Утилитарную версию Гелендвагена снимать с производства не планируют

Хорошее авто. Зачем снимать.

Немало удачных машин, пользующихся спросом, но зачем-то снятых с производства.

Как нет в своем классе? а Буханка? Там не автомат конечно, но тоже ничего

В начале нынешнего года Mercedes-Benz представил Гелендваген нового поколения W464 — он заменил модель предыдущей генерации W463, выпускавшуюся с 1990 года. Вот и дром туда-же: он по прежнему W463? хоть изменения и тянут на новый индекс кузова

Ну в России-то никто утилитарную не купит, целевая аудитория совсем другая, не из тех, кто работает.

да гелик живет и как дефендер а где наш 469?обидно что наши не смогли его удержать на конвейре

Хорошая машина, как и крузаки 70-е. Своего покупателя найдут.

Вот он настоящий гелик) Надёжный, без понтов рабочая лошадка) Весч. Аналог 70-ого крузака который по сей день тоже выпускают)

Пока доится корова, зачем её губить?))) Утилитарный Гелик не далеко остал от "типа нового" Гансовского уазика

а наш Патрик то - внешне посимпатичнее выглядит!

Вот таким и должен быть гелик, ни к чему его огламуривать.

и не говори! вот бы щас марка соточку на жизете! а еще лучше черностоя!

Утилитарный Гелик выглядит интересней, чем "привычный"

А где/ в каких странах и по какой цене немцы его продают?

У нас не самый богатый город в России , но таких аппаратов которые показаны на фотографиях я не видел никогда .... обычно G320-500 , зачастую "тупо" BRABUS . Короче очень интересная новость для тех кому деньги карманы жмут , но на новый G не хватает .

Утилитарная версия - норм, пускай, ей дизайн не важен. Но что "люксовый" вариант, на которых ездят богачи по России, что утилитарный - это крайне унылые тачки. Вот специально посмотрел объявления, новый гелик 2018 за 8,7 лямов - ну такая унылота, чисто песок возить. Неужто богачам нормально на таком ездить? Не мужественность, а какой-то донг-фенг...

Дром укажи ценник, там как бы не три ляма было за него

Жаль у нас не продают новых трехдверых, ни 70, ни 461. Я бы моя души купил, но только короткого.

У нас бы даже за такой цену заломили.

за лям рублей купят....производить не успевать будут

Ну что значит заломили? Всякая вещь имеет свою себестоимость.
Пикап зачетный ))

Сейчас, лям, ага! Там от 3 млн минимум.

От 3,3 млн стоит такой же крузак 70. Гелик значит такой будет около 4 где-то.

А может сразу за 100 тыщ? Кто тебе её за лям-то продаст?

Они одно время у нас продавались. И стоили как раз около трех лямов, если память не изменяет

" Nissan Primera 1998"
ага, если бы те кто их производит мыслили бы так же, то не было этих машин никогда, а был бы АВТОВАЗ )))))))))))))

Сколько стоит интересно?
Именно таким и должен быть гелик

Я бы купил, но не дороже 2-х лимонов. А гламуровоз и за лимон бы не взял.

Хорошая машина, был такой. Рама по толщине как рельса.

Всё, ДЕЛИКИ можно не возить! у нас будет свой микрик:

"Президент РФ Владимир Путин призвал наладить производство джипов и седанов проекта «Кортеж» и пустить их в массовое производство. Об этом он сообщил на встрече с главой госкорпорации Ростех Сергеем Чемезовым.
«Нужно наладить нормальное производство джипов и седанов и пустить их в массовое производство», — сказал президент. Он выразил надежду, что не только богатые россияне, но и люди с любым достатком смогут позволить себе такие машины.
По мнению президента, в линейке «Кортеж» получились удачными и микроавтобусы. «Микроавтобусы хорошие, можно будет использовать для семей с детьми», — сказал он.

Патриот даже не симпатичнее хантера. Это классические внедорожники, а патриот это обмылок, закос под современную иномарку. Гелик в этом кузове, хантер, крузак 70-й, хаммер первый, комбат и т.д. вообще не для красоты делались, но получились просто огонь, имхо.

Интересна цена этих микроавтобусов в ризнице!!

Коротыши вообще крутые. Интересно сколько они стоят в Германии.

Ябвзял. Новым.

Но стоит он почему-то как самолет, не смотря на всю его аскетичность.

Но так ведь его любят в странах Австралии Германии и Ближнего Востока -по этому такая цена !!!!!

Но ведь хорошо же - пусть на этом не останавливаются!

3 года владел с двойным турбонаддувом, ващеее ааагонь!

И можно добавить, как и нива, тоже 40 лет покупают и салон почти 1 в 1 как у этого гелика.

Очередная журналажа.....ИНДЕКС ОСТАЛСЯ ПРЕЖНИЙ 463!!

Затем что производителям невыгодны тачки которые ходят десятилетиями. Нужно чтобы планктон постоянно херачил, платил и платил за всякие гарантии и ТО, а по окончанию гарантии чтобы ведро рассыпалось в хлам. Загнать в постоянную кабалу - вот их цель.

И это не только у авто. У меня ботинки ЭККО таскаю уже 11 (!!!) лет. Аху...нная модель, правда подстерлись уже, встретил тут мужика на рыбалке - оказался хозяин магазина, в котором я их покупал. Он типа такой - классные шузы, бро, это же модель "....."(не запомнил) , где покупал? Я горю там то там то, Он грит - Бау так етэ у меня в магазе! Как тесен мир мля! (встретились в 600 КМ от дома) Типо грю - подистаскались уже есть такие же у тя? Я бы с радостью взял. Он грит - не бро, сейчас таких не делаюд, это самая продаваемая и популярная модель ЭККО - сейчас снята с производства.
Казалось бы - долбое...изм снимать самую популярную модель с производства, но ска мотив тот же видимо. Понятно что если все их будут таскать по 10 лет пару то реже будет обувь продаваться. Так что лучше клепать*****о, но много. Сейчас вроде как 50 на 50 с этой обувью - кто покупает - доволен, у кого практически через месяц-два начинают швы расползаться, да расклеивается что нить. Сам смотрел недавно ЭККО за овер 20 000 руб. Но чето мне не понравилась, вроде и ничего, но вот неудобно там между языком и бортами как перепонка такая - сделана очень грубо, давит на ногу. Продаван типа грит - да разносится, Я ему да нах я беру за такие деньги шузы чтобы еще разнашивать чето - к херам такую радость. Те старые сразу сели как влитые, нигде не жало, не терло. Такие вот делы.

Прастите за многабукав.

Согласен, типа ваз 2114)))

так да. мир то постепенно одноразовым становится, есть такой термин - "Запланированное устаревание", куча фильмов про это, и великий ученый Жак Фреско не раз высказывался на эту тему. Мерседес когда в 78 году выпустил W123 затем ахнул, нахрена мы такую надежную машину сделали, она ж не ломается почти (в Берлине 123 и 124 еще ездят, много их). И наняли потом когорту маркетологов, чтобы сделать так, чтобы люди платили за обслуживание и ремонт, и потом, когда машина придет в негодность, брали новую, пусть и в кредит. Поэтому, с салона - не всегда лучше, чем "старое ведро".

Для Европы, даже для армии это перебор.

Был бы спрос. Кому нужна убогая повозка кабриолет за 500-600 тыс рублей?

В Даймлере тоже не дураки. Выпустили на рынок Гелик майбах 6*6 по космической цене, все влет раскупили.

А ещё лучше приору на шеснаре, седан или хетч.

За 4 уже можно «нормальный» гелик взять, типа G500. Б/у немного.

Спроси у Дениса Рема.

вот такой гелик я бы взял.... Хорошая замена прадику 70ке

Салон как у нивы. Может там и материалы лучше, но выглядит он практически один в один.

За лям сцаный Патриот продают )) И да, я из Ульяновска и именно так и думаю ))

в статье написано: G-Class Professional продолжат предлагать на ограниченном количестве рынков — в Германии, странах Ближнего Востока и Австралии.

Твоя правда

Это еще не самый утилитарный вариант . Доводилось мне проехаться на G классе с бензиновым мотором 2.3 + механика , тентованный . Вот где утилитарщина ! По комфорту как в нашем козле .

у 463-го тоже есть серия серия Professional - обруталенная под 461-й версия с форсированным до 245 л.с. дизелем G350d

а те (которые 11 лет) за сколько брал?

В "ризницу" их бесплатно за народный счет выдадут. Так же и депутатам, министрам и верхушке региональных властей.

Ёмаё, а мы? А нас? А нам?

Его аналог, крузак 70й

Profssional

нет, не выглядит

Руль справа + 10% к карме.

Как зачем? Тут же каждый второй ноет про "прогресс-прогресс".

Да ладно чопырка! Зачем Запор ушастый сняли с производства? Эхххх, маркетологи!

Как понимаю, это список далеко неполный. Я вот нашел, что МБ его официально продаёт на Кипре. Интересно где еще и по какой цене.

Вот утилитарная версия , я ездил на таком немного .

наоборот, 70 на пять лет позже появилась и она менее крепкая и менее проходимая т.к более тяжелая + гел за счет блокировок и пружиной подвеске сильно выигрывает, хотя и 70 тоже достойный автомобиль

Согласен дело не в том что его выпускают, а в том что готовы покупать,

я уверен что 70 ка свои плюсы имеет, как минимум.

За 10000