На Украине начали производство фургона на базе старого Chevrolet Aveo
27 Декабря 2016 | 10162 просмотра
Объем грузовой платформы ZAZ Vida Cargo составляет 2,9 кубометров, а грузоподъемность — 750 кг.
Флагман украинского автопрома — Запорожский автомобильный завод — начал серийный выпуск легких фургонов ZAZ Vida Cargo. Эта модель построена на базе седана Chevrolet Aveo 2006 года (поколение T250), который производится на Украине под именем ZAZ Vida.
Vida Cargo разработан собственными силами инженерного подразделения ЗАЗа. Кожух грузовой платформы модели сделан из стеклопластика, доступ к нему открывают двустворчатые двери в задней части кузова. Фургон оснащается 1,5-литровым 84-сильным бензиновым двигателем китайской компании Chery и 5-ступенчатой механической коробкой передач (такой же ставится на седан Vida). Грузоподъемность ZAZ Vida Cargo — 750 кг, при этом объем грузового отсека 2,9 м3.
На Украине цена на новинку составляет 277,5 тысячи гривен (645 тысяч рублей). В базовом оснащении автомобиля — гидроусилитель руля, обогрев зеркал и водительская подушка безопасности.
К слову, на ЗАЗе до сих пор выпускают фургон на базе Daewoo Lanos. Этот автомобиль стоит от 224 тысяч гривен, т.е. 520 тысяч рублей.
ZAZ Vida Cargo
ZAZ Vida Cargo
ZAZ Lanos Cargo
Читайте также на Дроме
27886
171
Легендарный Хантер начали оснащать мощным мотором
21022
266
На авторынке начался глубокий спад
20360
108
Пятничная подборка видео
23366
105
Sollers анонсировал появление нового рамного внедорожника собственной разработки
20642
131
В. Осипов, KGM (SsangYong): выводим сразу 4 модели, сборка в РФ в 2025 году
Комментарии
Це пирожок!
140
8
Ответить
це воровайка
Дом человека - его крепость, но его святыня - гараж.
95
13
Ответить
Це каблук
122
7
Ответить
Це перемога! Че зрада?..
No Woman, No Cry
74
10
Ответить
Це підбор , Це обцас
29
13
Ответить
По мне такая компононовка - "полумеры"
Правильнее делать что-то в духе ВВ Транспортёр
(ЕрАЗ, РАФ...) :)
Правильнее делать что-то в духе ВВ Транспортёр
(ЕрАЗ, РАФ...) :)
15
28
Ответить
Ценник что то великоват ,что за каблук,что за ланоса . Не думаю,что за такой ценник будут нормально продаваться
Нет ни чего более постоянного,чем что то временное
81
8
Ответить
Челябинский:
Ценник что то великоват ,что за каблук,что за ланоса . Не думаю,что за такой ценник будут нормально продаваться
Caddy посмотри. Норм цена.
23
29
Ответить
пинта:
це воровайка
на газе же )) российском
Продам уши от мертвого осла.
46
20
Ответить
Цеж башмак
19
3
Ответить
Хоть какое-то творчество у инженеров - будку новую сделать. Аналогов дешевле 800 тысяч не знаю
nicoa.ru - рубашки для больших (размер 50-62, шея 42-49, до 144 грудь, рост до 2м). По России
23
19
Ответить
Запорожеццц ППЦ )))))))))))
держу хвост пистолетом
Мои отзывы: Suzuki Baleno 2022, Hyundai Grand Starex 2012
10
11
Ответить
каблук ничем не убить
6
1
Ответить
А по теме - ладный каблучок.
Молодцы Зазовцы!
Несмотря на сложную ситуацию, все таки находят силы для производства новых моделей.
Молодцы Зазовцы!
Несмотря на сложную ситуацию, все таки находят силы для производства новых моделей.
99
19
Ответить
Не плохо выглядит
16
10
Ответить
Кореец, собранный на Украине с китайским мотором? Да уж)
49
11
Ответить
Объем кузова бы с конкурентами сравнить.... тяжести на нем все равно не повезешь.... а вот сколько влезет - вопрос.
2
5
Ответить
Ларгус цельномет подешевше будет
65
4
Ответить
Напоминает ОАО "Москвич" перед развалом, тоже каждые пол года делали новую модель - то пикап, то фургон, то грузопассажирский, то скорую, то "тачанки", то "членовозы" и всё на базе ели живого 2141. Ну не может выжить автозавод с выпуском 3000 машин в год в современном мире. Вот походу человек 20 в конструкторском бюро и "работают" выпуская хоть что то, что можно продать. Цитата: "В мае 2016-го ЗАЗ презентовал концепт Slavuta Nova, который был разработан совместно c Chery Automobile однако говорить о серийном производстве не приходится" Вот и это чудо ждет такая участь.
Мир тесен ....
47
4
Ответить
Что за стеклопластик такой? Почему не железо? Любое дтп и весь кузов осыпется?
Мой отзыв: Renault Sandero Stepway 2015
10
5
Ответить
На Украине начали производство фургона на базе старого Chevrolet Aveo
Hyundai готовит российский завод к производству нового Solaris
а в деревне Гадюкино- дожди
Hyundai готовит российский завод к производству нового Solaris
а в деревне Гадюкино- дожди
23
6
Ответить
це перемога
7
7
Ответить
Челябинский:
Ценник что то великоват ,что за каблук,что за ланоса . Не думаю,что за такой ценник будут нормально продаваться
так ты по нам не суди. там другие цены, другие зарплаты. с их европейскими зп это вполне себе дешевое авто.
50
3
Ответить
Хороший автомобиль , но покупать я его конечно же не буду..
13
1
Ответить
Constantine Pl:
так ты по нам не суди. там другие цены, другие зарплаты. с их европейскими зп это вполне себе дешевое авто.
Слишком толстый троллинг. Нужно было в конце смайлик поставить.
Мои отзывы: Лада 2111 2004, Лада 2104 1996
33
4
Ответить
Неплохой вариант для работы. Себе взял бы. У нас есть с мордой от гранты по моему..
У вас есть право прожить свою жизнь согласно собственному пониманию.
5
3
Ответить
Фонари (сзади) от автобуса Богдан?
16
1
Ответить
Был у нас на работе Ланос рабочая лошадка 5лет без особых проблем , потом взяли ЗАЗ Шанс так вот он не оставил нам ни единого " шанса " , стал сыпаться через МЕСЯЦ , но это еще не все , в салоне сказали что запчасти на них не поставляют и вроде даже не производят . И это еще не все , был у нас один кадр который не учится на чужих ошибках и купил себе эту Виду так и она ничего общего не имеет с Авео , промучился он с ней год и продал ровно вдвое дешевле чем брал . Одноразовые машинки , наш ВАЗ и тот в разы лучше .
44
6
Ответить
ЗАЗВИДАКАРГО это они специально придумали чтобы никто не смог выговорить что пытается купить?
Ценник что-то тоже не слишком подъёмный для среднего украинца.
Ценник что-то тоже не слишком подъёмный для среднего украинца.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
8
1
Ответить
Крас142:
был у нас один кадр который не учится на чужих ошибках и купил себе эту Виду так и она ничего общего не имеет с Авео , промучился он с ней год и продал ровно вдвое дешевле чем брал .
поподробнее, пжлст, в чём состояли мучения?
п.с. за 4 года накатал 80 тысяч, вполне всё нормально
п.с. за 4 года накатал 80 тысяч, вполне всё нормально
3
12
Ответить
Ларгус, наш ответ керзону.
11
2
Ответить
Наши каблуки примерно по той же цене продаются (http://tdgruzovik.ru/avto/vis/)
Для коммерческой эксплуатации лучше взять на базе нашего ваза, так хоть есть уверенность в доступности запчатей и сервиса.
15
3
Ответить
Тачанка красива! Сало возити в самий раз! Більше і не треба
Ab altero expectes, alteri quod feceris.
16
2
Ответить
Вован-70:
поподробнее, пжлст, в чём состояли мучения?
п.с. за 4 года накатал 80 тысяч, вполне всё нормально
п.с. за 4 года накатал 80 тысяч, вполне всё нормально
В первую очередь коробка , генератор , подвеска тоже . Чек горит проктически постоянно , датчик кислорода и датчик холостого хода хватало максимум на месяц , вечно троит , бенз жрет , печка мотор два раза згорал . Продолжать ?
11
1
Ответить
И вообще, раз уж пошла такая пьянка, какого рожна писать хохляцкие новости???
Ну начали производство каблучка, пускай выпускают. Они хотят абстрагироваться от России, значит и нам в их сторону нужен полный игнор...
Ну начали производство каблучка, пускай выпускают. Они хотят абстрагироваться от России, значит и нам в их сторону нужен полный игнор...
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
30
13
Ответить
Хохлы как арабы. те тоже любят на боковинах узоры рисовать))
6
1
Ответить
Крас142:
В первую очередь коробка , генератор , подвеска тоже . Чек горит проктически постоянно , датчик кислорода и датчик холостого хода хватало максимум на месяц , вечно троит , бенз жрет , печка мотор два раза згорал . Продолжать ?
ему - не надо
3
Ответить
Ну и правильно, уж всяко лучше нашего убожества под названием ВИС, на базе зубила или жигуля типа "пятёрка"
Людям нужны практичные и современные машины, а не седаны-поповозы.
Людям нужны практичные и современные машины, а не седаны-поповозы.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
6
32
Ответить
Флагман украинского автопрома — Запорожский автомобильный завод
Гордо звучит однако:-)
Гордо звучит однако:-)
15
1
Ответить
creator_a:
Наши каблуки примерно по той же цене продаются ( http://tdgruzovik.ru/avto/vis/)
Для коммерческой эксплуатации лучше взять на базе нашего ваза, так хоть есть уверенность в доступности запчатей и сервиса.
Я правильно Вас понял, такое лучше? Издеваетесь?
12
30
Ответить
Ну и салон сравним, поскольку водителю на нем работать:
8
25
Ответить
Крас142:
Был у нас на работе Ланос рабочая лошадка 5лет без особых проблем , потом взяли ЗАЗ Шанс так вот он не оставил нам ни единого " шанса " , стал сыпаться через МЕСЯЦ , но это еще не все , в салоне сказали что запчасти на них не поставляют и вроде даже не производят . И это еще не все , был у нас один кадр который не учится на чужих ошибках и купил себе эту Виду так и она ничего общего не имеет с Авео , промучился он с ней год и продал ровно вдвое дешевле чем брал . Одноразовые машинки , наш ВАЗ и тот в разы лучше .
Не свисти ЗАЗ Шанс 1.5 отличается от Ланоса только эмблемами. Правда последние Шансы 1.5 что завозили в Россию были уже с ЭБУ Микас вместо Мр140. А вот дальше ЗАЗ погнал конструкторы из серии я его слепила из того что было. Шанс 1.3 та же хрень что и Сенс - кузов от Ланоса а мотор и коробка от Таврии. Ланос/Шанс с автоматом получил мотор и коробку старого Авео Т250. Дальше круче стали пихать и китайские моторы с коробками в перемешку с эксклюзивными украинскими деталями которые в России теперь хрен достанешь. Качество ЗАЗа лучше чем у тазиков но вот покупать такие конструкторы в нынешних условиях действительно опрометчиво, впрочем ими у нас уже давно никто не торгует.
10
24
Ответить
Constantine Pl:
так ты по нам не суди. там другие цены, другие зарплаты. с их европейскими зп это вполне себе дешевое авто.
Какие у них там ЗП??? ))))
Ну юморист, ну Фима Шифрин.
Ну юморист, ну Фима Шифрин.
5
5
Ответить
двигатели нужны другие-узбекские полтарашки
2
1
Ответить
Yxta:
Ну и правильно, уж всяко лучше нашего убожества под названием ВИС, на базе зубила или жигуля типа "пятёрка"
Людям нужны практичные и современные машины, а не седаны-поповозы.
Людям нужны практичные и современные машины, а не седаны-поповозы.
Чем? Квестом по поиску деталей?
14
2
Ответить
TurboDiesell:
Ну и салон сравним, поскольку водителю на нем работать:
У Лады лучше - консоль заботливо повернута к водителю (как у сааба если чё), чтоб работалось комфортнее.
15
3
Ответить
В Украине, и раньше в Крыму, был очень развит совсем мелкий бизнес. Вы даже представить не можете количество разнообразных каблучков в Крыму. На этих машинах возят товар, ездят сами.
Сейчас в Крыму этот мелкий бизнес начали активно душить. По РФ законодательству мелким бизнесом не позанимаешься(. У нас должны править торговые сети, корпорации и т.д. Потому для россиян этот формат автор не актуален.
Сейчас в Крыму этот мелкий бизнес начали активно душить. По РФ законодательству мелким бизнесом не позанимаешься(. У нас должны править торговые сети, корпорации и т.д. Потому для россиян этот формат автор не актуален.
22
10
Ответить
vbezhenar:
Что за стеклопластик такой? Почему не железо? Любое дтп и весь кузов осыпется?
Посмотри из чего сделаны капот и крылья нового Урала.
Если лошадь сдохла с неё надо слезть.
11
Ответить
У Брата был аналогичный Опель Комбо 1400 90лс МКПП.
Очень вместительный, маневренный и легкий в управлении автомобиль - буквально "Корса с огромным багажником" ))
Ресурс конечно оставлял желать лучшего: к 80тыкм машина была сильно поношена: перепускал главный тормозной, аццки гремела рейка, текла лобовина. Впрочем, свои 370 тыр машина отработала.
Заменили на Ларгус. По моему это оптимальный выбор платформы. В Украине вроде бы "Логан универсал" был доступен еще в 2008. Что им еще нужно?
Очень вместительный, маневренный и легкий в управлении автомобиль - буквально "Корса с огромным багажником" ))
Ресурс конечно оставлял желать лучшего: к 80тыкм машина была сильно поношена: перепускал главный тормозной, аццки гремела рейка, текла лобовина. Впрочем, свои 370 тыр машина отработала.
Заменили на Ларгус. По моему это оптимальный выбор платформы. В Украине вроде бы "Логан универсал" был доступен еще в 2008. Что им еще нужно?
10
Ответить
Trifon54:
В Украине, и раньше в Крыму, был очень развит совсем мелкий бизнес. Вы даже представить не можете количество разнообразных каблучков в Крыму. На этих машинах возят товар, ездят сами.
Сейчас в Крыму этот мелкий бизнес начали активно душить. По РФ законодательству мелким бизнесом не позанимаешься(. У нас должны править торговые сети, корпорации и т.д. Потому для россиян этот формат автор не актуален.
Сейчас в Крыму этот мелкий бизнес начали активно душить. По РФ законодательству мелким бизнесом не позанимаешься(. У нас должны править торговые сети, корпорации и т.д. Потому для россиян этот формат автор не актуален.
Кто его душит? Ему не помогают и он не выдерживает конкуренции с теми кто крупнее, а это не то же самое, и помогать ему скорей всего не будут, администрировать муторно уклонение от налогов тотальное, критерии оказания помощи мутные, на отшибе останется а вкусные куски все сетям отойдут у них тупо больше возможностей для логистики и демпинга в силу большего доступа к деньгам банков, своих то денег у них тоже не особо и рабочих мест они больше делают
18
6
Ответить
Trifon54:
В Украине, и раньше в Крыму, был очень развит совсем мелкий бизнес. Вы даже представить не можете количество разнообразных каблучков в Крыму. На этих машинах возят товар, ездят сами.
Сейчас в Крыму этот мелкий бизнес начали активно душить. По РФ законодательству мелким бизнесом не позанимаешься(. У нас должны править торговые сети, корпорации и т.д. Потому для россиян этот формат автор не актуален.
Сейчас в Крыму этот мелкий бизнес начали активно душить. По РФ законодательству мелким бизнесом не позанимаешься(. У нас должны править торговые сети, корпорации и т.д. Потому для россиян этот формат автор не актуален.
А с чего вы решили, что не позанимаешься? Лично знаю человек сто, кто занимается....плати енвд или купи патент....просто все хотят зарабатывать и не платить совсем никаких налогов, но при этом чтоб дети в садик ходили, в школу и т.д. и т.п.
20
1
Ответить
Ну, для тех, кто не видит конкурента в наших моделях.
21
3
Ответить
Грустный Джокер:
Ну, для тех, кто не видит конкурента в наших моделях.
Ой да красивый, ой да удобный...
3
15
Ответить
vbezhenar:
Что за стеклопластик такой? Почему не железо? Любое дтп и весь кузов осыпется?
На 3-Д принтере быстренько новый напечатают.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
1
Ответить
TurboDiesell:
Ой да красивый, ой да удобный...
Примерно равен ЗАЗу, нет? Я не говорю, что плохой авто. Но и у нас есть конкуренты.
8
Ответить
TurboDiesell:
Я правильно Вас понял, такое лучше? Издеваетесь?
Для Вас может и открытие, но Самары уже два года не производятся на ВАЗе. И ВИСы на их базе тоже. А за сопоставимые деньги берется Ларгус фургон.
29
Ответить
Назвали бы ZAZ Bezviz что ли.
14
Ответить
TurboDiesell:
Ой да красивый, ой да удобный...
В отличие от картинки с сайта ЗАЗ, он продается уже не первый год.
16
Ответить
Грустный Джокер:
Примерно равен ЗАЗу, нет? Я не говорю, что плохой авто. Но и у нас есть конкуренты.
Примерно равен, если по чесноку, то оба страшненькие...
На самом деле в Украине, как выше написали, очень много авто такого формата, но в основном европейских производителей. Большинство из них завозят3-5-тилетками.
Бывают пассажирские варианты и даже в хороших комплектациях.
На самом деле у нас нет культа седанов, как в России. А на таких каблуках достаточно удобно и семью покатать и для мелкого бизнеса подходит... Например такие
На самом деле в Украине, как выше написали, очень много авто такого формата, но в основном европейских производителей. Большинство из них завозят3-5-тилетками.
Бывают пассажирские варианты и даже в хороших комплектациях.
На самом деле у нас нет культа седанов, как в России. А на таких каблуках достаточно удобно и семью покатать и для мелкого бизнеса подходит... Например такие
12
3
Ответить
Funfrock:
Для Вас может и открытие, но Самары уже два года не производятся на ВАЗе. И ВИСы на их базе тоже. А за сопоставимые деньги берется Ларгус фургон.
Так в ларгусе от ВАЗа только шильдик, на самом деле он логан.
И кстати, такие логаны для комерции - хороший вариант. У меня сосед работает на таком уже лет 7, пробег 500 тыс., и бегает. Дизель 1,5 у них хороший.
И кстати, такие логаны для комерции - хороший вариант. У меня сосед работает на таком уже лет 7, пробег 500 тыс., и бегает. Дизель 1,5 у них хороший.
5
11
Ответить
Теперь завалят европу малым комерческим транспортом...
На любой вопрос даю любой ответ.
1
Ответить
TurboDiesell:
Ну и салон сравним, поскольку водителю на нем работать:
минум поставил за то что сравнивается 20тилетнее авто и 10тилетнее. Я не думаю что эта полупятнашка стоит столько же сколько и клон шевролета. Явно дешевле. Нужно хотя бы на базе гранты взять в сравнение. А там и салон приятнее и вообще.
6
1
Ответить
Alex Diver:
Дальше круче стали пихать и китайские моторы с коробками в перемешку с эксклюзивными украинскими деталями которые в России теперь хрен достанешь..
Alex Diver:
Качество ЗАЗа лучше чем у тазиков но вот покупать такие конструкторы в нынешних условиях действительно опрометчиво, впрочем ими у нас уже давно никто не торгует.
я так понимаю качество достигалось путем комбинации качественных китайских и украинских запчастей?
не имел опыта с продукцией ЗАЗ (и что называется слава бого), но вот эти заявление вызывают, скажем так, легкое недоверие
не имел опыта с продукцией ЗАЗ (и что называется слава бого), но вот эти заявление вызывают, скажем так, легкое недоверие
3
2
Ответить
Киргиз:
Чем? Квестом по поиску деталей?
Чё за бред? На авео зап части везде есть и дешевле чем на ладу.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
2
12
Ответить
Trifon54:
В Украине, и раньше в Крыму, был очень развит совсем мелкий бизнес. Вы даже представить не можете количество разнообразных каблучков в Крыму. На этих машинах возят товар, ездят сами.
Сейчас в Крыму этот мелкий бизнес начали активно душить. По РФ законодательству мелким бизнесом не позанимаешься(. У нас должны править торговые сети, корпорации и т.д. Потому для россиян этот формат автор не актуален.
Сейчас в Крыму этот мелкий бизнес начали активно душить. По РФ законодательству мелким бизнесом не позанимаешься(. У нас должны править торговые сети, корпорации и т.д. Потому для россиян этот формат автор не актуален.
Пожалуй соглашусь
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
4
10
Ответить
ПОЧАТКОВА ЦІНА
283 927 ₴
dokker van - это кого не устраивает этот пепелац
283 927 ₴
dokker van - это кого не устраивает этот пепелац
3
1
Ответить
Надо же они ещё не всё *******и))) так не пойдёт, чо это Петя ещё не продал этот заводик?
видимо это гомно никому не нужно , совсем никому)))
видимо это гомно никому не нужно , совсем никому)))
3
3
Ответить
Yxta:
Чё за бред? На авео зап части везде есть и дешевле чем на ладу.
Украина много чего там импортозаместила
8
Ответить
TurboDiesell:
Я правильно Вас понял, такое лучше? Издеваетесь?
Пошло все отсюда. Богдан на базе 2110, изначально сама разработка ВАЗовская, начиналось все фирмой Лада-Тул, пикапы были на базе 2108, потом перешли на 2110, но так как конкуренция от ВИСа была сильная разработку продали на Украину. Если посмотрите на пластиковый кузов, то даже неспециалист заметит сходство.
15
Ответить
deepjack:
ПОЧАТКОВА ЦІНА
283 927 ₴
dokker van - это кого не устраивает этот пепелац
новый Ларгус-фургон - 254 900
https://avtobazar.ua/poisk/avt...
3
Ответить
да кому он нужен при том, что есть ларгус в РФ, а в стране победившей демократии продажи автомобилей практически прекратились, отсюда вывод - провал неминуем
5
1
Ответить
Constantine Pl:
я так понимаю качество достигалось путем комбинации качественных китайских и украинских запчастей?
не имел опыта с продукцией ЗАЗ (и что называется слава бого), но вот эти заявление вызывают, скажем так, легкое недоверие
не имел опыта с продукцией ЗАЗ (и что называется слава бого), но вот эти заявление вызывают, скажем так, легкое недоверие
Выйди на улицу все Ланосы в России 2006-2010 года сделаны ЗАЗом, других просто не было. Ланос клуб к сожалению скорее мертв чем жив, но если вдруг повезет застать его рабочим то там все есть.
2
1
Ответить
ПАЛАСИО:
Пикап не актуальнее?
задние стопы как у альфа ромео)))))
1
Ответить
Радует, что на Украине есть люди занимающиеся делом! Я думал там в основном либо воюют, либо хаят нашу страну!
3
2
Ответить
Constantine Pl:
я так понимаю качество достигалось путем комбинации качественных китайских и украинских запчастей?
не имел опыта с продукцией ЗАЗ (и что называется слава бого), но вот эти заявление вызывают, скажем так, легкое недоверие
не имел опыта с продукцией ЗАЗ (и что называется слава бого), но вот эти заявление вызывают, скажем так, легкое недоверие
у меня есть опыт
ничё там на Виде не ломается, если не делать из неё стеклянный буй
Единственно, оборвало ремень ГРМ (без последствий для клапанов) - но тут сам виноват, не надо было покупать на замену абы что. Это по китайскому двигателю.
В остальной части - вообще ноу проблем.
Так же будет в эксплуатации и Равон R3 Нексия, ибо эти авто полностью сделаны на базе прошлой авешки, недооценённой на нашем рынке, ибо без дизайна, без понтов. Если чего и потребует замены - так всё по дешману и качественное.
Купив дочери такую же Виду трёхлетку, действительно столкнулся с некоторым гемором, когда у неё стали плавать обороты холостого хода, ибо официалы Чери решить вопрос отказались, то есть пришлось искать мастеров. Это по китайскому двигателю.
Всё. Доклад закончен.
ничё там на Виде не ломается, если не делать из неё стеклянный буй
Единственно, оборвало ремень ГРМ (без последствий для клапанов) - но тут сам виноват, не надо было покупать на замену абы что. Это по китайскому двигателю.
В остальной части - вообще ноу проблем.
Так же будет в эксплуатации и Равон R3 Нексия, ибо эти авто полностью сделаны на базе прошлой авешки, недооценённой на нашем рынке, ибо без дизайна, без понтов. Если чего и потребует замены - так всё по дешману и качественное.
Купив дочери такую же Виду трёхлетку, действительно столкнулся с некоторым гемором, когда у неё стали плавать обороты холостого хода, ибо официалы Чери решить вопрос отказались, то есть пришлось искать мастеров. Это по китайскому двигателю.
Всё. Доклад закончен.
1
2
Ответить
Хорошь коблучёк, у нас бы очень хорошо расходился. Альтернативы практический нет.
Мой отзыв: Kia Rio 2012
1
3
Ответить
А сколько от них мусора было, и ставили где не поподя эти пирожки, нормально пройти нельзя было.
Trifon54:
В Украине, и раньше в Крыму, был очень развит совсем мелкий бизнес. Вы даже представить не можете количество разнообразных каблучков в Крыму. На этих машинах возят товар, ездят сами.
Сейчас в Крыму этот мелкий бизнес начали активно душить. По РФ законодательству мелким бизнесом не позанимаешься(. У нас должны править торговые сети, корпорации и т.д. Потому для россиян этот формат автор не актуален.
Сейчас в Крыму этот мелкий бизнес начали активно душить. По РФ законодательству мелким бизнесом не позанимаешься(. У нас должны править торговые сети, корпорации и т.д. Потому для россиян этот формат автор не актуален.
Мои отзывы: Nissan Juke 2012, Mitsubishi Outlander 2010
1
1
Ответить
Они у ЗАЗА все как от одной мамы получаются. Морда разная, а всё остальное ничем не отличается, что на Десятке, что на Ланосе, Что теперь вот на Авео. Кунг из стеклопластика начинает разваливаться даже не доехав до покупателя. Кунг должен быть из того же материала, из которого сделан сам авто, но это видимо инженерам флагмана украинского автомобилестроения уже никак осилить нельзя. И стопы идиотские круглые, лепят на всё что под руку попадётся. Откуда они их вообще взяли. как производил этот завод полнейшее амно ещё при Союзе, так и продолжает этим заниматься. Просто у Порошенки денег газовых нет как у нас, что бы отечественный автопром поддерживать на плаву. Поскольку без этого и наш чудо ВАЗ давно бы загнулся.
1
1
Ответить
TurboDiesell:
Так в ларгусе от ВАЗа только шильдик, на самом деле он логан.
И кстати, такие логаны для комерции - хороший вариант. У меня сосед работает на таком уже лет 7, пробег 500 тыс., и бегает. Дизель 1,5 у них хороший.
И кстати, такие логаны для комерции - хороший вариант. У меня сосед работает на таком уже лет 7, пробег 500 тыс., и бегает. Дизель 1,5 у них хороший.
Ну а сабж, очевидно является разработкой пытливого украинского инженерного ума? Такой же забугорный автомобиль с переклееным шильдиком. При этом перспективы на рынке туманны - украинский рынок слишком маленький, российский рынок для ЗАЗа закрыт, ресурсов для выхода на внешние рынки нет. Тут уже выше писали, что все эти телодвижения ЗАЗа напоминают предсмертные конвульсии АЗЛК, которые пытался делать пикапы, каблучки, купешки, длиннобазные лимузины на базе Москвича 2141 штучными партиями.
3
Ответить
Tores 33:
И вообще, раз уж пошла такая пьянка, какого рожна писать хохляцкие новости???
Ну начали производство каблучка, пускай выпускают. Они хотят абстрагироваться от России, значит и нам в их сторону нужен полный игнор...
Ну начали производство каблучка, пускай выпускают. Они хотят абстрагироваться от России, значит и нам в их сторону нужен полный игнор...
Эти байки только для первого канала для бабушек. На деле же оказывается, что украина делает домкраты для ВАЗа, в магазинах торгуют Рошеном с российских заводов и т.д.
Ответить
Крас142
Вован-70:поподробнее, пжлст, в чём состояли мучения?
п.с. за 4 года накатал 80 тысяч, вполне всё нормальноВ первую очередь коробка , генератор , подвеска тоже . Чек горит проктически постоянно , датчик...
Не надо было покупать с движком и коробкой от таврии
Ответить
Alex Diver
Крас142:Был у нас на работе Ланос рабочая лошадка 5лет без особых проблем , потом взяли ЗАЗ Шанс так вот он не оставил нам ни единого " шанса " , стал сыпаться через МЕСЯЦ , но это еще не все , в салоне...
Всё верно, они просто из экономии взяли с 1,3 мотором, а потом,,,
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
