Процесс сборки коробок передач для Aurus засняли на видео
Процесс сборки коробок передач для Aurus засняли на видео
28 Августа 2018 | 18629 просмотров
На Youtube опубликовали видео сборки автоматических коробок передач для автомобилей Aurus. Ролик размещен на странице московской компании KATE, которая является разработчиком и поставщиком КПП для новых российских автомобилей.
На видео запечатлен процесс сборки 9-ступенчатой АКП KATE R932, которой комплектуются седан Senat, удлиненный Senat limousine, а также микроавтобус Arsenal. Помимо количества ступеней особенностью этой коробки является отсутствие традиционного гидротрансформатора: крутящий момент здесь передается посредством четырех планетарных рядов. Отсутствие трансформатора повышает КПД коробки передач, при этом плавность переключения ступеней обеспечивается кратковременным буксованием специальных фрикционных элементов. Коробка КАТЕ R932 способна «переваривать» крутящий момент до 1000 Нм. Судя по всему, сборка российских «автоматов» пока идет в опытно-промышленном (читай: штучном) режиме.
Напомним, все Аурусы будут оснащаться 4,4-литровым бензиновым V8 мощностью 598 л.с. (разрабатывался совместно с Porsche Engineering).
Aurus созданы в НАМИ в рамках проекта «Единая модульная платформа» («Кортеж»). В полном составе семейство будет включать седан Senat, удлиненный Senat limousine (обычный и бронированный), микроавтобус Arsenal и внедорожник Komendant. Машины будут выпускать не только для госведомств, но и для гражданского рынка.
Все новости об автомобилях Aurus доступны по тегу putincar.
Да вы ч развод все это, там берут ведро туда кидают шестеренки, болты и прочую муть, потом сверху приваривают крышку с декоративными болтами, сверлят отверстие под привода и все.)))
Чот не пойму почему у ближнего коррбаса (46 секунда) половина соединерий под звездочку, половина на каких-то гайках? Совсем чтоль еще опытно-опытный образец
Чот не пойму почему у ближнего коррбаса (46 секунда) половина соединерий под звездочку, половина на каких-то гайках? Совсем чтоль еще опытно-опытный образец
Чот не пойму почему у ближнего коррбаса (46 секунда) половина соединерий под звездочку, половина на каких-то гайках? Совсем чтоль еще опытно-опытный образец
ООО «Кате» широкая публика впервые услышала в 2005 г. — тогда на презентацию малоизвестной фирмы во время Московского автосалона пришло сразу несколько высокопоставленных лиц: гендиректор «Рособоронэкспорта» Сергей Чемезов (сейчас возглавляет «Ростехнологии»), Борис Алешин (на тот момент руководитель Роспрома), топ-менеджеры ВТБ.данным ЕГРЮЛ, учредители ООО «Кате» — Екатерина Игнатова с долей в 70%; 30% — у гендиректора «Кате» Евгения Новицкого.Супруга гендиректора «Ростехнологий» Сергея Чемезова Екатерина...
Никакого обэпа не надо - топ менеджер Ростехнологии создал свою фирму (проект) и оформил все на жену. Бизнес по русски.
А разве на таком производстве нет запрета на ношение колец на пальцах?
Как бы техника безопасности...
Есть конечно же. Но власти врут и обманывают и заставляют несчастных рабочих носить кольца. И все это для того, чтобы люди покупали Жигули, а не породистого немца занедорого.
Нет претензий ни к коробке, ни к сборке, пусть хоть так у нас в стране появляются автоматы.
Но почему у KATE логотип настолько плох, что не выдерживает никакой критики? Я как-то не доверяю таким компаниям)
У того же Лебедева есть сервис лого за 100к, все лучше будет чем текущий вариант.
Нет претензий ни к коробке, ни к сборке, пусть хоть так у нас в стране появляются автоматы.
Но почему у KATE логотип настолько плох, что не выдерживает никакой критики? Я как-то не доверяю таким компаниям)
У того же Лебедева есть сервис лого за 100к, все лучше будет чем текущий вариант.
За 100 тыщ у Лебедева примерно такие логотипы. Впрочем, и за миллион тоже примерно такие же. А то мы не видели его логотипы Джона Федора и метро
две. одну на машину-и одну на запас. интересно,на сколько будет хватать этих "кратковременно буксующих" элементов . хорошо бы тыщ на 100 км... но общая тенденция не обнадёживает.
ООО «Кате» широкая публика впервые услышала в 2005 г. — тогда на презентацию малоизвестной фирмы во время Московского автосалона пришло сразу несколько высокопоставленных лиц: гендиректор «Рособоронэкспорта»...
Ничё не меняется. Как при царе были у чинов бл..ди в балеринах приставленные за производствами смотреть, так оно и по сей день, когда декларации придумали, для отвода глаз в нынешней инкарнации.
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
Это что постанова? Или так, чисто по ржать ...
Сварные швы, уровень бог!
Риски от фрезеровки не с полированы!
За качество литья и алюминиевый крепеж вообще молчу ...
Это должно конкурировать с Ролсом? Удачи ...
Как только хоть один экземпляр попадет к толковым блогерам на обзор, будет весело!
А пока продолжаем наслаждаться студийно постановочной съемкой!)))
Да вы ч развод все это, там берут ведро туда кидают шестеренки, болты и прочую муть, потом сверху приваривают крышку с декоративными болтами, сверлят отверстие под привода и все.)))
Писали же в одной из предыдущих новостей, что в Сарапуле будут собирать 150 (СТО ПЯТЬДЕСЯТ!!! :-) электромоторов В ГОД, соответственно и коробок будет 150.
Это что постанова? Или так, чисто по ржать ...
Сварные швы, уровень бог!
Риски от фрезеровки не с полированы!
За качество литья и алюминиевый крепеж вообще молчу ...
Это должно конкурировать с...
Сварные швы, уровень бог! - Где ты там увидел сварные швы?
Риски от фрезеровки не с полированы! - производство штучное и предсерийное, эту крышку ни кто не увидит, зачем ее полировать? И вообще гугли Шероховатость.
За качество литья и алюминиевый крепеж вообще молчу ...
Метизы там все стальные я вижу, зачем они алюминиевые? И что не так с литьем?
Это должно конкурировать с Ролсом? Удачи ...
Ролс серийный, марка очень известная сравнение не вдугу.
Показуха какая то.. Компоненты откуда? Покажите те самые новейшие и технологичные заводы которые потроха создают, чтоб два слесаря на камеру собрали конструктор, в каком то гараже или павильоне..
Где Лахтинские? Спят? Здесь новость про Аурус а они спят. Один пока светится. А может они отрабатывают города по пути следвания Пугабыча? Сибирь держись:-)
Поддон коробки выполнен мех. обработкой из алюминиевого листа (плита, поковка), а не штамповкой из листа. С таким подходом космическая цена не удивляет...
ООО «Кате» широкая публика впервые услышала в 2005 г. — тогда на презентацию малоизвестной фирмы во время Московского автосалона пришло сразу несколько высокопоставленных лиц: гендиректор «Рособоронэкспорта»...
"Бизнес по русски" надо вычеркнуть. Просто интересный факт.
Печальное зрелище. Ничем непримечательный агрегат собирают вручную в очень чистом гараже. Масштабирование невозможно. У нас всегда так: штучно могут хоть человека в космос, а как дело доходит до конвейера, получается Лада. Простая как валенок, а каждая уникальна, со своим характером. Культура массового производства качественных товаров это не про нас. Ну хоть чинуши попользуются качественным российским изделием, не зря всё, не зря!
Это что постанова? Или так, чисто по ржать ...
Сварные швы, уровень бог!
Риски от фрезеровки не с полированы!
За качество литья и алюминиевый крепеж вообще молчу ...
Это должно конкурировать с...
Это что постанова? Или так, чисто по ржать ...
Сварные швы, уровень бог!
Риски от фрезеровки не с полированы!
За качество литья и алюминиевый крепеж вообще молчу ...
Это должно конкурировать с...
А они должны быть отполированы эти риски от фрезеровки? Вы чертежи видели с указанием допусков к обработке поверхностей? И вопреки этим чертежам детали почему то необработаны?
А то может быть еще надо и корпус коробки отполировать?
У нас сегодня все ученые страны собрались в городе на форум "Технопром" вату катают,а 6АКПП или хотя-бы 4АКПП на Весту ума нет сделать..
То , что происходит под эгидой путена , в советское время называлось ИБД , иммитация бурной деятельности . все уже забыли про 25 млн высокотехнологичных рабочих мест и он несет очередную пургу про майские указы . А они как майские жуки - никакой пользы , один вред.
ООО «Кате» широкая публика впервые услышала в 2005 г. — тогда на презентацию малоизвестной фирмы во время Московского автосалона пришло сразу несколько высокопоставленных лиц: гендиректор «Рособоронэкспорта»...
Ну уже хорошо , что оформил не на 80 -и летнюю тещу или 95 летнюю бабку . Остатки совести пока имеются. На уровне следов.
Показуха какая то.. Компоненты откуда? Покажите те самые новейшие и технологичные заводы которые потроха создают, чтоб два слесаря на камеру собрали конструктор, в каком то гараже или павильоне..
О каких технологических заводах вы говорите? - там потроха поди из ЗФ или иже с ним. И почему на корпусе нет рёбер жёсткости, а просто ведро какое-то гладкое? Нагуглите для примера любую заднеприводную коробку и обратите внимание на детализацию корпуса.
для 60 летних на заводе квота есть ??ведь чем больше нас работает тем больше пенсия ..вопрос тока где работать ???тут 30 летние работу наити не могут ..а куда уж 60 летним
Нет претензий ни к коробке, ни к сборке, пусть хоть так у нас в стране появляются автоматы.
Но почему у KATE логотип настолько плох, что не выдерживает никакой критики? Я как-то не доверяю таким компаниям)
У того же Лебедева есть сервис лого за 100к, все лучше будет чем текущий вариант.
Вот народ. Лишь бы хаить. Не умеем машины собирать-плохие, как что-то новое свое запустили - тоже плохие! К кольцам на пальцах прицепились! От себя скажу что надеюсь AURUS - это всерьез и на долго, а не на пару лет, отмывания средств, к сожалению примеров масса.
Вот народ. Лишь бы хаить. Не умеем машины собирать-плохие, как что-то новое свое запустили - тоже плохие! К кольцам на пальцах прицепились! От себя скажу что надеюсь AURUS - это всерьез и на долго, а не на пару лет, отмывания средств, к сожалению примеров масса.
Даже если Аурус в серьез и на долго,машина не расщитана на рассейскую босоту,а лишь на потенциальных обитателей Лефортово.
Даже если Аурус в серьез и на долго,машина не расщитана на рассейскую босоту,а лишь на потенциальных обитателей Лефортово.
Да хоть бы и на потенциальных обитателей, главное что бы отвечали качеством и технологичностью! Если уж алигархи пересядут на аурус, то можно и в сторону экспорта этих моделей смотреть.
Считаю избавиться от гидротрансформатора позволило использование тяги электромотора на этапе начала движения. А далее действительно можно использовть ДВС и проскальзывание фрикционов планетарных передач для сглаживания переключений. Но, может быть, тут и электродвигатель тоже участвует в синхронизации скоростей при переключении.
Вот народ. Лишь бы хаить. Не умеем машины собирать-плохие, как что-то новое свое запустили - тоже плохие! К кольцам на пальцах прицепились! От себя скажу что надеюсь AURUS - это всерьез и на долго, а не на пару лет, отмывания средств, к сожалению примеров масса.
Тоже удивляет эта черта. Характерна для существенной части здешних комментаторов.
Это что постанова? Или так, чисто по ржать ...
Сварные швы, уровень бог!
Риски от фрезеровки не с полированы!
За качество литья и алюминиевый крепеж вообще молчу ...
Это должно конкурировать с...
И к чему это всё написал, технарь ты диванный. . .
Поддон коробки выполнен мех. обработкой из алюминиевого листа (плита, поковка), а не штамповкой из листа. С таким подходом космическая цена не удивляет...
Да ладно, при таких объёмах пр-ва и конечной стоимости продукта твой лист будет каплей в море. Что ради 150 коробок ещё и штамп персональный создавать???
Вот народ. Лишь бы хаить. Не умеем машины собирать-плохие, как что-то новое свое запустили - тоже плохие! К кольцам на пальцах прицепились! От себя скажу что надеюсь AURUS - это всерьез и на долго, а не на пару лет, отмывания средств, к сожалению примеров масса.
Если будут массовые модели, то может быть и надолго.
Да хоть бы и на потенциальных обитателей, главное что бы отвечали качеством и технологичностью! Если уж алигархи пересядут на аурус, то можно и в сторону экспорта этих моделей смотреть.
Судя по всему, сборка российских «автоматов» пока идет в опытно-промышленном (читай: штучном) режиме.
:-)))
после просмотра данного видео - такое ощущение - что произведенную где то коробку разобрали, привезли комплектом, а здесь типа осуществляют первичную сборку.
когда на ДВ конструктора узаконить можно было - таких сборочных цехов/видероликов было немеренно:-)))))
Тоже удивляет эта черта. Характерна для существенной части здешних комментаторов.
Существенная часть здешних комментаторов , к сожалению права . В России утеряны остатки автомобилестроительной школы , как и двигательностроительной. Начинали ее с гейропской и пиндосовской помощи вроде как неплохо , прошло сто лет . Где мы ? А там же , в начале 20 века . Благодаря советской власти и лично иосифу виссарионычу сталину , сто лет для России прошло зря . Китай за 20 лет совершил путь от принятия помощи до саморазвития. За последние 20 лет российского тупика , спасибо лично владимиру владимировичу. и сейчас разговор у путена о чем ? О каких то высоких технологиях , которые откуда то должны прийти , а не родиться внутри.
Считаю избавиться от гидротрансформатора позволило использование тяги электромотора на этапе начала движения. А далее действительно можно использовть ДВС и проскальзывание фрикционов планетарных передач...
Нет автоматических коробок без фрикционов , я даже больше скажу : нет автомобилей без фрикционов.
Существенная часть здешних комментаторов , к сожалению права . В России утеряны остатки автомобилестроительной школы , как и двигательностроительной. Начинали ее с гейропской и пиндосовской помощи вроде...
Да ну, а в космос кто первый полетел? Это ваше личное мироощущение. Не факт, что оно совпадает с действительностью. Вы ангажированы.
Существенная часть здешних комментаторов , к сожалению права . В России утеряны остатки автомобилестроительной школы , как и двигательностроительной. Начинали ее с гейропской и пиндосовской помощи вроде...
Существенная часть здешних комментаторов с удовольствием возьмётся за критику любого проекта, не обязательно автомобильного. Неприкрыто зияет желание принизить результаты чужого труда, хотя сами не обладают сколь-нибудь полезными знаниями. Вот что удивляет. Нет взвешенной оценки. Надо обязательно написать что-нибудь язвительное. Напоминает реакцию украинских властей на любое событие в РФ (Крымский мост).
Какая связь между кольцами и лишними пальцами ? Миллионы людей носят кольца на пальцах , нет , миллиарды .
Вы не догоняете.
ТБ на многих предприятиях запрещает носить кольцо на производстве, ввиду того, что может навредить здоровью или технике. Удачно зацепившись кольцом за часть какого нибудь механизма вы гарантировано без пальца останетесь. Более того не только кольцо, но серьги цепочки, подвески и прочее.
Лично я не ношу кольцо на работе по другой причине, не менее важной, так как работаю с оборудованием связи, которое в рабочем состоянии обслуживается, и просто задев элементы на открытых платах могу принести убытков миллионы рублей в одно касание.
для 60 летних на заводе квота есть ??ведь чем больше нас работает тем больше пенсия ..вопрос тока где работать ???тут 30 летние работу наити не могут ..а куда уж 60 летним
65 - это не для того, чтоб работали, а только чтоб пенисю не платить.
Существенная часть здешних комментаторов с удовольствием возьмётся за критику любого проекта, не обязательно автомобильного. Неприкрыто зияет желание принизить результаты чужого труда, хотя сами не обладают...
А Вы не ангажированный? У меня вот лично складывается диаметрально противоположенное впечатление. Зато вторая половина комментаторов готова кивать всему и вся, постоянно и круглосуточно. Их пододвинь к телевизору, даже выключенному, они уже кивать начинают. Нет? Возьмем данный ролик. Вы знаете, я бы слово не написал, если бы жто было производство и сборка нашей АКПП, пусть даже штучная, пусть ручная, но видео настоящей и реальной сборки. Здесь же весьма бездарно снятый популисткий ролик. Еще раз повторю, оочень бездарно сделанная топорная работа. Вы думаете это для Вас? Нет, это для нас, вы и так все кивать нотовы.
А Вы не ангажированный? У меня вот лично складывается диаметрально противоположенное впечатление. Зато вторая половина комментаторов готова кивать всему и вся, постоянно и круглосуточно. Их пододвинь к...
Ролик снят не качественно. С этим согласен. Но это не означает, что производимый продукт плох. АКПП делают одни, ролики снимают другие. Вы же переносите ощущения от работы съёмочной группы на готовое изделие. Более того, вы идёте дальше - распространяете этона весь автопром, а потом и в целом на страну. Это и есть ангажированность.
Ролик снят не качественно. С этим согласен. Но это не означает, что производимый продукт плох. АКПП делают одни, ролики снимают другие. Вы же переносите ощущения от работы съёмочной группы на готовое изделие....
А зачем такие ролики делать? Ну вот серьезно, зачем? Почему до сих пор нет ни одного обзора данного автомобиля, данного двигателя, данного АКПП. Я уж молчу про сравнение с конкурентами. А вместо этого вот такие топроные ролики, которые ничего кроме дополнительного негатива вызвать не могут. Потому как это неуважение к людям, это конда их за ди@илов считают вот такое кидают. Идюли подобное ИЖу или Игорю. А вы считаете не стыдно такое показывать? Я никонда не напишу что Веста плохая машина, даже если она уже толком и не наша, потому что это реально чем можно гордится. Но не Игорем и Ижом. Не мультиком про ракету. И не такими роликами.
А зачем такие ролики делать? Ну вот серьезно, зачем? Почему до сих пор нет ни одного обзора данного автомобиля, данного двигателя, данного АКПП. Я уж молчу про сравнение с конкурентами. А вместо этого...
Сегодня официально представили на ММАС. Значит в скором времени появятся обзоры потребительские и описание применённых технических решений. С конкурентами сравнивать пока нечего. Это всё пока предсерийные образцы. Подождите, всему своё время. У меня этот ролик негатива не вызвал. Видимо кому как. Конечно я бы хотел подробно и с комментариями, но на данном этапе рано - людям работать надо.
По поводу ИЖа - тут надо понимать, что нам показывают наработки, которые можно завернуть в любую обёртку. ИЖ выбрали для хохмы и я юмор оценил. Почему вас так разрывает - не знаю. А интересные наработки там есть и не надо отрицать. Хотя бы по контроллеру и ПО управления АКБ. Как раз свои, о которых вы так мечтаете.
Вообще снять хороший ролик - это тоже затраты и работа. Он появится, когда продукт пойдёт в серию. А сейчас пока рано.
Сегодня официально представили на ММАС. Значит в скором времени появятся обзоры потребительские и описание применённых технических решений. С конкурентами сравнивать пока нечего. Это всё пока предсерийные...
1. Слушайте, АКПП только представили, электродвигатель тоже, а что тогда стоит на уже ездящих машинах Кортежа?
2. Потому что когда это будет иметь вид продукта, пусть и штучного, но который хотя бы можно сравнить, пощупать в деле, тогда и милости просим. А негатив видимо потому многое из подобного до этого так и оставалось лишь звуком.
3. Тоже самое и по ИЖУ. Вы сделайте, протестируйте, дайте протестировать общественности. Подтвердите завявленные ТТХ. А так у нас очень много всего интересного на бумаге. А хотелось бы побольше конечных продуктов. Скромно, без фанфар и транспорантов, но хороших готовых отечественных продуктов. А пока я вижу лишь судорожные попытки государственных подхалимов отреагировать на слова Путина о переориентировании страны на передовые технологии.
Вы знаете как легко победить нас, нытиков Дрома, очень легко ведь, делами, обычными делами. А пока с нами бьются лишь языком😀
1. Слушайте, АКПП только представили, электродвигатель тоже, а что тогда стоит на уже ездящих машинах Кортежа?
2. Потому что когда это будет иметь вид продукта, пусть и штучного, но который хотя бы можно...
1. То же самое и стоит. Или для вас представили общественности == сделали первый ходовой экземпляр :-)
2. Щупайте, идите на ММАС и щупайте.
3. Вы сами-то прочитайте что предлагаете. Каждую опытную разработку давать на тест общественности? Скромно без фанфар и транспорантов - это, например, предпусковой подогреватель Бинар 5S от российской компании Адверс, что когда продукт появился на рынке Вебаста и Гидроник так испугались, что быстренько сделали удешевлённые версии своих изделий, чтобы не терять рынок. Но разбирающиеся люди берут Бинар, т.к. он мощнее, функциональнее и дешевле в обслуживании.
Ну и на последок, нытиков Дрома не победить. Может это будет для вас открытием, но не победить никак. Это перманентное состяние их души. Для них что ни сделай всё не то, как в сказке про мышонка, которому не нравилось пение никого.
1. То же самое и стоит. Или для вас представили общественности == сделали первый ходовой экземпляр :-)
2. Щупайте, идите на ММАС и щупайте.
3. Вы сами-то прочитайте что предлагаете. Каждую опытную разработку...
1 судя по этому ролику, тому что я увидел в нем, у меня теперь уже сомнения, что данные АКПП вообще готовы.
2. Под словом "ПОЩУПАТЬ" я подразумеваю не статичный макет, сточщий на выставке, с кучей ТТХ на бумаге, а совсем другое. Мне нет интереса щупать корпус ИЖа и Игоря.
3. Я же говорю, это опять слова, про менталииютет, полет души, состояние. Рублем, люди голосуют рублем. И Веста это прекрасно показала. Поэтому ждем готовую продукцию.
1. То же самое и стоит. Или для вас представили общественности == сделали первый ходовой экземпляр :-)
2. Щупайте, идите на ММАС и щупайте.
3. Вы сами-то прочитайте что предлагаете. Каждую опытную разработку...
Вот про такие продукты как Бинар я и говорю. Бинар, Веста, Телеграмм, продукты Яндекс и тд. Это реально что на уровне либо лучше аналогов. Только этого мало, очень мало.
1. То же самое и стоит. Или для вас представили общественности == сделали первый ходовой экземпляр :-)
2. Щупайте, идите на ММАС и щупайте.
3. Вы сами-то прочитайте что предлагаете. Каждую опытную разработку...
Только извините яндекс молча усовершенствует свою продукцию и теперь это мой любимый поисковик и мой любимый навигатор. Молча, без пустых понтов. Выкатывая готовый, хорошо обкатанный продукт. И люди оценивают это. А не пустые макеты.
Голыми руками? Серьезно?
А под музыкой что?
За всё время не увидел ни одной русской буквы в этом скрепоносном проекте/клипе.
Потому что у нас кредиты настолько дорогие, что открывать что-то просто невыгодно. А закрывать-пожалуйста, навскидку в этом году - «ПК ВЭМЗ», «ВПО Прогресс», «СТЭС-Владимир», «Автоприбор», «Точмаш» и год ещё не закончен. А этот мультик про коробку, ну он наверное для тех кто киселева любит смотреть.
Да хоть бы и на потенциальных обитателей, главное что бы отвечали качеством и технологичностью! Если уж алигархи пересядут на аурус, то можно и в сторону экспорта этих моделей смотреть.
1. То же самое и стоит. Или для вас представили общественности == сделали первый ходовой экземпляр :-)
2. Щупайте, идите на ММАС и щупайте.
3. Вы сами-то прочитайте что предлагаете. Каждую опытную разработку...
А что для нас сделали ? подняли налоги , все цены и пенсионный возраст ? Спасибо путену за это.
Сегодня официально представили на ММАС. Значит в скором времени появятся обзоры потребительские и описание применённых технических решений. С конкурентами сравнивать пока нечего. Это всё пока предсерийные...
Интересные наработки и в ссср всегда были . Дальше что ?
Ролик снят не качественно. С этим согласен. Но это не означает, что производимый продукт плох. АКПП делают одни, ролики снимают другие. Вы же переносите ощущения от работы съёмочной группы на готовое изделие....
ангажированность это не преступление , да и смысл его совсем не тот , сюда никаким боком.
Вы не догоняете.
ТБ на многих предприятиях запрещает носить кольцо на производстве, ввиду того, что может навредить здоровью или технике. Удачно зацепившись кольцом за часть какого нибудь механизма вы...
На каких таких многих предприятиях ? Какие механизмы , что туда руки надо совать ? ТБ в путенской россии исчезла как тема вообще . Ни электрики , ни сварщики не сдают экзамены и не имеют удостоверений , от Мурманска до камчатки . Ну в газпроме еще что то существует , может в роснефти . а плата зп мильон , это что за чудо юдо ?
Да ну, а в космос кто первый полетел? Это ваше личное мироощущение. Не факт, что оно совпадает с действительностью. Вы ангажированы.
Да ну . Автомобильная школа полетела в космос , когда успели запустить ? И что , собственно ты , лично , поимел с этого " запустили " , кроме девальвации рубля в десять раз ?
А как же вариатор? ;-) (гидротрансформатор в нём может быть без блокировки).
Открою тебе страшную тайну - простое сцепление -это тоже фрикцион !!!! А вот гидротрансформатор назвать фрикционом трудно , хотя фрикции там , разумеется есть.
О каких технологических заводах вы говорите? - там потроха поди из ЗФ или иже с ним. И почему на корпусе нет рёбер жёсткости, а просто ведро какое-то гладкое? Нагуглите для примера любую заднеприводную коробку и обратите внимание на детализацию корпуса.
Только извините яндекс молча усовершенствует свою продукцию и теперь это мой любимый поисковик и мой любимый навигатор. Молча, без пустых понтов. Выкатывая готовый, хорошо обкатанный продукт. И люди оценивают это. А не пустые макеты.
Да уж вы гений маркетинга. Молча. То то во всем мире все делают молча. Никакой рекламы никакого пиара.
1 судя по этому ролику, тому что я увидел в нем, у меня теперь уже сомнения, что данные АКПП вообще готовы.
2. Под словом "ПОЩУПАТЬ" я подразумеваю не статичный макет, сточщий на выставке,...
Вы ожидаете, что аурус будет продаваться как Веста? Их похоже всего то в кол-ве полутора сотен штук будут выпускать. И судя по всему весь выпуск за этот год уже купили. Получается что покупатель проголосовал уже рублем?
Да уж вы гений маркетинга. Молча. То то во всем мире все делают молча. Никакой рекламы никакого пиара.
Рекламы? Ну видимо во всем мире рекламируют картонные макеты роботов и какие-то там технологии в старом кузове. Слушайте, я даже боюсь представить гений чего вы.
Рекламы? Ну видимо во всем мире рекламируют картонные макеты роботов и какие-то там технологии в старом кузове. Слушайте, я даже боюсь представить гений чего вы.
Картонные роботы?! технологии в старом кузове?
Где вы все это видели в ролике и какое это отношение имеет к кортежу? И почему это аурус нельзя рекламировать?
Картонные роботы?! технологии в старом кузове?
Где вы все это видели в ролике и какое это отношение имеет к кортежу? И почему это аурус нельзя рекламировать?
Вы вообще читали мой диалог с человеком? Мы разговаривали не только про аурус. Что касается конкретно данного автомобиля, то отчего же его нельзя рекламиповать, отнюдь. Только не таким аот роликом, как этот.
Открою тебе страшную тайну - простое сцепление -это тоже фрикцион !!!! А вот гидротрансформатор назвать фрикционом трудно , хотя фрикции там , разумеется есть.
Про блокировку гидротрансформатора слышал? Я это имел в виду.
Под фрикционами подразумеваются поверхности трения с антифрикционными накладками. В любой среде, сухой или мокрой.
Вот про такие продукты как Бинар я и говорю. Бинар, Веста, Телеграмм, продукты Яндекс и тд. Это реально что на уровне либо лучше аналогов. Только этого мало, очень мало.
Бинар лет 15 развивался, пока не сделал модель 5S. Всему своё время.
Бинар лет 15 развивался, пока не сделал модель 5S. Всему своё время.
Озвучь мне пожайлуста цифры, сколько лет понадобилось японскому автопрому, на вызод на его золотое внемя 80х и 90х, сколько лет понадобилось корейскому автопрому чтобвюы мир перестал кривиться от названий киа, хендай, дэу и сколько понадобилось китайскому автопрому чтобы из смешных коробочек, заоем кривых копий он превратился уже в то, что даст фору нашему. Сколько времени ушло что бы народ перестал ржать при слове Голд Стар и Самсунг, а китайские телеыоны стали практически на равных конкурировать с А-брендами. Сколтко лет ушло на японское, южнокорейское, китайское жкоеомические чудеса. Сколько потребовалось нам на индустриализацию 30х? Может мы что-то не так делаем? Не? Или не те люди во власти? Может просто уже идейных нет? Тех, которые реально дивут Россией, детей учат в России, деньги дердат здесь же и умирать собираются тут же. А не в Англии, кукарекая из Лондона, конда их выгнали из ЕР
Про блокировку гидротрансформатора слышал? Я это имел в виду.
Под фрикционами подразумеваются поверхности трения с антифрикционными накладками. В любой среде, сухой или мокрой.
Я гидротрансформатор видел когда твои мама и папа в детский сад не ходили . Ты его как ни блокируй он фрикционом не станет .
Не перепадает. Поэтому я и спросил, какой плюс народу от выхода ауруса на экспорт, ибо строится он за госденьги, то есть за деньги народа
Мой вам совет: не ищите логику в действиях правительства - это негативно сказывается на здоровье! Просто порадуйтесь за то, что наши вроде как начинают что-то стоящее выпускать, чуть менее стыдно будет другим странам-производителям в глаза посмотреть. Опять же не Вам лично, но стране в целом, именно по тому что производит страна судят по народу. Чем не небольшой повод для гордости?!
Озвучь мне пожайлуста цифры, сколько лет понадобилось японскому автопрому, на вызод на его золотое внемя 80х и 90х, сколько лет понадобилось корейскому автопрому чтобвюы мир перестал кривиться от названий...
Всё дело в рынках сбыта. Если на них пускают, то и производство развивается. Япония, Корея - вассалы США, которых они пустили на свои рынки за то, что не будут против наличия военных баз и тоже пустят американские компании на свои рынки. Вот это истинная причина роста этих стран, а не упорство, везение или трудолюбие.
Нас пытаются выдавить с рынка энергоресурсов, из атомной отрасли, вооружения, продуктов. Например, наши НПЗ провели за последние 10 лет огромную работу по обновлению оборудования. И на сегодня у нас бензин качественнее, чем в ЕС и мы бы могли поставлять бензин в ЕС, но нам не дают! Послушайте цикл передач "Нефть" на радио Маяк, они есть у них в подкастах. Там уважаемые эксперты в отрасли об этом прямым текстом говорят.
Всё дело в рынках сбыта. Если на них пускают, то и производство развивается. Япония, Корея - вассалы США, которых они пустили на свои рынки за то, что не будут против наличия военных баз и тоже пустят...
В Ваших словах есть доля правды, но только доля. СССР был в состоянии как прямых войн (перечислять думаю все военные коныликты не нужно), так и холодной войны. Тем не менее была проведена индумтриализация промышленности, масштабы которой поражают до сих пор, а ее пример был взят Китаем и положен в основу своей промышленной революции. Все дело в том, что мы уже это делали! Мы, русские, наши деды, все это было. Сейчас нет даже попыток, даже блеклой тени сделать что-то подобное.
Мой вам совет: не ищите логику в действиях правительства - это негативно сказывается на здоровье! Просто порадуйтесь за то, что наши вроде как начинают что-то стоящее выпускать, чуть менее стыдно будет...
Поводов для гордости у нас много, а вот оснований нет, это грустно.
В Ваших словах есть доля правды, но только доля. СССР был в состоянии как прямых войн (перечислять думаю все военные коныликты не нужно), так и холодной войны. Тем не менее была проведена индумтриализация...
Я так понимаю вам не хватает стальной руки, которая взяла бы граждан мёртвой хваткой и заставляла шевелиться, как в сталинскую эпоху. В масштабах государства это и даёт быстрое достижение поставленных целей, но негативно влияет на граждан.
Сейчас у нас мягкий путь развития. Меня устраивает. И наш лидер, если посмотреть не предвзято, по своим убеждениям либерал, как бы это дико не звучало для тех, кто себя на показ называет либералом.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
