Aurus взял обязательства сделать не менее 7,5 тысячи машин

Если раздать всем депутатам, включая муниципальных то выполнят этот план

Они же не сказали за какой срок соберут 7500 машин 😂

Обещать, не значит жениться...

"С мая 2021-го и по сей день на заводе компании в Елабуге выпускают одну модель — представительский седан Senat"

Дром, завод работает значит??!

Вот бы сделали на его основе что-нибудь типо Приуса Альфы или Эстимы, такой гибрийдный автомобобиль, семейный...
Попроще салон, типо Аурус Лайтовый

Очередная новость ради того, чтобы чем то закрыть информационный вакуум.
7500 аурусов, смешно просто.
Кому такое количество этих драбаганов потребуется?

Это как для рядового россиянина Китаец станет заменой нормальному бренду, так и аурус станет для чиновника заменой Мерседесу?)
Полноте, они себе через параллельный импорт Меринов навезут, которые будут стоить лишь "чуточку" дешевле, чем раньше, как сказал команданте.

Прошу прощения, конечно чуточку дороже звучало в оригинале)

Зачем их столько? зачем это всё вообще...

Из чего их собираются собирать? Параллельным импортом будут из Германии доноры таскать?

Надо отметить, что когда новость получилась ни о чём, да ещё и из 3 строк, то обязательно нужно отметить, что:

Здесь надо заметить, что Аурусы в стандартной конфигурации имеют гибридную систему — в ее состав входят 4,4-литровый битурбированный V8 НАМИ-4123, электромашина, 9-ступенчатая автоматическая коробка передач КАТЕ-R932 и литий-ионная батарея. Мощность ДВС составляет 598 л.с., крутящий момент — 880 Нм. Электромашина добавляет еще 28 кВт (38 л.с.), кратковременно она может выдавать до 63 л.с.

А мы и не сомневались😊

Взять обязательство это не значит что обязательно должен их выполнить.

В современных реалиях Аурус станет той самой черной Волгой для чиновников о которой многие мечтали несколько десятилетий назад.
Собрав 7.5 тысяч автомобилей за следующий год при помощи параллельного импорта запчастей в клетчатых сумках-баулах - инвестиции будут полностью оправданы...(по 650к на штуку) НО.. Купят ли у завода столько автомобилей имея возможность ввоза арабского ЛЮКСУС класса?
P.S. Если будут продавать автомобили со слоганом ТАКАЯ ТОЛЬКО У ВАС И У ПУТИНА, продажи будут выше! Хотяяя....)))

может Иран хочет закупить пару тысяч?

Вообще не понятно какой толк от гибридной установки в 38 л.с. или 63 при моторе 598 л.с. и 880 Нм, не более чем дань моде, т.к. на таких машинах не экономят деньги на бензин.

Это не дань моде. Этот электромотор выполняет роль стартера и генератора. Это основная его функция. А добавка мощности к ДВС всего лишь как бонус.

Они от обратного, с премиума начали. Показать шик и процветание страны. Как яркая витрина достижений автопрома страны, скрывающее гниющие нутро реального автопрома и вообще всей промышленности. Было такое уже, при СССР, только в масштабах 3 балтийских республик. В итоге обоср***лись с дефицитом обычных товаров в 80х годах

Похоже, что с премиальными немцами и японцами всё. Вот и вынуждены импортозамещаться.

Ни чё там ни всё, их через параллельный импорт притащат, не китайцах же “уважаемым“ людям ездить.

Так вот на кокой "отечественный авто" пересядут слуги народа))

Смысл Ауруса - не благо для экономики страны, еще раз, это типичное поведение понтовилы, только в масштабах автомобильной отрасли и вообще промышленности. Понтовила как действует - всем показывает свой успех, путем дорогого авто, красивой жизни и тп., но на самом деле живет он ниже среднего, в кредитах и долгах, а дома у него так себе, но ведь внутри то никто и ничего не увидит.

Здесь государство повело себя как понтовила - вбухала деньги в по сути никому не нужный премиум и протрубила об этом на всю страну, мол, смотрите, какие мы крутые и технологичные. А для реального сектора ничего толком то и не придумано и не предложено

Здоровое же общество сначала наполняет внутри себя вот такими невзрачными автомобилями для реальной работы экономики, по цене 300 тыс на рубли, чтобы всё работало как часы

Притащить мало. Нужен сервис. Без него в премиуме никуда.Да и индивидуальные предпочтения не учтешь при параллельном импорте.

Однажды уже писал комментарий по ценообразованию авто в скрепной...Так вот , у нас тоже можно наклепать вот таких вот венов и хетчбеки можно наклепать еще дешевле, есть только одно огромное и дорогое НО! Российские утиль сборы , пошлины (даже для внутрироссийской сборки) , сертификации , патенты и так далее, а еще 20%НДС не позволят вот это все сделать за такие деньги...К СОЖАЛЕНИЮ.
А так , да, согласен с вами, экономика страны должна строиться на маленьких фургончиках , а не на Аурусах за десятки миллионов!

Видимо нашли того самого сотрудника который им обеспечит серый импорт и перебивку из "маде ин недружественная" на "маде ин масковия"

На самом деле грустно осознавать что уже так нагло и открыто воруют деньги. Ладно нефтедоллары и со всех ресурсов проданных за границу, имеют толькот жители лондОна, но тут ещё и местный бюджет опустошают схемами никому не нужных проектов.

Сколько всяких обещаний от разных персоналий звучало в стране, уже неинтересно читать и слушать. Словесная шелуха.

Нам столько всего обещают, а нам все мало)

Да у япов налог с продаж 10%.
И кто знает как у них устроена сертификация, утилизация и прочие сборы, факт что все это есть, и судя по всему работает куда более эффективнее.

я обязательно на тебе женюсь
в крайнем случае созвонимся

интересно какие шины на нее ставят, КАМА?))

Для чего? Чиновники для себя его запилили, теперь баблом с бюджета будут накачивать, надо ушедший немецкий премиум чём-то заменять. На тебя им глубоко до одного места.

если население нищеброды, то о какой эффективности в РФ может идти речь?)

Раз уж они тырят доходы всей страны в разные направления запада, то как вообще может развиваться экономика? Другое дело если бы зарплаты хотябы как в польше были и тогда уже проще будет продавать производителю даже с этими поборами..

Кама нью спешиал евро индастриал кантри дьюти тип🤣🤣🤣

УАЗ тоже брал обязательство выпустить сколько то там "Русских Прадо" всем пикуй

Не нашёл статью, где писали какие же дрова этот аурус. Неужели удалили.

Бесспорно. Мало произвести товар, нужно его продать. А продавать некому так как платить за труд у нас не принято.

Разве?

Ну да Иран , Куба, Сирия, Венесуэла , КНДР , может талибы купят , вот такие нынче братушки у РФ

Прохоров емобиль обещал , собчак обещала бросить пить, сосед долг обещал вовремя отдать .
Говоришь не интересно тебе читать , но читаешь же . А ведь никто не заставляет это делать .

Чтобы хватило чиновникам новых субъектов Российской федерации. Правда, чтобы там ездить, необходимо отремонтировать мост)))

Аурусы построены на унифицированной модульной платформе. Базовая конфигурация платформы выглядит так: 4,4-литровый бензиновый V8 мощностью 598 л.с., 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, встроенный между ними электромотор и полный привод.

Или по бартеру на дроны обменять.

Тогда миллион надо собрать.

Кто ж будет сомневаться, когда аж 10, а то и все 15 рублей за любой восторженный пост платят!

Чтобы народ не забывал величие своей страны, что мы ещё многое можем!
Можем много всего обещать!😂😂😂

Давно многое не читаю дальше анонса, по шапке всё ясно. И ты мне советов не давай, жене советуй

За наш счёт естественного

Для кого? Сколько человек это купят в России, по цене миллиона четыре-пять, например?
И чем праворульные минивэны из Японии не устраивают? В России лучше сделают?

Ага, и ещё по цене ниже миллиона ))))

Написали бы сколько на данный момент УЖЕ сделано этих самых Аурусов, а то может быть для выполнения озвученного обещания осталось пару штук склепать )))

Таки а откуда у них гибридная установка? Их же в РФ отродясь не делали :))

а продавать они не обещали!

на излёте совка обходились без сервиса владельцы премиум-иномарок.

Тогда машины немного другие были. Сейчас это скорее электронный девайс, чем механизм.

....и вся эта нвость под аккомпанимент Дарт Вейдера (к/ф "Звёздные Войны"): https://www.youtube.com/watch?...

Да это ни при чём.
Много сервиса надо смартфону, например, если им пользоваться аккуратно?

Механику нынче делают не так как раньше.
Делают так, чтобы на сервисе зарабатывать не меньше, чем на продаже первоначальной.

Неуважительно про других граждан , а с кем тебе приятнее брататься ?
ПуштУны серьёзные пацаны - от них натовцы бежали , даже в женские
халаты переодевались.
Заберут у немцев заводы в Калуге для Аурус делать - поедешь туда
трудиться ?
И рифма приятная : Елабуга - Калуга

Это как раз причем. Раньше ресурс отдельной детали и всей машины исчислялся десятилетиями, сейчас - пара лет. Детали и а/м конструировались с высокой степенью ремонтопригодности. Сейчас - только замена узла целиком и у дилера. Куча приспособ и спец инструмента для ремонта.

Если тупо разделить 4.7 лярда на 1.7 тысяч машин - получится примерно 626 миллионов 666 тысяч 666 рублей за штучку.

Их и сейчас не делают :)

Эти дурачки еще СПИКи с кем-то подписывают? Ну давайте, с ВАЗом подпишите еще, когда пыль со штампов классики сдуют.

А морды у них не треснут?!?

вынос бюджета рф, для чего ещё

Уже писал тут, что если количество Аурусов перевалит за 500 штук, ставлю пузырь вискаря уфимским дромовцам.

Следующая новость на ХедХантере. Аурус ищет торгового представителя в регионы для продажи авто премиум-класса. Можно без опыта.
План продаж 500 машин в месяц. Офис в центре, кулер и печеньки бесплатно.

Я думал что собственное производство модульной схемы позволит выпускать рядную турбочетверку 2.2 литра для автомобилей попроще типа Волги и УАЗ, а также собственный V2 1,1 литра для мотоциклов и минитракторов. Ну чтобы не плодить номенклатуру поршней, колец, клапанов и прочего. Этого бы хватило на 20-30 лет до полного перехода на электромобили. Ну и собстенный пикап с V8 тоже не помешал бы.

а если перед поездкой поесть горохового супа и кефиром запить - ещё бонус на пару кобыл маркетолоху да?

Вот она ключевая фраза. ... СПИК предоставляет налоговые льготы и гарантии неухудшения условий бизнеса в обмен на инвестиции.

Посмотри видосы про устройство новых дизелей Common-Rail :)

Но тогда, конечно, сложность была значительно меньше. Но и доступность информации тогда была на несколько порядков хуже.

Получается 7,5 лярдов инвестиций. 7500 авто по 26 лямов. Это примерно 195 лярдов. Рентабельность зашкаливает.

канешна ..
Это вам не Правильные белые люди из Правильных божественных стран!
Интересная статейка попалась , по поводу разговора вчерашнего Си с Байденом..
Но как лекало можно на любые методические действия СМИ:
..Рейтер всё ж родил статью про итоги переговоров Си и Байдена, но если вчитаться, то никаких официальных итогов со стороны США не озвучивается. Всё сплошь "говорили про то-то и то-то по мнению неких аналитиков".

Из текста можно разве что извлечь то, что

> Белый дом заявляет, что администрация связалась с офисом Пелоси, чтобы убедиться, что у нее есть «весь контекст», необходимый ей для принятия решений о поездке

Это хороший признак, вкупе с предыдущим переименованием всего происходящего на "Азиатское турне Нэнси Пэлоси", но официалки от госдепа так и нет.

А судя по тому, что в текстах западных информагентств конкретики тоже нет - методичку "как освещать тему, пока не созрел официальный текст" тоже пока не спускали.

... Пауза откровенно затянулась, и показывает до кучи лишь то, что никакого цельного американского правительства, эффективного и сильного, нет - есть дерущиеся за формирование дискурса кучки влиятельных людей. Вся пропихиваемая классическая тема "У нас блестящие профессионалы, эффективная организация и шестерёнки властных механизмов вращаются без проблем, а вот посмотрите на Плохих - у них там вот-вот башни Кремля передерутся, а шанхайские начнут резать комсомольских" - продвигаемый Западом дискурс "наше белое эффективное лидерство vs ваше туземное тоталитарное кривое руководство" - оказывается привычным зеркалированием; это у них в США так по факту - подковёрная возня, кумовщина, неэффективность и резня/отравления средневекового плана. Понимаете, когда вы читаете вбиваемое "Ваши лидеры передрались и нет единства, а вот наши бы пришли да порядок навели", вам всегда хотят продать новую постперестроечную волну Чубайсов и "чикагских мальчиков-экономистов в костюмах". Это классическая, стандартная тема вбивания неполноценности местных властей в колониальной схеме, "или мы рулить будем, мудро и гордо, или ваши там как звёрьё клубком кататься будут, визжа". Если вы её слышите - вам её транслируют не просто так.

Сейчас за право озвучить от лица куклы деда Джо "Так про что говорили-то в итоге" сопя режут друг друга не шанхайские и комсомольские, а разные группы внутри демократически…….

В свете вечного нытья по любому поводу определенных персонажей на Дроме, очень в тему…

Мне тоже не ясна логика большинства людей. Заводы закрыть, работяг оставить голодными пусть на трассу идут. Женщины в проститутки, мужики дальнобоев трясти. Как в старые добрые 90-е. Вот тогда за живём.

Вот я прочитал и задумался. Получается, что Аурус это по сути полигон для технологий. Которые потом будут уходить в народ гораздо дешшевле.

Неужто он стал проще, чем раньше был. Не видел, чтобы кто-то пытался починить современную машину у себя во дворе. Сейчас все компонуют так, что надо пол машины разобрать, чтобы добраться до нужной детали. Плюс специнструмент и прописка блоков после ремонта.
Сейчас если чек загорается, машину на эвакуаторе к дилеру везут. И там уже по обстоятельствам, вплоть до запрета эксплуатации.

самизнаетекто не обещает обещать переобещанное уже 22 года,бгг

обычные питерские понтовилы. яхты. аурусы. дворцы

Такое ощущение, что экономические новости в нашей стране, крайние пол-года, формируются в напряжке

Звиздеть,не мешки ворочать

Для местного такси...

Телефон заряжать))

Вот почему мы пытаемся .все кого то переплюнуть .создать что то такое эдакое .чему нет аналогов в мире.да может потому и нет .что такое нахрен никому не нужно.неужели нельзя создать обычные автомобили со всеми функциями.вот пример японцы.и цены приемлемые и качество и полный фарш )).

А такие спецы из минпромторга типа Шувалова и к нам приезжали на солерс и расписывались на прадиках и утверждали .вот этот авто за 1,7 млн.станет народным .однако у людей не было таких доходов .таких как у него 1млн.в день .вернее у его жены.так и здесь стоят умиляются ах какие авто .а кому они нужны они подумали ?

Офигеть математик)

Чтоб 600 миллионов получить, достаточно 4,7 млрд поделать на 8.

А здесь 2,7 млн на один Аурус получается

В этой машине другой телефон )), спецсвязь.

Классно. Надо брать. Очередь где заканчивается? Кредитнуться чё ли на 30 лямов и жить в сенате...

2.7 ну ну.

Ну не у всех же))

проще он не стал. это куча точной механики (гидравлики), обмазанной электроникой. так что говорить, что теперь машина - электроника - неправильно.
во дворе не ремонтируют. а вот у себя в гараже - вполне. имея хороший сканер за 10 тысяч, комплект ключей и интернет, даже в современных машинах можно сделать очень многое. но нужно иметь мозги. и руки не из ***ы.

Ты сам пишешь, что нужны сканер, голова и руки из плечей. Гараж с подъёмником, инструменты и приспособы тоже нужны. И у какого процента автолюбителей это все есть? Я так и представляю владельца Майбаха (который может купить все вышеперечисленное), занимающегося ремонтом своего V12 или ищущего причины неисправности развлекательной системы. Про владельцев какой-нибудь Камри или Туарега, купивших их в кредит, и говорить нечего. Там гарантия и только гарантия. Тем более сейчас, когда цены на а/м стали космическими.
Раньше были мануалы, как отрегулировать клапана, настроить карбюратор, поменять свечи, колодки. Сейчас таких мануалов нет. Как думаешь, почему?

Разговор о гос субсидии на авто. А не полностью его цена

>> И у какого процента автолюбителей это все есть?
у ощутимого. это не столько дорого. это не сотни тысяч рублей.

>>Раньше были мануалы, как отрегулировать клапана, настроить карбюратор, поменять свечи, колодки. Сейчас таких мануалов нет.
есть. но чтобы их найти и читать, нужны мозги. проспиртованные мозги советского слесаря для этого не годятся.

Это же крайне мало) Ну пока на чepи поездим, у них машины не хуже по комфорту, нет проблем с поставками расходников и запчастей, а то аурус с такими объемами мне кажется в плане сервиса просядет, нет у них таких производственных мощностей