Euro NCAP: на проверенных нами машинах бывают детали с маркировкой «только для краш-тестов»
10 Октября 2018 | 10825 просмотров
Комиссия по проверке безопасности новых автомобилей в Европе (Euro NCAP) заявила о наличии на тестовых машинах ряда деталей с подозрительной маркировкой.
Как пишет Auto Express, речь идет об автомобилях нескольких марок, названия которых пока держатся в секрете. На отдельных элементах этих машин — модулях подушек безопасности, наполнителях сидений, креплениях детских кресел и другом подобном оснащении — бывают обозначения «Только для Euro NCAP» или «Только для краш-тестов». Надписи нанесены маркером или ручкой.
Во всех подозрительных случаях Euro NCAP и партнеры организации из Thatcham Research занимались более детальным изучением проблемы и не только обращались за разъяснениями к компаниям, но и ездили на заводы самих марок и их поставщиков.
Одно из распространенных объяснений — нанесение маркировки во избежание внутренних проволочек, из-за которых срок поставки машины может сорваться. Еще одна версия — обозначение финальных версий деталей по части безопасности, чтобы удостовериться, что на еще не поступившую в продажу машину поставят именно последнюю серийную версию подушки или ремня.
Euro NCAP утверждает, что ни одного случая оптимизации машины под краш-тесты не зафиксировано. Примечательно, что сама по себе история не нова: организация сталкивается со странной маркировкой уже около десятилетия, но в последние пару лет таких случаев все меньше.
Читайте также на Дроме
Комментарии
У производителя не хватает ума стереть такие надписи??
Продам уши от мертвого осла.
135
11
Ответить
На ладах по-любому много таких
37
52
Ответить
да кто верит в эти звезды...
41
56
Ответить
в Америке IIHS закупает анонимно автомобили для тестов. Потому что для них важнее не цифры конкретных тестов, а статистика за период времени. Т.е. машины бьют чтобы они были безопаснее и меньше приходилось платить по страховке, а не чтобы потешить себя и покупателей.
178
4
Ответить
ПАЛАСИО
"Мы не при делах"
А чё там этот любитель маленьких мальчиков заявлял? Импичментом пахнет!
22
33
Ответить
Данила
да кто верит в эти звезды...
Точно не те кто ездит на гужилях и старых 20 летних японских тазиках
54
15
Ответить
Ага, "Нокиан" тоже "обычные" шины высылал для проведения тестов! А оказало, что шины то были не простыми, а со специальным составом смеси и в серию не поступали. Тут похоже та же история.
127
5
Ответить
Авто Ревю точно закупают у дилеров машины для крашей и испытаний. У представительств не берут.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
48
11
Ответить
торговые войны
продам тойота 2014 1,5 G Новосибирск https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/porte/524658363.html
6
4
Ответить
То что машины заточены под краштесты - это в евронкап ни кого не смущает?
Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие
46
5
Ответить
Да ничего страшного, просто так производителям удобнее для отчётности.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
7
2
Ответить
Данила
да кто верит в эти звезды...
Любой, в чьей машине их много.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
33
3
Ответить
На дроме несколько месяцев назад писали что евронкапщики покупают произвольную машину с конвейера (или у дилера ли), а не пишут на завод письмо "пришлите нам обычную неподготовленную машину чтобы мы могли рассказать всему рынку насколько она безопасна или опасна".
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
21
5
Ответить
Ха-ха)) Да это обычная практика. Мы(крупный производитель России), когда производим товар на экспертизу или на пробу, то же делаем всё, как надо и даже более. После положительной экспертизы товар идёт обычный. Обычный товар экспертизы не пройдёт 100%. Нельзя сказать, что товар некачественный, просто товар с экспертизы например, можно давать малышам есть, а без экспертизы только взрослым, так как у детей будет расстройство 50/50. Иногда, при незапланированной независимой экспертизе, приходится подмазывать или платить штраф... Но ещё раз, это обычная практика.
Мой отзыв: Hyundai Creta 2020
68
16
Ответить
может эти детали были для внутреннего краш теста завода изготовителя, тем более маркеров написано. а то щас объявятся верующие в мировой заговор, рептилодов и тому подобное
8
5
Ответить
По любому китайцы шаманят, у них столько моделей, что никто и не разберется в этом металлоломе.
5
6
Ответить
Может зная что машину будут разбивать сделал такую что бы получить инфу с неё можно было бы или банально не окрасили.
Лучше эти детали сравнить с реальными перед хайпом, может по жёсткости они одинаковые.
Лучше эти детали сравнить с реальными перед хайпом, может по жёсткости они одинаковые.
4
Ответить
Там где есть жажда наживы всегда есть махинации! Все ж рвались в капиталистическое сегодня.
Honda Accord CD5, 1994
Toyota Fielder S, ZZE122, 2002
Toyota Fielder S, ZZE122, 2002
20
5
Ответить
Gamchikot
Ага, "Нокиан" тоже "обычные" шины высылал для проведения тестов! А оказало, что шины то были не простыми, а со специальным составом смеси и в серию не поступали. Тут похоже та же история.
Европейцы шикарно себя показывают на поприще лжи.
24
9
Ответить
ПАЛАСИО
У производителя не хватает ума стереть такие надписи??
А нафига вообще это писать если конечно детали серийные :-)
12
1
Ответить
dnsk83
На дроме несколько месяцев назад писали что евронкапщики покупают произвольную машину с конвейера (или у дилера ли), а не пишут на завод письмо "пришлите нам обычную неподготовленную машину чтобы мы могли рассказать всему рынку насколько она безопасна или опасна".
И на деталях произвольно выбранной машины совершенно случайно оказываются надписи "для краш-тестов":-)
20
1
Ответить
men-r
Ха-ха)) Да это обычная практика. Мы(крупный производитель России), когда производим товар на экспертизу или на пробу, то же делаем всё, как надо и даже более. После положительной экспертизы товар идёт...
Это всё что нужно знать об отечественном производстве.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
46
3
Ответить
zogar-zag
И на деталях произвольно выбранной машины совершенно случайно оказываются надписи "для краш-тестов":-)
Тревожная ситуация :)
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
3
4
Ответить
Ответ Американцам за дизельгейц))
2
Ответить
nik_368
На ладах по-любому много таких
Лада тупо отдельно для краш-теста целиком)))
7
5
Ответить
al
Европейцы шикарно себя показывают на поприще лжи.
до кремля им как до луны)))
13
8
Ответить
Вокруг обман, господа. С этим нужно просто смириться. На@бывают все. И на всём, на чём только можно на@бать. За жаждой озолотиться в кратчайшие сроки эти производители уже человеческое лицо потеряли.
И это всего касается, и продуктов, и автомобилей, вообще всего.
Радует только одно- для каждого на@бщика уже разогрета сковородка. И чем больше людей обманул, тем больше черти дров туда подкинут.
И это всего касается, и продуктов, и автомобилей, вообще всего.
Радует только одно- для каждого на@бщика уже разогрета сковородка. И чем больше людей обманул, тем больше черти дров туда подкинут.
16
2
Ответить
Удивительно, прям. Никогда такого не было и вот опять. :)
7
Ответить
Паныч74
Авто Ревю точно закупают у дилеров машины для крашей и испытаний. У представительств не берут.
Ну да. Авторевю это верх беспристрастности и объективности. Но одно время во всех тестах у них побеждали автомобили группы ваг. А главред катался на Порше. Но это конечно ничего не значит, просто фольксваген лучше всех.
30
Ответить
Gamchikot
Ага, "Нокиан" тоже "обычные" шины высылал для проведения тестов! А оказало, что шины то были не простыми, а со специальным составом смеси и в серию не поступали. Тут похоже та же история.
Само собой.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
3
Ответить
men-r
Ха-ха)) Да это обычная практика. Мы(крупный производитель России), когда производим товар на экспертизу или на пробу, то же делаем всё, как надо и даже более. После положительной экспертизы товар идёт...
горите в аду
10
1
Ответить
men-r
Ха-ха)) Да это обычная практика. Мы(крупный производитель России), когда производим товар на экспертизу или на пробу, то же делаем всё, как надо и даже более. После положительной экспертизы товар идёт...
Надеюсь компетентные органы и "неравнодушные" граждане зафиксировали данный коммент и передали куда следует.
А то только в вк ищем состав по 282.
Я так понимаю это обычная постоянная практика на любом производстве в РФ. Отлично.
А то только в вк ищем состав по 282.
Я так понимаю это обычная постоянная практика на любом производстве в РФ. Отлично.
9
1
Ответить
ivan ivan
Лада тупо отдельно для краш-теста целиком)))
"Воротник" и "Лиса" когда чудо от Автоваза тестировали так и сказали, что часть деталей на испытуемой машине не серийного производства, а для тестов.
4
2
Ответить
Gamchikot
Ага, "Нокиан" тоже "обычные" шины высылал для проведения тестов! А оказало, что шины то были не простыми, а со специальным составом смеси и в серию не поступали. Тут похоже та же история.
Поддерживаю! Читал статью когда Нокиа Нордман 7 Российсского производства опередило по всем показателям Финскую Нокиа, на что специалисты фирмы сказали что это прсто партия была брак единичного случая. Сбой в программе не так смесь намешал.
Ответить
Скоро вскроется, не удивлюсь если VAG как с дизельгейтом обманывает покупателей.
Ответить
Паныч74
Авто Ревю точно закупают у дилеров машины для крашей и испытаний. У представительств не берут.
просто потом результаты подделывают, чтобы володя не прикрыл их конторку
1
Ответить
Да ну, бред! Просто отправляют комплектации без мультимедиа и пр.
Просто кузов, и элементы безопасности. Как можно нарочно для краш-теста сделать машину?
Сделать жетче кузов? Так они конвеерные все! Чушь собираете...
Просто кузов, и элементы безопасности. Как можно нарочно для краш-теста сделать машину?
Сделать жетче кузов? Так они конвеерные все! Чушь собираете...
1
4
Ответить
Richard
Надеюсь компетентные органы и "неравнодушные" граждане зафиксировали данный коммент и передали куда следует.
А то только в вк ищем состав по 282.
Я так понимаю это обычная постоянная практика на любом производстве в РФ. Отлично.
А то только в вк ищем состав по 282.
Я так понимаю это обычная постоянная практика на любом производстве в РФ. Отлично.
пффф ))) откуда ты знаешь, какое отношение к какому производителю имеет этот нонейм-аккаунт? ))) я тебе ща вообще понапишу, что космонавтов в космос запускают, а возвращать не хотят потому что дорого. И что ? )))
Не патриот. Но поддерживаю.
3
2
Ответить
Александр Владимирович
Ну да. Авторевю это верх беспристрастности и объективности. Но одно время во всех тестах у них побеждали автомобили группы ваг. А главред катался на Порше. Но это конечно ничего не значит, просто фольксваген лучше всех.
Что значит "побеждали" на краш-тестах? ))) разве они сравнивают машины при краше?
Не патриот. Но поддерживаю.
2
Ответить
Если бы нечто подобное существовало, то давно бы уже всплыло. Примеры Сноудена и Родченкова показывают, что даже на государственном уровне шило в мешке не утаишь. А на уровне автопроизводителей там в очередь встанут обиженные сотрудники за "сенсационными" интервью.
Не патриот. Но поддерживаю.
3
Ответить
Совпадение? Не думаю! )
Navigare necesse est
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Suzuki Jimny 2002, Toyota Town Ace Truck 2017, Mitsubishi Pajero 1994, Toyota Corolla Axio 2008 и другие
2
Ответить
в россии вообще все краштесты на дорогах на живых людях и ничего
3
Ответить
dark c/oH
Там где есть жажда наживы всегда есть махинации! Все ж рвались в капиталистическое сегодня.
И слава богу что дорвались.
А с махинациями можно бороться если хоть немного захотеть.
А с махинациями можно бороться если хоть немного захотеть.
Модератор должен быть непредвзят и нескандален. (Allonne)
Мои отзывы: Isuzu Wizard 2001, Toyota Hilux 2012
1
1
Ответить
Обычная практика тёмного маркетинга, с шинами для тестов такая же история, вспомните как Нокиан поймали на специальных версиях шин для тестов.
3
Ответить
~Andy~
Что значит "побеждали" на краш-тестах? ))) разве они сравнивают машины при краше?
Не в краш тестах. Просто в сравнительных тестах новых авто.
Ответить
men-r
Ха-ха)) Да это обычная практика. Мы(крупный производитель России), когда производим товар на экспертизу или на пробу, то же делаем всё, как надо и даже более. После положительной экспертизы товар идёт...
И вы все это в тайне держите?Где же ваша позиция гражданина.
Окна Двери 83833752055
1
Ответить
продавец железок
И слава богу что дорвались.
А с махинациями можно бороться если хоть немного захотеть.
А с махинациями можно бороться если хоть немного захотеть.
Этого делать невозможно, просто вы ослеплены упоительным ощущением того что пришли, куда и зачем не понятно, но пришли же, вот даже пишите слава богу!!!!
Как может система порождающая махинации бороться сама собой? бейте себя левой рукой по правой когда ложку ко рту тянете? глупо? так вот и то что вы написали так же!)))))
Как может система порождающая махинации бороться сама собой? бейте себя левой рукой по правой когда ложку ко рту тянете? глупо? так вот и то что вы написали так же!)))))
Honda Accord CD5, 1994
Toyota Fielder S, ZZE122, 2002
Toyota Fielder S, ZZE122, 2002
3
1
Ответить
dark c/oH
Этого делать невозможно, просто вы ослеплены упоительным ощущением того что пришли, куда и зачем не понятно, но пришли же, вот даже пишите слава богу!!!!
Как может система порождающая махинации бороться...
Система, порождающая махинации, это был совок.
Сейчас система нормальная, только за её совершенствование никто не борется к сожалению.
Сейчас система нормальная, только за её совершенствование никто не борется к сожалению.
Модератор должен быть непредвзят и нескандален. (Allonne)
1
5
Ответить
наполнитель сидений - там пролили чтонибудь. выкинуть жалко а для краштестов пойдет.
PS а евроНКАП в магазине не хочет брать машины, чтоб наверняка взять серийную?
PS а евроНКАП в магазине не хочет брать машины, чтоб наверняка взять серийную?
Мои отзывы: Subaru Forester 2006, Toyota ist 2002
Ответить
ivan ivan
до кремля им как до луны)))
Как до Урана))))
Ответить
продавец железок
Система, порождающая махинации, это был совок.
Сейчас система нормальная, только за её совершенствование никто не борется к сожалению.
Сейчас система нормальная, только за её совершенствование никто не борется к сожалению.
Нынешняя система го8но и она отличается от советской в худшую сторону, тотальная бюрократизация всего и вся, повальное кумовство и низкая эффективность вот некоторые характеристики нынешней системы.
Ответить
борис_S
может эти детали были для внутреннего краш теста завода изготовителя, тем более маркеров написано. а то щас объявятся верующие в мировой заговор, рептилодов и тому подобное
да в любом случае, это подтасовка чистой воды - даже если для внутренних тестов. Должно использоваться, по идее, всё самое обычное: первый попавшийся экземпляр взяли - и вперёд, разбивайте его! А если изначально на деталях ответственных подписано, что только для тестов (цитата: "На отдельных элементах этих машин — модулях подушек безопасности, наполнителях сидений, креплениях детских кресел и другом подобном оснащении — бывают обозначения «Только для Euro NCAP» или «Только для краш-тестов». Надписи нанесены маркером или ручкой.
Читать полностью: https://news.drom.ru/Euro-NCAP...
https://Drom.ru — всероссийский автомобильный портал"), то есть только для НКАП - конкретно написано, что не для внутренних тестов - это в любом случае попахивает обмануловом покупателей:)
Читать полностью: https://news.drom.ru/Euro-NCAP...
https://Drom.ru — всероссийский автомобильный портал"), то есть только для НКАП - конкретно написано, что не для внутренних тестов - это в любом случае попахивает обмануловом покупателей:)
Ответить
гавриил гундяев
горите в аду
Цитата "........Обычный товар экспертизы не пройдёт 100%. Нельзя сказать, что товар некачественный, просто........"
этот пост вообще можно на цитаты разбирать смело)))))
этот пост вообще можно на цитаты разбирать смело)))))
1
Ответить
продавец железок
И слава богу что дорвались.
А с махинациями можно бороться если хоть немного захотеть.
А с махинациями можно бороться если хоть немного захотеть.
И снова вы заблуждаетесь. В советском союзе была плановая экономика, как нам рассказывали в 90х пережиток гадость и прочее, но как оказалось очень успешно функционирующая в тех же кап странах. Вместо этого нам навязили свободный рынок, который якобы все расставит. В итоге мы имеем систему заточенную только под извлечение прибыли любой ценой, что неминуемо ведет к махинациям и коррупции! Система порождающая махинации априори не может с ними бороться, т.к. тогда она вынуждена бороться сама с собой. Я вам привел пример бейте себя когда едите по правой руке левой!
Honda Accord CD5, 1994
Toyota Fielder S, ZZE122, 2002
Toyota Fielder S, ZZE122, 2002
1
Ответить
nik_368
На ладах по-любому много таких
Ахаха) какая разница что там где написано!? В любом случае при ДТП средней тяжести эти банки укокошат всех внутри на глушняк.
Ответить
Александр Владимирович
Ну да. Авторевю это верх беспристрастности и объективности. Но одно время во всех тестах у них побеждали автомобили группы ваг. А главред катался на Порше. Но это конечно ничего не значит, просто фольксваген лучше всех.
Просто я им продавал несколько авто для краштеста и для быстрого теста на максималках. Отсюда и моя уверенность. А у тебя лишь домыслы, ничем не подкрепленные
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
