего двигателя когда буду стоять перед выбором. сейчас они этот утырчик наградят медалькой и понесется реклама в ухи дабы схавало не подкованное стадо... тьфу ! не нравится мне это! и мне очень хотелось бы оказаться не правым, но по законам физики 3х цилиндровый мотор может быть лучшим только в сравнении с 3х цилиндровыми моторами.
П.С. мероприятие это, все же ЕВРОПЕЙСКИЙ конкурс. не более !
Кто за вас чего решал? Они вроде не вторгаются в ваш мозг, с целью интегрировать в него мнение о лучшем двигателе года, сделав вас ходячей рекламкой. Они высказали своё мнение, присудили свою премию, вам не пофиг ли? Организуйте свою и присуждайте её.
16
11
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 39613
проходящей в Штутгарте (Германия)

странно что туда форда вообще пустили)))))))))))
КУПЛЮПРОДАМ ШВЕЙЦАРСКИЕ механические ЧАСЫ
5
10
Ответить
     
Биробиджан
Сообщений: 97
Вот Вы всё спорите и спорите. Спорите и спорите. Ниочём.
По моему весьма нескромному мнению единственный показатель для двигателя - это надёжность. А в надёжности всё.
Двиг 7A-FE, машина в подписи, ему уже 17 лет. Этим всё сказано.
Кто там упоминал 1jz? 2jz? Просто так что-ли их вспоминают?
Время покажет - какой двигатель лучше.
Может статься, что вы меня на той-же машине, с тем же двигателем лет через 5 встретите.
T. Carina 1995, AT191, 7A-FE (LB), 1.8 л.
Всерьёз разумен только тот, кто не избыточно серьезен.
34
22
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3143
Сразу видно, японцев в расчет не брали! Значит под сомненьем номинация "самый лучший в мире"!
Civic был
Civic есть
24
19
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 60
Frazer2000:
чушь не неси!
Как уже надоели люди считающие товоту пупом земли и примеры с двигателями миллионниками )))
Сколько каждый ездит у нас на машине? хоть кто-нибудь откатал тысяч 50 на одной машине? что бы говорить про надежные старые движки. От того что вы были 100500-м хозяином корча со скрученым пробегом 500 тыр и у вас ничего не сломалось за пол-года - год эксплуатации (10-15 тыр км.), это значит вам просто повезло!!!
Просто не надо покупать субару)))
31
2
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
lapa090:
а что такое расходники? болты менять ты чё мля на велосипеде гоняешь?))))
ага 100000 часть обслуживания бесплатно а за часть заплати вот оно так и выходит!
Какие болты? Расходники, по моему, фильтра, ремни, свечи, колодки, т.е. то что делается с достаточно частой периодичностью, на пример раз в год. Но уж никак не раскоксовка колец, замена ВВ проводов и притирка клапанов. Я меня на старом ВАЗ 21213 такие работы не входили в понятие расходников.
15
5
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
FlaerKRSK:
Сразу видно, японцев в расчет не брали! Значит под сомненьем номинация "самый лучший в мире"!
Какой новый двигатель сделали японцы, за последнее время, который лучше победивших?
27
11
Ответить
     
Биробиджан
Сообщений: 97
Какой новый двигатель сделали японцы, за последнее время, который лучше победивших?
А зачем новый?
Можно довести до СОВЕРШЕНСТВА старый! И он будет лучше 10 новых!
T. Carina 1995, AT191, 7A-FE (LB), 1.8 л.
Всерьёз разумен только тот, кто не избыточно серьезен.
25
23
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22536
Pro100sem:
мне не нравится что эти умные авторитетные жюри, думают и выбирают за меня! я потребитель, я сам проголосую кошельком в пользу лучшего двигателя когда буду стоять перед выбором. сейчас они этот утырчик наградят медалькой и понесется реклама в ухи дабы схавало не подкованное стадо... тьфу ! не нравится мне это! и мне очень хотелось бы оказаться не правым, но по законам физики 3х цилиндровый мотор может быть лучшим только в сравнении с 3х цилиндровыми моторами.
П.С. мероприятие это, все же ЕВРОПЕЙСКИЙ конкурс. не более !
катался в чехии на 1.2л трехцилиндровой атмосферной фабии. ничо так. до 160 по автобану разгонялся. по вибрациям все нормально, гарантийный срок откатает, а больше производителям ничего не надо...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
13
4
Ответить
     
Биробиджан
Сообщений: 97
Хонда развивает VTEC. Второе десятилетие уже развивает.
Что, плохие двигатели? R18A - сивиковский. 140 лошадей. Я ездил. Гарантирую, что двиг хороший!
T. Carina 1995, AT191, 7A-FE (LB), 1.8 л.
Всерьёз разумен только тот, кто не избыточно серьезен.
18
21
Ответить
    
Талдом, Полоцк
Сообщений: 1071
интересно, а жюри в курсе, что на Вольте стоит ДВС 1.4 - 74 л.с.. а 150 - это мощность электромотора? Какой из них победил? или оба сразу? расход топлива в регенеративном (т.е. в гибридном ) режиме у мотора 6.4 л (95-го бензина!!) на 100 км. Чтобы его езда была самая дешёвая (по расходам не бензин) нужно ездить в день не более 160 км. т.е. на дальняк уж лучше на приусе или камри-гибриде. Разницу в цене вольт у такого же по базе круза отбивает лишь за 12 лет эксплуатации и вольт - 4-х местная машина.
Мой отзыв: Mazda Mazda2 2008
14
2
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Surat:
Какой новый двигатель сделали японцы, за последнее время, который лучше победивших?А зачем новый?
Можно довести до СОВЕРШЕНСТВА старый! И он будет лучше 10 новых!
Ну он будет тем не менее новым или обновлённым. Но так или иначе это не ответ на вопрос: "Какой новый (или обновлённый) японский двигатель был лучше победителей?"
6
6
Ответить
   
Новосиб - Васхнил
Сообщений: 25
Lie:
Какие болты? Расходники, по моему, фильтра, ремни, свечи, колодки, т.е. то что делается с достаточно частой периодичностью, на пример раз в год. Но уж никак не раскоксовка колец, замена ВВ проводов и притирка клапанов. Я меня на старом ВАЗ 21213 такие работы не входили в понятие расходников.
и фильтр поменял и масло и ремень грм с роликом! а как непоменять сальник если он дубеет от времени как никрути, чтоб в пня не вьехать и потом непереплачивать лучше сразу поменять не так ли! ну а если ты незнаешь что под клапанами нагар образуется и входе этого уменьшение комрессии и расход бенза повыше будет, так же и кольца могут залеч вот тебе и расход масла итд итп!!!! так что если полез в двигло лезь и нестесняйся раз вложил лет на 6-7 забыл! а не так как с вашими тазами каждый вечер в гараже)))
16
10
Ответить
 
Из-за леса, из-за гор...
Сообщений: 4728
Хотел бы я посмотреть на результаты, если-б этот конкурс проходил в странах АТ региона, а не в европке.
10
8
Ответить
 
Сообщений: 7045
Порадовало,что в этом списке нет японских производителей )))))
28
12
Ответить
  
Сообщений: 314
Frazer2000:
чушь не неси!Как уже надоели люди считающие товоту пупом земли и примеры с двигателями миллионниками )))Сколько каждый ездит у нас на машине? хоть кто-нибудь откатал тысяч 50 на одной машине? что бы говорить про надежные старые движки. От того что вы были 100500-м хозяином корча со скрученым пробегом 500 тыр и у вас ничего не сломалось за пол-года - год эксплуатации (10-15 тыр км.), это значит вам просто повезло!!!
двигло 7а - срок владения больше 10 лет, пробег правда 160 тыщ, но зато родной
На авто не езжу...а че, могу себе позволить.
Мой отзыв: Toyota Carina 1994
11
2
Ответить
   
Москва ЗАО
Сообщений: 613
Будущее за турбо!
Кто ездил на турбо, уже не когда не сядет за атмо. Есть конечно исключения это атмо v8 v10 и v12)))
Мой отзыв: Daihatsu YRV 2000
15
13
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
lapa090:
и фильтр поменял и масло и ремень грм с роликом! а как непоменять сальник если он дубеет от времени как никрути, чтоб в пня не вьехать и потом непереплачивать лучше сразу поменять не так ли! ну а если ты незнаешь что под клапанами нагар образуется и входе этого уменьшение комрессии и расход бенза повыше будет, так же и кольца могут залеч вот тебе и расход масла итд итп!!!! так что если полез в двигло лезь и нестесняйся раз вложил лет на 6-7 забыл! а не так как с вашими тазами каждый вечер в гараже)))
Но если полез в двигло то это уже не расходники. Зачем тогда писать что вот прошёл 500 000 и он мегонадёжен если в него уже лазили? Т.е. он мегонадёжен если его ремонтировать, ну так можно о любом двигателе говорить, вот проехал 500 000км, только 20 раз в него лазил.
22
14
Ответить
   
Новосиб - Васхнил
Сообщений: 25
U244:
Порадовало,что в этом списке нет японских производителей )))))
просто европа побоялась проиграть!!!!
18
19
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22536
Surat:
Хонда развивает VTEC. Второе десятилетие уже развивает.
Что, плохие двигатели? R18A - сивиковский. 140 лошадей. Я ездил. Гарантирую, что двиг хороший!
а что, есть производители двигателей, которые не развивают аналогичные системы? думаете на том литровом фордовском движке фазы не крутятся? по-моему сейчас не-фазные движки остались только для всяких рынков третьих стран в сегменте low-end, вроде 8-клапанных логанов...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
15
3
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2197
Мне эти конкурсы напоминают "тесты" зимних шин в журнале "За Рулем", где призовые места занимают одни и те же десятилетиями напролет.
Совместная разработка БМВ-ПСА 1,6 который был уже тысячу раз проклят владельцами - снова в призерах!
A-380 :-)
22
7
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
lapa090:
да уж дружище ты лучше по земле ползай на вазе а мы на япах в небе полетаем)
логика у тебя отсутствует совсем!
Причём тут ваз? Если вы считаете что полезть в двигатель и поменять там попутно всё это расходники то ваше право, у меня понятие о расходниках другое.
9
7
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22536
Вася Залесный:
Хотел бы я посмотреть на результаты, если-б этот конкурс проходил в странах АТ региона, а не в европке.
азия ездит на короллах с унылым 1NZ-FE, разработки прошлого века...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
20
15
Ответить
   
Новосиб - Васхнил
Сообщений: 25
вот я и говорю что тебе лучше отдать три-пять раз по 10000 чем один раз 20000 твоя логика железна друг!
7
3
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Саша Н-ский:
Мне эти конкурсы напоминают "тесты" зимних шин в журнале "За Рулем", где призовые места занимают одни и те же десятилетиями напролет.
Совместная разработка БМВ-ПСА 1,6 который был уже тысячу раз проклят владельцами - снова в призерах!
ПСА говорит что они его доработали и теперь ничего не будет. Но случай с обвнолённым турбо еп6 уже был. Конечно может они имели ввиду что не так массово турбо моторчики будут обращаться в сервис, но тем не менее.
2
3
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
lapa090:
вот я и говорю что тебе лучше отдать три-пять раз по 10000 чем один раз 20000 твоя логика железна друг!
Зачем мне отдавать 3-5 раз по 10 000 как и раз 20 000? У меня нет такой потребности.
8
4
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 164
Surat:
Вот Вы всё спорите и спорите. Спорите и спорите. Ниочём.
По моему весьма нескромному мнению единственный показатель для двигателя - это надёжность. А в надёжности всё.
Двиг 7A-FE, машина в подписи, ему уже 17 лет. Этим всё сказано.
Кто там упоминал 1jz? 2jz? Просто так что-ли их вспоминают?
Время покажет - какой двигатель лучше.
Может статься, что вы меня на той-же машине, с тем же двигателем лет через 5 встретите.
За долбали вечно не догоняющие кароловоды, прежде чем обсирать включите мозг! Когда то это были чудные движки(10-20 лет назад), но что сейчас в них хорошего? Маломощные, не экономичные, не экологичные старые дрова которые за бугром давно никому не нужны. Никто не смотрит на рашу и никто не делает для нас новые двигатели, и не будет делать(сравните модельные ряды за бугром и у нас) нам скидывают дефорсированое *****о.
Прежде чем хвалиться подумай чем ты хвалишься? Тем что ездишь на старой дровине 17лет?
Тока в нашей чудной стране люди ездят на б/у тачках по десять лет и перепродают их друг другу, за бугром это нонсенс. По этому там давно никому не нужен ресурс больше 150-200т и то для таксистов...
Лесник St/b MT
38
15
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 464
Лучший двигатель тот, который не ломается до 300 тысяч а не тот , который красиво упакован. Двигатель форд к ним никогда не относился, а уж 100 лошадьми с трубонадувом никого не удивишь. Отсебятина какая-то.
22
17
Ответить
   
Новосиб - Васхнил
Сообщений: 25
Lie:
Зачем мне отдавать 3-5 раз по 10 000 как и раз 20 000? У меня нет такой потребности.
давай завяжем мы на разных уровнях авто ездим!
9
2
Ответить
   
Алматы
Сообщений: 712
KMS:
а япы не участвовали или ничем не удивили?
У немцев такая стихия "Себя олицетворять, а других не считать достойными". Сколько слышу "Выбор автомобиля года" и все немцы, как будто яповцы не достойны.
17
15
Ответить
    
Лесозаводск
Сообщений: 1120
YgaB-IVS:
У немцев такая стихия "Себя олицетворять, а других не считать достойными". Сколько слышу "Выбор автомобиля года" и все немцы, как будто яповцы не достойны.
да яповцам абсолютно фиолетово до ихних (европовских) конкурсов красоты, они (японецы) уверенно себя чуйствуют и не жужжат попусту.
верно без печати
19
14
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 118
Японцам и показать нечего. Как ставили 1nz с 1997 так и ставят в 2012. Никакого прогресса.
26
17
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 2020
Lie:
ну так можно о любом двигателе говорить, вот проехал 500 000км, только 20 раз в него лазил.
Что то мне не верится что в литровый турбо из темы можно будет 20 раз залезть. Конечно, при желании, грм хоть каждый день меняй. Износ ЦПГ у него будет посильнее большеобъемных атмосферников. Залил ослиной мочи вместо бензина или маслица паленого, и привет. Это наши реалии. И минусовая температура тоже реалии. Хреново ему будет полгода работать в непрогретом режиме с нерасчетными тепловыми зазорами? А вот расточить под ремонтный размер его вряд ли получится да и понятие это вымирает постепенно. Что собственно ко многим современных двигателям относится. Ремонтопригодность идет рука об руку с надежностью. Ломается рано или поздно все. Но что-то после этого на помойку, а что-то в несложный ремонт и дальше в строй. Разница есть?
5A-FE, 1AZ-FE
24
4
Ответить
     
ГП-6
Сообщений: 118
а где новый двигатель от форда тауруса и эксплорера у которых 3.5L выдаёт 401л.с.? или тут учавствовали только европеёские форды?
Мой отзыв: Hyundai Solaris 2011
8
1
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7959
KMS:
а япы не участвовали или ничем не удивили?
хз скорей всего не участвовали...?
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
3
4
Ответить
   
Сообщений: 19593
ZHRV:
Прогресс не стоит на месте.
ВАЗ, покупай лицензию, и ставь 1л, вместо недо1,6.
А смысл? Менять простой как табурет и дешевый в производстве атмосферник на более дорогой турбовый двиг? Да еще и не своей разработки, а чужой, которую нужно купить за большие деньги? В чем выгода-то? Сделать ВАЗовские "бюджетки" тупо дороже при сомнительном улучшении ТТХ?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
10
1
Ответить
  
Toronto
Сообщений: 389
zet3xxx:
где хонда со своими разрботками и великим ВТеком!?!?!?!
Какой еще BTек? Щас рули Экотек
Мой отзыв: Cadillac CTS 2008
3
8
Ответить
  
Toronto
Сообщений: 389
osmann:
а где новый двигатель от форда тауруса и эксплорера у которых 3.5L выдаёт 401л.с.? или тут учавствовали только европеёские форды?
американские форды плачут от смеха над этим однолитровым уродышом
18
5
Ответить
   
Сообщений: 19593
Полиграф Полиграфович:
Им не зачем участвовать в рейтингах аутсайдеров.
Ферари, БМВ, Ауди... Да уж - полные аутсайдеры, куда им до ТОЙОТЫ (!!!!) :)))))))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
34
10
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 920
Ole9a:
Если ты не заметил, двигатель года американский!
Он имел в виду настоящие американские двигателя.
4
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
KMS:
а япы не участвовали или ничем не удивили?
А у япов голову гибридами, никому не нужными, голову снесло!
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
10
12
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 14079
Frazer2000:
чушь не неси!
Как уже надоели люди считающие товоту пупом земли и примеры с двигателями миллионниками )))
Сколько каждый ездит у нас на машине? хоть кто-нибудь откатал тысяч 50 на одной машине? что бы говорить про надежные старые движки. От того что вы были 100500-м хозяином корча со скрученым пробегом 500 тыр и у вас ничего не сломалось за пол-года - год эксплуатации (10-15 тыр км.), это значит вам просто повезло!!!
Откатываю на каждой машине не меньше сотки . В прошлом это была машина с ниссановским sr20de и продана с пробегом 250тыс.км , до неё была тойота с двигателем 2L-TE и продана с пробегом за 300т.км. , что я делаю не так ?

PS Посмотрел твою подпись и все вопросы отпали
Антон Коржоф наш УГО !
8
3
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 14079
Fargul:
Японцам и показать нечего. Как ставили 1nz с 1997 так и ставят в 2012. Никакого прогресса.
лучшее враг хорошего
Антон Коржоф наш УГО !
10
3
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
alche:
одни бэхи и немцы? понятно кто рейтинг проплатил...
Одни БМВ, а рейтинг ФОРД проплатил!)))))))
7
3
Ответить
  
Toronto
Сообщений: 389
надо было им туда еще в рейтинг двигатель соляриса впихнуть, у которого 1.4 выдаёт 107л.с. ))))))))))))))))))))))
9
 
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
pnsi:
Что то мне не верится что в литровый турбо из темы можно будет 20 раз залезть. Конечно, при желании, грм хоть каждый день меняй. Износ ЦПГ у него будет посильнее большеобъемных атмосферников. Залил ослиной мочи вместо бензина или маслица паленого, и привет. Это наши реалии. И минусовая температура тоже реалии. Хреново ему будет полгода работать в непрогретом режиме с нерасчетными тепловыми зазорами? А вот расточить под ремонтный размер его вряд ли получится да и понятие это вымирает постепенно. Что собственно ко многим современных двигателям относится. Ремонтопригодность идет рука об руку с надежностью. Ломается рано или поздно все. Но что-то после этого на помойку, а что-то в несложный ремонт и дальше в строй. Разница есть?
Да его к нам вообще не привезут, во первых литровый турбофокус в 3 цилиндра не будет у нас продаваться. Это авто средней (как считается) ценовой группы, там редко кто покупает не "проверенное временем". А во вторых извечная проблема с климатом и бензином.
3
1
Ответить
   
Томск
Сообщений: 720
Surat:
Хонда развивает VTEC. Второе десятилетие уже развивает.
Что, плохие двигатели? R18A - сивиковский. 140 лошадей. Я ездил. Гарантирую, что двиг хороший!

Двиг хороший патамушта быстро ездит машина?
Я против увеличения суммы штрафов.
5
8
Ответить
     
Биробиджан
Сообщений: 97
-sergio-:
За долбали вечно не догоняющие кароловоды, прежде чем обсирать включите мозг! Когда то это были чудные движки(10-20 лет назад), но что сейчас в них хорошего? Маломощные, не экономичные, не экологичные старые дрова которые за бугром давно никому не нужны. Никто не смотрит на рашу и никто не делает для нас новые двигатели, и не будет делать(сравните модельные ряды за бугром и у нас) нам скидывают дефорсированое *****о.
Прежде чем хвалиться подумай чем ты хвалишься? Тем что ездишь на старой дровине 17лет?
Тока в нашей чудной стране люди ездят на б/у тачках по десять лет и перепродают их друг другу, за бугром это нонсенс. По этому там давно никому не нужен ресурс больше 150-200т и то для таксистов...
Я валяюсь.
Ездит на 12-летней зубаре и ещё поучает!
Двиг 7A-FE, с работающей системой LEAN BURN позволяет мне сжигать в городе 7-9 литров, по трассе чуть больше 5 на 100 км. пробега. Поездка из моих родных краёв на море (около 1000 км. в один конец) обходится мне в ОДИН! бак 92 бензина. 60 литров. Доказано 6 раз. (3 поездки туда-обратно за 3 года). И это с вещами и 2 пассажирами.
Поездка в соседний город - 200 км. в одну сторону - 10 литров того же 92-го.
Может твой Лесничок похвастать такими показателями?
Про европейку с аналогичным объемом вообще молчу. Таких не встречал.
И моей машине 17 лет, а по сравнению с тем, что называется "новыми машинами" держится очень достойно. Один пластик в салоне чего стоит.
T. Carina 1995, AT191, 7A-FE (LB), 1.8 л.
Всерьёз разумен только тот, кто не избыточно серьезен.
19
14
Ответить
   
Сообщений: 19593
Lie:
Причём тут ваз?
lapa090:
давай завяжем мы на разных уровнях авто ездим!
Вы пытаетесь объяснить человеку, что его Пежо 4-хлетка менее современна и комфортна, чем ваш Марк 19-лет отроду? :)))))) Моя в шоке :))))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
19
12
Ответить
     
Сообщений: 3393
при наших налогах лучший двигатель 1GR тойота - 249 л.с. - максимум радости при приемлемом налоге )))
TLC120V6
7
4
Ответить
  
Toronto
Сообщений: 389
JumanGEE:
Вы пытаетесь объяснить человеку, что его Пежо 4-хлетка менее современна и комфортна, чем ваш Марк 19-лет отроду? :)))))) Моя в шоке :))))
Ну мы же в России живём, тут и такое можно услышать.
6o6ep:
при наших налогах лучший двигатель 1GR тойота - 249 л.с. - максимум радости при приемлемом налоге )))
Вы думаете только у тойоты есть движок у которого 220-250л.с.?
9
4
Ответить
   
Новосиб - Васхнил
Сообщений: 25
Surat:
Я валяюсь.
Ездит на 12-летней зубаре и ещё поучает!
Двиг 7A-FE, с работающей системой LEAN BURN позволяет мне сжигать в городе 7-9 литров, по трассе чуть больше 5 на 100 км. пробега. Поездка из моих родных краёв на море (около 1000 км. в один конец) обходится мне в ОДИН! бак 92 бензина. 60 литров. Доказано 6 раз. (3 поездки туда-обратно за 3 года). И это с вещами и 2 пассажирами.
Поездка в соседний город - 200 км. в одну сторону - 10 литров того же 92-го.
Может твой Лесничок похвастать такими показателями?
Про европейку с аналогичным объемом вообще молчу. Таких не встречал.
И моей машине 17 лет, а по сравнению с тем, что называется "новыми машинами" держится очень достойно. Один пластик в салоне чего стоит.
красавчик про салон чётко подметил! у меня шлёпки китайские лучше сделаны чем салон у новых тачек)))
19
10
Ответить
   
Новосиб - Васхнил
Сообщений: 25
JumanGEE:
Вы пытаетесь объяснить человеку, что его Пежо 4-хлетка менее современна и комфортна, чем ваш Марк 19-лет отроду? :)))))) Моя в шоке :))))
нет я говорил про надёжность и недорогое обслуживание!
9
7
Ответить
  
Los Ангельск...
Сообщений: 340
Джизет - лучший... Был, есть и будет...
Наваливал в центре... Не виновен...
14
17
Ответить
  
Toronto
Сообщений: 389
Saley...:
Джизет - лучший... Был, есть и будет...
тут нормальные движки сравнивают, а вы сюда свою старую х eроту пихаете.
16
16
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5004
Почему нет номинации "самый худший мотор", думаю продукция автоваза бы заняла первое место...
MARKII
14
14
Ответить
  
барнаул
Сообщений: 14
у меня мерс 190 был 1985 года 2,3 и я на нем откатал штук 60, помимо того что на нем было) постоянно личинку ему выворачивал вот это я понимаю двигло... а ваши японки которые все тех годов уже давно по 3 раза двигло сменили так что я не против что немцы опять у руля...
14
15
Ответить
  
барнаул
Сообщений: 14
жаль что я его размотал
badia:
у меня мерс 190 был 1985 года 2,3 и я на нем откатал штук 60, помимо того что на нем было) постоянно личинку ему выворачивал вот это я понимаю двигло... а ваши японки которые все тех годов уже давно по 3 раза двигло сменили так что я не против что немцы опять у руля...
2
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
ARTScc:
двигло 7а - срок владения больше 10 лет, пробег правда 160 тыщ, но зато родной
Хундай акцент с 2003 года пробег 270000 (родной, с салона брали) - один раз поменяли маслосъемные колпачки и прокладку клап. крышки! Значит мне нужно кричать, что у него лучший двиг в мире????
Товарищи японоводы, ну вот сами признайтесь себе - ну нет у япии сейчас конкурентных европейским двигателей!
18
11
Ответить
  
барнаул
Сообщений: 14
и при интенсивности движения ты даже фуру обогнать не можешь так как не едет она)))так что каждому свое
Surat:
Я валяюсь.
Ездит на 12-летней зубаре и ещё поучает!
Двиг 7A-FE, с работающей системой LEAN BURN позволяет мне сжигать в городе 7-9 литров, по трассе чуть больше 5 на 100 км. пробега. Поездка из моих родных краёв на море (около 1000 км. в один конец) обходится мне в ОДИН! бак 92 бензина. 60 литров. Доказано 6 раз. (3 поездки туда-обратно за 3 года). И это с вещами и 2 пассажирами.
Поездка в соседний город - 200 км. в одну сторону - 10 литров того же 92-го.
Может твой Лесничок похвастать такими показателями?
Про европейку с аналогичным объемом вообще молчу. Таких не встречал.
И моей машине 17 лет, а по сравнению с тем, что называется "новыми машинами" держится очень достойно. Один пластик в салоне чего стоит.
7
5
Ответить
  
Сообщений: 452
badia:
и при интенсивности движения ты даже фуру обогнать не можешь так как не едет она)))так что каждому свое
И это при весе около тонны. А
badia:
Один пластик в салоне чего стоит
***** он не стоит.
9
3
Ответить
  
барнаул
Сообщений: 14
поддерживаю!!!
ОлегРосто в:
Хундай акцент с 2003 года пробег 270000 (родной, с салона брали) - один раз поменяли маслосъемные колпачки и прокладку клап. крышки! Значит мне нужно кричать, что у него лучший двиг в мире????
Товарищи японоводы, ну вот сами признайтесь себе - ну нет у япии сейчас конкурентных европейским двигателей!
9
7
Ответить
 
Башкортостан
Сообщений: 251
Фашисты себя любят
9
8
Ответить
  
барнаул
Сообщений: 14
дело не в фашизме, а в качестве
Юрий Spacio:
Фашисты себя любят
8
8
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 17
сейчас такая тенденция к гибридам и малолитрижкам. Особенно учитывая ценны на бензин в европе и все более строгие экологические норм. Чего вам не нравится не могу понять?
Что в номинации нет 20 летнего движка от марка или кроуна, который жрет 20л?
Весь мир уже на экономичные движки переходит, одним русским подавай 10литровый атмосферники, которые жрут больше, чем вмещают.
10
3
Ответить
  
Москва - Минск
Сообщений: 473
lapa090:
нет я говорил про надёжность и недорогое обслуживание!
нашему народу что дешевле, то лучше, но это не означает, что это на самом деле лучше, просто старьё и в африке старьё.
Мой отзыв: Chevrolet Malibu 2008
6
5
Ответить
 
Башкортостан
Сообщений: 251
В каком качестве))) когда форды гниют через 4 года эксплуатации... Не смеши
9
10
Ответить
 
Сообщений: 166
Frazer2000:
чушь не неси!Как уже надоели люди считающие товоту пупом земли и примеры с двигателями миллионниками )))Сколько каждый ездит у нас на машине? хоть кто-нибудь откатал тысяч 50 на одной машине? что бы говорить про надежные старые движки. От того что вы были 100500-м хозяином корча со скрученым пробегом 500 тыр и у вас ничего не сломалось за пол-года - год эксплуатации (10-15 тыр км.), это значит вам просто повезло!!!
я откатал ,три раза по 100 тыс и даже больше и что ????
Мой отзыв: Dodge Avenger 2007
4
2
Ответить
  
Toronto
Сообщений: 389
Юрий Spacio:
В каком качестве))) когда форды гниют через 4 года эксплуатации... Не смеши
какие именно форды? у тебя они были? европейские или made in USA? посмотри на чем ты ездишь, а потом сам посмейся.
8
4
Ответить
 
Башкортостан
Сообщений: 251
Слыш... ты хавалку свою закрой... если сам ездил... то молчал бы... был фокус европейский... Через 70 000 пробега за цвел весь.... и 4,5 года
8
16
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 755
Скоро на малолитражки будут одноцилиндровые двигатели ставить :(
БМВ молодцы.
Toyota Celica ST182
Toyota Altezza Gita JCE15W
Мой отзыв: Toyota Celica 1992
4
5
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 650
Раньше говорили троит, а теперь двоит.
10
 
Ответить
  
Москва-Люберцы
Сообщений: 291
ZHRV:
Прогресс не стоит на месте.
ВАЗ, покупай лицензию, и ставь 1л, вместо недо1,6.
с таким двигуном,ходовая уедет вместе с ним,а кузов так и будет стоять на месте.Не надо в ваз такое двигло.
1
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2197
С точки зрения сибиряка.
Хороший мотор - это мотор, который:
- терпим к нестабильному качеству топлива, и без стонов допускает 92-й
- заводится зимой с брелка хотя бы до -25
- не ломается (требует только смены масла и фильтров)
- при продаже в возрасте 100 т. км. имеет минимум 150 т. км. ресурса в остатке

мне пох на:
- экономичность (в пределах разумного)
- экологичность (давайте для начала разберемся с горящими свалками вокруг городов, потом начнем Евро-сколькототам вводить)
A-380 :-)
53
4
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1033
Виктор.kem42:
У меня GS300 98г.в. пробег за 300 000 проблем вообще нет и масло не ест. Тоета раньше делала отличные моторы, я считаю 2JZ-GTE это один из лучших двигателей за всю историю автопрома.
Но это не значит, что его надо каждый год в течении 20 лет выставлять на конкурс.
Subaru Forester XT SG9
4
5
Ответить
     
Владивосток-Харбин
Сообщений: 3464
JumanGEE:
Ферари, БМВ, Ауди... Да уж - полные аутсайдеры, куда им до ТОЙОТЫ (!!!!) :)))))))
Как до луны пешком.
][ A65 35 f1.8, 16-50 f2.8, 70-300G ][ A99 85 f1.4Z + HVL-F58AM ][ Nakamichi NDV-E600 ][
12
18
Ответить
  
Сообщений: 491
Пока фольц никто не переплюнул 6 лет подряд двигатель года 1,4 TSI!!!
9
8
Ответить
     
Биробиджан
Сообщений: 97
Саша Н-ский:
С точки зрения сибиряка.
Хороший мотор - это мотор, который:
- терпим к нестабильному качеству топлива, и без стонов допускает 92-й
- заводится зимой с брелка хотя бы до -25
- не ломается (требует только смены масла и фильтров)
- при продаже в возрасте 100 т. км. имеет минимум 150 т. км. ресурса в остатке
мне пох на:
- экономичность (в пределах разумного)
- экологичность (давайте для начала разберемся с горящими свалками вокруг городов, потом начнем Евро-сколькототам вводить)
ВОТ! ВОТ ОНИ СЛОВА, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЕ НОРМАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ!!!
Респект тебе, сибиряк, лично от меня!
T. Carina 1995, AT191, 7A-FE (LB), 1.8 л.
Всерьёз разумен только тот, кто не избыточно серьезен.
30
3
Ответить
     
Биробиджан
Сообщений: 97
Хотя на экономичность не пох...
T. Carina 1995, AT191, 7A-FE (LB), 1.8 л.
Всерьёз разумен только тот, кто не избыточно серьезен.
4
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1033
Виталий Астраханец:
Почему нет номинации "самый худший мотор", думаю продукция автоваза бы заняла первое место...
Плюсики выпрашиваешь? ВАЗовские движки - это всеядные тракторные двигуны. Дромовская калина - не показатель, потверждено сотнями тысяч пользователей ВАЗ в европейской части России
Subaru Forester XT SG9
14
7
Ответить
  
Читастолицазабайк
Сообщений: 13872
Сделали бы недорогой одноразовый мотор. Отходил 200 тыс - снял и в утиль, никаких проблем с ремонтом.
Модератор должен быть непредвзят и нескандален. (Allonne)
10
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1120
fan_chi:
Сделали бы недорогой одноразовый мотор. Отходил 200 тыс - снял и в утиль, никаких проблем с ремонтом.
Каждый второй новый мотор сейчас такого плана.
Берем перерыв
16
 
Ответить
  
Читастолицазабайк
Сообщений: 13872
Саша Н-ский:
С точки зрения сибиряка.
Хороший мотор - это мотор, который:
- терпим к нестабильному качеству топлива, и без стонов допускает 92-й
У 92-го бензина низкая стойкость к детонации - его нельзя лить в движки с большой степенью сжатия (турбомоторы), в цилиндрах происходят "взрывы", что ведет к ускоренному износу. Никакого отношения к хорошийплохой это не имеет. Повышаем сжатие - улучшаем мощностные результаты и КПД, уменьшаем сжатие - все наоборот, но можно лить 92.

Проектировать мотор под 92 бензин, чтобы какой-то колхозник мог сэкономить - редкостная глупость.
Модератор должен быть непредвзят и нескандален. (Allonne)
18
9
Ответить
  
Омск
Сообщений: 389
lazy-b0nes:
Каждый второй новый мотор сейчас такого плана.
Согласен ща все движки одноразовые,толи дело к примеру "1G" миллионники мать их )))
Мой отзыв: Toyota Crown 2006
9
3
Ответить
    
НСК
Сообщений: 1073
Solidol:
В конкурсе участвовали одни одноразовые моторы, они абсолютно не ремонтопригодные.
Сейчас все такие будут выходить с конвейера. Сейчас вообще практически все такое.
Одноразовая жизнь...
(OO==[ ][ ]==OO)
Оценивай свою победу тем, чем тебе пришлось пожертвовать ради неё.
8
1
Ответить
    
НСК
Сообщений: 1073
john888:
Согласен ща все движки одноразовые,толи дело к примеру "1G" миллионники мать их )))
А развитой японии и европе не нужны миллионники, или вы думаете они там когда производят машину буду заботиться о том, чтобы она после 5-10 лет эксплуатации в европе, еще 20 лет в россии отходила без капиталки??? бред...
(OO==[ ][ ]==OO)
Оценивай свою победу тем, чем тебе пришлось пожертвовать ради неё.
7
 
Ответить
  
Toronto
Сообщений: 389
Юрий Spacio:
был фокус европейский
а ну всё понятно, пожизненно на вёдрах ездишь. раньше на фокусе щас на каком то криворуком японце. только если ты ездил на европейском форде бюджетного класса не надо говорить за всех.
4
8
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1033
Hofman:
А развитой японии и европе не нужны миллионники, или вы думаете они там когда производят машину буду заботиться о том, чтобы она после 5-10 лет эксплуатации в европе, еще 20 лет в россии отходила без капиталки??? бред...
Но на самом то деле такая тенденция - есть неэффективное расходование материалов. Люди перестали ремонтировать вещи. Постоянно гонятся за навязанным чувством новизны
Subaru Forester XT SG9
6
 
Ответить
   
Сообщений: 19593
Полиграф Полиграфович:
Как до луны пешком.
Вы главное самим владельцам Ферари да Аудюх это не забудьте рассказать - пусть мужики тоже посмеются :)))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
10
7
Ответить
   
79 регион
Сообщений: 21379
А самый надёжный двигатель, проверенный годами, следует присудить японским двигателям серии 4А, 5А и 7А.
Toyota Corolla Wagon 1997, 1.5
Mitsubishi Dion 2000, 2.0
8
11
Ответить
     
ГП-6
Сообщений: 118
Россию зато можно двинуть на первое место как самых тупых автовладельцев мира.
Сидят такую чушь несут, с пеной у рта про старых японцев которых списывать пора.
26
15
Ответить
     
Владивосток-Харбин
Сообщений: 3464
JumanGEE:
Вы главное самим владельцам Ферари да Аудюх это не забудьте рассказать - пусть мужики тоже посмеются :)))
Да пусть делают что угодно. Они мне не нужны, рассказывать я им еще буду что то.
][ A65 35 f1.8, 16-50 f2.8, 70-300G ][ A99 85 f1.4Z + HVL-F58AM ][ Nakamichi NDV-E600 ][
6
3
Ответить
  
Сообщений: 8
этим не до движкам европейским в номинации самый надёжный делать нечево!!
3
7
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 164
Surat:
Я валяюсь.
Ездит на 12-летней зубаре и ещё поучает!
Двиг 7A-FE, с работающей системой LEAN BURN позволяет мне сжигать в городе 7-9 литров, по трассе чуть больше 5 на 100 км. пробега. Поездка из моих родных краёв на море (около 1000 км. в один конец) обходится мне в ОДИН! бак 92 бензина. 60 литров. Доказано 6 раз. (3 поездки туда-обратно за 3 года). И это с вещами и 2 пассажирами.
Поездка в соседний город - 200 км. в одну сторону - 10 литров того же 92-го.
Может твой Лесничок похвастать такими показателями?
Про европейку с аналогичным объемом вообще молчу. Таких не встречал.
И моей машине 17 лет, а по сравнению с тем, что называется "новыми машинами" держится очень достойно. Один пластик в салоне чего стоит.
Мой лесничек хвастается соовсем другими показателями =)), я не буду комментировать твои сказки про расход (еще чуть чуть по спокойнее ездий и она у тебя начнет безин не кушать, а производить %))
Скажу тебе просто: твоя машина так же как и моя по большинству параметров будет хуже чем новая такого же класса, вот только в отличии от европейцев или америкосов я лично (не знаю как ты, может ты алигархх на короне) не могу себе позволить новое авто класса форика например, но это совсем не значит что все новые тачки *****о.
Лесник St/b MT
14
10
Ответить
     
Владивосток-Харбин
Сообщений: 3464
osmann:
Россию зато можно двинуть на первое место как самых тупых автовладельцев мира. Сидят такую чушь несут, с пеной у рта про старых японцев которых списывать пора.
Беги в банк за кредитом, потом в салон за машиной в чем проблемы ? Мы живем по средствам и по этому ездием на том что сами заработали.
][ A65 35 f1.8, 16-50 f2.8, 70-300G ][ A99 85 f1.4Z + HVL-F58AM ][ Nakamichi NDV-E600 ][
13
6
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 164
osmann:
Россию зато можно двинуть на первое место как самых тупых автовладельцев мира. Сидят такую чушь несут, с пеной у рта про старых японцев которых списывать пора.
Адско плюсую =)
Лесник St/b MT
17
11
Ответить
  
Омск
Сообщений: 389
Balu2005:
Но на самом то деле такая тенденция - есть неэффективное расходование материалов. Люди перестали ремонтировать вещи. Постоянно гонятся за навязанным чувством новизны
Прям в точку ))) Я больше чем уверен к примеру, взять 1Ж откапиталенный и новый там где куча электроники,кто из них дольше прослужит )))
7
10
Ответить
  
Москва - Минск
Сообщений: 473
osmann:
Россию зато можно двинуть на первое место как самых тупых автовладельцев мира. Сидят такую чушь несут, с пеной у рта про старых японцев которых списывать пора.
ну просто дешевле...
7
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 164
Surat:
ВОТ! ВОТ ОНИ СЛОВА, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЕ НОРМАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ!!!
Респект тебе, сибиряк, лично от меня!
Ты путаешь нормальные двигатели с двигателями для россии, а это совсем не одно и тоже...
Лесник St/b MT
5
4
Ответить
    
Urbs N
Сообщений: 1748
Эх...литр стал эталоном двигателей...ужас... =
Видать нёдра то кончаются.... =)
Мой отзыв: Toyota Mark II 1992
8
2
Ответить
     
Владивосток-Харбин
Сообщений: 3464
john888:
Прям в точку ))) Я больше чем уверен к примеру, взять 1Ж откапиталенный и новый там где куча электроники,кто из них дольше прослужит )))
1G-fe лучший двигатель. Огромный ресурс и плевать ему на качество бензина.
][ A65 35 f1.8, 16-50 f2.8, 70-300G ][ A99 85 f1.4Z + HVL-F58AM ][ Nakamichi NDV-E600 ][
10
12
Ответить
     
ГП-6
Сообщений: 118
Никто не спорит что у японцев нормальные машины, но вы хотя бы сравнивайте с новыми, а не с теми которые у вас. И не забывайте что наряду с японцами нормальные машины делает еще и Германия с Америкой, которые от японии от отстали и не когда не отстанут, а увас отдно на уме, старые японцы за 100-200тыш которые может и понадежней, потому что все старые мшаины надежней, но по технологичности расхорду итп они и рядом не стоят с новыми. Куда не глянь везде напоминание движков марка, даже в теме про феррари, о Боже. Из-за этого в России автолюбители грубо говоря недалёки в этом плане, особенно если глянуть чуть восточнее. Даже сами японцы так не хвалят свое авто и не ездит на старье, зато Россия охотно скупает старьё распилом за 100тыс и говорит что это самая лучшая машина в мире.
23
7
Ответить
  
Омск
Сообщений: 389
У знакомых в СТО приезжает 91-92 года МАРК 2 двс 1Ж,и говорит хозяин 2 месяца че то стучит,понять ни че не может,сняли крышку все в поряде, давай говорит поддон снимем , откручивают пробку,ХОТЬ БЫ ОДНА КАПЛЯ МАСЛА УПАЛА, промыли движку,залили масло,и она полетела. 2 МЕСЯЦА БЕЗ МАСЛА не слабо ))) КАК ТО ТАК )))
11
28
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 164
Полиграф Полиграфович:
1G-fe лучший двигатель. Огромный ресурс и плевать ему на качество бензина.
С твоей позиции посмотреть, то лучший двигатель у тепловоза, жрет любое ***** и ресурс в десятки милионов километров
Лесник St/b MT
12
4
Ответить
 
Сообщений: 6816
Наших опять нет(((
Мой отзыв: Лада Приора 2011
2
2
Ответить
     
Владивосток-Харбин
Сообщений: 3464
-sergio-:
С твоей позиции посмотреть, то лучший двигатель у тепловоза, жрет любое ***** и ресурс в десятки милионов километров
У меня позиция простая. Меня не интересует то что "круто", меня интересует то что стоит ровно столько, на сколько оно качественно сделано.
][ A65 35 f1.8, 16-50 f2.8, 70-300G ][ A99 85 f1.4Z + HVL-F58AM ][ Nakamichi NDV-E600 ][
17
5
Ответить
  
Омск
Сообщений: 389
Полиграф Полиграфович:
У меня позиция простая. Меня не интересует то что "круто", меня интересует то что стоит ровно столько, на сколько оно качественно сделано.
5+
13
2
Ответить
     
Заводоуковск
Сообщений: 3129
Ни че, ни че. Скоро VW со своим 1л на 100 км. всех уделает.
Мы против ЭРЫ-ГЛОНАСС для б/у машин!
1
5
Ответить
  
Омск
Сообщений: 389
Шкиф:
Наших опять нет(((
Ну может лет эдак через 100000 ))))
3
 
Ответить
     
Владивосток-Харбин
Сообщений: 3464
osmann:
Никто не спорит что у японцев нормальные машины, но вы хотя бы сравнивайте с новыми, а не с теми которые у вас. И не забывайте что наряду с японцами нормальные машины делает еще и Германия с Америкой, которые от японии от отстали и не когда не отстанут, а увас отдно на уме, старые японцы за 100-200тыш которые может и понадежней, потому что все старые мшаины надежней, но по технологичности расхорду итп они и рядом не стоят с новыми. Куда не глянь везде напоминание движков марка, даже в теме про феррари, о Боже. Из-за этого в России автолюбители грубо говоря недалёки в этом плане, особенно если глянуть чуть восточнее. Даже сами японцы так не хвалят свое авто и не ездит на старье, зато Россия охотно скупает старьё распилом за 100тыс и говорит что это самая лучшая машина в мире.
Пусть делают, они нам не интересны. Они не стоят тех денег которые за них просят вдалбливая в головы дурачкам что это "круто", а те и рады прибежать в банк и стать его рабом за кредиты.
][ A65 35 f1.8, 16-50 f2.8, 70-300G ][ A99 85 f1.4Z + HVL-F58AM ][ Nakamichi NDV-E600 ][
9
3
Ответить
  
Сообщений: 11180
все-таки интересно, там японцев не было, или им ничего не дали?
Мой отзыв: Opel Zafira 2014
1
 
Ответить
    
Ангарск
Сообщений: 48
john888:
У знакомых в СТО приезжает 91-92 года МАРК 2 двс 1Ж,и говорит хозяин 2 месяца че то стучит,понять ни че не может,сняли крышку все в поряде, давай говорит поддон снимем , откручивают пробку,ХОТЬ БЫ ОДНА КАПЛЯ МАСЛА УПАЛА, промыли движку,залили масло,и она полетела. 2 МЕСЯЦА БЕЗ МАСЛА не слабо ))) КАК ТО ТАК )))
Я уважаю двигатель 1Ж, но ты такую чушь городишь! -100000000
22
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 389
Ole9a:
Я уважаю двигатель 1Ж, но ты такую чушь городишь! -100000000
Дружище это не чушь,это правда жизни 1 на 1000000 просто повезло так бывает )))
5
16
Ответить
     
ГП-6
Сообщений: 118
Полиграф Полиграфович:
Пусть делают, они нам не интересны. Они не стоят тех денег которые за них просят вдалбливая в головы дурачкам что это "круто", а те и рады прибежать в банк и стать его рабом за кредиты.
я тебя понимаю, но давай не будем говорить за всех? Тебе не интересны, мне интересны. Мне всего 20 лет, первую машину я взял солярис, конечно, не лучшая машина в мире, но я хотел новьё, что бы сам обкатывал, чтобы при мне росла, тем более кора*** сразу не хотел брать, так, привыкнуть и в кредит я его не брал, наличкой. И что теперь? Я не брал его на 10 лет, мне без разницы какой у него долговой ресурс, новая машина, прослужит спокойно год, потом продам и возьму классом выше. А по твоей логике надо брать какое то кубообразное старье, в которой даже сидеть противно после новых и ездить всю жизнь. Ездите на чем хотите, но не надо всем надоедать, что ваши япы лучшие в мире, в которых даже сидишь не с той стороны.
Повторюсь, не только япы делали хорошие машины, дешевого старья много, кроме нас никто не берет так много правого руля, у России бедный авто рынок, автолюбители не особо умны из за того же рынка, продолжать? В этой теме обсуждают новые авто, не будут же ставить на первое место марк 93 года, который и не едет и жрет, зато дешево и сердито. Да и если чемтно внешне мне не нравится не один старый японец, не один. Все они однотипные, кубообразные и сплющенные. У немцев и амеров из старья красивых по более, да и большеобъёмные амерские движки японским по надежности не уступят, если не оставят позади и тоже очень дешевы в эксплуатации, для вас же это важно. Короче не несите бред, создайте свою тему, назовите её "тем кому за" и обсуждате там своё старьё.
22
19
Ответить
    
Ангарск
Сообщений: 48
john888:
Дружище это не чушь,это правда жизни 1 на 1000000 просто повезло так бывает )))
Во первых двигатель без масла два месяца ездить не может из-за законов физики, сила трения есть, слышал о такой? Во вторых, если это такой замечательный двигатель, куда делось все масло?
27
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 359
loki55rus:
Будущее за турбо?...
Будущее за гибридами
8
3
Ответить
    
Сообщений: 1266
Ппц, народ! Спорите ни о чем. Это всего-лишь результаты за прошедший год. Если там нет японцев, значит япы просто за год ничего нового и выдающегося не придумали. Придумают на следующий год. Это же не "лучший двигатель всех времен и народов" выбирали. Какой смысл махровые прошловековые двигатели вспоминать? Номинация-то - "Двигатель 2012 года"! :)
12
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 389
Ole9a:
Во первых двигатель без масла два месяца ездить не может из-за законов физики, сила трения есть, слышал о такой? Во вторых, если это такой замечательный двигатель, куда делось все масло?
Согласен,но ето факт я сам видел
2
9
Ответить
  
Сообщений: 491
volk777777:
Ни че, ни че. Скоро VW со своим 1л на 100 км. всех уделает.
Фольксваген уже давно сделал дизель,который в смешанном цикле 3 л горючки кушает и никаких гибридов дорогостоящих не нужно.
7
7
Ответить
  
Омск
Сообщений: 389
segment:
Будущее за гибридами
и электрокарами
8
1
Ответить
   
МО
Сообщений: 16477
Жаль что не проводят конкурс по номинации САМЫЙ НАДЁЖНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ....
Список бы изменился кардинально.
Миру-мир...
10
2
Ответить
  
Омск
Сообщений: 389
Алексей636:
Жаль что не проводят конкурс по номинации САМЫЙ НАДЁЖНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ....
Список бы изменился кардинально.
Согласен
5
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22536
fan_chi:
У 92-го бензина низкая стойкость к детонации - его нельзя лить в движки с большой степенью сжатия (турбомоторы), в цилиндрах происходят "взрывы", что ведет к ускоренному износу. Никакого отношения к хорошийплохой это не имеет. Повышаем сжатие - улучшаем мощностные результаты и КПД, уменьшаем сжатие - все наоборот, но можно лить 92.
Проектировать мотор под 92 бензин, чтобы какой-то колхозник мог сэкономить - редкостная глупость.
У турбомоторов степень сжатия как раз низкая... но не суть. Насчет проектирования мотора под 92 - это не глупость. Вся америка ездит на бензине Regular с октановым числом 87.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
5
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 15210
grafix1:
В прошлое уходят надежные моторы, все производители медленно переключаются на 3х летний одноразовый мотор...
вот не думаю , что литровый турбированный мотор мощностью 125лс будет ходить 500т.км... хотя по всем показателям он крут...
Мотор будет,турбина возможно и нет.Это приблизительно как сравнить насос высокого давления и обычную качалку.
Сам же мотор кординальным образом не отличается от атмосферников и будет работать и без турбин но выдавать уже не то что нужно.
1
 
Ответить
   
Irkutsk-city
Сообщений: 1001
Европейские движки в массе своей хороши тем, что при той же динамике, что у японских, кушают топлива на 20-30% меньше. Просто их ходимость сильно зависит от качества заливаемого в них топлива и масла, а также от частоты этих действий. С другой стороны попробуйте позаливать гавеное топливо в японский двиг - не думаю, что долго проживет.
6
6
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 825
osmann:
я тебя понимаю, но давай не будем говорить за всех? Тебе не интересны, мне интересны. Мне всего 20 лет, первую машину я взял солярис, конечно, не лучшая машина в мире, но я хотел новьё, что бы сам обкатывал, чтобы при мне росла, тем более кора*** сразу не хотел брать, так, привыкнуть и в кредит я его не брал, наличкой. И что теперь? Я не брал его на 10 лет, мне без разницы какой у него долговой ресурс, новая машина, прослужит спокойно год, потом продам и возьму классом выше. А по твоей логике надо брать какое то кубообразное старье, в которой даже сидеть противно после новых и ездить всю жизнь. Ездите на чем хотите, но не надо всем надоедать, что ваши япы лучшие в мире, в которых даже сидишь не с той стороны.
Повторюсь, не только япы делали хорошие машины, дешевого старья много, кроме нас никто не берет так много правого руля, у России бедный авто рынок, автолюбители не особо умны из за того же рынка, продолжать? В этой теме обсуждают новые авто, не будут же ставить на первое место марк 93 года, который и не едет и жрет, зато дешево и сердито. Да и если чемтно внешне мне не нравится не один старый японец, не один. Все они однотипные, кубообразные и сплющенные. У немцев и амеров из старья красивых по более, да и большеобъёмные амерские движки японским по надежности не уступят, если не оставят позади и тоже очень дешевы в эксплуатации, для вас же это важно. Короче не несите бред, создайте свою тему, назовите её "тем кому за" и обсуждате там своё старьё.
Так много слов, но они безполезны!
непонятно ты сравниваешь ""корейскую лапшу"" с ""японским суши""?
JDM
CELICA BEAMS+МКПП
7
14
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
john888:
У знакомых в СТО приезжает 91-92 года МАРК 2 двс 1Ж,и говорит хозяин 2 месяца че то стучит,понять ни че не может,сняли крышку все в поряде, давай говорит поддон снимем , откручивают пробку,ХОТЬ БЫ ОДНА КАПЛЯ МАСЛА УПАЛА, промыли движку,залили масло,и она полетела. 2 МЕСЯЦА БЕЗ МАСЛА не слабо ))) КАК ТО ТАК )))
А чего не 2 года!? Да и вообще я МАРКу удивляюсь, а его владельцам даже начинаю ЗАВИДОВАТЬ! )))))))))))) РЖУНИМАГУ!)))))))))) Ну сколько легенд про эту машину мраководы напридумывали, теперь еще и без масла в двигателе машина ездит! Как только скажете что 2 месяца без бензина в баке проездил и без охлаждающей жижи - продаю свою БМВ 330 купеху в 46 узове и беру МАРКа! )))))))))))))))))
20
10
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1429
Frazer2000:
чушь не неси!Как уже надоели люди считающие товоту пупом земли и примеры с двигателями миллионниками )))Сколько каждый ездит у нас на машине? хоть кто-нибудь откатал тысяч 50 на одной машине? что бы говорить про надежные старые движки. От того что вы были 100500-м хозяином корча со скрученым пробегом 500 тыр и у вас ничего не сломалось за пол-года - год эксплуатации (10-15 тыр км.), это значит вам просто повезло!!!
ты гонишь!
я катаю на короне уже 5-й год, примотал к пробегу больше 100тыс.км.
на моем нулевом пробеге перебрал полностью мотор и поменял только маслосъемные колпачки.

СО2 в норме.

вывод - новую резину в моторе надо кормить одним маслом, тогда резина ходит положенные тыщщи (при условии что масло настоящее).

а 1ДжейЗет ходит у товарища на кресте уже 600тыс.км. (он мотается по трассе, коммивояжер блин!)

так что иди ты в еврОПУ!! 600 тыщщ ни одна европейка современная не проходит.
Всё суета
9
14
Ответить
     
Сообщений: 2934
john888:
Согласен ща все движки одноразовые,толи дело к примеру "1G" миллионники мать их )))
Из Вашего же отзыва: "хотел бы вам поведать о своём бывшем краунце, отездел я на нем месяца 3-4,стукнула движка,потом стоял почти целый год, покупаю контрактный ДВС за 24р и поехал по маленьку таксовать (люди ни когда не покупайте КОНТРАКТНЫЙ ДВС в него тоже надо бабки вкидывать,лучше кап римонт) покатался где то пол года и меняю вкладыши+15р Читать полностью: Отзыв о Toyota Crown
Мой отзыв: Renault Laguna 2000
16
1
Ответить
     
Новосиб
Сообщений: 80753
Надо же,и ни слова про Г типа фуджи хэви))))))))))))
Автомобили из Японии тг Vitaliy438
Мои отзывы: Toyota Prius 2014, BMW 5-Series 1996
 
3
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 44728
А что, народ в гугле позабанили? :) Вот вам: http://www.engine-expo.com/exh... - список участников. Ни одной японской компании ))) Вот вам и ответ на вопрос "а где японцы" :) "International" превратился в сплошную европу, пару американцев и по одному из Китая и Тайваня.
Добрым словом и пистолетом — можно добиться больше, чем просто добрым словом
5
2
Ответить
   
МО
Сообщений: 16477
lapa090:
замена колпачков сальников на валах притирка клапанов раскоксовка колецзамена свечей проводов вв и так по мелочи!!!у меня куча знакомых которые за 2-3 месяца могут оставить на станции по 20000 просто потому что новый авто!а 100000 реально проехать, если я 50000 проехал и старый хозяин ещё хрен знает сколько, и я только щяс туда полез! думай сам умник!
Удивляюсь темноте и недоразвитости нашего народа.
Так вот, у меня авто купленный новым и уже не первый.
За год обслуживания,я оставил у дилера 12000р на обслуживание и ТО с сохранением гарантии.
Всё ок.
А про 20000р. за ТО это абсоллютно нормально если у вас премиальный авто,типо БМВ,Ауди,Лексус.
Для человека купившего новую машину за 1-2 млн р. потратить в год 20000р и больше ничего не вкладывать,это абсолютно нормально.
Да что говорить, как за год пользования ввалить в марк 96 года тридцатку это в регионах считается норм, а в новую премиальную тачку это им понимаешь ли дорого.
Жгите ещё.
Миру-мир...
25
4
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22536
Ole9a:
Во первых двигатель без масла два месяца ездить не может из-за законов физики, сила трения есть, слышал о такой? Во вторых, если это такой замечательный двигатель, куда делось все масло?
хотелось бы еще уточнить куда делся масляный щуп...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
6
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Полиграф Полиграфович:
Пусть делают, они нам не интересны. Они не стоят тех денег которые за них просят вдалбливая в головы дурачкам что это "круто", а те и рады прибежать в банк и стать его рабом за кредиты.
Вы к себе на ВЫ? Или за всех отвечаете? Марк 2 2000 годов за 500 тыр - это стоящая покупка, а солярис 2012 года за те же деньги - хлам? И при чем здесь рабы кредитов? Очень многие берут кредит не из-за отсутствия денег!
8
8
Ответить
     
ГП-6
Сообщений: 118
D@nni$:
Так много слов, но они безполезны!
непонятно ты сравниваешь ""корейскую лапшу"" с ""японским суши""?
Выдели слова где я сравнивал своего нового бюджетного корейца и старых японцев среднего класса? Ну почему вы такие тупые я понять не могу? Как с вами разговаривать? ты не понял что я донести хотел? Может быть ты безполезен и ничгео не понимаешь? Я не собираюсь сейчас тебе все расталковвывать на арабском, кому надо тот поймет.
7
8
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 128
времена мускулкаров прошло. сейчас всем нужны обыденнные авто для перемещения бренного тела в пространстве.
Subaru Forester 2005, SG5, EJ-203, 4WD
5
1
Ответить
  
Toronto
Сообщений: 389
D@nni$:
Так много слов, но они безполезны!
непонятно ты сравниваешь ""корейскую лапшу"" с ""японским суши""?
Вы сравниваете старые, японские, просроченные суши с новыми, тёпленькими гамбургерами и свежим немецким пивом??? :)))))
18
8
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 76
"Авторитетное жюри, состоящее из наиболее уважаемых и разбирающихся в технике авто-журналистов..."
можно дальше не читать))
7
4
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
LM-84:
времена мускулкаров прошло. сейчас всем нужны обыденнные авто для перемещения бренного тела в пространстве.
То есть БМВ М6 ни разу не масклкар, значит оно обыденное? Или скай гтр?
6
5
Ответить
     
Сообщений: 2934
Johnny Walker:
"Авторитетное жюри, состоящее из наиболее уважаемых и разбирающихся в технике авто-журналистов..."
можно дальше не читать))
Жюри должно было состоять из дромовских "чотких пацанов". Я даже знаю заранее результат )))
19
2
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 825
osmann:
Выдели слова где я сравнивал своего нового бюджетного корейца и старых японцев среднего класса? Ну почему вы такие тупые я понять не могу? Как с вами разговаривать? ты не понял что я донести хотел? Может быть ты безполезен и ничгео не понимаешь? Я не собираюсь сейчас тебе все расталковвывать на арабском, кому надо тот поймет.
ты за языком то следи чудик б...дь!
из твоего набора букв, подразумевалось то что - япы г..но, все остальные норма
JDM
CELICA BEAMS+МКПП
8
12
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 76
LM-84:
времена мускулкаров прошло. сейчас всем нужны обыденнные авто для перемещения бренного тела в пространстве.
да потому что прошли те времена когда бензин стоил 60 копеек, а тупо отдавать треть зарплаты чтоб ездить на мускулкаре на работу может себе позволить только не обремененный семьей и ничем не увлеченный кроме своего мускулкара человек
6
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 389
е001мп:
Из Вашего же отзыва: "хотел бы вам поведать о своём бывшем краунце, отездел я на нем месяца 3-4,стукнула движка,потом стоял почти целый год, покупаю контрактный ДВС за 24р и поехал по маленьку таксовать (люди ни когда не покупайте КОНТРАКТНЫЙ ДВС в него тоже надо бабки вкидывать,лучше кап римонт) покатался где то пол года и меняю вкладыши+15р Читать полностью: Отзыв о Toyota Crown
Машина мне досталась от тестя,а тесть купил его в Казахстане какой был там хозяин я не знаю,да и тесть не следил особа (((
 
4
Ответить
     
ГП-6
Сообщений: 118
D@nni$:
ты за языком то следи чудик б...дь!
из твоего набора букв, подразумевалось то что - япы г..но, все остальные норма
короче, ты не понял. ладно, копи 100тыс и бери себе правого руля о котором ты мечтаешь
я не говорил что япы худшие, но я и не говорил что старые япы лучше, как вы тут орете
6
6
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 825
Itan:
Вы сравниваете старые, японские, просроченные суши с новыми, тёпленькими гамбургерами и свежим немецким пивом??? :)))))
я лично не сравнивал новый авто и старый, о даже не я не сравнивал старые японские двигатели с новыми фрицевскими
JDM
CELICA BEAMS+МКПП
 
 
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3787
БМВ рулит! а то,что нет японских двигов,так кто им виноват или надо было новый 2-л мотор для Камри признать лучшим?
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
10
3
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 825
osmann:
короче, ты не понял. ладно, копи 100тыс и бери себе правого руля о котором ты мечтаешь
я не говорил что япы худшие, но я и не говорил что старые япы лучше, как вы тут орете
да ладно)))все такие тупые, а ты такой философ
ты наверно хотел похвастаться что взял корейцы класса Б вот и все объяснение
а мы конечно мечтаем о авто за 100тыщ)
JDM
CELICA BEAMS+МКПП
6
5
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22536
bbsadm:
так что иди ты в еврОПУ!! 600 тыщщ ни одна европейка современная не проходит.
на сегодня нет такой задачи. Обычный бытовой потребитель легковушки ездит 10-30 ткм в год и меняет машину не более чем через 5 лет. 30*5=150ткм. Этого более чем достаточно для среднего европейского потребителя.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
7
2
Ответить
     
ГП-6
Сообщений: 118
D@nni$:
да ладно)))все такие тупые, а ты такой философ
ты наверно хотел похвастаться что взял корейцы класса Б вот и все объяснение
а мы конечно мечтаем о авто за 100тыщ)
Без разницы что я взял, главное оно новое. Я это привел пример тому типу, который утверждал что лучше японского старья ничего нету и что типа всем не интересны ихние машины. Ты хотел меня поддеть Б классом? Я же написал причину почему я его взял и то что я не собираюсь ездить на нем по 10 лет как тут ездят на всяком хламе.
6
5
Ответить
     
Сообщений: 2934
john888:
Машина мне досталась от тестя,а тесть купил его в Казахстане какой был там хозяин я не знаю,да и тесть не следил особа (((
А заменённый "контракный" почему вскоре сдох?
И почему "контрактные" пачками везут и продают массово?
И какая разница двигателю-милионнику, что тесть покупал в Казахстане и какой хозяин?
Вон у людей вообще без масла ездят и ничо ))))))
17
2
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 825
osmann:
Без разницы что я взял, главное оно новое. Я это привел пример тому типу, который утверждал что лучше японского старья ничего нету и что типа всем не интересны ихние машины. Ты хотел меня поддеть Б классом? Я же написал причину почему я его взял и то что я не собираюсь ездить на нем по 10 лет как тут ездят на всяком хламе.
Ну для кого хлам, а для кого автомобиль
Изначально сравнивали ресурс старых двс и современных
естественно по другим параметрам( экологичность, топл.экономичность) старые двс проигрывают
JDM
CELICA BEAMS+МКПП
5
5
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 15210
Кстати интересно провести анализ по предложениям "контрактных" двигателей на Японки и производителей других стран и сравнить в колличественных показателях какие больше всех потре***ет например российский рынок.
Вообще слово "контрактный" узнал только от пользователей японским машин,всё остальное как правило или ремонтируется или если не рентабельно ремонтировать сдаётся в утиль.
4
3
Ответить
  
Сообщений: 11696
bmw с движка для mini при 1,6л сняли 211л.с.
скажите это руководству ваза!
V Z
Японцкэ Машинто ®
JMZ & JYA
3
3
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 203
Опять все свелось к тоётосрачу.
Привод должен быть полным
Мои отзывы: Ford S-MAX 2006, Honda Accord 1999
9
 
Ответить
    
Уссурийск
Сообщений: 1264
Frazer2000:
чушь не неси!
Как уже надоели люди считающие товоту пупом земли и примеры с двигателями миллионниками )))
Сколько каждый ездит у нас на машине? хоть кто-нибудь откатал тысяч 50 на одной машине? что бы говорить про надежные старые движки. От того что вы были 100500-м хозяином корча со скрученым пробегом 500 тыр и у вас ничего не сломалось за пол-года - год эксплуатации (10-15 тыр км.), это значит вам просто повезло!!!
148 тыщ прошел на своем корче за 4 года :)
Мой отзыв: Mitsubishi Mirage 2013
2
1
Ответить
 
Сообщений: 6623
`Czech:
bmw с движка для mini при 1,6л сняли 211л.с.
скажите это руководству ваза!
Ну ваз и дешевле мини, да и моторы по дольше живут.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
Мой отзыв: Lexus CT200h 2011
6
6
Ответить
 
Томск
Сообщений: 144
Dmitry36:
У турбомоторов степень сжатия как раз низкая... но не суть. Насчет проектирования мотора под 92 - это не глупость. Вся америка ездит на бензине Regular с октановым числом 87.
от ты грамотей... у американцев октановое число интегральное - среднее арифметическое между исследовательским методом и моторным. AKI так и пишется. И получается ихний 92-ой регуляр по АКИ в пересчете на наш АИ (чисто исследовательский метод определения октанового числа) - в районе нашего 95-го. А то и выше. Но вы продолжайте, продолжайте кормить ваших "американцев" АИ-92...
10
2
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3549
fan_chi:
У 92-го бензина низкая стойкость к детонации - его нельзя лить в движки с большой степенью сжатия (турбомоторы), в цилиндрах происходят "взрывы", что ведет к ускоренному износу. Никакого отношения к хорошийплохой это не имеет. Повышаем сжатие - улучшаем мощностные результаты и КПД, уменьшаем сжатие - все наоборот, но можно лить 92.
Проектировать мотор под 92 бензин, чтобы какой-то колхозник мог сэкономить - редкостная глупость.
Турбомоторы как раз имеют более низкую степень сжатия, в отличие от средне- и высоко-форсированных атмосферников. В любом учебнике по теории двс об этом написано.
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
3
 
Ответить
     
Новосиб
Сообщений: 80753
Stelios:
БМВ рулит! а то,что нет японских двигов,так кто им виноват или надо было новый 2-л мотор для Камри признать лучшим?
О даааааааааа)))
Автомобили из Японии тг Vitaliy438
3
1
Ответить
  
барнаул
Сообщений: 14
мой +
Itan:
какие именно форды? у тебя они были? европейские или made in USA? посмотри на чем ты ездишь, а потом сам посмейся.
3
 
Ответить
 
бийск
Сообщений: 191
Шкиф:
Наших опять нет(((
ну зато наши Су-27(один из лучший истребитель столетия) всех уделает)))
7
2
Ответить
     
Сообщений: 112
Объясните, зачем нужно чтобы машина непременно ездила на 92-м бензине?
Уже много лет продают хороший 95-й, который я и заливаю в Приору. Разница 90 копеек с литра, около 3% цены.
8
3
Ответить
  
барнаул
Сообщений: 14
иди по крестись такое на дроме говорить
john888:
У знакомых в СТО приезжает 91-92 года МАРК 2 двс 1Ж,и говорит хозяин 2 месяца че то стучит,понять ни че не может,сняли крышку все в поряде, давай говорит поддон снимем , откручивают пробку,ХОТЬ БЫ ОДНА КАПЛЯ МАСЛА УПАЛА, промыли движку,залили масло,и она полетела. 2 МЕСЯЦА БЕЗ МАСЛА не слабо ))) КАК ТО ТАК )))
9
1
Ответить
 
На Волге
Сообщений: 6498
naibuki:
"на выставке Engine Expo 2012, проходящей в Штутгарте (Германия), прошел 14-й международный конкурс на звание «Лучший двигатель»"
Смотрю я на результаты, тай думку гадаю: чому среди соколиков сплошь германцы и аффилированные "структуры", а конкурс при этом называют международным.
Обман.
Аг.
А где 2 жезет?
2
2
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 464
Лучший двигатель тот, который обслужен !
3
1
Ответить
 
На Волге
Сообщений: 6498
john888:
У знакомых в СТО приезжает 91-92 года МАРК 2 двс 1Ж,и говорит хозяин 2 месяца че то стучит,понять ни че не может,сняли крышку все в поряде, давай говорит поддон снимем , откручивают пробку,ХОТЬ БЫ ОДНА КАПЛЯ МАСЛА УПАЛА, промыли движку,залили масло,и она полетела. 2 МЕСЯЦА БЕЗ МАСЛА не слабо ))) КАК ТО ТАК )))

ну, так Императорское качество.
послушать-так кроме марка вообще машин в мире нет. которые ездят.
Рассказать тебе про ваз 2104 91 года с пробегом 200 000 без ремонта.
И -ни одна капля не упала. с конца водителя за это время.
ну как то так.
16
6
Ответить
 
На Волге
Сообщений: 6498
shuran83:
Лучший двигатель тот, который обслужен !
да.
бензин 98-й, масло субару.
2
 
Ответить
 
На Волге
Сообщений: 6498
томск:
Объясните, зачем нужно чтобы машина непременно ездила на 92-м бензине?
Уже много лет продают хороший 95-й, который я и заливаю в Приору. Разница 90 копеек с литра, около 3% цены.
а я лью 98 по 28-80.
ложная экономия, но когда в кармане остается 33 копеки сдачи после заправки, то кому то это очень греет душу.
у меня работник при поездке в Тольятти из Самары заправляется по 4 раза по " чуть чуть"- дотянуть до базы но оБЯЗАТЕЛЬНО сэкономить на топливных деньгах.
поездка в 200 км растягивается практически на день.
 
 
Ответить
 
На Волге
Сообщений: 6498
tuzek:
Турбомоторы как раз имеют более низкую степень сжатия, в отличие от средне- и высоко-форсированных атмосферников. В любом учебнике по теории двс об этом написано.
ну да, в дизелях степень сжатия ого го какая.
а там соляра, которая так же плохо горит, как субару не едет.
верно говоришь
2
 
Ответить
 
На Волге
Сообщений: 6498
CocoBrice:
Опять все свелось к тоётосрачу.
как обычно.
8
 
Ответить
  
Сообщений: 490
борьба за экологичность двс обратнопропорциональна ресурсоемкости этих двс.
Мой отзыв: Opel Astra 2008
2
2
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 137
была Toyota 2FZ, откатал на ней за 2 года 100к, доволен очень, кроме смены масла, к двигателю не прикасался, сейчас 3 года езжу на Renault Scenic II двигло K4MD812, откатал 155к, так же не прикасаюсь кроме смены масла. О чём спорить то? Ну занял фордовский движок первое место, ну и молодец, лично мне ни жарко, ни холодно.
была любимая Toyota Funcargo 1.3 2NZ 2000 г.в.
сейчас на Scenic II, 2006
14
 
Ответить
   
Сообщений: 542
За то тойота разработала концепт игрушечного автомобиля...
Тролль
7
2
Ответить
 
Шарыпово,KRS
Сообщений: 195
Видимо вопрос надежности уже никого кроме нас не интересует. Самый-самый :)
Газ-69,65г.хаки,оригинал.
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22536
Johnny Walker:
да потому что прошли те времена когда бензин стоил 60 копеек
кстати, когда бензин был по 60 копеек - это было гораздо дороже чем сейчас. Залить полный бак в копейку - четверть зарплаты инженера...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
3
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 45127
Fargul:
Японцам и показать нечего. Как ставили 1nz с 1997 так и ставят в 2012. Никакого прогресса.
То ли дело европейцы, цена растёт а ресурс и надёжность падают...
6
3
Ответить
    
Сообщений: 1308
john888:
У знакомых в СТО приезжает 91-92 года МАРК 2 двс 1Ж,и говорит хозяин 2 месяца че то стучит,понять ни че не может,сняли крышку все в поряде, давай говорит поддон снимем , откручивают пробку,ХОТЬ БЫ ОДНА КАПЛЯ МАСЛА УПАЛА, промыли движку,залили масло,и она полетела. 2 МЕСЯЦА БЕЗ МАСЛА не слабо ))) КАК ТО ТАК )))
Умный водила видаться к твоим знакомым подъезжал
Мой отзыв: Honda Accord 1997
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1308
loki55rus:
Будущее за турбо?...
откуда такие таланты беруться)))
Предсказатели ответьте этому вопрошающему
1
1
Ответить
    
Сообщений: 1308
Вот был у меня Vitz литровый но не турбовый)))) 71 л.с. мля ну не ехал он а кондей врубишь так жесть вообще творилась

НУ сняли они на 29 л.с. больше с атмосферника и чо теперь обо*****ся и не жить? вес Vitz 950 кг фокуса 1200 разницы ноль не прет он (на автомате точно) прет он только в магаз за продуктами
с турбо добились + 25 лс бааа вот прорыв года, спрашивается на....хяя.... козе баян зачем столько разработок удоражаний конструкций при использовании новых материаллов? Цена фокуса снизилась от этого??? Помоему наоборот только подросла)))))
Старый 1,6 на фокусе норм ехал для механики 1,8 и 2,0 вообще говорить не буду хорошо машинки тащат на мехе. Но 1,0 турбо через чур еще кудаб не шло еслиб ротор
5
5
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22536
fortross:
от ты грамотей... у американцев октановое число интегральное - среднее арифметическое между исследовательским методом и моторным. AKI так и пишется. И получается ихний 92-ой регуляр по АКИ в пересчете на наш АИ (чисто исследовательский метод определения октанового числа) - в районе нашего 95-го. А то и выше. Но вы продолжайте, продолжайте кормить ваших "американцев" АИ-92...
по ГОСТу у бензина АИ-92 октановое число по мотоному методу не менее 83 и по исследовательскому - не менее 92. Американцы считают среднее арифметическое, получается (83+92)/2=87,5. Где я не прав? http://upload.wikimedia.org/wi...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
2
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1033
bbsadm:
ты гонишь!
я катаю на короне уже 5-й год, примотал к пробегу больше 100тыс.км.
на моем нулевом пробеге перебрал полностью мотор и поменял только маслосъемные колпачки.
СО2 в норме.
вывод - новую резину в моторе надо кормить одним маслом, тогда резина ходит положенные тыщщи (при условии что масло настоящее).
а 1ДжейЗет ходит у товарища на кресте уже 600тыс.км. (он мотается по трассе, коммивояжер блин!)
так что иди ты в еврОПУ!! 600 тыщщ ни одна европейка современная не проходит.
600 тыщщ и ни одна современная японка не пройдет. В Европе есть такие машины как мерин-мурзик, и представьте, тоже двигатель миллионник.
Все рассказы про СУПЕР япоавтопром 10-15 летней давности начинаются со слов: "перебрал мотор", "перебрал коробку", "перетряс подвеску". Все перебрал, все заменил. А машина супер, ничего не вкладывал, только расходники
Subaru Forester XT SG9
18
4
Ответить
  
Омск
Сообщений: 389
volshebnik1:
Умный водила видаться к твоим знакомым подъезжал
таких полно )))
3
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 389
Понтий Пилатов:
ну, так Императорское качество.
послушать-так кроме марка вообще машин в мире нет. которые ездят.
Рассказать тебе про ваз 2104 91 года с пробегом 200 000 без ремонта. И -ни одна капля не упала. с конца водителя за это время.
ну как то так.
Я не чему не удивлюсь,один на миллион
2
2
Ответить
  
Омск
Сообщений: 389
е001мп:
А заменённый "контракный" почему вскоре сдох?
И почему "контрактные" пачками везут и продают массово?
И какая разница двигателю-милионнику, что тесть покупал в Казахстане и какой хозяин?
Вон у людей вообще без масла ездят и ничо ))))))
Контрактные запчасти,это КОТ В МЕШКЕ, чтоб я еще раз купил контрактный да не в жизнь, я лучше откапиталю
2
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1033
john888:
У знакомых в СТО приезжает 91-92 года МАРК 2 двс 1Ж,и говорит хозяин 2 месяца че то стучит,понять ни че не может,сняли крышку все в поряде, давай говорит поддон снимем , откручивают пробку,ХОТЬ БЫ ОДНА КАПЛЯ МАСЛА УПАЛА, промыли движку,залили масло,и она полетела. 2 МЕСЯЦА БЕЗ МАСЛА не слабо ))) КАК ТО ТАК )))
Пошли байки. Давай еще. На авторынках 90-х годов наверное еще и не такие ходили. Уверен, что этот чувак слил этот летучего марка по-быстрому, а следующий хозяин контрактника воткнул всего-то за 30000 руб, в котором всего лишь колпачки поменял.
Subaru Forester XT SG9
9
 
Ответить
   
Улан-Удэ -
Сообщений: 16595
Dunmer:
Атмосферные уходят в прошлое...
+1
Что ни делается,все к лучшему.
1
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 389
badia:
иди по крестись такое на дроме говорить
Вот ты на мерсе 1985г.в катаешься,как он тебе,движка по надежнее будет чем у новых,т.к. электроники там почти нет и метал не сырой,а у новых,все сырое,одноразовое и в куче проводов
5
3
Ответить
  
Омск
Сообщений: 389
Balu2005:
Пошли байки. Давай еще. На авторынках 90-х годов наверное еще и не такие ходили. Уверен, что этот чувак слил этот летучего марка по-быстрому, а следующий хозяин контрактника воткнул всего-то за 30000 руб, в котором всего лишь колпачки поменял.
)))
3
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 389
`Czech:
bmw с движка для mini при 1,6л сняли 211л.с.
скажите это руководству ваза!
Снять то они снимут, но сразу к цене "0" прибавь )))
3
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1080
Спорить ни с кем не буду, потому как каждый пытается доказать своё. А скажу своё мнение, чем меньше объём и количество цилиндров, тем меньше ресурс и пробег до ТО ;))
9
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 389
Andrei78:
Спорить ни с кем не буду, потому как каждый пытается доказать своё. А скажу своё мнение, чем меньше объём и количество цилиндров, тем меньше ресурс и пробег до ТО ;))
дадада покупайте 3-4 литровые движки )))
1
3
Ответить
 
Сообщений: 6623
Andrei78:
Спорить ни с кем не буду, потому как каждый пытается доказать своё. А скажу своё мнение, чем меньше объём и количество цилиндров, тем меньше ресурс и пробег до ТО ;))
Да ладно, зато прикольно, скоро под запаской, будет подразумеваться мотор :)) сломался, достал из багажника, поставил и едешь дальше :)) а потом заехал на моторомонтаж, там в него "чепик" забили, заправили и опять ездишь :)))
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
4
2
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1080
john888:
дадада покупайте 3-4 литровые движки )))
3-4 литра это хорошо, но и 2-2,5 тоже потянет)))
4
 
Ответить
   
Уссурийск
Сообщений: 27
grafix1:
В прошлое уходят надежные моторы, все производители медленно переключаются на 3х летний одноразовый мотор...
вот не думаю , что литровый турбированный мотор мощностью 125лс будет ходить 500т.км... хотя по всем показателям он крут...
судя по подписи внизу вы наверное даже и трёх лет на одной машине ни разу не проездили- так в чём же дело? значит производитель прав! маркетологи свой хлеб едят не зря! кстати я тоже больше 2-х лет ни разу не юзал ни одной машины. так что думаю вряд ли уже кого-то интересует- пройдёт двигатель 500000 км или нет
 
6
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5848
Тавоту в Штудгарт не пустили!(((
3
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14454
Чего-то ни одной номинации из страны восходящего солнца. Очень подозрительно. Видать япы уже не те.....
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
5
5
Ответить
     
Чита
Сообщений: 92
Не было там видимо просто Япов вот и все
Быстрое перемещение в пространстве - это настоящее удовольствие, которое мало с чем можно сравнить.
4
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Motil69:
То ли дело европейцы, цена растёт а ресурс и надёжность падают...
А ты хочешь сказать обратное о японцах? Т.е. ресурс и надежность растет, а цена все ниже и ниже? Так тебя понимать?
2
5
Ответить
 
саяногорск
Сообщений: 202
Dmitry36:
кстати, когда бензин был по 60 копеек - это было гораздо дороже чем сейчас. Залить полный бак в копейку - четверть зарплаты инженера...
ты бредиш Дмитрий,бенз аи-93 стоил 40 копеек Бак копендоса 38 литров,итого15рублей 20 копеек.зряплата инжинера 120 рубасов итого 8 часть твой бак от 2101 и бенз 93 по моим очучениям был гоооорррааааздо лучше современных 92-95 Жыгуары на нем летали как ошпаренные!
лучше синица в руке ,чем дятел в ж@пе!
10
1
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14804
shuran83:
Лучший двигатель тот, который не ломается до 300 тысяч а не тот , который красиво упакован. Двигатель форд к ним никогда не относился, а уж 100 лошадьми с трубонадувом никого не удивишь. Отсебятина какая-то.
А ты видел такой двигатель, который проходит 300 тысяч без ремонта ? Или типо на императорском качестве такие стоят ? Счас, тут начнётся, а я проехал 500 тысяч, а я 700 тысяч и масло не ест и бенз не заливаю.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
4
5
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 327
Вопрос надежности, я так понял, жюри не оценивался?
3
1
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
коммунист:
А ты видел такой двигатель, который проходит 300 тысяч без ремонта ? Или типо на императорском качестве такие стоят ? Счас, тут начнётся, а я проехал 500 тысяч, а я 700 тысяч и масло не ест и бенз не заливаю.
а кому, вообще, нужны такие пробеги?
и, вообще, похоже все это на россказни Незнайки лунным коротышкам, мол а у нас на Большой Земле ГИГАНТСКИЕ РАСТЕНИЯ растут!
А лунные коротышки охают и несут бабосы, чтобы эту невидаль им немедленно доставили.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
3
3
Ответить
    
Сообщений: 1257
osmann:
Без разницы что я взял, главное оно новое. Я это привел пример тому типу, который утверждал что лучше японского старья ничего нету и что типа всем не интересны ихние машины. Ты хотел меня поддеть Б классом? Я же написал причину почему я его взял и то что я не собираюсь ездить на нем по 10 лет как тут ездят на всяком хламе.
Новое лучше любого старого???)))Да ну*****..Ага еще логан с солярисом сравним с марками или чтоб понятней еврорылым было например с мерсом)Да от одного вида логана уже уныние.
Говорят что любое новое лучше старого только продавцы и понторезы(понторезы кстати избирательны в выборе нового).
Ляпят всякую хрень в стиле хоть на уши встань но купи новое,хотя в той же ими любимой европе принято покупать машину в размере 6 месячных зарплат.Какой нах кредит на легковушку?Это же не грузовик.
И кому какое дело на чем я езжу?Да хоть на 30 летнем!Прошел техосмотр и досвиданье.
Вся эта демагогия с новым для того чтоб на людях заработать,а не как чтоб улучшить уровень жизни.Типо у людей там по 1.5ляма без дела лежат а они типо дураки тачки праворульные по 300тыр покупают негодяи,не хотят отечественный тазопром и определенные марки машин покупать.
НАСТОЯЩАЯ HONDA-пруль,двиг против часовой,многорычажка,длинная,плоская,широкая,узкоглазая!
6
10
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
Balu2005:
Пошли байки. Давай еще. На авторынках 90-х годов наверное еще и не такие ходили. Уверен, что этот чувак слил этот летучего марка по-быстрому, а следующий хозяин контрактника воткнул всего-то за 30000 руб, в котором всего лишь колпачки поменял.
эти авторынки ....
мое первое знакомство с правым рулем началось в 2002 примерно. Приехал на воронежский авторынок в закуток, в котором продаваны с прульками тусуются. Типа своя зеленка. Они даже не со всеми тусовали, типа отщепенцы по качеству.
Запарковал свою (надо сказать ухоженную и любимую 21061). Подходу к продавану, а он с первых слов начинает обсирать мою 21061, расписывая мне, как я с ней намучался.
Она, конечно, была не подарок. Но, разве нельзя продавать не обсирая?

Я думал, что только этот продаван такой. Но с годами видел таких все чаще. А на дроме каждый второй подобен этому продавану.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
12
4
Ответить
 
Алтайский край
Сообщений: 253
А в чем прикол????? Ну взяли Фордоводы с 1 литра 125 лошадок, ну и что????? Пять лет назад, будуче на "зеленке" во Владе, видел "сузуку" с V- 0,7 литра и со 140 лошадками, НУ И ГДЕ ВАШ 1-ЛИТРОВЫЙ???? как обычно у в по.... позади япов!!!! хотя у самого Форд Фокус-2.
Сварочные-сантехнические работы, по выходным.
Форд фокус 2006. Фокусы не прекращаются.
5
9
Ответить
    
Сообщений: 1257
коммунист:
А ты видел такой двигатель, который проходит 300 тысяч без ремонта ? Или типо на императорском качестве такие стоят ? Счас, тут начнётся, а я проехал 500 тысяч, а я 700 тысяч и масло не ест и бенз не заливаю.
Ой пля да 300 тыр даже уазик пожет пройти при очень бережном обрашении.А японец особенно 6 цилиндровый при таком уходе и лям пройдет.
Главное в машине надежность,а в этом японцы навысоте.
НАСТОЯЩАЯ HONDA-пруль,двиг против часовой,многорычажка,длинная,плоская,широкая,узкоглазая!
5
7
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
[quote=сс-2]И кому какое дело на чем я езжу?Да хоть на 30 летнем!Прошел техосмотр и досвиданье. [quote]

как проходится техосмотр мы все знаем прекрасно ....
ме мнение такое. Нравится тачка - покупай ее и любуйся ей. А для участия в дорожном движении необходимо ТС, которое удовлетворяет требованиям, установленным в стране.

Как ни крути, старое новым не станет, как не молись.
При этом, мне не важно, с каким рулем старье. Старое есть старое.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
3
4
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 327
Ильгизка:
Сколько же удаков отметилось...
Пишут что все проплачено, что япы лучше просто не стали участвовать или их не допустили...
У япов есть преимущество - гибрид, пускай развивают эту тему. Амеры впереди планеты всей со своими большеобъемниками. А европейцы мутятся на турбинах и дизелях.
У всех свои козыри. Но не пишите что все проплачено и куплено.
Но тот факт что атмосферники уходят в прошлое - глупо отрицать.
Этот вывод на чем-то, кроме вашего ИМХО, основан?
5
1
Ответить
    
Сообщений: 1257
[quote=Stratus Prime][quote=сс-2]И кому какое дело на чем я езжу?Да хоть на 30 летнем!Прошел техосмотр и досвиданье. [quote]как проходится техосмотр мы все знаем прекрасно ....ме мнение такое. Нравится тачка - покупай ее и любуйся ей. А для участия в дорожном движении необходимо ТС, которое удовлетворяет требованиям, установленным в стране.Как ни крути, старое новым не станет, как не молись.При этом, мне не важно, с каким рулем старье. Старое есть старое.[/quote]

Ой да ладно!Цель то оказывается безопасность!!!Дискавери смотрим?Там даже самоделки могут пройти в принципе!То что у нас такой техосмотр это проблема государства.
Ага и чем это опасны японцы(ну или даже не японцы 90-х и далее годов?)Колесо типо отвалиться?)))Сказки все это!Запретить ездить на авто старше 5(10) лет???Нет лучше гарантия кончилась и все в утиль сразу!Да это мечта всех производителей!Да такой дури нет нигде.
НАСТОЯЩАЯ HONDA-пруль,двиг против часовой,многорычажка,длинная,плоская,широкая,узкоглазая!
4
1
Ответить
     
Сообщений: 3181
да уж... хороший мотор.. 3-4 года - и на помойку.
6
4
Ответить
  
Канск
Сообщений: 441
havoc2:
да уж... хороший мотор.. 3-4 года - и на помойку.
Тоже так кажется.
Лучшие двигатели давно уже изобретены Японцами, 3S, 1gz, 1kz )))))))))))))))))
Мой отзыв: Honda Fit 2001
4
8
Ответить
     
Сообщений: 2681
Молодцы!
Мой отзыв: Toyota Yaris 2008
 
3
Ответить
   
Москва
Сообщений: 999
в европе налог за объем вот и придумывают идиотские приспособления разные с маленьким объемом.
в итоге все ауди 2.0 турбо жрут масло, что ку3, что а4. экономии не получается все равно.
ПС. ездил на немцах, японцах, ща японец, но может обратно на немца сяду.
4
1
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 327
Lie:
Ну чё переходим на карбюратор? С литра и 3х цилиндров сняли 125лс что в этом плохого? Приём тут Российский бензин, климат и Россия вообще?
Почему этот двигатель не может быть лучшим? Вы думаете в нём меньше инженерной работы чем в большом в8 от ферарри или бмв?
В нем больше маркетинговых уловок, чем инженерных решений.
5
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22536
дизеляка:
ты бредиш Дмитрий,бенз аи-93 стоил 40 копеек Бак копендоса 38 литров,итого15рублей 20 копеек.зряплата инжинера 120 рубасов итого 8 часть твой бак от 2101 и бенз 93 по моим очучениям был гоооорррааааздо лучше современных 92-95 Жыгуары на нем летали как ошпаренные!
ага, и трава зеленее была, и девки чаще давали ;)
я считал от упомянутых выше 60коп., пусть будет 40коп, все равно это по покупательной способности было очень дорого. 15 советских рублей не сравнить с нынешней тысячей, которую стоит тот же бак 92-го на классику.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
1
Ответить
 
Oмск
Сообщений: 5474
evgeniy24rus:
Тоже так кажется.
Лучшие двигатели давно уже изобретены Японцами, 3S, 1gz, 1kz )))))))))))))))))
Братан,это было в прошлом веке!На дворе 2012(!)год))
Внушительный список...
3
1
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 678
Yxta:
Чего-то ни одной номинации из страны восходящего солнца. Очень подозрительно. Видать япы уже не те.....
Да все просто же - они ничего нового предложить не могут.
4
3
Ответить
 
Сообщений: 6623
savage1981:
Да все просто же - они ничего нового предложить не могут.
Ну да, к мотору от оки турбину приделать не каждый сможет :)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
2
1
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4868
У родственника крузак - 80-ка, 1997 г.в, двигатель бензинка 205 л/с, простой атмосферник, пробег на сегодня 1миллион 240 тысяч без капиталки, ходит нормально (масло и бензин расходует в норме), я ему озвучил про этот конкурс, он посмеялся и я с ним.... Интересно , а турбо движки столько осилят, может лучший фордовский движок 999 куб.см. будет надёжнее.
Конечно, понятно, что этот крузак ретро вместе с его движком, но гордиться хозяину и инженерам тойоты есть чем
8
4
Ответить
     
Владивосток-Харбин
Сообщений: 3464
havoc2:
да уж... хороший мотор.. 3-4 года - и на помойку.
Да вообще круть)
][ A65 35 f1.8, 16-50 f2.8, 70-300G ][ A99 85 f1.4Z + HVL-F58AM ][ Nakamichi NDV-E600 ][
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4157
ну а как убедить покупателя брать форда с литровым двигателем? ессесенно надо присудить ему премию " Самый лучший афигенный мотор"
Словения.
6
1
Ответить
 
Сообщений: 6623
Legion24:
ну а как убедить покупателя брать форда с литровым двигателем? ессесенно надо присудить ему премию " Самый лучший афигенный мотор"
А как берут йети 1.2 ? Так и этот будут брать :)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
3
2
Ответить
     
Сообщений: 2084
это список кормильцев автосервисов!!!
6
1
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 17
Борис142:
У родственника крузак - 80-ка, 1997 г.в, двигатель бензинка 205 л/с, простой атмосферник, пробег на сегодня 1миллион 240 тысяч без капиталки, ходит нормально (масло и бензин расходует в норме), я ему озвучил про этот конкурс, он посмеялся и я с ним.... Интересно , а турбо движки столько осилят, может лучший фордовский движок 999 куб.см. будет надёжнее.
Конечно, понятно, что этот крузак ретро вместе с его движком, но гордиться хозяину и инженерам тойоты есть чем
я думаю тем, кто эти номинации выдает, да и вообще всему цивилизованному миру не нужна машина(а скорее ржавое ведро, чем машина), которая будет ходить 1 млн пробега, а так же есть 30л бензина.
видимо, только в России автолюбители считают, что если движок ездит 10 лет, то это лучший двигатель.
6
8
Ответить
 
Хакасия-Ямал-Germany
Сообщений: 7308
Удивляют тут многие "специалисты", которые не понимая в технике практически ничего и не зная нового 3х цилиндрового мотора Форда, начинают тут писать всякую чушь про то какие они одноразовые, про то что и 100 тысяч не отходят, про то что всё проплачено и конечно про то какие бедные японцы, что их ущемили тут, а они ведь самые лучшие в мире.
У нас на фирме есть 2 новых Фокуса с таким мотором. Машины были выделены ещё до официальных продаж, как для 3х годовалого теста, фирма ничего за них не платит фактичекси. Эти Фокусы постоянно в дороге, то Мюнхен, то Берлин, то Штуттгарт, в общем стараются из них выжать максимальное. Один Фокус пробежал уже за 170 тысяч (было в середине мая), на втором около 130 тысяч км. Проблем с машинами нет, ничего не отваливается и моторы в полном здравии. Тяга отличная, расход не большой, вибраций нет. Что ещё нужно ?
Не верьте "специалистам", которые везде были и всё знают.
Hitler kaputt.
11
7
Ответить
   
Сообщений: 23154
KMS:
а япы не участвовали или ничем не удивили?
jaja всеравно это хрень, а не объем
ездил на 2литровом90 лошадей на 1ю8 90лошадей
сейчас плачу тольконагатив от 1б5 и 88 лошадей осталось только на этот литровый упастьипотом только мопед спасет положение
richtung-leck-mich-am-arsch
4
2
Ответить
 
Сообщений: 6623
Germany:
Удивляют тут многие "специалисты", которые не понимая в технике практически ничего и не зная нового 3х цилиндрового мотора Форда, начинают тут писать всякую чушь про то какие они одноразовые, про то что и 100 тысяч не отходят, про то что всё проплачено и конечно про то какие бедные японцы, что их ущемили тут, а они ведь самые лучшие в мире.
У нас на фирме есть 2 новых Фокуса с таким мотором. Машины были выделены ещё до официальных продаж, как для 3х годовалого теста, фирма ничего за них не платит фактичекси. Эти Фокусы постоянно в дороге, то Мюнхен, то Берлин, то Штуттгарт, в общем стараются из них выжать максимальное. Один Фокус пробежал уже за 170 тысяч (было в середине мая), на втором около 130 тысяч км. Проблем с машинами нет, ничего не отваливается и моторы в полном здравии. Тяга отличная, расход не большой, вибраций нет. Что ещё нужно ?
Не верьте "специалистам", которые везде были и всё знают.
Если хотели бы выжать максимальное, то ездили бы зимой в москве, где каждый день перепады через ноль и конденсат замерзает везде где только можно, а также когда -30 и ты сразу выезжаешь и становишься в пробку, когда нет возможности прогреть машину на трассе.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
7
2
Ответить
    
Хабаровск-Краснода
Сообщений: 51
Eis:
999-кубовый 3-цилиндровый двигатель Ford назван лучшим в мире... В номинации "Мотор стеклоочистителя".
]
это пять)))
10
 
Ответить
   
Сообщений: 23154
все эта хрень с мало объемным пихлом повязана на нормах выхлопаевро 6,ими приходится снижать объем чтоб снизить милиграмы двуокисиуглерода на км...адлятехже штатов посмотрите чтопредлагает тоже форд или фольксваген,обратие внимание на объемы
richtung-leck-mich-am-arsch
2
 
Ответить
 
Сообщений: 6604
Турбо ускорит срок жизни двига, точно... Хотя малый объем не всегда много оборотов. На пежо 107 и клонах при 120 около 3100 оборотов, что впол нормально. Вся езда происходит до 3 тыс по городу, за счет длинных передач. Правда, сцепа слабая(
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6604
Germany:
Удивляют тут многие "специалисты", которые не понимая в технике практически ничего и не зная нового 3х цилиндрового мотора Форда, начинают тут писать всякую чушь про то какие они одноразовые, про то что и 100 тысяч не отходят, про то что всё проплачено и конечно про то какие бедные японцы, что их ущемили тут, а они ведь самые лучшие в мире.
У нас на фирме есть 2 новых Фокуса с таким мотором. Машины были выделены ещё до официальных продаж, как для 3х годовалого теста, фирма ничего за них не платит фактичекси. Эти Фокусы постоянно в дороге, то Мюнхен, то Берлин, то Штуттгарт, в общем стараются из них выжать максимальное. Один Фокус пробежал уже за 170 тысяч (было в середине мая), на втором около 130 тысяч км. Проблем с машинами нет, ничего не отваливается и моторы в полном здравии. Тяга отличная, расход не большой, вибраций нет. Что ещё нужно ?
Не верьте "специалистам", которые везде были и всё знают.
Новая машина.. Похвально) масло ест? Вот на нашем топливе интересно как будет!
4
 
Ответить
     
Владивосток-Харбин
Сообщений: 3464
al1ens:
я думаю тем, кто эти номинации выдает, да и вообще всему цивилизованному миру не нужна машина(а скорее ржавое ведро, чем машина), которая будет ходить 1 млн пробега, а так же есть 30л бензина.
видимо, только в России автолюбители считают, что если движок ездит 10 лет, то это лучший двигатель.
Жрет он 10-12 литров. Если ты такой богатый бери новую машину каждые 3 года, разве же кто то против.
][ A65 35 f1.8, 16-50 f2.8, 70-300G ][ A99 85 f1.4Z + HVL-F58AM ][ Nakamichi NDV-E600 ][
5
5
Ответить
     
Владивосток-Харбин
Сообщений: 3464
Полиграф Полиграфович:
Жрет он 10-12 литров. Если ты такой богатый бери новую машину каждые 3 года, разве же кто то против.
И не 10 лет он ездит, а 20.
][ A65 35 f1.8, 16-50 f2.8, 70-300G ][ A99 85 f1.4Z + HVL-F58AM ][ Nakamichi NDV-E600 ][
5
5
Ответить
     
Владивосток-Харбин
Сообщений: 3464
Germany:
Удивляют тут многие "специалисты", которые не понимая в технике практически ничего и не зная нового 3х цилиндрового мотора Форда, начинают тут писать всякую чушь про то какие они одноразовые, про то что и 100 тысяч не отходят, про то что всё проплачено и конечно про то какие бедные японцы, что их ущемили тут, а они ведь самые лучшие в мире.
У нас на фирме есть 2 новых Фокуса с таким мотором. Машины были выделены ещё до официальных продаж, как для 3х годовалого теста, фирма ничего за них не платит фактичекси. Эти Фокусы постоянно в дороге, то Мюнхен, то Берлин, то Штуттгарт, в общем стараются из них выжать максимальное. Один Фокус пробежал уже за 170 тысяч (было в середине мая), на втором около 130 тысяч км. Проблем с машинами нет, ничего не отваливается и моторы в полном здравии. Тяга отличная, расход не большой, вибраций нет. Что ещё нужно ?
Не верьте "специалистам", которые везде были и всё знают.
И че ? Ну нравится тебе, бери. Нам не надо.
][ A65 35 f1.8, 16-50 f2.8, 70-300G ][ A99 85 f1.4Z + HVL-F58AM ][ Nakamichi NDV-E600 ][
7
8
Ответить
   
н-в
Сообщений: 26
вот многие пишут что японцы нечего нового не делают а смысл делать новый двиг если расход по показателям остаёться тот же да можно увеличить кпд но приэтом уменьшаеться ресурс двиготеля. а японцы отказались от милионников в начале двух тысячных потому что не целесообразно делать двиг-ля которые ездят по двадцать лет без серьёзных поломокну кроме больших обьёмов и ребята как не крутите но тойота самая надёжная машина в мире самая дешовая в обслуги. и почему бмв или ауди гнут такие цены на запчасти у них же жорошие машины ну эликтроника глючит честенько но это мелочь наверное. а устарого японца нет таких проблем пока русский ваня туда не полез. да и вобще новое это давно забытое старое. а япы всем утёрли нос по надёжности . ............. мечтаю о хорьке с 3,5
10
8
Ответить
     
Владивосток-Харбин
Сообщений: 3464
Борис142:
У родственника крузак - 80-ка, 1997 г.в, двигатель бензинка 205 л/с, простой атмосферник, пробег на сегодня 1миллион 240 тысяч без капиталки, ходит нормально (масло и бензин расходует в норме), я ему озвучил про этот конкурс, он посмеялся и я с ним.... Интересно , а турбо движки столько осилят, может лучший фордовский движок 999 куб.см. будет надёжнее.
Конечно, понятно, что этот крузак ретро вместе с его движком, но гордиться хозяину и инженерам тойоты есть чем
Чем меньше объем двигателя, тем меньше он живет.
][ A65 35 f1.8, 16-50 f2.8, 70-300G ][ A99 85 f1.4Z + HVL-F58AM ][ Nakamichi NDV-E600 ][
7
 
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14804
сс-2:
Ой пля да 300 тыр даже уазик пожет пройти при очень бережном обрашении.А японец особенно 6 цилиндровый при таком уходе и лям пройдет.
Главное в машине надежность,а в этом японцы навысоте.
Да давай уже пиши 2 ляма, а то как-то не солидно, пруль и всего 1 лям проходит, нет, лучше 3 ляма.
6
8
Ответить
   
н-в
Сообщений: 26
ну я вобще считаю крузака самой надёжной машиной с мире если он для внутреннего рынка ане на экспорт япам респектос и уважуха за их авто
8
5
Ответить
 
Хакасия-Ямал-Germany
Сообщений: 7308
В Европе до сих пор ценят вот этот мотор, в своё время про него писали как об образце двигателестроения.
Фото моей Супры и её турбового сердца.
Hitler kaputt.
11
1
Ответить
     
Сообщений: 3883
а где номинация самый неубиваемый/надежный )))))))) ТРЕБУЮ
это чисто по Русски, все говорят "ведро", а вы все свое: "но ведь полированое, и стенки толстые"
Мой отзыв: Mazda Autozam Revue 1995
4
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1469
Dmitry36:
на сегодня нет такой задачи. Обычный бытовой потребитель легковушки ездит 10-30 ткм в год и меняет машину не более чем через 5 лет. 30*5=150ткм. Этого более чем достаточно для среднего европейского потребителя.
и после этого он сдает ее на утилизацию? Или все же хочет продать и получить деньги и еще и по больше? А кто ж у него купит, если известно что машине уже кирдык?
Caldina 210 2.0G twister
3
2
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
olin6397:
и после этого он сдает ее на утилизацию? Или все же хочет продать и получить деньги и еще и по больше? А кто ж у него купит, если известно что машине уже кирдык?
Кому известно? Или вы переплюните фордовских инженеров?
3
6
Ответить
     
Владивосток-Харбин
Сообщений: 3464
ОлегРостов:
Кому известно? Или вы переплюните фордовских инженеров?
Хорош дроволеты рекламировать уже с серьезным лицом)
][ A65 35 f1.8, 16-50 f2.8, 70-300G ][ A99 85 f1.4Z + HVL-F58AM ][ Nakamichi NDV-E600 ][
3
4
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2197
fan_chi:
У 92-го бензина низкая стойкость к детонации - его нельзя лить в движки с большой степенью сжатия (турбомоторы), в цилиндрах происходят "взрывы", что ведет к ускоренному износу. Никакого отношения к хорошийплохой это не имеет. Повышаем сжатие - улучшаем мощностные результаты и КПД, уменьшаем сжатие - все наоборот, но можно лить 92.Проектировать мотор под 92 бензин, чтобы какой-то колхозник мог сэкономить - редкостная глупость.
Поэтому я и купил в 2011 году (21-й век между прочим) обычный атмосферник без всяких турбо-шмурбо, ведь у меня командировки по краю, и никогда не знаешь, какой ослиной мочой тебя на чужбине заправят...
A-380 :-)
4
 
Ответить
     
Краснокаменск
Сообщений: 3842
RB26DETT - лучший двигатель в мире! ИНИИПЁТ!!!
R33, RB26DETT, MT, NOS, БАБАЙ ИНЖЕНЕРИНГ! DRAG FAN...
Мой отзыв: Nissan Skyline 1995
6
7
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 558
Арктик:
Где японские и американские моторы?
В общем тема не раскрыта, не зачёт.
FORD это и есть америка
Мой отзыв: Toyota Crown 1998
 
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 558
Germany:
В Европе до сих пор ценят вот этот мотор, в своё время про него писали как об образце двигателестроения.
Фото моей Супры и её турбового сердца.
Разговоров нет эти двигателя в своё время были лучшими да и сейчас мало движков которые могут похвастаться такой же живучистью и мощью. К сожаленью их время прошло TOYOTA выпустила новую линейку движков
2
1
Ответить
    
Ангарск
Сообщений: 48
ziclon.b:
RB26DETT - лучший двигатель в мире! ИНИИПЁТ!!!
Согласен!
3
2
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4868
al1ens:
я думаю тем, кто эти номинации выдает, да и вообще всему цивилизованному миру не нужна машина(а скорее ржавое ведро, чем машина), которая будет ходить 1 млн пробега, а так же есть 30л бензина.
видимо, только в России автолюбители считают, что если движок ездит 10 лет, то это лучший двигатель.
Т.е. по вашему, если двигатель ломается каждый год, то это лучший двигатель..
4
2
Ответить
kaa
 
Томск
Сообщений: 7928
А кто среди отписавшихся поменяет свой мотор на это одноразовое литровое недоразумение?
Мне пофиг на премии, мне начхать на экологию, я не хочу покупать то, что мне навязывают.
Вас как баранов приучают к новой модной жвачке - стадо повелось.
10
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6652
вообще-то на ВСЕХ выставках, всем более-менее именитым участникам, и особенно кто проплатил за участие весомую сумму - всем выдают призы.
сколько работаю, в разных компаниях, и в Новосибе на выставках, и в Москве - часто подходят и без стеснения говорят - "вот столько то стоит первое место вот такое..."
и я уверен, что тупо делают 10ь или 20ь номинаций. чтобы все желающие платить за первое место - могли пробашляться.

а япы тут или не регистрировались. или не башляли за место.
4
2
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22536
Борис142:
пробег на сегодня 1миллион 240 тысяч без капиталки
родственник таксист? 226 километров ежедневно, включая выходные и праздники...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
6
1
Ответить
     
г. Выхлопдар
Сообщений: 3163
""fan_chi:
У 92-го бензина низкая стойкость к детонации - его нельзя лить в движки с большой степенью сжатия (турбомоторы), в цилиндрах происходят "взрывы", что ведет к ускоренному износу. Никакого отношения к хорошийплохой это не имеет. Повышаем сжатие - улучшаем мощностные результаты и КПД, уменьшаем сжатие - все наоборот, но можно лить 92.
Проектировать мотор под 92 бензин, чтобы какой-то колхозник мог сэкономить - редкостная глупость. ""
У автора каша в голове. Ни в руках, ни в голове ничего нет
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
4
 
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Spifire:
В нем больше маркетинговых уловок, чем инженерных решений.
Какие там маркетинговые уловки? И как вы подсчитали их количество и количество инженерных решений?
4
4
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Борис142:
Т.е. по вашему, если двигатель ломается каждый год, то это лучший двигатель..
По вашему двигатели - победители ломаются каждый год?
kaa:
А кто среди отписавшихся поменяет свой мотор на это одноразовое литровое недоразумение?
Мне пофиг на премии, мне начхать на экологию, я не хочу покупать то, что мне навязывают.
Вас как баранов приучают к новой модной жвачке - стадо повелось.
Кто на что повёлся? Никто не собирается ничего покупать, хотя бы потому что пока нечего покупать. Те кто может купить ферари или бмв уже купили. Фокусы 1литровые пока не продаются. Народ ведётся на сказки о неубеваемых японских авто которые ходят по 1млн километров без ремонта ДВС, и там меняются только расходники (что, как выяснилось, понятие не единое среди владельцев новых авто и некоторых владельцев настоящих императорских самураев). Так что каждый ведётся на свою жвачку, кто то на новую кто то на пожёванную.
И почему вам начхать на экологию?
3
5
Ответить
    
Сообщений: 1308
Dmitry36:
родственник таксист? 226 километров ежедневно, включая выходные и праздники...
Верно подметил! На кукурузере таксовать это )))
6
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Dmitry36:
родственник таксист? 226 километров ежедневно, включая выходные и праздники...
Это родственник, того парня который на МАРКе без масла ездит!
7
1
Ответить
  
Сообщений: 14
Frazer2000:
чушь не неси!
Как уже надоели люди считающие товоту пупом земли и примеры с двигателями миллионниками )))
Сколько каждый ездит у нас на машине? хоть кто-нибудь откатал тысяч 50 на одной машине? что бы говорить про надежные старые движки. От того что вы были 100500-м хозяином корча со скрученым пробегом 500 тыр и у вас ничего не сломалось за пол-года - год эксплуатации (10-15 тыр км.), это значит вам просто повезло!!!
ну как бы на одной машине откатали больше 100 тысяч двигатель B16 ничего подобного а вот по поводу литрового двигателя вы зря, действительно для форда это очень хороший результат создать такой то двигатель, хочу напомнить вам о чудесном аппарате дайхатсу шарад там тоже стоял литр на трех цилиндрах при стандартной поршневой мотор с легкостью переваривал 150 лошадок при стандарте 99 л.с., литр так что ситуация спорная вроде бы и большие двиги надежнее( ну например 1G явно надежней 5А) но вроде бы есть конкретные примеры успешных авто с литром под капотом. Другое дело что шарад тот же вышел не в свое время и пользовался спросом , являясь просто малобюджетным авто, при этом только в редких исключениях все его возможности можно увидеть сейчас среди ценителей этого автомобильчика так что респект форду даже без одного цилиндра они не забывают о тренировках, у них есть цель в жизни, они не опустили руки, а вы сидите за компьютерами и бессмысленно проводите свою жизнь...
3
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22536
kaa:
А кто среди отписавшихся поменяет свой мотор на это одноразовое литровое недоразумение?
Мне пофиг на премии, мне начхать на экологию, я не хочу покупать то, что мне навязывают.
Вас как баранов приучают к новой модной жвачке - стадо повелось.
тебе пофиг на экологию, потому что у тебя (в отличие от всей европы) налог на машину не зависит от объема выброса co2. Тебе пофиг на объем, потому что у тебя налог не зависит от объема, в отличие от Казахстана. Тебе больше нравится атмосферник (хотя едет он хуже турбы однозначно) потому что ты собираешься чинить его за свои кровные, а не за счет гарантии от производителя.
Но фишка в том, что тем кто устраивал эту выставку и выбирал лучший двигатель глубоко наплевать на то что думают об этом российские владельцы секонд-хэнда...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
8
2
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3833
Germany:
В Европе до сих пор ценят вот этот мотор, в своё время про него писали как об образце двигателестроения.
Фото моей Супры и её турбового сердца.
Он и сейчас образец. Таких моторов да ещё в таком количестве и качестве больше не будет, к сожалению, никогда.
2
 
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3833
Dmitry36:
тебе пофиг на экологию, потому что у тебя (в отличие от всей европы) налог на машину не зависит от объема выброса co2. Тебе пофиг на объем, потому что у тебя налог не зависит от объема, в отличие от Казахстана. Тебе больше нравится атмосферник (хотя едет он хуже турбы однозначно) потому что ты собираешься чинить его за свои кровные, а не за счет гарантии от производителя.
Но фишка в том, что тем кто устраивал эту выставку и выбирал лучший двигатель глубоко наплевать на то что думают об этом российские владельцы секонд-хэнда...
Если ты такой ярый эколог, дак купи себе электромобиль, а литровый турбомотор будет кушать никак не меньше 1300сс например
3
2
Ответить
   
Сообщений: 524
Арктик:
Где японские и американские моторы?
В общем тема не раскрыта, не зачёт.
А форд это что?
...
2
 
Ответить
CTM
  
Кемерово
Сообщений: 270
Давно заметил владельцы( не все) пруля, фанатики и сказочники).

Марк у них 300 т.км отходил только расходники меняли?)
Вся разница в сознании. Для кого-то дымящий стучащий двигатель, который ездит, это шик и идеал надежности и в нем менять нужно только масло. А для кого-то один раз двига чихнет и все... сломался!)
Например.
На бывшей рабочей 21063 вообще замена масла была раз в 30-40 т.км.(в основном доливали) Пробег был 350 т.км.
Термостат глючил, двигу перегрели. Дымит, ест масло, стучит, ремни свистят, детонация есть. Но все равно едет, и ни чего не меняли. Масло только доливаем.
Теперь значит двигатель ВАЗа идеал надежности?)
2
8
Ответить
     
Сообщений: 2934
Японские двигатели - АМНО. ВАзовские надёжнее и лучше. Иначе бы их на мазды не ставили: http://cars.auto.ru/cars/used/...
5
8
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 464
меньше объем больше давление на узлы и в следствии меньше ресурс. О запасе прочности V8 таком как на круизёре и речи не идет. Откатал и на утиль.
4
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2163
Полиграф Полиграфович:
У меня позиция простая. Меня не интересует то что "круто", меня интересует то что стоит ровно столько, на сколько оно качественно сделано.
В первую очередь тебя, и большинство тут молящихся на японцев, интересует не то, что качественно сделано, а то, на что денег хватает. Выше кто-то уже писал разумную мысль, что ездят на 10-летних авто типа лесника не потому, что они лучше новых таких же - просто денег нет на новый.

По теме, имхо все правильно с победителями. Кто не понимает, как проводятся, такие конкурсы - милости прошу в гугл, чтобы вы не позорилися тут своими знаниями. Тут блин такие нипароцца автоэксперты собрались, что аж диву даешься, чего ж они все не за пульманом в НИИ где-нибудь сидят... на дроме то лучше балду пинать и хаять всех вокруг, да...
4
6
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 464
CTM:
Давно заметил владельцы( не все) пруля, фанатики и сказочники).
Марк у них 300 т.км отходил только расходники меняли?)
Вся разница в сознании. Для кого-то дымящий стучащий двигатель, который ездит, это шик и идеал надежности и в нем менять нужно только масло. А для кого-то один раз двига чихнет и все... сломался!)
Например.
На бывшей рабочей 21063 вообще замена масла была раз в 30-40 т.км.(в основном доливали) Пробег был 350 т.км.
Термостат глючил, двигу перегрели. Дымит, ест масло, стучит, ремни свистят, детонация есть. Но все равно едет, и ни чего не меняли. Масло только доливаем.
Теперь значит двигатель ВАЗа идеал надежности?)
Вся разница в том, что посреди пути одна машина встанет и вызывать эвакуатор, а другая будет пыхтеть, но доедет. Вся разница в зарплатах, а жить богато и весело все хотят
3
 
Ответить
kaa
 
Томск
Сообщений: 7928
Dmitry36:
тебе пофиг на экологию, потому что у тебя (в отличие от всей европы) налог на машину не зависит от объема выброса co2. Тебе пофиг на объем, потому что у тебя налог не зависит от объема, в отличие от Казахстана. Тебе больше нравится атмосферник (хотя едет он хуже турбы однозначно) потому что ты собираешься чинить его за свои кровные, а не за счет гарантии от производителя. Но фишка в том, что тем кто устраивал эту выставку и выбирал лучший двигатель глубоко наплевать на то что думают об этом российские владельцы секонд-хэнда...
Фишка в том что им глубоко наплевать и на твой напыщенный спич... Им просто надо отжимать бабло у населения и экология тут дело десятое. И население загоняют в рамки и законы, чтобы ЗАСТАВИТЬ их покупать новые машины, новые машины делают менее надежные и ресурсоемкие, чтобы ПРИНУДИТЬ так или иначе чаще менять их.
НЕ надо быть семи пядей во лбу чтобы это видеть.
Это ведь не только машин касается.
Вы всерьез верите, что те кто принимал решение о "лучшем" двигателе будут ездить на машинах с такими двигателями?
Это как забота Путина о автоВазе... :)
Блажен, кто верует
7
3
Ответить
 
Сообщений: 6623
Dmitry36:
Тебе больше нравится атмосферник (хотя едет он хуже турбы однозначно) потому что ты собираешься чинить его за свои кровные, а не за счет гарантии от производителя.
Проблема в том, что покупая авто, тем более новое, хочется чтобы авто ездило без проблем, а не стояло в сервисе, даже за счет производителя.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
3
 
Ответить
     
Сообщений: 3239
как не крути самые надёжные и продвинутые моторы не пиарятся и ставятся они на криворульные машины, а в нашей раше везут всё отсталое, естественно людям после жиги покажется крутым 20летний gdi в хундае или чири опять таки со старами потрохами от митсу, а технологичных машин в салоне не найти.
8
2
Ответить
     
Сообщений: 2934
seebox:
как не крути самые надёжные и продвинутые моторы не пиарятся и ставятся они на криворульные машины,.
"хотел бы вам поведать о своём бывшем краунце, отездел я на нем месяца 3-4,стукнула движка,потом стоял почти целый год, покупаю контрактный ДВС за 24р и поехал по маленьку таксовать (люди ни когда не покупайте КОНТРАКТНЫЙ ДВС в него тоже надо бабки вкидывать,лучше кап римонт) покатался где то пол года и меняю вкладыши+15р Читать полностью: Отзыв о Toyota Crown
4
6
Ответить
     
Сообщений: 2934
seebox:
как не крути самые надёжные и продвинутые моторы не пиарятся и ставятся они на криворульные машины, а в нашей раше... .
http://cars.auto.ru/cars/used/... - надежный Маздовский выкинули на помойку, и ставят наш двигатель. Ну и еще напомню, что немеряное количество перепродавцов кормятся тем, что везут "надежнейшие" "контрактны" двигатели, взамен "надёжнейших" же. КАК НИ КРУТИ ((
4
7
Ответить
  
Сообщений: 14
ALiX:
В первую очередь тебя, и большинство тут молящихся на японцев, интересует не то, что качественно сделано, а то, на что денег хватает. Выше кто-то уже писал разумную мысль, что ездят на 10-летних авто типа лесника не потому, что они лучше новых таких же - просто денег нет на новый.
По теме, имхо все правильно с победителями. Кто не понимает, как проводятся, такие конкурсы - милости прошу в гугл, чтобы вы не позорилися тут своими знаниями. Тут блин такие нипароцца автоэксперты собрались, что аж диву даешься, чего ж они все не за пульманом в НИИ где-нибудь сидят... на дроме то лучше балду пинать и хаять всех вокруг, да...
я молюсь на АЕ86 и на 81 марк просто потому что мне нравятся эти машины мне нравится CRX мне нравится NSX не потому что он дешевле 911 а потому что он обладает харизмой, мне нравится цивик кепка eg 3 не потому что он дешевле из-за устарелости EU или FN кузова а просто потому что мне нравится кузов вот и все и так что не соглашусь
7
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2163
kaa:
И население загоняют в рамки и законы, чтобы ЗАСТАВИТЬ их покупать новые машины, новые машины делают менее надежные и ресурсоемкие, чтобы ПРИНУДИТЬ так или иначе чаще менять их.
А почему ты не учитываешь тот факт, что увеличение спроса на автомобили дает очень сильный толчек роста экономики и всех сопутствующих отраслей? купил машину, продал - ее утилизировали, произвели новую, купили... круг замыкается.. все при деле, все работают, все ездят на новых машинах. что плохого то? и в чем кайф вообще ездить 15 лет на одной машине, какая бы она там меганадежная ни была? так во многих развитых странах есть, и как бы ни упирались тут многие - будет и у нас скоро, лет через 10-15 вполне может быть - рост рынка перекрывает все прошлые показатели.
1
5
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22536
Ivanchikov:
Если ты такой ярый эколог, дак купи себе электромобиль, а литровый турбомотор будет кушать никак не меньше 1300сс например
В пробке, на холостом ходу, когда турбина не вышла на буст - будет кушать как литровый. Собственно, в основном ради этого сейчас и заморачиваются все проивзодители на малообъемные турбомоторы. А если там прямой впрыск, то на холостых он еще и работает на сверхобедненной смеси...
А насчет ярого эколога - это Вы мне льстите, две мои машины суммарно больше 30л на сотню жрут по городу...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
1
Ответить
   
Саянск
Сообщений: 715
superrs500:
Ни одной тойоты. Она на столько "впереди планеты всей", что ее решили не учитывать?
В том числе и все нормальные ЯПОНСКИЕ марки!)) Европа по сравнению сними дика,скучна ,однообразна и безлика!! Европа - *****!!
6
4
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 6895
А чо, удобно наверное побеждать в классе, в котором ты один и выступаешь.
И чего это никто кроме форда не догадался на С-класс ставить литровые моторы?
Та же тойота литры только на Витцы и ставит.
Может просто моменту у тех моторов нету, ну или есть, но в очень узком диапазоне оборотов.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
2
1
Ответить
   
Irkutsk-city
Сообщений: 1001
Господа японоводы, поймите, что конъюнктура на современном автомобильном рынке немного не та, когда производились те самые "простые, надежные моторы". Во-первых, строгие, эконормы, во-вторых, растущие цены на топливо вынуждают потребителей искать более экономичные модели, а производителей их разрабатывать. Так появляются мерсы Е-класса с мотором 1.8 литра и наддувом. Лет пять тому назад такой мотор на такой машине - просто нонсенс. Сейчас этим уже никого не удивишь. И тенденция к дальнешему даунсайзингу сохраняется. Эта тенденция глобального авторынка и япам, хотят этого или нет, придется соответствовать духу времени. Одними гибридами здесь не пролезть. Сейчас у япов в основном старые атмомоторы, которые слегка доводятся время от времени, однако предел такой доводки уже достигнут. Придет время, и на камри будет ставится что-то типа "1.6 литра-турбо-впрыско"
3
5
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22536
прибили мой камент почему-то, попробую повторить.

если посмотреть полностью номинации Engine of the Year, то там есть японцы:
1. Toyota 998cc three-cylinder (Toyota Aygo, IQ, Yaris/Vitz, Peugeot 107, Citroлn C1, Daihatsu Cuore, Sirion/Boon)
2. Mitsubishi 999cc turbo (Smart ForTwo)
3. Nissan 1.2-litre supercharged (Nissan Micra/March)
4. Toyota 1.8-litre gasoline-hybrid (Toyota Prius, Auris Hybrid, Lexus CT 200h)
5. Mazda 2.2-litre skyactiv diesel (Mazda CX-5)
6. Subaru 2.5-litre turbo (Subaru Forester, Impreza WRX, Legacy, Exiga)
7. Honda 2.2-litre i-DTEC (Honda Civic, Accord)
8. Nissan 3.8-litre Bi-turbo (Nissan GT-R)
9. Nissan electric powertrain (Nissan Leaf)

но все они выше третьего места по баллам не поднялись
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
2
4
Ответить
     
Сообщений: 125
2
2
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3833
Dmitry36:
В пробке, на холостом ходу, когда турбина не вышла на буст - будет кушать как литровый. Собственно, в основном ради этого сейчас и заморачиваются все проивзодители на малообъемные турбомоторы. А если там прямой впрыск, то на холостых он еще и работает на сверхобедненной смеси...
А насчет ярого эколога - это Вы мне льстите, две мои машины суммарно больше 30л на сотню жрут по городу...
Товарищ, всем известен аппетит нынешних турбодвигателей 1200 - 1400сс. Расход не получается меньше 10 литров. Дак какой в нём смысл, если атмо 2000-2500сс кушает так же в машине поувесистей, едет веселее с низов тем более, не замерзает зимой. Список продолжать? Какие преимущества турбовых малолитражек?Если уж турбо, то от 2х литров, а лучше от 2500. Вот там и едет неплохо ну ижрёт соответственно. А литровый это маркетинг
5
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8217
Чё то я этого дибилизма не понял!!!
Накхера привод ремённый идёт на маслонасос?????
Типа чтобы поменять ремень маслонасоса, нужно сниматьт поддон ?
А компенсаторы?,.Муфта изменение фаз?
Где тут ноу хау ,прикрутили улитку малодующую и всё???
Трёхцилиндровый велосипед с отключающимся одним цилиндром)))))))))))
2
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22536
Ivanchikov:
Товарищ, всем известен аппетит нынешних турбодвигателей 1200 - 1400сс. Расход не получается меньше 10 литров. Дак какой в нём смысл, если атмо 2000-2500сс кушает так же в машине поувесистей, едет веселее с низов тем более, не замерзает зимой. Список продолжать? Какие преимущества турбовых малолитражек?Если уж турбо, то от 2х литров, а лучше от 2500. Вот там и едет неплохо ну ижрёт соответственно. А литровый это маркетинг
я сам езжу на турбовой субаре, и прекрасно знаю, что ее апетит зависит в основном от того как я нажму на тапку. При езде по трассе расход турбового практически сравнивается с атмосферником.
и вообще, нет такого понятия - апетит турбодвигателей. бензин потре***ет автомобиль, и двигатель тут определяет только максимальный возможный расход. Реальный средний расход зависит в первую очередь от массы и дури водителя (70%), остальное - трансмиссия, аэродинамика, колёса...
и с низов кстати современные турбомоторы с хитрыми турбинами едут тоже лучше атмосферников, на полку макс. момента выходят на 1800об.мин., что для атмосферника не достижимо...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
2
Ответить
  
Сообщений: 447
Ivanchikov:
Товарищ, всем известен аппетит нынешних турбодвигателей 1200 - 1400сс. Расход не получается меньше 10 литров. Дак какой в нём смысл, если атмо 2000-2500сс кушает так же в машине поувесистей, едет веселее с низов тем более, не замерзает зимой. Список продолжать? Какие преимущества турбовых малолитражек?Если уж турбо, то от 2х литров, а лучше от 2500. Вот там и едет неплохо ну ижрёт соответственно. А литровый это маркетинг
приведите конкретный пример
расход машины обычно зависит от её массы и трансмиссии, часто машины одного класса с похожими двигателями различающиеся лишь КПП - сильно разнятся в расходе топлива
а турбины на таких двигателях применяют для улучшения сгорания топливной смеси, за счет чего большая мощность
ну а если и жрут - значит водитель постоянно газ в пол давит
 
1
Ответить
  
Златоуст
Сообщений: 425
lapa090:
всё эти движки бред! 1jz-лучше для мужчины нет!
Поддерживаю.
Марк 2 1996 1JZ-GE=>Sprinter Carib 1996 4a-fe
6
1
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3833
Анндрей_А:
приведите конкретный пример
расход машины обычно зависит от её массы и трансмиссии, часто машины одного класса с похожими двигателями различающиеся лишь КПП - сильно разнятся в расходе топлива
а турбины на таких двигателях применяют для улучшения сгорания топливной смеси, за счет чего большая мощность
ну а если и жрут - значит водитель постоянно газ в пол давит
Что тебя конкретно интересует? Ща опять всё упрётся в сравнение япошек и европеек!!! 1.2 tsi на машине массой чуть более тонны - расход вписывается кое-как в десятку. 1.4 tsi расход залазит за 12 литров на такой же лёгонькой машинке. Эти данные ты можешь погуглить сам, это ни для кого не секрет. Это при нормальной езде, никаких педалей в пол. Двигаем дальше. Всеми тут уже нелюбимые маркообразные. Двигатели 2л - 2.5л атмо. Расход те же 10-12 литров, край 15, но это уже 92 не 95 бензин. При этом масса авто уже 1.5 тонны. Какой ещё пример? Ещё конкретнее?
3
 
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5848
Germany:
Удивляют тут многие "специалисты", которые не понимая в технике практически ничего и не зная нового 3х цилиндрового мотора Форда, начинают тут писать всякую чушь про то какие они одноразовые, про то что и 100 тысяч не отходят, про то что всё проплачено и конечно про то какие бедные японцы, что их ущемили тут, а они ведь самые лучшие в мире.
У нас на фирме есть 2 новых Фокуса с таким мотором. Машины были выделены ещё до официальных продаж, как для 3х годовалого теста, фирма ничего за них не платит фактичекси. Эти Фокусы постоянно в дороге, то Мюнхен, то Берлин, то Штуттгарт, в общем стараются из них выжать максимальное. Один Фокус пробежал уже за 170 тысяч (было в середине мая), на втором около 130 тысяч км. Проблем с машинами нет, ничего не отваливается и моторы в полном здравии. Тяга отличная, расход не большой, вибраций нет. Что ещё нужно ?
Не верьте "специалистам", которые везде были и всё знают.
Хотите реально выжать максимум!?!
Давайте их на тест во Владивосток!)))
3
 
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5848
Борис142:
У родственника крузак - 80-ка, 1997 г.в, двигатель бензинка 205 л/с, простой атмосферник, пробег на сегодня 1миллион 240 тысяч без капиталки, ходит нормально (масло и бензин расходует в норме), я ему озвучил про этот конкурс, он посмеялся и я с ним.... Интересно , а турбо движки столько осилят, может лучший фордовский движок 999 куб.см. будет надёжнее.
Конечно, понятно, что этот крузак ретро вместе с его движком, но гордиться хозяину и инженерам тойоты есть чем
Даже замок зажигания не меняли?)))
 
2
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5848
Germany:
В Европе до сих пор ценят вот этот мотор, в своё время про него писали как об образце двигателестроения.
Фото моей Супры и её турбового сердца.
Хорошее сердце у твоей машины!
3
 
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5848
Dmitry36:
родственник таксист? 226 километров ежедневно, включая выходные и праздники...
Просто на работу далеко ехать!)))
 
1
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5848
volshebnik1:
Верно подметил! На кукурузере таксовать это )))
И такие встречаются!)))
 
1
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5848
[quote=е001мп]Японские двигатели - АМНО. ВАзовские надёжнее и лучше. Иначе бы их на мазды не ставили: http://cars.auto.ru/cars/used/...[/quot e] Там про надёжность очень мало написано!
1
2
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5848
е001мп:
"хотел бы вам поведать о своём бывшем краунце, отездел я на нем месяца 3-4,стукнула движка,потом стоял почти целый год, покупаю контрактный ДВС за 24р и поехал по маленьку таксовать (люди ни когда не покупайте КОНТРАКТНЫЙ ДВС в него тоже надо бабки вкидывать,лучше кап римонт) покатался где то пол года и меняю вкладыши+15р Читать полностью: Отзыв о Toyota Crown
тебе просто не повезло(((
3
 
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3833
=MMM=:
тебе просто не повезло(((
тут дело не в везении. Смотреть надо, что берёшь и у кого берёшь. По продавцу про машину многое можно узнать не глядя на неё. Вот когда на 30 тыс у новой машины двиган клинит - это неповезло)))
2
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22536
Ivanchikov:
Что тебя конкретно интересует? Ща опять всё упрётся в сравнение япошек и европеек!!! 1.2 tsi на машине массой чуть более тонны - расход вписывается кое-как в десятку. 1.4 tsi расход залазит за 12 литров на такой же лёгонькой машинке. Эти данные ты можешь погуглить сам, это ни для кого не секрет. Это при нормальной езде, никаких педалей в пол. Двигаем дальше. Всеми тут уже нелюбимые маркообразные. Двигатели 2л - 2.5л атмо. Расход те же 10-12 литров, край 15, но это уже 92 не 95 бензин. При этом масса авто уже 1.5 тонны. Какой ещё пример? Ещё конкретнее?
гольфоводы с 1.4tsi ситают большим расход в 10л, по паспорту - 8.2л. при том что многие чипуют под 98-й бензин, 190лс.
дайте мне маркообразного с 1jz - я уверен, в 15л не уложусь. rav4 1300кг 2л атмо подо мной жрет 16-17л.
пустое, все эти разговоры о расходе в городе, все по-разному ездят, и чем мощнее движок - тем более разные цифры расхода получаются.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22536
Dmitry36:
rav4 1300кг 2л атмо подо мной жрет 16-17л.
пустое, все эти разговоры о расходе в городе, все по-разному ездят, и чем мощнее движок - тем более разные цифры расхода получаются.
забыл сказать - жена на той же машине умудряется в 12-13л укладываться. это к вопросу о педальке...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
1
Ответить
   
Irkutsk-city
Сообщений: 1001
Ivanchikov:
Что тебя конкретно интересует? Ща опять всё упрётся в сравнение япошек и европеек!!! 1.2 tsi на машине массой чуть более тонны - расход вписывается кое-как в десятку. 1.4 tsi расход залазит за 12 литров на такой же лёгонькой машинке. Эти данные ты можешь погуглить сам, это ни для кого не секрет. Это при нормальной езде, никаких педалей в пол. Двигаем дальше. Всеми тут уже нелюбимые маркообразные. Двигатели 2л - 2.5л атмо. Расход те же 10-12 литров, край 15, но это уже 92 не 95 бензин. При этом масса авто уже 1.5 тонны. Какой ещё пример? Ещё конкретнее?
Все что вы пишите, далеко от реальной жизни. На каких форумах вы вычитали этот, не побоюсь этого слова, бред, я не знаю (если можете, приведите примеры) У меня 1.8 tsi на машине массой свыше 1.5 тонны, она расходует максимум 10 литров 95 бенза в городе, около 7 трассе. Тапку, не давлю, но и экономией специально не занимаюсь.
 
1
Ответить
 
Сообщений: 6623
Dmitry36:
гольфоводы с 1.4tsi ситают большим расход в 10л, по паспорту - 8.2л. при том что многие чипуют под 98-й бензин, 190лс.
для 122 сильного 10 литров много и он не чипуется до 190, а вот который 140 сил, без чипа, 10 литров по москве норма.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
3
 
Ответить
 
Сообщений: 6623
fuzze:
У меня 1.8 tsi на машине массой свыше 1.5 тонны, она расходует максимум 10 литров 95 бенза в городе, около 7 трассе. Тапку, не давлю, но и экономией специально не занимаюсь.
Какая у вас средняя скорость? И расход на бак, по чекам, давайте :)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
3
2
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3833
fuzze:
Все что вы пишите, далеко от реальной жизни. На каких форумах вы вычитали этот, не побоюсь этого слова, бред, я не знаю (если можете, приведите примеры) У меня 1.8 tsi на машине массой свыше 1.5 тонны, она расходует максимум 10 литров 95 бенза в городе, около 7 трассе. Тапку, не давлю, но и экономией специально не занимаюсь.
Я не буду на вашь пример ориентироваться, ибо в тошнотном режиме и турер в десятку вписывается, как меня уверяют, хоть и не верится. А про 1.2-1.4 даже спорить не буду, давно перетёртая тема, а форумы тут не при чём, всё живая информация.
3
 
Ответить
     
Владивосток-Харбин
Сообщений: 3464
ALiX:
В первую очередь тебя, и большинство тут молящихся на японцев, интересует не то, что качественно сделано, а то, на что денег хватает. Выше кто-то уже писал разумную мысль, что ездят на 10-летних авто типа лесника не потому, что они лучше новых таких же - просто денег нет на новый.
По теме, имхо все правильно с победителями. Кто не понимает, как проводятся, такие конкурсы - милости прошу в гугл, чтобы вы не позорилися тут своими знаниями. Тут блин такие нипароцца автоэксперты собрались, что аж диву даешься, чего ж они все не за пульманом в НИИ где-нибудь сидят... на дроме то лучше балду пинать и хаять всех вокруг, да...
Да есть деньги есть. На 10 новых есть и безо всяких кредитов. Я не собираюсь покупать тачиллу которую можно через 3-5 лет только выкинуть, оно мне не надо. Если вы готовы это делать флаг вам в руки, а я своими заработанными разбрасываться не собираюсь. И новое это для меня не круто, я не школота. Статусы ваши в обществе и прочее омно мне тоже не интересно.
][ A65 35 f1.8, 16-50 f2.8, 70-300G ][ A99 85 f1.4Z + HVL-F58AM ][ Nakamichi NDV-E600 ][
8
1
Ответить
     
Владивосток-Харбин
Сообщений: 3464
[quote=fuzze]Господа японоводы, поймите, что конъюнктура на современном автомобильном рынке немного не та, когда производились те самые "простые, надежные моторы". Во-первых, строгие, эконормы, во-вторых, растущие цены на топливо вынуждают потребителей искать более экономичные модели, а производителей их разрабатывать. Так появляются мерсы Е-класса с мотором 1.8 литра и наддувом. Лет пять тому назад такой мотор на такой машине - просто нонсенс. Сейчас этим уже никого не удивишь. И тенденция к дальнешему даунсайзингу сохраняется. Эта тенденция глобального авторынка и япам, хотят этого или нет, придется соответствовать духу времени. Одними гибридами здесь не пролезть. Сейчас у япов в основном старые атмомоторы, которые слегка доводятся время от времени, однако предел такой доводки уже достигнут. Придет время, и на камри будет ставится что-то типа "1.6 литра-турбо-впрыско"[/quo te]
Да по фигу мне на конъюнктуру... Я не барыга, меня интересует надежный авто за реальные деньги. А что там у вас на современном рынке, это ваши проблемы.
][ A65 35 f1.8, 16-50 f2.8, 70-300G ][ A99 85 f1.4Z + HVL-F58AM ][ Nakamichi NDV-E600 ][
8
2
Ответить
     
Владивосток-Харбин
Сообщений: 3464
Dmitry36:
гольфоводы с 1.4tsi ситают большим расход в 10л, по паспорту - 8.2л. при том что многие чипуют под 98-й бензин, 190лс.
дайте мне маркообразного с 1jz - я уверен, в 15л не уложусь. rav4 1300кг 2л атмо подо мной жрет 16-17л.
пустое, все эти разговоры о расходе в городе, все по-разному ездят, и чем мощнее движок - тем более разные цифры расхода получаются.
1.4tsi жрет 10 литров... 1.5 тойотовский двигатель жрет 6... чуешь разницу ?
][ A65 35 f1.8, 16-50 f2.8, 70-300G ][ A99 85 f1.4Z + HVL-F58AM ][ Nakamichi NDV-E600 ][
9
2
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Полиграф Полиграфович:
Да по фигу мне на конъюнктуру... Я не барыга, меня интересует надежный авто за реальные деньги. А что там у вас на современном рынке, это ваши проблемы.
жду ответа! Ты так и не ответил выше! Ты считаешь Нормальным покупку МАРКа 2000-х годов за 500 т.р. и нового Хундай Соляриса за те же деньги - это НЕ нормально?
2
7
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Полиграф Полиграфович:
1.4tsi жрет 10 литров... 1.5 тойотовский двигатель жрет 6... чуешь разницу ?
Че ты трешь про 6 литров!? Бред полный! Пиши уже 2,5 ну до 3 максимум!))))))))))))))))) Тогда многие поверят!))))))))))))))) (японоводы)
2
7
Ответить
     
Владивосток-Харбин
Сообщений: 3464
ОлегРостов:
Че ты трешь про 6 литров!? Бред полный! Пиши уже 2,5 ну до 3 максимум!))))))))))))))))) Тогда многие поверят!))))))))))))))) (японоводы)
Залезь в каталоги и посмотри.
][ A65 35 f1.8, 16-50 f2.8, 70-300G ][ A99 85 f1.4Z + HVL-F58AM ][ Nakamichi NDV-E600 ][
6
3
Ответить
     
Владивосток-Харбин
Сообщений: 3464
ОлегРостов:
жду ответа! Ты так и не ответил выше! Ты считаешь Нормальным покупку МАРКа 2000-х годов за 500 т.р. и нового Хундай Соляриса за те же деньги - это НЕ нормально?
Так марк гораздо дольше проживет за эти деньги.
][ A65 35 f1.8, 16-50 f2.8, 70-300G ][ A99 85 f1.4Z + HVL-F58AM ][ Nakamichi NDV-E600 ][
6
2
Ответить
 
Сообщений: 6623
ОлегРостов:
жду ответа! Ты так и не ответил выше! Ты считаешь Нормальным покупку МАРКа 2000-х годов за 500 т.р. и нового Хундай Соляриса за те же деньги - это НЕ нормально?
За 500 тысч лучше бушный сивик взять. имхо :)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
5
2
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22536
Полиграф Полиграфович:
1.4tsi жрет 10 литров... 1.5 тойотовский двигатель жрет 6... чуешь разницу ?
я чувствую что кто-то пытается кому-то повесить лапши на уши, и убедить что черное - белое на самом деле. но у меня уши для лапши не годятся, так как королла (правда, 1.6) у меня была, и сколько она жрет я прекрасно знаю.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
2
2
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Полиграф Полиграфович:
Так марк гораздо дольше проживет за эти деньги.
Естественно, но после замены расходников! Как выяснилось выше - двигатель тоже является расходником!
Сколько проживет Солярис - ты можешь сказать? Погляжу эксперт ты великий!
Я выше писал - у нас в семье (3 машина) Хундай Акцент 2003 года покупали новым в салоне! Сейчас пробег 270 ткм - один раз меняли маслосъемные колпачки и прокладку клап. крышки! Масло не ест. Амортизаторы еще стоят заводские (задние вот буду менять, перед еще поездит). Кузов не гниет. Меняли рычаги и торм. диски, ГРМ (2 раза) и масло с фильтрами (каждые 8-10 ткм) . Машина продолжает ездить как рабочая лошадка и продавать ее пока мы не собираемся! Это сборка - ТАГАЗ (Таганрог). Я даже не сомневаюсь, что Солярис ничем не будет хуже по качеству, чем Акцент!
2
3
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Полиграф Полиграфович:
Залезь в каталоги и посмотри.
Зачем мне залазить в каталог? У тестя Королла 2010 г.в. 1,6 на АКПП - город 11,5 бортовой показывает! Трасса - 7,5. Если говоришь о МКПП - скинь от АКПП литра 1,5 - 2!
В каталогах пишут что Лексусы 570 и БМВ 550 расходуют по 15 литров!
2
3
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3833
ОлегРостов:
Зачем мне залазить в каталог? У тестя Королла 2010 г.в. 1,6 на АКПП - город 11,5 бортовой показывает! Трасса - 7,5. Если говоришь о МКПП - скинь от АКПП литра 1,5 - 2! В каталогах пишут что Лексусы 570 и БМВ 550 расходуют по 15 литров!
Да хорошь уже про расходы перетирать, данные разнятся оч. сильно. Суть не в том. Вся фишка этих перепалок в том, что современнейшие двигатели, как оказалось ничем не лучше тех, что производили ещё в конце 80-х, начале 90-х. А по надёжности, к гадалке не ходи, автопром сбавил ресурсы. А акцент вашь ваще не при чём, это как раз пример дешовой рабочей лошади, которая стоит своих денег и отрабатывает пополной.
4
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 107
osmann:
Без разницы что я взял, главное оно новое. Я это привел пример тому типу, который утверждал что лучше японского старья ничего нету и что типа всем не интересны ихние машины. Ты хотел меня поддеть Б классом? Я же написал причину почему я его взял и то что я не собираюсь ездить на нем по 10 лет как тут ездят на всяком хламе.
Я прям от души посмеялся над вашими постами.
Во первых причина почему в россии ездят на старых машинах проста - новые дорогие! У нас новая машина стоит так же, а чаще дороже чем в европе. А зарплаты то заметно ниже. Чтоб купить чтото бюджетное что хоть мал мал едет надо тысяч 700 а в некоторых регионах это почти стоимость квартиры. Думаете в европе бы покупали машины ценой в квартиру?
З.ы. хёндай ай30 не особо то чем то лучше моего цывека 01 года. Финтифлюшки в салоне меня слабо интересуют, в сравнение с сивкой кореец не едит. Расход одинаковый, дак зачем платить больше? Ради левого руля? Да нафег он не здался за такие бабки.
honda civic ferio ES1 2000г.в., двигатель d15b vtec-e, вариатор.
6
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Ivanchikov:
Да хорошь уже про расходы перетирать, данные разнятся оч. сильно. Суть не в том. Вся фишка этих перепалок в том, что современнейшие двигатели, как оказалось ничем не лучше тех, что производили ещё в конце 80-х, начале 90-х. А по надёжности, к гадалке не ходи, автопром сбавил ресурсы. А акцент вашь ваще не при чём, это как раз пример дешовой рабочей лошади, которая стоит своих денег и отрабатывает пополной.
Тоесть ты так же считаешь, что лучше купить МАРК 2 за 500 тыр, чем новый Солярис за те же деньги? Солярис - 2-е поколение Акцента! Я не думаю, что корейцы сделали его ненадежным! Потому я и спросил - знает ли товарисч выше сколько проживет Солярис! Просто воздух сотрясти? Я ни на минуту не усомнюсь в том, что Солярис будет такой же рабочей лошадкой как и Акцент!
Насчет "новые двигатели ничем не лучше" - я и не спорю и не опровергаю! Были и старые авто в пользовании и новые! Ни на одном автомобиле проблем с двигателем не было!
 
3
Ответить
   
BARNAUL
Сообщений: 800
ZHRV:
Прогресс не стоит на месте.
ВАЗ, покупай лицензию, и ставь 1л, вместо недо1,6.
+1
 
1
Ответить
     
регион 42
Сообщений: 3487
utsukushi:
ну сколько у этого 999 кубового двига ресурс на нашем бензине? -40?
все это кумно помоему...
Так оно и есть. Технический прогресс будет оплачен из кармана потребителя.
3
 
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3833
ОлегРостов:
Тоесть ты так же считаешь, что лучше купить МАРК 2 за 500 тыр, чем новый Солярис за те же деньги? Солярис - 2-е поколение Акцента! Я не думаю, что корейцы сделали его ненадежным! Потому я и спросил - знает ли товарисч выше сколько проживет Солярис! Просто воздух сотрясти? Я ни на минуту не усомнюсь в том, что Солярис будет такой же рабочей лошадкой как и Акцент!
Насчет "новые двигатели ничем не лучше" - я и не спорю и не опровергаю! Были и старые авто в пользовании и новые! Ни на одном автомобиле проблем с двигателем не было!
солярис, в отличии от акцента, машина спешен фор раша. Это сырой продукт, мне фиолетово на него надёжность. Знаю о нём только то, что эта машина сделана хуже акцента, есть проблемы с управляемостью(выше 120 ездить опасно машина непредсказуема). А насчёт морковника. Мне нравятся токо марк 90 и чазер 100. Извиняй, но за 500 тышш можно купить оба))) ну или почти))) А солярис фтопку, по мне так полное УГ. Лучше уж акцент иль логан, мать его, как раблошадь ежели)))
1
 
Ответить
     
Владивосток-Харбин
Сообщений: 3464
Dmitry36:
я чувствую что кто-то пытается кому-то повесить лапши на уши, и убедить что черное - белое на самом деле. но у меня уши для лапши не годятся, так как королла (правда, 1.6) у меня была, и сколько она жрет я прекрасно знаю.
1.6 это 20 клапанный двигатель... А я тебе про обычный 1.5... Вас уже давно убедили что черное это белое...
][ A65 35 f1.8, 16-50 f2.8, 70-300G ][ A99 85 f1.4Z + HVL-F58AM ][ Nakamichi NDV-E600 ][
3
 
Ответить
   
Сообщений: 31
Двигатели тойоты learn burn по расходу подтверждаю трасса 5-6 литров если экономить. это выдающийся показатель для начала девяностых. джейзеты это супермоторы, только один у них недостаток-прожорливость. Поразил Д-4, на висте , немаленькой машине расход в районе 5-6 литров, в городе 7 литров. За год эксплуатации не было проблем (повезло))) Но всё же лучший мотор из тех, что я знаю простой 1G-FE . Его надёжность просто поражает. На европейцах не ездил, возможности такой не представилось, денег на новую жалко, лучше на старой в путешествие махнуть. Богатые люди им вообще всё равно что покупать, выбирают по внешнему виду. Обзоры всякие нам не нужны, только споры беспредметные. Судя по состоянию жителей нашей Родины, и материальному в том числе, лучше ездить на проверенной технике. Вообще детский сад как почитаешь всё это. Смешно ребята рассуждать о том кто лучше-немцы или япы , ведь даже теоретически 85 процентов населения страны ездит на том, на что денег хватило.
3
 
Ответить
   
Мирный
Сообщений: 531
На следующий год самым, самым двигателем признают две ноги и две педали)))
Кнопка с крестиком в правом верхнем углу экрана - шлюз в реальный мир...
 
 
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3833
BillBlass:
На следующий год самым, самым двигателем признают две ноги и две педали)))
Да в самом деле, велосипеды за 20 лет более эволюционировали, чем авто. Хотя, казалось бы, чего там ещё изобретать)))
 
 
Ответить
    
54
Сообщений: 1576
молодцы
 
 
Ответить
Rus Kr
Двигатель koenigsegg tfg упал в обморок 3цилиндра 2 литра 600 лс 600 нм технологичный эффективный при определенных обстоятельствах только пар выпускает из трубы
 
 
Ответить
Rus Kr
Двигатель кенигсегг тфг упал в обморок
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром