Продажи рамного внедорожника Mercedes-Benz G-Class достигли абсолютного исторического рекорда — по всему миру в прошедшем году таких машин в гражданской версии купили 41 174 экземпляра, следует из данных Daimler AG. Разразившийся в 2021-м глобальный дефицит микрочипов никак не отразился на производстве и реализации этой модели.
Гелендваген — один из самых высокомаржинальных продуктов в гамме Mercedes-Benz. Для всего мира машину собирают в Австрии на заводе Magna-Steyr.
Напомним, G-Class производится с 1979-го. Гражданскую модель нынешнего поколения W463-II выпускают с 2018-го, с предыдущим W463 (1990-2018) внедорожник конструктивно не имеет практически ничего общего. В основе G-Class — лонжеронная рама лестничного типа, передняя подвеска независимая, на двойных поперечных рычагах, задняя — зависимая, на четырех продольных рычагах. Есть блокировки трех дифференциалов и понижающая передача. Помимо гражданской модели Mercedes-Benz продолжает параллельно выпускать утилитарное семейство G-Class Professional W461 (появился в 1992 году) — его покупают военные и службы экстренного реагирования разных стран мира.
На 2022 год запланированы рестайлинг G-Class W463-II и выход версии 4x42 с портальными мостами и, как следствие, повышенным дорожным просветом.
В России гражданский G-Class сейчас стоит от 11 730 000 рублей за начальный вариант G350d (турбодизель, 2,9 л, 249 л.с.). На нашем рынке также доступны версии G400d (турбодизель, 2,9 л, 330 л.с.), G500 (бензиновый, 4,0 л, 422 л.с.), а также спортивные AMG-исполнения.
Всего по итогам 2021 года Mercedes-Benz (включая Smart) продал 2 093 476 легковых автомобилей (-5% относительно 2020-го). Продажи легких коммерческих автомобилей (подразделение Vans) составили 334 210 единиц (+2,6%).