Возглавляемый бывшим топ-менеджером BMW китайский стартап представил нового конкурента Tesla Model X
Китайская стартап-компания Byton, финансируемая корпорацией Future Mobility Corp., представила свою первую разработку — прототип среднеразмерного электрического кроссовера, который пока носит лаконичное имя Byton Concept. Концепт на 85% соответствует будущей серийной модели — она выйдет на рынки в 2019 году. Предполагается, что новый кроссовер составит серьезную конкуренцию американской Tesla Model X.
Напомним, что компанией Byton руководит опытный европейский топ-менеджер — Карстен Брайтфельд, в прежние годы он руководил «гибридным» подразделением i в структуре компании BMW.
Длина, ширина, высота Byton Concept составляют 4,85, 1,96 и 1,65 м соответственно. Колесная база измеряется 2,945 м. Дизайн кроссовера выполнен в спортивном стиле, салон отделан дорогими материалами и рассчитан на четырех человек (сзади вместо дивана используются два индивидуальных кресла). В панели приборов автомобиля установлен огромный многофункциональный дисплей шириной 125 см и высотой 25 см. Два дисплея предлагаются услугам задних пассажиров. Еще один дополнительный монитор имплантирован прямо в ступицу руля.
Кроссовер Byton будут предлагать в двух модификациях. Базовая оснащена электромотором мощностью 200 кВт (272 л.с.) и литий-ионной батареей емкостью 71 кВт*ч. У продвинутой версии мощность электродвигателя достигает 350 кВт (476 л.с.), а емкость батареи — 95 кВт*ч. Запас хода на одной зарядке у базовой машины — 400 км, у продвинутой — на 120 км больше. В обоих случаях восполнить 80% запаса энергии от станции быстрой зарядки можно будет всего за 30 минут.
В оснащение электрокроссовера войдет система автопилота. Первое время машину будут оснащать автопилотом третьего уровня, но в 2020 году обещают систему четвертого уровня (максимальный для автомобилей с традиционными органами управления).
В разработке автомобилей Byton задействованы три инженерных центра, расположенных в Нанкине (КНР), Силиконовой долине (США) и Мюнхене (Германия). Кроссовер, как уже отмечалось выше, пойдет в производство в 2019 году. В 2021-2022 годах компанию ему составят построенные на той же платформе минивэн и седан. Хотя производить автомобили Byton будут в Китае, компания изначально ориентирована на самый большой в мире авторынок — американский. В США в базовой версии кроссовер Byton будет стоить $45 000 (2,7 млн рублей по нынешнему курсу).
Напомним, в середине декабря 2017 года в Китае стартовали продажи нового полноразмерного электрокроссовера Nio ES8, которого тоже прочат в конкуренты Tesla Model X.
