Процесс сборки коробок передач для Aurus засняли на видео
28 Августа 2018 | 18551 просмотр
На Youtube опубликовали видео сборки автоматических коробок передач для автомобилей Aurus. Ролик размещен на странице московской компании KATE, которая является разработчиком и поставщиком КПП для новых российских автомобилей.
На видео запечатлен процесс сборки 9-ступенчатой АКП KATE R932, которой комплектуются седан Senat, удлиненный Senat limousine, а также микроавтобус Arsenal. Помимо количества ступеней особенностью этой коробки является отсутствие традиционного гидротрансформатора: крутящий момент здесь передается посредством четырех планетарных рядов. Отсутствие трансформатора повышает КПД коробки передач, при этом плавность переключения ступеней обеспечивается кратковременным буксованием специальных фрикционных элементов. Коробка КАТЕ R932 способна «переваривать» крутящий момент до 1000 Нм. Судя по всему, сборка российских «автоматов» пока идет в опытно-промышленном (читай: штучном) режиме.
Отметим, что АКП и двигатель на Аурусах агрегатированы через электродвигатель, то есть трансмиссия у них гибридная. Электродвигатель недавно прошел все необходимые испытания, его производство разворачивается на Сарапульском электрогенераторном заводе (крупное оборонное предприятие в Удмуртии).
Напомним, все Аурусы будут оснащаться 4,4-литровым бензиновым V8 мощностью 598 л.с. (разрабатывался совместно с Porsche Engineering).
Aurus созданы в НАМИ в рамках проекта «Единая модульная платформа» («Кортеж»). В полном составе семейство будет включать седан Senat, удлиненный Senat limousine (обычный и бронированный), микроавтобус Arsenal и внедорожник Komendant. Машины будут выпускать не только для госведомств, но и для гражданского рынка.
Все новости об автомобилях Aurus доступны по тегу putincar.
Aurus Senat
Aurus Senat
Читайте также на Дроме
26922
108
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
25372
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
47621
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
65908
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
21530
39
Пятничная подборка видео
Комментарии
Учитесь, местные "спецы!
45
96
Ответить
На двоих сколько коробок соберут??
Продам уши от мертвого осла.
176
15
Ответить
Комментаторы теперь ответят, что это за завод Порше нам показали? Ведь там всё от Поршака!
78
62
Ответить
Рабочие в чистой спецодежде всегда вызывают подозрение
Продам уши от мертвого осла.
336
35
Ответить
Судя по ролику, новых рабочих мест там, как в палатке с шаурмой 😁
222
13
Ответить
я думал деревянной киянкой
шырли мырли шир манирли
Мой отзыв: Kia Rio X (X-Line) 2018
63
8
Ответить
при такой автоматизации одна коробка будет стоить как 5 новых грант.
ну это понятно, они же на НАМИ собирают. там же не сборочный цех.
ну это понятно, они же на НАМИ собирают. там же не сборочный цех.
128
13
Ответить
ПАЛАСИО
На двоих сколько коробок соберут??
Ну, если учесть, сколько народу сможет это авто купить, этих двоих вполне достаточно.
Tundra CrewMax 2010
259
6
Ответить
А разве на таком производстве нет запрета на ношение колец на пальцах?
Как бы техника безопасности...
Как бы техника безопасности...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
193
10
Ответить
Konstantin Pl
при такой автоматизации одна коробка будет стоить как 5 новых грант.
ну это понятно, они же на НАМИ собирают. там же не сборочный цех.
ну это понятно, они же на НАМИ собирают. там же не сборочный цех.
Скоро Иииггорька научат, дело быстрей пойдет.
64
3
Ответить
Если когда-нибудь, вдруг, совершенно неожиданно, это дойдёт до сборочного конвейера, хотелось бы тот процесс тоже увидеть. И сравнить ;-)
Tundra CrewMax 2010
51
3
Ответить
Дром а репортаж со сборочного конвеера Чубапедов когда будет?
48
2
Ответить
Это они в Москве собирают? Вроде завод они в Калининграде строили. там тогда что за коробки будут собирать?
6
13
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Судя по ролику, новых рабочих мест там, как в палатке с шаурмой 😁
так там же только сборка, не надо много людей, три-пять коробок в день собирать их хватит
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
32
15
Ответить
Да вы ч развод все это, там берут ведро туда кидают шестеренки, болты и прочую муть, потом сверху приваривают крышку с декоративными болтами, сверлят отверстие под привода и все.)))
65
9
Ответить
Посмотрел,сразу гордость и патриотизм горло сдавил..наше дело правое..
На любой вопрос даю любой ответ.
49
19
Ответить
Чот не пойму почему у ближнего коррбаса (46 секунда) половина соединерий под звездочку, половина на каких-то гайках? Совсем чтоль еще опытно-опытный образец
62
8
Ответить
RulonAboev
Скоро Иииггорька научат, дело быстрей пойдет.
Игорька научат только бухать и материться...
58
3
Ответить
shapka1978
Чот не пойму почему у ближнего коррбаса (46 секунда) половина соединерий под звездочку, половина на каких-то гайках? Совсем чтоль еще опытно-опытный образец
в видео всего 46 сек
мыши тупые они всегда поддакивают
13
5
Ответить
shapka1978
Чот не пойму почему у ближнего коррбаса (46 секунда) половина соединерий под звездочку, половина на каких-то гайках? Совсем чтоль еще опытно-опытный образец
это что ли?
мыши тупые они всегда поддакивают
3
9
Ответить
bRUtality
Игорька научат только бухать и материться...
Тогда Бендер из Футурамы получится. Опять плагиат;-)))
24
4
Ответить
Ой, да постанова, по любому болты молотком забивают.
38
12
Ответить
а где перчатки? своими потными рученками мацают там все))))) еще и ко3явок на болты намажут 3а место пломб)))))
51
10
Ответить
У нас сегодня все ученые страны собрались в городе на форум "Технопром" вату катают,а 6АКПП или хотя-бы 4АКПП на Весту ума нет сделать..
77
16
Ответить
tuzek
в видео всего 46 сек
нет, где две части коробки соединяются. Обшибся, 40-я секунда
14
Ответить
ООО «Кате» широкая публика впервые услышала в 2005 г. — тогда на презентацию малоизвестной фирмы во время Московского автосалона пришло сразу несколько высокопоставленных лиц: гендиректор «Рособоронэкспорта» Сергей Чемезов (сейчас возглавляет «Ростехнологии»), Борис Алешин (на тот момент руководитель Роспрома), топ-менеджеры ВТБ.данным ЕГРЮЛ, учредители ООО «Кате» — Екатерина Игнатова с долей в 70%; 30% — у гендиректора «Кате» Евгения Новицкого.Супруга гендиректора «Ростехнологий» Сергея Чемезова Екатерина...
Никакого обэпа не надо - топ менеджер Ростехнологии создал свою фирму (проект) и оформил все на жену. Бизнес по русски.
Никакого обэпа не надо - топ менеджер Ростехнологии создал свою фирму (проект) и оформил все на жену. Бизнес по русски.
125
5
Ответить
tuzek
это что ли?
Не вот это че за
93
4
Ответить
Причина Безумств
А разве на таком производстве нет запрета на ношение колец на пальцах?
Как бы техника безопасности...
Как бы техника безопасности...
Есть конечно же. Но власти врут и обманывают и заставляют несчастных рабочих носить кольца. И все это для того, чтобы люди покупали Жигули, а не породистого немца занедорого.
17
25
Ответить
shapka1978
Не вот это че за
хз. может направляющие поленились делать, а при сборке на шпильки садят. Мда, дешево как-то, не солидно
мыши тупые они всегда поддакивают
23
4
Ответить
Это вам не роботизированный конвейер! Это все ручная работа! Без единого гвоздя, мля!
29
6
Ответить
Нет претензий ни к коробке, ни к сборке, пусть хоть так у нас в стране появляются автоматы.
Но почему у KATE логотип настолько плох, что не выдерживает никакой критики? Я как-то не доверяю таким компаниям)
У того же Лебедева есть сервис лого за 100к, все лучше будет чем текущий вариант.
Но почему у KATE логотип настолько плох, что не выдерживает никакой критики? Я как-то не доверяю таким компаниям)
У того же Лебедева есть сервис лого за 100к, все лучше будет чем текущий вариант.
10
31
Ответить
shapka1978
Не вот это че за
где гайки там шпильки, типа направляшек, где звездочка болты, чо непонятного)
20
10
Ответить
moviegear
Комментаторы теперь ответят, что это за завод Порше нам показали? Ведь там всё от Поршака!
киностудия кремля
41
2
Ответить
Миша Жуков
Нет претензий ни к коробке, ни к сборке, пусть хоть так у нас в стране появляются автоматы.
Но почему у KATE логотип настолько плох, что не выдерживает никакой критики? Я как-то не доверяю таким компаниям)
У того же Лебедева есть сервис лого за 100к, все лучше будет чем текущий вариант.
Но почему у KATE логотип настолько плох, что не выдерживает никакой критики? Я как-то не доверяю таким компаниям)
У того же Лебедева есть сервис лого за 100к, все лучше будет чем текущий вариант.
За 100 тыщ у Лебедева примерно такие логотипы. Впрочем, и за миллион тоже примерно такие же. А то мы не видели его логотипы Джона Федора и метро
41
2
Ответить
12880642
Это они в Москве собирают? Вроде завод они в Калининграде строили. там тогда что за коробки будут собирать?
обычные, картонные
24
Ответить
СэрВант
Посмотрел,сразу гордость и патриотизм горло сдавил..наше дело правое..
В Туву с лыжными палками... Нужны такие пацаны
15
2
Ответить
ПАЛАСИО
На двоих сколько коробок соберут??
две. одну на машину-и одну на запас. интересно,на сколько будет хватать этих "кратковременно буксующих" элементов . хорошо бы тыщ на 100 км... но общая тенденция не обнадёживает.
16
7
Ответить
нищий
У нас сегодня все ученые страны собрались в городе на форум "Технопром" вату катают,а 6АКПП или хотя-бы 4АКПП на Весту ума нет сделать..
это ж прошлый век!!! вот и не делают... не хотят в смутное прошлое окунуться и увязнуть. оне вон 9-тиступку сразу мандячат!
14
4
Ответить
shapka1978
Не вот это че за
Это скрепы, не видишь чтоли? Али бездуховный?=)
29
9
Ответить
ТАКСЮГАНН
это ж прошлый век!!! вот и не делают... не хотят в смутное прошлое окунуться и увязнуть. оне вон 9-тиступку сразу мандячат!
...
7
Ответить
gunn40
В Туву с лыжными палками... Нужны такие пацаны
И так почти в Туве,дальше только помогать братскому народу Монголии..
На любой вопрос даю любой ответ.
8
2
Ответить
tuzek
хз. может направляющие поленились делать, а при сборке на шпильки садят. Мда, дешево как-то, не солидно
Если обратите внимание, то на коробке которую собирают болтов больше, чем на коробке на 40й секунде
16
1
Ответить
Голыми руками? Серьезно?
А под музыкой что?
За всё время не увидел ни одной русской буквы в этом скрепоносном проекте/клипе.
А под музыкой что?
За всё время не увидел ни одной русской буквы в этом скрепоносном проекте/клипе.
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
16
8
Ответить
Постановка это для ваты.
49
19
Ответить
Степан Якимец
ООО «Кате» широкая публика впервые услышала в 2005 г. — тогда на презентацию малоизвестной фирмы во время Московского автосалона пришло сразу несколько высокопоставленных лиц: гендиректор «Рособоронэкспорта»...
Ничё не меняется. Как при царе были у чинов бл..ди в балеринах приставленные за производствами смотреть, так оно и по сей день, когда декларации придумали, для отвода глаз в нынешней инкарнации.
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
37
4
Ответить
2728021
а где перчатки? своими потными рученками мацают там все))))) еще и ко3явок на болты намажут 3а место пломб)))))
Ну так всё продумано. Шпильки для чего торчат?..
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
10
3
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Судя по ролику, новых рабочих мест там, как в палатке с шаурмой 😁
Тут скрепоносцы ещё про бесценный опыт говорили... Эти двое далеко пойдут. А пока за кадром их речь вроде "секаса ощена не хватает".
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
19
13
Ответить
Писать ручкой номер и закручивать болты под углом это по российской особой технологии
37
11
Ответить
Это что постанова? Или так, чисто по ржать ...
Сварные швы, уровень бог!
Риски от фрезеровки не с полированы!
За качество литья и алюминиевый крепеж вообще молчу ...
Это должно конкурировать с Ролсом? Удачи ...
Как только хоть один экземпляр попадет к толковым блогерам на обзор, будет весело!
А пока продолжаем наслаждаться студийно постановочной съемкой!)))
Сварные швы, уровень бог!
Риски от фрезеровки не с полированы!
За качество литья и алюминиевый крепеж вообще молчу ...
Это должно конкурировать с Ролсом? Удачи ...
Как только хоть один экземпляр попадет к толковым блогерам на обзор, будет весело!
А пока продолжаем наслаждаться студийно постановочной съемкой!)))
47
19
Ответить
Elt
Писать ручкой номер и закручивать болты под углом это по российской особой технологии
чем закручивают. тебе видимо поуху
12
5
Ответить
И без перчаток работают?
18
Ответить
zlodeyhe .
киностудия кремля
Я лично дядю Вову увидел в 25-м кадре!
8
5
Ответить
Пипец .... окно на улицу ... никаких перчаток ....
"Кроилово ведет к пападалову" - старинная drom-овская мудрость.
Мой отзыв: Nissan AD 2008
10
2
Ответить
Да видно что постановка, такие же подстваные как и рабочие завода с Путиным. Одежда чистая, перчаток нету, колька на руках и т.д.
51
5
Ответить
Raidrblack
Да вы ч развод все это, там берут ведро туда кидают шестеренки, болты и прочую муть, потом сверху приваривают крышку с декоративными болтами, сверлят отверстие под привода и все.)))
подробно описал сборочный процесс любой ЛАДЫ
12
4
Ответить
moviegear
Я лично дядю Вову увидел в 25-м кадре!
вам к экзорцисту))
11
Ответить
dormidon
А где газ? Водители же сливать будут)))
ворует же челядь. там в кремле все "честные"
11
2
Ответить
ПАЛАСИО
На двоих сколько коробок соберут??
Писали же в одной из предыдущих новостей, что в Сарапуле будут собирать 150 (СТО ПЯТЬДЕСЯТ!!! :-) электромоторов В ГОД, соответственно и коробок будет 150.
13
3
Ответить
Topper Harley
Это что постанова? Или так, чисто по ржать ...
Сварные швы, уровень бог!
Риски от фрезеровки не с полированы!
За качество литья и алюминиевый крепеж вообще молчу ...
Это должно конкурировать с...
Сварные швы, уровень бог! - Где ты там увидел сварные швы?
Риски от фрезеровки не с полированы! - производство штучное и предсерийное, эту крышку ни кто не увидит, зачем ее полировать? И вообще гугли Шероховатость.
За качество литья и алюминиевый крепеж вообще молчу ...
Метизы там все стальные я вижу, зачем они алюминиевые? И что не так с литьем?
Это должно конкурировать с Ролсом? Удачи ...
Ролс серийный, марка очень известная сравнение не вдугу.
Риски от фрезеровки не с полированы! - производство штучное и предсерийное, эту крышку ни кто не увидит, зачем ее полировать? И вообще гугли Шероховатость.
За качество литья и алюминиевый крепеж вообще молчу ...
Метизы там все стальные я вижу, зачем они алюминиевые? И что не так с литьем?
Это должно конкурировать с Ролсом? Удачи ...
Ролс серийный, марка очень известная сравнение не вдугу.
32
31
Ответить
Показуха какая то.. Компоненты откуда? Покажите те самые новейшие и технологичные заводы которые потроха создают, чтоб два слесаря на камеру собрали конструктор, в каком то гараже или павильоне..
43
5
Ответить
пойду поссу. новость уникальная. снимать не надо, я справлюсь, дром, не переживайте
39
3
Ответить
Где Лахтинские? Спят? Здесь новость про Аурус а они спят. Один пока светится. А может они отрабатывают города по пути следвания Пугабыча? Сибирь держись:-)
19
5
Ответить
Собака лает - караван идет.
13
19
Ответить
снимите лучше на камеру как собираете бюджет в карман
30
4
Ответить
Поддон коробки выполнен мех. обработкой из алюминиевого листа (плита, поковка), а не штамповкой из листа. С таким подходом космическая цена не удивляет...
27
4
Ответить
показуха сразу видно,если сравнивать в каких условиях собирают акпп в Японии и Европе,то это торговый павильен какой то
17
10
Ответить
Степан Якимец
ООО «Кате» широкая публика впервые услышала в 2005 г. — тогда на презентацию малоизвестной фирмы во время Московского автосалона пришло сразу несколько высокопоставленных лиц: гендиректор «Рособоронэкспорта»...
"Бизнес по русски" надо вычеркнуть. Просто интересный факт.
3
Ответить
Печальное зрелище. Ничем непримечательный агрегат собирают вручную в очень чистом гараже. Масштабирование невозможно. У нас всегда так: штучно могут хоть человека в космос, а как дело доходит до конвейера, получается Лада. Простая как валенок, а каждая уникальна, со своим характером. Культура массового производства качественных товаров это не про нас. Ну хоть чинуши попользуются качественным российским изделием, не зря всё, не зря!
24
10
Ответить
Topper Harley
Это что постанова? Или так, чисто по ржать ...
Сварные швы, уровень бог!
Риски от фрезеровки не с полированы!
За качество литья и алюминиевый крепеж вообще молчу ...
Это должно конкурировать с...
Что то на АКПП Хаммера похоже. ха-ха-ха.
5
8
Ответить
Это случайно не АКПП Хаммера? :)
4
4
Ответить
Главное чтобы ломалась каждые 1000 км и стоила 40 мильенов, иначе как бабло то отмывать?
12
3
Ответить
Petrkem
Учитесь, местные "спецы!
Они сами учатся у Порша .
4
5
Ответить
moviegear
Комментаторы теперь ответят, что это за завод Порше нам показали? Ведь там всё от Поршака!
а тебе от себя нечего сказать ?
8
2
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Судя по ролику, новых рабочих мест там, как в палатке с шаурмой 😁
Не , ну где то же прячутся литейщики , токаря , фрезеровщики , долбежники наконец.
7
Ответить
Причина Безумств
А разве на таком производстве нет запрета на ношение колец на пальцах?
Как бы техника безопасности...
Как бы техника безопасности...
Как бы чем они помешают ?
3
13
Ответить
Topper Harley
Это что постанова? Или так, чисто по ржать ...
Сварные швы, уровень бог!
Риски от фрезеровки не с полированы!
За качество литья и алюминиевый крепеж вообще молчу ...
Это должно конкурировать с...
А они должны быть отполированы эти риски от фрезеровки? Вы чертежи видели с указанием допусков к обработке поверхностей? И вопреки этим чертежам детали почему то необработаны?
А то может быть еще надо и корпус коробки отполировать?
А то может быть еще надо и корпус коробки отполировать?
17
10
Ответить
ТолянXXX
Да видно что постановка, такие же подстваные как и рабочие завода с Путиным. Одежда чистая, перчаток нету, колька на руках и т.д.
Это же демонстрационный ролик. Вы где видели чтобы подобные ролики снимали иначе?
9
6
Ответить
СэрВант
Посмотрел,сразу гордость и патриотизм горло сдавил..наше дело правое..
Будь поаккуратнее с патриотизмом , он безжалостный и легко переходит в шовинизм.
2
4
Ответить
нищий
У нас сегодня все ученые страны собрались в городе на форум "Технопром" вату катают,а 6АКПП или хотя-бы 4АКПП на Весту ума нет сделать..
То , что происходит под эгидой путена , в советское время называлось ИБД , иммитация бурной деятельности . все уже забыли про 25 млн высокотехнологичных рабочих мест и он несет очередную пургу про майские указы . А они как майские жуки - никакой пользы , один вред.
26
5
Ответить
Степан Якимец
ООО «Кате» широкая публика впервые услышала в 2005 г. — тогда на презентацию малоизвестной фирмы во время Московского автосалона пришло сразу несколько высокопоставленных лиц: гендиректор «Рособоронэкспорта»...
Ну уже хорошо , что оформил не на 80 -и летнюю тещу или 95 летнюю бабку . Остатки совести пока имеются. На уровне следов.
4
1
Ответить
zlodeyhe .
обычные, картонные
Ха-ха-ха !!!!
2
1
Ответить
sibiryak6337
а тебе от себя нечего сказать ?
А тут что, спрашивали? Я очень много об Аурусе и меня мои знания порядком устраивают.
2
7
Ответить
онСамый
Показуха какая то.. Компоненты откуда? Покажите те самые новейшие и технологичные заводы которые потроха создают, чтоб два слесаря на камеру собрали конструктор, в каком то гараже или павильоне..
О каких технологических заводах вы говорите? - там потроха поди из ЗФ или иже с ним. И почему на корпусе нет рёбер жёсткости, а просто ведро какое-то гладкое? Нагуглите для примера любую заднеприводную коробку и обратите внимание на детализацию корпуса.
Иностранный Агент
Мои отзывы: Hyundai Kona Electric 2021, Kia Ray 2011
17
9
Ответить
moviegear
Я лично дядю Вову увидел в 25-м кадре!
А ФСОшников рядом с камерой?) Странно, что выдали секрет сборки чудо-машины, единственной за всё время правления солнцеликого.
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
6
1
Ответить
Все это про Аурус неуловимо напоминает "Ширли-Мырли" и перевозку алмаза. На коробках еще штамп надо "ОТК контролер В. Путин".
13
5
Ответить
на 0:36-0:37, где подвешивают на траверсу, два самосбросных карабина с алиэкспресса.. нафига???
4
6
Ответить
для 60 летних на заводе квота есть ??ведь чем больше нас работает тем больше пенсия ..вопрос тока где работать ???тут 30 летние работу наити не могут ..а куда уж 60 летним
19
2
Ответить
shapka1978
Не вот это че за
это дизайн Porsche!)
2
3
Ответить
прям путинский прорыв.. походу плешывый сам снимал!)
8
2
Ответить
Разительный контраст с реальностью...
11
4
Ответить
Один уже в тисках что-то "модернизировать" собрался по месту
6
1
Ответить
Миша Жуков
Нет претензий ни к коробке, ни к сборке, пусть хоть так у нас в стране появляются автоматы.
Но почему у KATE логотип настолько плох, что не выдерживает никакой критики? Я как-то не доверяю таким компаниям)
У того же Лебедева есть сервис лого за 100к, все лучше будет чем текущий вариант.
Но почему у KATE логотип настолько плох, что не выдерживает никакой критики? Я как-то не доверяю таким компаниям)
У того же Лебедева есть сервис лого за 100к, все лучше будет чем текущий вариант.
Это тот который придумал М и П?:D
1
Ответить
Вот народ. Лишь бы хаить. Не умеем машины собирать-плохие, как что-то новое свое запустили - тоже плохие! К кольцам на пальцах прицепились! От себя скажу что надеюсь AURUS - это всерьез и на долго, а не на пару лет, отмывания средств, к сожалению примеров масса.
Мой отзыв: Toyota Corolla Axio 2013
13
16
Ответить
PredatorХХХ
Вот народ. Лишь бы хаить. Не умеем машины собирать-плохие, как что-то новое свое запустили - тоже плохие! К кольцам на пальцах прицепились! От себя скажу что надеюсь AURUS - это всерьез и на долго, а не на пару лет, отмывания средств, к сожалению примеров масса.
Даже если Аурус в серьез и на долго,машина не расщитана на рассейскую босоту,а лишь на потенциальных обитателей Лефортово.
На любой вопрос даю любой ответ.
14
11
Ответить
ручная сборка рулит! прям как ройлсы собирают :)
2
4
Ответить
ух как пружины в диванах затрещали............
8
3
Ответить
Злодеище
чем закручивают. тебе видимо поуху
ай молодец опиши еще недостатки техпроцесса и последовательность, для тебя оставил
2
2
Ответить
Нахрена все эти видео ? Машина для чиновников . Нам то простым людям зачем вся эта информация ?
6
3
Ответить
Что еще нам про Аурус расскажите?))))
2
1
Ответить
СэрВант
Даже если Аурус в серьез и на долго,машина не расщитана на рассейскую босоту,а лишь на потенциальных обитателей Лефортово.
Да хоть бы и на потенциальных обитателей, главное что бы отвечали качеством и технологичностью! Если уж алигархи пересядут на аурус, то можно и в сторону экспорта этих моделей смотреть.
3
4
Ответить
Считаю избавиться от гидротрансформатора позволило использование тяги электромотора на этапе начала движения. А далее действительно можно использовть ДВС и проскальзывание фрикционов планетарных передач для сглаживания переключений. Но, может быть, тут и электродвигатель тоже участвует в синхронизации скоростей при переключении.
3
4
Ответить
Shepster
Разительный контраст с реальностью...
Контрактный мотор на Тойоту во Владике ставят?
3
2
Ответить
sibiryak6337
Как бы чем они помешают ?
Ничем если пальцы лишние.
5
1
Ответить
PredatorХХХ
Вот народ. Лишь бы хаить. Не умеем машины собирать-плохие, как что-то новое свое запустили - тоже плохие! К кольцам на пальцах прицепились! От себя скажу что надеюсь AURUS - это всерьез и на долго, а не на пару лет, отмывания средств, к сожалению примеров масса.
Тоже удивляет эта черта. Характерна для существенной части здешних комментаторов.
7
5
Ответить
tuzek
хз. может направляющие поленились делать, а при сборке на шпильки садят. Мда, дешево как-то, не солидно
по моему всё предельно ясно, болты бы в прилив упёрлись
2
Ответить
suboses
Нахрена все эти видео ? Машина для чиновников . Нам то простым людям зачем вся эта информация ?
Т.е. вы ни чем не интересуетесь, что вас прямо не затрагивает?
Ну и почему для чиновников? Может заработаете и купите себе
Ну и почему для чиновников? Может заработаете и купите себе
4
4
Ответить
Topper Harley
Это что постанова? Или так, чисто по ржать ...
Сварные швы, уровень бог!
Риски от фрезеровки не с полированы!
За качество литья и алюминиевый крепеж вообще молчу ...
Это должно конкурировать с...
И к чему это всё написал, технарь ты диванный. . .
4
3
Ответить
ПАЛАСИО
На двоих сколько коробок соберут??
им много не нужно
1
Ответить
ПАЛАСИО
Рабочие в чистой спецодежде всегда вызывают подозрение
ты в чистых вещах тоже вызываешь подозрения?
2
1
Ответить
Причина Безумств
А разве на таком производстве нет запрета на ношение колец на пальцах?
Как бы техника безопасности...
Как бы техника безопасности...
это особое подразделение, здесь им даже 50грамм наливают! Для точности сборки
1
Ответить
Мария Амурцева
Поддон коробки выполнен мех. обработкой из алюминиевого листа (плита, поковка), а не штамповкой из листа. С таким подходом космическая цена не удивляет...
Да ладно, при таких объёмах пр-ва и конечной стоимости продукта твой лист будет каплей в море. Что ради 150 коробок ещё и штамп персональный создавать???
5
Ответить
shapka1978
Не вот это че за
ахаха)) ОСКАРА этому господину за наблюдательность!
1
1
Ответить
СэрВант
Даже если Аурус в серьез и на долго,машина не расщитана на рассейскую босоту,а лишь на потенциальных обитателей Лефортово.
Лефортово так то военный городок. . .
1
2
Ответить
nikkoo19
это дизайн Porsche!)
я думаю не ПОРШЕ, а ПРОЩЕ))
1
Ответить
Shepster
Разительный контраст с реальностью...
а это цех сборки двигателей)))
1
Ответить
Дима
ух как пружины в диванах затрещали............
в офисных креслах))
1
1
Ответить
PredatorХХХ
Вот народ. Лишь бы хаить. Не умеем машины собирать-плохие, как что-то новое свое запустили - тоже плохие! К кольцам на пальцах прицепились! От себя скажу что надеюсь AURUS - это всерьез и на долго, а не на пару лет, отмывания средств, к сожалению примеров масса.
Если будут массовые модели, то может быть и надолго.
1
1
Ответить
PredatorХХХ
Да хоть бы и на потенциальных обитателей, главное что бы отвечали качеством и технологичностью! Если уж алигархи пересядут на аурус, то можно и в сторону экспорта этих моделей смотреть.
А народу какой плюс от этого?
2
1
Ответить
Молодцы, собирают. Бюджетные модели будут?
1
Ответить
ПАЛАСИО
На двоих сколько коробок соберут??
Их много не надо, продукт штучный
-
1
1
Ответить
Вот это круто, инновации, сами всё разработали, ещё и надёжные. Утёрли нос немецким производителям.
3
Ответить
Судя по всему, сборка российских «автоматов» пока идет в опытно-промышленном (читай: штучном) режиме.
:-)))
после просмотра данного видео - такое ощущение - что произведенную где то коробку разобрали, привезли комплектом, а здесь типа осуществляют первичную сборку.
когда на ДВ конструктора узаконить можно было - таких сборочных цехов/видероликов было немеренно:-)))))
:-)))
после просмотра данного видео - такое ощущение - что произведенную где то коробку разобрали, привезли комплектом, а здесь типа осуществляют первичную сборку.
когда на ДВ конструктора узаконить можно было - таких сборочных цехов/видероликов было немеренно:-)))))
7
4
Ответить
А народу какой плюс от этого?
:-)))
ролик смотрели? ажна 4 новых рабочих места:-))))
:-)))
ролик смотрели? ажна 4 новых рабочих места:-))))
4
3
Ответить
mr Tramp
в офисных креслах))
и лапки сильнее сжали мышки.....)))))
3
1
Ответить
Почему ни в респираторах и перчатках, не порядок уже. Ручная сборка, дорогое удовольствие по итогу для обычного налогоплательщика...
1
1
Ответить
Йцукен
Тоже удивляет эта черта. Характерна для существенной части здешних комментаторов.
Существенная часть здешних комментаторов , к сожалению права . В России утеряны остатки автомобилестроительной школы , как и двигательностроительной. Начинали ее с гейропской и пиндосовской помощи вроде как неплохо , прошло сто лет . Где мы ? А там же , в начале 20 века . Благодаря советской власти и лично иосифу виссарионычу сталину , сто лет для России прошло зря . Китай за 20 лет совершил путь от принятия помощи до саморазвития. За последние 20 лет российского тупика , спасибо лично владимиру владимировичу. и сейчас разговор у путена о чем ? О каких то высоких технологиях , которые откуда то должны прийти , а не родиться внутри.
7
7
Ответить
Йцукен
Считаю избавиться от гидротрансформатора позволило использование тяги электромотора на этапе начала движения. А далее действительно можно использовть ДВС и проскальзывание фрикционов планетарных передач...
Нет автоматических коробок без фрикционов , я даже больше скажу : нет автомобилей без фрикционов.
5
1
Ответить
dvko
Ничем если пальцы лишние.
Какая связь между кольцами и лишними пальцами ? Миллионы людей носят кольца на пальцах , нет , миллиарды .
5
Ответить
moviegear
А тут что, спрашивали? Я очень много об Аурусе и меня мои знания порядком устраивают.
Ну так расскажи свои знания , может и нам будет интересно .
1
Ответить
sibiryak6337
Нет автоматических коробок без фрикционов , я даже больше скажу : нет автомобилей без фрикционов.
А как же вариатор? ;-) (гидротрансформатор в нём может быть без блокировки).
1
3
Ответить
sibiryak6337
Существенная часть здешних комментаторов , к сожалению права . В России утеряны остатки автомобилестроительной школы , как и двигательностроительной. Начинали ее с гейропской и пиндосовской помощи вроде...
Да ну, а в космос кто первый полетел? Это ваше личное мироощущение. Не факт, что оно совпадает с действительностью. Вы ангажированы.
5
3
Ответить
sibiryak6337
Существенная часть здешних комментаторов , к сожалению права . В России утеряны остатки автомобилестроительной школы , как и двигательностроительной. Начинали ее с гейропской и пиндосовской помощи вроде...
Существенная часть здешних комментаторов с удовольствием возьмётся за критику любого проекта, не обязательно автомобильного. Неприкрыто зияет желание принизить результаты чужого труда, хотя сами не обладают сколь-нибудь полезными знаниями. Вот что удивляет. Нет взвешенной оценки. Надо обязательно написать что-нибудь язвительное. Напоминает реакцию украинских властей на любое событие в РФ (Крымский мост).
8
4
Ответить
sibiryak6337
Какая связь между кольцами и лишними пальцами ? Миллионы людей носят кольца на пальцах , нет , миллиарды .
Вы не догоняете.
ТБ на многих предприятиях запрещает носить кольцо на производстве, ввиду того, что может навредить здоровью или технике. Удачно зацепившись кольцом за часть какого нибудь механизма вы гарантировано без пальца останетесь. Более того не только кольцо, но серьги цепочки, подвески и прочее.
Лично я не ношу кольцо на работе по другой причине, не менее важной, так как работаю с оборудованием связи, которое в рабочем состоянии обслуживается, и просто задев элементы на открытых платах могу принести убытков миллионы рублей в одно касание.
ТБ на многих предприятиях запрещает носить кольцо на производстве, ввиду того, что может навредить здоровью или технике. Удачно зацепившись кольцом за часть какого нибудь механизма вы гарантировано без пальца останетесь. Более того не только кольцо, но серьги цепочки, подвески и прочее.
Лично я не ношу кольцо на работе по другой причине, не менее важной, так как работаю с оборудованием связи, которое в рабочем состоянии обслуживается, и просто задев элементы на открытых платах могу принести убытков миллионы рублей в одно касание.
4
1
Ответить
Elt
ай молодец опиши еще недостатки техпроцесса и последовательность, для тебя оставил
а на пол руки не отправить?
4
Ответить
борн
для 60 летних на заводе квота есть ??ведь чем больше нас работает тем больше пенсия ..вопрос тока где работать ???тут 30 летние работу наити не могут ..а куда уж 60 летним
65 - это не для того, чтоб работали, а только чтоб пенисю не платить.
Tundra CrewMax 2010
8
Ответить
Да сёдня Сам про это расскажет ;-)
Tundra CrewMax 2010
3
Ответить
Йцукен
Существенная часть здешних комментаторов с удовольствием возьмётся за критику любого проекта, не обязательно автомобильного. Неприкрыто зияет желание принизить результаты чужого труда, хотя сами не обладают...
А Вы не ангажированный? У меня вот лично складывается диаметрально противоположенное впечатление. Зато вторая половина комментаторов готова кивать всему и вся, постоянно и круглосуточно. Их пододвинь к телевизору, даже выключенному, они уже кивать начинают. Нет? Возьмем данный ролик. Вы знаете, я бы слово не написал, если бы жто было производство и сборка нашей АКПП, пусть даже штучная, пусть ручная, но видео настоящей и реальной сборки. Здесь же весьма бездарно снятый популисткий ролик. Еще раз повторю, оочень бездарно сделанная топорная работа. Вы думаете это для Вас? Нет, это для нас, вы и так все кивать нотовы.
8
4
Ответить
shapka1978
А Вы не ангажированный? У меня вот лично складывается диаметрально противоположенное впечатление. Зато вторая половина комментаторов готова кивать всему и вся, постоянно и круглосуточно. Их пододвинь к...
Ролик снят не качественно. С этим согласен. Но это не означает, что производимый продукт плох. АКПП делают одни, ролики снимают другие. Вы же переносите ощущения от работы съёмочной группы на готовое изделие. Более того, вы идёте дальше - распространяете этона весь автопром, а потом и в целом на страну. Это и есть ангажированность.
6
6
Ответить
Йцукен
Ролик снят не качественно. С этим согласен. Но это не означает, что производимый продукт плох. АКПП делают одни, ролики снимают другие. Вы же переносите ощущения от работы съёмочной группы на готовое изделие....
А зачем такие ролики делать? Ну вот серьезно, зачем? Почему до сих пор нет ни одного обзора данного автомобиля, данного двигателя, данного АКПП. Я уж молчу про сравнение с конкурентами. А вместо этого вот такие топроные ролики, которые ничего кроме дополнительного негатива вызвать не могут. Потому как это неуважение к людям, это конда их за ди@илов считают вот такое кидают. Идюли подобное ИЖу или Игорю. А вы считаете не стыдно такое показывать? Я никонда не напишу что Веста плохая машина, даже если она уже толком и не наша, потому что это реально чем можно гордится. Но не Игорем и Ижом. Не мультиком про ракету. И не такими роликами.
8
1
Ответить
shapka1978
А зачем такие ролики делать? Ну вот серьезно, зачем? Почему до сих пор нет ни одного обзора данного автомобиля, данного двигателя, данного АКПП. Я уж молчу про сравнение с конкурентами. А вместо этого...
Сегодня официально представили на ММАС. Значит в скором времени появятся обзоры потребительские и описание применённых технических решений. С конкурентами сравнивать пока нечего. Это всё пока предсерийные образцы. Подождите, всему своё время. У меня этот ролик негатива не вызвал. Видимо кому как. Конечно я бы хотел подробно и с комментариями, но на данном этапе рано - людям работать надо.
По поводу ИЖа - тут надо понимать, что нам показывают наработки, которые можно завернуть в любую обёртку. ИЖ выбрали для хохмы и я юмор оценил. Почему вас так разрывает - не знаю. А интересные наработки там есть и не надо отрицать. Хотя бы по контроллеру и ПО управления АКБ. Как раз свои, о которых вы так мечтаете.
Вообще снять хороший ролик - это тоже затраты и работа. Он появится, когда продукт пойдёт в серию. А сейчас пока рано.
По поводу ИЖа - тут надо понимать, что нам показывают наработки, которые можно завернуть в любую обёртку. ИЖ выбрали для хохмы и я юмор оценил. Почему вас так разрывает - не знаю. А интересные наработки там есть и не надо отрицать. Хотя бы по контроллеру и ПО управления АКБ. Как раз свои, о которых вы так мечтаете.
Вообще снять хороший ролик - это тоже затраты и работа. Он появится, когда продукт пойдёт в серию. А сейчас пока рано.
2
4
Ответить
Йцукен
Сегодня официально представили на ММАС. Значит в скором времени появятся обзоры потребительские и описание применённых технических решений. С конкурентами сравнивать пока нечего. Это всё пока предсерийные...
1. Слушайте, АКПП только представили, электродвигатель тоже, а что тогда стоит на уже ездящих машинах Кортежа?
2. Потому что когда это будет иметь вид продукта, пусть и штучного, но который хотя бы можно сравнить, пощупать в деле, тогда и милости просим. А негатив видимо потому многое из подобного до этого так и оставалось лишь звуком.
3. Тоже самое и по ИЖУ. Вы сделайте, протестируйте, дайте протестировать общественности. Подтвердите завявленные ТТХ. А так у нас очень много всего интересного на бумаге. А хотелось бы побольше конечных продуктов. Скромно, без фанфар и транспорантов, но хороших готовых отечественных продуктов. А пока я вижу лишь судорожные попытки государственных подхалимов отреагировать на слова Путина о переориентировании страны на передовые технологии.
Вы знаете как легко победить нас, нытиков Дрома, очень легко ведь, делами, обычными делами. А пока с нами бьются лишь языком😀
2. Потому что когда это будет иметь вид продукта, пусть и штучного, но который хотя бы можно сравнить, пощупать в деле, тогда и милости просим. А негатив видимо потому многое из подобного до этого так и оставалось лишь звуком.
3. Тоже самое и по ИЖУ. Вы сделайте, протестируйте, дайте протестировать общественности. Подтвердите завявленные ТТХ. А так у нас очень много всего интересного на бумаге. А хотелось бы побольше конечных продуктов. Скромно, без фанфар и транспорантов, но хороших готовых отечественных продуктов. А пока я вижу лишь судорожные попытки государственных подхалимов отреагировать на слова Путина о переориентировании страны на передовые технологии.
Вы знаете как легко победить нас, нытиков Дрома, очень легко ведь, делами, обычными делами. А пока с нами бьются лишь языком😀
7
2
Ответить
shapka1978
1. Слушайте, АКПП только представили, электродвигатель тоже, а что тогда стоит на уже ездящих машинах Кортежа?
2. Потому что когда это будет иметь вид продукта, пусть и штучного, но который хотя бы можно...
1. То же самое и стоит. Или для вас представили общественности == сделали первый ходовой экземпляр :-)
2. Щупайте, идите на ММАС и щупайте.
3. Вы сами-то прочитайте что предлагаете. Каждую опытную разработку давать на тест общественности? Скромно без фанфар и транспорантов - это, например, предпусковой подогреватель Бинар 5S от российской компании Адверс, что когда продукт появился на рынке Вебаста и Гидроник так испугались, что быстренько сделали удешевлённые версии своих изделий, чтобы не терять рынок. Но разбирающиеся люди берут Бинар, т.к. он мощнее, функциональнее и дешевле в обслуживании.
Ну и на последок, нытиков Дрома не победить. Может это будет для вас открытием, но не победить никак. Это перманентное состяние их души. Для них что ни сделай всё не то, как в сказке про мышонка, которому не нравилось пение никого.
2. Щупайте, идите на ММАС и щупайте.
3. Вы сами-то прочитайте что предлагаете. Каждую опытную разработку давать на тест общественности? Скромно без фанфар и транспорантов - это, например, предпусковой подогреватель Бинар 5S от российской компании Адверс, что когда продукт появился на рынке Вебаста и Гидроник так испугались, что быстренько сделали удешевлённые версии своих изделий, чтобы не терять рынок. Но разбирающиеся люди берут Бинар, т.к. он мощнее, функциональнее и дешевле в обслуживании.
Ну и на последок, нытиков Дрома не победить. Может это будет для вас открытием, но не победить никак. Это перманентное состяние их души. Для них что ни сделай всё не то, как в сказке про мышонка, которому не нравилось пение никого.
4
3
Ответить
Йцукен
1. То же самое и стоит. Или для вас представили общественности == сделали первый ходовой экземпляр :-)
2. Щупайте, идите на ММАС и щупайте.
3. Вы сами-то прочитайте что предлагаете. Каждую опытную разработку...
1 судя по этому ролику, тому что я увидел в нем, у меня теперь уже сомнения, что данные АКПП вообще готовы.
2. Под словом "ПОЩУПАТЬ" я подразумеваю не статичный макет, сточщий на выставке, с кучей ТТХ на бумаге, а совсем другое. Мне нет интереса щупать корпус ИЖа и Игоря.
3. Я же говорю, это опять слова, про менталииютет, полет души, состояние. Рублем, люди голосуют рублем. И Веста это прекрасно показала. Поэтому ждем готовую продукцию.
2. Под словом "ПОЩУПАТЬ" я подразумеваю не статичный макет, сточщий на выставке, с кучей ТТХ на бумаге, а совсем другое. Мне нет интереса щупать корпус ИЖа и Игоря.
3. Я же говорю, это опять слова, про менталииютет, полет души, состояние. Рублем, люди голосуют рублем. И Веста это прекрасно показала. Поэтому ждем готовую продукцию.
6
1
Ответить
Йцукен
1. То же самое и стоит. Или для вас представили общественности == сделали первый ходовой экземпляр :-)
2. Щупайте, идите на ММАС и щупайте.
3. Вы сами-то прочитайте что предлагаете. Каждую опытную разработку...
Вот про такие продукты как Бинар я и говорю. Бинар, Веста, Телеграмм, продукты Яндекс и тд. Это реально что на уровне либо лучше аналогов. Только этого мало, очень мало.
1
3
Ответить
Йцукен
1. То же самое и стоит. Или для вас представили общественности == сделали первый ходовой экземпляр :-)
2. Щупайте, идите на ММАС и щупайте.
3. Вы сами-то прочитайте что предлагаете. Каждую опытную разработку...
Только извините яндекс молча усовершенствует свою продукцию и теперь это мой любимый поисковик и мой любимый навигатор. Молча, без пустых понтов. Выкатывая готовый, хорошо обкатанный продукт. И люди оценивают это. А не пустые макеты.
2
1
Ответить
hruma
Голыми руками? Серьезно?
А под музыкой что?
За всё время не увидел ни одной русской буквы в этом скрепоносном проекте/клипе.
А под музыкой что?
За всё время не увидел ни одной русской буквы в этом скрепоносном проекте/клипе.
Потому что у нас кредиты настолько дорогие, что открывать что-то просто невыгодно. А закрывать-пожалуйста, навскидку в этом году - «ПК ВЭМЗ», «ВПО Прогресс», «СТЭС-Владимир», «Автоприбор», «Точмаш» и год ещё не закончен. А этот мультик про коробку, ну он наверное для тех кто киселева любит смотреть.
9
1
Ответить
PredatorХХХ
Да хоть бы и на потенциальных обитателей, главное что бы отвечали качеством и технологичностью! Если уж алигархи пересядут на аурус, то можно и в сторону экспорта этих моделей смотреть.
Алигархи патриоты..смешно,ога!!
На любой вопрос даю любой ответ.
3
Ответить
svop
Лефортово так то военный городок. . .
А где губернаторам и чиновникам сидеть,как не в военном городке,за решеткой?
На любой вопрос даю любой ответ.
2
Ответить
moviegear
Комментаторы теперь ответят, что это за завод Порше нам показали? Ведь там всё от Поршака!
Напишут декорации и бутафория)
1
3
Ответить
ПАЛАСИО
Рабочие в чистой спецодежде всегда вызывают подозрение
Нарастающая от комента к коменту глупость вызывает подозрение. А ученым, для съемки, не сложно и переодеться...
1
5
Ответить
Причина Безумств
А разве на таком производстве нет запрета на ношение колец на пальцах?
Как бы техника безопасности...
Как бы техника безопасности...
Ну всё, фффееееееййк) Да вы просто Шерлок! Браво!
3
Ответить
вот куда пенсии тратят
1
1
Ответить
Йцукен
1. То же самое и стоит. Или для вас представили общественности == сделали первый ходовой экземпляр :-)
2. Щупайте, идите на ММАС и щупайте.
3. Вы сами-то прочитайте что предлагаете. Каждую опытную разработку...
А что для нас сделали ? подняли налоги , все цены и пенсионный возраст ? Спасибо путену за это.
3
3
Ответить
Йцукен
Сегодня официально представили на ММАС. Значит в скором времени появятся обзоры потребительские и описание применённых технических решений. С конкурентами сравнивать пока нечего. Это всё пока предсерийные...
Интересные наработки и в ссср всегда были . Дальше что ?
1
Ответить
Йцукен
Ролик снят не качественно. С этим согласен. Но это не означает, что производимый продукт плох. АКПП делают одни, ролики снимают другие. Вы же переносите ощущения от работы съёмочной группы на готовое изделие....
ангажированность это не преступление , да и смысл его совсем не тот , сюда никаким боком.
1
Ответить
dvko
Вы не догоняете.
ТБ на многих предприятиях запрещает носить кольцо на производстве, ввиду того, что может навредить здоровью или технике. Удачно зацепившись кольцом за часть какого нибудь механизма вы...
На каких таких многих предприятиях ? Какие механизмы , что туда руки надо совать ? ТБ в путенской россии исчезла как тема вообще . Ни электрики , ни сварщики не сдают экзамены и не имеют удостоверений , от Мурманска до камчатки . Ну в газпроме еще что то существует , может в роснефти . а плата зп мильон , это что за чудо юдо ?
2
2
Ответить
Йцукен
Да ну, а в космос кто первый полетел? Это ваше личное мироощущение. Не факт, что оно совпадает с действительностью. Вы ангажированы.
Да ну . Автомобильная школа полетела в космос , когда успели запустить ? И что , собственно ты , лично , поимел с этого " запустили " , кроме девальвации рубля в десять раз ?
1
2
Ответить
Йцукен
А как же вариатор? ;-) (гидротрансформатор в нём может быть без блокировки).
Открою тебе страшную тайну - простое сцепление -это тоже фрикцион !!!! А вот гидротрансформатор назвать фрикционом трудно , хотя фрикции там , разумеется есть.
Ответить
Kyojima
О каких технологических заводах вы говорите? - там потроха поди из ЗФ или иже с ним. И почему на корпусе нет рёбер жёсткости, а просто ведро какое-то гладкое? Нагуглите для примера любую заднеприводную коробку и обратите внимание на детализацию корпуса.
ребра скорее для охлаждения.. нет?
1
Ответить
shapka1978
Только извините яндекс молча усовершенствует свою продукцию и теперь это мой любимый поисковик и мой любимый навигатор. Молча, без пустых понтов. Выкатывая готовый, хорошо обкатанный продукт. И люди оценивают это. А не пустые макеты.
Да уж вы гений маркетинга. Молча. То то во всем мире все делают молча. Никакой рекламы никакого пиара.
1
Ответить
shapka1978
1 судя по этому ролику, тому что я увидел в нем, у меня теперь уже сомнения, что данные АКПП вообще готовы.
2. Под словом "ПОЩУПАТЬ" я подразумеваю не статичный макет, сточщий на выставке,...
Вы ожидаете, что аурус будет продаваться как Веста? Их похоже всего то в кол-ве полутора сотен штук будут выпускать. И судя по всему весь выпуск за этот год уже купили. Получается что покупатель проголосовал уже рублем?
1
Ответить
akrogis
Да уж вы гений маркетинга. Молча. То то во всем мире все делают молча. Никакой рекламы никакого пиара.
Рекламы? Ну видимо во всем мире рекламируют картонные макеты роботов и какие-то там технологии в старом кузове. Слушайте, я даже боюсь представить гений чего вы.
Ответить
shapka1978
Рекламы? Ну видимо во всем мире рекламируют картонные макеты роботов и какие-то там технологии в старом кузове. Слушайте, я даже боюсь представить гений чего вы.
Картонные роботы?! технологии в старом кузове?
Где вы все это видели в ролике и какое это отношение имеет к кортежу? И почему это аурус нельзя рекламировать?
Где вы все это видели в ролике и какое это отношение имеет к кортежу? И почему это аурус нельзя рекламировать?
1
1
Ответить
akrogis
Картонные роботы?! технологии в старом кузове?
Где вы все это видели в ролике и какое это отношение имеет к кортежу? И почему это аурус нельзя рекламировать?
Где вы все это видели в ролике и какое это отношение имеет к кортежу? И почему это аурус нельзя рекламировать?
Вы вообще читали мой диалог с человеком? Мы разговаривали не только про аурус. Что касается конкретно данного автомобиля, то отчего же его нельзя рекламиповать, отнюдь. Только не таким аот роликом, как этот.
Ответить
Ефим
А народу какой плюс от этого?
А когда кто-то из господ думал о народе? Можно подумать Вам от продажи народного достояния что-то перепадает.
Ответить
А где белые перчатки?
1
Ответить
Да же перчатки не одели...российская культура производства...
1
Ответить
PredatorХХХ
А когда кто-то из господ думал о народе? Можно подумать Вам от продажи народного достояния что-то перепадает.
Не перепадает. Поэтому я и спросил, какой плюс народу от выхода ауруса на экспорт, ибо строится он за госденьги, то есть за деньги народа
1
Ответить
sibiryak6337
Открою тебе страшную тайну - простое сцепление -это тоже фрикцион !!!! А вот гидротрансформатор назвать фрикционом трудно , хотя фрикции там , разумеется есть.
Про блокировку гидротрансформатора слышал? Я это имел в виду.
Под фрикционами подразумеваются поверхности трения с антифрикционными накладками. В любой среде, сухой или мокрой.
Под фрикционами подразумеваются поверхности трения с антифрикционными накладками. В любой среде, сухой или мокрой.
Ответить
shapka1978
Вот про такие продукты как Бинар я и говорю. Бинар, Веста, Телеграмм, продукты Яндекс и тд. Это реально что на уровне либо лучше аналогов. Только этого мало, очень мало.
Бинар лет 15 развивался, пока не сделал модель 5S. Всему своё время.
Ответить
Автоматов на всех не хватит
1
Ответить
Йцукен
Бинар лет 15 развивался, пока не сделал модель 5S. Всему своё время.
Озвучь мне пожайлуста цифры, сколько лет понадобилось японскому автопрому, на вызод на его золотое внемя 80х и 90х, сколько лет понадобилось корейскому автопрому чтобвюы мир перестал кривиться от названий киа, хендай, дэу и сколько понадобилось китайскому автопрому чтобы из смешных коробочек, заоем кривых копий он превратился уже в то, что даст фору нашему. Сколько времени ушло что бы народ перестал ржать при слове Голд Стар и Самсунг, а китайские телеыоны стали практически на равных конкурировать с А-брендами. Сколтко лет ушло на японское, южнокорейское, китайское жкоеомические чудеса. Сколько потребовалось нам на индустриализацию 30х? Может мы что-то не так делаем? Не? Или не те люди во власти? Может просто уже идейных нет? Тех, которые реально дивут Россией, детей учат в России, деньги дердат здесь же и умирать собираются тут же. А не в Англии, кукарекая из Лондона, конда их выгнали из ЕР
1
Ответить
Йцукен
Про блокировку гидротрансформатора слышал? Я это имел в виду.
Под фрикционами подразумеваются поверхности трения с антифрикционными накладками. В любой среде, сухой или мокрой.
Под фрикционами подразумеваются поверхности трения с антифрикционными накладками. В любой среде, сухой или мокрой.
Я гидротрансформатор видел когда твои мама и папа в детский сад не ходили . Ты его как ни блокируй он фрикционом не станет .
1
Ответить
Ефим
Не перепадает. Поэтому я и спросил, какой плюс народу от выхода ауруса на экспорт, ибо строится он за госденьги, то есть за деньги народа
Мой вам совет: не ищите логику в действиях правительства - это негативно сказывается на здоровье! Просто порадуйтесь за то, что наши вроде как начинают что-то стоящее выпускать, чуть менее стыдно будет другим странам-производителям в глаза посмотреть. Опять же не Вам лично, но стране в целом, именно по тому что производит страна судят по народу. Чем не небольшой повод для гордости?!
1
Ответить
sibiryak6337
Я гидротрансформатор видел когда твои мама и папа в детский сад не ходили . Ты его как ни блокируй он фрикционом не станет .
Такой старый, а ум не нажил. Не гидротрансформатор фрикцион, а в неём используются фрикционные накладки.
1
Ответить
shapka1978
Озвучь мне пожайлуста цифры, сколько лет понадобилось японскому автопрому, на вызод на его золотое внемя 80х и 90х, сколько лет понадобилось корейскому автопрому чтобвюы мир перестал кривиться от названий...
Всё дело в рынках сбыта. Если на них пускают, то и производство развивается. Япония, Корея - вассалы США, которых они пустили на свои рынки за то, что не будут против наличия военных баз и тоже пустят американские компании на свои рынки. Вот это истинная причина роста этих стран, а не упорство, везение или трудолюбие.
Нас пытаются выдавить с рынка энергоресурсов, из атомной отрасли, вооружения, продуктов. Например, наши НПЗ провели за последние 10 лет огромную работу по обновлению оборудования. И на сегодня у нас бензин качественнее, чем в ЕС и мы бы могли поставлять бензин в ЕС, но нам не дают! Послушайте цикл передач "Нефть" на радио Маяк, они есть у них в подкастах. Там уважаемые эксперты в отрасли об этом прямым текстом говорят.
Нас пытаются выдавить с рынка энергоресурсов, из атомной отрасли, вооружения, продуктов. Например, наши НПЗ провели за последние 10 лет огромную работу по обновлению оборудования. И на сегодня у нас бензин качественнее, чем в ЕС и мы бы могли поставлять бензин в ЕС, но нам не дают! Послушайте цикл передач "Нефть" на радио Маяк, они есть у них в подкастах. Там уважаемые эксперты в отрасли об этом прямым текстом говорят.
1
4
Ответить
Йцукен
Всё дело в рынках сбыта. Если на них пускают, то и производство развивается. Япония, Корея - вассалы США, которых они пустили на свои рынки за то, что не будут против наличия военных баз и тоже пустят...
В Ваших словах есть доля правды, но только доля. СССР был в состоянии как прямых войн (перечислять думаю все военные коныликты не нужно), так и холодной войны. Тем не менее была проведена индумтриализация промышленности, масштабы которой поражают до сих пор, а ее пример был взят Китаем и положен в основу своей промышленной революции. Все дело в том, что мы уже это делали! Мы, русские, наши деды, все это было. Сейчас нет даже попыток, даже блеклой тени сделать что-то подобное.
2
Ответить
Йцукен
Такой старый, а ум не нажил. Не гидротрансформатор фрикцион, а в неём используются фрикционные накладки.
Ах какой ты умный ! Ты знаешь что такое фрикционная накладка !!?? Я поражен !!!
3
Ответить
PredatorХХХ
Мой вам совет: не ищите логику в действиях правительства - это негативно сказывается на здоровье! Просто порадуйтесь за то, что наши вроде как начинают что-то стоящее выпускать, чуть менее стыдно будет...
Поводов для гордости у нас много, а вот оснований нет, это грустно.
1
1
Ответить
Ефим
Поводов для гордости у нас много, а вот оснований нет, это грустно.
Все верно, но пока вот так, как есть!
Ответить
sibiryak6337
Ах какой ты умный ! Ты знаешь что такое фрикционная накладка !!?? Я поражен !!!
Как мало надо чтобы поразить выпускника ПТУ.
2
2
Ответить
shapka1978
В Ваших словах есть доля правды, но только доля. СССР был в состоянии как прямых войн (перечислять думаю все военные коныликты не нужно), так и холодной войны. Тем не менее была проведена индумтриализация...
Я так понимаю вам не хватает стальной руки, которая взяла бы граждан мёртвой хваткой и заставляла шевелиться, как в сталинскую эпоху. В масштабах государства это и даёт быстрое достижение поставленных целей, но негативно влияет на граждан.
Сейчас у нас мягкий путь развития. Меня устраивает. И наш лидер, если посмотреть не предвзято, по своим убеждениям либерал, как бы это дико не звучало для тех, кто себя на показ называет либералом.
Сейчас у нас мягкий путь развития. Меня устраивает. И наш лидер, если посмотреть не предвзято, по своим убеждениям либерал, как бы это дико не звучало для тех, кто себя на показ называет либералом.
1
1
Ответить
shapka1978
Не вот это че за
скорей всего под гайку это направляющие шпильки, в принципе у меня америкос на нем также все под торекс но направляющие шпильки под гайку их 2 штуки
Ответить
Йцукен
Как мало надо чтобы поразить выпускника ПТУ.
Да , ты это доказываешь каждым своим словом
1
1
Ответить
Скоро покажут как первые лица нужду справляют?
Шильды таблички агрегатов, кузовов.
1
Ответить
Gen Ven
Остряк..
не умничай...
Ответить
А почему так чисто в этой сборочной мастерской?
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
